Патенты с меткой «пары»

Номер патента: 580136

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Беляев, Перепелкин, Ткаченко

МПК: B61C 9/40

Метки: вала, колесной, крутящего, локомотива, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, тягового, электродвигателя

...рычагами 5, б, 7, связанными между собой в центре шарнирно с помощью тел качения - шариков 8, расположенных в дорожках соответственно между первым 5 - вторым б и вторым б - третьим 7 рычагами.Шарики 8 на беговые дорожки вводятся через срезы в буртиках, которые в рабочем положении рычагов не совпадают друг с другом и поэтому пе позволяют выпадать шарикам. Вторые концы рычагов при помощи резпно-металлических олоков 3 и ведомых поводков 9 со единены с тремя ведомымп пальцами 1 О, за 580136прессованными в центр колеса 11 колесной пары.Передаточный механизм работает следующим образом. Крутящий момент от полого вала и сочлененного с ним двустороннего флан ца 1 передается посредством ведущих пальцев 2, резино-металлических блоков 3 и ведущих...

Номер патента: 582071

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Ионак, Кивенсон, Кузьменко, Певзнер, Рыжов

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, пары, притирки, сопряженной

...Певзнертельский и проектно-технологическиашиностроения Способ учитывает то обстоятельство, чторавенство температур различных участков контактирующих зубьев парных зубчатых колес является одним из наиболее точных по казателей равномерного распределения нагрузки по длине зубьев, Чем больше нагрузка на каком-либо участке в зоне контакта, чем выше температура на этом участке, и, наоборот, чем меньше передаваемая нагрузка, 10 тем ниже температура соответствующих участков зубьев.Поскольку съем металла при притирке пропорционален нагрузке между зубьями притира и притираемого колеса, то при осуществле нии предложенного способа обеспечиваетсябольший съем на участках с большей температурой и меньший съем на участках с меньшей...

Номер патента: 585362

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Смирнов, Штин

МПК: F16K 37/00

Метки: герметизации, клапан-седло, параметров, пары

...замеряют датчики 13,наклеенные на упругую перемычку Б седла4, На торец клапана 2 с эластичным уплотнителем 3 нанесена пленка 14 из токопро 5 водящего материала, обеспечивающего молекулярное сцепление с материалом уплотиителя, Оптимальная толщина пленки устанавливается в зависимости от материалапленки и исключения ее влияния на фиэико- механические свойства эластичного уплот-нителя,Поверхность клапана электроизолированавтулкой 15, пятами 16 и 17.Датчики 13 и покрытие 14 подключены.к измерительной аппаратуре, например к 1 Отена останции.Устройство работает следующим образомНа вход подается гаэ под давлением.Регулирочным винтом 6 нагружается пружи.на 7, которая перемешает клапан 2 к седлу 4. Момент касания с седлом фиксируется на...

Номер патента: 589535

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Кравченко, Придатченко

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, колес, межосевых, осей, отверстий, пары, посадочных, прибор, разности, расстояний, редукторе, цилиндрических

...элемент 4 имеет фиксатор 8 его поло-, жения.Модуль измерительного элемента 4 равен модулю контролируемого зубчатого колеса, а диаметр делительной окружности этого элемента превышает высоту корпуса на расчетную величину, равную разности межцентровых расстояний при зацеплении измерительного эле589535 Формула изобретения Составитель Л. КенигТехред О. Луговая Корректор Д.Мельниченко Тираж 872 Подписное Редактор Г. Котельский Заказ 383/31 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьггий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Гроектная, 4мента с каждым из контролируемых колес зубчатой пары,Измерение при помощи описываемого прибора производят следующим...

