Патенты опубликованные 15.09.1986

Номер патента: 1257250

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Паршев

МПК: F01L 21/02

Метки: переключения

...и может быть использовано, например, для переключенияисточников питания в гидросистемах.Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже представлена конструктивная схема устройства,Устройство переключения содержиткорпус 1 с каналами 2-9 подвода исообщенными между собой каналами10-17 отвода, в отверстии 18 которого с образованием торцовых 19, 20и промежуточных 21-26 командных полостей, связанных с каналами 2-9подвода, последовательно установлены плунжеры 27-33 с возможностьюпоочередного сообщения каналов 2-9подвода.с каналами 10-17 отвода соответственно. Корпус 1 снабжен установленной на оси отверстия 18полой направляющей 34, при этом каналы 10-17 отвода выполнены в стенке последней, а в плунжерах 27-33 -центральные отверстия...

Номер патента: 1257251

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Елизаров, Муртаков, Старобинский, Фесина

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...патрубков 5 разместить в узлах давлений второй формы колебаний. Возможно и обратное, когда в узлы давлений первой Формы помещают срезы патрубков 5, а в узлы колебаний второй формы помещают срезы патрубков 4, т.е. конструкция глуши- теля обратимая - патрубки 4 могут являться отводящими, тогда как патрубки 5 - подводящими, Такое размещение срезов патрубков 4 и 5 предотвращает передачу звука в окружающую среду на первой и второй собственной оезонансной форме продольных колебаПри работе двигателя в зависимости ат порядка работы его цилиндров вЫхлопные газы поступают поочередно через один иэ патрубков 4 в корпус 1 глушителя, где расширяются, частично рассеиваются на перегородке 6, теряя при этом часть звуковой энергии, которая...

Номер патента: 1257252

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Доник

МПК: F01N 1/00

Метки: глушитель, шума

...трубопровод 1, проходит черезперфорированную перегородку 4, приэтом происходит отражение и формирование излучения колебаний в направлении, противоположном движению потока газа. Выпуклость перфорированнойперегородки 4 позволяет рассеять звуковые колебаний в процессе ихмногократного преломления, а также увеличивает профиль скорости в пограничном слое движущегося потока навходе в диффуэор, что приводит куменьшению скорости и уменьшениюшума в диффузоре 3. Для увеличенияскорости в пограничном слое во всемсечении подводящего трубопровода 1 идля увеличения рассеивания звуковойэнергии каналы 5 ориентированы вдольрадиуса кривизны перфорированной перегородки 4. Изобретение относится к машиностроению, а именно к глушителям шума энергетических...

Номер патента: 1257253

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Зензинов, Лукьянов, Скроба

МПК: F01N 1/02

Метки: выпуска, глушитель, шума

...Составитель В.СлавниковРедактор С.Лисина Техред И,Попович Корректор Т.Колб Заказ 4893/28 Тираж 500 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к глушителям шума выпуска, преимущественно двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эф- . фективности глушителя.На чертеже схематически представлен предлагаемый глушитель шума выпуска, продольный разрез.Глушитель шума содержит корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, разделенными при помощи чередующихся глухих 4 и перфорированных 5...

Номер патента: 1257254

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Хоружий

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...свыпускным патрубком 3 выполнен в виде усеченного конуса 12, сопряженного большим основанием с корпусом 1 исоединенного меньшим основанием свыпускной камерой 6. Последняя ьыполнена из двух идентичных деталей13 (фиг. 4) переменного профил, присопряжении которых образуется выпускная камера 6 с участком 8 соединенияс выпускным патрубком 3 и продольнаяперегородка 14, размещенная на осикорпуса и разделяющая промежуточнуюкамеру 5 на две части. Выпускная камера 6 может выполняться в виде тел . вращения в форме сферы, псевдосферы и т.д.Глушитель шума работает следующим образом.Пульсирующий поток выхлопных газов через впускной патрубок 2 поступает в впускную камеру 4, где происходит расширение газов и частичноесглаживание пульсаций, Из камеры 4...

