Патенты с меткой «подшипник»

Номер патента: 238955

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Пивонов, Шмурак

МПК: F16C 33/20

Метки: подшипник, скольжения

...25 что возможно при не- та где Р - угол н к вертикали (у 30 трения металл-т Известны подшипники скольжения, состоящие из металлической втулки с пазами и размещенной по внутреннему периметру втулки составной пластмассовой облицовки.Предложенный подшипник скольжения отличается тем, что пазы выполнены в виде ласточкина хвоста с углом наклона, обеспечивающим течение пластмассы при ее деформации в процессе работы подшипника к стенке втулки в пределах зазоров, предусмотренных в пазах между втулкой и облицовкой.Благодаря этому повышается долговечность подшипника,На фиг. 1 изображен подшипник скольжения; на фиг. 2 - паз металлической втулки с размещенной в нем пластмассовой облицовкой; на фиг. 3 - элемент пластмассовой облицовки в продольном...

Номер патента: 240415

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Франкштейн

МПК: F16C 17/02, F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения, смазкой, твердой

...и распорной втулки 7. Весь набор закреплен штуцером 8. Вокруг отверстия подшипника между радиальными отверстиями расположены три группы осевых отверстий 9 системы охлаждения. С одного торца этп отверстия объединены кольцевым каналом 10, который в свою очередь сообщен с входным штуцером 11. С другого торца эти отверстия объедине ны кольцевым каналом 12, сообщенным с выходным штуцером 13. Оба кольцевых канала герметизируются крышками 14 с резиновыми прокладками 15. При вращенпи вала в подшипнике смазывающие стержни намазывают 10 поверхность трения вала. Последний, вращаясь, намазывает поверхность трения подшипника. Образующиеся на поверхностях трения пленки смазочного материала обеспечивают смазку трущейся пары, Смазывающий...

Номер патента: 241159

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Мартышкин

МПК: F16C 23/06, F16C 33/58

Метки: качения, подшипник

...с вращающимися частями машин, а также уменьшает воз мущающие силы, вызывающие шумы и вибрацию, и обеспечивает автоматическую регулировку давления на тела качения.На чертеже схематически изображен описываемый подшипник в разрезе, 30 Подшипник содержит подвижное кольцо 1, неподвижное кольцо 2 с гнездами З,под тела качения 4 и дросселирующими отверстиями 5, соеднсннымп кольцевыхг каналом 6.По кольцевому каналу 6 через дросселирующис отверстия 5 рабочая среда, например, жидкость или газ, подается под давлением в гнезда 3 ивыталкивая тела качения 4, псрегиещает их до упора с беговой дорожкой кольца 1, При смещени кольца 1 под действием радиальной нагрузки, оно утапливает тела качения в гнездах и уменьшает тем самым зазор между телом...

Номер патента: 241829

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Непомн, Рассохин, Соколов, Шиманович, Экспериментальный

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник, радиально-упорный

...кольцевые (торцовые) карманы 5 и б, воспринимающие осевую нагрузку, а в расточке - карманы 25 7 - 10 (радиальные), воспринимающие радиальную нагрузку. На перемычках между радиальными карманами выполнены несквозные дренажные канавки 11 - 14, соединенные со сливом канавками 15. Кольцевые карманы 5 и З 0 Дренажные канавки между торцовыми карманами 5 и б, с одной стороны, и радиальными карманами 7 - 10, с другой, отсутствуют. В таком подшипнике жидкость, подаваемая в карманы под давлением, сливается из кольцевых карманов 5 и 6 только через наружные перемычки 16. Вследствие отсутствия дренажных канавок между кольцевыми и радиальными карманами жидкость через перемычки 17 не сливается; сливу также препятствует давление в карманах 7 - 10....

