Архив за 1989 год

Номер патента: 1511477

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Абдурагимов, Гужков, Малышев

МПК: F16B 2/16

Метки: замковое, соединение

...1, взаимодействовали с пазами 10 полуколец 6 и 7. Для окончательного крепления полукалец 6 и 7 их охватывают гпоской пружиной 8, один из концов которой закрепляют на одном из полуколец, например, вставив частично загнутый конец пружины в поперечный паз, выполненный на одном из палуколец (на Фиг, не показано). При навивке пружины 8 ее свободный конец с бобышкой 11 пропускают через зазор между полукольцом 6 и направляющей 13, при этом инерционный груз 12 смещают в направлении сжатия пружины 14 и фиксируют. После навивки пружины 8, которая располагается в наружном пазе полуколец б и 7, инерционный груз 12 бсвобождается и пружина 14 перемещает его вниз, при этом Фиксирующая поверхность 15 инерционного груза 12 взаимодействует с бобышкой...

Номер патента: 1511478

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Верховенко, Глушков

МПК: F16B 5/02, H05K 5/02

Метки: соединение

...Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано вразличных отраслях для разъемногосоединения деталей.5Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатацииза счет обеспечения гарантированногоположения соединяемых деталей примногократном выполнении соединения.На фиг. 1 изображено соединениедеталей в разобранном виде,на фиг.2 -собранное соединение,Соединение деталей содержит. первую деталь 1 в виде цилиндрического 15стержня с элементом фиксации в видешлица 2, выполненную из твердого материала (например, ось регулируемогоприбора), вторую деталь 3 с цилиндрическим отверстием 4, выполненную из 20пластичного материала (например, ручку управления) и Г -образную скобу5 из упругого материала...

Номер патента: 1511479

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Мамаев, Мамаева

МПК: F16B 21/00

Метки: быстроразъемное, соединение

...собирается следующим образом,Стержень 1 вставляют в отверстиесоединяемых деталей 8 и 9 до упораголовки 2 в поверхность одной из деталей. Затем разводят полукольцо 3,после чего путем осевого надавливания или постукивания полукольца 3 оклин 7 вводят концы полукольца в зацепление со стенками 5 пазов 4 дополного соединения деталей, Головку 402 при этом необходимо во что-то упереть. Самопроизвольному съему полукольца 3 со стержня 1 препятствуетсужение пазов 4, При возникновениивибрации полукольцо 3 стремится к головке 2, так как пазы 4 в эту сторону расширяются и углубляются (т,е,по линии наименьшего сопротивления),и за счет этого происходит самоконтрение.50Для демонтажа необходимо развести конические концы полукольца 3 и поднять его,...

Номер патента: 1511480

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гребнев, Печерсков, Шиманович, Шкинев

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...соединены между собой с помощью дополнительных каналов, выполненных на тыльной стороне вкладыша в виде выемок 20 и 21, продольные оси которых расположены перпендикулярно относительно продольных осей выемок 19. Соединительные каналы также могут быть выполнены в виде выемок 22 и 23 (Фиг. 7), Возможно выполнение дополз Енительного кармана в виде единой выемки 24 (Фиг. 8), Циркуляционные каналы могут быть образованы любым сочетанием предложенных Форм дополнительных карманов и соединительных каналов,Во вкладыше радиального подшипникаоси соединительных каналов могутрасполагаться параллельно оси симметрии (радиусу) или под углом к ней,Например, на Фиг. 9 оси отверстий15 и 16 параллельны оси симметрии.ПроФиль сечения соединительных каналов может...

