Патенты с меткой «подшипник»

Номер патента: 934749

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Баранов, Брагин, Захарова, Листратов, Маханьков

МПК: F16C 17/08

Метки: газодинамический, подшипник

...работы подшипника и его несущейспособности. 20Это достигается тем, что в газодинамическом подшипнике по авт. св;М 637563, содержащем опорную шайбуи смонтированные над ней несущие нла-.ты с упругими лепестками, прорези на 25несущей плате выполнены с размером врадиальном направлении, большим ширинылепестка, при этом зазоры между платойи лепестком в указанном направлениисоставляют 0,1 - 0,3 шиоины лепестка.На фиг. 1 изображен гаэодинамический подшипник в аксонометрии; на фиг. 2фронтальная проекция платы с лепестками; на фиг. 3 - развертка окружного сечения платы,Газодинамичвский подшипник содержит корпус 1, размещенную в нем опорную шайбу 2, несушую плату 3 с секторными прорезями 4 и закрепленными на ней упругими лепестками 5....

Номер патента: 1025932

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Алексеев, Альпин, Генкин, Глазов, Гуревич, Зарх, Пахтусов, Таичер

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...между полостью 10 и дополнительной гидравлической камерой 17 дсполнительный поршень 19, жестко связанный с подпружиненным поршнем 11 и размещенный в пневмокамере 18. Кроме того, он содержит блок иэ двух жестко связанных поршней 20 и 21., Поршень 20.размещен в пневмокамере 18, а поршень 21 - в дополнительной гидравлической камере 17.Упорный подшипник скольжения может быть снабжен также эолотниковыми устройствами 22 и 23. Рабочйй орган.24 устройства 22 связан с блоком гюршней 20 и 21, а рабочий орган 25 устройства 23 - с одним из сегмен тов 3.Устройство работает следующим образом.При включении насоса 7 рабочая среда по гюдводящей магистрали 8 поступает в гидравлическую камеру 5. Гидравлическое сопротивление 9 пред" отвращает...

Номер патента: 1026863

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Данилов, Магер, Сорокин, Суняев

МПК: B21B 31/02

Метки: валков, жидкостного, подшипник, прокатных, станов, трения

...обычно за счет увеличения длиныподшипника.Однако при увеличении длины подшип 45ника нагруженный усилием прокатки валок изгибается и возникает "кромочный" эффект, т,е, преимущественныйконтакт по концевым частям поверхностей втулки-вкладыша и втулки-цапфы, а это приводит к преждевремен 50ному выкрашиванию баббитовой напайКроме использования таких подшипников на станах реверсивной прокаткипри смене направления вращения валка, 55это приводит к разрушению масляногоклина между втулкой-вкладышем и втулкой-цапфой, и, как следствие - к частичной потере грузоподъемности подшипника; для полного восстановления 60грузоподъемности подшипника требуется значительное время, а это снижаетпроизводительность стана.Целью изобретения является...

Номер патента: 1027445

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Галанкин, Тюриков

МПК: F16C 33/78

Метки: качения, подшипник

...содержащий наружное и внутреннее кольца, расположенные между ними тела качения, разделенные сепаратором, и две удерживающие смазку кольцевые шайбы на торцовых поверхностях подшипника, одна,из которых расположена с зазором по наружному кольцу, а другая - по внутреннему кольцу, на наружных торцовых поверхностях сепаратора и внутренних торцовых поверхностях кольцевых шайб выполнены концентричные гребешки, образующие бесконтактные лабиринтные уплотнения.На фиг, 1 изображен подшипник; на фиг. 2 - подшипник со съемными кольцевыми шайбами, вариант.Подшипник качения (фиг. 1) содержит наружное кольцо 1 и внутреннее кольцо 2, имеющие дорожки качения, тела 3 качения, 45 50 осевое прижатие сепаратора к телам качения (в 60 - 70 раз), значительно...

