Патенты опубликованные 07.01.1987

Номер патента: 1281456

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Кошеваров, Малышенко

МПК: B60N 1/10

Метки: заднее, сиденье, средства, транспортного

...втулка 5, в которую ввернут палец 6. На последний одета чашка 7 с пружиной 8. В кронштейне 9, который жестко крепится на брызговике 1 О, сделан паз а и отбортовка б. В верхней части каркаса спинки сиденья имеется кронштейн 1 не показан), находящийся на боковой полке автомобиля, который препятствует опрокидыванию спинки.При установке спинки заднего сиденья на автомобиль чашка 7, упираясь в отбортовку б кронштейна 9, сжимает пружину 8 и садится в кольцевую незамкнутую отбортовку кронштейна, препятствуя радиальному и боковому смещению при откидывании и поднятии спинки заднего сиденья. При демонтаже спинки преодолевается усилие при сжатии пружин с двух сторон каркаса спинки для вывода чашек из подштамповок. Формула изобретения51. Заднее...

Номер патента: 1281457

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Благодиров, Григорьев, Ельцов, Петухов, Федотов, Шейнов

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобилей, железнодорожных, крепления, многооборотная, опора, платформах

...и между собой боковыми 3 и торцовыми 4 стенками и основанием 5. Стойки 1 и 2 соединены посредством профильных связей 6 и связей 7 и 8. В нижней части профильных связей 6 установлены упоры 9. В верхней части каждой из стоек 1 и 2 установлены опорные элементы 10, нижние части 2 правой стойки снабжены неподвижной накидной скобой 11, а левой стойки 1 - подвижной скобой 12 с закрепленными на ней планками 13 и 14. В боковых стенках 3 левой стойки 1 неподвижно установлены втулки 15, а на одной из боковых стенок 3 с возможностью контакта с защелкой профильной формы 16 неподвижно закреплена петля 17.Опора работает следующим образом, Неподвижная накидная скоба 11 правой стойки 2 одевается на кронштейн дополнительной рессоры автомобиля-шасси...

Номер патента: 1281458

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Алексеев, Ефремов, Петренко, Штипельман

МПК: B60Q 11/00

Метки: автотранспортного, движения, задним, сигнализации, средства, ходом

...усилитель 14 мощности.В зависимости от величины напряженияна выходе детектора 9 амплитудный селектор 10 разрешает работу одного из генераторов 11-13.При небольшой величине постоянного О напряжения на выходе детектора 9 (маломуровне акустических помех окружающей среды) амплитудный селектор 10 запускает генератор 11, вырабатывающий прямоугольные импульсы малой длительности и большой скважности, чем обеспечивается низкий уровень звукового сигнала.При большом уровне акустических помехамплитудный селектор 10 запускает генератор 13, выр абатываюгци й им пул ьс ы бол ьшой длительности и малой скважности, чем обеспечивается высокий уровень звукового сигнала.Генератор 12 работает в промежуточномрежиме и служит для управления рабо.той элемента 6...

Номер патента: 1281459

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Абашкин, Бондаренко, Ефремов

МПК: B60T 8/18

Метки: тормоза, тормозных, цилиндрах, электропневматического

...по тормозному проводу сигнал-команда машиниста на торможение, за кодированный по интервалу времени, прохолит через схемы датчика загрузки и лавления по включенной в цепи одним из следягцих за загрузкой элементов 5, далее через замкнутый контакт 16 датчика давления - к тормозному вентилю 20 электровоздухораспределителя. Подача напряжения на вентиль 20 обеспечивает наполнение тормозных цилиндров вагона до величины, определенной времени выдержки вентиля 20 пол напряжением.В устройстве контроль за величиной наполнения тормозных цилиндров произволится тремя задатчиками: первый из них датчик 1 загрузки, состоящий из подвижного электромагнита слежения за прогибом рессорного подвешивания тележки вагона. В момент торможения в...

