Патенты опубликованные 30.10.1989
Клавиатура
Номер патента: 1518144
Опубликовано: 30.10.1989
МПК: B41J 5/10
Метки: клавиатура
...нажатия пдльцс ч в направлении его сгиба н и я. 1 оложс и ив клавишей зоцц Б отшситель)(о ишц А регулируется в плоскости основания в направлении л - у в соответсгвии с ицдивидуальнычи рззчерачи кисти Ои рто(3 :Это осу)цесгвляется, напр(асср. с помо)п),н ЗаКрЕПЛЕНИя ПЛаСГИНЫ 6 С рдсИЛО+ с цццЧИ :нд ней клавин);3. и ца основанииНк сл СТВОМ Здк.)ЕИОК ( ц;3 Ъ)О)КГ)Х 8, ИЧ(.Н)И;(Х резьбовое отверсти, В ко 1 орцс вверцс )ц н(33 Гн,к)31, имеюшие рлкотки 1(1 И 13(и )ьки 9 со отн(ц ;укочтки сс),)цовлсцц иц. ,1,лы)оч О(вс рот(и верх)ц й идцс.)и 3(:нации) 1 с Возчожц(стьн лгоо )и нцл перел)с шс нич Вдо.и отверстия .- ил(,1 нигзетсч регулирвк; 3)ог)ожсцич 3(г(;)си 6 в нанрзв.)сции л. Ввсртц 1 ици(м и,)3 В)ц(ср- ТЫВДН)СЛ) ИИ 1 И,)ЬКИ .);1 ОСТИ...
Механизм мамырина для воспроизведения циклических кривых
Номер патента: 1518145
Опубликовано: 30.10.1989
Автор: Мамырин
МПК: B43L 11/00
Метки: воспроизведения, кривых, мамырина, механизм, циклических
...а чертеже изображена кинематическая схема преллагаемого механизма.Механизм солержит шарнирный параллелограмм ОВВС, состоящий из неподвижного звена ЛО, сонлгесценного с осью Х, к)пНошипон 1 и 2 и шатуна 3, с последним сонмецс но олно из звеньев шарнирного рмба ВСЕ, лопогНительно содержащего звенья 4 6, вершиной Е ромо связан с кринош ином 2 посрелством шарнирно закрепленного ползуна 7. С кривошипом 2 н иНрнире О соединено одним концом понроги(с знено 8, лругой конец которого п(срслсНом ирнирно закрепленного поллуни ) снял;и со звеном 4 шарнирного ромба 1 Н(1 х(ци лифт установлен на пол.х с ) (очка Р).;15 Ннь звеньев мсхан изма х,(н,гез норякт хс, он и я м сгС с,) г,С)1. - 4 г;ОК=К=-С)С 2 =2 гБ (оотнсгсн с кин(матической схемой 1 1 р1 х...
Устройство для стабилизации вертикального положения горных самоходных машин
Номер патента: 1518146
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Квантришвили, Кирия, Мхеидзе, Тушишвили, Цитлаури
МПК: B60G 19/10
Метки: вертикального, горных, машин, положения, самоходных, стабилизации
...рцр 3(нрслслитс.я ( и 3)овсрхосБн ртути Улск)рц. ч;)гц(пы 1:3 с сер.)счцикдчи 14, иижцяя )с 3 С 3 Ь КО( Ь)Х 1 И 0,)ЦС)3 с) Б ВИ,(Е К, 3) П 113(110,1 селсчцик;чи 14 злектрочд)цигц 18 ) д (.3 ОГц ж ( 133 К ц3с 3 К Т 13) ( д Ч Ы К с) Н И Я УГ С К. ол)дгнитсв ,). хцт)к)ы 11 у,)скгрцмд) ци тц 1 О ги.)рцрдсцре.1 елите,)я б и кци 3;)к 1 Ы 1уг)ктромгц)гов 18 рдсцложецы Б с)(3- К 3 цс)Х б (. Бц 3,)цжццСГЬН) ВЗс 13)Х 10,1(. ИСБИЯртутьн, (ди,)цян)и(ей с -0(р)3.(у н 3; 6. кх 17.:-)лкгрочдгцить 18 опираются и стд. КсЦЫ (, КотЦРЬ)С жСС(КО ДКРЕН,)ЕНЫ НД к(нцдх 1 -п)рдзцс)й трубки 17, а серлчники 4 ичсн)т црцлольцые 18 и ии(счцые0331 рс)3(я лля циркуляции снлухд;) стройст)30 рдот;)ст сллуюи)(х) о 6 д )Ом 11 ри цлдвцоч )ерхоле машины " и;(...