Номер патента: 1039811

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Кельзон, Коротаев, Меркулов, Тетеревлев, Трошков, Циманский, Январев

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, опорный, подшипник, скольжения

...ледоколов при взаимодействии со льдами подвергаются очень большим динамическим усилиям, действующим не только в вертикальной плоскости, но также в любой продольной плоскости.Цель изобретения - снижение виброактивности опорного подшипника скольжения гребного вала в любой продольной плоскости.Цель достигается тем, что в опорном подшипнике скольжения гребного вала, содержащем опорную втулку подшипника с его вкладышем, смонтированную внутри дейдвудной трубы и имеющую участок сопряжения с последней, в кормовой и носовой частях опорной втулки подшипника с наружной части выполнены кольцевые проточки, образующие кольцевые полости между опорной втулкой и дейдвудной трубой, разделенные между собой участком сопряжения опорной втулки и дейдвудной...

Номер патента: 1041777

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Беляев, Жирицкий, Садыков

МПК: F16C 17/08

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...пяты 1 на скошенныхучастках 3 подпятника 2 создается гидродинамическое давление, которое приотсутствии кармана 7 описывается поширине подпятника эпюрой 8. При наличии кармана 7, герметизированного уплотнением 6, в нем создается избыточноедавление, увеличивающее нес ушую способность подшипника. Давление .описываетсяэпюрой 9.Наличие в центральной части подпягникакармана, сообщающегося с камерами подЯпягника через приле аюшие выходные щелевые дроссели, позволяет увеличить несущую способность упорного подшипникаскольжения при сохранении ограниченнойвеличины подводимого давления,Составитель В. БаласаньянТехред И.МегелеваКорректор Ю. Макаре 776 Подписноерсгвенного комитета СССР,бретений и открытий35, Раушская, наб., д, 4/5 97/37 ВНИИПИ по д...

Номер патента: 1051339

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Трошенков, Шаронов, Широков

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, гидроцилиндра, подшипник, штока

...содержащийсмонтированную в корпусе гидроцилиндраи охватываюшую шток втулку, имеющуюряд несущих карманов и дросселирующиеканалы, через которые каждый несущийкарман соединен с автономным источником питания Я20Недостатком такого подшипника является необходимость автономного источника питания, чем усложняется системасмазки.Цель изобретения - упрощение системы 25смазки.Поставленная цель достигается тем,что в гидростатическом подшипнике штока гидроцилиндра, содержащем смонтированную в корпусе гидроцилиндра и охваты-ЗОвающую шток втулку, имеющую ряд несущих карманов и дросселирующие каналы,каждый несущий карман соединен черездросселирукицие каналы с обеими полостями гидроцилиндра. 35На чертеже показан гидростатическийподшипник.Гидрос...

Номер патента: 1055404

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Зайцев, Кукушкин, Минайчев, Светлов

МПК: A01D 61/00

Метки: барабана, жатки, пальца, подающего, подшипник

...их конструкция не обеспечивает простоты монтажа и демонтажа.Цель изобретения - упрощение конструкции, монтажа и демонтажа подшипника.Поставленная цель достигается тем, что вкладыш снабжен выступом, толщина которого не менее диаметра отверстия вкладыша и который расположен симметрично оси этого отверстия между секциями обоймы.На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вкладыш, вид с торцовой стороны.Подшипник содержит цилиндрический вкладыши две секции 2 обоймы. Вкладыш 1 имеет торцы 3, выполненные под сходящимся в сторону выступа 4 углом. Выступ 4 расположен симметрично относительно отверстия 5, в котором расположен палец 6.Секциями 2 образована...

Номер патента: 1059299

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Фишман

МПК: F16C 19/12

Метки: качения, подшипник, упорный

...внутреннем несущем кольце и установленным на неподвижном диске постоянным магнитом с магнитопроводящей шайбой, а также, установленным с зазором относительно ограничительной обоймы экраном и размещенным между ними средством возврата смазки, ограничительная обойма и наружное несущее кольцо выполнены со сквозными пазами, неподвижный опорный диск и наружное несущее кольцо выполнены из магнитопроводящего материала, а внутреннее несущее кольцо, ограничительная обойма и экран - из немагнитного материала,При этом неподвижный опорный диск выполнен составным из магнитопроводящего диска с диаметром, равным внешнему диаметру наружного несущего кольца, и наружного обода из немагнитного материала.Кроме того, средство возврата смазки выполнено в виде...

