Руль велосипеда

Номер патента: 75110

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Красовский

МПК: F03D 7/02

Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематическая, концами, крыльев, между, поворотными, связь

...ми концами крыльев быстроходньх ветродвигателей.Схема предлагаемой кинематической связи изображена на чертеже,Полужесткая кинематическая связь между поворотными концами 2 крыльев быстроходных ветродвигателей обеспечивает синхронизацию при поворотах концевых частей крыльев во время регулирования, что ведет к более спокойной и эффективной работе ветродвигателей. Для этого ведущий ролик 1 поворотной части 2 у каждого крыла соединяется гибкой передачей с ведомым роликом 3, сидящим на валике 4, расположенном вдоль маха 5. Конец валика 4 через шарнирный рычаг 6 соединяется с центральной звездочкой 7, свободно си дящей на главном валу 8.Поворот конца одного крыла на некоторый угол неизбежно вызовет поворот концов других крыльев на такие же...

Номер патента: 1150141

Опубликовано: 15.04.1985

Автор: Артеменко

МПК: B60B 35/10, B62D 7/10

Метки: колеей, привод, регулируемой, рулевой, средства, транспортного

...тяга соединена с поперечным плечом одного центрального рычага, а продольные плечи центральных рычагов - с поперечными тягами.Кроме того, коромысло выполнено в виде двух гидроцилиндров, внутренние полости которых соединены с гидравлической системой транспортного средства.На фиг, 1 изображены рулевой привод и телескопическая передняя ось при предельно раздвинутых направляющих колесах; на фиг. 2 - рулевой привод, вид сверху.Рычажный механизм рулевого привода состоит из поворотных рычагов 1, поперечных рулевых тяг 2 и раздельных централь 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ных рычагов 3, симметрично смонтированных на выдвижных полуосях 4 передней оси 5 в виде двух трапеций, соединенных между собой через поперечные плечи 6 центральных...

Номер патента: 162757

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 5/20

Метки: 162757

...14, укрепленного на ведущем рычаге 5. Ведущий рычаг 5 выполнен с закрытым пазом, служащим для ограничения углового перемещения ведомого рычага 8, снабженного пальцем 15, входящим в этот паз.При вращении рулевого колеса (на чертеже не показано) тяга 9 поворачивает ведомый рычаг 8 и соединенное с ним коромысло 12, которое, в свою очередь, поворачивает угловой рычаг 10, перемещающий шток 11 золотникового распределителя, соединяя тем самым напорные магистрали с полостью гидроцилиндра 1. Одновременно с перемещением углового рычага 10 коромысло 12 перемещает шток 13 пружинного компенсатора и, сжимая пружину компенсатора 14, создает усилие, имитирующее чувство руля, При прекращении усилияна рулевом колесе шток 13 компенсатора 14 под...

Номер патента: 1782854

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Гритчин

МПК: B62K 5/00

Метки: веломобиль, четырехколесный

...колонкой посредством тяги и рыча 30 га, повышается удобство педалирования, в связи с тем, что устраняются помехи ногам при педалировании в любом положении руля. К тому же упрощается конструкция рулевого управления и повышается его 35 надежность, Это также расширяет эксплуа-. 40 тационные возможности веломобиля,Благодаря тому, что все колеса снабжены индивидуальным приводом, повышается проходимость веломобиля, К тому же повышается удобство педалирования, так как не требуется согласованности движений, Кроме того, возможно поочередное педалирование, что дает возможность отдыха любому из пассажиров, При этом расширя 45 50 ются эксплуатационные возможности веломобиля.Благодаря закреплению каждого сиденья за осью колес упрощается конструкция...

Номер патента: 13028

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ремов

МПК: E01D 15/06

Метки: замка, крыльев, мостового, подъемом, пролета, раскрывающихся, среднего

...в стенку крыла В и стремится вытолкнуть ва.лик и гг из отверстия в стенке, чему препятствует,гайка 1. Замок 8 в стальн пластина, имеющая вырез а: гу, может вращаться в горизонтальной плоскости вокруг центра,Т, скользя по консоли и, а пружина р сдвигается на конец консоли, повертывая. валик аЬса и опуская цилин.дрик е, При вращении около оси о о хомута О по направлению груза д, последний, действуя на клиновую плоскость замка 8, войдет в гнездо ху, и хомут окажется запертым, При вращении крыльев моста вниз из их высшего положения, хомут О, запертый замком 8, небудетперемещаться относитедьно крыла В (фиг. 3). При упоре конца(фиг, 4): цидиндрика е в крыло А, последний начинает подниматься, повертывая валик а Ь с а и отталкивая замок 8,...