Бампер транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1705155
Авторы: Гомонюк, Стародинский
Текст
(5 ц 5 В СО В 19 Р 2 ГОСУДАРСТВЕ 1 И АЛЫЙ КОЫИТ Е ТПО ИЗОоРЕТЕНИЯМИ ОТКРЫТИИЛ".; ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 984903, кл. В 60 В 19/02, 1983.(54) БАМПЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения -повышение эффективности путем уменьшец 1705155 А 1 ния линейных перегрузок поп ударах. Бампер содержит упругий элем.нг в виде пакета упруих пластин 11, разной кривизны, внутренняя пластина 4, имеющая наибольшую кривизну, ко цэми прикреплена к корпусу 7 транспорт ого средстга через серьги 5 и 6, серединэ пакета пласгин охвачена хомутом, соеди .иным шарнирно с механизмом фиксации, "оторьй выполнен в виде пневмоцилиндра 8, шарнирно связанного с корпусом, одна из полостей пневмоцилиндра сообщена с атмосферой отверстием 9, а другая - обратным клапаном 10 с калиброванным отверстием 11. 2 з.п. ф-лы., 1 ил,1705155 поршня вверх клапан 10 перекрывает путь выхода воздуха иэ надпоршневой полости, причем воздух может выходигь только через калиброванное отверстие 11. Благодаря малому диаметру этого отверстия перемещение поршня происходит медленно, что предохраняет от обратного удара. Составитель В. Ионов Редактор М. Недолуженко Техред М.Моргентал Корректор Т. МалецЗаказ 161 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортному машиностроению, преииущественно кустройствам гашения энергии удара пристолкновении с препятствием.Цель изобретения - повышение эффективности путем уменьшения линейных перегрузок при ударах.На чертеже изображен бампер предложенной конструкции.Бампер содержит пакет упругих пластин 1 - 4, причем внутреннж пластина 4имеет кривизну большузо, чем пластина 3,которая в свою очередь, имеет кривизнубольшую, чем пластина 2 н т,д. Число пластин может быть больше или меньше четырех. Пластина 4 через серьги 5 и 6 крепитсяк корпусу 7 транспортного средства. Пакетпластин может быть закрыт от попаданиягрязи и с целью декоративного оформлениячехлом. К середине пакета пластин схваченного хомутом шарнирно присоединен штокпневмоцилиндра 8, нижняя по чертежу полость которого сообщеиа с атмосферой отверстием 9, а верхняя полостьобратным клапаном 10 с калиброванным 25отверстИем 11,При аварийной встрече с препятствиемсначала вступает в действие пластина 4, Помере нарастания деформации в действиевступают поочередно остальные пластины, 30чем обеспечиваетсц прогрессивность характерис 1 ики упругого элемента. При деформации пакета пластин шток с поршнембез существенного сопротивления перемещается внутри цилиндра 8, Этому способствует наличие отверстия 9 и клапана 10.После столкновения с препятствием дляпредотвращения обратного удара срабатывает обратный клапан 10, При движении Формула изобретения 1. Бампер транспортного средства, содержащий брус, установленный с возможностью перемещения относительно корпуса транспортного средства и связанный с ним упругим элементом в виде рессоры и механизмом фиксации бруса относительно корпуса в сжатом положении упругого элемента, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности путем уменьшения линейных перегрузок при ударах, рессора выполнена в виде пакета упругих пластин разной кривизны, наружная пластина имеет наименьшую кривизну, а кривизна каждой последующей пластины больше предыдущей, концы внутренней пластины связаны с корпусом транспортного средства через серьги и шарниры, а середина пакета пластин схвачена хомутом, шарнирно соединенным с механизмом фиксации,2. Бампер поп,1,отл ича ющи йся тем, что брус представляет собой наружную пластину пакета упругих пластин.3. Бампер по и, 1, отл ича ю щи й с я тем, что механизм фиксации выполнен в виде пневмоцлиндра, шарнирно связанного с корпусом транспортного средства, одна из полостей цилиндра сообщена с атмосферой отверстием, а другая обратным клапаном - с калиброванным отверстием.
СмотретьЗаявка
4717648, 11.07.1989
П. Л. Гомонюк. М. П. Гомонюк и Д. 3. Стародинский
ГОМОНЮК ПЕТР ЛЕОНТЬЕВИЧ, ГОМОНЮК МАКСИМ ПЕТРОВИЧ, СТАРОДИНСКИЙ ДАВИД ЗУСЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60R 19/02
Метки: бампер, средства, транспортного
Опубликовано: 15.01.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1705155-bamper-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Бампер транспортного средства</a>
Платформа для перевозки пакетов кирпича на транспортном средстве
Номер патента: 253662
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Зотов, Механизации, Научно, Технической
МПК: B65D 19/22, B65D 19/44
Метки: кирпича, пакетов, перевозки, платформа, средстве, транспортном
...установлен пакет кирпича 2, который огибают гибкие элементы крепления, выполненные в виде тросов 8, с прикрепленными к ним эластичными подкладками, Верхние концы тросов попарно прикреплены к коромыслам 4, соединяемым на кцлным замком 5, Нижние концы тросов через промежуточные блоки б, установленные на опорных площалках платформы, связаны с уравнительными блоками 7. Последние установлены симметрично с обеих сторон па кета и шарнирно закреплены на концах балансиров 8. Средние части балансиров соединены между собой полпружиненным тросом 9, огибающим блок 10, жестко закрепленный на штоке 11 силового гидроцилинлра 12,15 Конец штока 11 выполнен в виде зубчатойрейки, взаимодействующей с собачкой 13, установленной на платформе. Шток снабжен...