Номер патента: 1062443

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Анисимов, Архангельский, Горбунов, Исаев, Красулин, Потапов, Таранта, Тихомиров

МПК: F16C 33/02

Метки: подшипник, скольжения

...зоны, 15 что приводит к задирам поверхностей скольженияЦелью изобретения является повышение долговечности подшипника20скольжения.,Укаэанная цель обеспечиваетсятем, что в подшипнике скольжения,содержащем вал и вкладыш, на рабочейповерхности которого выполнена круговая незамкнутая канавка с выходомв наименее нагруженную зону подшипника, на рабочей поверхности вкладыша дополнительно выполнен ряд параллельных незамкнутых канавок, аучастки поверхности вкладыша междуканавками выполнены с наклоном отдиаметральной оси симметрии к торцамвкладыша.На фиг.1 изображен вкладыш подшипника, продольный разрез; на фиг.2 35фиг. 2 - вал и вкладыш в гоне подвода смазки в увеличенном масштабе(сечение А-А на фиг.1) .Подшипник скольжения содержитвал 1 и...

Номер патента: 1064063

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Владимиров

МПК: F16C 32/06

Метки: подшипник, скольжения

...относительно направ ления внешней нагрузки части подшипника и сообщено с распределительнойканавкой 8, выполненной в ненагружен.ной зоне подшипника по винтовойлинии. Возможно исполнение подшипника без канавки, с несколькими распо-ложенными по дуге окружности питающими отверстиями 9, при этом угловая величина шага отверстий выбирается Меньше угловой величины шагааксиальных 3 элементов, т.е. уголЫ )При соблюдении этого условиякарманы в ненагруженной зоне во.всех положениях сообщаются с источником смазки низкого давления. Рабочий зазор (фиг. 1-5) условно увели чен Его величина выбирается больше,чем у гидродинамических подшипниковв несколько раз и может достигать уподшипников большого диаметра 0,51,0 мм. Острия кромки смазочных от верстий и...

Номер патента: 1065971

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Виноградов, Папер

МПК: H02K 5/16

Метки: вертикального, гидроагрегата, опорный, подшипник

...корпус подпятника : нижним Опорным коль цом, сегменты, подсегментные опоры и крепящие элементы, размещенные в масляной ванне, соединенной с верхним диском опорного элемента тур,бины 21.Иедостатками известных конструкций являются повышенный расход стали вследствие многослойности сопря жения и припусков на толщину для механической обработки, а также увеличенные затраты вре 1 лени на указанную Операцию.Цель изобретения - экономия металла и снижение трудоемкости изготовления и монтажа подши(1 никаПоставленная пель достигается тем 1 то в ОпорнОм 11 Одшн 1111 икс верт 1:Баль ИОПО гидроэ.г 1 егата; турбина кОторого содержит верти 1(альную Опору с диском, включающем масляную ванну с корпусо(лкорпус 11 одпятника с нижним Опорным кольцом и...

Номер патента: 1081045

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Князев, Суворов

МПК: B61F 5/20

Метки: железнодорожного, колесной, оси, пары, подвижного, подшипник, скольжения, состава

...деформацию при изменениях температуры антифрикционного слоя и недостаточно хорошо предохраняют антифрикционные слои от пластических деформаций в случае высокого нагрева подшипника. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности,Цель достигается тем, что в подшипнике скольжения для оси колесной пары железнодорожного подвижного состава, состоящем из корпуса, на поверхности которого, обращенной к оси, выполнены поперечные и продольные пазы для крепления антифрикционного слоя, центральный поперечный, центральный и средние продольные пззы в поперечном сечении имеют форму ласточкиного хвоста, а крайние продольные и остальные поперечные-полукруга, продольные и поперечные пазы в плане имеют конусообразную форму, причем основания...

Номер патента: 1083001

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Баткис, Коханов

МПК: F16C 17/03

Метки: подшипник, скольжения

...для обеспечения устойчи- ном направлениях, а на внутренней поУвости вращения вала, Неустойчивое 35 верхности корпуса 1 выполнена кольположение вала ведет, в частности кцевая выточка 7. Опорная 9 и бокопульсациям давления масла в смазочвые 10 и 11 поверхности П-образногоном слое между валом и сегментами.паза 8 сегмента 2 выполнены цилиндРазность между минимальным и максирическими с выпуклостью, направленмальнЫм значениями величин давлений 40 ной внутРь паза, при этом оси цимасла за один оборот вала может2линдрических поверхностей 9 10 и 11достигать 200 кгс/см , Результатомрасположены в плоскости, перпендиэтого является усталостное выкрашикулярной оси стержня 3, Жесткостьвание баббита с рабочих поверхностей стержня 3 в Радиальном и...