Номер патента: 1257255

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Дурынченков, Климов, Русинов

МПК: F01N 1/10, F04D 25/06

Метки: вентиляторная

...предлагаемая вентиляторная установка, разрез," на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Вентиляторная установка содержит вентилятор 1 с электродвигателем 2, звукоизолирующий кожух 3 с крышкой 4 и шумоглушащее устройство 5, облицованное изнутри звукопоглощающим материалом 6 и установленное в воздуховоде. Последний выполнен с центральным подводом и периферийнЬгм выводом, шумоглушащее устройство 5 выполнено в виде экрана 7, установленного против центрального подвода воэдуховода с возможностью осевого перемещения и крьппки 4 .кожуха 3, которые снабжены концентрическими перегородками 8, облицованными звукопоглощающим материалом и образующими лабиринтный канал переменного поперечного сечения, а в крышке 4 кожуха 3 размещены перепускные трубки...

Номер патента: 1257256

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Аракчеев, Давыдов, Ковригин, Крышов, Суханов, Чурилин

МПК: F01N 1/18, F16L 55/033

Метки: глушитель, шума

...И.Попович едактор С.Ли ректор ТКолб Заказ 4893/28 ВНИИПИ Г по дел113035, МоскТираж 500 Подсударственного комитета СССРам изобретений и открытийа, Ж, Раушская наб., д. 4/5 писно Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужго оектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к глушителям шума преимущественно вентиляционногоканала.Цель изобретения - повышение эффективности глушителя шума.На фиг. 1 схематически представлен предлагаемый глушитель шума,разрезф на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с впускным и выпускным отверстиями, пассивные крыльчатки 2, образующие ряд последовательно расположенных камер 3, Крыльчатки2 выполнены с некратным числом лопастей, снабжены продольными разрезами...

Номер патента: 1257257

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Богданов

МПК: F01P 3/02, F02B 75/04

Метки: внутреннего, давлении, двигатель, постоянном, сгоранием, сгорания

...топливо, и после его воспламенения начинается рабочий ход поршня 2. Одновременно происходит перемещение дополнительного поршня 4, вследствие чего процесс сгорания осуществляется приблизительно при постоянном (стабильном) давлении (обьем внутренней полости 9 между головкой цилиндра 3 и дополнительным поршнем 4, заполненный жидкостью, изменяется незначительно), При дальнейшем перемещении рабочего поршня 2 в зоне нижней мертвой точки (НМТ) происходит открытие выхлопных отверстий 8 вследствие подъема торцовых выступов 11 и выхлопные газы через них и внутренний сквозной канал ",О выпускного клапана б, скользящего пэ направляющей 12, отводятся в выпускной коллектор двигателя (не показан), а дополнительный поршень 4 в этэй фазе цикла...

Номер патента: 1257258

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Пешаков, Сербин

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...каналами 2 и 3, об ратными клапанами 4 и 5, спивным клапаном б, оболочки 7, перемещающейся относительно корпуса и образующей с ним масляные полости переменного объема верхнюю 8 и нижнюю 9. 20 В корпусе 1 выполнены канал 10, который перекрывается стержнем 11, закрепленным на оболочке 7, и канал 12,25Поршень работает следующим образом,Во время предпусковой подготовки двигателя, как только масляный насос создает давление в системе смазки, 30 оболочка под действием давления масла перемещается в верхнее крайнее положение относительно корпуса, стержень 11 открывает канал 10, Масло,прокачиваемое масляным насосом, подается через маслопроводящие каналы в верхнюю масляную полость, откуда сливается по каналам 10 и 12 в картер...

Номер патента: 1257259

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Чемерский

МПК: F02B 75/32

Метки: объемная, поршневая

...обойме 12 и жестко с цей соединенному валу 13. Цилиндр 1 снабжен свечой 15.Объемная поршневая машина работает следующим образом.Когда поршень 3 со штоком 4 доходит до нижнего крайнего положения ца величину Н, второй поршень 5 со штоком 6 занимает правое крайнее положение (пройдя путь Н), в момент которого происходит вспышка горючей смеси в камере сгорания цилиндра, и под давлением образующихся газоворшець 3 со штоком 4 отходит влево, а центр шарнира, соединяющего ползуцсо штоком 6, строго перемещается по координате Х-Х. Наружная обойма 10 в этот момент получает обратное вращение (против часовой стрелки), тела 11 вращения расклиццваются, и вал 13 с обоймой 12 продолжает свое движение по часовой стрелке, Поршень 3 со штоком 4...

