Патенты с меткой «пары»

Номер патента: 875263

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Зайцев

МПК: G01N 3/56

Метки: пары, трения

...из ферромагнитного материала. В изнашиваемой детали выполнена выемка, дно которой располагается на расстоянии О ( Д - величина максимально допустимого износа детали 2) от рабочей поверхности изнашиваемой детали, взаимодействующей в процессе работы пары трения с более износостойкой деталью 7. В выемку установлена вставка 8, выполненная из пара или ферромагнитного материала, которая жестко связана деталью 2 и взаимодействует с толкателем 6.Устройство работает следующим об 10 15 20 25 30 разом.В процессе нормальной эксплуатации пары трения, содержащей сопряженные детали 2 и 7, толкатель 6 удерживается магнитными силами на поверхности вставки 8, в результате чего электрические контакты 4 разомкнуты и система 5 сигнализации...

Номер патента: 883926

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Рубин, Фридбауэр

МПК: G06G 7/48

Метки: запаса, колесной, коэффициента, пары, против, рельсов, схода, устойчивости

...распределений мгновенных значений коэффициента устойчивости и сортировка реализаций по значениям служебных признаков реализуется в два этапа режима "Воспроизведение" блока долговременной памяти 8. На первом этапе коды мгновенных значений входных сигналов поступают с первого выхода коммутатора 9 на вход арифметического блока 10, реализующего функцию где А и (А и+) - математическое ожидание массива из и (п+1)числа,ХИ - текущее значение числауп(п+1) - количество чисел вмассиве,в том случае, если на втором выходедешифратора кодов служебных признаков 7 присутствует сигнал, соответствующий движению исследуемого объекта по прямолинейному (стационарному) участку пути. Математическоеожидание входных сигналов, вычисленное на первом этапе,...

Номер патента: 885083

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Алимов, Есаулов, Иванченко, Коломийцев, Корж, Кострижев, Краснобаев, Ларин, Львовский, Парышев, Романенко

МПК: B60B 3/06

Метки: колесной, колесо, пары, рельсового, средства, транспортного

...разрез.Колесо содержит снабженный гребнемобод 1,диск, периферийной частью 2 соедин, УРненный с ободом 1,а центральной частью 3 - со ступицей 4, Поверхностипериферийной части диска и поверхности центральной части диска образованыдвумя парами неполных тороидальныхоболочек с кривизнами противополож- фных знаков, сопрягающихся между собой в точках А и В, отстоящих от осиколеса на расстояние (1/4-1/5) О,где- диаметр колеса, Ступица смещена относительно обода на величину З 11Н = (1/15-1/19)О,. Толщина диска уобода Ь =(1/55-1/60)О, а толщинадиска у ступицы Ь = (1/40-1/50)О.Внутренняя поверхность периферий,ной части диска образована радиусомВ 4 =(1/10-1/11)О,. а наружная поверхность - радиусом В=(1/8-1/9) Ос центрами соответственно в точках...

Номер патента: 887834

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Генкин, Иоффе, Тетерев

МПК: B23P 19/00, F16H 1/02

Метки: зубчатой, пары, сборки

...мм. На технологические опоры устанавливается зубчатое колесо и упорами 8 стопорится в осевом направле.нии (фиг. 2, 3). Поворачивая винт 4, поршнем приподнимают шейки валов обмеряемого колеса так, чтобы между ними и посадочным диаметром полуколец был зазор 0,02-;0,03 мм. По величине сигналов тензорезисторов определяют реакции в технологических опорах от веса детали. По результатам обмера положения венца и замеренных реакций от веса производят расчет реакций в технологических опорах от действия окружной силы зацепления. После чего технологические опоры поворачивают так, чтобы ось поршня расположилась вдоль действия окружной силы. В корпус на штатных подшипниках монтируется второе колесо. Зуб" чатая пара нагружается крутящим моментом...

