Патенты с меткой «подшипник»

Номер патента: 1392260

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Вяльцев, Горелик, Горькуша, Гуня, Олейников

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...3 соединен с , системой подачи смазки посредством 20 ; отверстия 6, а карман 4 - через от верстие 7 с системой ее отвода.Через подшипник проходит вал 8. ; По торцам подшипник закрыт крышками 9 и 10 с уплотнениями 11 и 12 25 (типа манжет).Подшипник работает следующим образом,Вал под действием собственного веса и нагрузки прижимается к нижней 30 части внутренней поверхности вкладыша . Для предупреждения сухого трения перед спуском машины из системы смазки через отверстие 6 в карман3 подает ся смазка, кото р ая пр оходит по каналам 5 в карман 4 и отводится через отверстие 7 в систему отвода. Благодаря наличию избыточного давления в системе смазки в подшипнике обеспечивается гидростатический эф фект, в результате чего вал 8...

Номер патента: 1393954

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Воронцов, Кацура, Кудинов, Муратов, Петренко, Саранцев, Семенов, Шлыков

МПК: F16C 33/10

Метки: опорный, подшипник, скольжения, турбомашины

...установлены в посадочное место симметрично отно сительно плоскости горизонтального разъема 2 корпуса 1, а каждая из вставок 5 и 6 имеет две плоскости симметрии, одна из которых Р проходит через продольную ось 0-0, а другая Ц - через поперечную ось О -О подшипника(фиг. 1, 4 в), В каждой иэ вставок 5 и б напротив кольцевых каналов 9 выполнены отверстия 11 для подвода смазки в рабочую зону подшипника, Каналы 9 соединены отверстием50 12 через дроссельньп клапан 13 с картером 14.11 ри работе подшипника смазку с помощью известных средств подают в кольцевые каналы 9, ограниченные по55 ширине перемычками 10. Далее одна часть смазки через отверстия 11 поступает в рабочую зону подшипника в зазор о для образования масляного клина и охлаждения вала...

Номер патента: 1393955

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Виноградов, Крисанов, Чернявский

МПК: F16C 33/20

Метки: валка, опоры, подшипник, прокатного, скольжения

...устраненконцентратор напряжения и предотвра" 5 щена возможность поломки вкладьппа вэтом месте, Образовавшийся зазор между разрезанными частями вкладьппа способствует отводу тепла из эоны тренияи увеличивает долговечность подшип ника. Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям1 опор скольжения, и может быть использовано в опорах валков прокатного стана,Цель изобретения - повьппение долговечности опоры прокатного валка.На фиг. 1 показан подшипник, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг; 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1;Подшипник скольжения представляет собой верхний и нижний вкладьппи. Например, нижний вкладьпп состоит из двух частей 1 и 2, установленных с зазором 3 и соединенных между собой упругими...

Номер патента: 1393956

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Дацковский, Козлова, Колотенков

МПК: F16C 33/62

Метки: качения, магнитном, подшипник, поле, работы

...машиностроения, а именно к подшипникам качения, предназначенным для работы в магнитном поле, расположенном с подшипником, Целью изобре яется повышение долговечнос1393956 формула изобретения Составитель Т. ХромоваРедактор В, Петраш Техред М.Ходанич Корректор Г. Решетник Заказ 1949/32 Тираж 757 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машино"строению, а именно к конструкции под,шипников качения, предназначенных1,для работы в магнитном поле,Цель изобретения - увеличение5долговечности и снижение стоимостиподшипника.На чертеже изображен подшипник,разрез,...

