Архив за 1989 год
Вагонетка
Номер патента: 1516406
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Каймакан, Сикиржицкий
МПК: B61D 11/02, B61D 3/04
Метки: вагонетка
...2. Однако образоваться здесь сплошному слою налипшего материала не позволяют резцы 6 Л-образной формы, направленные в сторону дна 1 вагонетки 2, и зубья 8 пирамидальной формы, укрепленные между звеньями 5 цепи сетки 3, которые находятся в непосредственном контакте с дном 1. Это ослабляет сцепление между собой соседних участков налипаю- щего слоя и сцепление с кузовом вагонетки. Вся остальная горная масса располагается над сеткой 3. По рельсовым путям состав вагонеток движется с не" равномерной скоростью, с остановками и троганьем с места, поэтому постоянно при движении возникают силы инерции, которые, воздействуя на сетку 3, заставляют ее перемещаться внутри вагонетки. Благодаря движению звеньев 5 цепи с укрепленными на них резцами 6...
Сочлененная тележка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1516407
Опубликовано: 23.10.1989
МПК: B61F 5/38
Метки: железнодорожного, сочлененная, средства, тележка, транспортного
...Вертикальная нагрузка откузова передается через опоры 7 и 12на рамы 1 и 8 тележек, дальше черезупругие элементы 6 и 11 буксового рес сорного подвешивания на буксы 4, 5 и10, На одно плечо буксы 5 колеснойпары 3 через упругий элемент 6 опирается рама 1 основной тележки, а наВтОРОе плечо через упРуГий элемент11 - рама 8 прицепной тележки.Сочлененная тележка работает следующим образом,Сила тяги и тормозные силы передаются От букс 4, 5 и 10 на рамы 1 и 8 40тележек, дальше через шарниры 14 и 15фна продольную балку 13 и на шкворень16.Если возникающие в процесс движения вертикальные нагрузки упругих 45элементов 6 и 11 букс 4 и 5 Отличаются по величине, то букса 5, как балансир,.поповрачивается вокруг Оси наподшипниках до выравнивания этих...
Электромагнитный рельсовый тормоз
Номер патента: 1516408
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Веселова, Дюжаков, Половинкин, Чернов
МПК: B61H 7/08
Метки: рельсовый, тормоз, электромагнитный
...обмотки подсоединено к аноду, конец - к катоду диода 7.Тормоз работает следующим образом.25Электромагнитный рельсовый тормоз устанавливают на транспортном средстве так, чтобы полюса 3 и 4 были расположены по обе стороны рельса 8. При торможении траНспортного средства башмак прижимается к рельсу 8 под действием магнитного поля, создаваемого обмоткой 1. Иатериал прокладки 5 подобран таким образом, чтобы с рельсом создавалась пара, обладающая высоким коэффициентом трения. Кроме силы нажатия, созданной основной обмоткой 1, и силы трения при движении башмака относи тельно рельса 8, в последнем наводятся вихревые токи, результирующая сила воздействия которых Р действует в том же направлении, что и сила трения. Из-за неровностей поверхности...
Магнитный рельсовый тормоз
Номер патента: 1516409
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Дорожкин, Салов, Титов
МПК: B61H 7/08
Метки: магнитный, рельсовый, тормоз
...5 и создает тормознуюсилу, которая передается на транспортное средство 4 посредством тяги 11. Для отключения тормоза в гидроцилиндр 7 подают масло под определенным давлением, Рычаг 9 под действиемсилы Р поворачивается вокруг точки 0упора 10, При этом происходит растяжение пружины 6.Отключение тормоза происходит при 40достижении усилия Р, развиваемогоцилиндром 7, величины 1 Г аеР - -+Г (2 с+е)ь с+еа+Ъгде Р - сила магнитного притяжения тормоза к рельсу;= 0,1 кН Р = 1,94 кН, те.предлагаемая система уменьшает усилие на штоке цилиндра при отключении в 15 раз.При отрыве тормозного блока 1 от рельса 5 происходит сжатие пружины 6, что дополнительно поднимает тормозной блок 1.формула изобретенияМагнитный рельсовый тормоз, содержащий для...