Подвеска последовательно расположенных опорных элементов транспортного средства
Номер патента: 1518148
Опубликовано: 30.10.1989
Метки: опорных, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного, элементов
...ч к.дивном 1 ) перекрывается полдча возлухд В эластичную камеру 1, в результатчего открывдется выцускн,й клапан 1 , Вьцс сксК) ниЙ ВозлУХ из кдмРы, НРи этом лдвлецие пдлает,; усилие, лействук).щнд стержень,3 и нру скиу 9 сжатия, учвыдается в результате чего пружинд ,) сжатия, и роти Волействуюшая усил и к камеры 1, цолнимает стержень 3 вверх, 5 д слеловдтельно и закрепленное на неч колесо 5 на высоту, регламентированнук) выпускныч клдцацом 13, выцускаюшим расчетное количество возлухд из камеры 1.1 Осле этого ослиствгяют необходимые рд(гы нрилр, здмну колес, ремонт торчозной сист чы, преололение церовностй ,Орц и). 1 Ос,Иобхоличых работ Внускныч кландш)ч2, солициннИч кдлерлС ОбиИ ВОЗЛЛНОИ СИСТЧОИ, НОВЫНс 1 Н)Т л;)Б,1 иив калр 1;О...
Подвеска транспортного средства
Номер патента: 1518149
Опубликовано: 30.10.1989
Автор: Винокуров
МПК: B60G 19/02
Метки: подвеска, средства, транспортного
...рычаги 19 1, 19.2 22.1, 22.2, связанные с двуплечими рычагами 23, 24 посредством продольных жестких тяг 25 - 28 через шарнирные соединения, выполненные в виде коромысел 29- 32, концы которых шарнирно соединены с концами вертикальных рычагов 19.1, 19.2 22.1, 222, а середины - с продольными жесткими тягами.Подвеска транспортного средства работает следующим обраэол 1. При наезде, например, колеса 9 на неровность возникает дополнительное скручивающее усилие на его поперечном торсиоге 5, которое через вертикальные рычаги 9, 20, шарниры 29, 30, продольные жесткие тяги 25, 26, дв) пгчий рычаг 23 передается нд торсиоц6, которыи закручивдется и прижимает вниз колесоО. При этом происходит перемещение двуцлечих рычагов 23, 24 вдоль транспортного...
Механизм бокового выравнивания крутосклонной сельскохозяйственной машины
Номер патента: 1518150
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Гогишвили, Дарахвелидзе, Дундуа, Лукава, Чантуридзе
МПК: B60G 19/10
Метки: бокового, выравнивания, крутосклонной, механизм, сельскохозяйственной
...машины на склонеМеха низч бокового выравнивания содержит чдятниковый датчиккрена, свяанный с гидрордспределителем 2, неподвижно расположенный на остове 3, закрепленноч центрдльныч продольным шарниром 4 и гилроцилиндроч 3 нд ооринч брусе 6, связдиьпч пдрнрдчи 7 и 8 посре.ствоч сгу ниц с) колесО с поперечиной1, в центре которой жестко смонтирован поводок 12, другич концоч шарнирно связанный с ползуноч 3, помещенным в направляюцие4, жестко закрепленные на остове,3Механизм бокового выравнивания рабогдст следующим обрдзоч.Гри движении сельскохозяйственной мдиины нд горизонтальном участке остов 3 и колеси 10 наодятся в вертикальноч ипоженив. Въезждя иа поперечный склон стон 3 наклоняется и маягник ддт икд 1 крена, стречясь...