Номер патента: 1401179

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Крынкин, Фокин

МПК: F16C 33/58

Метки: качения, подшипник

....осевой= 0 12-0 16НР У У 1Я Составитель И.Теравская Редактор Нарунько Техред Д.Олийнык Корректор С.ШекмарЗаказ 2775/33 Тираж 757 ПодписноеВНИИПИ Госурарственного комитета "."ССРпо делам изобретений и открытий1 1 3035 а Москва 1 Ж 35 а Рауш кая наб ф а ац а 415 Производственно-полиграфическое предприятие г. Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипникам качения.Цель изобретения - повышение рабо 5тоспособности подшипника путем выбораопределенного соотношения высот бортов наружных колец и диаметров шариков.На чертеже показан подшипник каченн,.разрез,Подшипник содержит наружное 1 ив 1 утреннее 2 кольца с высотой бортикив Н и Ь соответственно, шарики 3,размещенные в сепараторе ч. 15Высота бортов...

Номер патента: 1408128

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Иванов

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...посредством кана,лов 17, Каждый несущий карман 15сообщается соответственно с противоположно расположенной камерой 16.Вал 1 выполнен ступенчатым, причемучасток вала с большим диаметром начинается от торцовой поверхности диска 3 со стороны регулировочных камер 16. Диаметр этого участка валаЭ больше диаметра торцовой поверхности диска 3 со стороны несущихкарманов,15 0 З и меньше диаметра торцовой поверхности диска со сторонырегулировочных камер 16 Э,Диск 3 выполнен переменного сечения и смонтирован на участке вала 1с меньшим диаметром. Торцовая поверхность диска 3 имеет больший диаметрсо стороны регулировочных камер 16.Камеры 10 дпя подвода смазки выполнены в виде кольцевых выточек навнутренней поверхности корпуса б подвода...

Номер патента: 1409795

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Врагов, Демьянов, Евдокимов, Кихтев, Кохановский, Кузичев, Курбатов, Сычев, Фокин

МПК: F16C 33/24

Метки: подшипник, самосмазывающийся, скольжения

...для лака и концентрации в водяной среде для суспензии.Испытания проводили при ступенчатомизменении скорости; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5 м/с.Были проведены сравнительные испытания ресурса покрытия из ткани с ПТФЭ волокнами, приклеенной к стальной поверхности, клей ГИПК - 114. Толщина отформованного покрытия 0,4 - 0,5 мм. Образец с тканным покрытием площадью 150 мм был неподвижен и контактировал с роликом диаметром 40 мм. выполненным из стали 45 (НКС 45 - 50). Поверхность ролика имела второе покрытие (варианты покрытия приведены в таблице), в котором варьировали толгцину фосфатной пленки и размер микропор путем изменения состава фосфатируюшего электролита и режима обработки (концентрации препарата и температуры).Для фосфатирования использовали...

Номер патента: 1409796

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Заитов, Ким-Даров, Яхин

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...ВНИИПИ Государственного коитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниковых опорах шпиндельных узлов.Цель изобретения - снижение трения между торцами роликов и упорным бортом внутреннего кольца за счет подачи смазки в зону контакта.На фиг. 1 показан подшипник качения, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Подшипник состоит из наружного 1, внутреннего 2 колец, конических роликов 3, расположенных в гнездах сепаратора 4. Конические ролики 3 своими торцами 5 контактируют с упорным бортом 6 внутреннего кольца 2. В перемычках сепаратора 4...

Номер патента: 1413262

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Белова, Веремеенко, Линецкий, Рубцов, Скобцова

МПК: F03B 11/06

Метки: гидромашины, направляющий, подшипник

...подшипника,На фиг. 1 показан направляющий подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 совмещенные сечения А - А и Б - Б на фиг. 1. Направляющий подшипник гидромашины содержит корпус 1 и расположенные в нем маслоохладители 2 и опорные сегменты 3, взаимодействующие с направляющим поясом 4 вертикального вала 5, имеющим в нижней части 6 сквозные отверстия 7 для прохода масла, Подшипник снабжен кольцевой диафрагмой 8 с лопатками 9, установленной между нижней частью 6 направляющего пояса 4 и маслоохладителями 2.Направляющий подшипник работает следующим образом. При вращении вала 5 масло проходит через отверстия 7, выполненные в нижней части 6 направляющего пояса 4, после чего лопатками 9 кольцевой диафрагмы 8 направляется в маслоохладители 2,...