Номер патента: 1257260

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Береза, Лобков, Сычев, Шкрет

МПК: F01N 11/00, F02D 9/02

Метки: внутреннего, двигатель, карбюраторный, сгорания

...канал 8 подключена к выпускной системе 9, В полости 3 установлены два соосных сильфона 10, кинематически связанных с мембраной 2. Полость между сильфонами соединена при помощи трубопровода 11 с баллоном 12, установленным в выпускной системе 9. Полость между двумя соосными сильфонами 10, трубопровод 11 и баллон 12 заполнены термочувствительным веществом. Полость 4 подключена к каналу 13, соединяющему полость 14 мембранного исполнительного механизма 15 через центробежный датчик 16, связанный с атмосферой через воздуховпускной патрубок. Мембранный исполнительный механизм 15 кинематически связан с дроссельной заслонкой 17, располо женной в воздуховпускном патрубке18, к которому подключен канал 13.Между торцами сильфонов 10 и клапаном 7...

Номер патента: 1257261

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Некрылов, Терешин

МПК: F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, сжатия, степени

...7 и электромотор 3 выключаются, заслонка 15 закрывается, а подогрев топлива происходит от выхлопных газов через трубопровод 14 после открытия заслонки 16.С увеличением подачи топлива возрастает давление наддува и, соответственно, давление в цилиндре в конце хода сжатия. Благодаря этому появляется возможность воспламенения рабочей смеси от сжатия. Электрозажигание отключаетсявступает в работу устройство 18 для регулирования степени сжатия, Необходимое в данном случае обеспечение момента восплагленения рабочей смеси в зоне БИТ при любом режиме работы двигателя производится путем требуемого изменения объема камеры сгорания и, следовательно, изменения сгепени сжатия при перемещении буферного поршня 20 под воздействием сервопоршня 24...

Номер патента: 1257262

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Гапон, Кравченко, Леховицер, Линник, Пелепейченко, Симсон

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...15.Масло попадает по трубопроводу 8в рабочую полость одного иэ выключаЗ телей топлива (на фиг,2 первый выключатель слева). Под действием дав -ления масла мембрана 23 перемецаетсявниз и через нажимпую тарелку 22прижимает иглу 20 к посадочному по,10 яску распылителя 19, Слив топлглва извыключателя прекращается и происходитвпрыск в цилиндр по трубопроводу 2(фиг.1). Из рабочей полости гидропривода первого выключателя масло черезканалы 9 с дросселями подается в рабочую полость гидропривода второговьпслючателя топлива (на фиг.2 средний выключатель).Аналогично первому выключат люсрабатывает второй, а затем и третий, Одновременно с подачей масла в рабочую полость первого выключателя топлива оно подается по гсанал 10 (фиг.1) к...

Номер патента: 1257263

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Дутиков, Мяльдзин, Пинский, Резвов

МПК: F02D 23/00

Метки: моторно-трансмиссионной, тракторной, установкой

...продолжительности впрыскивания, которая в электронных системах управления определяется электрическим сигналом на выходе регулятора частоты вращения 1 Г. Так как крутящий момент М определяется цикловой подачей, т.е. продолжительностью впрыскивания, следовательно, он пропорционален электрическому сигналу на выходе регулятора частоты вращения М=к.1 р.В преллагаемом способе заданное зна- дО чение частоты вращения определяется пу;ем деления заданной мощности на величину действительного крутящего момента, в качестве которого используется электрический сигнал с выхода регулятора частоты вращения, т.е.45Гл) = -азахРассмотрим работу устройства, реализующего предлагаемый способ управления, пользуясь графическими зависимостями,...

Номер патента: 1257264

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Миюсов

МПК: B63H 21/14, F02D 39/00

Метки: дизельной, мощности, судовой, установки

...Составитель В. Ищенко Техред И. Верее Корректор В. Бутяга Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. Ревин Заказ 4895/29 Изобретение относится к области регулирования двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения -- повышение экономичности.На чертеже приведена схема устройства,н 5 реализующего предлагаемыи способ. Устройство содержит датчик 1 скорости судна, датчик 2 расхода топлива, осредняюшие фильтры 3 и 4, блок 5 деления, элемент 6 сравнения, блок 7 задания и орган 8 зада- О ния для изменения режима работы дизеля.Способ осуществляют следующим образом.При заданном режиме...

