Архив за 1986 год

Номер патента: 1245483

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Григорин-Рябов, Шелухин

МПК: B61L 17/00

Метки: горок, путевых, свободности, сортировочных, стрелочных, участков

...со вторым входом коммутатора 7.Устройство работает следующим образом.Приемо-передающую антенну 2 генератора 18 несущей частоты устанавливают с внешней стороны рельсовой колеи в контролируемой зоне, а антенна 3 располагается на противоположной внешней стороне рельсовой колеи напротив антенны 2.При отсутствии подвижного состава в контролируемой зоне на выходе приемника 4 формируется сигнал в результате прямого попадания высокочастотного сигнала с генератора 18. В смесителе 5 происходит сравнение излучаемого модулирующего и продетектированного высокочастотного сигнала, попадающего в антенну 3. В результате на выходе смесителя 5 сравнения формируется постоянное напряжение соответстролируемон зоне, поступающее на один вход блока 6 сравнения,...

Номер патента: 1245484

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Маркелов, Скляров

МПК: B61L 25/02

Метки: обнаружения, рельсов, средства, схода, транспортного

...содержит также таймер 9 и подключенный к его выходу блок 10 задержки, выход которого соединен с входами счетчиков 4 и, а также блок 11 деления, входы которого соединены с выходом коммутаторов 5 и 8 и подключенный к его выходу элемент 12 сравцеция, выход которого является выходом блока анализа, подключен к входу формирователя управляющего сигнала, выполненного ца элементе 13 выделения модуля, на соединенном с его выходом элементе 14 сравцеция, соединенном с его другим входом, задатчике 15 допустимой ошибки измерения. Устройство содержит усилитель 16, задатчик 17 расстояния между шпалами, подключенный к входу элемента 12 сравнения блока анализа, и датчик 18 скорости. После схода вагона в составе поезда с рельсов сопротивление движению...

Номер патента: 1245485

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Коган, Пономаренко, Федченко

МПК: B61L 25/02

Метки: дорог, железных, информации, передачи, подвижного, состава

...4, третий, четвертый и пятый входы которого соединены соответственно с группамп выходов первого и второго распределителей и выходом датчика 5 загрузки вагонов, а первый и второй выходы соответственно к входу установки в ноль первого и второго распределителей 2 и 3 и первому входу блока 6 разрешения записи, второй вход которого подключен к блокупамяти, а выход в . к блоку 8 записи информации. На разгрузочном пункте установлен блок 9 считывация с ячейками 9. и 9.2, подключенный к входу блока ГО ооработки информациии.Устройство работает следующим образом.При подаче состава на погрузку он проходит зону установки блока , который определяет прямое направление движения состава и выдает импульс при прохождении каждого вагона, которые...

Номер патента: 1245486

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Боярченко

МПК: B62B 3/04

Метки: ручная, тележка

...стойки 3 выполняют функции направляющих для перемещения подъемной каретки 4. Последняя оснащена четырьмя катками 5 и вилочцым захватом 6, которь 1 й жестко соединен с рамой каретки. Рама 1 снабжена поперечными горизонтальными направляющими 7. в которых установлена дополнительная каретка 8, на которой ззкреплень; стойки 3. Каретка 4 связана через трос 9 с барабаном ручной червячной леоедки 10, закрепленной на стойках 3. Дополнительная каретка 8 имеет четыре катка 11, с помощью которых она перемещается по направляющим 7, являющимся частью металлоконструкции рамы 1.На раме 1 установлены Г-образные опоры 12 для укладки газовых баллонов, Для пе 35 ремещения тележки используется рукоятка 13, жестко закрепленная на раме. Для...

