Патенты с меткой «подшипник»

Номер патента: 1190105

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Заитов, Яхин

МПК: F16C 33/64

Метки: качения, подшипник

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 411 зобретение относипгся к машиностроегию, а именно к подшипникам качения,Целью изобретения является повышение долговечности, быстроходности, снижения момента трения и вибрации.На чертеже изображен предлагаемый подшипник качения в разрезе.Подшипник качения содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца с дорожками качения, телами 3 качения, выполненными из материала с твердостью, превышающей твердость материала дорожек качения и размещенными между ними, при этом дорожки 4 качения наружного кольца 1 выполнены из материала с твердостью, превышающей твердость материала дорожки 5 качения внутреннего...

Номер патента: 1191639

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Бандаевский, Ковалевский, Крупко, Степанов

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, реверсивный, скольжения, узла, шарнирного

...колеци цилиндрических втулок зафиксирован посредством гаек 1 и шайбы 12. 39 гПо условию сборки минимальный периметр стальной втулки (фиг.3) находится из выраженияП.= 3 (ЬсдоА), (4) где Ьсд = г Ыо, но так как ю= ф 20 - (+ )ММ=3сюЬ= 2 0 К; ОК= е сов (3 (5)Из ь ОЗОО следует, что180 - ЭЗО 02но так как 000 с 0 00- а(то180 ф фй=ЗОВ =-Тогда о= 2 е сов(6)6Следовательно, согласно (4 ), (5 )и й)П .= 27 г + бесов- (7) До сборки стальная втулка имеет цилиндрическую форму и, следовательноВт СР т 18Средний минимальный диаметр втулки 7 до сборки можно определить, приравняв правые части уравнений (7) и (8 )лили Зср щ=2 г + - е соз ь (9)З,р ;=2(г +0,84 е)Минимальный наружный диаметр втулки 7Э ,.=2 Ь р +0,84 е)+г " (10) Из формулы (1 ) следует, чтоЭ= 2 Г...

Номер патента: 1193317

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Владимиров

МПК: F16C 17/08

Метки: гидростатический, подшипник, упорный

...изображен гидростатический упорный подшипник; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1 (профиль подпятника с поджатыми к нему подпружиненными перегородками пяты); на фиг,3 - эпюра распределения давления в карманах,Подшипник содержит пяту 1 и подпятник 2. На рабочей поверхности пяты выполнены секторные карманы 3, ограниченные расположенным на оси подшипника штифтом 4 и размещенным по периферии кольцом 5 уплотнения, а также радиальными перегородками 6 в виде пластин. Радиальные перегородки установлены в пазах 7 пяты с возможностью перемещения и с помощьюпружин 8, расположенных в тех же пазахмежду торцом пластины и дном паза, постоянно поджаты к опорной поверхности 9 подпятника. Эта поверхность имеет в сеченииволнообразную форму, Изменение...

Номер патента: 1197935

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Букин, Григорьев

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, подшипник, судовой, упорный

...гребного вала на элементы фундамента.На чертеже изображен судовой упорный подшипник гребного вала, продольное сечение.Судовой упорный подшипник состоит из корпуса 1, в котором установлены неподвижные обоймы 2, опорные подшипники З.и,: скольжений и уп 1 дотнения. Подвижные обоймы 5, в которых закреплены упорные и уравнительные ггодушки 6 и 7, установлень 1 йа направляющих 8 и могут свободно перемещаться" вдоль продольной оси корпуса 1.В неподвижных обоймах 2 расположены гидравлические проточные цилиндры 9, в каждом из которых расположен поршень 10 и напорное и сливное отверстия 11 и 12 для подвода и слива рабочей жидкости. Подпоршневая полость каждого цилиндра 9 ограничена крышкой 13, в которой выполнены отверстия 14, и сообщена через...