Номер патента: 241830

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вульфсон, Левшунов, Московский, Пуш, Соколов, Шиманович

МПК: F16C 27/06, F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...предотвращая его проворот. 15 Гидростатический подшипник, содержащий втулку с несущимп карманами, воспринимающими осевую и радиальную нагрузки, вал и упорные диски, образующие контур, запирающий силу давления жидкости в карманах, от,гичающиися тем, что, с целью предотвращения проворота вала при отсутствии давления в,подшипнике, по крайней мере, один из элементов, образующих контур, выполнен упрупгхт, сжимающим рабочие поверхности подшипника. 20 Известен гидростатический подшипник, содержащий втулку с карманами, воспринимающими осевую и радиальную нагрузки, и вал с расположенными на нем упорными дисками, образующими контур, запирающий силу давления жидкости в карманах. Все детали и стыки этого контура выполнены жесткими.При отсутствии...

Номер патента: 244024

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вин, Рахманов, Трофимов, Шаров

МПК: F01D 25/16, F16C 17/04

Метки: осевой, подшипник, упорный

...выточки та 3. При этом скоростью, меньш В случае же, ког10 по стрелке Б, то ного кольца 4 ко 3 и торцом упорн двигатеые поди подочим ваальзывание В случае во оженного к ке А, торцо ьца 4 прих 7 в корпусе кольцо вра ей скорости да осевое ус рцовые повнтактируют ой шайбы 5. ется от элеменоженных соединемасляно. 5 мет изобретения н на рабочем валу 1 и содерно закрепленную втулку 2 с бе стороны бурта установлены дно вращающиеся на втулке 2.шайба 5 закреплена на торце вой зазор в подшипнике опреной выточки 7 в корпусе 6 и ц 4 и бурта 3.турбокомпрессора втулка 2,е с валом 1, увлекает во вракение кольца 4. При вращении Осевой упо боком прессор реннего сгора 20 и подвижные чим валом эл с целью повь элементы вып женных меж 25 и соединены...

Номер патента: 244225

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бродский, Гор, Журбенко, Меловцев, Мишев, Остащенко, Робук

МПК: F16C 23/00

Метки: гидротурбины, подшипник

...помощи винтов иклиньев.11 редлагаемый подшипник отличается от известных тем, что клинья установлены междукорпусом и сферическими поверхностями вкладышей индивидуально для каждого, а междуклином и вкладьгшем устансвлен ползун с возможностью только радиального перемещения. 15Такое выполнение подшипника позволитобеспечить самоустановку вкладышей и частишый демонтаж без нарушения регулировкии центровки,На чертеже показан осевой разрез подшип сти вала 1 расположены вклащие индивидуальные механизмы перемещения, предсгавленные в 3 и винтов 4, а между клином-И Е 244225 шем установлен ползун 5 с возможлько радиального перемещения. При ке и центровке опорных подшипниовка клина в неподвижном корпусе ает одинаковый зазор по окружнои высоте...

Номер патента: 246313

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бахвалов, Осипов

МПК: G03B 1/24

Метки: вала, подшипник, раскатно-накатныхустройств, тамбурного

...8 повернет за рычаг б крышку 2 и откроет ее. Одновременно с этим при повороте рычага 5 вокруг неподвижной оси 11 толкатель 7 выдвинется в верхнее положение. Подшипник тамбурного вала раскатно-накатных устройств, включающий корпус н крышку, отличающийся тем, что, с целью автоматизации процесса установки тамбурного вала в подшипнике и съема с него, подшипник выполнен с рычажным устройством и самотормозящимся клиновым запором, снабженным исполнительным механизмом. Изобретение предназначено для применения в целлюлозно-бумажной, полиграфической и химической отраслях промышленности.Известные подшипники тамбурных валов раскатно-накатных устройств, включающие корпус и крышку, не обеспечивают автоматизацию процесса установки тамбурного вала в...