Номер патента: 1245487

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Корпан

МПК: B60P 1/24, B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...крюк фиксатора ходовой тележки в закрытом положении; на фиг. 6 - то же, крюк фиксатора в открытом положении,Самосвальный полуприцеп состоит из грузовой платформы 1 и рамы 2 с продольными направляющими 3, с которыми связана ходовая тележка 4, выполненная двухосной и снабженная дополнительной рамой 5, установленной в продольных направляющих 3 с возможностью продольного перемещения в них. Подрамник 6 оборудован сцепным устройством для связи полуприцепа с тягачом и оборудован криволинейными направляющими 7, установленными по его бокам. В пазах криволинейных направляющих 7 размещены пальцы 8, закрепленные в передней части на боковых сторонах рамы 2. Фиксаторы 9 - 11 положения ходовой тележки 4 выполнены в виде крюков. На месте выгрузки...

Номер патента: 1245488

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Ведяшкин, Водяков, Калер, Оськин

МПК: B62D 55/24

Метки: армированная, гибкая, гусеницы, резинотканевая, секция

...5 для прикрепления деталей гусеницы.В нейтральном слое секции завулканизирована между слоями каркасной ленты 2 и резины 3 продольная гофрированная упругая металлическая пластина 6 с отсрстиями, соосцыми отверстиям поперечных пластин 1, и перфорацией 7.; Установка пластины 6 в нейтральном слое обусловлена тем, что при изгибе секции (г)ри прохождении через приводные барабаны или при наезде на выступающие предметы) центральный слой це сжимается и це растя 25 гивается, а это, в свою очередь, исключает отслоение слоев, связанных с центральным слоем с пластиной 6). Установка г 1 ластины 6 в любом другом слое секции гк)влекла бы за собой при изгибе растянутой секции стслоение связанныхпластиной сл)оев резины и ткани. Перфорация 7 повышает...

Номер патента: 1245489

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Танклевский

МПК: B62D 55/247

Метки: гусеницы, средства, трак, транспортного, эластичный

...регулировкаО сжатия пружин производится гибкими связями 6.При минимальных нагрузках трак не деформируется. В зоне номинальных нагрузоктрак обладает упругими свойствами, причемпиковые перегрузки воспринимаются воздухом, находящимся во внутренней полостирезицокордцой оболочки. Демпфирующиесвойства оболочки задаются размером калиброванного отверстия 8. Благодаря этомуотверстию в период отсутствия внешней20нагрузки (когда трак находится вне опорного участка гусеничного обвода) в цем восстанавливается атмосферное давление. От перегрузки, например при наезде на препятствие, трак предохраняется упругим упором9, выполненным в виде прилива на протек 75 торной части и служащим одновременнонапрдвляк)щим для ппужины.Трак может устанавливаться...

Номер патента: 1245490

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Берзон

МПК: B62J 3/00

Метки: велосипедный, звонок

...на фиг. 3 - разрез Б - Б нафиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1 (приснятой крышке). 1 ОВелосипедный звонок содержит основание 1, крышку 2, устанавливаемую на центральную ось 3, на которой смонтирован ударный механизм, состоящий из верхней 4 инижней 5 плоских планок, скрепляемых между собои отгибом 6, выполненным на стойэ15ке 7 и пропущенным через прорезь верхнейпланки 4, причем отгиб 6 развернут на уголо( относительно продольной оси прорезипри скреплении планок между собой (фиг. 4),Между планками 4 и 5 размещены кольца 8, 20смонтированные на стойках 7. На основании1 жестко закреплена ось 9, на который установлен приводной рычаг 10, конец которого выполнен вильчатым и имеет паз 11 (фиг. 2), а на нижней планке 5 смонтирован поводок 12, на...

Номер патента: 1245491

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Нестеров

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль, складной

...4, соединенное с рулевым приводом 5, передние колеса 6 с привода от педалей 7, кузов 8 с ветровым стеклом 9 и крышей 10. Кузов 8 в средней по высоте части выполнен с продольной полосой 11, стороны которой посредством пустотелого шарнира 12 соединены со сторонами днища 1 и крыши 10. Края 13 и 14 сторон соот ветственно днища 1 и крыши 10 расположены относительно пустотелого шарнира 12 под угломер, равным углу их поворота при складывании. Края 13 и 14 соединены по обводу гибким материалом 15 с близлежащими краями 16 и 17 полосы 11 соответ- ЗБ ственно.Боковая проекция полосы 11 выполнена в виде равнобокой трапеции, у меньшего основания 18 которой расположен пустотелый шарнир 12, внутри которого размещена ось переднего колеса 6. У большего...