Номер патента: 1083002

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Болотов, Демкин, Елисеева, Кудряков, Орлов

МПК: F16C 39/00

Метки: магнитный, подшипник, упорный

...экранов б и 7 магнитоактивная порошкообразная смазка 2 поступает из немагнитного картера 1 в сквозной радиальный канал 8 нижнего подпятника 4 и притягивается к радиальным насечкам 10 пяты 3. Радиальные насечки на пяте 3 создают неоднородное магнитное поле на поверхности магнита и поэтому смазка 2 удерживается около них. Благодаря насечкам 10 при вращении пяты 3 смазка 2 увлекается в зону трения, Топография магнитного поля в зоне трения способс:вует удержанию магнитной смазки 2 около границы перехода от магнита к немагнитному экрану, Смазка 2, которая выносится из зоны трения, попадает в картер 1 и снова через канал 8 поступает в зону трения. Канал 8 выполнен сквозным, чтобы создать градиент магнитного поля, который направлен к...

Номер патента: 1085683

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Рубинчик, Шиманович

МПК: B23B 19/02

Метки: двустороннего, действия, подшипник, скольжения, упорный, шпиндельный

...А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - упорный под о шипник с коническими торцами.Шпиндель 1, несущий инструмент 2 и шкив 3 ременной передачи, расположен в корпусе 4 в гидростатических опорах 5 скольжения, В каждой опоре 5 в виде втулки 4 выполнены в отверстии несущие карманы 6 радиального и на торце несущий карман 7 упорного гидростатических подшипников. в сторону относительного вращения сопряженного торца (направление вращения показано дуговыми стрелками) и обычно равномерно распределены по окружности, При этом форма канавок в плане может быть любой: спиральной, дуговой, прямолинейной. Лучше всего, чтобы угол наклона канавок относительно направления окружной скорости скольжения был около 18. Такие же канавки 8 могут быть выполнены и на...

Номер патента: 1099130

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Заитов, Седов, Яхин

МПК: F16C 19/00

Метки: качения, подшипник

...силовом зацеплении силами трения скольжения, тормозящимиих свободное качение по дорожкам колец,Целью изобретения является повышение работоспособности и надежностипутем снижения и стабилизации во30времени момента сопротивления вращению,Указанная цель достигается тем,что в подшипнике качения, преимущественно тихоходных крупногабаритныхопорно-поворотных устройств, содержащем кольца с дорожками качения и размещенные между ними тела качения паменьшей мере на одной дорожке качения выполнено по меньшей мере одноместное углубление.На Фиг. 1 представлено сечениепредлагаемого подшипника каченияна Фиг. 2 - возможные варианты исполнения по форме сечения местныхуглублений. 2Подшипник качения включает наружное 1 и внутреннее 2 кольца, тела 3...

Номер патента: 1109545

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Вайткус, Злобин

МПК: F16C 33/46

Метки: подшипник, роликовый, сферический

...ее край, равно- (Рг 1 р Ы),где РЪК - диаметр ролика в среднем сече.нии;- разность между диаметром ролика и размером окна сепаратора в среднем сечении ролика, гарантирующая невыпадение роликов;Л - зазор между поверхностьюролика и окном сепаратора,Я - число роликов в одном рядуподшипника;Ар - диаметр ролика на его торце.На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник; на фиг. 2подшипники, сечение, в поперечной плоскости; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 -- вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 -- вид В на фиг. 2.Роликовый сферический подшипник со. держит наружное кольцо 1 со сферической дорожкой 2 качения, внутреннее кольцо 3 с тороидальной дорожкой 4 качения, бочкообразные ролики 5 и сепаратор б с окнами 7 и перемычками 8 между ними....