Пропашной трактор для работы на склонах
Номер патента: 1518151
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Амельченко, Гуськов, Зеленый, Ксеневич, Якубович
МПК: B60G 19/10
Метки: пропашной, работы, склонах, трактор
...сц и кинемдтически связанный с золотнцкол спс циального гидрорасп Оед(л цтел Я 41, н рс.( который си.овой цилиндр 23 сообцен ;цлросистемой трактора Гцлрорз( пре;(лцтель установлен на корпусе 40 лзтцикд. Сзм .шт. чик установлен на Остове с возможностьк поворота вокрлг Гц, параллельной (цц пол. веса л з ятни кд. ц кц нсл,тц чески с) я )з и с ПОВОрОтНЫМИ цацфд Ми ( ВНЛ Трс ИНЕЕ Л трО 1- ство латцикз и гилр(рзпрслслитсля цз схе ме не избрзжсно)Кинемзтицекзя связь крплз 40 лдтцц. кз с цдцфзми м(ж.т быт, цып.н(ц 1,к. чтобы датчик занима, Гзк(е жс пол(жени( в поперечной верпкзльной 1 л(скстц. ц Г ц колеса.Кинс матицекдя В 51 ь (фи. 1) вы 1 О 1- нецз посредством тяги 42 и царцирно связанного с ней плеча 43, несомого продольным валол 2(....
Устройство для очистки воздуха
Номер патента: 1518152
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Иванов, Лебедев, Романенко, Сюзюмова, Худяков
МПК: B60H 3/06
Метки: воздуха
...через фильтр 2 вентилятором 1 Отсепарированные фильгром загрязнения попа. лают в бункер 3 и нзбегзюцим на локомотив при его движении потоком воздуха через эжекцннное устройство 4 Выбрасындюгсн в атмосферу На стоцоццых режимах набегающий поток возлухд отсутствует. Загрязненный Возлхх из ОкруждюЦРЙ ср.лы можт поступать через входное и Выходное сечение эжекторд в бункер и оттуда в охлджлземое оборулование. ля того, чтобы Воспрепятствовать этому,по трубке 5 из нагнетательцого ВОЗЛУХОВОЛа В ГОРЛОВИНУ ЭКЕКтОР 1 ЦОЛВ- дцтся сжатый воздух. Специальньс насадки 6, закрепленные на трубке 5, беспецц.вают равномерное распределение сжатого воздух;1 цо сечению горловины, ссздзвзя 18152надежное препятствие для прохождения в бункер через...
Транспортное средство
Номер патента: 1518153
Опубликовано: 30.10.1989
МПК: B60K 17/00
Метки: средство, транспортное
...скор)стих движения на пониженных перелдчдх и ждркой погоде часто бывает не лостдточно эффективным (, другой стороны, прц низких зимних температурах и больших скоростях лвижеция часто происхолит пере- охлаждение масла в КПП, вследствие чего его вязкость возрастает, что приводит к уве,гцчеццю потерь мощиготц в КПП. Кроме топ), цри стоянке зимой лдсгго в КПП сильно охлджлдется и загустевает, что затрудняет хо,голцггй пуск лнцгдтеля, приволит к лопол.гитеггыгой затрате топлива11 е.гь и обретения повышение эь)н. 40 мцческцх пока дтегей и снижение по;ерь за сче умс цьшеггця колебания темп(рату ры мдс,гд в корооке перелач.Нд фцгизображено устройство охлджлегг)г с частичным вырезом, обггцй вил;нд фиг. 2 - вхолной патрубок, вил сбоку. 35...
Устройство автоматического управления блокировкой дифференциала транспортного средства
Номер патента: 1518154
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Богдан, Мартинович, Поварехо, Садретдинов
МПК: B60K 17/16, B60K 17/32
Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного
...номинальным оборотам на данной передаче (исходя из свойств дифференциального привода).При возникновении разницы оборотов ведущих копес 7 из-за буксования колес на прямолинейном участке возникает разность напряжений на выходе тахометрических датчиков 6, которая вычисляется с помпьн вычитающегустройства О. Затем с помщью формирователя 11 модульной функции определяется абсолютная величина сигнала, которая поступает на вхол вычитающего устройства 12 и с его выхода (при отсутствии сигнала с выхода усилителя ограничителя3) на широтно-импульсный модулятор 14 Последний вырабатывает серию пр 5 лхОльных элсктрических илпъльсВ псгсяннй частоты, длитльнсть котоых пропорциональна величине поступающего и;гвхд напряжния Эти импульсы и- ступдкт...
Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1518155
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня, Скойбеда
МПК: B60K 17/28
Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...м(жггх ( ) В(,1( ы л ( э. .л(нд ч 1, 2 (11 д г. Гд ) г ычех)Ии.(л ( 1 гн(тарный чеха низч Ч Выполнен В Ви.ц но;и,)д 1 Г) и двух центральных пистерен 11, 12, связанных посрелствоч сдте.(литов с венцами 13,4, при эточ волило0 посрелствоч наружного вала 15 связ(5 о с приволныч элеченточ 1 и посрелством Внхтреннего вдлд 16 выведено зд пре,еть при В;(НОГО э,1 еч(.нт( 2. Ис нтр;.1 ьня пгесГ(ня 11 посре,ствол Внх треннеГО Вас 1 / Вь Вс.ен( (г Нрс,с и при ВО, ИОГО э. . хц нт; 1, д центрд,гьндя (пестерня 2 гюсре. сгвч гшрхжно(О Вдлд 18 свя (днд с приво.: ныч эл(м(нточ о. Х схече (фиг 1 р;)Гп нггс пг(стерни 11, 2 показаны с,х кных и (х 6 ь 5 ли, ,Иг ко, Возл)ожно их ВыпО пенис и с Внугренничи зубьячи, при этол .(,гя Обоих Вд риз и гов Вы...
Задний мост трактора
Номер патента: 1518156
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Лещев, Павлович, Поварехо, Скуртул, Трофимович
МПК: B60K 17/32, B60T 5/00
...13 повернуто тдкич образом, что црцрезь 16 находится в одном из нижни по,цжс ний, кесцечивдя тем самым низкий уровень чдслз В рабочей полости 23 В результатврзцсения ведомой шестсрни 1 конечной иерелзчи 2, нижняя часть которой цацлится в масляной ванне 2 трансмиссиичисло в.кзстся ее убьяли и ззбрдссвет 5 н мдслцприемник 20, Откуда сдмоткоч черструбццровол 2 и канал 22 цстидет в рабочую полость 23 тормозного чсднизчд 5. Тл оно церечешивдес 51 . ич к)цим 51 час,Ом, с изли 1 цки чере ирцрь 16 цреткдк)т Обратно в тр 1 с л и. и н).1 к 1 ч ОГ)разом Ос 11.с В, я с 1 ся цирк,1 яция час,1 В цц,ости 23 тцолО- ного чднизмз 5 и поддерживается его опр лсс нный у ргвень.,Чгь 1 уровень масла способствует снижению потерь на трение при врацеции дисков...
Ступенчатая коробка передач транспортного средства с переключением передач для разрыва потока мощности
Номер патента: 1518157
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Александров, Морар
МПК: B60K 20/14, B60K 41/22
Метки: коробка, мощности, передач, переключением, потока, разрыва, средства, ступенчатая, транспортного
...СИЛОВОГО ЦИ.(И Н;(РЗ Тяга 6 принудитсльного управления посрсдсгвом пГ(ьцс) содинена с одним плечом двупле и го рычага 23, к другому плечу двуплечего рычага 23 подсоединен (ледяший клапан 24 со штоком 25 управления, первая линия котороп связана с иточнилол 3 дзвления, вторзя .)иция (срез ра( пределите пь 2 со(диненз с упрзвлякщили Илостями силовых цлин,1 ров 4 и;) Треть 51 линия к)б 1 цецс с атмосферй Устройство рзботае с,с:1 уощим образомВ рабочем погиженин одна из фрикв)о(ных муфт, нзпримср 4, выключена путем подачи кмзндного сигнала в распределитель " из механизма 1 управления. При этоЛ ПРЗВЛ 5)К)Ц 1 с 1 Я ЦО.1 ОСТЬ СИЛОВОГО ЦИ,1 ИНДРс) 5 соединена с источником 3 давасниц и поршень под воздс с вием сжатого Воздуха находится в крайнем...