Номер патента: 597897

Опубликовано: 15.03.1978

Автор: Исаев

МПК: F16H 57/04

Метки: винтовой, пары, смазки, фитильной

...гайки винтовой пары, а шайбы с меньшим диаметром отв".рстий вы- И 2полнвны с радиальным разрезом на вели(чину высоты резьбы.На чертеже представлено предлагаемое устройство фитильной смазки.Устройство состоит из винта 1, гайки 2 и обоймы 3 с шайбами 4, 5 и 6, собранными в пакеты (на чертеже изображен один пакет). Диаметр отверстия шайбы 4 выполнен раиным внутреннему диаметру нарезки винта 1, а диаметры отверстий шайб 5 и 6 - равными наружному диаметру нарезки винта 1, Обойма 3 с шайбами размещена на торцевой поверхности гайки 2 винтовой пары. Шайба 4 выполнена с радиальным. Разрезом 7 на величину высоты резьбы винта 1. При вращении гайки 2 винт перемещается, смазка выжимается из шайб 4, 5 и 6 и наносится тонким слоем на...

Номер патента: 599192

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Калмыкова, Свириденок, Холодилов

МПК: G01N 3/56

Метки: времени, пары, приработки, скольжения, трения

...эмиссии волн напряжений (ЭВН).Возможность осуществления предлагаемого способа основывается на том, что процессы, протекающие в твердых телах при трении, носят прерывистый, колебательный характер. При деформировании поверхности тела возникает несиммет599192 3 Формула изобретения аказ 1400/35одписйое ЦНИИПИТираж 1112 ричное поле напряжений, Релаксацияэтих напряжений сопровождается ЭВН,которая является следствием излученияупругих волн телами при деформировании, разрушении и фазовых превращениях. В процессе приработки происходитотделение частиц материала, сопровождающееся излучением акустического импульса. Причем скорость нарастанияэмиссии волн напряжений характеризует режим трения,Диапазон регистрируемого спектрасигналов прн ЭВН...

Номер патента: 620873

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Жвик, Покрас, Смирнов

МПК: G01N 3/56

Метки: пары, свойств, смазки, трения, экранирующих

...контакта пары трения.Это достигается тем, что в предложенном устройстве контробразец выполнен с плоской контактной поверхностью, составляющей с плоскостью крепления образца угол 1,5 - 3На чертеже изображено предлагаемоеустройство для определения экранирующих свойств смазки пары трения.Устройство содержит основание 1 сустановленным на нем корпусом 2, в 2котором предусмотрена неподвижнаяопора 3 для размещения на ней плоского образца 4 пары трения с нане 1 сенным слоем испытуемой смазки, перемещающийся в.корпусе контробразец 5пары с плоской контактной поверхностью, составляющей с плоскостью крепб 20873 Формула изобретения аэ 4647/40 Тираж 1112 Подпис ИПИ ППП ф.Патвнтф, г.ужгород, ул.Проектная,4 нли ления образца, угол 1,5 ф - 3, узел(на...

Номер патента: 624811

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Бобовский

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, колесной, пары, рамой, самоходной, соединение, тележки

...относитвла жесткости штифтами.фиг. 1 изображено соединение букамой, внд сбоку; на фиг. 2- разре фиг. 1. динение имеет цилиндрический корсы 1, на наружной поверхности оимеется ребро жесткости 2, щирирого принята равной ширине пода .3., В верхней части буксы 1 нажесткости 2 выполнена площадка 4, женная по касательной к цилиндричасти буксы 1. Площадка 4 взаивует с рамой 5. Букса 1 зафиксиот смещений двумя соединительныментами 6 с верхними опорными горизонтальными площадками, расположенными с двух сторон и жестко закрепленными, например сваркой, на раме 5. Соединительные элементы 6 выполнены с пазами 7 и вогнутой поверхностью 9, диаметр которой равен диаметру цилиндрической части буксы 1 . В ребре жесткости2 и боковых стенках...

Номер патента: 627383

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Есаулов, Кузьмичев, Мирошниченко, Паршин, Третьяков

МПК: G01N 3/56

Метки: взаимодействие, износ, имитирующей, испытания, колеса, пары, рельсом, трение

...колесо, имеющ поверхность катания с уклоном, на мер, 1:20, перемещается по рельсу в осевом направлении не с постоянной скоростью, как это имеет место при испытании. На чертеже схематически представлено данное устройство.Устройстно содержит валы 1 и 2, средства крепления образца 3 и контр образца 4, выполненные н виде уступа 5 с одной стороны, шайбы 6 и гайки 7 с другой, привод вращения валов по стрелкам А и Б (на чертеже не показан), привод для осевого перемещения вала 2 с контробразцом 4 выполнен н виде рейки 8 и зубчатого колеса 9, нагружающее устройстно 10, упругие элементы 11 и 12 различной жесткости, установленные между средствами крепления образца 3 и контактирукщие с ними.На валу 1 имеется шпанка, с помоторой...