Номер патента: 1257265

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Бесчастнов, Виноградов, Ищенко, Петрушов

МПК: F02M 65/00

Метки: стендовая, форсунка

...6 в калиброванной шайбе 5 выполнен наклонным к оси форсунки под углом, равным 60 - 70, а отношение его длины к диаметру выполнено. 20 равным 2,5 - 3,5. Между калиброванной шайбой 5, трубчатой проставкой 8 и распылителем 2 установлена прокладка 9 из материала с высокими упругими и антифрикционными свойствами, например биметаллической бронзы толщиной 0,06 - 0,12 (по отношению к диаметру корпуса распылителя 2), покрытой антифрикционным слоем (цинком, оловом, кадмием) тол шиной 0,006 - 0,009 (по отношению к диаметру распылителя 2). Внутренняя поверхность 10 трубчатой проставки 8 выполнена конусной. Для гашения скорости струи топлива в форсунке установлен струегаситель 1 1.Стендовая форсунка работает следующим образом.Топливо подводится...

Номер патента: 1257266

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Курзель

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, двигателя, дизельного, цилиндра

...головки путем принудительнойпродувки колодца воздухом.На чертеже изображена головка цилиндра дизельного двигателя, разрез.Головка 1 цилиндра дизельного двигателяустановлена на блоке 2, в котором закреплена гильза цилиндра 3. Головка 1 цилиндра содержит впускной канал 4 для подачивоздуха в цилиндр 3 и колодец 5 для установки топливной форсунки 6. Между дномколодца 5 и топливной форсункой 6 установлена уплотнительная шайба 7. В канавке,выполненной в верхней части форсунки 6,установлено уплотнительное кольцо 8. Вголовке 1 выполнены отверстия 9, соединяющие нижнюю часть колодца 5 с впускным каналом 4, и отверстие 10, соединяющееверхнюю часть колодца 5 с впускным каналом 4. В отверстии 10 установлена трубка1, выступающая во впускной...

Номер патента: 1257267

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Шабалин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...главный воздушный канал перекрыт дроссельной заслонкой 2, Воздух под действием перепада давления, создаваемого работающимдвигателем, между додроссельным иэадроссельным пространством 3 и 4поступает в канал 10, проложенныйчерез воздушное пространство 17, чтоспособствует захвату летучих фрак 10 ций топлива из поплавковой камеры18 и, минуя регулировочный винт 13,через тангенциальный канал - в смесительную вихревую камеру 5. Топливо под этой же величиной перепада15 давления поступает из поплавковойкамеры в вихревую камеру 5 черезтопливный распылитель 7, Так какраспылитель 7 размещен в протиповоложном направлении каналу б для20 закручивания воздуха, то поступающее через него топливо первоначально эффективно диспергируется, встречаясь в...

Номер патента: 1257268

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Каплин, Павлов

МПК: F02M 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...виде двух обратных клапанов. Первый обратный клапан 18 подпружинен к торцу штока 13, а второй клапан 19 размещен на штоке 13 подвижно и подпружинен к торцу направляющей втулки 15. Отверстие 11 управления выполнено в виде шели и расположено вблизи нижней кромки дроссельной заслонки 4. Диафрагма 14 нагружена пружиной 20.Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При работе двигателя на холостом ходу разрежение под дроссельной заслонкой 4 недостаточно, чтобы преодолеть усилие пружины 20 и переместить диафрагму 14 с запорным органом 7 в положение перекрытия подачи топлива.Устройство следит за изменением режима работы двигателя.При переходе от режимов холостого хода к нагрузочным режимам устройство отключения...

Номер патента: 1257269

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Якубов

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...смеси и снижение токсичности отработавших газов.На фиг. 1 изображен карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, разрез; на фиг. 2 - диффузор первичной смесительной камеры, разрез; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - диффузор вторичной смесительной камеры, разрез; на фиг. 5 - то же, вид сверху.Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с первичной 2 и вторичной 3 смесительными камерами, в первой из которых установлены малый 4 и большой 5 диффузоры, а во второй - малый 6 и большой 7 диффузоры. Смесительные камеры 2 и 3 выполнены с гомогенизирующими приспособлениями, выполненными в виде сквозных пазов 8 и 9 соответственно в больших диффузорах 5 и 7 обеих смеси- тельных камер 2 и 3, причем в большом...