Блокирующее устройство рычагов управления коробкой передач и коробкой отбора мощности
Номер патента: 1518158
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Воробьев, Старжинский, Штопель
МПК: B60K 26/00
Метки: блокирующее, коробкой, мощности, отбора, передач, рычагов
...которой в кцрплсеустановлены ц(;(рики 12 и 13, причем шдрик 13 полжцч;ется пру кипой 14 с винтом 15 с;с) гц 7 илсс лве выемки и и , против оч цз которых установлен шарик 12, а прц цг руОй ирик 6 с ггружиццй 7 и вингцч 18, кцОрьргспц,Ожень( в корпусе,л ст 1 сйствц рдсю гаги с;слуюгцич сбрд.(ц л.1 ри вклкчециц 1 ычаг; (сцробки допц,Иигс.ьццц цтбцрд лОп)носи шток 2 посрсдствол кронИтейгд 4 со скобой 5 перемс- Идется в корил се 1.Гри перслИ 1 ении цтцкд 2 Иарик 12, цд. хцлящийся в прц(ц к штокд 2, вытзлки. в,ется и входит в вьц мку а сектцрд 7, фиксируя с п и вал 6 сц сто)(кой 8 относите,ьцо корпусд 1. 11 ри этцч рычагоч короб. ки перелзч чожцц вк.ючить то,1 ькоили 11 передачи, требл кщиеся лля работы тсхцогогического оборудоцдния...
Устройство для обнаружения и защиты от юза колес транспортного средства
Номер патента: 1518159
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Диковский, Зелик, Макаров
МПК: B60L 3/10
Метки: защиты, колес, обнаружения, средства, транспортного, юза
...ный элемент 5 и через него индикаторный э,н мс нг 4. 11 дкдторный эдемнг 4, включенный в обш ю цепь испол нител.элментв 5, учитывдет число кэзуюшиколес транспортного срдств. 1 ил)1, иии 3 ри(зойдет заполненис соответствующего счетчика 2, который включит исполнительный элемент 5 и через него индикаторный элемент 4.В зависимости от числа юзующих колес 3)х.)е х вел ичиваться число сработавших ичолнительных элементов 5 и соотнетствс ино учитываться индикаторным элеменг)м 4, включснным в их общую цепь пита нияТским образом, подключение датчиков к оотнетствующим входам счетчиков и включи иииндикаторно(о элемента в общую и иь с исполнительными элементами позиляс г иачительио у иростить устройство при охр;)ненни заданной точности обнаружения...
Токоприемник транспортного средства с автоматическим аварийным опусканием
Номер патента: 1518160
Опубликовано: 30.10.1989
МПК: B60L 5/24
Метки: аварийным, автоматическим, опусканием, средства, токоприемник, транспортного
...сети главный вал 5 под действием крутяшего момента, пр Вышдкгцего момент срыва шарикового фикстора, проворачивается в соответствукццую сторону до ограничения упором 20 в край паза 21 втулки 12. Шарик 19 выдавливается из углубления на валу 5 и отжимает сс кт р 14 от вала 5. При этом зона сектора 14 ;(. рднцая 2/3 площади сектора4, расположенная симметрично относительно места усЯновки шарика 9 имеет разницу переме(цсий нд порядок меньше, чем само полу;с, ос перемецение, перпендикулярное оси Нр;цс 1 ия ВЯЛЯ 5 Нд ВС.(ИИ Ну ВЫХОда ШдрИ.9 из углубления на валу 5. Сектор 14,(юб Й гокой указанной зоны давит на шток ) к.ьп 1(цо( у )а 13. Шток 22. перемедн.ь н .кб(м случае нд практи(вски оди.(, (нх вс.(иссих с:ж и мает пружину 24, сС...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 1518161
Опубликовано: 30.10.1989
Автор: Рост
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...колебания относительно основания 2. Усилие от тпорноЙ части 1 передается через рычаги 3 и 4 на поперечину 5 и воспринимается пружинами 6. Чтобы отрегулировать натяжение цкин подвески под свой вес, водительомошью рукоятки 13 вращает регулироВочный стержень 12. Поскольку участки ( тсржня 12, на которых разме)цень ползуы (1, имеют правую и левую резьбу, то полз цы (ндчнцдкт перемещаться навстречу др дру.у по направляющим 9 на телах кн;ения 10 При церемешении нолзунов 11 и меняется угол наклона пружин и их предВдрите,)ьная деформация Благодаря этому Выдерживаются необходимые упругие стаи сская и динамическая характеристики .Н)он ья, Гд и как си;)д рдт 51 жения пржин чс;тела качения 1 воспринимается вы( к ыми направляк)шими 9, цд...