Номер патента: 1110702

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Черкунов

МПК: B62D 7/20

Метки: моста, подшипник, скольжения, соединения, средства, транспортного, управляемого, шкворневого

...раз мсценную между бобы шкой поворс)ти) 0 кулака н шкворне м 1.11 сдост:ток данного подшиншка скольЖЕНИ 51 Зс)КГНОЧс 1 СТС 51 Б Не 1 СОКОИ РаОТОСНС)- собности.1 ель изобретения - поыпснис надежи)сти работы.Ъ Казс 1 ппа 51 ЦС,Ь ДОСТИ 1 аеГС 51 ТСМ, ЧТО В ПОДИИННИСЕ СКОЛ ЬЖСН И 51 Н К БОРИСОГО СОЕ- динения уиралясмого мсгсга транспотгного среде) Бн, содержащем втулку, ра:х)сцен- НУ К) )1 СЖДУ С)Об) Ы иКО Й НоС) РОТНОГО КУ. с Ка и шкворнем втулка представляет собой цилиндр, снабженный отверстием но )Иниц СТЫКс 1, НОРагЬНОС СС.ЧС.НИС КОТОРО 0 ПРСД - ГЛс)БГ 51 СТ КРИ 051 ИНС.ЙНЬИ КОНУС, ООРс 1 нсННЫЙ ОСНОсппСМ К ОСИ БТГ 1 КИ, НРН БТО)1 ЦИ 1 ИНДР БЫПО,НСЧ ИЗ Х НРУ Он ХС 1;ГГпсССКС)Й 1,СНТЫ.1 а фнг.показан ГоднИннпк ско,ьжсння, нрс)лольный...

Номер патента: 1110952

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Винник, Цыхманов, Шамаев

МПК: F16C 17/00

Метки: подшипник, скольжения

...из обоймы, выполненной из древесного пресс-материала, и втулки, выполненной из сегментов прессованной древесины 12. 20Такой подшипник имеет те же недостатки, что и указанный, вследствие того что древесный пресс-материал практически не реагирует на изменение влажности, т.е, ведет себя также, как металл.Цель изобретения - повышение долговечности подшипника в условиях переменной влажности.Поставленная цель достигается тем, что в подшипнике скольжения, состоящем из обоймы и втулки, выполненной из сегментов прессованной древесины с радиальным расположением волокон, обойма выполнена из прессованной древесины с концентричным расположением волокон.На чертеже представлен подшипник скольжения, общий вид. Подшипник содержит обойму 1 из...

Номер патента: 1110954

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Козин, Проданов, Чегодаев

МПК: F16C 32/06

Метки: подшипник, радиальный, самоустанавливающийся, скольжения

...сегментов и упругих 10 элементов в корпусе опоры.Известен также газостатический подшипник скольжения, содержащий обойму с радиальными каналами подвода рабочей среды в плоскости которой установлена упругая втулка, собранная из пакета лепестков н зафиксированная в обойме 2,Недостатком указанного подшипника является сложность его изготовления и нестабильность динамических характеристик.20Цель изобретения - улучшение динамических свойств и технологии изготовления.Поставленная цель достигается тем, что в самоустанавливающемся радиальном подшипнике скольжения, содержащем уста новленную в корпусе обойму с радиальными каналами подвода рабочей среды, в полости которой установлена упругая втулка, последняя выполнена с параллельными глухими...

Номер патента: 1113584

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Волков, Сапроненко, Соловьев

МПК: F03B 11/06

Метки: вала, гидромашины, направляющий, подшипник

...радиального зазора для каждогосегмента.Цель изобретения - повышение надежности работы и упрощение конструкцииподшипника. 15 Поставленная цель достигается тем, что направляющий подшипник для вала гидромашины, содержащий корпус с опор 0 ным фланцем и размещенные в корпусе сегментные вкладыши, установленные с зазором относительно вала, снабжен опирающейся на фланец кольцевой обоймой, снабженной закрепленными35 на ней торцовыми пластинами, имеющей внутреннюю коническую поверхность, охватывающей вкладыши и жестко соединенной с ними, причем вкладыши снабжены пазами и пластины частично размещены в последних, А также тем, что подшипник снабжен мерными упорами, расположенными между корпусом к обоймой. На фиг, 1 изображен подшипник,разрез вдоль...