Номер патента: 1413318

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Дроздов, Павлов, Фишман

МПК: F16C 19/04, F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...кольцо 10, котороеимеет меньшую, чем кольца 6 и 7 толщину,образуя полость для смазки. Подшипникзакрыт крышками 11. К внутреннему кольцу 1 с торцов примыкают два кольцевых магнита 12, установленные встречно. Кольца 13и 14 являются магнитопроводами. Бортавнутреннего кольца 1 снабжены магнитопроводящими накладками 15.Подшипник работает следующим образом.В пространство между наружными кольцами 6 и 7 на кольцо 10 (основной бункер)насыпается магнитоактивная порошковаятвердая смазка. Г 1 ри центрировании сепаратора 4 по указанным кольцам такая же смазка насыпается в осевые канавки на кольцах 6и 7. Г 1 ри центрировании сепаратора 4 повнутреннему кольцу 1 смазка насыпается вканавки сепаратора. При приложении магнитного поля смазка из...

Номер патента: 1420258

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Костин, Мелентьев, Проданов, Чегодаев, Штейнберг

МПК: F16C 32/06

Метки: вибрационной, гидростатический, диагностики, подшипник, радиальный, самоустанавливающийся

...подшипника. Формула и э о б р е т е н и я Составитель С, БерманРедактор А. Маковская Техред Л.Олийнык Корректор И, Муска Заказ 4309/37 Тираж 757 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к общемумашиностроению, в частности к подшипникам на гидростатической опоре.Целью изобретения является умень"5шение уровня вибрации на переходньпрежимах работы и расширение диапазона диагностирования.На чертеже представлена принципиальная схема самоустанавливающегося 10радиального гидростатического подшипника;Подшипник содержит корпус 1,установленную в нем на упругой опоре 2 разрезную...

Номер патента: 1422029

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Борисов, Добромыслов

МПК: G01L 1/22

Метки: нагрузок, подшипник, регистрации, шариковый

...8, в которой размещены концы упругого элемента 2 и которая имеет возможность поступательного перемещения в корпусе 1 в направлении действующей нагрузки по шлицевому соединению 9 с фиксацией положений по отношению к корпусу 1 с помощью стопорного винта 10, Исследуемый подшипник 11 посажен с натягом на вал 12. Кольцо 7 посажено с натягом на вал 12 соосно внутреннему кольцу исследуемого подшипника 11.Устройство работает следующим образом.На упругий элемент 2 наклеивается деформометр 5 с тенэорезисторами 6, после чего упругий элемент 2 помещается в жесткую траверсу 8, которая закладывается в шлицевое соединение 9 корпуса 1, установленного на корпус 1 3 подшипника 11. С помощью стопорного винта 10 жесткая траверса 8 перемещается в шпицевом...

Номер патента: 1423833

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Лазаренко

МПК: F16C 19/50

Метки: качения, подшипник

...1 ил.- - сО 18Пщдунаружный дикольца;диаметр дор 0,15 Уаметр наружного где В 257, что обеспечивает ожки качения наьца;а качения. с -фс 0 ) у О с ружного ко диаметр те апряжений оние нормальных еравскаяова Коррект оставителехред Л.С дактор О.Спесив Тираж 767 ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 13035, Москва, Ж, РПодписное аказ 4626/42 го комитета СССий и открытий 4/5 ская наб оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проект Изобретение относится к области машиностроения и может быть испольЗовано в подшипниках качения с понизенным уровнем виброакустических ха рактеристик.Цель изобретения - повышение долйовечности путем выбора определенных оотношений наружного диаметра и диаетра дорожки качения наружного коль а и...