Продольная подвеска сидения
Номер патента: 1518162
Опубликовано: 30.10.1989
Автор: Рост
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, продольная, сидения
...относительно пола кабин 5 При увеличении интенсивности продольныхколебаний кабин увеличивается деформация гибкго стержня 4 и происходит прижатие верхних плеч рычагов 6 к фрикционным накладкам 8 основанияВозникающие при эт) диссипативные силы будут пропорциональны усилию деформации стержня 4.При необходимости ирод чьной регулирнки сиденья рукоятка 2 отжимается в нртикальное положение. Гребенка О выходи из .(г(цепления со стержнем 4. Изменение (рд.(ьного положения сиденья сопровож- С:1 пя и ремещением стержня 4 в продольнд На(х а кропи(тйна 9, предотврашаю- И;дальней(ие смешение После измещния продольного положения сиденья рукягка 2 возвращается н исходное положение и гребенка нхдит В зацепление с упругим элементом.Для тклк)чния...
Самосвальное транспортное средство
Номер патента: 1518163
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Михлин, Сливинский
МПК: B60P 1/04, B62D 25/16
Метки: самосвальное, средство, транспортное
...(. 2 н(3 фиГ, 4 р.(л(спсе:и ) Н(ч, (,: Ь , (и( т)(3 и 33ртнОГО рс. (-слГ,) 33 и, . СгсН(КН Мсж;(Ъ Нд П.6 бсз; сника 3(д нрл1,",: , , Зз 33 н НЛсКИНЫ 7 Л;(ждаяИ , ,(НКОС( С ПОМНЬК тяс, )3 с 33 (3 Л Н,(. .3 )- (н с,.нн(,и)лси 1 лу.ОИндо 3(к:ирлкщси(н,(сни. Н 1 , ,Л Н)ОК,Ц(Н(33333 И КЛ3, с то и последняя перемещается по стрелке Ж, Раздвинувшись таким образом, половины 5 брызговика не препятствуют дальнейшему наклону кузова 2 и поэтому брызговик, убранный из зоны возможной деформации .го кузовом 2, не будет поврежден.Г 1 осле разгрузки кузова 2 он возвращается в транспортное положение, а полонины 5 брызговика нод действием пружины Т возвра(цаются в рабочее положение, т.е. когда они сомкнуты до линии разъема.формула изобретения(,дмосвальное...
Кузов транспортного средства
Номер патента: 1518164
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Большаков, Володеев, Горин
МПК: B60P 3/00, B62D 25/00
Метки: кузов, средства, транспортного
...",н; рсгнеднпг; лпл 1 итета пп и ибреп нннм и пкрытинч при ГКНТ ГО.Р 11 И)Зн Мпсква. Ж З 5, Рауш кан наб д 415н н или . нсннл;а 1 е.вский каливииат Сатеит,а жги)Од, л Гагарина, 10153Изобретс нсц сп носится и транспортному машиностроению, преимущественно к кузовам грузовых двтомобилей.Цель изобретения - повышение эксплуата цион вых возможностей.На фиг. 1 изображен автомобиль, общий вид, жесткая рамка - надставка опирдется нд торцовые основные борта, нд фиг. 2 - узелна фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг 1. Кузов гранпортного средства состоит из оновдния . на котором установлены основные борта: передний 2, боковые 3 и тойки 4, на которых помощью кронштейнов 5 и оей 6 (фиг 2) шарнирно навешен задний основной борт 7.Нд переднем 2 и заднем 7...
Транспортное средство для забоя и первичной обработки животных
Номер патента: 1518165
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Олейник, Сорокин, Ушаков, Чернецкий
МПК: B60P 3/04
Метки: животных, забоя, первичной, средство, транспортное
...Гк 1 1 ной цлоскос 1 и цтанга ыи 51 оцо;1;и 2, а нижняя часть 53 стенки 49 ;рн 1. анс на с основанием 25 и снабгрб 1: цй системой 54, трос кото 1 ЛцК :1: Ы жстК, ЗЗКрЕНЛСН К бОКО- но5 з ьторым концоы чрз ро- ГИК Лпс и С барабаНОМ ЛЕ 6 ЕЛКИ 51, хоц й,чоцо;хцизм и у"гановлен 1 ) р глж нй боковой тецк 58.В 1,цр-. Ны;1;лженин ручкд 20 риж )ц ;1 ки 1 пвернутд н нижнее,т) ы 1):1:)1 ж 1111.н 111 я р 1 м. ,1 :, ф,1пру НсС 0.1 СНЬС КОН. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4тейнеры, находящиеся в отсеке 13 холодильной камеры. Стрела 27 для подвеса животного опущена вниз вдоль вертикальной стойки 24 и вместе со стрелой 32 для подвеса электропилы 33 повернуты во внутрь кузова и все подъемно- подвесное устрой ство 23 зафиксировано к основанию 25 штырем...