Номер патента: 633672

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Бромберг, Дубиненко, Казацкий, Люцин, Тенин

МПК: B23B 35/00

Метки: еонической, корпусе, отверстий, пары, растачивания, тонкого

...конус при подаче резца в сторону большего диаметра конуса.Таким образом, поворот резца для пере хода с обработки одной поверхности на обработку другой происходит без снятия струики. Следовательно, резец поворачивается без нагрузки, условия его работы улучшаются, а скорость этого поворота может быть значительно повышена.На фиг. 1 дана схема тонкого растачивания отверстМй в корпусе конической пары предлагаемым способом, вид с торца; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.При тонком растачивании корпус 1 вра шают с частотой вращения и вокруг оси 2, повернутой на угол ф/2 относительно направления подачи резца 3, где ф - угол конуса 4 с большим диаметром Р.Сначала растачивают проточку 5 диаметром д и длиной 1, выдерживая глубину 1.,20...

Номер патента: 637209

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Ионак, Кивенсон, Кузьменко, Рыжов

МПК: B23F 19/02

Метки: взаимной, зубчатых, колес, пары, приработки

...точечный измеритель температуры 9 входит в систему стабилизации силовых факторов. Он соединен с входом селектора 1 О, определяющего разность максимальной и минимальной температур, Выход селектора соединен с Одним из входов умножнтеля 11, второй вход которого соединен с задатчиком 12 коэффициента пропорциональности,637209 го Соста Тех ре Тираж ударственного яо делам из оИосква, Ж.Г П П атент,витель М. Пуряевд О. Луговая122комитета Советабретений и откр35, Раушская набг. Уа го род, ул. Редактор Н. АристовЗаказ 7009/6ЦНИИПИ Го Корректор С. ШекчарПодписноеМинистров СССРяийд. 4/оПроектная, 4 303филиал а выход - с первым входом блока сравнения 13. Второй вход блока сравнения соединен с токовым трансформатором 14, включенным в обмотку...

Номер патента: 638435

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Ионак, Кивенсон, Кузьменко, Рыжов

МПК: B23F 19/02

Метки: взаимной, зубчатых, колес, пары, приработки

...мод ифи мож нос уменьия нараспредел вляегся ра зможностей ир ние техн ного при гических вособления. эвест 15 бжено уоемещения змеригеия пар- линию ом упДля этого приспособление снв тановленным с возможностью пер синхронно с притиром точечным и лем температуры в зоне зацеплен ных колес, выход которого через задержки сигнала соединен с бло оввления тормозом.638435 ры через линию 11 задержки сигнале соединен с блоком управления 9 тормозом притирв 8.Приспособление работает следующим образом. 5При помощи электродвигателя 4 вращают передачу зубчатые колеса 1 и 2, собранные в корпусе редуктора 3), нагружая ее при помощи электромагнитного тормоза 5. 10Зубчатый пригир 6 вводят в зацепление с притираемым колесом 2, устанавливая притир так, что его...

Номер патента: 643256

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Ионак, Кивенсон, Кузьменко, Певзнер, Рыжов

МПК: B23F 19/02

Метки: взаимной, зубчатых, колес, пары, приработки

...1 и 2, собранные в корпусе редуктора 3, зубчатый притир. 4, совершающий вращательное движение в зацеплении с притираемым колесом 2 и возвратно-поступательное движение при помощи привода 5, выполненного в виде кулачкового механизма и набора вспомогательных зубчатых колес, приводимых от притираемого колеса 2.Вал нритира 4 соединен с ротором зпектромагнитного тормоза 6, момент .которого регулируется в зависимости от тока возбуждения, поступающего, на катушки тормоза через усилитель 7 сигналов. Подвижный элемент 8 привода 5 возвратно-поступательного движения при тира 4 соединен с подвижным контактом программного устройства 9, выполненного, например, в виде переменного по длине сопротивления.В зависимости от положения притира 4 относительно...

