Устройство управления несущим винтом модели вертолета
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1397375
Авторы: Александров, Карпов, Мойзых, Чернов, Шахов
Текст
.Мойзых, .В.Карпо ия и проОборон- . до ки 13 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ НЕСУЩИМ ВИНТОМ МОДЕЛИ ВЕРТОЛЕТА(57) Изобретение относится к вертолетостроению и может быть использовано в авиамоделировании. Пель изобретейия - упрощение конструкции и улучшение характеристик пилотирования. Устройство управления несущим винтом модели вертолета состоит из тарельчатого автомата 1 перекоса, вала 2 несущего винта, ползуна 3 общего шага,л направляющих 4, неподвижной платформы 5, качалок поперечного 6 и прольного 7 управления, тяг 9, качал 11 управления общим шагом, серьги и резьбовых наконечников 14. 2 ил.Изобретение относится к вертолетостроению, в частности может быть использовано в авиамоделировании, Цель изобретения - упрощение кон 5 струкции и улучшение характеристик пилотирования.На фиг.) изображено устройство управления несущим винтом модели вертолета, вид сбоку; ва фиг.2 - то же, вид сверху,Устройство состоит из типового таельчатого автомата 1 перекоса, подижно расположенного на валу 2 несуего винта, и механизма суммирования 15 1 бщего и циклического шага, содержа 1 цего ползун 3 общего шага, установценный на направляющих стержнях 4, которые размещены на платформе 5, 1 кестко прикрепленной к корпусу верто лета. На ползуне, перпендикулярно валу несущего винта, установлены оси Ьвуплечих качалок поперечного 6 и 11 родольного 7 и 8 управления, Перпендикулярные валу несущего винта плечи 25 ачалок тремя тягами 9 соединены с арелкой автомата перекоса, а плечи сачалок, параллельные валу несущего Ьинта, тремя тягами 1 О соединены с рулевыми механизмами циклического ша 1 а. Для управления общим шагом слу,Йит одно из плеч качалки 11, посред" твом тяги 1 2 соединенное с рулевым еханизмом общего шага, другое плечо с помощью серьги 13 соединено с полуном. Соединение плеч качалок с таельчатым автоматом перекоса выполнео посредством тяг с резьбовыми накоечниками 14, обеспечивающими регулиуемость соединений. 4 О Устройство работает следунлцим образом.При управлении общим шагом от рублевого механизма посредством тяги 1245 йеремещение передается через качалку 11 на ползун 3, перемещающийся по направляющим 4, и далее через тяги 9 на автомат перекоса.При продольном управлении рулевой механизм перемещает тяги 1 О тангажа в противоположных направлениях на равную величину. Качалки 7 и 8 проворачиваются также в противоположных направлениях на одинаковые углы и наклоняют через тяги 9 автомат переноса.При поперечном управлении рулевой механизм перемещает тягу 10 крена, Качалка 6 проворачивается на некоторый угол и через тягу 9 наклоняет тарельчатый автомат перекоса.При работе устройства по управлению общим шагом за счет одинаковых длин тяг 9 и 10 и соответствующих плеч качалок 6-8 последние поворачивают на одинаковый угол. Следовательно, плоскость автомата перекоса не изменяет своего углового положения. Перекрестная связь общий - циклический шаг отсутствует.Формула из обретенияУстройство управления несущим винтом модели вертолета, содержащее тарельчатый автомат перекоса, установленный на валу несущего винта, и механизм суммирования общего и циклического шага с платформой и расположенными на ней качалками продольного и поперечного управления, соединенными с тарельчатым автоматом перекоса тягами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью упрощения конструкции и улучшения характеристик пилотирования, платформа снабжена направляющими и жестко закреплена на корпусе модели вертолета, устройство снабжено ползуном, размещенным на направляющих, а качалки механизма суммирования общего и циклического шагов расположены на ползуне.1397375 оставитель А.Баландинехред Л.Сердюкова нко едактор О.Юрковецкая орректор Л.П Заказ 2556/ Тираж 422Государственного комитета СССРелам изобретений и открытийосква, Ж-Э 5, Раушская наб., д. 4/ отписное 13035 изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектна
СмотретьЗаявка
4142303, 03.11.1986
МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
АЛЕКСАНДРОВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, МОЙЗЫХ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ШАХОВ ДМИТРИЙ ЮРЬЕВИЧ, ЧЕРНОВ АЛЕКСЕЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ, КАРПОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B64C 27/33
Метки: вертолета, винтом, модели, несущим
Опубликовано: 23.05.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1397375-ustrojjstvo-upravleniya-nesushhim-vintom-modeli-vertoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство управления несущим винтом модели вертолета</a>
Жесткая втулка воздушного винта изменяемого шага несущего винта вертолета
Номер патента: 445200
Опубликовано: 30.09.1974
Автор: Лермюзье
МПК: B64C 27/34
Метки: вертолета, винта, воздушного, втулка, жесткая, изменяемого, несущего, шага
...3 крепления промежуточных звеньев 4, к которым прикреплена лопасть 5, Лопасть имеет рычаг 6, связанный тягой 7 с устройством 8 для изменения шага.К узлам 3 скобами 9 прикчители изгиба, выполненныеческих тросов 10 с натяжннием 11. Тросы со скобами и У соединены шарнирно.Натяжное приспособление состоит из втулки 12, навальцованной на одну часть троса 10, и гайки 13, через центральное отверстие которой проходит другая часть троса, удживаемая гайкой с помощью навальцованнойна трос муфты 14. Между муфтой и гайкойустановлен пакет тарельчатых пружин 15.Втулка работает следующим образом.При одинаковом и одностороннем нагружении вниз корпуса 1 втулки изгибающимиусилиями от лопастей 5 узлы 3 стремятсяотойти друг от друга в связи с прогибом...