Номер патента: 1511481

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Андреева, Веркович, Демченко, Лях, Романова, Украинский

МПК: F16C 33/10, G04B 31/04

Метки: миниатюрная, опора, скольжения

...6 и 7 с осью 8 и в аккумуляторе. Движение масла череза скорость подачи масла в зону трения О, т.е. расход его из аккумулятора, не была меньше скорости потерь: О Ч. (2) Выполнение условий (1) и (2) зависит от конструкции сисиемы смазки (объекта регулирования, аккумулятора, коммуникации), а также определяется физико-химическими характеристиками материалов.Расход масла из капиллярно-пористого аккумулятора, например (из 4 в 5), определяется по формуле-- (3)Й 4 Р 1Р Р пористость образцов, коэффициенты поверхностного натяжения и где Р и Р Рвязкость масла,8 - краевой угол смачива ния,1 - толщина элемента 4.Расход масла из элемента 4 в элемент 3 определяется по аналогичной формуле.Открытые капиллярные янплы 10 на торцовой поверхности...

Номер патента: 1511482

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Этельзон

МПК: F16D 3/20

Метки: универсальный, шарнир

...ное резьбовое отверстие 23. Для соединения наружных вкладышей 3 может быть использовано пружинное кольцо 24,2 4. Сборку шарнира осуществляют следуощим образом.В центральное отверстие 12 охватываемого элемента 2 вводят шаровой палец 5 и фиксируют его положение в осевом направлении гайкой 6. На плоскиерабочие поверхности 11 охватываемогоэлемента 2 устанавливают внутренниевкладыши 4 их плоскими поверхностями17, затем наружные вкладыши 3 сопрягают с внутренними вкладышами 4 по поверхностям 15 и 18, а их торцовыевыступы 16 вводят в отверстия 22 диска 20, установленного на шаровом пальце 5 и зафиксированного посредствомфланца 7 и гайки 8. Расположение каждого из наружных вкладышей 3 относительно диска 20 фиксируют винтом 9,при этом...

Номер патента: 1511483

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Арсеньев

МПК: F16D 7/04

Метки: муфта, предохранительная, храповая

...элементе 2, сопрягаемые спальцами элементы, образующие парыхрапового зацепления, т.е. зубья 10 и11 могут быть расположены на наружнойи внутренней поверхности промежуточного элемента 2 либо на полумуфтах 1и 5. Скосы на пальцах 6 и 7 направлены в противоположную сторону,Муфта работает следующим образом,При вращении полумуфты 1 против 45часовой стрелки (фиг.1) палец 6 сосвоим скошенным выступом передаетмомент кольцу 2. Зубья 11 кольца 2,;контактируя с пальцем 7, передают момент на полумуфту 5.Таким образом, при отсутствии перегрузок вращение от полумуфты 1 черезпалец 6, кольцо 2 и палец 7 передается на полумуфту 5.При наличии перегрузок палец 6 начинает прощелкивать по зубьям 10,обеспечивая защиту ведомой полумуфтыот перегрузок....

Номер патента: 1511484

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Крисюнас, Спруогис, Чайка, Якштас

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, упругоцентробежная

...наружное отверстие утолщения .7 на каждыйвиток упругого элемента и сжимаются 45массивным винтом 13, который стопорится гайкой 14 и пружинной шайбой 15(или контргайкой). Благодаря такойконструкции центры тяжести шарнирныхузлов крепления упругого элемента на ходятся на значительно большем удалении от оси вращения муфты, чем их оси.Пальцы б в осевом направлении фиксируются пружинными кольцами 16.Муфта работает следующим образом,При пуске под воздействием крутящего момента деформируется кольцевойупругий элемент 10 и полумуфты скручивЪются на определенный угол, при 84 4этом пальцы 6 поворачиваются на соответствующий угол вокруг своих осей, приближая тем самым центры тяжести шарнирных узлов к оси вращения муфты. Плавность включения...