Номер патента: 887959

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Григорьев, Димитревич, Рувинский

МПК: G01M 3/08

Метки: герметизации, клапан-седло, параметров, пары

...Фиксирование положения затвора осуществляется по индикатору 15.3 88Устройство работает следующим образом,На затвор 7, находящемся на некотором расстоянии от седла 1, распылительным устройством 13 при подачевоздуха через открытый вентиль 14 наносится тонкая пленка 12 жидкости.Затем затвор 7 приближается к седлу1 до соприкосновения, определяемогопо показанию прибора 6. В момент касания происходит скачкообразное изменение сопротивления электрическойцепи седло-затвор-прибор, После фиксирования положения затвора, осуществляемого по шкале индикатора 15,затвор удаляют от седла для испарения жидкости в месте контакта и после этого проводят испытание: приближают затвор к седлу до зафиксированного по индикатору положения, пружиной 10 завинчиванием...

Номер патента: 888017

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Костецкий, Кривенко

МПК: G01N 19/02

Метки: граничном, изнашивания, пары, скорости, трении, трения

...нагрузкой, создают относительное перемещение элементов пары, измеряют мощность, расходуемую на преодоление сил трения, и определяют удельную работу износа по известным табличным данным, а скорость изнашивания пары трения принимают равной отношению упомянутой мощности к удельной работе износа 11. Недостатком известного способ ся низкая точность определения изнашивания, что обусловлено зав удельной работы износа от усло таний, которая может изменятьс цессе испытания пары трения в нескольких порядков. 2Цель изобретения - повышение точности определения скорости изнашивания пары трения.Эта цель достигается тем, что измеряютэлектросопротивление в контакте между 5элементами пары трения, а удельную работу трения определяют по формуле А = КЛ,...

Номер патента: 893615

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов

МПК: B60L 3/10

Метки: колесной, пары, подвижного, скольжения, состава

...подбором напряжения,Й/ =61п -йхкоторое через диод 3 подается на вычитающий вход компаратора 1 какдЪ =дУ оп27только контролируемое напряжение Оръ 1 рщ 1 м 1 "21 станет меньше напряжения источника 4оУу ри этом выходное напряжение компараора равно нулю, независимо от сова - 1 ф167 - порог обратного срабатыРвания;ной скоростей.А- максимальное и минимальи Жкное значение критического Таким обРазом, устройство контро п 1 П 1скольженияля скольжения позволяет получить- относительная результи- характеристику чувствительности, корующая погрешность. . торая соответствует характеристикамУсловия (,11) и (12) гарантируют ,сцепления и погрешности. Это дает отсутствие ложных срабатываний уст- возможность повысить точность в опре...

Номер патента: 894397

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Блюммер, Исаев, Мюнстер

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, колесного, мостов, пары, средства, стенд, транспортного

...фрикционной передачей.На фиг. 1 изображен стенд, общийерху; на Фйг. 2 - то же, вид 25 барабан 7 состоит из двух частей, связанных моментомером 9. На валу приводного электродвигателя 10 установлен шкив 11, связанный клиновым ремнем 12 со шкивом 13 , установленным на входном валу 14 испытываемого ведущего моста 15. Входной вал 14 кинематически соединен с входньм валом 16 другого испытываемого ведущего моста 1 посредством регулируемой фрикционной передачи, состоящей из шкивов 18 и 19, связанных клиновым ремнем 20. Шкивы 18 и 19 выполнены из двух частей с возможностью регулирования расстояния между частями для изменения передаточного числа фрикционной передачи. Шкивы 13 и 18 связаны с вал 14 посредством моментомеров 21 22.При...

Номер патента: 895772

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Беляев, Перепелкин, Ткаченко, Трактирщиков

МПК: B61C 9/40

Метки: вала, колесной, крутящего, локомотива, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, тягового, электродвигателя

...что снижает надежность его 2 Оработы,Цель изобретения - повышение надеж-"ности работы механизма.Цель достигается тем, что шипы шар"нирно связаны непосредственно с пле" 25чами рычаговНа фиг. 1 показан механизм, общийвид, на фиг. 2 - кинематическая схемапри эксцентричном расположении осей полого вала и колесной пары, ЗО Механизм содержит рычаги 1,2 и 3, соединенные между собой средней частью и образующие двойной полый шарнир 4, в отверстии которого размещена ось 5 колесной пары локомотива. На онцах рычагов имеются продольные паы а, в которых размещены шипы 6 и 7. Шипы укреплены на полом валу и выведены к рычагам через окна д в диске 8 колеса. Шипы 7 укреплены на диске ко-. леса и на полом валу центры шипов располагаются равномерно на...