Устройство для управления трамвайной стрелкой
Номер патента: 1516410
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Иошпе
МПК: B61L 7/08
Метки: стрелкой, трамвайной
...открывает тиристор 6. При 45 этом образуется цепь для срабатывания одного иэ стрелочных соленоидов 1 или 2 в зависимости от того, в каком из двух возможных состояний находится поляризованное реле 18, т.е. какой из двух контактов 19 или 20 реле 18 замкнут. Допустим, замкнут контакт 19. В этом случае срабатывает стрелочный соленоид 1 по цепи: контактный провод - анод - катод тиристора Ь - контакт 1955 соленоид 1 - минус контактной сети, Стрелка переводится в требуемое положение. Одновременно образуется цепь заряда от контактной сети конденсатора 10 через резистор 21 и конденсатора 13 через резисторы 12 и 21. Когда напряжение на конденсаторе 13 достигает величины пробоя динистора 15, последний отпирается. Соответственно отпираются...
Устройство для кодирования первого участка приближения к станции
Номер патента: 1516411
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Алиев, Полевой, Чубаров
МПК: B61L 23/16
Метки: кодирования, первого, приближения, станции, участка
...с охранного (маршрут не замыкается) на поездной.При нахождении на участках приближения двух поездов, когда к открытому входному сигналу приближается одиночный локомотив, а на участок второго приближения только что вступил локомотив второго поезда, необходимо,после освобождения участка первого приближения, обесточить кодововключающее реле. Это выключение осуществляется контактом 8 путевого реле бесстрелочного участка эа входным светофором. Контакт 9 сигнального реле исключает обесточивание кодововключающего реле при закрытом светофоре и маневровых передвижениях в пределах станции,В результате применения предлагаемого устройства возрастает пропускная способность и безопасность движения поездов.формула изобретенияУстройство для...
Ручная грузоподъемная тележка
Номер патента: 1516412
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Бочаров, Гнатюк, Черкасский
МПК: B62B 3/04
Метки: грузоподъемная, ручная, тележка
...которых состоит из планки 29, имеющей вилку 30 с закрепленным в ней вертикальным пальцем 31 (фиг.9) и стержня 32 с резьбовой частью, проходящей через поперечный элемент рамы и имеющей горизонтальную планку 33 с пазом, расположенным перпендикулярно оси тяги, в который входит с зазором палец 31. Положение тя" ги относительно поперечного элемента рамы фиксируется гайками 34, На торцах вертикальных участков кронштейнов с возможностью вращения вокруг верти- . кальных осей установлены захваты 35 (фиг. 3 и 4), выполненные в виде роликов, имеющих профиль, эквидистантный профиль захватываемой части груза, в частности нижней части порога кузова автомобиля, при этом профильная поверхность ролика покрыта мягким материалом, например резиной.Тележка...
Передняя часть кузова автомобиля
Номер патента: 1516413
Опубликовано: 23.10.1989
МПК: B62D 25/18
Метки: автомобиля, кузова, передняя, часть
...болтов 10,а в эадней - через грязевой щиток 5 посредством ством болтов 12. Кроме того, к соединительному элементу 9 в передней частг при предлагаемом решении представляется возможным прочно рзак епить конец бампера 13 посредством кронштейна 14 и болта 15.Продувка пространства под р осуществляется следующим образом. Горячин воздух иэ моторного отсека 1 через вентиляционное окно 6 попадает в закрытое пространство 16 под крыпом 2 и, пройдя по ходу автомобиля выходит через вентиЭляционные окна 7 и 8 (показано стрелками). Продувка горячим (теплым) воздухом повышает качество сушки, предохраняет кузов от коррозии.формула из об рете ния Передняя часть кузова автомобиля, содержащая моторный отсек, колесную нишу, образованную крылом и...
Кузов грузового транспортного средства
Номер патента: 1516414
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Белявский, Симаков, Толмасов
МПК: B60P 1/28, B62D 33/02
Метки: грузового, кузов, средства, транспортного
...а в зазоре ме- ду передней 2 и дополнительной 5 стенкамн располоен амортизирующий заполнитель 8.Кузов работает следующим образом. 30При загрузке горной массы ее отдельные куски ударяют по дополнительной стенке 5. При этом последняя перемещается в направляющих 4 как по нормали к передней стенке 2, 35 так и параллельно ей. При этом амортизаторы 6 симаются, поглощая энергию удара и предохраняя тем самым переднюю стенку 2 кузова. Мелкая фракция горной массы скапливается в Ь-обраэных ребрах 7 и также способствует снижению ударных нагрузок. Кроме того, Ь-образные ребра обеспечивают защиту дополнительной стенки 5 от абразивного износа в процессе загрузки.При разгрузке кузова дополнительная стенка перемещается по направлянзцнм 4 в исходное...