Номер патента: 1114587

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Кельзон, Коротаев, Смыков, Циманский, Январев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, опорный, подшипник, судового

...наклона которых больше угла трения во фланец 9 штока 1 О клина 6, а с другой стороны - в гайку 7, установленную в корпусе 2 подшипника; направляющие 1, фиксирующие положение постели 3 в горизон тальном направлении и обес печи ваюцие свободу перемещения постели 3 в вертикальном направлении в пределах зазора Ьмежду постелью 3 и корпусом 2, крышку .12 подшипника.Опорный подшипник работает следующим образом,55 ВНИИПИ Заказ 6567/12Филиал ППП аПатеитэ, г материалов контактирующих поверхностей постели и клиньев, а корпус снабжен направляющими для перемещения постели в вертикальном направлении.На чертеже изображен опорный подшипник, поперечный разрез.Опорный подшипник содержит фундамент 1, на котором размещен корпус 2 подшипника, постель 3 с...

Номер патента: 768289

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Васильев, Захарова, Ивлиев, Мандрыка, Румянцев, Смирнов, Юрченко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...Г 1 3Недостатком подшипника являетсянизкая интенсивность охлаждения рабочей поверхноСти упорной колодкииэ-за малого расхода смазкичерез 25каналы в колодке вследствие неболь-,шого перепада давления между внутренней и периферийнойзонами подшипника, Кроме того, указанная конструкция упорной колодки достаточно слож- ЗОна в изготовлении.Целью изобретения является повыше ние несущеи способности и надежности-упорного подшипника за счет увеличения интенсивности охлаждения35рабочей поверхности упорной колодки.Поставленная цель достигается тем,что подшипник снабжен уплотняющимикозырьками, установленными в периферийной зоне межколодочного пространства, а каждая из колодок имеет коллектор в виде радиального глухо"го "отверстия, выход которого...

Номер патента: 1120119

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Вектерис, Кунделис, Марцинкявичюс, Мачюлайтис

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, радиальный, сегментный, скольжения

...сегментном подшипнике скольжения, содержащемустановленные нарегулировочных штырях самоустанавли 35вающиеся сегменты, объединенные жестко связанными с ними упругими элементами в виде ленты, последние выпол"иены из материалов с разными коэфФициентами линейного расширения.Кроме того, каждый из упругихэлементов может быть выполнен многослойным из материалов с разными коэф=еФициентами линейного расширения. мещенный в корпусе шпинделя, поперечное сечение.Подшипник содержит установленные на регулировочных штырях 1 самоустанавливающиеся сегменты 2, объединенные жестко связанными с ними упругими элементами 3 в виде ленты. Регулировочные штыри 1 размещены в корпусе 4, а упругие элементы 3 вставлены в пазы 5 сегментов 2 и закреплены в них...

Номер патента: 1121520

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Земляков, Орлов

МПК: F16C 32/04

Метки: магнитогидродинамический, подшипник

...вала в зазоре между ним и опорным маг-. нитом жидкость начинает нагреваться. и, как следствие, терять свои магнитные свойства. Магнитное поле постоянного магнита начинает в большей степени воздействовать на охлажденную Ферромагнитную жидкость, находящуюся в полости, притягивая ее к коль" цевым щелям зазора. Магнитное поле на обоих концах зазора имеет одинаковый градиент магнитной индукции, оно в равной степени притягивает охлажденную жидкость иэ полости с обоих концов зазора, сжимая нагретую жидкость в зазоре.Цель изобретения - повышение эффективности теплоотвода из рабочей зоны магнитогидродинамического подшипника путем создания лучших условий для циркуляции Ферромагнитной жидкости.Укаэанная цель достигается тем, что...

Номер патента: 1122553

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Елизаров, Костин, Мацнев, Молодецкий, Ролинский, Сергеев, Смыков, Холост

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, опорный, подшипник, судовой

...углеграфитовой тканью.Кроме того втулка, обращенная к гребному валу, выполнена из деклона.На чертеже представлен судовой опорный подшипник, продольный разрез.Судовой подшипниковый узел содержит гребной вал 1 с винтом 2, который охватывают концентрично расположенные одна внутри другой монолитные втулки 3 и 4 40 из материалов с различными физико-механическими свойствами. Втулки 3 и 4 установлены в корпусе судна 5. Втулка 4 выполнена из антифрикционного материала. Образующая поверхности контакта 6 вт 4 лок 3 и 4 выполнена по упругой линии ва 45 лопровода. Толщина каждой из втулок 3 и 4 различная по их длине, причем минимальная толщина втулки 4 больше величины. ее предельно допустимого износа. Длина втулки 4 больше длины втулки 3 на вели...