Номер патента: 1245492

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Манилов

МПК: B62K 21/22

Метки: велосипеда, руль

...конкретно к рулевым устройствам велосипедов.Цель изобретения - обеспечение удобства пользования и повышение надежности.На фиг. 1 изображен руль со сложенными вниз к переднему колесу рулевыми рычагами; на фиг, 2 - то же, в положении, когда подвижные концы рулевых рычагов скрыты в подвижной детали; на фиг. 3 - то же, в положении, соответствующем движению велосипеда; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг, 2; на фиг. 6 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг. 7 - разрез Г - Г на фиг, 3.Руль велосипеда содержит рулевые рычаги 1 и 2, концы которых выполнены плоскими Г-образной формы и установлены с возможностью поворота вокруг осей 3 и 4 в поворотной детали 5, которая выполнена с продольным пазом, в котором размещены...

Номер патента: 1245493

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Босый, Видин, Волошко, Корниенко

МПК: B63B 3/68, F16B 5/06

Метки: кромок, листов, соединения, узел

...элементы обоих отбортованных краев кромок листов сопряжены по торцам и расположены в одной плоскости.1245493 витель В. ДолИ. Верес22 Сост й Тех ред Тираж ВНИИ ПИ Государе по делам изоб 113035, Москва, Ж -лиал ППП Патент, Корректор А. ОПодписноеета СССРрытий,на 6., д. 4/5Проектная, 4 Редактор ПЗаказ 3953 оссе твенного комитретений и от35, Раушскаяг. Ужгород, у 1Изобретение относится к судостроению, в частности к зашивке судовых помещений, а также может быть использовано при изготовлении мебели и предметов оборудования.Целью изобретения является сокращение трудоемкости монтажных работ и повышение надежности соединения.На фиг. 1 изображен узел соединения кромок листов с лицевой стороны; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Узел...

Номер патента: 1245494

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Габайдулин, Дыскин, Иванов, Мацкевич, Нестеров, Сангович

МПК: B63B 13/00

Метки: судовая, цистерна

...импульс с крутизной фронта, при которой электрогидравлический эффект Л. А. 10 ткина себя не обнаруживает, (однако, достаточно близкой к крутизне фронта, при которой этот эффект осуществляется), пригодна для использования в предлагаемом устройстве. Для уменьшения интервалов между импульсами и, тем самым, создания практически непрерывной работы устройства, оно может иметь, например, два источника 7 подачи импульсов, работающих, сменяя друг друга, с возможностью последовательной зарядки их конденсаторов.Устройство основанием своей опоры 8 уста новлено с помощью болтового соединения на фундаменте 9 с использованием 5 О 5 2 О 25 ЗО 35 40 амортизаторов 10, выполненных, например, в виде резьбовых шайб.Фундамент 9 установлен в судовой...

Номер патента: 1245495

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Фокеев

МПК: B63B 22/06

Метки: гидростатическое, размыкающее

...относится к подводному обо рудованию, в частности к подводным размыкающим устройствам.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения многократного срабатывания и передачи сигнала об этом срабатывании.На чертеже схематично изображено гидростатическое размыкающее устройство.Устройство содержит отцепляющий механизм, состоящий из корпуса 1 и набора 10 полых крышек 2, каждая из которых имеет сквозное центральное отверстие 3, отверстие 4 для сообщения полости 5 с внешней средой и снабжена пусковым механизмом, включающим клапан 6 с наконечником 7, имеющим продольные лыски 8 и надетую на него пружину 9. Клапан 6 установлен с возможностью продольного перемещения и взаимодействия с отверстием 4. В месте...