Устройство для опознания виновников столкновения или наезда автотранспортных средств
Номер патента: 1516415
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Вашакидзе, Гогешвили, Горгодзе
МПК: B62D 41/00
Метки: автотранспортных, виновников, наезда, опознания, средств, столкновения
...с цепью 9 системы зажигания собеспечением одновременного замыканияцепи 10 звукового сигнала и размыка:ния цепи 9 системы зажигания приснятии или разрушении стержней, те.при замыкании второй позиции переключателя, На стержнях 1 многократнонанесены вдоль их длины государственные номерные знаки 11 автотранспортного средства.Устройство работает следующим образом. 40При столкновении автотранспортного средства 2 с препятствием или другим автотранспортным средством стержни 1 разрушаются. При этом обломкиразрушаемых стержней осыпаются в 4открытую снизу часть оправы 8, обеспечивая возможность опознания по знакам 11 участвующего в столкновенииавтотранспортного средства по номер,ным знакам на обломках. Одновременно с этим иэ-за снятия (в связи с...
Устройство для установки запасного колеса на транспортном средстве
Номер патента: 1516416
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Бондаренко, Крысин, Сафронов, Смагин
МПК: B62D 43/00
Метки: запасного, колеса, средстве, транспортном, установки
...3 при помощи оси 6 присоединяется корзина 7 для запасного колеса 8, имеющая две лапки 9 с вертикальными пазами 10, а к раме 2 при помощи шарниров 11 крепятся два откидных болта 12 с гвйками 13, Для привода40 червячного колеса имеется червяк 14, на хвостовик которого надевается рукоятка 15. Для демонтажа колеса с транспортного средства необходимо отпустить гайки 13, откинуть болты 12, установить рукоятку 15 на хвостовик червяка 14 и, вращая рукоятку по часовой или против часовой стрелки, в зависимости от исполнения червячной 50 передачи, опустить запасное колесо от исходного положения до поверхно" .сти земликальными пазами, а к раме при помощи шарниров крепятся два откидныхболта с гайками для фиксации откидного кронштейна 3 в исходном...
Отражатель для спицевого колеса транспортного средства
Номер патента: 1516417
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Бычков, Сербин, Ходырев, Чернышов
МПК: B62J 6/00
Метки: колеса, отражатель, спицевого, средства, транспортного
...к машиностроению, в частности к конструкциямотражателей, закрепленных на спицевыхколесах одноколейных транспортныхсредств, например велосипедов. Цельизобретения - повышение надежностификсации и облегчение монтажа. Отражатель для спицевого колеса велосипеда содержит корпус, состоящий из двухнеметаллических элементов 1 с отражающими поверхностями, герметично соединенных между собой. На гранях корпуса по всему его периметру выполненызубообразные выступы 2, а параллельно граням - буртики 3, Выступы 2 одной грани входят в зацепление со спицами 4 колеса при монтаже отражателя.Для окончательной фиксации корпусаотражателя на колесе служат два кронштейна 5 Г-образной формы, причемсвободные концы кронштейнов обращенынавстречу друг другу и...
Судно
Номер патента: 1516418
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Царенко
МПК: B63B 3/14
Метки: судно
...фцг,1 напроцицаемую платформу, разделяющуюгрузовые помещения отсека на трюмытницдеки; на фиг.3 - тавровый набор с прцсоедиценцым и свободным поясками проницаемой платформы, поперечное сечение; ца фиг.4 - разрезБ-Б ца фцг,З,Судно, преимущественно траулер,выполнено и виде катамараца, состоя=щ=го цэ боковых поплавков 1 и 2, соединенных общей палубой 3, Грузовыепомещения - трюмы и твиндеки отсеков -между поплавками разделяются платформамииз просечцо-вытяжной стали с/продолговатыми отверстиями 5, большие стороны которых параллельны диаметральной п.погкости б. Иехацизмы машинного отделения, котлы и технологическое оборудование размещаются внутри поплавков 1 и 2 ниже коцструктинной ватерлинии 7. Платформа 4 под креплена снизу балками, стенки 8...