Номер патента: 246977

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Изотов, Колод, Крупны, Михайлов, Рощин

МПК: F16C 33/62

Метки: качения, подшипник

...также выполнено многослойным,при этом слои каждого кольца состоят из материала с различными механическими свойствами.20 2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем,что каждое кольцо содержит два слоя, расположенные параллельно оси подшипника.3. Подшипник по п. 1, отличаюшийся тем,что каждое кольцо содержит три слоя, два25 из которых расположены параллельно осиподшипника, а третий - перепендикулярноим,Известен подшипник качения, содержащий наружные и внутренние кольца, одно из которых выполнено многослойным.Предлагаемый подшипник отличается от известных, тем, что каждое из колец выполнено многослойным, при этом слои состоят из материала с различными механическими свой. ствами. Кроме того, каждое кольцо содернсит два слоя, расположенные...

Номер патента: 250617

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Белоусов

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...между перемычками б камер обоймы и валом выполнен мень шим, чем зазор между торцовыми стенкамиобоймы и валом т. е. Р 1 Р 2. ин ени Гидроста обойму с отличают несущей с ка, зазор и валом вьИзобретение от ится к области маш остр оения.Известные гидростатические подшипники с подводом жидкости под давлением в камеры через дросселирующие элементы и отводом ее через дросселирующий зазор между валом и обоймоп изменяют свою несущую способность в зависимости от изменения зазора, В таких подшипниках жидкость из камер с большим давлением перетекает в камеры с меньшим давлением по перемычкам между ними, при этом уменьшается несущая способность и жесткость подшипника,Целью настоящего изобретения является создание надежного в эксплуатации...

Номер патента: 254963

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Блохин, Плешаков

МПК: F16C 33/20

Метки: нерегулируемый, подшипник, скольжения

...скольжения с пластмассовым покрытием, но без уплотнительных буртов. Однако такие подшипники требуют обновления смазки через небольшие промежутки времени, при смазке зазор между рабочими поверхностями подшипника и вала загрязняется внешней средой.Отличительная особенность предложенного нерегулируемого подшипника скольжения состоит в том, что кромки пластмассовой оболочки на торцах подшипника выполнены в виде эластичных уплотнительных буртиков, диаметр которых меньше посадочного диаметра подшипников.Такое выполнение удерживает смазку в рабочем зазоре подшипника и предохраняет его от загрязнения.На чертеже показана общая схема описываемого подшипника и разрез по А - А.Подшипник состоит из корпуса 1, в который запрессовываются две...

Номер патента: 260332

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Белоусов

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...щель 7лом и крышкой 8. 0 дкости момежду ваенный жащий ней по- оссели, уста, отлия усло- ементы набждерен остатическии подшипник, с лирующими элементами, со с втулкой, имеющей на внутр сти камеры, сообщающиеся с др ми элементами, а также крышк ную с щелевым зазором на вал йся, тем, что, с целью улучшени сплуатации, дросселирующие эл Гид дроссе корпуверхно рующ новле чатощ вий э 30 Описываемый гидростатический подшипник может быть использован в качестве опор валов, например, в насосных агрегатах и в холодильных установках.Существующие гидростатические подшипники с торцовым подводом жидкости под давлением в рабочие камеры, у которых дросселирующими элементами на входе жидкости в эти камеры являются щели (зазор) между вращающимся валом и...

Номер патента: 261835

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Анненков, Екименко

МПК: F16C 33/18

Метки: деревометаллический, подшипник, скольжения

...нс обеспечивают надежной работы узлов трения в сложно- нагруженном состоянви при знаксдеременных режимах, в условиях абразивной и агрессивной сред и требуют создания сложных защитных устройств для предохранения узлов трения от попадания абразива и вытекания смазки,Целью настоящего изобретения является создание такой конструкции деревометаллического, подшипника, которая обеопечивала бы улучшение условий смазывания, увеличение теплопрсводности, говышение антифрикционных свойств и коррозионной стойкости подшипника.Согласно изобретению, поставленная цель доспигается. за счет того, что на внутренней поверхности металлического кордуса выполняют каналы. Эти каналы служат для циркуляции смазочной жидкости. Между внутренней стью корпуса н...