Номер патента: 1245496

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Соколов

МПК: B63B 23/02

Метки: шлюпбалка

...его плавучесть. Средства 10 выполне ны в виде полых отсеков, между которыми на раме 9 установлены опоры 11 для размещения на них шлюпки. Кильблок 2 снабжен жестким рычагом 12, верхний конец 13 которого размещен между выступами 7 и 8 и посредством оси 14 шарнирно соединен с верхним концом 6 стрелы 1. Нижний конец 15 рычага 12 жестко связан с рамой 9 кильблока 2.На стреле 1 присоединен рым 16, который посредством троса 17 связан с лебедкой 18, имеющей центробежный тормоз. Шлюпбалка снабжена стопором 19, фиксирующим стрелу 1 в исходном положении, На кильблоке 2 (фиг. 2 - 4) размещена шлюпка 20.На фиг. 5 показана шлюпбалка, выполненная согласно варианту изобретения. Киль- блок 21 снабжен двумя жесткими рычагами 22 и 23, между...

Номер патента: 1245497

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 25/24

Метки: крепления, подвижной, судах, техники

...на фиг. 6 - схема отрыва гусеничных траков от прокладок. 5Способ крепления подвижной техники осуществляется следующим образом.Способ включает размещение на палубе 1 судна подвижной техники, например, гусеничной 2 или колесной 3 на прокладки 4 и ее крепление упорными клиньями 5, ко торые связаны между собой гибкими связями, например тросом, щелью, проволокой 6. Подвижная техника прикреплена к палубе 1 оттяжками 7 с талрепами. Перед погрузкой техники ее опорные элементы 8 покрывают клеевым составом (не показано), а прокладки 4 приклеивают к палубе 1 с интервалом 9, в который входят грунтозацепы 10 гусеничной техники 2, но при этом не касаются палубы 1.После погрузки техники на прокладки, зО покрытые клеем, происходит склеивание ее...

Номер патента: 1245498

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Блюм, Грибков, Долгопольский, Сенчило

МПК: B63B 27/30

Метки: груза, другое, море, одного, открытом, передачи, судна

...приспособления; на фиг. 4плавучий грузовой контейнер, разрез.5Устройство для передачи груза с одногосудна на другое в открытом море содержитгрузовую систему 1, включающую грузовуюлебедку 2, подъемную тросо-блочную систему 3 для захвата и подачи плавучего грузового контейнера 4 и тяговую лебедку 5 20для протягивания тягового троса 6, к которому крепятся плавучие грузовые контейнеры 4. На борту передающего судна 7и принимающих судов 8 установлены заглубляющие приспособления 9, оснащенные25кареткой 10, Устройство для передачи груза содержит также следящую систему 11и трос 2 отдачи грузового гака,Плавучие грузовые контейнеры 4 оборудованы кронштейнами 13, взаимодействуюшими с кареткой 10. На концах опорныхспиц каретки 10...

Номер патента: 1245499

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Гаврилюк, Кривошеин, Марченко, Розинов

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, модернизации, плавучем, ремонта, судна

...на фиг, 5 - разрезка корпуса; на фиг. 6 -1 О подъем дока; на фиг. 7 - установка реперов; на фиг. 8 - опускание днищевого понтона; на фиг. 9 - установка нижней части судна; на фиг. 10 - подьем днищевого понтона.15Плавучий док содержит две балластируемые башни 1, соединенные в нижней части поперечными связями 2 и снабженные ограничителями 3, препятствующим.и выходу из дока балластируемого днищевого понтона 4, который может перемещаться в горизонталь О ном и вертикальном направлениях. С внутренней стороны башен 1 закреплены кронштейны 5. На стапель-палубе понтона размещены опорные клетки 6.Судно 7 заводят в плавучий док с погруженным днищевым понтоном 4 (фиг. 3). На корпусе судна намечают линию 8 реза (фиг, 4) и приваривают к корпусу...