Номер патента: 645178

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Кельрих, Манашкин, Михайленко, Паламаренко, Стамблер

МПК: G06G 7/70

Метки: запаса, колесной, коэффициента, пары, средства, транспортного, устойчивости

...блоком 8 управления.Устройство работает следующим образом.Напряжения, соответствующие вертикальным Л, и Л, и горизонтальной У силам, с выходов магнитографа 12 подаются на соответствующие входы блока 1, корректирующие возможные нелинейности тарировочиых характеристик измеряемых сил, С входов блока 1 коррекции напряжение поступает на входы интеграторов 2, 3, 4 и один из входов суммирующих усилителей 5, 6, 7, соответственно. Работой интеграторов 2, 3, 4 управляет блок 8 управления. По приходу по служебному каналу с магнитографа 12 маркера начало прямолинейного участка пути блок 8 управления включает интеграторы 2, 3, 4, которые интегрируют в течение промежутка времени Т поступающие на их входы напряжения с выходов блока 1.По прохождении...

Номер патента: 510871

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Варламов, Кирпиленко

МПК: G01L 1/04

Метки: оптоэлектронной, пары, склеивания

...ее применением, либо заранее.Так как в качестве иммерсионной среды возможно применение двух видов материалов; либо полимерных органических, либо легкоплавких халькогенидных стекол, то и вводить гранулы следует с учетом свойств среды, Например, в случае применения в качест ве иммерсионной среды полимерной смолы в качестве гранул применяют шарик иэ силикатного или халькогенидного стекла. В полимерную иммерсионную среду перед употреблением добавляют указанное количество гранул, смесь тщательно перемешивают до образования взвеси, Поместив каплю такой иммерсии между фотоприемником и свето- излучателем, осторожно притирают их друг к другу до упора. Так как в зазор между этими элементами попадет530871 Формула изобретения Составитель А....

Номер патента: 650741

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Борисов

МПК: B23F 9/02

Метки: зубчатых, колес, пары

...составляет с осью Ов 01. При движении некоторой точки, например, В с угловой в 4. ц поступательной скоростью 74. винтового производящего колеса траекторией ее абсолютного движения будет винтовая линия в - в на цилиндре радиуса ВД. Скорость Ч в точке В направлена по касательной т - т к винтовой линии в - в. В точке В кусок винтовой линии в - в можно приближенно заменить отрезком дуги соприкасающейся окружности г 1 - с 1, радиус которой определяется известным образом ц равен ВС.650741 Состав, -ель Ь П фельд Текред О Лугоад Т(ра)к ЕДНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений и о 113035. Москва, Ж.35, Рд, шскдн лнал ППП Патент, г. Ун ород, релов Корректор М. ЛРчи Подписное Редактор И. Го)Заказ 694/ 2 тнн д. 4/5П роектндя 8Если...

Номер патента: 652009

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Карминский, Козубенко, Суханова

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, колесной, пары, рамой, соединение, средства, тележки, транспортного

...верхнего поводка, эа счет поворота корпуса буксы в сторону верх него поводка. Значителые те деформашцт от скручивания резины приводят к ее перегреву и преждевременному выходу из строя, что влечет за собой необходимость замены резиновых втулок,Цель изобретения - повыщение срока службы соединения.Бель достигается тем, что нижний поводок расположен под углом, А к плоскости ;асположения верхнего поводка, Кромео,Ип652009 1. Соединение буксы колесной пары с рамой тележки железнодорожного транс портного средства, состоящее из двух шар- . нирна "вязанных концами с боковинами рамы тележки и корпусом буксы поводков, расположенных по обе стороны горизонтальной плоскости, проходящей через центр этого корпуса, из которых верхний расположен...