Номер патента: 1428480

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Гусев, Кудрявцев, Угрюмов

МПК: B21B 31/02

Метки: жидкостного, подшипник, трения

...узлом и узел 6 крепления подшипника на валке.Уплотнительный узел включает разъемную втулку 7, подпружиненную пружиной 8 к маслоотбойному 9 и водоотбойному 10 кольцам, и фиксатор, выполненный в виде планки 1 с выступами 12, смещенными относительно друг друга в поперечном направлении.Планка 1 жестко соединена с одной из частей разъемной втулки 7 винтом 13, а вторая часть разъемной втулки 7 с закрепленным в пей штифтом 14 установлена с возможностью перемещения относительно планки 11, в которой выполнено отверстие 15 под штифт 14. Разъемная втулка 7 соединена диафрагмами 16 с задней крышкой 17 (фиг. 3), на которой выполнены ответнь,е выступам 12 планки 11 пазы 18.Задняя крышка 17 по технологическим соображениям может быть выполнена...

Номер патента: 1428854

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Конинская, Крамаренко, Пустовойт, Сайко

МПК: F16C 33/04, F16C 33/24

Метки: подшипник, скольжения

...+ а 2 8 а. обеспечивает фиксацию полимера в ячей. ках при минимальном увеличении местных напряжений, происходящих за счет изменения профиля сечения. При изготовлении элементов с кривизной4 Н + а 2 Я тм8 аотношение наиболее узкого сеченияпрофиля к наиболее широкому достигает оптимального значения, равного0,5, что позволяет уменьшить коэффициент концентрации местных напряжений до а = 1,1.Уменьшение радиуса кривизны приводит к повышению концентрации местных напряжений, что из-за значительноболее низких значений разрывного напряжения Я и относительного удлинеГния о пористого материала ( б в4-5 раз ниже, а о в 2-3 раза ниже,чем у стали) способствует образованию трещин, сколов и ограничивает допустимые нагрузки.Увеличение радиуса кривизны...

Номер патента: 1432292

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Балашов, Подольский, Пугачев, Цыганков

МПК: F16C 17/06

Метки: выравнивающим, подшипник, скольжения, упорный, устройством

...б, 7 имеютсяцилиндрические хвостовики, которыевходят в паз 4 соответствующего кольцевого выступа обоймы и фиксируют балансиры 6,в окружном направлении.Цилиндрическая поверхность хвостовика либо поверхность паза так же,как и один из кдльцевых выступовобоймы облицованы маслостойкой резиной,Подушка 8 в окружном направлениификсируется прямоугольным выступом,входящим в паз на наружном кольцевомвыступе 3 обоймы 1 (фиг. 5), и в радиальном направлении внутренним кольцевым выступом 2, на который она опирается цилиндрическим пояском, а также разрезным кольцом 12, располагающиМся в радиальных пазах на наружнойцилиндрической поверхности подушек икольцевого выступа 3 обоймы (фиг, 4),Выпадение подушек из обоймы при сборке предотвращается...

Номер патента: 1434158

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Бойнович, Муратов, Темиров, Филаретов

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, турбомашины, упорный

...Заданной величины.35 При сборке упорного подшипника каждую колодку 2 устацавливают ца подкладное кольцо 3 на штифтах 16 и 17 с зазором, обеспечивающим свободу качания колодки 2 относительно ребра качания 18. Затем с перекрытием 1.колодок 2 по внутреннему диаметру Рсо стороны выходной грани 11, а по наружному диаметру Р со стороны входной грани 12 относительно нассравления вращениясо упорного диска 8 ца подкладном кольце 3 закрепляют винтами О перегородку 6. Штифты 16 и 17 при этом ограничивают разворот колодки 2 в радиальной плоскости и сдвиг ее в окружном направлении, а перекрытияперегородки 6 относительно колодок 2 исключают перемесцеьсие последних в осевом направлении, цо не препятствуя качаниьо колодок 2 относительно ребра качания...