Номер патента: 1200009

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Багдзявичюс, Вектерис, Калячюс, Кузмицкас, Сточкус

МПК: F16C 33/04

Метки: гидродинамический, подшипник, скольжения

...чем другой,1200009 НИИПИ Заказ 7849/41 Тираж 811 Подписное иал ПЛП "Патент", г,Ужгород, ул тная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в шпиндельных узлах шлифовальных станков.Цель изобретения - повышение жесткости подшипника и улучшение его самоустановки.На фиг. 1 изображен гидродинамический подшипник, вмонтированный в шпиндельный узел; на фиг. 2 - подшипникобщий Вид.Гидродинамический подшипник сколь .жения содержит самоустанавливающиеся сегменты 1, соединенные между собой упругими элементами 2 Упругие элементы 2 соединены с сегментами при помощи шарниров 3 и 4, Шарнир 3 размещен на большем расстоянии на величину В от поверхности скольжения, чем шарнир 4. Сегменты 1 размещены на опорных штырях 5,...

Номер патента: 1201574

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Бал, Денисов, Якимов

МПК: F16C 33/18

Метки: подшипник, скольжения

...антифрикционного, покрытия с втулкой при нагрузках, превг 11 шающих допустимые для связующего,На фиг. 1 изображен подшипник, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - то же, после "приложения максимальной нагрузки. На втулке 1 закреплено антифрикционное тканевое покрытие 2 с помощью связующего 3. Конусные отверстия 4 в требуемом количестве равномерно распределены по поверхности втулки 1 и частично заполнены связующим 3, т.е. между наружной поверхностью 5 втулки 1 и поверхностью 6 связующего 3 образован зазор. Боковые поверхности 7 конусных отверстий 4 выполнены не- вступающими в адгезионное взаимодействие со связующим 3, что не препятствует их относительным перемещениям. Подшипник, являясь подвижной опорой для вала,...

Номер патента: 1201575

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Артемкин, Буркин, Дацковский, Контер, Островская, Щипунов

МПК: F16C 33/64

Метки: качения, подшипник

...Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипникам качения.Цель изобретения - увеличение долговечности.На чертеже изображено сечение предлагаемого подшипника качения,Подшпиник качения содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца с дорожками качения 3 и размещенные между ними тела качения 4, выполненные из материала с твердостью, меньшей твердоати материала дорожек качения не ниже,чем на 2 ед.НКС и вьцпе двердости материала сердцевины колецне менее, чем на 2 ед.НКС, дорожки качения выполнены с упрочненным поверхностным слоем с твердостью, монотонно.снижающейся к сердцевине, глубина упрочненного слоя определяется из соотношенияН= (О,1 - 0,25) Рцздля особо легких...

Номер патента: 1202614

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Березин, Головин

МПК: B02C 2/04

Метки: дробилок, конусных, подшипник, узла, цилиндрический, эксцентрикового

...радиуса (Р) со смещениемцентра 0 в точку 0 по оси АА в 5направлении, противоположном рабочейстороне вала-эксцентрика 1. Ось ААпроходит через центр 0 наружной поверхности дополнительной втулки 4 подауглом 60 к диаметру, проходящему 30через экстремальные точки В и В, соответственно рабочей и нерабочей сторон эксцентрика 1,При работе дробилки под нагрузкойвал-эксцентрик 1 посредством антифрикционного покрытия 5 втулки 4 контактирует со стальной цилиндрическойвтулкой 2, закрепленной в стакане3 станины дробилки рабочей стороной(фиг. 2). В связи с этим антифрикци- донное покрытие 5 на рабочей стороневтулки 4 вала-эксцентрика 1 подвержено интенсивному износу, А так1 как втулка 4 выполнена с эксцентриситетом, равным 1/80 - 1/100 ее радиуса (К)...