Номер патента: 1281460

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Соболевский

МПК: B60T 13/26

Метки: комбинированный, пневмопривод, тормозной, тягача

...энергоаккумумуляторы тормозных камер 1 О, растормаживая стояночные тормоза.Через двухсекционный тормозной кран 8 сжатый воздух при этом подается в соедин ител ьцую магистраль 29.При торможении основной или вспомога. тельной тормозными системами срабатывает клапан 11 управления тормозным приводом прицепа по двухпроводной схеме и в управляющую магистраль 28 подается давление. В соединительной магистрали 29 при этом давление падает. на выходе двухмагистрального перепускного клапана 16 как до, так и после торможения сохраняется давление, которое подается в надпоршневую полость 36 клапана 18 и перемещает поршень 35, прижа. тый под действием пружины 42 к седлу 39 перепускного клапана 38, отрывая седло 40 от посадочной поверхности корпуса 34....

Номер патента: 1281461

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Баленков, Богдан, Гуськов, Романчик

МПК: B60T 13/58

Метки: средства, тормозная, транспортного

...имеет два входа, связанные с датчиками 19 тормозных моментов колес. Причем устройство сравнения имеет пороговый уровень.Тормозная система работает следующим образом.При торможении с использованием рабочей тормозной системы водитель воздействует на тормозной кран 8. Сжатый воздух от источника 9 давления поступает к тормозным механизмам 7. В результате последний затормаживает колеса 6.В случае использования вспомогательной тормозной системы водитель воздействует на двухпозиционный золотниковый распределитель 10 управления пневматическими цилиндрами 11 и 12, который сообщает последние с источником 9 давления. В результате перемещается рейка топливного насоса 15, вследствие чего прекращается подача 4 топлива в двигатель, а заслонка 13...

Номер патента: 1281462

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Заридзе, Орджоникидзе, Соколов

МПК: B60C 5/00, B61B 12/02

Метки: пневматическая, шина

...шины на канатных дорогах.На фиг. показана пневматическая шина, насаженная на канат; на фиг.2 - то же,1 О вид снизу.Шина содержиг каркас 1, брекер 2 и протектор 3. Причем они по центру своих периметров выполнены в виде канавок элипоидальной формы, образующие единую ходовую часть. Эллипсоидальная канавка протектора 3 пневматической шины опирается на рельсовую дорогу, в данном случае на канатах 4 ПКД. При приведении шины в рабочееостояние, она образует давление на канат 4 н 20 своей ходовой частью охватывает его. Причем ходовая часть (т. е. совокупность каРедактор Н. РогудицЗаказ 762/4ВНИИГ 1 И Государственного к3035, МоскваПроизводственно-нолиграфи наьок эллипсоидальной формы каркаса 1, брекера 2 и протектора 3) на участке...

Номер патента: 1281463

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Дорожкин, Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: магнитный, рельсовый, тормоз

...рельсовый тормоз состоит из двух блоков 1 и 2. Каждый блок содержит постоянный магнит 3, установленный между пластинами магнитопровода 4. Полюсные наконечники Ь и М магнитопровода расположены вдоль продольной оси рельса 5. Для отключения тормоза к крайним пластинам магнитопровода шарнирно прикреплены горизонтальные гидроцилиндры 6, Тормоз установлен между направляющими 7. Для обеспечения возможности поворота блоков вокруг продольной оси рабочей поверхности рельса по торцам тормоза установлены серьги 8.При торможении тормоз опускают на рельс 5. В результате взаимодействия полюсных наконечников и рельса возникает тормозная сила, Для отключения тормоза в цилиндр 6 подается жидкость под давлением. В результате действия...

Номер патента: 1281464

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Боровков, Дудниченко, Савицкий

МПК: B61L 17/00

Метки: горке, корректировки, режима, роспуска, сортировочной, составов

...инфорация о заданных скоростях роспуска состава для очередной группы отцепов.Блок 9 предназначен для синхронизации при обмене информацией между отдельными блоками устройства. Блок 1 О служит для коррекции расчетных интервалов между смежными отцепами на момент их отрыва от состава. Блок 11 осуществляет перерасчет скорости роспуска состава для группы очередных отцепов по результатам реализации начальной скорости скатывания предыдущего отцепа и коррекции расчетных начальных интервалов между смежными отцепами. В блоке 12 хранятся исходные данные, используемые 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 при вычислении скорости роспуска составадля группы очередных отцепов. Блок 15 осуществляет сравнение величин, фактически реализованных между...