Номер патента: 1434161

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Баткис, Максимов, Хайсанов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...сепаратор 1, в котором выполнены каналы 2, жиклеры 3 и окна 4 для установки сегментов 5. Сегменты 5 своими ребрами качения 6 самоустанавливаются относительно несущего кольца 7. Пробки 8, установленные в каналах 2, препятствуют вытеканию жидкости на периферию. Подшипник скольжения работает следующим образом.Смазка под давлением поступает в каналы 2 и через жиклеры 3 вытекает между сегментами 5, попадая на вращающийся упорный диск (не показан). Упорный диск увлекает смазку в зазор, образующийся между ним и сегментами 5, за счет создаваемого гидродинамического давления. Сегменты 5 автоматически поворачиваются относительно упорного диска на некоторый угол до равновесного их положения.Часть смазки из отверстий жиклеров 3поступает на...

Номер патента: 1434162

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Авсянкин, Вайткус, Кошель

МПК: F16C 33/46

Метки: качения, подшипник, сферический

...равным диаметру Р наружного кольца, для обеспечения ввода элемента при сборке подшипника, с размером Р, равным диаметру сферы дорожки качения наружного кольца, и с размером Р, равным наружному диаметру сепаратора, при этом промежуточный элемент превращается в многоопорную упругую балку; либо в виде гофрированного кольца, либо в виде разрезного кольца.Подшипник работает следующим образом. При наложении в работе машины на подшипник переносного движения корпуса узла сепаратор как свободная деталь (оц присоединен по всем деталям подвижно с гарантированным зазором) в пределах зазоров получает соответствующее колебательное и вращательное движения; возникают инерционные усилия, которые воспринимаются базовой внутренней поверхностью...

Номер патента: 1434283

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Литош, Матусевич, Музыкант, Рыбальченко, Цветков

МПК: G01L 5/12

Метки: действующего, осевого, подшипник, радиально, ротора, турбомашины, упорный, усилия

...0,4 кВт, приэтом давление в разгрузочной полости0,4 МПа. На предварительно полученномграфике (Фиг.З) зависимости давленияв разгрузочцой полости, соответству,ющего нулевому осевому усилию, от рабочих режимов находят точку нулевого осевого усилия ца режиме 0,4 кВт -точку В и давление в разгрузочнойполости, соответствующее этой точкеточку Г равное 0,3 МПа. Из заданного давления 0,4 МПа вычитают полученное из кривой давлеще О,З ИПа и, умножая полученную разность ца площадьразгрузочной полости получают осевоеусилие, действующее ца радиально-упорный подшипник.Датчик 7 осевого перемещения ротора 2 работает по принципу сопло - заслонка на воздухе, отбираемом из проточной части турбокомпрессора или отвнешнего источника.Связь...

Номер патента: 1441092

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Ваксенбург, Гвоздев, Ромашкин, Соболев, Стыллер

МПК: F16C 33/38

Метки: качения, подшипник

...вставки.Подшипник качения содержит съемную вставку 1, охватывающую сепаратор 2 и имеющую кольцевую часть 3, заполняющую пространство между наружным 4 15 и внутренним 5 кольцами.На кольцевой части 3 вставки имеются волнообразные выступы 6 в количестве, кратном числу тел качения, размещаемые во впадинах сепаратора 2 20 и удерживающие вставку от проворачивания. По сторонам выступов 6 выполнены попарно расположенные торцовые отогнутые в сторону колец лепестковые выступы 7 в количестве, кратном чис лу тел .качения, размещаемые в жело-, бах наружного и внутреннего колец между шариками и препятствующие выпадению вставки. Предложенный подшипник, содержащий съемные вставки, позволяет надежно защищать подшипник от загрязнения,заменять в...