Транспортное средство для перевозки аварийных транспортных средств
Номер патента: 1518166
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Жидков, Сябитов, Цветков
Метки: аварийных, перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных
...коромысла 54, пропущенного чере( го.(; ку 55 пальца 56, подпружиненного3 п нржицой 57, проходящего через отверстиеи ндирднлянпцунэ 1 це обозначены) опорнойбд,ки 35 и соответстенно расположенные, еречные отверстия 58 тяги 36.К 1 мыс(10 54 соединено с оттяжкой 59,РДС ОЛжЕНой В НДПРаВЯЮЩИХ, ЗаКРЕПЛЕНых признтдльно нд задней поперечине1 еб(н,)чены). Оттяж,а 59 имеет р) коятлу Г 1) Нд опорах 43 платформы 40 устдновнчы, нд при мер, колеса 61 буксируемого;1 арий нг транспортного средства 62.Транспортное средство оборудовано такжеупорами 63, 64 для закрепления колес другогс перевозимого аварийного транспортного средства 65, установленного на его вылижных оворотных дорожках 2 и телескгпическими пятами не обозначены) дляфилсдции и дыравнивания...
Транспортное средство для перевозки пакетов рельсовых звеньев
Номер патента: 1518167
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Волков, Долгов, Зернин
МПК: B60P 3/40, B60P 7/12, E01B 29/16 ...
Метки: звеньев, пакетов, перевозки, рельсовых, средство, транспортное
...а дрл ги ми концами закрсплс иными на рычаге 4, смонтированнол 1 на рамс 2 с возможностью поорота в вертикальной продольной плоскости 7 ил.,1: 1 кд л)111 рь 1 чд 1)л 1 14рлч пук) 1 ц, 5 блока 7 поворотного рычага У. В этомположении приводной рычаг 14 удерживается крюком 17. При отводе нижнего конца цепи 5 за стойки портала 4 рычаг 9 повораивается в горизонтальной плоскости в насправлении от продольной оси транспортного средства и отводит верхнюю часть страховочной цепи 5 за предел рабочего проема портала 4.11 осле загрузки пакета рельсовых зве.10 )ьев нижний конец страховочной цепи 5 выводи гся из.за стоек портала 4 и перем гцдется к продольной оси транспортного средства, увлекаемый цепью 5 рычаг 9 ц)нордчивастся в точ же направлении,...
Устройство для крепления длинномерных грузов с расширенным основанием
Номер патента: 1518168
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Андреев, Лавриенко, Приходько, Солоненко
МПК: B60P 7/12
Метки: грузов, длинномерных, крепления, основанием, расширенным
...для (лсдл юшей погрузки положение, т.е. обеспечинастся автоматизация крепления груза и универсальность устройства в зависимости от 10ширины и высоты груза путем перестановки осей в отверстиях стоек и рычагов.Устройство может быть установлено насгннзартные турникеты.Форзд.га пгодретсния,устройство зля крепления длинномерНЫХ ГруЗОВ С рас Н 15 рЕННЫМ ОСНОВаНИЕМ содержагцее жестко закрепленные на платформе транспорнсо средства стойки и установ.енныс на них л порыбашмаками лья взвилодейстния с грлзом, от.ичающееся г л. что, с целик) повышения надежности и ( беснс чения автоматизации крепления, , оры выполнены в ви с закрепленныхстоиках с воложностью ограниченногоН)ворот;1 в поперечной нертикальной плоскос гн днуплечих рычагов, нижние плечи...