Номер патента: 1203255

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Мулин, Улашкин

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...вала 5 образуется масляный слой толщиной йс с меняющейся величиной давления и повышенной несущей способностью,Изменение давления в смазочном 55 слое в зависимости от глубины Ь микроканавок можно определить следующим расчетом. На фиг. 6 приведена схема смазки поверхности втулкина которой имеется смазочная . канавка и цапфы вала 1. Так как ширина канавки б имеет величину значительно меньшую по сравнению с образующей рабочей поверхности втулки, участки втулки 1 и вала 5 представлены в виде прямых. Поверхность вала 5 движется со скоростью 7 параллельно поверхности втулки 1. Оси координат фиксированы относительно поверхности втулки 1. Заменив дуги, образующие сечение поверхности канавки, хордами, рассмотрим течение смазки на диффузорном и...

Номер патента: 1206516

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Бережинский, Русских, Старостин, Тикунова, Яхин

МПК: F16C 19/32

Метки: качения, подшипник

...чтобы уменьшить неравномерность износа роликовнеобходимо, чтобы при прохождениицентра ролика через сечение А-А онконтактировал с кольцами подшипникане одними и теми же точками своейповерхности, т.е. чтобы по меревращения сепаратора 4 под максимальной нагрузкой были не какие-то от-.дельно взятые точки поверхности ролика 5.Если ролики контактируют с кольцами подшипника в сечении А-А однимии теми же точками своей поверхности,то отношение длины окружности дорожки качения невращающегося кольца вточке контакта с наиболее нагружен 25 30 35 40 50 2 вп 9 1Е( --- -) = вхп 2(2) 55. 10 15 20 ным роликом к половине длины окружности ролика в точке контакта с невращающимся кольцом ра:.:о целому числу, тогда- , - ,-) = о2 вп 9(1)вдп В числителе...

Номер патента: 1206519

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Калинин, Крынкин, Фокин

МПК: F16C 33/58

Метки: качения, подшипник

...относится к машиностроению, а именно к подшипникамкачения, преимущественно шариковымрадиальным и однорядным,Целью изобретения является снижение.металлоемкости и трудоемкостиизготовления, упрощение сборки подшипника качения.На чертеже изображен подшипниккачения,.продольный разрез,Подшипник качения, преимущественно шариковый радиальный, однорядный,содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца с бортиками 3 иразмещенные между ними тела 4 ка"чения, причем высота бортиков 3и диаметр тел 4 качения определяютсясоотношениемЬр ., ф Ю- = 0 14 - 0 19 - для внутреннего кольца;НПш- = 0 05 - 0,14 - для наружногокольца.Оптимальный диаметр бортиковколец определяется из теории кон 206519 2тактных напряжений Герца при условии воздействия...

Номер патента: 1209954

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Болотов, Демкин, Елисеева

МПК: F16C 32/04

Метки: магнитный, подшипник, упорный

...силы отталкивания между кольцевыми магнитами 1 и 3 сдостаточны, чтобы полностью скомпенсировать внешшою нагрузку Р, то их увеличивают, приближая к кольцевым магнитам 1и 3 дисковые магнитопроводы 7 и 8. Г 1 еремещение дисковых магцитопроводов 7 и 8 производят до тех пор, пока возрастающаясуммарная магнитостатическая сила це ском 4 гпецсирует полностью внешнюю нагрузку.Силу трения в направляющих втулках11, вызванную действием радиальных сил,компенсируют за счет создания несимметричного расположения дискового магцитопровода 7 относительно постоянного кольце- увого магнита 1 с кольцевым магнитопроводом 5 при помощи сдвигающего винта 10и стопорного винта 12. Для этого, ослабив стопорный винт 12, развертывают дисковый...