Номер патента: 1281465

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Парамонов

МПК: B62B 7/08

Метки: детская, коляска, складная

...21 и планки 22. Крепление 40 элементов коляски произведено заклепочными соединениями 23 - 25. П-образная рукоять 8 снабжена упорами 26 и ограничителями 27. Спинка кузова 16 выполнена с возможностью установки ее в двух положениях - сидя и полулежа - с помощью меха низма фиксации спинки каркаса 15, содержащего планки 22 с фигурными пазами, одним концом шарнирно связанными посредством заклепочных соединений 23 с втулками 20, свободно перемещающимися вдоль образующих стержней П-образной рукояти 8, и направляющие пальцы 21, установленные на спинке каркаса 15 и взаимодействующие с фигурными пазами планок 22. В рабочем состоянии коляски опорные стойки 1 передних колес верхними. своими концами жестко зафиксированы посредством сухарей 11 и...

Номер патента: 1281466

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Афоньшин

МПК: B62D 5/06

Метки: двумя, мостами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...относительно корпуса 6 машины, а пара гидроцилиндров 4 и 5 освобождает место для вращения грехплечевого рычага 1. После полной фиксации качалки 3 и расфиксации трехплечих рычагов 1 и 2 электромагнит 25 гидрораспределителя 18 выключается и золотник гидро- распределителя возвращается в нейтральное положение под действием своих пружин, при этом рабочая жидкость от насоса 17, пройдя через гидрораспределитель 18, поступает в гидрораспределитель 19 рулевого управления и затем при повороте рулевого колеса 23 в соответствующие полости гидро- цилиндра 20 рулевого управления или гидробак 22. При этом трехплечие рычаги 1 и 2 поворачиваются вокруг своих осей, увлекая за собой тяги 9 - 12, которые поворачивают колеса 13 - 16 на углы,...

Номер патента: 1281467

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бергер, Козача, Малясов, Стецко, Царенко, Ярош

МПК: B60T 13/26, B62D 11/08

Метки: движением, средства, транспортного

...через кран воздухораспределителя 13, двухпозиционный зо 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лотник 29 в позиции Открыто, входную полость 25 и выходную полость 27 двух- магистрального перепускного клапана 6 по-. ступает в левую тормозную камеру 8 ведущей оси. При этом входная полость 26 двухмагистрального перепускного клапана 6 перекрыта уплотнителем 28 за счет перепада давления. Со стороны тормозного крана 5 давление равно нулю. Происходит подтормаживание левого колеса ведущей оси при левом крутом повороте. Это способствует повороту тягача, уменьшается величина усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу, повышается маневренность. ренность.В условиях крутого поворота вправо рулевое колесо 19 через рулевой вал 20 и рулевой...

Номер патента: 1281468

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Кузнецов, Лаптев

МПК: B60P 1/18, B62D 53/00

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...телескопическим гидроцилиндром 17, который крепится к ним посредством вертикальных пальцев 18 и 19,На ведомых рычагах установлены выдвижные опоры 20,Транспортное средство с загруженным кузовом доставляет груз к месту разгрузки. Для разгрузки груза гидроцилиндр 17 перемещает ведущие 14 и ведомые 15 пары рычагов относительно вертикальных шарниров 12 и 13 и шарнира 16.Перемещаясь в горизонтальной плоскости, ведущие и ведомые пары рычагов подкатывают тележку 8 полуприцепа к задней оси тягача 1, уменьшая расстояние между колесами тягача и колесами тележки полуприцепа. В это же время две подъем ные штанги 10, поворачиваясь относительно горизонтальных шарниров 9 и 11, поднимают кузов 6, поворачивая его относитель но горизонтального шарнира...