Номер патента: 261837

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Житомирский, Кольчицкий, Макеев, Перель, Попов

МПК: F16C 19/50

Метки: многорядный, подшипник, роликовый

...увеличенияплощади контакта роликов с дорожками ка чения колец, путем уменьшения длины скосову роликов средних рядов, что не повлияет на работоспособность подшилника при перекосах валков, так как у средних рядов роликов кромочные давления менее значительны, чем у 10 роликов крайних рядов.На фиг. 1 изображен многорядный роликовый подшипник в продольном разрезе; на фиг, 2 - бомбинировачный ролик с криволинейными скосами на,всей длине рабочей по верхности; на фиг. 3 - бомбинированный ролик с,прямолинейными скосами на части длины рабочей поверхности; на фиг. 4 - бомбинированный ролик с криволинейными скосами на части длины рабочей поверхности,20 Подшипник содержит ряды роликов 1, 2, 3и 4, наружные кольца 5 и б, внутреннее кольцо 7 и...

Номер патента: 262550

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Матуев

МПК: F16C 27/02

Метки: демпферный, подшипник, скольжения

...описываемый подшипник; на фиг, 2 - кольцо с прорезями; на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг,2.Подшипник скольжения состоит из корпуса 1, вала 2, вкладышей 3, упругого элемента, выполненного в виде пакета фигурных колец 4 и стопорной регулировочной гайки 5. Фигурные кольца 4 имеют, например, коническую или шевронную форму, причем для упрощения монтажа и демонтажа возможно ихизготовлять разъемными по плоскости, прохо 5 дящей через продольную ось подшипника, тогда упругий элемент будет состоять из фигурных полуколец,Каждое фигурное кольцо на наружной ивнутренней поверхностях имеет прорези 6, че 10 редующиеся последовательно между собой.Жесткость регулируется изменением отношения толщины кольца к его ширине, а также изменением угла...

Номер патента: 262753

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: F16C 32/06

Метки: аэростатический, газовый, подшипник

...в поперечном сечении; на фиг. 2 - камера, внд спереди; на фиг. 3 - камера в поперечном, разрезе.Циличдрическая шейка 1 вала расположенавнутри, втулки 2 с зазором 3, в котором распределяются аэростатические давления, а для нагнетания газа во втулке выполнены радиальные каналы 4.10 В месте выхода каждого канала 4 внутривтулки 2 выполнены продольные конические камеры б, удлиненная часть которых направлена вдоль образующей внутренней поверхности втулки б.15 Длина камер 5 в продольном их направлении достигает /з - /з длины втулки 2, но может быть выполнена на 1/4 или на /з длины втулки, а ширина камер Б в плоскости, перпендикулярной оси втулки 2, включающая ось 20 газового радиального канала 4, принята впределах от 1/6 до /з длины...

Номер патента: 262778

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: G04B 31/02

Метки: антиударный, оси, подшипник, часовой

...поверхности выполнен, по крайней ере, один паз, оканчивающийся от центра амня на расстоянии, равном примерно двум - етырем радиусам отверстия сквозного камня,ной новекоторыйНакладнорообразн Изобретение о часов.Известны антиударные подшипники часовой оси, состоящие из сквозного и накладного камней, помещенных в бушон и удерживаемых в нем при помощи пружины.В таких подшипниках смазка без разборки невозможна.Предлагаемый антиударный подшипник не имеет этого недостатка и отличается от известных тем, что в накладном камне со стороны наружной поверхности выполнен, по крайней мере, один паз, оканчивающийся от центра камня на расстоянии, равном примерно двум - четырем радиусам отверстия сквозного камня.На фиг.разрез икамень и тносится к...

