Патенты с меткой «винтом»

Номер патента: 1251467

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Галинский, Задорожный, Козлов, Крымский, Морозов, Рычик, Симагин

МПК: B64D 1/16

Метки: авиационный, винтом, носовой, распылитель, самолета, тунельный, фюзеляжа, части

АВИАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬНЫЙ РАСПЫЛИТЕЛЬ САМОЛЕТА С ВИНТОМ В НОСОВОЙ ЧАСТИ ФЮЗЕЛЯЖА, содержащий воздухозаборник в виде корпуса с двумя перегородками, разделяющими его на изолированные каналы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, торец воздухозаборника наклонен в сторону, противоположную направлению движения нижних лопастей винта.

Номер патента: 1753663

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Вронский, Гнидкин, Кузнецов

МПК: B64C 11/40

Метки: винтом, воздушным, самолета, силовой, установкой

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ САМОЛЕТА С ВОЗДУШНЫМ ВИНТОМ путем подачи масла из общей системы смазки в гидромеханизм винта, отличающийся тем, что, с целью улучшения приемистости двигателя путем увеличения подачи масла в гидромеханизм винта, по сигналу от блока управления кратковременно отключают подачу масла в редуктор двигателя и направляют его в гидромеханизм винта.

Номер патента: 1826316

Опубликовано: 20.04.1996

Авторы: Орлов, Орлова, Рыжов

МПК: B23B 1/00

Метки: валом, винтом, каретки, металлорежущего, подачи, реализации, станка, ходовым

...9 передается на червячное колесо 10, которое, вращаясь, отталкивается от конечного опорного кинематического элемента в цепи подач - неподвижной рейки 8 - и перемещает за собой каретку 5. Поскольку за малый промежуток времени перемещение Ь 51 каретки 5 не может быть больше перемещения каретки 5 от ходового винта 3, т.е. ЬЯг, а фактическое значение 631ЬЯг заложено в передаточном отношении передаточных механизмов 2 и 7, то после обеспечения подачи каретки 5, равной ЛЯг, сила давления червячного колеса 10 на рейку 8 возрастает. Это происходит по следующей причине. При качении червячного колеса 10 по рейке 8 мгновенным центром скоростей является точка А, в которой мгновенная окружная скорость чд равна нулю. В точке А окружная скорость...

Номер патента: 1208721

Опубликовано: 10.05.1996

Автор: Есаулов

МПК: B64C 13/40

Метки: вертолета, винтом, путевого, рулевым

1. СИСТЕМА ПУТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЕРТОЛЕТА С РУЛЕВЫМ ВИНТОМ, содержащая рычаг управления общим шагом несущего винта, педали, гидроусилитель с золотником, соединенным качалкой с проводкой управления, и ограничитель хода гидроусилителя, выполненный в виде подвижного упора, взаимодействующего с качалкой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы управления, подвижный упор связан с рычагом управления общим шагом посредством механической проводки.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что механическая проводка, связывающая подвижной упор с рычагом управления общим шагом, выполнена в виде последовательно связанных между собой тяг и качалок.

Номер патента: 1504937

Опубликовано: 20.07.1997

Авторы: Дорошенко, Лейканд, Никифоров

МПК: B64C 27/54

Метки: автомат, вертолета, винтом, несущим, перекоса

1. Автомат перекоса для управления несущим винтом вертолета, содержащий вращающуюся тарелку, тяги управления лопастями, шлиц-шарнир, соединяющий вращающуюся тарелку с валом несущего винта, невращающееся кольцо, радиально-упорный подшипник между вращающейся тарелкой и невращающимся кольцом, устройство для управления и удержания невращающегося кольца, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массы и повышения надежности автомата перекоса, устройство для управления и удержания невращающегося кольца снабжено кронштейном, закрепленным на корпусе редуктора, и выполнено в виде параллелограммного механизма, состоящего из рамки, шарнирно подвешенной на кронштейне, невращающегося кольца, установленного на рамке при помощи двух шарниров, имеющих...

Номер патента: 719235

Опубликовано: 10.08.2005

Авторы: Антошин, Сурин, Ушаков

МПК: G01C 25/00

Метки: винтом, гиродвигателя, распорным, сборки

Способ сборки гиродвигателя с распорным винтом, включающий радиальную фиксацию элементов, нагружение осевой нагрузкой и установку регулировочного звена, осевую фиксацию элементов и измерение времени выбега маховика, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения точности выставки осевой нагрузки, время выбега маховика замеряют под грузом, равным требуемой осевой нагрузке до установки регулировочного звена и осевой фракции, увеличивают базовый размер распорного винта до достижения измеренного времени выбега маховика, при этом замеры времени выбега маховика производят при одинаковой температуре гиродвигателя.