Номер патента: 1213273

Опубликовано: 23.02.1986

Автор: Федорешин

МПК: F16C 17/02

Метки: опорно-упорный, подшипник, скольжения

...масла к опорному поцшипнику3 и с каналами 4 для подводамасла в камеры 5 к упорным подшипникам 6, верхние 7 и нижние 8 гребневые уплотнения, каналы 9 и 10, соединяющие полости 11 между крайнимигребнями уплотнения с камерой 5и полостью слива, перегородки 12между верхними 7 и нижнкш 8 поло -винами гребцевых уплотнений, шип 13с упорными буртами 14,Подшипник работает следующимобразом.Масло под давлением из напорноймагистрали по каналу 2 (фиг. 1)подается к оггорному подшипнику 3 ипо каналам 4 в камеры 5 к упорнымподшипцикам б. Нагретое масло выводится из подшипника на слив череззазоры между гребнями упцотнеций ф.7 и 8 и цилиндрическими поверхностями упорных буртов 14, дренажные отверстия и каналы 9 и 10,В камере 5 упорных подшигпгиков бс...

Номер патента: 1216467

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Ажиппо, Балюк, Гонорадская, Павлов, Токарев

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...Техред З.Палий Корректор Г.Решетник Редактор М.Бланар Заказ 980/42 Тираж 777 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Филиал ППП "Патент", г Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкцииподшипников скольжения,Цель изобретения - повьппение надежности за счет саморегулированиятолщины масляной пленки между трущимися поверхностями.На чертеже изображена конструкция подшипника,Подшипник скольжения включаеткорпус 1, в когором расположенвкладыш 2, состоящий из подложки3 с антифрикционным слоем 4, расположенным со стороны рабочей поверхности. Подложка 3 выполнена биметаллической, причем внешняя часть 5подложки 3 выполнена...

Номер патента: 1216469

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Титов

МПК: F16C 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, подшипник, сгорания, скольжения

...упругийэлемент 11, представляющий собой,например, пре .варительно выгнутую 25пластину из пружинной стали, Пластины 9 и 10 и упругий элемент 11имеют отверстия 12-14 под стяжнойболт 4, Пластины 9 и 10 установленыв разъеме между блоком-картером 1 З 0и крышкой 2 так, что их наружныеповерхности и торцы контактируют свкладышами 3, обеспечивая между нимии валом 5 требуемый зазор.Устройство работает следующим образом.В процессе сборки нового или капитально отремонтированного ДВСпосле установки в блок-картер 1 вкла=дышей 3 и укладки вала 15, на плоскости разъема устанавливают верхнююпластину 9, на нее упругий элемент 6911 и затем нижнюю пластину 10, после этого устанавливается крышка 2 подшипника с второй половиной вкладыша 3 и стяжные...

Номер патента: 1219845

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Архипов, Муратов, Саранцев, Филаретов

МПК: F01D 25/16, F16C 17/06

Метки: подшипник, турбомашины, упорный

...изобретения - повышение эффективности работыупорного подшипникас индивидуальным подводом масла вколодку, упрощение его конструкции иулучшение технологичностиизготовления.На фиг,1 показан упорный подшип-ник, продольный разрез; на фиг.2 -сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг2.Упорный подшипник турбомашины содержит корпус 1, в котором расположены упорные колодки 2 и 3, установленные соответственно на подкладныхкольцах 4 и 5, Средства для индивидуального подвода и слива смазки (масла) выполнены в виде смежно расположенных камер 6 и 7 индивидуальногоподвода и слива смазки зацело из тела 8 колодок 2 и 3 и размещены междуколодками 2 и 3 и упорным диском 9в межколодочном пространстве 10 сцентральным углом 11...

Номер патента: 1224483

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Головко, Толмачева, Чернусь

МПК: F16C 27/02

Метки: подшипник, скольжения, упругий

...внутренней полости 7 возрастает, что обеспечивает прижатие сегментов 4 к статору 10 электродвигателя. Вибрация, появляющаяся в результате имеющейся остаточной динамической неуравновешенности ротора и периодически изменяющегося магнитного поля статора 10, передается на внутреннюю несущую часть корпуса 3 подшипника я гасится за счет упругих сил криволинейных трубок 5 и давления масла в их внутренней полости.Подшипник, выполненный с упругими элементами из материала, обладающего эффектом памяти (вариант исполнения), работает следующим образом.При повышении в процессе работы температуры корпуса подшипника до 80-120 С упругие элементы 9 стремятся принять форму, приданную им при обработке на память, и заклинивают В варианте исполнения корпус...