Номер патента: 1124137

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Верхотуров, Максимов, Половникова, Спрогис, Шумков

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...и размеЙенный в них разъемный вкладыш, вантифрикционном слое верхнего полувкладыша которого выполнено впускное отверстие для смазки, сообщающееся посредством канала с трубопроводом подачи смазки, последний размещен в теле корпуса, а канал сообщения его с. впускным отверстием образован канавкой, выполненной в телеверхнего полувкладыша, и нерабочейповерхностью антифрикционного слоя,На фиг, 1 показан подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,поперечный разрез,Стояковый подшипник состоит изкорпуса, в который входит стояк 1и крышка 2. Основным элементом подшипника является вкладыш, разрезанный по образующей на две половинки3 и 4. Вкладыш опирается на две шаровые опоры корпуса и может заниматьположение в своих гнездах соответственйо...

Номер патента: 1125447

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Балакин, Бородин, Степанов

МПК: F25B 9/00

Метки: газовой, механизма, подшипник, привода, холодильной, шариковый

...1 О, 111 Ц Ц К.сХ К с3 С 1 Ц5.,Ь .0 С З И 3 СС 15Г С ( 3,5 П) с) Р И КО Н (;ЦЦЦ Ц К С С 1Х с) 3 3 35 ( 3, ",1 Д:5053 ХОЛО.)Г)Ы)ОИ ХД Ц и ЦЫ, С О,1( ЖД 13 Уге 30)5.)е ццУю цд 5)Гс В)УтРц)010 ооойх, СО,Ц ЦЦ) Х К) Ц 1 с ГС Цс 3 ЧИ ЦОРЦ ЦС и Ц 3 Р( ЖЦ К) КН 33 Х)( Ц Р 3(Ц, 303(3 Ыц С 1 С К )З 060 И Мс) )Ц С ( 13 с 1 р д Т (р . Т (.,сИ ;,3 3 1 3 5.3ц., ц с 3Т 1 ) с 3 , (. (. 1 1 с 3) с) 1 ( ) Р . 1с) ж ( 1115)) (с)тУГ)кс)Х 3, РД)ц,ожЦЦЬ;ЧЦ,;НН ОРОЫ ОТ ТС; К 3 СЦ)5 П 1)Рс)СЧ 3(,3( с КсЖ,КЙ ВТХЗЬ коц и В)3 т)енцец (бои ОИ р 5)1 цс(цы,ОИО.)- ЦИ 1 ЕЛ ЬЦ ЫЕ ТЕГ ) КДСи и 51.Н с) ф 311.С ХЕ Х с) Т)3 1)10 И ЗО Рс 1 ЖС Ц 3 Р(.Д,1 ЗГс)СМЫЦ Ва в 1 КОВЬ)Й ОДЦИПЦИК ХЕ.Д)1 ИЗ)с) Ц)35(пс с)50150 Ц Х .с, ЬЦЦ Хс)ШИЦЫ, ЦРО. , ог ь3 1,3 3 р д , нц ; . (1) 3 1 1...

Номер патента: 1128009

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Кузнецов, Курепов, Пиковский

МПК: F16C 19/28

Метки: двухрядный, качения, неразъемный, подшипник

...канавок, в которых размещены зашелкиваюшиеся выступы сепараторов, на краях двухрядного кольца неоправданно увеличиваются габа О ритные размеры известного подшипника, так как они обусловлены необходимостью сохранения прочности колец при выполнении канавок на наиболее тонкостенных участках колец. 15Цель изобретения - уменьшение габаритных размеров подшипника.Поставленная цель достигается тем, что в двухрядном неразъемном подшипнике качения, содержащем одно двухрядное и два однорядных кольца, тела качения и сепараторы с защелкиваюшимися выступами, двухрядное кольцо выполнено с канавкой между дорожками качения, а зашелкиваюшиеся выступы сепараторов размещены в этой канавке, 25 На фиг. 1 изображен двухрядный не- разъемный шариковый...