Способ сборки корпуса судна
Номер патента: 1516419
Опубликовано: 23.10.1989
МПК: B63B 9/06
...корпуса); на фиг.4 - узел 111 нафиг.2 и 3,Способ осуществляют следующим образом,Блоки (или секции) носовой 1 и кормовой 2 частей выполняют с поперечными переборками 3, которые перепускают эа наружную обшивку 4 на величину не менее катета сварного шва 5, принимаемого в зависимости от минимальной толщины свариваемого металла.Затем на стапельную площадку подают один или несколько блоков (или секций) контролируемой по шаблону средней части б корпуса, которые сое 30 диняют с блоками (секциями) носовой 1 или кормовой 2 частей в любой последовательности, а обшивку 4 и балки набора 7 блоков (или секций) средней части б присоединяют по периметру к поперечным переборкам 3 частей 35 1 и 2, которые располагают в плоскости монтажных стыков.Концы...
Устройство для передачи грузов и людей с судна на судно в условиях качки
Номер патента: 1516420
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Гриценко, Кононов, Краснокутский
МПК: B63B 27/30
Метки: грузов, качки, людей, передачи, судна, судно, условиях
...балкой 3, потом с грузовой тележкой 14. Для создания тянущего усилия на тележке 14 имеет ся система тросов 23, расположенных в Пазах Ю верхних наружных граней 24 балок 3 и 4. Тележка 2 1 расположена на роликовой опоре 25, состоящей из верхних 26 и нижних 27 роликов. 50 Стрела 2 выполнена с изогнутым в вертикальной плоскости по радиусу К свободным концом 10 внутренней балки Наименьшая допустимая величина радиуса изгиба К определяется по формуле 55 где а - расстояние между верхнимироликами 26 вспомогательнойтележки 21;Ь - клиренс верхних роликов 26,Высота стенки 28 внутренней балки4 определяется по ФормулеаБ = Ь( -- , - )4 Кгде Ь - расстойние между верхними26 и нижними 27 роликами;а - расстояние между верхнимироликами 26,Внутреняя...
Устройство для заделки пробоины в корпусе судна
Номер патента: 1516421
Опубликовано: 23.10.1989
МПК: B63B 43/16
Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна
...1.Опорный элемент имеет кольцо 4, 25установленное на резьбовом стержне3 с возможностью продольного перемещения относительно последнего, иштанги 5, шарнирно закрепленные накольце 4, а прижимной элемент снабжен втулкой 6, свободно размещеннойна резьбовом стержне 3, и подпружиненными рукоятками 7, при этом втулкавыполнена с радиальными сквознымиотверстиями 8, а каждая подпружиненная рукоятка 7 своей торцовой частью9 установлена в радиальном сквозномотверстии 8 втулки 6 с возможностьювзаимодействия с впадинами 10 реэьбовой нарезки стержня 3, причем втулка 6 шарнирно связана с кольцом 440опорного элемента,Рукоятки 7 имеют утолщения 11 дляупора пружин 12 и упорные выступы 13,взаимодействующие с планкой 14, имеющей отверстия 15 для свободного...
Судовое кранцевое устройство
Номер патента: 1516422
Опубликовано: 23.10.1989
МПК: B63B 59/02
...устройства икрепятся к последнему. Поперечное сечение продольных элементов 3 и 4 ирасстояние между опорными элементамивыбираются таким образом, чтобы обеслечить требуемый угол наклона концовстержня 1 к плоскости основания 2кранцевого устройства. Опорные элементы 4 могут быть общими для крепления соседних рядов стержней 1 и иметь форму поперечного сечения в виде круга, эллипса, параболы и т.п.Для изменения жесткости кранцевого устройства и его энергоемкости необходимо изменять расстояние между опорными элементами 4. Для дистанционного изменения укаэанного расстояния предусмотрен механизм 5 (Фиг.3).Формула изобретениг1. Судовое кранцевое устройство, содержащее жесткое основание с консолью и укрепленными на нем эластичными стержнями, о...