Номер патента: 901122

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Бобовский

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, колесной, пары, рамой, самоходной, сопряжения, тележки

...1, на торцах которого имеются боковые упоры 2, с горизонтальными 3 и вертикальными 4 опорными поверхностями. Между корпусом буксы 1, передней 5 и задней 6 бук 3 90112совыми крышками размещены соединительные элементы 7 и имеющие верхнюю горизонтальную площадку 8, жестко закрепленную сваркой на раме 9 и ограничительные выступы 10, которые имеют5горизонтальные 11 и, вертикальные 12опорные поверхности, которые сопряжены с соответствующими поверхностями 3 и 4 упоров 2 корпуса буксы 1 иобразуют замковое соединение. Передняя 5 и задняя 6 буксовые крышки, атакже соединительные элементы 7 закреплены совместно болтами 13 к корпусу буксы 1, Для уплотнения буксовогоузла по месту сопряжения корпуса бук)5сы с соединительными элементами...

Номер патента: 903640

Опубликовано: 07.02.1982

Автор: Васильев

МПК: F16J 9/00

Метки: пары, поршень-цилиндр, уплотнения

...1.К недостаткам устройства отн ся ограниченная область применен так как использование устройства двигателях внутреннего сгорания за эластичности материала невозм но.Наиболее близким техническим решением к предложенному является устройство для уплотнения поршня, выполненное в виде пружинного кольца, установленного в кольцевой канавке поршня. Кольцо выполнено разрезным и надевается на поршень путем увеличения его внутреннего диаметра 2).К недосства относния и сбор,Бимостью и таткам известного устройится сложность изготовлеки, обусловленная необхорнложения дополнительных Ус тройскотором ра2, установке А поршн3 внутреннв свободномлнндрическческой. Нати В поршнметру кольцаСборку устследующим обра ндр 1, в кольцо й канавпоршню льца 2...

Номер патента: 904926

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Калашников, Молчанов, Насенков, Стольников

МПК: B23F 9/04

Метки: зубьев, колес, конических, нарезания, пары, сопряженной

...сопряжен с вогнутым профилем Ъ зубьев шестерни, а вогнутый профиль с зубьев колеса сопряжен с выпуклым профилем с( зубьев шестерни.Согласно предлагаемому способу нарезание выпуклых профилей д. зубьев колеса 2 производят резцовой головкой с образующим диаметром П, центр которой расположен в точке О .Вогнутые профили Ь зубьев шестерни 1, сопряженные с выпуклыми профилями а зубьев колеса 2 нарезают резцовыми головками с образующим диаметром Ра центром в точке О.Образующие диаметры Р О относятся к одному номинальному диаметру О 1 номинального ряда диаметров по ГОСТ 11902-66.904926 0 20 Нарезаиие вогнутых профилей сзубьев колеса 2 производят резцовойголовкой с образующим диаметром Р,центр которой расположен в точке ОЗ .Выпуклые профили с 1...

Номер патента: 908557

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Борисов, Растов

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, колес, пары

...осевых усилий. Поставленная цель достигается тем, что выбирают углы между нормалью и осями обрабатываемых колес равными 90 , а кратчайшее расстояние между ними - обратно пропорциональным отношению угловых скоростей колес. На чертеже представлена схемаспособаОбрабатываемым зубчатым колесомпары, установленным на осях 1 и 2,сообщают вращение с угл( ными скоростями сооответственно ш 1 и ( .Оси15удалены друг от друга на расстояниеИ;,и скрещиваются под углом С , вобщем случае неравным 90 . Иежосевойперпендикуляр обозначен 3. Ось 4винтового относительного движенияудалена от осей 1 и 2 на расстояние аи а и составляет с нимиуглы и 3,"). При этом выполняютсяравенства а+ а( = а,Е+Е ) =Е908557 4 пропорциональными отношению угловых, скоростей...