Номер патента: 1245500

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Екимов, Мурашкин, Снятков

МПК: B63C 15/00

Метки: многоярусного, плавсредств, стоянка, суше, хранения

...для хранения плаври их кронштейнах, расположенндикулярно подпорной стенке. мещенияи закреплштейны сотличающшения пли повышподъем ниленной сраллельнокрепленияной стенкны шарниной плосксредств пных перпе124550 О Стоянка плавсредств кронштейна На другом Составитель Ю. СеТехред И. ВересТираж 422 вКорректор А. ОбруПодписноеета СССРкрытийна 6., д. 4/5Гроектная, 4 Редактор П. Коссей Заказ 3953/12 ВНИИПИ Госудапо делам и 113035, Москва, лиал ППП Патент рственного коми зобретений и о Ж - 35, Раушская, г. Ужгород, 1Изобретение относится к судостроению,в частности к конструкции стоянки для многоярусного хранения плавсредств на суше.Целью изобретения является уменьшениеплошади складирования плавсредств и повышение удобства в эксплуатации.На фиг....

Номер патента: 1245501

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Устинов

МПК: B63H 1/36, B63H 23/04, B63H 23/08 ...

Метки: движительно-рулевой, движителя, комплекс, плавникового, устинова

...на судне; на фиг. 6 - схема работы плавников при движении судна лагом; на фиг, 7 - то же, при повороте судна.Движительно-рулевой комплекс плавникового движителя содержит смонтированный на баллере 1 плавник 2, румпель 3, установленный на баллере 1 с возможностью поворота относительно оси баллера, привод для преобразования вращения нала 4 двигателя 5 в угловые колебания плавника 2 и механизмы изменения направления и скорости движения судна. Привод для преобразования вращения вала двигателя в угловые колебания плавника движителя выполнен в виде кривошипно-кулисного механизма, содержащего маховик 6, кулису 7, закрепленную на свободном конце румпеля 3, и цапфу 8, установленную с возможностью скольжения в кулисе 7 на червячном диске 9,...

Номер патента: 1245502

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Александров, Горькуша, Никитенко

МПК: B63H 23/34

Метки: валопроводов, судовых, центровки

...от расчетной нагрузки. Чис ло гидродинамометров зависит от числа подшипников, Как правило, их устанавливают два или четыре в каждую лапу корпуса подшипника. Гидродинамоментры группы каждого подшипника соединены параллельно и все группы гидродинамометров также соединены параллельно и с помощью трубопроводов 2 подключены к насосному агрегату 3. через гидравлические мультипликаторы 4, Число мультипликаторов равно числу подшипников, 25Рабочий объем мультипликатора должен быть равным суммарному объему гидродинамометров, установленных на данном подшипнике.Для обеспечения точной настройки при возможных технологических неполадках каж дая группа гидродинамометров снабжена механизмом 5 ручной настройки, параллельно соединенным с этой группой...

Номер патента: 1245503

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Базилевич, Елизаров, Середин, Смольянинов, Смыков

МПК: B63H 23/36, F16C 27/02

Метки: дейдвудный, подшипник

...частотой периодических усилий на гребном винте 4. Система включает, например, установленный на валу 3 профильный кулачок 19, число выступов которого соответствует числу лопастей винта 4. Кулачок 19 находится во фрикционном контакте со штоком 20 редукционного клапана 21, который установлен на трубопроводе 8. Шток 20 скользит по направляющей 22 и поднимается к поверхности кулачка 19, например с помощью пружины (не показано). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Дейдвудный подшипник работает следующим образом.Гребной вал 3 с винтом 4 во время вращения поддерживается в заданном положении за счет давления смазочной жидкости (например, воды 3 - 5 кг/см), подаваемой от источника (не показан) по трубопроводу 8 через патрубки 15 в полости 5 - 7. При...

Номер патента: 1245504

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Елизаров, Зуев, Мисюра, Середин, Смыков

МПК: B63H 23/36, F16C 27/02

Метки: опора, судовая

...1 О= 1,2 (фиг. 3), а 1 = 1,1 Я (фиг. 4) . При этом ширина направляющей 7 в равная, например, 1,4 Р, может быть для облегчения демонтажа одинакова по длине, Направляющая 7 снабжена силовым механизмом 10, например отжимными болтами, которые ввинчены во фланец 11 и упираются в торец корпуса 3 со стороны винта 2. направляющая 7 имеет буртик 12, который упирается в носовой торец 8 секции 5, При этом разность между толщиной секции 5 Й и высотой буртика 12 й больше величины предельно допустимого износа вкладыша, который определен нормативной документацией,Поверхности контакта 13 направляющей 7 и секции 5 могут быть выполнены отличными от цилиндрической, например тороидальной.Судовая опора работает следующим образом. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45...