Номер патента: 1281469

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Лысоченко, Мошкин, Первяненок, Табунов

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничной, звено, цепи

...опорную плиту, состоящую из двух частей 1 и 2 с различной по длине опорной поверхностью. Обе части опорной плиты рас- О положены в одной плоскости и соединены друг с другом площадкой 3, на которой выполнены беговая дорожка для опорных катков, ограниченная направляющими гребнями 4, и цевка 5 под зуб ведущего колеса. Беговая дорожка площадки 3 расположена выше плоскости опорной плиты. На меньшей части опорной плиты, являющейся наружной по отношению к транспортному средству, под углом2 -8 к плоскости опорной плиты размецен наклонный уширитель 6. Звено снабжено также грунтозацепом 7. Г 1 ри движении транспортного средства по твердым грунтам звено работает как обычное симметричное звено, так как в грунт погружается только грунтозацеп,...

Номер патента: 1281470

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Стрельчук

МПК: B60D 1/00, B62D 53/00, B62D 63/06 ...

Метки: автопоезда, модульная, тележка, транспортных, управляемая, элементов

...превышающем расстояние между вырезами в плите. Под дышлом 5 размещен маятниковый рычаг 9, одним концом шарнирно соединенный с осью 10, жестко закрепленной снизу к дышлу 5 соосно 25 основному шкворню 7. Другой конец маятникового рычага 9 шарнирно соединен с упором 11, расположенным соосно дополнительному шкворню 8 при совмещении основного шкворня 7 и оси 10 маятникового рычага 9. 30При использовании тележки можно образовывать автопоезда различной компоновки (фиг. 5): 1 - двухосный автомобиль и одноосный прицеп; 2 - трехосный автомобиль и одноосный прицеп с двухосной тележкои; 3 - двухосныи автомобиль и однон н 35 осный полуприцеп; 4 - трехосный автомобиль и одноосный полуприцеп; 5 - трехосный автомобиль и полуприцеп с двухосной...

Номер патента: 1281471

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бых, Максимович, Панченко

МПК: B60H 1/26

Метки: аварийно-вентиляционный, люк, средства, транспортного

...19, находящейся внутри транспортного средства, и черезгибкий трос 20 - с ручкой 21, нахо.дяшейся снаружи. К крышке 2 люка 1 жесткоприсоединены ручки 22 для ее открыванияи закрывания со стороны салона. Опорныеэлементы имеют перекрытие 23 изнутри салона,Люк работает следующим образом.Для вентиляции салона транспортногосредства необходимо ручки 22 переместитьвертикально вверх. При этом кронштейн 10через ось 9 воздействует на приводной рычаг 8 и через ось 7 - на шток 5, которыйскользит в трубчатой гильзе 4 и сжимать пружину 6 до тех пор, пока горизонтальнаяось 9 не перейдет выше горизонтальнойоси пружины 6, т. е, через мертвую точку,после этого шток 5 движется в обратном направлении и дальнейший подъемкрышки 2 люка 1 осуществляется за счет...

Номер патента: 1281472

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бегунков, Вяткин, Панков, Шумилов

МПК: B63B 1/12, B63B 15/02

Метки: катамаран, многомачтовый, парусный

...СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб,; д. 4/5Производственно.полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению,1 в частности к конструкции парусного много:мачтового катамарана.Цель изобретения - уменьшение массы,объема и парусности мачты,На чертеже схематично изображен парусный многомачтовый катамаран.Парусный многомачтовый катамаран содержит мачты- 3, выполненные в виде: жестких треугольников Ь АВСи Ь АгВгСгиАзВзСз, и тросы 4. Основания АС АгСги АзСзмачт закреплены на корпусах 5 и 6катамарана, а, основания соседних мачт: составными, например из стержней 9, которые вставлякУгся в гнезда О.Соединение корпусов в парусный много-,мачтовый катамаран...