Номер патента: 1257270

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00, F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...которого в последнюю поступают воздух, проходящий по дополнительному воздухоподводящему каналу 8, и топливо из выходного канала 7 распылителя 6. Необходимо соотношение топливо - воздух в смеси достигается изменением положения регулировочных винтов 13 и 11.Так как выходной участок 9 дополнительного воздухоподводящего канала 8 наклонен к оси симметрии тороидальной камеры 4 (т.е. соединение выполнено в виде спирали с минимальным шагом), то поток воздуха, истекающего из выходного участка 9, закручивает поток, образующийся в тороидальной камере 4, в двух направлениях. Первое основное направление - вдоль оси симметрии тороидальной камеры 4, а второе направление, дополнительное и зависящее от 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 величины угла...

Номер патента: 1257271

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Куров, Пашин, Петросян, Расолько, Сагателян, Сай

МПК: F02M 25/10

Метки: камера, сгорания

...разрядное сопло 8, образованное разрядником 9 и ионизатором 10, ирасширительное сопло 11,Топ;ивопроводы 4 изолированы относительно корпуса 1 и сопел, поскольку выполнены из изоляционного материала. Ионизатор 10 и разрядник 9 соединены с источником 12 питания через конденсатор 20 и сопротивление 13. В эту же цепь подсоединен электроды 3 зажигания.Входной патрубок 6 соединен с источником воздуха (не показан).Камера сгорания работает следующим образом.По входному патрубку 6 в воздухопроводы 5 поступает воздух. Одновременно на электроды 3, разрядник 9 и ионизатор 10 подают напряжение, а топливо подают в топливопроводы 4. 30В результате коронного электрического разряда, возникающего между разрядником 9 и ионизатором 10,...

Номер патента: 1257272

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Кудряш, Лысенко, Овечкин, Штых

МПК: F02M 43/00

Метки: форсунка

...камеры 5, выходящая во впадины винтовой нарезки 7 вставки 6. содержит выступы 9 в виде многозаходной треугольной резки с правой нарезкой, т.е, направлением нарезки, противоположным направлению винтовой нарезки 7 вставки 6. Изменяя число заходов нарезки, изменяют угол наклона выступов 9 по отношению к винтовой нарезке 7. В распылителе 3 выполнена подплунжерная полость 10 (фиг. 1) и распыливающие отверстия 11, отделенные от полости 1 О при помощи иглы 12. Между камерой 5 и каналом 4 подачи присадки расположен обратный клапан 13. Канал 2 подключен к топливному насосу (не показан), а канал 4 подключен к источнику присадки, например к баллону со сжиженным газом (не показан),Форсунка двигателя внутреннего сгорания работает следующим...

Номер патента: 1257273

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Добряков

МПК: F03B 1/00

Метки: гидротурбина, ковшовая

...гидротурбин.Цель изобретения - повышение КПД и расширение диапазона регулирования.На фиг. 1 изображена принципиальная схема ковшовой гидротурбины; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.(вид на приемные каналы).Ковшовая гидротурбина содержит рабочее колесо 1, рабочее сопло 2, приемный канал 3 с входным отверстием, обращенным к последнему и размещенным за рабочим колесом 1, гидравлически связанный с приемным каналом 3 сервомотор 4 с подпружиненным рабочим органом 5. Кроме того, ковшовая гидротурбина снабжена подключенным к сервомотору 4 гидроаккумулятором 6, дополнительным приемным каналом 7 с приемным отверстием 8 и сообщенным с ним тормозным соплом 9. Рабочее сопло 2 установлено с возможностью поворота в плоскости вращения рабочего...

Номер патента: 1257274

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Альтерман

МПК: F03B 15/00

Метки: гидротурбины

...113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к области гидроэнергетики и может быть использовано на гидроэлектростанциях с напорными водоводами.Цель изобретения - повышение надежности регулирования гидротурбин путем снижения усилий гидравлических ударов.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство автоматического регулирования гидротурбины содержит сервомотор 1 с поршнем 2, шток 3 которого соединен с системой управления направляющим аппаратом гидротурбины (не показана/, Надпоршневая А и подпоршневая Б полости сервомотора 1 сообщены гидромагистралями 4 и 5 соответственно с маслонапорной установкой через регулирующий орган (не показаны), причем в...