Номер патента: 1245505

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Лебедев, Соловьев

МПК: B65B 5/10

Метки: тару, укладки, цилиндрических

...изделий 4. Заслонки 3 снабжены пружинными фиксаторами 5, обеспечивающими фиксацию открытых заслонок на ограничителях 6, смонтированных на раме 1.Устройство также снабжено кареткой 7, имеющей упоры 8 для одновременного закрытия заслонок 3. Каретка подпружинена в продольном направлении посредством пружины 9 и шарнирно прикреплена к раме 1 через промежуточные тяги 10 и 1. Промежуточная тяга 10 на входном участке рамы жестко связана с пластиной 12 для фиксации заслонок 3 в горизонтальном положении. Тара 13 установлена на площадке 14, которая имеет уклон, направление которого совпадает с наклоном рамы 1. Величина наклона, как правило, не должна превышать отношение радиуса изделий к общей ЗО высоте изделий в таре.Устройство для...

Номер патента: 1245506

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Новикова, Овандер, Толкачев

МПК: B65B 25/24

Метки: изделия, кольцеобразного, укладки, эластичного

...И. ВересТираж 713 Корректор С. ЧерниПодписноеета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4 Редактор П. КоссеиЗа каз 3952/12ВНИИПИпо113035, МФилиал ППП 1 осударственелам изобретесква, Ж - 35,Патент, г. У ого ком ит ний и отк Раушская жгород, ул Изобретение относится к производству кольцеобразных эластичных изделий и может быть использовано для подготовки таких изделий к длительному хранению,Целью изобретения является уменьшение остаточных деформаций после длительного хранения кольцеобразных эластичных изделий.На фиг. 1 - 5 представлены последовательные фазы укладки эластичных кольце- образных изделий.На фиг. 1 изображено исходное состояние изделия; на фиг. 2 и 3 - изделие с повернутыми на 360 диаметрально противоположными участками; на...

Номер патента: 1245507

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Беспалько, Буров, Волчко, Гавва, Егурнов, Костин, Кривопляс, Масло, Сторижко

МПК: B65B 51/06

Метки: картонных, обандероливания, ящиков

...неподвижные копиры 19 и 20 для вертикального перемещения ножей, конвейер 21 для отвода обандероленных ящиков 22.Для взаимодействия с неподвижными копирами 19 и 20 ножи 17 и 18 снабжены хвостовиками 23. Барабаны 6 и 7 имеют проточки 24 для прохода хвостовиков 23 ножей 17 и 18. Для смачивания водой обандероливающих лент имеются ванны 25 и 26.На фиг. 2 изображена схема устройства в момент, когда обандероливаемый ящик 22 находится между верхней 4 и нижней 5 бесконечными лентами, прижимающими обандероливающие ленты 9 и 10 к ящику, а очередной ящик 2 подается толкателем 3; на фиг. 3 - схема устройства, когда перемещаются оба ящика, при этом обандероливающие ленты отреза ются ножами 17 и 18; на фиг. 4 - схема устройства в момент, когда...

Номер патента: 1245508

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Батманов, Коновалов

МПК: B65D 27/06

Метки: варианты, его, кольцеобразных, пакета, формирования

...материала, проходящегоснаружи пакета в его средней части.По второму варианту обвязочный материал могут накладывать снаружи проушини пропускать через отверстия в проушинах с образованием параллельных ветвей,затем производить натяжение скручиванием обвязочного материала, проходящегоснаружи пакета в его средней части.В результате образуется надежный бес.поддонный транспортный пакет с фиксированным месторасположением обвязок, Принеобходимости из этих пакетов можно формировать укрепленные транспортные единицы известными способами,30Повышение надежности и безопасностипогрузочны х работ обеспечивается дополнительным натяжением обвязочного материала при скручивании обвязок в среднейчасти, в результате чего увеличиваются силы трения между...