Номер патента: 1281473

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Шишов

МПК: B63B 13/00, B63H 11/08

Метки: плавающее, средство, транспортное

...вчастности к водоотливным устройствам плавающих транспортных плавучих средств с водометным движителем,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и эффективности работы водометного движителя,На чертеже схематично представлено плавающее средство, разрез.Плавающее средство содержит корпус 1с силовой установкой (не показана), водометный движитель, состоящий из водозаборника 2, рабочего колеса 3, спрямляющего аппарата 4 с лопатками 5 и кольцевым коллектором 6, выпускного сопла 7 сцентральным телом 8, имеющим полость 9, атакже водоотливное устройство, снабженноеводоприемником 1 О и клапаном 11, сорбщенного трубопроводом 12 с кольцевым коллектором 6 спрямляющего аппарата 4.Полость 13 кольцевого коллектора 6 соединена...

Номер патента: 1281474

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Цурбан, Чекрыгин

МПК: B63B 21/02

Метки: швартовное, электромагнитное

...включаемого диспетчером порта, подан ток. Барабанподвешен при помощи пружинных тяг 3, оси 4, башмаков 5 с упорными подшипниками 6. Барабан 1 закреплен внутри ниши 7 причала 8. Ток на электромагниты подается через герметичные кабели 9, пропушенные внутри тяги 3. Рядом с нишей 7 щ 0 причала 8 закреплен докфендер 10, предохраняющий судно и предлагаемое устройство от чрезмерных напряжений во время навалов на причал. В случае подъема судна (фиг. 2) барабан 1 поднимается вместе с судном, растромагнитный сцепной элемент, электрически вытягивается втугую герметичный кабель 9, отключая нижний прерыватель1 тока. Под действием растянутых нижних пружин барабан поворачивается и прижимается к борту судна следуюшей гранью, на которую...

Номер патента: 1281475

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Шевяков

МПК: B63C 7/00, B66F 11/04

Метки: объектов, подъема, спуска

...фланец 11 крепления объекта. Устройство снабжено дополнительным ведущим рычагом 12, причем оба ведущих рычага 6 и 12 соединены одними концами с установленными на основании 25 стойками 13 посредством трехстепенных шарниров 14, ведущий рычаг 7 выполнен С-образным, соединен средней частью 15 с шарнирной подвеской, а ветвями - с ведущими рычагами посредством последовательно установленных шарниров 16 качания и шарниров 17 вращения. На каждом из ведущих ры. чагов 6 и 12 закреплены три упора 18 20, один из которых 18 для взаимодействия со стойкой 13, а пара других 19 и 20 с одной из ветвей ведомого 11-образного рычага.Устройство работает следующим образом.При включении двигателя 2 начинает вращаться барабан 4, сматывая гибкий элемент 5, и...

Номер патента: 1281476

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Иванов, Малышев, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: судна, электроэнергетическая

...электродвигатель 6 или отдает энергию на главные распределительные шины 7 (генераторное торможение) или гасит энергию на управляемом сопротивлении. Следовательно, тепловые двигатели в маневренных режимах имеют повторно-кратковременный избыток мощности (5 - 10 с и более) с частотой повторений 60 и более раз в час. В предлагаемом режиме работы ЭЭУ при наличии избытка мощности достаточной для запуска агрегата 14 или 15 от блока 11 сравнения поступает сигнал, пропорциональный разности заданной мощности тепловых двигателей 1 и 2 и потребляемой мощности гребного электродвигателя 6, на блок 19 управления полупроводникового преобразователя 17 частоты (неработающего агрегата, например 15) при замкнутых 31, 29 и 27 и разомкнутых 33 и 35...

Номер патента: 1281477

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бондаренко, Ткаченко, Хоронжук

МПК: B65D 88/54

Метки: кюбель

...и транспортировании кюбеля к плоской стенке 8 рамы,выполнены прямолинейными.Корпус 1 снабжен гибкой тягой 10,один конец которой жестко закреплен наднище корпуса ниже центра тяжести, а другой оснащен грузонесущей петлей 1. Кор.пус 1 кюбеля может быть снабжен жесткозакрепленным на противоположной от шарнирного подвеса стороне днища угольников2, в котором .можно выполнить гнездо 13в форме конусного отверстия для установки груэонесущей петли 11 и прорезь 4 дляпрохода гибкой тяги 10, при этом поверхность петли 11, контактирующая с гнездом 13,выполнена конусной,Кюбель работает следующим образом.Установленный на загрузочной площадкекюбель загружается сыпучим материаломсверху. Затем грузоподъемным средством кюбель поднимается за транспортные...