Номер патента: 1442732

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Иванников, Курепов, Налитов, Пиковский

МПК: F16C 19/49

Метки: качения, подшипник, упорно-радиальный

...сферы, равным или несколько меньшим радиусу сопряженной дорожки 2, наружный диаметр Вш шайбы 19 выполнен равным диаметру ролика 8, а диаметр отверстия й ы шайбы 19 выполнен равным диаметру оснований сегменташарика 7, выступающего за пределы ролика 8, Форма и размеры сепарирующих секторов 20 выбираются такими, чтобы обеспечивалось надежное разде" ление роликов 8 и предупреждалась дезориентация роликов 8 и шайб 19 , при вращении подшипникаСборка подшипника (фиг1) производится в следующей последовательности. На дорожку 4 качения кольца 6 устанавливают комплект роликов 8, затем в отверстия 9 роликов 8 уста" навливают шарики 7 до контакта их с дорожкой 3 качения, после чего устанавливают дорожки 1 и 2 качения путем осевого перемещения...

Номер патента: 1444207

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Ахмедов, Васильев, Глущенко, Казаков, Недоводин, Федотов

МПК: B61F 17/10

Метки: блока, колесно-моторного, локомотива, моторно-осевой, подшипник

...давления, под действием этого давления сечения отверстий 9 полностью заполняются смазкой. Выполнение углубления тороидальной формы на вкладыше 2 позволяет выравнять удельные давления по всей поверхности, передающей нагрузку от вкладыша 2 на шейку 1 оси колесной пары.При действии динамической нагрузки от вкладыша 2 на шейку 1 осч колесной па. ры (или в обратном направлении) зона с группой отверстий 9, заполненных смазкой 8 под давлением и дополнительным торойдальным углублением, также заполненным этой смазкой 8, играет роль динамического гид 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 равлического гасителя такой нагрузки, При осевых перемещениях шейки 1 колесной пары относительно вкладыша 2, происходящих, например, при движении локомотива в кривых,...

Номер патента: 1444569

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Дудка, Казимиров, Каширский, Кириченко, Коваленко, Пивоварова, Плошенко, Шиповских

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...концом входит с зазором вкольцевую полость корпуса, тем самым своими гранями препятствуя повороту колодки вокруг оси, перпендикулярной рабочей поверхности упорного диска. 35 На рабочую поверхность наносится ан" тифрикционный материал или покрытие б. Для заполнения гидрокамеры вязкой несжимаемой средой и спуска воздуха в корпусе 1 выполнены каналы, 40 сообщающие кольцевую полость с атмосферой; а в каналах установлены ниппели 7.Упорный подшипник работает следующим образом. 45В процессе установки подшипника в агрегат осуществляется пожатие колодки 4 к упорному диску, при этом покрытие 6 входит в контакт с упорным диском. В случае неравномерного распределения нагрузки по колодкам, обусловленного неточностью изготовления и сборки,...

Номер патента: 1444570

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Глинин

МПК: F16C 17/24

Метки: подшипник, скольжения

...с камерой посредством отверстия,Составитель Т.Хромо юРедактор А,Лежнина Техред Л.Олийнык Корректор М.Демчик 1 Заказ 6476/38 Тираж 757 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосквар ЖРаушская набв. До 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорам скольжения, снабженным устройством дляконтроля состояния пар трения, и может быть применено в станко- и двигателестроении, и оборудовании прокатных производств и т.д,Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей подшил Оника.На чертеже показан подшипникскольжения, общий вид.Подшипник скольжения состоит изкорпуса 1, в котором выполнена камера 2,...

Номер патента: 1448135

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Дроздов, Павлов, Фишман

МПК: F16C 19/12

Метки: качения, подшипник, упорный

...дорожки 6, 7 качения (общий поток Ф= =Ф), смазка втягивается в область наибольшего градиента магнитного поля - в контакт тел качения 8 с дорожками 6 и 7 качения. Вращение верхнего дискаприводит к переносу телами качения 8 смазки на верхние дорожки 4, 5 качения, при этом часть смазки силами инерции отбрасывается на экран 22, откуда она поддействием собственного веса падает на дно - обой- му 3, Средства 23 возврата, связанные с верхним диском 1, перемещают смазку вперед по своему движению и радиально по направлению к центру подшипника.Вместе с верхним диском 1 вращаются связанные с ним шайба 14 и подвижная часть 16 диска 2,последняя - с зубцами 2. Когда средство 23 возврата подходит к пазу в кольцеи обойме 12 и далее движется вдоль него,...