Номер патента: 908558

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Борисов

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, колес, пары

...друг относительно друга на расстояние а т и скрещиваются подуглом Е = 90Инструменталье.г поверхности 3и 4 соприкасаются в точке. К и имеютв ней общую нормаль 5,3 908558Угол Ф общей нормали 5 к двум инструментальным поверхностям 3 и 4 в точке их касания К с осью обрабатываемого колеса 1 или 2 выбирают по зависимости Способ обработки пары зубчатых колес по авт,св. У 722707, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения несущей способности ортогональной пары за счет получения нулевой приведенной кривизны вдоль вектора относительной .скорости в нормальных сечениях рабочих поверхностей взаимодействующих зубьев, угол общей нормали к двум инструментальным поверхностям в точке их касания .с осью обрабатываемого колеса выбирают по...

Номер патента: 909267

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Громницкий, Кривцов, Чураков

МПК: F02M 65/00

Метки: испытания, пары, плунжерной, стенд

...топлива к плунжерной паре, при этом шайба, контактирующая с плунжерной парой, выполнена с возможностью вращения относительно ее оси для разъединения каналов подвода топлива. лубление 14 верх (ей шайбы 12 и препятствующий радиальному смецению шайб 12 и 13 относительно друг друга. В теле нижней шайбы 13 расположены торцовые ка н ал ы 22 и 23. Торцовые каналыи 8 и торцовые каналы 22 и 23 расположены на одинаковом расстоянии от вертикальной оси.Кроме того, нижьяя шайба 13 снабжена рукояткой 24. Верхняя шайба 12 притерта к нижней шайбе 13, Внизу установочного приспособления 1 расположен толкатель 25, а над установочным приспособлением 1 уста о новлено зажимное устройство 26.Стенд для испытания работает следующим образом.Поворотный стакан...

Номер патента: 909302

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Андрианов, Федотов

МПК: F04B 51/00

Метки: износа, интенсивности, компрессора, орган-корпус, пары, рабочий, ротационного, трения

...в виде регулируемого дросселя 2, с анализатором 3 запыленности. Между исследуемым компрессором 1 и имитатором нагрузки установлены манометр 4 и расходомер 5. Перед исследуемым компрессором 1 установлен дополнительный анализатор 6 запыленности для исследования газа на входе в компрессор 1.Способ реализуется следующим образом.Для определения интенсивности износапары трения рабочий орган - корпус ротационного компрессорф., на работающем компрессоре 1 имитатором нагрузки устанавливается рабочее давление, которое контролируется по манометру 4 и с помощью анализаторов 3 и 6 запыленности через заданные промежутки времени производят замер запыленности газообразной среды на входе и выходе компрессора 1, и по разности значений аэрозольной...

Номер патента: 911089

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Салов

МПК: F16N 7/02

Метки: винт-гайка, пары, смазки

...корпуса гайки установлен дополнительный резервуар 2, в который вытесняется избыточная смазочная жидкость, Резервуарснабжен указателем уровня смазки 7,Полость А и резервуар Б соединенымежду собой основным каналом 8 и дополнительным каналом 9. На каналеЗО9 установлен дросселирующий вентиль10, Канал 9 соединяет верхнюю частьполости А с нижней частью резервуараБ, находящейся под. контрольной отметкой указателя уровня, а канал 8соединяет верхнюю часть полости А сверхней частью резервуара Б, котораянаходится над контрольной отметкойуказателя уровня, Причем, чем вышеотверстия, каналов 8 и 9 находятсяв полости А и цем ниже находится от 49верстие канала, 9 в резервуаре Б, темменьшйми будут объемы полости А ирезервуара Б.Устройство работает...