Номер патента: 1281478

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Волков

МПК: B65D 88/64

Метки: бункер, сыпучих

...и отняв ий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45Гроизводственно-иоаиграгричсское предприятие, г. ужгород, уа. Г 1 рог ктн;.я. 1 Изобретение относится к устройствам для хранения и выгрузки сыпучих материалов и может быть использовано в химической, пищевой и других отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - повышение надежности работы с налипающими материалами.На фиг, 1 представлен бункер; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Бункер для сыпучих материалов содержит корпус 1, снабженный стационарно установленными по периметру в вертикальной плоскости стержнями 2, электрически связанными между собой и положительным полюсом источника 3 питания,Корпус 1 имеет выпускное отверстие 4 и питатель в виде шнека 5. При этом корпус 1 и...

Номер патента: 1281479

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Журавлев, Касьянов, Рохман

МПК: B65H 26/00

Метки: диаметра, заданного, намотки

...гильзы 6 в заданных единицах, например миллиметрах. При работе станка сматываемое с рулона 5 полотно бумаги 4 с нанесенным на ее поверхность при помощи клеильного барабана 4 О 3 слоем клея наматывается на гильзу 6 и проклеивается.В связи с возможной неравномерностью толщины полотна бумаги и слоя клея по длине толщина каждого витка гильзы 6 может быть не одинакова. На каждом обо роте 6 на выходе импульсного датчика 7 частоты вращения гильзы вырабатывается один импульс, поступающий на вход блока 8 формирования одиночных импульсов, который вырабатывает по переднему фронту этого импульса короткий импульс с длительностью т, поступающий далее на разрешающий вход реверсивного счетчика 9, что осуществляет перезапись в него числа М из...

Номер патента: 1281480

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Першин

МПК: B65G 1/02

Метки: длинномерных, склад, хранения

...перекоса захвата 6 скобы 14 на крюки 10 накидывает стропальщик) - захват 6 в рабочем положении: скобы 14 занимают, вертикальное положение, скобы 15 - горизонтальное, а скобы 17 - горизонтально-наклонное в сторону рамы 7 (фиг. 2),Под груз в виде пакета длинномеров материала (труб, прутка, профиля), лежащего на комплектовочном стеллаже (не показан), подводится захват 6 краном 5 и поднимается вверх вместе с грузом. Груз поднимается на уровень загружаемых опорных консолей-полок 3 стеллажа 1 (фиг. 1). Затем при подаче вперед захвата 6 его скобы 15 вводятся в пазы 4 вышерасположенных опорных консолей-полок 3 стеллажа 1 (фиг. 2). Траверса 11 медленно опускается вниз, при этом захват 6 с грузом, опускаясь, вводится в глубь опорных консолей....

Номер патента: 1281481

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Барабанщиков, Веселов, Галынский, Жигульский, Орлов, Протурнов, Хельстрем

МПК: A01D 33/00, B65G 17/06

Метки: сельскохозяйственной, транспортер

...может быть выполнен также с полотном, имеюшим ячейку 5, между которыми расположены скребки. Скребок по первому варианту можно образовать свободным концом 11, расположенным в рабоцей зоне полотна вдоль поперечины 8, при этом второй конец 11 связанных стенок отогнут в нерабочую зону между этими стенками. 5 10 15 20 2 30 35 40 45 50 Кроме того, все полотно 4 транспортера или, по крайней мере, две его ячейки 5 можно выполнить из олной прорезиненной лентьь При этом влоль поперечины 8 в рабочей зоне полотна 4 образован из этой же ленты полный скребок.Транспортер ковшовый или скребковый устанавливают, например, на уборочную машину, содержащую подающее продукт устройство 12 и приемное устройство 13.Ячейки 5 боковины 1 О по первому...