Номер патента: 1257275

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Чередниченко

МПК: F03D 3/00

Метки: ветродвигатель

...изобретеосква, Ж - 35,Патент, г У да кто р А. Реви нказ 4896/29ВНИИпо113035,Филиал ПП орректор Б. БутяПодписное СР д. 4,/5 ектная 1Изобрс 1 х пис относится к встротехнике и лнж т быть использовано в ветроустановкдх различного назначения и мо 1 цности.1 ель изобретения - повьппсние надежности истродьчпдтсли при бурсвых ветрах,) д фиг, 1 изображен предлагаемый вст. родвигдтсль, пид сбоку; на фиг. 2 - то же, иид сверху; нд фиг. 3 - место крепления 1 вггд к стойке.Встродвигдтсль содержит ветроколесос кНолиисйньми лопастями 2, установленное нд всртикдльном валу 3 с верхним подшипниковым флднпсм 4, закрепленным на опоре, расположенной на основании 5, и экрднирующис лопасти 2,поворотные щиты 6, Опора выполнена в виде расположенных вокруг...

Номер патента: 1257276

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Лавренова, Малышев, Обносов, Перфилов

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигатель

...вращения.Цель изобретения - снижение металло- емкости ветродвигателяНа чертеже изображен предлагаемый ветродви гатель.Ветродвигатель содержит вертикальную башенную опору 1, установленные на ней нижний 2 и верхний 3 подшипниковые узлы, ротор с лопастями 4, закрепленными на полом валу 5. Вал 5 охватыает башенную опору 1 и посажен на подшипниковые узлы 2 и 3. Верхний подшипниковый узел 3 дополнительно снабжен подпятником 6. Верхняя часть вала 5 установлена консольно относительно башенной опоры 1 и оперта на подпятник 6, причем подпятник 6 расположен выше центра масс ротора. Лопасти 4 выполнены профилированными и прикреплены к валу 5 при помощи жестких траверс 7 и гибких тяг 8. Вторичный преобразователь энергии, которым может быть...

Номер патента: 1257277

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Базарас, Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...нерастяжимой ленты 11, обернутой вокруг катушек 12 и 13, прикрепленных соответственно к шкивам 4 и 6, при этом диаметр катушки 12 меньше диаметра катушки 13,Тепловой двигатель работает следующим образом,Температура горячей среды в камере 2 постоянно поддерживается выше температуры структурного превращения сплава с термомеханической памятью, из которого выполнен элемент 8, а температура холодной среды в камере 3 - ниже указанной. Первоначально шкивы 4 - 7 приводятся во вращение от внешнего источника энергии в указанном на чертеже стрелками направлении. Участки теплового элемента 8, сбегающие со шкива 7, входят в камеру 2 с горячей средой, а те участки, которые сбегают со шкива 6, входят в камеру 3 с холодной средой....

Номер патента: 1257278

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Гречанюк, Григорьев, Золотаревский, Качанов, Ткаченко, Хоманько, Черемисов

МПК: F04B 1/20

Метки: аксиально-поршневая, гидромашина

...24 прижимм ной ш а йбы 22.Опора 5 наклонного диска 4 неподвижно установлена в корпусе 1. Диск 4 удерживается на опоре 5 с помощью скоб 30. Сквозные отверстия 21 водила 20 выполнены в форме овала с малой осью, равной диаметру цилиндрической части 26 поршня 17. Положение водила 20 фиксируется распорной втулкой 31, установленной на 20 25 30 35 40 45 50 рабочем валу 3, и выточкой 32, выполненной на этом валу 3.Лкси аль но-пор ш нева я гидром а шина работает следующим образом.На холостом ходу (без нагрузки) наклонный диск 4 с поршнями 17 удерживается на опоре 5 при помощи скоб ЗО. Если гидромашина работает на самовсасывании, то наклонный диск 4 колеблется между опорой 5 и скобой 30 от нуля до величины, допустимой скобой 30. При этом...

Номер патента: 1257279

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Керножицкий, Козик

МПК: F04B 17/04

Метки: насос, объемный

...3 подпружинен пружиной 5 в сторону торцовой стенки 4 из постоянного магнита и снабжен покрытием 6 из термочувствительного магнитного материала, имеющего точку Кюри в диапазоне разности температур окружающей и перекачиваемой сред, причем намагниченность покрытия противоположна 20 намагниченности поршня 3. Корпус 1 снабжен всасывающим 7 и нагнетательным 8 патрубками, в которых установлены всасывающий 9 и нагнетательный 10 клапаны.Магнитный поршень 3 обращен к стенке 4 одноименными полюсами. Между поршнем 3 и торцовой стенкой 4 образована насосная камера 11. Нижняя часть корпуса 1 погружена в источник нагретой перекачиваемой среды.Объемный насос работает следующим образом.Под действием тепла нагретой перекачиваемой среды...