Номер патента: 1227838

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Добрушин, Огарков, Шолин

МПК: F16C 17/12, F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованово всех отраслях народного хозяйства,где применяются подшипники скольжения с подачей смазки.Целью изобретения является повышение надежности.На фиг.1 изображен подшипник, поперечный разрез; на фиг.2 - то же,продольный разрез,Подшипник скольжения состоит иэкорпуса 1, в котором коаксиально сзазором установлен вкладыш 2, выполненный иэ антифрикционного материалаНа корпусе 1 с внутренней стороны выполнен выступ 3, на вкладыше,2 снаружи - выступ 4, а по торцам - выступы 5 и 6, контактирующие с корпусом 1Корпус 1, вкладыш 2 и выступы 3-6образуют камеру 7 для смазки, связанную с поверхностью 8 трения черезобратный клапан 9, Вкладыш 2...

Номер патента: 1227840

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Рындин, Цыхманов, Шамаев

МПК: F16C 33/18

Метки: подшипник, скольжения

...1150-1250 кг/м,влажность обоймы и пластин 1-37Обойма 1 имеет бурты 4, охватывающие торцовые части втулки 2. Плотность буртов 4 меньше плотности основной части обоймы 1.Для получения подшипника скольжения в цилиндр иэ натуральной древесины с концентрическим расположениемволокон, содержащей 5-1 ОХ пластификатора, например мочевины, и имеющуювлажность 5-8 Х, вставляют ленту спластинами из прессованнойдревесины плотностью 1050-150 кг/м и влажностью 3-57 Высота пластин меньшевысоты цилиндра на величину, необходимую для получения буртов на обойме 1 иэ дренесины с концентрическимрасположением волокон, Эта величиназависит от толщины пластин и определяется из соотношения высоты бурта ктолщине втулки 2 как 2,0;2,5.Собранную заготовку помещают...

Номер патента: 1229470

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Немилов, Яненков

МПК: F16C 17/22

Метки: подшипник, скольжения

...П осударстве м изобрет а, Ж - 35, атент, г. 113 ФилиаИзобретение относится к машиностроению и вакуумной технике и касается подшипников скольжения, преимущественно механических вакуумных насосов.Цель изобретения - повышение ресурса и надежности работы.На фиг. 1 схематично изображен механический вакуумный насос, в котором применен предлагаемый подшипник скольжения, продольный разрез; на фиг. 2 - подшипник скольжения.Подшипник скольжения содержит цилиндрическую втулку 1 с компенсирующими прорезями 2, выполненными с торцов втулки 1 навстречу одни другим, расположенными в чередующемся порядке и имеющими глубину Ь, превышающую половину ширины 5 втулки 1.Подшипник скольжения работает следующим образом.При работе механического вакуумного...

Номер патента: 1235776

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бондаренко, Булатов

МПК: B61F 15/00

Метки: колесной, комбинированный, оси, пары, подшипник

...комбинированного подшипника оси колесной пары.На фиг. 1 изображен комбинированный подшипник оси колесной пары, вид сбоку, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Предлагаемый подшипник состоит из корпуса буксы 1, подшипника 2 качения, наружного кольца 3 подшипника 2, между подшипником 2 и наружным кольцом имеется зазор 4. Наружное кольцо 3 имеет две вертикальные лыски 5. На раме 6 имеется крышка - поддон 7. Продольные пазы 8 имеются на оси колесной пары), где размец 1 ен под шипник 10 скольжения с зазором 11 для содержания масла и узлом 12 уплотнения. Нижняя балка 13 и верхняя балка 14, которая консольно изогнута, поддерживают подшипник 10 на оси колесной пары 9, на которой по форме продольных пазов имеются...