Номер патента: 655874

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Максимов, Шаганов

МПК: F16N 7/02

Метки: винт-гайка, органа, пары, подвижного, смазки, станка

...поршня 4, смонтированный на подшипнике 5 с возможностью осевого перемещения относительно винта 1. Поршень 4 выполнен с манка из поршневой полости резервуара 3 перетекает в штоковую полость через манжету 6.Подвижное закрепление поршня 4 со значительным вылетом относительно винта 1 исключает влияние биения конца винта 1 5 на плотность прилегания поршня к стенкамрезервуара 3 и позволяет использовать полный ход винта 1 за счет возможности частичного вывинчивания его конца из тела гайки 2.Такое конструктивное рещение обеспечивает более надежную работу устройства за счет выноса обратного клапана из зоны наибольшего загрязнения, а также легкий доступ к нему при проведении профилактических и ремонтных работ. Кроме того, сокрагцается габаритный...

Номер патента: 661410

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Белов, Каленов, Крюков, Кузьмин, Прокофьев, Ровненко, Шелипов, Шипяков

МПК: G01R 27/00

Метки: контактной, пары, переходного, разрывного, сопротивления, типа

...ЭДС, возникающих при соударении контактов, и сравнивают его с падением напряжения на эталонной контактной паре,Измерения проводятся в одинаковых условиях для однотипных испытуемого и эталонного переключающих устройств. В отличие от известного способа, при замере переходного сопротивления окисные пленки контактов не разрушаются. Для измерения используется только ток ЭДС, возникающий при многократном либо однократном соударении контактов и зависящий от состояния поверхностей контактной пары и энергии со ударения. позволяет совм диого сопротив тки контактов. ба на обмотку и устройства под тока, длительно обеспечивают мыкание контакт с- еПредлагаемыи способ тить определение перехо ния с процессом прирабо Для реализации спасо туемого...

Номер патента: 666064

Опубликовано: 05.06.1979

Автор: Луцевич

МПК: B24B 41/00

Метки: ведомым, винтовой, пары, соединения, элементом

...зазора в подгципниках осуществллетсл с помощью гайки 25, ввернутой в стакан 22,Устройство работает след, ющим образе м,ПРи ВРащигии ходового винта полУГттйкн 3 пе"редак,т ОсеВое усилие подачи Втулке 2 Яерез цапфы19,20 и подшипники 23,24 втулка 2 птередает зтоусилие корпусу 1, который своими площадками13 толкает корпус шлифовальной бабкц 7 т тем 1 5самым совершая поперечную подачу, Реверсивныймомент от механизма попереч.тых подач Воспргптимается толкателями 14 через цапфы 13,20 и под.шипники 23, 24,Ппи смещснци втулки 2 с винтом 4 В верттькалть ь,:,ном направлении винты 11 и площадки 13 корпусаскользят по В тступам 9 корпуса тцлифовал; "Ойбабки 7, а выступ 8 скользит по толкателлм 14,Таким образом, вертикальное смещение корпуса1 не...

Номер патента: 670491

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Бедняков, Беленький, Глущенко, Голиков, Долгих, Киселев, Перельман, Соколов, Федоров

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки

...входит смазка за счет эффекта всасывания, обусловленного увеличением внутреннего объема пор в слое 9 при его растяжении от изгиба ремня, Поднимаясь, все сечения ремня 9 захватывают дополнительно на свою наружную поверхность смазку из резервуара 2. Такой захват обусловлен силами поверхностного натяжения смазки, вязкостью последней и шероховатостью ремня. При дальнейшем движении сечения ремня изгибаются на верхнем ролике 4, при этом смазка от ремня не отделяется, так как слой 9 из пористого упругого материала изгибается. При подходе ремня и изгибе вокруг тела 11 вращения все сечения ремня получают обратный перегиб, Смазка, содержащаяся в порах слоя 9, выжимается из них и заполняет полости В, одновременно смазывая шейку 1 оси колесной...