Номер патента: 1245509

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Бубнов, Иванов, Лобусов

МПК: B65G 1/06, B65G 65/30

Метки: переносной, стеллаж

...по две пары верхних 28 и нижних 29 направляюших роликоввзаимодействующих при разгрузке с вертикальными стойками 2 и 3 рамы 1.На раме 1 выполнены скосы 30, взаимодействующие при опускании поочередно с верхним 28 и нижним 29 направляющими роликами и служащими для центрирования рамы 1 стеллажа при разгрузке.На раме 1 жестко закреплен упор 31, взаимодействующий при разгрузке с днищем 9 нижнего поддона 10. На раме 1, кроме того, выполнены вырез 32 для прохода упоров 25 бункера 23 и вырез 33 для ссыпания разгружаемого продукта в патрубок 24 бункера 23.Стеллаж работает следующим образом.Вначале на стоящий на ровной площадке стеллаж поочередно, начиная с нижнего, устанавливают поддоны 10. Для этого каждый поддон 10 вводят в слегка...

Номер патента: 1245510

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Виноградов, Гиршович, Киселев, Семенов, Тулупов, Уросов

МПК: B65G 19/20

Метки: двухшарнирная, конвейера, скребкового, тяговая, цепь

...в погрузочных машинах и проходческих комбайнах, а также в технологических линиях горных предприятий в качестве устройств для транспортировки горной массы.Г 1 елью изобретения является повьппение эксплуатационной надежности тяговой цепи путем исключения передачи поперечных сил зацепления зубьев приводной звезды с внутренними звеньями на наружные планки и скребки и предотвращения всплывания цепи в желобе конвейера.На фиг. 1 изображена двухшарнирная тяговая цепь скребкового конвейера, вид в плане; на фиг. 2 - взаимодействие звеньев пепи со звездой конвейера.Двухшарнирная тяговая цепь скребкового конвейера состоит из внутренних звеньеви 2, соединенных осями 3 и 4 с наружными планками 5 и скребками 6, Внутренние звенья 1 позволяют...

Номер патента: 1245511

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Валуевич, Давгель, Недашковский, Прокопович

МПК: B65G 25/08

Метки: перемещения

...Во время перемещения толкателя 3 при подъеме рычагов 27 зг счет возникающих между ними и ползуном 23 сил трения можно застопорить движение ползуна 23 и вызвать его перемещение относительно тслкателя 3.Работа устройства осуществляется следующим образом. 5 О 5 20 25 30 35 40 50 55 При перемещении формы-вагонетки 29 слева направо ползун 23 установлен относительно толкателя 3 так, что его выступы 24 и 25 взаимодействуют с противовесами 16 и 8, благодаря чему последние повернуты относительно соответствующих осей 9 а захваты 12 и 14 под действисм соб твенного веса повернулись в нерабочее положение. При этом противовесы 15 и 17 псд действием собственного веса стремятся повернуться сами и повернуть контактирук)шие с ними по поверхностям...

Номер патента: 1245512

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Казарян, Омельянчук, Степанюк, Сулыма

МПК: B65G 33/00, B65G 53/48

Метки: транспортирующее

...склонных к слеживанию сыпучих материалов предпочтительна цилиндрическая или эллипсная форма. 1 ля кусковых материалов и изделий приемлема также форма многогранника. Секции 6 имеют в местах соединений вырезы 7, образующие перегрузочные окна. Концы соединенных секций 6 с перегрузочными окнами образуют узлы 8 перегрузки.При применении устройства в линии жидкостной обработки и сушки мелких деталей (фиг. 6) промежуточные опоры 10 и 11 служат для пересыпки деталей из одной ванны в другую, а транспортирующая труба 1 установлена на опорах 9 и 12, расположенных в стенках ванн 13 и имеет перфорацию 14.В опору 9 вмонтирован загрузочный патрубок 3, а в опору 12 загрузочный патрубок 4,При применении устройства только длятранспортировки...