Номер патента: 917977

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Кивенсон, Кузьменко

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, пары, приработки, сопряженной

...изменяют.На фиг. 1 показаны исходные поло" жения пятна контакта; на фиг. 2 - контактирующие зубья в разрезе; на фиг,3- развернутая траектория обработки,Исследования. фактически и положения суммарного пят зубьев в реальных зубчатых позволили выделить, по кра четыре исходных положения го пятна:пятно контакта локалиэов центральной части эубьев - случае необходимо, чтобы о странялось при обработке в влево от, исходного положен917977формула изобретения Я м ВЬЮ ЩВ ВНИИПИ Заказ 1977/14 Тираж 1151 Подписное ващ еЕЕВеетатФилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 пятно контакта локализовано в левой части зубьев - распространяеться оно должно вправо;пятно контакта локализовано в правой части зубьев " распространяться оно должно влево;пятно...

Номер патента: 920459

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Дереглазов, Коротков

МПК: G01N 3/56

Метки: износ, испытания, пары, поршневой

...держателя относительно цилиндра в бак для гидроабразивной жидкости 11. 1 ОНедостатком известного устройстваляется длительность испытаний, так как дача абразива на стенки цилиндра при дит к тому, что большая часть его отб сывается поршнем при испытаниях и попадает в зону трения.Целью изобретения является ускорение испытаний. Устройство содержит основание 1, цилиндр 2 с канавками на внутренней поверхности (на чертеже не показаны), держатель 3 образца-поршня 4, привод 5 держателя 3, бак 6 для гидроабразивной жидкости, систему подачи гидроабразивной жидкости в канавки в виде трубопровода 7, обратного клапана 8 кольцевого коллектора 9, систему слива гидроабразивной жидкости в виде трубопровода 10, регулятора 11 обратного клапана 12,...

Номер патента: 929355

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Ионак, Кивенсон, Кузьменко, Певзнер, Рыжов

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, пары, приработки, сопряженной

...9 угла поворота.фаэометром 10 производят сравнение углов поворота зубчатых колес 1 и 2 Измеряют текущую величину кинематической погрешности по сигналу фаэометра, поступающему в усилитель сигналов 7, а затем через линию 11 задержки к тормозу 6.Введение в схему линии задержки обусловлено тем, что измерение кинематической погрешности, ее устранение производят при различных по углу поворота положениях притираемого колеса.Способ осуществляют в следующей последовательности,Зубчатый притир вводят в зацепление с притираемым колесом 2, устанавливая его .так, чтобы зубья притира занимали относительно зубьев колеса 2 такое положение, как н зубья колеса 1. Вращая совместно зубчатые колеса 1 и 2, сообщают притиру 4 возвратно-поступательные движения...

Номер патента: 930066

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Ашейчик, Лебедев

МПК: G01N 3/56

Метки: пары, приработки, трения

...- ускорение приработки. Эта цель достигается тем, что со,гласно способу приработки пары трения, заключающемуся в том, что в контакт между образцом и контртелом вво" дят металлоплакирующую смазку, помещают пару в газовую среду,задают погрузку и осуществляют относительное перемещение элементов пары, а в качестве газовой среды используют инертный газ.Способ осуществляется следующим образом.Образец и контртело, например из Ст.45 смазывают металлоплакирующей93006 формула изобретения Составитель Н,КудрявцевТехредй, НадьКорректор А.Гриценко Редактор Т.Киселева итие иттии в ив те ии виттте иветте в вт ветви виетЗаказ 3454/53 Тираж 883 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раущская...

Номер патента: 930345

Опубликовано: 23.05.1982

Автор: Гозман

МПК: G09B 23/06

Метки: винтовой, действия, коэффициента, лабораторный, пары, полезного, прибор

...числа оборотов электродвигателя 18, тумблер "Счет" 28. Винт 5 в верхней части закреплен в шарикоподшипниковой опоре 29. На стойке 3 расположен 45 прозрачный защитный кожух 30. Грузы 8 и 9 закреплены на рычагах 7 и 31 при помощи винтов 32 и 33.Лабораторный прибор работает следующим образом.При подготовке к работе прибора грузы 8 и 9 устанавливают на рычагах 7, 31 на минимальных расстояниях от оси вращения винта 5 и закреплеют винтами 32 и 33. Гайки 4 вращением перемещают в нижнее положение. Затем- включают тумблер "Сеть" 24 с плавным вращением ручки 27 винта 5 и гайку 4 разгоняют до произвольного числа оборотов в пределах 0-60 об/мин. Установившийся режим вращения после разгона гайки 4 и винта 5 контролируется переключением...