Номер патента: 1237071

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: "пьер

МПК: B60K 17/02, F16D 23/14

Метки: автомобиля, выключения, подшипник, сцепления, упорный

...последних.По отношению к осевой плоскости 40 подшипника, которая является перпендикулярной плоскостям 24 и 25 осевой опоры и которая в примере исполнения проходит через среднюю зону лап 28 и 29 осевой опоры, так как последние 45 находятся прямо напротив упомянутых плоскостей, называемой здесь для удобства средней осевой плоскостью и схематически изображенной пунктирными линиями на фиг, 2 и 3, упомянутые 50 плоскости 22 и 23 осевого направления полностью расположены: одна - с первой стороны этой средней осевой плоскости Р, другая - с другой сторо" ны последней, 55Плоскости 22 и 23 осевого направ ления не пересекают среднюю осевую%плоскость Р подшипника, при этом бо 123707 4бышки 26 и 27, на которьис расположены эти плоскости, являются...

Номер патента: 1239012

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Аблялимов, Артемов, Глущенко, Киселев, Миончинский, Сливинский, Хлебников

МПК: B61F 17/10, B61F 17/22

Метки: локомотива, моторно-осевой, подшипник

...показан моторно-осевойподшипник, вид сбоку; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1,Моторно-осевой подшипник состоит из вкладышей верхнего 1 и нижнего 2, прижимаемого шапкой 3 к статору 4 тягового электродвигателя (ТЭД).На шейке оси колесной пары 5 установлены с натягом винтовые пружины 6, выполнены с правой 7 и левой 8навивкой витков от их средних частей,причем крайние витки 9 пружины 6 загнуты к ее средней части. Для повышения эффективности удержания смазкиторцовые поверхности пружин снабжены канавками с размещенным в них эластичным материалом 10, например, резиной.В шапке 3 установлена подбивка 11иэ шерстяной пряжи,Моторно-осевой подшипник работает следующим образом. 2 2При вращении колесной пары (по -стрелке А) часть смазки из зонывкладыши...

Номер патента: 1242661

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Зайцев, Коднянко, Тарасов, Шатохин

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...5 соответственно радиальными дросселируюцими каналами 11, являюц(имися динамическими демпфера ми потока смазки. Кроме того, в полости 7 копсольно установлена гибкая цилиндрическая ооолочка 12, неподвикко связанная с втулкой 2, консольный конец которой Выполнен в виде жесткого кольца регулягора 13 и имеет Возможность радиального псремецения в пределах кольцевого зазора щелсвых дросселсй, образованных внутренней поверхпостьк) кольца регулятора 13 и уплотпя(Нцими по(сками 10. Для увеличения податливости В Оболочке 12 сделаны Вырез 1 с Образованием упругих перемычек. гта Наружной поверхности кольца 13 диаметрально противоположно-попарно размещены изолированные металлические пластины 14 и 15, образующие с корпусом 1 дифференциальные емкост 1...

Номер патента: 1244405

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Шишов

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...зобретение относится к машиностроению, а именно к упорным подшипникам скольжения, преимущественно для машин с высокой частотой вращения ротора, при работе которых возникают осевые нагрузки.Цель изобретения - повышение надежности упорного подшипника путем обеспечения улучшенных условий работы его при переходных режимах.На чертеже изображен предлагаемый упорныи подшипник, продольный разрез.Упорный подшипник содержит корпус 1 с каналами 2 для подвода жидкости и пазами 3, центробежную пяту 4 с радиальными каналами 5, плавающее кольцо 6 с каналами 7 для отвода жидкости, плавающие уплотннтельные кольца 8 и 9, Кольцами 8 и пазами 3 образованы проходные сечения 10, Детали подшипника образуют также рабочие камеры 11 и 12 и предкамеры 13 и...