Номер патента: 1511485

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гагян, Макарьян, Погосян

МПК: F16D 51/30

Метки: колодочный, средства, тормоз, транспортного

...дополнительной фрикционной 45поверхности 11 меньше кривизны фрикционной поверхности 12, при этом фрикционные поверхности 11 и 12 располо жены диаметрально. Рабочие цинлиндры,Х и 6, контактирующие со смежными 5 О 1 кконцами 13 и 14 тормозных колодок 2, выполнены с различными диаметрами. Рабочие цилиндры 5 меньшего диаметра расположены со стороны фрикционныхповерхностей 12, имеющих кривизну, большую кривизны фрикционной поверх- .ности 11Минимальные зазоры между фрикционной поверхностью тормозной колодки 2 и рабочей поверхностью барабана 1 расположены в зоне сопряжения фрикционных поверхностей 11 и 12,Рабочие цилиндры 5 и 6 с соответствующими поршнями 7 и 8 закреплены натормозном щите 10 с помощью кронштейна 15.Тормозной щит 10...

Номер патента: 1511486

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гагян, Макарьян, Погосян

МПК: F16D 65/04

Метки: колодка, тормозная

...де гибкой цепочки, позволяет сохранить возможность возвратно-поступательногоперемещения вставок 6 относительно одна другой вдоль радиуса тормозимого колеса. Полученная таким образом фрикционная накладка устанавливается в упругой направляющей прокладке 4 и жестко крепится первой вставкой 6 при помощи заклепочных соединений 12 к корпусу 1 колодки. Основания вставок 45 6 устанавливаются в направляющей 4 с зазором по отношению к днищу выемки корпуса 1, а рабочие поверхности вставок 6 выполнены таким образом, чтобы обеспечить требуемую вогнутость поверхности фрикционной накладки, необходимую для осуществления торможения с торцом колеса 3. Крьппка 5 корпуса 1 колодки предназначена для дополнительной фиксации упругой прокладки 4 и предохранения...

Номер патента: 1511487

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев, Янкевич

МПК: F16D 65/813

Метки: диск, охлаждением, тормозной

...6, воспринимающими теплоту. Тоководы (электропроводка) 10 соединены с электродами 12, 13, 19 и 20 в одну электрическую цепь через реостат 26.Устройство работает следующим образом.В процессе торможения вращающегося на валу 1 корпуса 2 тормозного диска к его торцовым поверхностям 3 прижимаются тормозные колодки 4. Вследствие трения генерируется теплота, которая нагревает электрохимические ячейки 7. При этом ввиду небольшой толщины полости 15 высокого давления и наличия электропроводной сетки 17 электродный блок также прогревается. При достижении минимальной температуры цикла в полости 15 высокого давления происходит ионизация рабочего тела на трехфазной границе раздела электролит - рабочее тело, Под действием термодинамического...

Номер патента: 1511488

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Ним, Эрделевский

МПК: F16F 3/08

Метки: амортизатор

...площадки А и В, а присоединительный элемент 5 - опорные площадки Б и Г,Плита 2 прижата пружиной 1 к опорной площадке А присоединительногоэлемента 4 и к опорным площадкам Б 35присоединительного элемента 5. Плита3 прижата пружиной 1 к опорной площадке В присоединительного элемента4 и к опорным площадкам Г присоединительного элемента 5. 40Амортизатор работает следующим образом.Под действием на объект, установленный на систему амортизаторов, динамической нагрузки происходят его 45сложные пространственные перемещения,При этом отдельные его точки, в томчисле и те, в которых к объекту прикреплены присоединительные элементы4 и 5 амортизаторов, совершают пере-,50мещения одновременно в нескольких на-,.правлениях.При движении...

Номер патента: 1511489

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Борисов, Петров, Халиманович

МПК: F16F 7/14

Метки: амортизирующее

...расположенных труб,троса 3, пропуценного через радиальные отверстия под углом к оси труб,позволяет при колебаниях подвески 2,соединенной с колеблющимся объектом,уменьшить угловые отклонения подвескии тем самым повысить устойчивостьамортизируемого объекта. 2 ил,через находящиеся в каждой плоскости, Сфпроходящей через ось труб и радиальные отверстия, близлежащие радиальные отверстия обеих труб. Угол с между осью труб и участком троса 3, пропущенным между близлежащими отверстиями труб, выбирается в пределах 45оАмортизирующее устройство работаетФюй следующим образом.При колебаниях подвески 2, соединенной с колеблющимся объектом, энер- ООгия колебаний рассеивается переплетен- СФным тросом 3 за счет трения междуотдельными рядами троса и...