Номер патента: 671949

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Ионак, Кивенсон, Кузьменко, Рыжов

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, пары, притирки, сопряженной

...в процессе окончательной яритирки осуществляют непрерывный по длине зубьиев контроль температуры в зоне зацепления зпарных колес и в зависимости от степени на- кгретости различных участков изменяют нагруз- ску между зубьями нритира и соответствующими чуучастками притираемого колеса, производя до-эубполнительный направленный съем металла, про- ппорциональный температуре этого участка турОднако скорость повышения нагрузки в из. сивестном способе не увязана с фактической ско- кростыо распространения контактного пятна в .и15связи с чем темп повышения нагрузки окаэы. пвается или завышенным или заниженным. нЦелью изобретения является повышение про- теиэводительности.Для этого по предлагаемому способу притир- ики сопряженной пары зубчатых...

Номер патента: 676896

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Матюшкин, Стринадко

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, колесной, мостов, пары, стенд, транспортной

...".рез шарнир 13. Колеса 14 одного моста динамических режимов работы привода ве "соединейь с колесами втброго моста жест 6768963кими связями 15, Таким же образом соединены посредством связей 16 соответствующие колесам пары беговых барабанов 17,которые снабжены профилированными выступами, на которых установлены мосты 6 5и 8. Каждая кинематически связанная пара барабанов 17 снабжена тормозами 18.Для имитации сцепного веса на мостышарнир 13 соединен подвижно с основанием, а рама 7 связана с тарированными уст Оройствами 19, прижимающими колеса 14мостов 6 и 8 к поверхности беговых барабанов 17. Для имитации забегания мостов6 н 8 последний через коробку передач 10соединен с дополнительным приводным 15двигателем 20, причем включение и...

Номер патента: 679454

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бомбардиров, Буше, Орлов, Севастьянов, Чурсин, Шовский

МПК: B61F 15/20

Метки: железнодорожного, колесной, оси, пары, подвижного, подшипник, скольжения, состава

...подвижногосостава, состоящий иэ корпуса, на поверхности которого, обращенной к оси, выполнены поперечные,. и продольные пазы для30крепления антифрикционного слоя, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности и долговечности,центральный поперечный, центральный исредние продольные пазы в поперечномсечении имеют форму ласточкиного хвоста,а крайние продольные и остальные попер- речные - полукруга.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. А вторское свидетельство СССРМ 126136, кл. В 61 Р 15/20, 1959(прототип ) . 3пазы обеспечивают равномерную деформацию слоя в поперечном направлении при изменениях температуры. Бентрвльный поперечный 3 и средние продольные пазы 9, 11 имеют сечение в форме ласточкиного...

Номер патента: 683931

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Гончаров, Дмитриев, Крускоп, Охлобыстин, Попель

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибии, колесной, пары, подъемно-опускное

...2, 3 прикрепленык корпусу 1 с помощью осей б и зафиксированы на ней шпонками 7. Поворот оси б осуществляется в подшипниках 8, 9. На одном из концов оси бзакреплен ротор 10 гидродвигателя 11,Ротор находится в постоянном зацеплении с зубчато-реечным механизмом12, 13. Рейки зубчато-реечного механизма снабжены поршнями 14, 15, 16,17, установленными в гильзах 18, 19закрепленных в расточках статера 20,Подвод рабочей жидкости происходитчерез торцовые крышки 21, 22, 23,24. Фиксатор 25 выполнен в виде коромысла 26 с концевыми роликами 27,28. Коромысло 26 установлено на оси29, на которой закреплен также эксцентрик 30, Тяга 31 связывает упомянутый эксцентрик со статором 20 гидродвигателя 11. Копир 32 выполненс двумя фиксирующими...

Номер патента: 688862

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Калмыкова, Коклеев, Свириденок, Холодилов

МПК: G01N 3/56

Метки: времени, пары, приработки, скольжения, трения

...способ,может быть ошибочным.Целью изобретения является повышточности контроля времени приработки пары трения скольжения.Указанная цель достигается за счет того,что об окончании приработки судят по достижении равенства скоростей нарастанияэмиссии волн напряжения в исследуемом иэталонном образцах.На чертеже изображена структурная схема, реализующая способ контроля времениприработки пары трения скольжения. Исследуемый 1 и эталонный 2 образцыприжимаются к конгробразцу 3 через пьсзоксрамические датчики 4.1 ри трении сигналы, возникающие вследствие ЭйН с поверхностей исследуемого 1 и эталонного 2 ооразцов, поступают на двухканальный предусилитель 5 и двухканальный усилитель 6, которые формируют импульсы определенной амплитуды и длпгб...