Способ изготовления пакетов магнитопроводов из пластин и штамп для его осуществления
Номер патента: 1671390
Опубликовано: 23.08.1991
Авторы: Брун, Задрановский
МПК: B21D 28/22, H02K 15/02
Метки: магнитопроводов, пакетов, пластин, штамп
...и иты 12 и взаимного относительногоперемещения и оснащения для этой цели 15валом 19 с кулачками 20 и 21. Торцы 15пуансонов 14 вогнутые. В ээвисилост отсвоего положения, обусловленного взэилодействием с кулачками 20 и 21, пуансоцы 14производят пробивку паза 5 в пластине 1 20или пробивку окна 10 и надрезку и отгибкуязычка 9 в пластине 11, Вал 19 может приводиться во вращение по программе двигэтелем 22 через передаточный механизм 23.Под матричным отверстием для гыруб.ки пластин в плите 18 расположен механизмторможения пластин, включающий упоры24, пружины 25 и болты 26,Штамп работает следующим образом.Полоса 2 подается на первую рабочую 30позицию, где пуансоны 13 пробивают отверстия 4, Затем на второй позиции пуансоны 14,...
Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве
Номер патента: 1399195
Опубликовано: 30.05.1988
Авторы: Поляков, Росливкер, Самсонов
МПК: B60P 7/14
Метки: кирпича, крепления, пакетов, средстве, транспортном
...которые проходит винт 17. Опорные поверхности 18 и 19 фиксируют винт 17 от. носительно втулки 15 в осевом направлении. Втулка 15 и винт 17 в,аиход.йствуюг по конической опорной поверхности 19. При этом во втулке 16 расположена защелка 20 с пружиной 21. В верхней части зацелки 20 шарнирно закреплен эксцентрик 22 с рукояткой 23 и выступом 24, расположенным со стороны, противоположной оси шарнира 25 эксцентрика 22. К боковой поверхности эксцентрика 22 пружиной 2 прижата планка 26, которая нижней поверхностью замыкает пружину 21.Устройство работает следующим образом, В порожней платформе транспортного средства щиты 7 прижаты к навешенному на борта платформы основанию 1 крюками 9. После установки вдоль оси платформы группы пакетов кирпича 8...
Устройство для комплектования пакетов пластин
Номер патента: 1618711
Опубликовано: 07.01.1991
Автор: Ильин
МПК: B65H 3/16
Метки: комплектования, пакетов, пластин
...поднимается в крайнееверхнее исходное положение, послечего включается приводной зажим губок 8, которые зажимают часть стопы2 пластин 18, После этого полостьцилиндра 16 освобождается от давления рабочей среды и включается электропривод 19 вращения зубчатых колес 11 и 12, с помощью которых толкатель 10 входит в зев магнитопровода 5 между последней и нредпоследней пластинами 18, установившимися взеве магнитопровода 5 в предшествующем цикле. 45Толкатель 10, двигаясь впереди вниз, захватывает последнюю пластину 18 и перемещает ее до контактас дном 20 приемником 3, который приэтом толкателем 10 смещается на тол 50щину поданной пластины 18. Такоесмещение передается через каретку 6и губки 8 нижней части стопы 2, которая смещается на толщину...
Способ изготовления пакетов магнитопроводов из пластин
Номер патента: 1782689
Опубликовано: 23.12.1992
Авторы: Брун, Виледник, Задрановский, Мельник, Рощин, Седловский
МПК: B21D 28/22, H02K 15/02
Метки: магнитопроводов, пакетов, пластин
...пакета, отгибают язычки 8 с одновременным вводом их в пазы 6 до заклинивания, соединяя таким образом смежные пластины до пол учения пакета требуемой высоты.Формула изобретения Способ изготовления пакетов магнитопроводов из пластин при котором последовательно образуют пазы трапецеидальной 50 55 5 10 20 На фиг. 1 изображено соединение друг с другом с помощью соединительных элементов пластин; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 - изображен раскрой ленточного материала с указанием позиций операций 1-Ч (количество позиций определяется количеством операций, необходимых для изготовления той или ной детали); на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 2 (изготовление пакета из пластин толщиной до 0,5 мм); на фиг. 5 - вид по стрелке Б на...
Предыдущий патент: Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Следующий патент: Агрегат для технического обслуживания машин с гидроприводом
Случайный патент: Стенд для выпрессовки гидродомкратов