Номер патента: 1511490

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: виброизолятор

...гашения колебаний и улучшению плавности хода. Упругая характеристика получается нелинейной с широкой петлей,Формула изобретения Составитель Е. Савостинедактор Л.Веселовская Техред А. Кравчук орректор Т.Малец ираж 72 аказ 5881/39 НИИПИ Государственно 11303Подписн открытиям приГКНТ СССР д. 4/5 комитета по изобретенияМосква, Ж, Раушская Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 3 1511490Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам длязащиты объектов от вибраций.Цельюизобретения является повы 5шение эффективности гашения колебаний.На фиг, 1 изображен виброизолятор,общий вид, на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на 10фиг. 1 на фиг. 4 - разрез Б-Б нафиг. 2,Виброиэолятор...

Номер патента: 1511491

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Иделевич

МПК: F16F 15/30

Метки: стол-маховик

...35, Раушская наб., д. 4 при ГКНТ С ИИ роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 3 151149Изобретение относится к машиностроению, в частности к приборостроению.Цель изобретения - повышение кине 5матической точности устройства,На фиг. 1 изображен стол-маховик,общий вид с частичным разрезом, нафиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1.Устройство содержит маховик с ус Отановленным на нем червячным колесом1, взаимодействующим с червяком 2,установленным в стакане 3 вместе смуфтой 4 и электродвигателем 5. Перемещение стакана 3 ограничивается с 15двух сторон упругими элементами бперемещающимися посредством передачи,состоящей из гайки 7, маховика 8, установленного в корпусе 9 штифта 10,подшипника 11, ходового винта 12,...

Номер патента: 1511492

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Александров, Стрельников

МПК: F16H 1/00

Метки: волновая, передача

...колесо 17 выполнено в виде тонкотелой упругой : оболочки, имеющей крутильную жесткость, меньшую крутильной жесткости 15 гибкого колеса 16 и установлено с возможностью свободного закручивания на малые углы. Это закручивание обеспечивается наличием полосой между корпусом 13 и наружной поверхностью центрального колеса 17, которая заполняется смазкой через отверстие 24 и канавки 25 от автономного источника (не показан) под избыточным пульсирующим давлением, частота которого выше частоты вращения ведущего вала 1.Волновая передача работает следующим образом,2 4Эксцентрично установленные диски 6 генератора 7, волн в процессе вращения ведущего нала 1 обкатываются по внутренней поверхности кольца 21, деформируя его совместно с кольцом 22 и...

Номер патента: 1511493

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Полетучий

МПК: F16H 1/00

Метки: волновая, передача

...кулачок 6, наружная поверхность которого является до рожкой качения для продольных рядов узких полых дисков 7, имеющих цент" ральные отверстия. Диски 7 снаружи охвачены гибким кольцом 8, вставленным внутрь гибкого колеса 4. Между дисками 7 расположены сепараторы 9, выполненные в виде плоских проклацок с выступами 10. Выступы 10 расположены на торцах сепаратора 9, взаимо-действуют с центральными отверстиями 30 дисков 7 и служат для удержания пос- ледних на определенном расстоянии друг от друга, которое определяется кинематикой волновой передачи.В рядах диски 7 располагаются таким 35 образом, что в продольной плоскости одновременно находится не менее четы-рех дисков. При этом соседние расположенные вдоль оси передачи диски 7 смещены...