Номер патента: 1244406

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Беляев, Сергеев, Чебуранов

МПК: B63H 23/34, F16C 27/02

Метки: валопровода, опорный, подшипник, судового

...и нижним вкладышем.1244406 Составитель Л. ЛихтеровТехред И. Верес Корректор В. БутягаТираж 777 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5филиал ПНП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Е, КопчаЗаказ 3798/39 1Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкциям опорных подшипников судовых валопроводов.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем демпфирования изгибно-крутильных колебаний валопровода, повышение его надежности, а также снижение требований к точности центровки.На чертеже изображен подшипник, сечение плоскостью, перпендикулярной продольной оси валопровода.Гребной вал 1 контактйрует с верхним 2 и нижним 3...

Номер патента: 1245503

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Базилевич, Елизаров, Середин, Смольянинов, Смыков

МПК: B63H 23/36, F16C 27/02

Метки: дейдвудный, подшипник

...частотой периодических усилий на гребном винте 4. Система включает, например, установленный на валу 3 профильный кулачок 19, число выступов которого соответствует числу лопастей винта 4. Кулачок 19 находится во фрикционном контакте со штоком 20 редукционного клапана 21, который установлен на трубопроводе 8. Шток 20 скользит по направляющей 22 и поднимается к поверхности кулачка 19, например с помощью пружины (не показано). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Дейдвудный подшипник работает следующим образом.Гребной вал 3 с винтом 4 во время вращения поддерживается в заданном положении за счет давления смазочной жидкости (например, воды 3 - 5 кг/см), подаваемой от источника (не показан) по трубопроводу 8 через патрубки 15 в полости 5 - 7. При...

Номер патента: 1247592

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Ильиных, Разуваев, Смирнов, Тарганов

МПК: F16C 19/32

Метки: качения, подшипник, упорный

...- то же, сплавающим упором, взаимодействующимс тарельчатыми пружинами; на фиг.3сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2.Подшипник качения упорный содержит нижнее 1 и верхнее 2 кольца, конические ролики 3, сепаратор 4, в котором выполнены цилиндрические отверстия 5 с установленными в них плавающими упорами 6, комплект шариков7 с сепаратором, дорожки 8 качения, 20выполненные на обращенных одна кдругой торцовых поверхностях конических роликов 3 и упоров 6, Подшипник качения может быть снабжен охватывающим по наружной цилиндрическойповерхности сепаратора 4 бандажом 9,при этом цилиндрические отверстия 5сообщены между собойканалами 10 изаполнены жидкой средой, или снабжентарельчатыми пружинами 11, взаимодействующими с упорами...

Номер патента: 1249215

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Терещенко

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, реверсивного, ротора, скольжения

...смазки 15 20 25 30 35 40 45 о50 области повышенных давлений ВСД; Е.- расстояние равнодействующей К (центра тяжести плоской фигуры ВСД) до оси, проходящей через центральную опору сегмента.Подшипник скольжения работает следующим образом,При вращении подвижного элемента 1 последний, увлекая смазку маслованны, создает тенгенциальный поток 11 смазки. Давление тангенциального потока смазки от кинематического напора в маслованне определяется уравнением Р = 1 Ч /2 д, где Р, Ч, я - соответственно плотность смазки, скорость тангенциального потока и ускорение свободного падения.При рассмотрении движения элемента 1 подшипника (фиг, 3) слева направо ноток 11 смазки входит через входное приемное отверстие патрубка 6 в канал 8 сегмента 2. Из канала 8...

Номер патента: 1249216

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Баклыков, Ким-Даров, Коршиков, Пузанов, Фигатнер

МПК: F16C 19/00

Метки: двухрядный, подшипник, упорно-радиальный, шариковый

...способности,угол контакта одного ряда выполненменьше угла контакта другого ряда.Благодаря такому выполнению углов контакта можно повысить допустимую нагрузочную способность подшипника. Составитель Г.КузнецоваТехред И.Попович Корректор Е,Сирохман Редактор А.Ворович Тираж 777 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 4214/34 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к машиностроению, а именно к двухрядным упорно-радиальным шариковым подшипникам.Целью изобретения является повышение осевой несущей способности подшипника.На фиг. 1 изображен двухрядный упорно-радиальный шариковый подшипник, продольный...