ZIP архив

Текст

Союз Саеетскиа Социалистических РесотблииК АВТОРСКОМУ СВИД валоно 11,11,1966 ( 10577 27 присоединением ки И 11 В 62 иоритет Комитет ло делам осретеиий и отирыти ри Сосете 1 лииистрое СССРДата опубликования описания ЗОХ.1967 Авторыизобретения П. Жилин, В. А, Иванов, В. И В. А, Петрушов и Центральный научно-исследов и автомоторный, Деоно И, А. Ст явитель тельскии аинститут АШ ВЕНА ГУ ЕНИЧНОЙ ЦЕП беговой дорожке отверстия 6 для бесконечного троса 7, связывающего выступы всех башмаков гусеничной цепи,Для увеличения жесткости башмак армирован кордом 8, а в боковые усиливающие ребра завулкаиизироваи металлический трос 9.При движении транспортного средства по дорогам с твердым покрытием башмак взаимодействует с опорной поверхностью своей опорной плитой, имеющей коробчатос сечение. При движении по грунтам с низкой несущей способностью кроме опорной плиты в работу вступают упругие консольные выступы, которые благодаря определенной жесткости воспринимают вертикальную несущую нагрузку при относительно малых прогиоах,озволяет увентах с низкой мет изооретеиия ависимое от авт. свидетель Опубликовано 30.111.1967. Б Известны башмаки звена гусеничной цепииз эластичного материала, выполненные в виде опорной плиты коробчатого сечения с отверстиями для крепления к звену цепи.Предложенный башмак отличается от известиых тем, что опорная плита по всей длинебашмака с обеих ее сторон снабжена гибкимиконсольными выступами, выполненными с боковыми усиливающими ребрами и с располокеииыми по концам параллельно беговой дорожке отверстиями для бесконечного троса,связывающего выступы всех башмаков гусеничной цепи,Такое выполнение башмака иличить опорную площадь на гру1несущей способностью.Для увеличения жесткости башмак армирован кордом, а в боковые усиливающие ребра завулкаяизирован металлический трос.На чертеже приведеи башмак гусеничной 2цепи с разрезами по А - А и Б - ББашмак 1 гусеничной цепи выполнен изэластичного материала в виде опорной плиты2, которая имеет коробчатое сечение и отверстия для крепления к звену цепи, Опорная 2плита по всей длине башмака с обеих ее сторон снаб 5 кена гибкими консолы 1 ыми выступами 3 и 4. Выступы в свою очередь выполненыс боковыми усиливающими ребрами 5 и имеют по концам расположенные параллельно 3 1, Башмак звена гусеничной цепи из эластичного матсриала, вь 1 полиеииый в виде опорной плиты коробчатого сечения с отвер- сти 51 ъ 1 И для к 1 эеплеиия к звсну цепи, От.1 ичсх 10- и 1 ийСЯ тЕМ, ЧтО, С ЦЕЛЬЮ УВЕЛИчСНИЯ ОПОРИОй площади на грунтах с низкой несущей способностью, опорная плита по всей длине башмака с обеих ее сторон снабжена Гибкими КОИСОЛЫ 1 ЫМИ ВЫСтУПаМИ, ВЫПОЛНЕННЫМИ С ОО- ковыми усиливающими ребрами и с располо194566 2. Башмак по п. 1, отгичаюигийся тем, что, с целью увеличения жесткости, он армирован кордом, а в боковые усиливающие ребра завулканизирован металлический трос. Составитель Т. Луковенко дакор В. Торопова Техред Т. П. Курплко Корректоры; Е, Ф, Ролпонова н Н. И. Быстровааказ 1474/10 Тпрагк 535НИИПИ Комитета го делам изобретений п открытиМосква, Центр, пр. Серова,ипографпл, пр, Сапунова, 2 женными.по концам параллельно беговой дорожке. отверстиями для,бесконечного троса, связывающего выступы всех башмаков гусеничной голени. " е М,рае ЗФ Подписноепрн Совете Министров ССС 14

Смотреть

Заявка

1057759

В. П. Жилин, В. А. Иванов, В. И. Леонов, В. В. Московкин, В. А. Петрушов, И. А. Стригин, Центральный научно исследовательский автомобильный, автомоторный институт

МПК / Метки

МПК: B62D 55/27

Метки: башмак, гусеничной, звена, цепи

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-194566-bashmak-zvena-gusenichnojj-cepi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Башмак звена гусеничной цепи</a>

Похожие патенты