Номер патента: 264291

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B63H 23/32

Метки: дейдвудный, подшипник

...ресивером для прокачки масла через трубу 27 к ручному управляющему клапану 26, через который масло проходит к гидравлическим зажимам 13 к обратно; его подача прерывается, и масло, возвращаясь через трубу 29 к ручному насосу 2 б, попадает в трубы 30 или 31, Труба 30 соединена через два отсечных клапана 32 и два гибких шланга 33 с муфтами 34 и 35, а труба 31 через два других отсечных клапана 32 и два других гибких шланга 33 - с муфтаии 3 б и 37, которые соответственно связаны с полостями сверху и снизу днища поршня 14 в переднем цилиндре 15. Муфты .35 и 35. трубами 38 и 39 соответственно соединены с полостямы выше и ниже днища поршня 14 в заднем цилиндре И.Для закрепления верхней части направляющей насадки управляющий клапан 28...

Номер патента: 265622

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Осиевский, Потемкин, Соловьев

МПК: F16C 25/02

Метки: дейдвудньш, подшипник

...1 расположена дейдвудная втул,ка 2, внутренняя поверхность которой выполнена в виде усеченной пирамиды. Внутри втулки 2 установлены клицообразць 1 е рабочие вкладыши 5 и распорные клины 4. Со стороны, прилегающей к валу, на клинообразных вкладышах смонтированы планки 5, облицованные антифрикционным материалом. Планки 5 соединены с вкладышем 3 посредством шпонок 6 ц переме.цаются только в радцальцом направлении, так как От осевого перемещения они удерживаются упорными пальцамц 7 и 8, установленными по концам втулки2, и упорной крышкой 9, прикрепленной к флаццу Втулки 2 болтами 10,Вкладыши 3 и распорпыс клинья 4 для перемещения в аксиальом направлении снабженыы в торцовой части регулировочцыми Винтами 11, опорные бурты которы расположены...

Номер патента: 265623

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Московский

МПК: F16C 33/04

Метки: плавающий, подшипник, скольжения, упругий

...и в(рш:ш гоф рОВ в".тлк. 1 Р С;1 11(. зоооетеииу Плаваклля работсмперат щийпру 1 1 В СЛОВИ 5 Р, ВЫПОЛНЕ 3 вленной в ИЙС 51 ТСЗ 1, сооностн и 3Ст 13отличающ работ(сп( Известны плавающие упругис 1 И:1 ппП 1 икп СКО,1 ЖЕНН 51 ДЛЯ РИООТЫ В СЛОВ 5 Х В 51 КУ)12 Н повышенных температур, выиолнс)Ныс н вид упругих втулок, установленных с зазороч ,ак на цапфс, так и в корпусе. 5Однако такие нолшинн;)ки не обес 3 ечиают неОбходи.ОЙ счазси пОВерхийстей ско 1 жепи 5 и не обладают достаточной теплопроводностьо для отвода выдел)пощегося ирн тре ин Тепла.Поэтому при работе в условиях Вакуума и но Вышспных тезиератур изВссти 1 с иолши 13 никн имеют пелостатс)чнуо работоспособ;ость.Описываемый плавающий упруги Подшипник скОль)кени 5 ОтличаеСя От...

Номер патента: 265624

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Матвеенко

МПК: F16C 32/06

Метки: подшипник, скольжения

...относится и отрасли машиностроения, а имсшьо к конструкции подшипников скольхкеиия жидкостиОГО трсни 51, работаюисих ири ударных нагрузках.Извсстпы подш 1 Гники скольжеии 51 "кидкостиого трения, содержащие иеразъомцьШ вкладыи, внутри которого ио его краям выполнены кольцевые канавки, Основным недостатком этих подшипников является повышенный и износ из-за разрушения несущего слоя смазки ири работе подшипников с большими динамическими нагрузками.Цель изобретения - создание такой конструкции подшипника скольжения, которая обеспечивала бы лучшес демпфирование его ири динамических нагрузках. Для этого канавки выполнены изолированными и расположен 51 ыми па заданном расстоян 1 ш друг от друга для уплотнения подшиипика с торцов.11 а...