Устройство сигнализации для транспортного средства
Номер патента: 1518169
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Иващенко, Серобабин, Соколенко, Шпаковский
МПК: B60Q 1/34
Метки: сигнализации, средства, транспортного
...20 подключены в цепь питания второго исполнительного реле 21 через элемент ИЛИ 22, замыкающие контакты 21.1 которого подключены параллельно переключателю 23 аварийной сигнализации, включенному в цепь питания ламп 1,2.Устройство работает следующим образом.При положении замка 11, показанном на фиг,1, устройство находится в ис - ходном состоянии, что соответствует режиму "стоянка", при этом на выходе триггера 12 сформирован сигнал низкого уровня. При движении транспортного средства реле 9 запитывается от генератора 10, в результате чего замыкаются контакт 9.1. Напряжение источника питания через замкнутые контакты 9.1 поступает на вход инвертора 14 и триггера 12, переводя последний в положение при котором на его выходе формируется сигнал...
Подъемно-транспортная машина
Номер патента: 1518170
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Арутюнов, Давыдов, Корзников
Метки: подъемно-транспортная
...на поворотной платформе 2 элементами 13 фиксации.Машина работает следующим образом.В случае необходимости обслуживания агрегатов машины, размещенных на платформе, лестницы 1 могут выдвигаться одновременно, последовательно или на платформе 2 машины. Приводной механизм лестниц снабжен поворотной рамкой 7, шарнирно закрепленной одним концом на. платформе 2, на другом конце которой смонтирован подвижный противовес 8 лестницы, в качестве которого использована часть стационарного противовеса 9 машины. Гибкий элеможет быть выдвинута в случае необходимости всего одна. При этом подвижный противовес 8, закрепленный на нижнем конце рамки 7, будет находиться вкрайнем нижнем положении при поднятыхв транспортное положение обеих лестницах, в крайнем...
Способ торможения колесного транспортного средства
Номер патента: 1518171
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Базилевич, Лозинский, Манько, Носач, Солод
МПК: B60T 8/00
Метки: колесного, средства, торможения, транспортного
...значенияр и соответствует величине (р , ремиксачизуемой в процессе проскальзйвания.,Длс реализации максимально возможногознения коэффициента сцепления силатрения между фрикционными элементамитормозной пары должна задаваться ввиде кратковременных импульсов, величина которых заведомо больше сил сцеп 35ления, а время действия определяетсявременем перехода колесной гары на"юз", но не вьходит за этот предел.В и;,оцссе последу-.ощего отпуска силатрения между элементами тормозной па- ,ры уменьшается до значений, позволяющих восстановить вращение колесной па.ры и избежать заклинивания.П р и м е р . Дпя вагона 2 ВС экспериментально установленное критическое значение нажа",1 я на тормознуюколодку в момент начала перехода на"юз" составило Р...
Тормозной привод тягача
Номер патента: 1518172
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Башкиров, Климов, Ли, Понятовски
МПК: B60T 13/26
Метки: привод, тормозной, тягача
...прицепа.Тормозной привод работает следующим образом.В отторможенном состоянии сжатый воздух иэ ресинеров 6 и 7 по трубопроводам 4 и 5 поступает во входные полости двухсекционного тормозного крана 1. При этом выходные полости крана 1, соединенные с передним и задним рабочими контурами 2 и 3 и через соответствующие полости золотникового распределителя 17 сообщены с атмосферой. Из ресивера 13 сжатый воздух по трубопроводу 12 через ручной кран 10 обратного действия, контур 11 поступает к пневмопружинным аккумуляторам тормозных камер 9, вследствие чего силовые пружины находятся в сжатом состоянии, одновременно сжатый воздух по контуру 11 поступает в соответствующую полость золотникового распределителя 17, в котором золотник 19 под...
Пневматический привод тормозов прицепа
Номер патента: 1518173
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Блажко, Костьянов, Сахаров, Топалиди, Федотов
МПК: B60T 13/26
Метки: пневматический, привод, прицепа, тормозов
...схеме с помощью крана 5 управляющий вход ускорительного клапана 6 подключа 1 т к соединительной магистрали 3ЗС через дополнительный тройник 14, а к выводному участку 7 через соединительную головку 1 подключают соединительную магистраль последующего прицепа, При торможении сжатый воздух выходит35 из соединительной магистралч 3 через тормозной кран тягача в атмосферу. Происходит падение давления в полостях воздухораспределительного клапана 9 и ускорительного клапана 6 они срабатывают. В первом случае происходит наполнение тормозных камер 13, а во втором опоражнивание соединительной магистрали последующего прицепа и соответственно срабатывание его тормозной системы.При работе привода по двухпроводной схеме управляющий вход ускоритель-...