Номер патента: 1448137

Опубликовано: 30.12.1988

Автор: Андреев

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может применяться в опорах быстро- вращающихся валов.Цель изобретения - - повышение демпфируюшей способности и уменьшение потерь мощности на трение.На чертеже схематично изображен гидростатический подшипник, поперечный разрез.Подшипник состоит из втулки 1, охватывающей вал 2, Во втулке 1 выполнены несу ц 1 ие карманы 3, которые через входные дроссели 4 соединены с системой подачи смазки под давлением. В каждом несущем кармане 3 установлены гофрированные мембраны 5 с рядами отверстий, расположенных в шахматном порядке.Гидростатический подшипник работает следующим образом.При смещении вала 2 его взвешивание в радиальном направлении осуществляется за...

Номер патента: 1448161

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Базунов, Кипарисов

МПК: F16N 11/10

Метки: закладки, качения, подшипник, самосмазывающегося

...из исходного положения относительно своего штока 10 в направляющих плиты 1 и своими рейками 8 и 9 вращает соответственно винты 6 и 19 относительно гаек 5 и 17. Винты 6 и 19, вращаясь со своими пуансонами 12 и 25, сводят их и зажимают между собой подшипник 42, причем ввиду того, что усилие сжатия пружины 13 меньше, чем масса верхних подвижных элементов 7 - 20, 25, сначала сжимается пружина 13 и пуансон 12 садится на головку 14 на величину Л, а затем на примерно такую же величину, поднимается гайка 17 в шлицевом отверстии относительно плиты 2. После этого приводятся в движение навстречу один другому зажимы 41 механизма фиксации, которые зажимают подшипник 42 за наружное кольцо. Одновременно срабатывает отсекатель, а именно воздух...

Номер патента: 1449721

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Балев, Казимиров, Маневич, Пистунов

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, регулируемый, скольжения

...регулировочной гайкой. 1 з.п. ф"лы, 2 ип.1449721скручивание или раскручивание) и изменение внутреннего и наружного диаметров вкладыша 4, Закрепленные концы вкладьппа поворачиваются вокругвинтов 5 на некоторый угол (фиг.З).Одновременно штифт 7 регулировочнойгайки 6 толкает втулку 2 в направлении хода архимедовой спирали, которая, поворачиваясь, изменяет свойвнутренний размер, тем самым, уплот-,няя дойолнительный вкладьпп,Применение предлагаемого технического решения для насосных агрегатовбольшой единичной мощности в качестве опор скольжения позволяет использовать тонкостенные материалы вкладышей до полного износа антифрикционного слоя, которые ранее выбраковывались из-за образовавшегося недопустимого радиального зазора, а также позволяет...

Номер патента: 1449722

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Медведовский, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: F16C 17/18

Метки: подшипник, скольжения

...жидкой смазки, охватывающая вал 6.Подшипник работает следующим образом.При вращении вала 6 благодаря си лам трения, возникающим в слое жидкой смазки между валом 6 и плавающей ,втулкой 4, последняя вовлекается во вращение в ту же сторону, Давление, создаваемое газом, уменьшает расход 25 жидкости через внешний и внутренний зазоры.Газ, поступающий во внешний зазор, создает местные повышения давления у боковых зазоров. Образуется противо давление перемещению жидкой смазки ,о подводящего канала в направлении . ,боковых зазоров. Таким образом, боковой зазор закупоривается поступающим .газом иследовательно, количество жидкой смазки, вытекающей из боковых ,зазоров между корпусной и плавающей втулками и между последней и валом,...