Номер патента: 268096

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Булатов, Голосов, Зайцев, Кан, Кондратюк, Никитин, Севодин, Яковлев

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, упорный

...пяольшим радиуго зазора подное давньше изи увелипредИзобретение относится к областистроения и может быть использованостве аэродинамических опор.Известны упорные подшипники ссмазкой, содержащие подпятник иленную в нем сферическую вращапяту.Предложенный упорный подшипничается от известных тем, что образуюверхность подпятника имеет переменивизну, описанную,в нижней части рсоответствующим радиусу пяты, а врадиусом большим радиуса пяты нарадиального зазора подшипника.В результате уменьшается контактление в режиме пуска и останова, менашиваются элементы подшипникачивается долговечность.На чертеже схематически изображложенный упорный подшипник. Упорныи подшипник содержит 1 и сферическую вращающуюся п Образующая поверхность подпя...

Номер патента: 270406

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Газовой, Московский, Перлин, Петровский, Шрейбер, Ярцева

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...изобре жащий смонв вцдс винтоалу, Отлич 2/Оия техцологи 1я долговечноль Выполненакенцой на вацах. сенця, содере вкладышленной ца вью упрощене увеличенитовая спираплотно улой на его тор Изобретение относится к машиностроению, а именно к вкладышам подшипников скольже.ния, выполненным из высокомолекулярных материалов. Известен подшипник скольжения, содержащий смонтированный в корпусе вкладыш в виде винтовой спирали, установленной на валу. Основным недостатком таких вкладышей является сложность их изготовления, связанная с необходимостью формования, пропитки и отверждения пластмасс, из которых изготовляются вкладыши.Целью изобрстения является создание более надежной конструкции подшипника скольжения, с более простой технологией...

Номер патента: 271189

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Анискин, Белоусов, Сойфер

МПК: F16C 29/02

Метки: гидростатический, подшипник

...и выходе из камер. Функцию входного сопротивления выполняют дросселирующие элементы -- капилляры. Вследствие засорения капилляров и попадания инородных частиц в рабочую зону подшипника последний не надежен в работе.С целью повышения надежности работы подшипника и упрощения технологии его изготовления предлагается дросселирующий элемент выполнять из пористого магериала МРпо авт. св. ЛЪ 183174) по форме камер.На чертеже даны два варианта установки дросселирующего элемента в обоймах гид 1 юстатических подшипников,Обойма 1 имеет на внутренней поверхности камеры 2, в которые подводится смазка через дросселирующии элемент 3. Под действием нагрузки вал 4 занимает эксцентричное положение относительно оси подшипника, в результате чего образуются...

Номер патента: 274558

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Ванжа

МПК: F16C 17/12

Метки: подшипник, скольжения

...относится к области машиностроения, в частности к конструкции подшипников сколь 5 кения, предназначенных дл 5 ра. боты в загрязненных средах.Известен подшипник скольжения с 1.арантированным зазором между охватываемой и охвать 1 вающей деталями, имеющими цилиндрические рабочие поверхности, одна из которых враща 1 ощаяся, а другая неподвижна и выполнена в зиде втулки из антифрикциошшго материала, закрепленной на мзтатли 11 сском основании и имеющей рабо 1 у 1 О поверхность, образованную выступами с острым 11 кромками.Под действием нагрузки рабочая поверхность такой втулки прижимается к повер.;юсти вра 1 цаюп 1 ейс 51 детали и зазор, имс;ощийся между ними, приобретаст серповидну 1 о форму сужаясь к площадке кон;акта.При работе...

