Устройство для кодирования первого участка приближения к станции
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Иедленнодействующий повторитель тоже обесточен.Приближение поезда при обесточенном ководовключающем реле 3 приводит к следующим переключениям. С занятием5 участка второго приближения контактом 5 замыкается цепь медленнодействующего повторителя 4, Дальнейшая работа схемы может протекать по одному из трех вариантов. Первый: автоматически устанавливается охранный маршрут, возбуждается контрольно-маршрутное реле и контактом 4.1 замыкается цепь кодововключающему Реле З.Второй:дежурный по станции, получив на табло индикацию о приближающемся поезде, сам устанавливает поездной маршрут и так же возбуждаются кодововключающее реле 3 и реле 10. Третий: охранный или поездной маршруты не могут быть установлены из-эа повреждения или занятости приемо-отправочных путейПосле замедления включается медленно- действующий повторитель 4 и своим контактом 4.1 после замедления возбуждает кодововключающее реле 3, замыкая цепь кодирования участка первого приближения. На предвходном светофоре загорается желтый огонь и поезд может его проследовать. До тех пор, пока поезд занимает участки приближения (обесточены контакты 6 и 7 или один из них),кодововключающее реле возбуждено и обеспечивает кодирование участка приближения. Блокировочная цепь реле 3 через свой контакт 3,1 нужна до тех пор, пока поезд находится на участках приближения и на момент переделки маршрута с охранного (маршрут не замыкается) на поездной.При нахождении на участках приближения двух поездов, когда к открытому входному сигналу приближается одиночный локомотив, а на участок второго приближения только что вступил локомотив второго поезда, необходимо,после освобождения участка первого приближения, обесточить кодововключающее реле. Это выключение осуществляется контактом 8 путевого реле бесстрелочного участка эа входным светофором. Контакт 9 сигнального реле исключает обесточивание кодововключающего реле при закрытом светофоре и маневровых передвижениях в пределах станции,В результате применения предлагаемого устройства возрастает пропускная способность и безопасность движения поездов.формула изобретенияУстройство для кодирования первого участка приближения к станции, содержащее кодововключающее реле, в цепь возбуждения которого включены тыловой контакт сигнального реле, фронтовой контакт контрольно-маршрутного реле, тыловой контакт реле извещения первого участка приближения, путевое ,реле бесстрелочного участка эа входным светофором и реле извещения второго участка приближения, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено медленнодействующим повторителем реле извещения второго участка приближения, фронтовой контакт которого включен в цепь питания кодововключающего реле параллельно фронтовому контакту контрольно-маршрутного реле, включенного последовательно с фронтовым контактом путевого реле бесстрелочного уча. стка - за входным светофором, параллельно которому подключен тыловой контакт сигнального реле, последовательно с которым включен фронтовой контакт кодововключающего реле и тыловой контакт реле извещения первого участка приближения, параллельно .которому подключен тыловой контакт реле извещения второго участка приближения.1516411 Составитель В.СкориковРедактор Н.Тупица Техред Л.Олийнык Корректор С.Черн Заказ 6342/20 Тирах 430 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж, Раушскав наб д. 4/5 ГКНТ СС изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Укгор Гагарина, 1
СмотретьЗаявка
4321131, 26.10.1987
ТАШКЕНТСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ПОЛЕВОЙ ЮРИЙ ИОСИФОВИЧ, АЛИЕВ МАРАТ МУХАМЕДОВИЧ, ЧУБАРОВ ЛЕВ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 23/16
Метки: кодирования, первого, приближения, станции, участка
Опубликовано: 23.10.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1516411-ustrojjstvo-dlya-kodirovaniya-pervogo-uchastka-priblizheniya-k-stancii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для кодирования первого участка приближения к станции</a>
Предыдущий патент: Устройство для управления трамвайной стрелкой
Следующий патент: Ручная грузоподъемная тележка
Случайный патент: 164579