Ветрозащитное ограждение плавучего дока
Номер патента: 1516423
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Рожек
МПК: B63C 5/00
Метки: ветрозащитное, дока, ограждение, плавучего
...сверху; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 - узел 1 на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг,5 - вид В на фиг.1.Ограждение состоит из съемных стоек 1, закрепляемых например, по башням в двух точках - на свесе и в башмаке 2 на борту башни, Стойки снабжены кронштейнами 3. Вдоль вершин стоек, вдоль их оснований, а также по концам кронштейнов проходят продопьные связи 4 - жесткие или гибкие (тросовые) с натягом. Через верхние связи перекидываются полотнища сетей 5 и закрепляются на нижних связях подвижными захватами б.При жаркой погоде или при штормовом предупреждении полотнища раздергиваются и прикрепляются к стойкам фалами 7. Стойки наклонены наружу для беспрепятственного прохода доковых кранов. Аналогичные стойки, с теми...
Способ регулирования тяги судового машущего движителя
Номер патента: 1516424
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Афонин, Бурденко, Глушко, Каян, Козлов
МПК: B63H 1/36
Метки: движителя, машущего, судового, тяги
...малого удлинения (около 3) схордой профиля Ьмзадают линейные перпендикулярно передней кромке крыла и угловые относительно нее же гармонические колебания с амплитудой А 0 Гм 3 и д, градсоответственносинусоидального (или близкого к нему) ают указанную вели- юффие работы машущегочае изменения во время работы машущего движителя одной из них или нескольких, производят с помощью микропроцессорного устройства и приводных механизмов корректировку величины р, таким образом, чтобы она снова удовлетворяла указанному соотношению,Предлагаемый способ может быть реализован с помощью автоматизированной системы управления приводом машущего движителя, принципиальная блок-схема которой изображена на чертеже. Потребляемая от источника 1...
Балластно-килевое устройство
Номер патента: 1516425
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Мороцкий
МПК: B63B 3/38
Метки: балластно-килевое
...пом ощью шарниров 5 горизонтальное20б шарнирыалластное крыло 6. При этом ша5 расположены вблизи передних кромоккилей 1. Устройство снабжено ползунами 7 жестко связанными с килями 1и нап авл юравляющими 8 и 9, закрепленны 25ми соответственно на корпусе судна 2и на балластном крыле 6.Устройство работает следующимобразом,С помощью привода 4 один иэ килей1 поворачивается на угол 4-5 к диа"метральной плоскости. При этом передняя кромка киля 1 смещается в сторонунаветренного борта, Благодаря шар 35 нирам 5 в сторону наветренного борта смещается также балластное крыло 6, которое, будучи связанным с остальна. ными килями 1, вызывает их поворо та тот же угол, что у киля 1, снабженного приводом 4. В результатевсе кили 1 оказываются...
Ролик конвейера
Номер патента: 1516426
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Бутенко, Клейнеман, Костовецкий
МПК: B65G 39/09
...оказывает давление настенки камеры, ось 9 ролика и упругую шайбу 6. При этом исключается наличие между пенопластом и указаннымиэлементами ролика предварительных за 55зоров. Дополнительная функция (кромеисключения зазоров), выполняемая расширившимся пенопластом, заключаетсяв прижатии и удержании возле подшипдавление на стенки камеры и упругуюшайбу 6, Для исключения поворота П 7на оси 9 может быть выполнен фиксатор 8 в виде углубления или в корпусе 1 в виде лаза. 3 ил. ника упругой шайбы Ь, что исключает вытекание смазки независимо от допусков при изготовлении элементов ролика.В зависимости от принятой схемы предварительно до сборки смазывается тонким слоем смазки поверхность всей камеры (фиг. 1) либо только внутренняя поверхность...