Номер патента: 276630

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Левин, Патени, Песоцкий

МПК: F16C 33/08

Метки: вала, коленчатого, подшипник, скольжения

...стого вала, например двисгорания, с вкладышами,ответственно в блоке двиподшипника,Описываемый подшипник отличается от известных тем, что вкладыш, установленный вблоке двигателя, выполнен с буртами, ограничивающими осевое перемещение коленчатого вала, а вкладыш, установленный в подвеске подшипника, лишен буртов.Такое выполнение подшипника позволяетуменьшить расход металла и обеспечить равномерность износа.На чертеже показан предложенный подшипник.Подшипник состоит из двух вВкладыш 1 выполнен без бурта,опорные вкладыши, а вкладыш 2 длго подшипника имеет бурты, ограни осевое перемещение коленчатогоная поверхность бурта со сторонимеет систему канавок а и отверсвкладыша, сообщающееся с канадыш 2 с буртом устанавливаетсякартер двигателя....

Номер патента: 278309

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Могилевцев, Чг

МПК: F16C 9/03

Метки: крейцкопфный, подшипник

...на это основание поперечины 3, взаимодействующей с вкладыша ми 4, расположенными по обе стороны отштока б поршня, жестко связанного с поперечиной. Сверху установлена крышка 6, фиксирующая вкладыши на основании, Все вместе стягивается шатунными болтами 7. Сбоку к 5 поперечине 8 крепится башмак 8 двухстороннего действия.Опорная поверхность основания выполненавогнутой, а вкладышей выпуклой. С опорными поверхностями взаимодействуют соответствен по выпуклая и вогнутая поверхности поперечины. Все эти поверхности имеют общую ось, причем поверхность поперечины, контактирующая с основанием, и поверхность основания имеют больший радиус, чем поверхности поперечины, контактирующие с вкладышами, и поверхности вкладышей.Головной крейцкопфный...

Номер патента: 280116

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бабин, Измайлов, Лйотвма

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...и дросселирующими элементами, положение оси цапфы вала зависит от изменения числа оборотов вала или от изменения нагрузки, что связано с перераспределением давления в несущих карманах. Это вызьевает сизменеиие величины равнодействующей гидростатических сил и соответственно величины эксцентриситета и радиального биения.Предлагаемый подшипник отличается от известных тем, что он снабжен, по меньшей мере, двумя телами качения, например роликами, установленными во втулке с возможностью вращения тела качения относительно оси, параллельной оси вала, и расположенными со стороны действия на вал наибольшей внешней радиальной нагрузки. Это повышает устойчи. вость положения вала.На фиг. 1 изображен гидростатический подшинник жидкостного трения с...

Номер патента: 282188

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранна, Рнст

МПК: F16C 33/06

Метки: вый, подшипник

...паза 4, в ко О торыс помещены вставки 5. На прилегающих кэлементу 1 сторонах вставок выполнены цилиндрические желоба,. которые, однако, могут быть выполнены на внутренней поверхности цилиндра .; Цилиндры 1 и 3 ориентироьаны один относительно другого таким образом, что желоба, выполненные во вставках Б, располагаются напротив желобов, выполненных па наружной поверхности элемента 1, и каждая пара протн ьолежащих желобов образует дорожку качения, служащую для помещенных в ннх шариков рабочими каналами.Между пазами на внутренней поверхностинаружного цилиндра 3 имеется ряд продоль ных выемок, каждая из которых образует канал 6 возврата, обеспечивающий шарикам 7, выталкиваемым из соседнего рабочего канала, возврат в него с противоположной...

Номер патента: 288582

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Балацкий, Зиккер

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудный, подшипник

...етен Дсйдвудный подши 5 вудную втулку, обли ным материалом, в к связанные с псточни кости под давлением,ческую подушку, от 0 целью увеличения ра ника, гидростатическ па полости, огранпч тами, установленных ык в антифрпкционИзобретение относится к судостроению, в частности к дейдвудным устройствам.Известны дейдвудные подшипники судов, включающие дейдвудную втулку, облицованную аптифрпкционным материалом, в котором выполнены пазы, связанные с источшком смазывающей жидкости под давлением, образующей гидростатическую подушку.Особенностью описываемого подшипника является то, что в антифрикционном материале выполнены продольные и поперечные гнезда, в которых установлены упругие элементы, разделяющие пространство между гребным валом и опорной...