Пропеллер или несущий винт переменного шага
Номер патента: 205717
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Хьюго
МПК: B64C 11/12, B64C 11/20
Метки: винт, несущий, переменного, пропеллер, шага
...от ия по отношению к стержцентробежцых снл при вра 205717На чертеже схематически показано устройство лопасти.Лопасть состоит из жесгкого стержня 1, заключенного в оболочку 2, которая имеет аэродинамическую поверхность. Оболочка закреплена на стержне и может смещаться на нем под определенным углом. По всей длине стержня проходит гребень 3 с тормозящими поверхностями 4, взаимодействующими с тормозящими поверхностями 5 оболочки 2. К гребню 3 и оболочке 2 прикреплена диафрагма б, разделяющая объем оболочки на две полости, которые у комля лопасти герметизированы гофрированными трубками 7, размещенными между оболочкой 2, стержнем 1 и диафрагмой б. В конце оболочки 2 просверлены отверстия 8, которые соединены с резервуарами жидкости под...
Втулка винта изменяемого шага
Номер патента: 64456
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Козьяков
МПК: B64C 11/02
Метки: винта, втулка, изменяемого, шага
...закрывают выход масла из полости 4. Лопасти винтов изменяемого шага для самолетов обычно монтируются поворотно на радиально расположенных цапфах (рукавах) ступиц. Монтаж может быть выполнен на подшипниках качения. К трущейся поверхности лопасти и цапфы или к подшипникам ка. чения должна быть подведена смазка, подаваемая автоматически.С этой целью, согласно изобретению, в ступице устроена камера для смазки, которая через отверстия в стенке полой цапфы под действием центробежной силы подается к трущимся поверхностям, Камера выполнена в виде кольцевой полости, окружающей втулку ступицы.На чертеже фиг. 1 изображает вид ступицы спереди, фиг. 2 - разрез ступицы по линии ЛВ на фиг, 1.Ступица выполнена сварной из штампованных деталей и снабжена...
Прибор для определения геометрического шага воздушного винта и для проверки его симметрии
Номер патента: 1289
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Гернгардт
Метки: винта, воздушного, геометрического, прибор, проверки, симметрии, шага
...положении линейка .с с прорезью. На внутренних гранях прямого угла г нанесены 2 шкалы; го-ризоцтальная и вертикальная, при чем , они построены по тому же закону, чтоц шкалы на диаграмме; горизонтальная дает диаметры исследуемого сечения, винта, а вертикальная соответствующиешаги.Для определения, а также проверки шага, испытываемый винт (фиг, 5) кладется на горизонтальную поверочнуюплиту А (она может быть и деревянная, ( но, предпочтительно, она делается чу-гунной); на плите в ее центре укрепленкружок 1, по толщине точно соответ-ствующий доске г. На кружок 1 ста-вится винт таким образов, чтобы линия, ас, проведенная по середине плиты А,служила для него осью симметрии.Перпендикулярно линии ас на доскепроведен ряд линий, через каждые 10...
Судовой гребной винт регулируемого шага
Номер патента: 468835
Опубликовано: 30.04.1975
Автор: Лучанский
МПК: B63H 3/00
Метки: винт, гребной, регулируемого, судовой, шага
...части картера, снабженной перегородками и неногасящими устройствами, применяемыми в обычных цистернах гидросистемы.Перекладка лопастей, подпор масла в сту пице, а также смазка всех трущихся частейвиконта осуществляется следующим образом.Масло через заборный патрубок 12 ифильтр 13 засасывается насосом 9 и черкез предохранительный клапан 14 и маслобуксу 15 5 проходит внутрь полото вала 6, где черезмасловвод 15 попадает внутрь полого распределительного золотника 16 для,подвода масла к полостям А и Б гидроцилиндра 3.В паре золотник 16 - поршень 4 масло 20 даже при удержании поршня в заданном положении непрерывно поступает на слив через канал а, а далее через полость в валу 6, пагрубок 17 - в сепаратор 10, затем в холодильник 11 и...
Предыдущий патент: Устройство для центровки и монтажа судовых механизмов на фундаменте
Следующий патент: Устройство для транспортирования на внешней подвеске вертолета и хранения баллонов с газом
Случайный патент: Датчик ускорений