Система трубопроводного контейнерного пневмотранспорта
Номер патента: 1516427
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Федяков
МПК: B65G 51/04
Метки: контейнерного, пневмотранспорта, трубопроводного
...принцип построения которой аналогичен для двух и большегоколичества установок.В качестве примера показано устройство и работа системы, в которойдля перемещения контейнера передсоздается разрежение в трубопроводе.К магистральному воздуховоду 1 спереключателями 2 потока и воздуходувным агрегатом 3 дополнительнымивоэдуховодами 4 с переключателями 5потока подсоединены двухтрубные уста,новки А, Б, В одностороннего движенияконтейнеров. Установки состоят иэприемоотправочных; станций 6 одинаковой конструкции, распределительныхустройств (стрелок) 7, труб 8, соединенных воэдуховодами 9.Система работает следующим образом.Включены все три установки А, Б,и В. Переключатели 2 потока на магистральном воздуховоде 1 закрыты,30а переключатели...
Устройство для выгрузки сыпучих материалов
Номер патента: 1516428
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Дроздов, Косинский, Куляш, Муштаев, Пахомов, Рапопорт, Скубак, Терещенко, Тимонин, Ткаленко
МПК: B65G 53/40
...25 О расход материала становится боль шой, что приводит к образованию "поршневого" режима движения газовэвеси в разгрузочном отверстии 5 и 40 пневмотранспортных линиях и резкому возрастанию гидравлического сопротивления в пневмотранспортных линиях.Разгрузочное отверстие 5 расположено в сечении конической емкости 1, 45 расходная скорость газа в котором равна скорости витания частиц материала среднемассового диаметра, поэтому над аэрирующей решеткой по всей высоте секционирующих перегородок образуется равномерно ожиженный слой материала.Наличие вертикальных перегородок 3, расположенных таким образом, что линии пересечения перегородок 3 и аэрирующей решетки 2 берут начало от)5 разгрузочного отверстия 5 и делят решетку на ряд секторов...
Способ формирования блок-пакетов прямоугольных керамических изделий без поддонов, преимущественно кирпичей
Номер патента: 1516429
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Захаров, Иванченко, Койро, Обливанцев, Полозов, Романенков, Шинкаренко
МПК: B28B 13/00, B65G 57/20
Метки: блок-пакетов, керамических, кирпичей, поддонов, преимущественно, прямоугольных, формирования
...ножки.На фиг.2-5 дан второй пример формирования блок-пакета широко расдространенного метрового размера. 20 25 30 40 45 50 Тех ология укладки здесь идентична рассмотренной. Возможны также другие типоразмеры пакета.Предлагаемый способ формирования пакетов позволяет повысить сохранность изделий в процессе операций с пакетом, поскольку, во-первых, окна ножки имеют сравнительно большую ширину, что упрощает ввод в них зажимных вил вилочного захвата, во-вторых, малое количество окон также упрощает ввод вилочного захвата, в- третьих, большая ширина верхней площадки вил уменьшает деформации необожженных изделий опорного слоя. Формула иэ обретения Способ формирования блок-пакетов прямоугольных керамических изделий беэ поддонов, преимущественно...
Устройство для послойного формирования пакетов труб
Номер патента: 1516430
Опубликовано: 23.10.1989
МПК: B65G 57/22
Метки: пакетов, послойного, труб, формирования
...ряд труб набран, дается команда приводу 13 на захват ряда по торцам труб крюками 11, установленными с возможностью регулирования на любой диаметр труб, Чатем дается команда гидроприводам 13 на подъем труб от приспособления посредством перемещения траверс 8 повертикальным направляющим 18. Каретка 14 с установленными на ней механизмами 2 захвата с трубами перемещается в горизонтальном направлении по направляющим 16 портала 17 напозицию укладки труб в карман 5. Подается команда гидроцилиндрам 19 на опускание труб в карманы, Включают привод 13 и крюки 11 освобождают трубы, уложенные в шаблон кармана 5, Захват, подъем труб над приспособлением 1, перенесение труб на позицию укладки и укладку труб в карман осуществляют порядно. После...
Устройство для подачи изделий в вертикальный накопитель
Номер патента: 1516431
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Медведский, Орлов, Федотов
МПК: B65G 57/30
Метки: вертикальный, накопитель, подачи
...55Изделие (капсель 2 с тарелкой 3)поступает по подающему конвейеру 1на подъемно-опускной стол 4. По ного переключателя 8, упирается впередний торец меньшего плеча упора.3 ил. подъемно-опускному столу изделие движется по инерции. Лля снижения силы трения изделия о подъемно-опускной стол на последнем установлены ролики на подшипниках (не показаны). Лвигаясь по столу 4, капсель 2 утапливает выступающее над столом дальнее плечо Ч-образного рычага упора 5, при этом ближнее его плечо со щупом поднимается над поверхностью стола и капсель поверхностью А, выступающей со стороны основания стенки, упирается в упор 5, предварительно утопив цуп 7, От щупа 7 срабатывает концевой переключатель 8, включенный в цепь управления приводом 9...