Номер патента: 1511494

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Костиков, Рамазанов, Тарабарин

МПК: F16H 3/00, F16H 51/00

Метки: волновая, передача

...кольца, взятой на углеср 3 = с 1 г(У) ЙУ, (3)Толщина кольца на одном участкеопределяется из условия отсутствиястопорения кинематической пары трения скольжения, состоящей из гибкогоколеса и разнотолщинного кольца, деформированных генератором волн, надругом - из условия стопорения этойкинематической пары,Разнотолщинное кольцо 6 может бытьвыполнено из материала, который имеетна поверхности участки с различнымкоэффициентом трения скольжения: научастке отсутствия стопорения кинематической пары разнотолщинное кольцо - гибкое колесо с малым коэффициентом трения, а на участке стопорения - с большим. В качестве материалов для разнотолщинного кольца могутбыть использованы полиамиды, некоторые марки фторопластов, текстолитов,и др, с...

Номер патента: 1511495

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Денисов, Довженко, Цумарев, Червякова

МПК: F16H 13/08, F16H 25/06, F16H 57/04 ...

Метки: передача, шаровая

...корпуса1. 2 ил. 12 и жестко закрепленный на тихоходном валу 6. В донной части каждой из беговых дорожек выполнены канавки 13, причем часть 8 канавки, выполненной на диске 7 в донной части беговой дорожки 8, является сквозной. Часть 6 ограничена плоскостью Н, проходящей через ось вращения быстроходного вала 5. Плоскость Н перпендикулярна плоскости Ч, проходящей через ось вращения и центр О, беговой дорожки 8, выполненной по окружности.Шаровая передача работает следующим образом.При вращении быстроходного вала 5 получает вращение жестко, закрепленный на этом валу диск 7, который воздействует на парики 10, перемещающиеся по беговой дорожке 8 и вовлекающие во вращение сепаратор 11, связанный с тихоходным валом 6. Благодаря выполнению...

Номер патента: 1511496

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Данчук

МПК: F16H 21/00

Метки: механизм, редуктора, скорости, угловой, шарнирно-рычажный

...ведомый. кривошип 5 связан с ведомым валом 3. При этом расстояние ОВ изменяется, а кривошип 5 в процессе своего вращения изменяет эа счет телескопической конструкции свою длину. Крестообразные муфты 9 обеспечивают разные угловые положения вала 3 и кривошипа 5 относительно друг друга.Циклограмма (фиг. 3-11) построена для соотношения 11 /12 = 3, поэтому в изображенном на циклограмме механизме один оборот ведомого вала 3 соответствует трем оборотам ведущего вала 2, Для того, чтобы валы 2 и 3 могли вращаться с разной скоростью, концы шатунов 6 и 8 связаны шарниром В с возможностью свободного относительного вращения, а шарнир В жестко связан с выходным звеном соответствующей сдвоенной крестообразной муфты 9.Регулируя длину плеч ведущего...

Номер патента: 1511497

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гавриличев, Денисенко

МПК: F16H 25/00

Метки: кулачковый, механизм

...в, образующуюмомент опрокидывания рычага 2. Приэтом длинное плечо а рычага 2 плавно,по мере движения первого толкателя4, подводится под соседний следующийза ним толкатель.В момент с соседний следующий запервым толкатель 4 достигает точкиобратного опрокидывания рычага 2,что позволяет рычаг 2 занять положение, сопряженное с рабочим профилем 3 кулачка 1, так как величина гбольше вепичины дВ момент с первый толкатель 4 находится на границе выхода из зонырычага 2, однако последний сохраняетсопряженное положение с рабочим профилем 3, так как величина е большевеличины ж,При подходе следующего за первымтолкателя к плоскости оси 6 слева крычагу 2 подходит очередной толкатель (на фиг, 4 не показан) и устанавливается исходное положение кулачкового...