Номер патента: 942912

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Ларионов, Смирнов, Фельдман, Шульгин

МПК: B23F 11/00

Метки: делительной, зубофрезерного, зубьев, колеса, окончательной, пары, станка, червячного

...выполняют функции делитепьной пары станка. 93 Ь 2 -2 а выходного валафференциапа радчистовую обработкувичного делительпьн колес8 и лини в налравмонтирус чер 45 ипу ущесленной делите При этом кинемат5 червячного делительн деляется в основном ическая и ого колес но зготов песа 1 точностьютельного ения и монтажа де червяка 16 делит пьного мех ма. Заготовкой является предвариарезанное червячное делительное7, которое в сборе с планшайбошпинделем 9 стопа установленоляюших изготавливаемого или ремого станка 10 и 11, Снятиевячного делитепьного колеса 7од окончательную обработку остся червячной фрезой 4, установ подшипниках 6 вместо червякаой передачи стояка на валу 5. Червячная фреза вводится в однопрофильное зацепление .с заготовкой 7,...

Номер патента: 954857

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Власов, Семеник, Холодилов

МПК: G01N 3/56

Метки: времени, окончания, пары, приработки, трения

...содержит датчик 1 акустической эмиссии, предусипитепь 2, усипитепь 3, эпектронный кпюч 4, счетчики5 и 6 сигнапов, вкпючаюшие в себя одновременно и оперативно запоминающиебпоки (не показаны), бпок 7 сравненияи блок 8 управпения.Устройство работает спедуюшим образом.ВНИИПИ Заказ 6416/43 Тираж 887 одпи ППП Патент", г род, ул. Проектная, 4 3 95485При трении датчик 1 акустической эмиссии вырабатывает электрический сигнал, который поступает на предусилитель 2 и усилитель 3 и через электронный кшоч 4 подается на счетчики 5 и 6 и оперативно запоминаюшие блоки. Счетчики и запоминающие блоки включаются только через определенные интервалы времени, Информация, содержащаяся в запо-Ф минаюших блоках, сопоставляется блоком 16 7...

Номер патента: 963741

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Борисов

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, колес, пары

...середине шичатого венца шесколеса,ты точки каса.рументальных относит в точке рины эуб терни н координ ния инс где 0 Изобретение относится к области металлообработки и может найти применение при нареэании зубчатых колес. типа гиперболоидных,В основном авт. св. Р 908558 описан способ обработки пары зубчатых колес для передачи с произвольным расположением их осей, согласно которому производящие поверхности устанавливают относительно обрабатываемой пары так, чтобы они в точке касания имели общую нормаль, которую располагают под углами к осям обрабатываемых колес и на кратчайших расстояниях от них, а поступательное перемещение осуществляют вдоль этой нормали. Котангенс угла общей нормали с осью обрабатываемого колеса равен кубичному...

Номер патента: 965851

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Абдуллаев, Беленький, Глущенко, Долгих, Киселев, Перельман, Сливинский, Фузайлов

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки

...мере работы устройства возможнонеравномерное изнашивание круга катаустройст дт ойство для смазки моторноэлект о-,15 ния ведущих 1 и ведомых 3 роликов,освоо подом тягового электр.двигателя локомотива Работает ду" ет быть неравномерным (прерымо- етщим образом.вистым). Поэтому в устройстве преП и трогании локомотива с места дусмотрена констру цнст к ия самоустанавлии его движении ведущий ролик 1 за 2 О вания роликов ириликов 1 и 3 за счет того,счет прижатия его ведомым роликом 3 что корпуса б снабжены наружнымис помощью цилиндрических пружин 14 канавками 11, которые сопрягаютсячерез упорную пластину 15, получаетсо шпильками 12. Такое сопряжениевращение от шейки оси колесной пары 2, деталей обеспечивает самоустановкуП и этом элементы...