Устройство для поштучной выдачи изделий из штабеля
Номер патента: 1516432
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Рыбаков, Шульц, Яковлев
МПК: B65G 59/06
Метки: выдачи, поштучной, штабеля
...вилку 7, пока последняя незаденет левый концевой выключатель 5 с толкателем и шарнирной вилкой, а для подъема-опускания подхватньж лап 3 служит трансмиссионный вал с зубчато-реечной передачей 10, 11.1 э.п. ф-лы, 7 ил. 8. Подхватные лапы 3 поворачиваютсяна 90 в рабочее положение перпендикулярно рольгангу 12 и боковой кромки иэделия 13, Затем вновь приводятся в движение механизмы подъема-опускания подхватных лап, при этом происходит подъем штабеля изделий на3-5 см эа исключением нижнего. Включают рольганг 12, нижнее изделие перемещается по нему и удаляется. Затем производят опускание штабеля(на упорах) на рольганг до подхват"ных лап 3 в исходное положение, ицикл повторяется до удаления по оль.гангу последнего иэделия. Формула...
Устройство для управления загрузкой бункеров
Номер патента: 1516433
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Геллер, Козырь, Тарнавский
МПК: B65G 65/30
...На выходе элемента ЗАДЕРЖКА 9 появляется единичный сигнал и если бункеры не были заполнены9до верхнего уровня, на все входы элементов И 11.1-11.3 поступают единич ные сигналы и соответствующие исполнительные механизмы, например шиберные затворы, переводятся в положение "Загрузка". При этом на все входы элемента И 6 поступают нулевые сигналы, на входе привода загрузочного устройства, например скребкового конвейера, появляется единичный сигнал и начинается загрузка первого по ходу материала бункера, При заполнении первого бункера срабатывает датчик 5.1 уровня и единичный сигнал переводит исполнительный механизм 4,1 в положение "Незагрузка 1. После этого начинает загружаться второй по ходуматериала бункер и т,п,При заполнении всех...
Мостовое погрузочное устройство
Номер патента: 1516434
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Глубочанский, Кочергин, Луненок, Макаров, Шендеров
МПК: B65G 67/02
Метки: мостовое, погрузочное
...В случае необходимости изменения высоты приемного бункера с помощью регулируемой оттяжки 11 производят поворот вверх или вниз концевой секСоставитель Б.Савульчик Редактор Н.ТупицаЗаказ 6344/21 ТехредЛ.Сердюкова Корректор Л.Патай Тираж 722 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-иэдательский комбинат "Патент.", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к устройствам для загрузки сыпучих грузов в транспортные средстваЦель изобретения - повышение устойчивости.Ва чертеже изображено мостовое погрузочное устройство, общий вид.Устройство содержит погрузочный агрегат 1, пролетную банку 2, опорную площадку 3 с направляющими 4 для...
Устройство для выгрузки грузов из вагонов
Номер патента: 1516435
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Юрков
МПК: B65G 67/24
Метки: вагонов, выгрузки, грузов
...11посредством силовых цилиндров 8 и 9ориентированы в сторону противолежащего верхнего мешка с грузом.Силовые цилиндры 11 своими штоками подводят захват 12 к противолежащим мешкам с грузом, расположенным вверхнем ряду штабеля мешков, и производят захват последнего эа его то-рец или любое доступное местоКаретка 7, находящаяся у продольнойоси устройства, своим силовым цилиндром 11 и захватом 12 укладывает мешокс грузом на заборный конвейер 4, авторая каретка - на нижнюю приемнуючасть 15 щита 5 и сталкивателем 22посредством силового цилиндра 6 перемещает мешок с грузом. Вслед эа первым мешком заборный наклонный конвейер 4, а в это, же время первый захватный орган 10 производят захватследующего верхнего мешка в ряду,расположенного дальше...