Номер патента: 1511498

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/08

Метки: инерционно-импульсная, передача

...окнами 9 и 10 для перепуска груза 7из нижних лопаток на верхние лопатки леса 6.Для уравновешивания передачижет иметь противовес 13При врацении ведущего вала 1 и наличии сопротивления на ведомом валу 2 центральное колесо 3 приводит во вращение сателлит 5 с лопастным коле- сом 6 и жидким грузом 7Под действием центробежных сил груз 7 перетекает из нижних лопаток колеса 6 через перепускное окно 9, кольцевой канал 12 и окно 10 на верхние лрпатки. Этимсамым обеспечивается размецение груза 7 на лопатках колеса 6 в секторе по одну сторону эксцентричной оси 11 водила 4 (фиг, 2). в направлении его вращения и создание центробежными силами груза 7 на водиле положительныхА-А иг. 2 Составитель О.КосаревРедактор Г.Кузнецова Техред А.Кравчук...

Номер патента: 1511499

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/00

Метки: гидроинерционно-импульсная, передача

...8 и выходными 9 полос тями, последние в каждой из гидрокамер 7 соединены между собой радиальным каналом 14, а направляющий аппарат 11 кинематически связан с корпусом 1. 35Направляющий аппарат 11 может быть выполнен в виде цилиндрической трубы, составленной радиальными серповидными лопастями 15, с корпусом 1 этот аппарат может быть связан посредст вом механизма 16 свободного хода.Передача работает следующим образом.При вращении центрального колеса 2 и наличии сопротивления на водиле 45 3 сателлиты 4 приводят в движение лопастные колеса 5 с грузами 6. Под дей-, ствием центробежных сил грузы 6 сбегают с лопастей через выходные полос- ти 9 в кольцевой канал 13 и после пе- рехода по серповидным лопастям 15 неподвижного направляющего...

Номер патента: 1511500

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Андрияненко, Даньщиков, Халько

МПК: F16H 57/06

Метки: механическая, передача

...предотвращения самовыключения переключаемого элемента, выполненное в виде подпружиненного вдоль оси поршня и взаимодействующего с ним и кинематически с переключаемым элементом фиксатора, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, поршень / размещен на валу и подпружинен в направлении расфиксации фиксатора. 3 151150Изобретение относится к машиностроению, а именно к механическим передачам, используемым в зубчатых редукторах для изменения скорости илиреверсирования, ся с полостью 22, куда может подаЦель изобретения - повышение на- ваться масло из системы смазки. Мандежности путем усовершенствования кон- жета 23 уплотняет полость цилиндра. струкции устройства для предотвраще- Механическая передача работает ния...

Номер патента: 1511501

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Корнилов

МПК: F16J 9/12

Метки: кольцевое, уплотнение

...высоты кольца, и радиальных плоских полок 11 и 12 на ступени 7 и полки 13 на ступени 10,равных половине ширины кольца, радиальных полок 14 на ступени 7 и 15на ступени 10, равных ширине кольца.Между полками 8 и 9 выполнен прямоугольный выступ 16 заподлицо с внутренним диаметром кольца, а между полками 5 и 6 - соответствующий ему открытый в радиальном и осевом направлении паз 17. 40Для обеспечения монтажа кольцо 3имеет фаску 18 и устанавливается вкольцедержатель 1 так, чтобы давление действовало на торец кольца состороны щели 19. 45При радиалЬной деформации концов20 кольца 3 в канавке 2 кольцедержателя 1 выступ 16 кольца заводится впаз 17, что обеспечивает взаимнуюблокировку концов кольца во время Ра боты и облегчает его монтаж во втулку 4...

Номер патента: 1511502

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Ванд, Ильин, Николаев, Семенов, Тюняев

МПК: F16J 15/40

Метки: давления, наружного, уплотнительное

...характерный для тангенсоиды, необходим для монотон" ного изменения объемных напряжений О во всех сечениях уплотнения, так как скачкообразный арактер изменения8 может привести к нежелательным эффектам, сопровождающим импульсное нагружение. Это возможно в том случае, если угол поворота касательной к кривой в точке контакта меняется плавно. Кроме того,соединение вертикальных участков необходимо обеспечить по кратчайшему расстоянию.В случае полной выборки посадочного зазора монтажное усилие идет на создание контактных давлений и не расходуется на излишнюю деформацию уплотнения,Наличие вертикальных участков позволяет наиболее правильно (без перекосов) установить уплотнительный элемент в посадочной канавке еще до приложения монтажных...