Номер патента: 691955

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Киркина, Олешко, Ярунин

МПК: H01H 49/00

Метки: вещества, газовых, контактов, органического, осушенных, пары, работы, ресурса, своем, содержащих, составе, средах

...приводится в соответствующей справочной литературе,Под осушенной газовой средой подразумевается, например, среда сухого воздуха, которая может создаваться внутри герметизированных технических устройств, снабженных средствами осушения воздуха. Физическую основу способа составляют закономерности происходящих на поверхностях контактов процессов адсорбции органических веществ и последующего разложения этих веществ под действием электрического поля контактов, Вследствие накопления на поверхностях контактов продуктов разложения происходит увеличение переходного сопротивления контактов, а также изменяются адсобрционные свойства поверхностей контактов по отношению к органическим веществам. Многократные электрические коммутации вызывают глубокое...

Номер патента: 694303

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Жабин, Ионак, Кивенсон, Коротун, Кузьменко

МПК: B23F 19/02

Метки: взаимной, зубчатых, колес, пары, приработки

...в котором регулируется в зависимости от тока возбуждения, поступающего на катушки тормоза через блок 9 управления 0 тормозом 8 притира 6.На входном валу 10 и выходном валу 11редуктора 3 установлены датчики 12 и 13 угла поворота, преобразующие углы поворота валов в последовательность электрических импульсов. Выходы датчиков 12 и 13 соединены с входами фазометра 14, сигнал которого, пропорциональный кпнсматической погрешности зубчатой передачи, через линию 15 задержки поступает на блок 9 управления тормозом 8 притира 6 (регу-П Составитель В, ПлатоновМорозова Текрсд Л, Ра торг 1 сга 1 о)ректор 3. Тарасова Редакт Заказ 2223/14 Изд.607 Тираж 1222 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035,...

Номер патента: 697853

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Опарин, Фролов

МПК: G01M 3/08

Метки: герметизации, клапан-седло, параметров, пары

...перемещения вдоль ее оси, одна часть преобразователя размещена на измерительном штоке, а другая - на втулке. На чертеже изображываемого устройства. Корпус 1 устройства дуктор 2 с испытхемой п седло 4. В корпусе смонт рический винт 5 для пер о тельного штока 6, снабж силы и одной частью пре ремещения клапана 3. Д разователя 8 установлена ке 9, взаимодействующей6978пружину 10 и установленной на поверхности седла 4, противоположной контактной, при этом диаметр опорного буртика 11 базовой втулки 9 равен среднему диаметру контактной поверхности седла, а измерительный шток 6 размещен в отверстии базовой втулки 9 с возможностью перемещения вдоль ее оси.Устройство работает следующим образом. Корпус 1 устройства устанавливают на 16 редукторе...

Номер патента: 712727

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Гончаров, Денисенко, Компанеец, Кротов, Муратов, Наливайко, Хомяков

МПК: G01M 17/00

Метки: железнодорожного, испытаний, катковый, колесной, пары, средства, стенд, транспортного

...образом.При заторможенном вале привода 13 конические шестерни 10 и 11 и водила 9 неподвижны. В этом случае катки 1 стенда связаны между собой через зубчатые колеса 4, 5, шестерни 6, сателлиты (оси которых неподвижны, так как водила 9 заторможены), солнечные шестерни 7 и общий вал 8. Эта связь кинематически жесткая, и поэтому катки 1 стенда будут вращаться с одинаковой угловой скоростью даже приразличной нагрузке на приводы 3. В данном случае для колесной пары 2 моделируется режим, соответствующий движению по прямолинейному участку пути.Если вал привода 13 вращается, то через 5 редуктор 12, коническую шестерню 11 приводятся во вращение конические шестерни 10 и связанные с ними водила 9, причем направления вращения шестерен 10 и...