Номер патента: 968583

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Задорожный, Каулин, Нежурин, Погорелов

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, колес, конических, пары, сборки

...конических колес. В результате дополнительного смещения колес и их последующего нагрева зубчатые колеса работают в опти-. мальных условиях. Так, например, стальные зубчатые конические колеса, установленные в корпусе из сплава алюминия, в результате повышения температуры в редукторе на ь 1= 100 С смещаются на величины А И 1 я,= - 0,28 мм иА И 1,= - 0,21 мм. Эти величины определяются в соответствии с вышеприведенной зависимостью с учетом того, что величина 1 = 216 мм,(для шестерни) и 1 = 207 мм (для колеса), а ьА =. 11 10 6 . Учет. и компенсация темп. пературных деформаций такой величины позволит повысить плавность работы колес на 1-2 степени, что обеспечит повышение нагруэочной способности , изделия в 1,5 раза, а долговечности-...

Номер патента: 969931

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, гидравлической, двигателя, насоса, пары, плотности, плунжерной, прибор, проверки, сгорания, топливовпрыскивающего

...с нагружвющим устройством. 3 96993 1 4фж ируемым положением ее относительно течения объема топлива; прокачиваемогооси рычага. . дополнительной плунжерной парой 4, сМеханизм регулирования соотношения целью повышения точности замера увелиплеч рычага снабжен устройством измене- чивают скорость перемещения,плунжерания длины регулируемого плеча, выпол-дополнительной плунжерной пары 4 путемненным в виде шкалы, нанесенной вдользамены одного или двух сразу зубчатыхпрорези рычага и указателя на стойке, колес 8 и 9 (фиг. 1) либо изменения оъНа фиг. 1 изображен предлагаемый ношения плеч АВ:ВС рычага 15 (фиг, 2)прибор; на фиг. 2 - то же,(варивнт). в сторону увеличения. При этом перемеПрибор состоит из корпуса 1, в кото й щение стойки 8...

Номер патента: 977245

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Львов

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, колесной, пары, подвижного, раме, состава, тележки, тягового, фиксации

...букс осуществлены увеличенные зазоры в продольном и поперечном направлениях,соответственно а и в. такое соеди- (Онение позволяет колесным парам совершать движения вокруг своих вертикальных осей симметрииточка О) ипоперечные относительно колеи, обеспечивая установку каждой колес,ной пары в радиальное положение ина необходимое расстояние междугребнями колес и головками рельсов,устройство работает следующим 20образом.При входе в кривойучасток путинапример правого направления, колесная пара 8, продолжая двигаться по прямой линии, левым колесомнабегает на левый (наружный рельобольшим углом катания колеса, аправым на левый наружный) рельсбольшим кругом катания колеса, аправым колесом сбегает с правого 30Свнутреннего) рельса, переходя наменьший...

Номер патента: 984904

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Завгородный, Фаерштейн

МПК: B60S 5/00, B61F 5/26

Метки: буксы, колесной, оси, пары, установки, шейку

...передвигается по рельсам 5 при помощи механизма 6 для горизонтального передвижения. На раме 7 тележки смонтирован вертикальный кронштейн 8, на котором жестко закреплена направляющая 9 с опорными планками 10 и пневмотолкатель 11. В торце направляющей смонтирован шток 12 разобщительного клапана 13. На направляющей устанавливаются подшипник 14 и вкладыш 15. Устройство работает следующим образом.Корпус буксы 3, находящийся на подьемном столе 2, приподнимается при помощи рычажной передачи 4 и надевается на направляющую 9. Затем тележкапередвигается пэ рельсам при помощи механизма 6 для горизонтальногоперемещения. Шток 12 разобщительного клапана упирается в торец оси колесной пары. Разобщительный клапан 13 открывает доступ воздуха в...