Номер патента: 1281482

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Мальцев, Попов, Самброс, Те, Юдин

МПК: B65G 17/36

Метки: ковшовый, конвейер

...цепи вертикально замкнутых стабилизирующих цепей 11 с шагом звеньев 12,равным шагу звеньев 7 тяговых цепей 5. Натяговых цепях 5 шарнирно закреплены площадки 13, имеющие длину, равную длине одного звенатяговыл пей 5. Звено 12 шарнирно связано с со.сд ими площадками 13так, что площадки 13, звено 7 тяговых цепей 5 и звено 12 стабилизирующих цепей 251 ыразуют шарнирный ромб. Ковши 6 прикреплены передни стенками к площадкам13. Последние закрлены на я овых цепях 5посредством осей 14 ходовых роликов 15,обкатывающихся по направляющим 8 и 9.Конвейер работает следующим образом.Тяговое усилие от привода 4 через приводные звездочки 3 передается тяговым цепям 5, осям 14,.с которыми шарнирно соединены площадки 13 с ковшами 6,...

Номер патента: 1281483

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Гарькавый, Линдаев, Мегуля

МПК: B65G 23/44

Метки: комбайна, конвейера, натяжное, проходческого, скребкового

...угла обхвата с роликом, снабженным направляющими для скребков, позволяет обеспечить равномерную работу скребкового конвейера за счет выбора слабины холостой ветви и снижения нагрузки на зубья приводной звездочки.Устройство работает следующим образом.При установке гидрораспределителя 18 в положение 19 поток жидкости через гидро- замок 10 поступает в полости 7 и 8 гидро- цилиндров 1 натяжения. Так как плошади штока и поршня гидроцилиндров натяжения 1 разные, то их штоки 3 начинают выдвигаться влево (фиг. 1), производя натяжение цепи 39. Необходимое (расчетное) усилие натяжения фиксируется манометром 9, после чего гидрораспределитель 18 устанавливают в положение 21. В результате полости гидроцилиндра 1, связанные с гидроаккумулятором 11,...

Номер патента: 1281484

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Ларин, Лобачев, Савченко

МПК: B65G 27/00

Метки: выгрузки, сыпучего

...сыпучего материала из бункера, и может быть использовано в горно-рудной, металлургической, химической, строительной и других отраслях промышленности.Цель изобретения - повышение производител ьности устройства.На фиг. 1 изображена конструктивная схема устройства; на фиг. 2 - схема рас- о пределения амплитуд по длине лотка питателя.Устройство содержит установленный под бункером 1 вибрационный питатель 2, лоток 3 которого выполнен с расположенными по его торцам выпускными окнами 4 и 5 и расположен симметрично относительно оси бункера 1, На днище лотка 3 ниже его центра масс С закреплен вибровозбудитель 6 с направленным горизонтально возмущаюцим усилием.20Устройство работает следующим образом.Лотку 3 вибровозбудитель 6 с горизонтально...

Номер патента: 1281485

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Горб, Холев

МПК: B65G 47/44

Метки: загрузки, легкоповреждаемыми, предметами, тары

...На верхнем участке направляющих стоек 6 закреплен наклонный спуск 16. Подачу продукции осуществляют посредством конвейера 17. Подводящий и отводящий рольганги установлены на стойках 18. Подьемный рольганг 2 снабжен проушиной 19 для перемещения по направляющим стойкам 6.Устройство работает следующим образом.Пустой контейнер останавливают на подъемном рольганге 2, после этого вручную отпускают стопор и под действием противовеса 7 подъемный рольганг 2 поднимается в крайнее верхнее положение, в котором останавливается конечным выключателем- ограничителем 14 и прекрашением действия противовеса 7 в связи с укладкой его на дно направляющих стоек 6. Одновременно конечным выключателем 14 выключается двигатель конвейера 17, подающий...