Номер патента: 1511503

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Антипова, Ведищева, Кляцкин, Репин, Романов

МПК: F16K 11/20

Метки: действия, порционного, самозапорный, смеситель

...клапан 7 выполнен сальным отверстием 13, в которомещено седло 14 разгрузочного кли направляющим хвостовиком воршня 15. В отверстии 16 днищаоршня 15 установлена регулировороссельная втулка 18. Для устрания засорения втулки 18 в ее отводвижно установлена шпилька 19,о связанная с разгрузочным клапСамозапорный смеситель порционного действия, содержаций корпус с вход ными каналами для холодной и горячейводы и изливом, пусковой блок в видеповоротной гильзы с размещенными вней запорным и разгрузочным клапанами,поршневой камерой противодавления, 20 регулировочной дроссельной втулкой ипроходными отверстиями, жестко связанный с поворотной гильзой плоский золотник, перекрывающий входные каналы корпуса, о т л и ч.а ю щ и й -с я тем, что, с целью...

Номер патента: 1511504

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Андреев, Борзенков, Гулимов, Ефимов, Зорин, Зулунов

МПК: F16K 17/19, G01M 19/00

Метки: дыхательного, жидкостей, испытания, клапана, резервуара

...20отсчетным приспособлением 10. В отверстие центральной части нижнегоконца пружины 11 динамометра ввернутболт 12 с контргайкой 13, позволяющейперемещать и фиксировать болт 12 в 25положении непосредственного контактас торцом верхней части штока 14, имеющего гайку 15, контргайку 16 и фигурную шайбу 17, дыхательного клапана 18,закрепленного на корпусе замерного 30люка 3 огневым предохранителем 19.Между болтом 12 и контргайкой 13,контргайкой 16 и фигурной шайбой 17вставлена скоба 20 с пазами в верхней .и нижней полках. На корпусе 1 жесткозакреплены торцовые микрометрическиевинты 21, ход которых контролируетсяс помощью измерительных линеек 22,Устройство для испытания дыхательного клапана резервуара работает сле дующим образом,Перед...

Номер патента: 1511505

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Янкин

МПК: F16L 33/02

Метки: кольцо, соединительное, янкина

...за счет упрощения технологии стыковки трубопроводных коммуникаций.На фиг. 1 изображено соединительное устройство на шланге с металлокордом, 15 продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - показано соединение на жестком трубопроводе, продольный разрез.Соединительная муфта состоит из 20 кольца 1 упругого ленточного элемента 2 и обжимных сегментов 3. На жестких трубопроводах выполняется эластичная прослойка 4, например, из битума, полимеров, резины, свинца, пеньки и т.д. При использовании муфты на трубах из металла с высоким давлением кольца муфт могут быть снабжены дополнительными отверстиями 5 с резьбой под винты, при заворачивании которых 30 концы трубопроводов получают дополни-. тельную жесткую фиксацию во...

Номер патента: 1511506

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Сойкин

МПК: F16L 33/10

Метки: соединение

...от головки болтадо его заделки во фланце,угол наклона оси отверстия,в котором расположен крепеж.ный болт,количество крепежных болтовв,модуль упругости материалаболта,момент инерции его поперечного сечения по внутреннемудиаметру резьбы. 1. Соединение деталей, содержащее две соосно стыкуемые трубные детали с конусными фланцами на концах, скрепленных между собой болтами, установленными в отверстиях, выполненных под углом к плоскости контакта фланцев и имеющих гнездо под головку болта, отличающееся тем, что, с целью повышения герметичности и надежности за счет уменьшения изгибных напряжений в крепежных болтах, на каждом из стыкуемых фланцев резьбовые и гладкие отверстия выполнены сквозными и чередуются друг с другом через один,...