Устройство для испытания судовой силовой установки с гребным винтом

СО 1 ОЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1291 09) . (и 3 Н 21/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ительную коробку сустановленным на на насадке при пом воде, имеющем засл ем, что, с целью рас ого применения устр возможности работы новок на швартовом иток снабжен жестко ычагом и выполнен диненных между собой аг выполнен с выходя духораспредел ным щиткомзакрепленную и. на воздухо личающеесй т функциональнобеспечениясудовых уста поворотный щ ным с ним р подвижно соепри этом рыч верх тросом. о 88.8) ССР 70 (пр ИСПЫТАТАНОВКИ ложен ным ащее возО ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯНИЯ СУДОВОЙ СИЛОВОЙ, УСС ГРЕБНЫМ ВИНТОМ, распов направляющей насадке, содерж поворот- стойках, ощи тяг онку, отширения ойства и силовых режиме, связаниз двух половин, щим наИзобретение относится к судостроению,а именно к устройствам для испытания главной судовой силовой установки при нахождении судна на швартовых.Известно устройство для испытания судовой силовой установки с гребным винтом,расположенным в направляющей насадке,содержащее воздухораспределительную коробку с поворотным щитком, установленнымна стойках, закрепленную на насадке припомощи тяг и на воздуховоде, имеющем 1 Озаслонку 1.Однако указанное устройство имеет ограниченную область применения, так как существуют проекты судов, где величина зазора между корпусом судна и носовым краемнасадки мала и не позволяет да конца откидываться щитку. Кроме того, из-за перекрытия части живого сечения насадки щитком, невозможна работа судовых силовыхустановок на швартовом режиме, что необходимо в процессе регулировки двигателя. 20Цель изобретения - расширение функционального применения устройства и обеспечение возможности работы силовых судовых установок на швартовом режиме,Указанная цель достигается тем, чтов устройстве для испытания судовой силовойустановки с гребным винтом, расположенным в насадке, содержащем воздухораспределительную коробку с поворотным щитком,установленным на стойках, закрепленнуюна насадке при помощи тяг и на воздухо-подводе, имеющем заслонку, поворотныйщиток снабжен жестко связанным с нимрычагом и выполнен из двух подвижно соединенных между собой половин, при этомрычаг выполнен с выходящим наверх тросом,На фиг. 1 изображено устройство, общий 35вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Гребной винт 1 расположен в направляющей насадке 2. На насадке 2 закрепленавоздухораспределительная коробка 3 с поворотным щитком 4, который установлен на стойках 5. Воздухораспределительная коробка 3 присоединена к воздуховоду 6, имеющему заслонку 7. Поворотный щиток 4 снабжен жестко связанным с ним рычагом 8 и выполнен из двух подвижно соединенных между собой половин, верхйей и нижней, связанных петлей 9. К рычагу 8 присоединен выходящий наверх трос 10, Воздухораспределительная коробка 3 крепится к насадке 2 тягами 11.Устройство работает следующим образом.Рычаг 8 поворачивается путем натяжения троса 10, При этом поворачивается и жестко связанный с рычагом 8 поворотный щиток 4. Перекрыв заслонкой 7 воздуховод 6 и запустив судовую силовую установку, получают швартовый режим, необходимый для регулировки двигателя, так как от потока, создаваемого винтом, нижняя половина поворотного щитка 4 поджимается к вЕрхней части направляющей насадки вокруг петли 9, и поток воды через поворотную насадку 2 проходит свободно. При прекращении работы силовой установки освобождается трос 10, и рычаг 8 возвращается в исходное положение, нижняя половина поворотного щитка 4 частично перекрывает сечение направляющей насадки 2. Запустив вновь судовую силовую установку и регулируя подачу воздуха по воздуховоду 6 открытием заслонки 7, добиваются необходимого режима работы силовой установки. При работе судовой силовой установки на задний ход щиток 4 откидывается потоком воды и сечение насадки остается свободным.Предлагаемое изобретение позволяет перенести объем испытаний судна на швартовый период с кратковременным контрольным выходом, исключив выход в море на ходовые испытания, при этом улучшаются условия работы сдаточной команды, сокращается цикл постройки судна.лочкинКорректоПодписноитета СССРоткрытийя наб.,д. 4/5 ектная,Составитель Ю. Завоедактор И. Касарда Техред И, Вересаказ 8956/14 Тираж 455ВНИИПИ Государственного компо делам изобретений и113035, Москва, Ж - 35, РаушскаФилиал ППП Патент, г. Ужгород,. Пилипен