Патенты опубликованные 07.05.1986

Номер патента: 1229390

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Дедков, Лысенко, Овечкин, Саржинов, Штых

МПК: F01N 3/04, F02M 25/022

Метки: снижения, токсичности

...в. ускной трубопровод 2, погружен.ое в слой нейтрализующего растворя Жидкостный нейтрализатор разделен нз две полости, одна из кото Орь;х, полость 6., размещена со стороны входа выпускного трубопровода 3дгигателя 1 в нейтрализатор 4,а другая полость 7 размещена со стороны выхода выхлопных газов из 25нейтрализатора 4. Газовые пространства полостей 6 и 7 нейтрализатора4 сообщены дополнительным трубопро -водом 8 с запорным органом 9, вььполненным в виде, электромагнитногоклапана 10 включенного в цепь элек;тропитания 1, параллельно клеммам12 электростартера 13. Полости 6 и 7нейтрализатора 4 сообщены по жидкости по принципу сообщающихся сосудов.В полости 6 размещено устройство 5подачи жидкости во впускной трубопровод 2 и поплавковый механизм...

Номер патента: 1229391

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Асмаловский, Бронушас, Герзон, Медяновский, Панин, Страдомский, Шишковец

МПК: F01P 3/02

Метки: двигатель, двухтактный, жидкостного, карбюраторный, охлаждения

...На чертеже представлен двухтактныйкарбюраторный двигатель жидкостногоохлаждения.15Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр 1, расположенный под углом к вертикали, и состыкованную с ним головку 2 цилиндра, Цилиндр 1 с поршнем 3 и его головка 2 образуют 20 камеру 4 сгорания, внешняя поверхность 5 которой ограничена наружной поверхностью головки 2 цилиндра. Цилиндр и его головка снабжены рубашкой, образующей с ними сообщенные между собой верхнюю 6 и нижнюю 7 части полости охлаждения. На рубашке выполнены ребра 8, расположенные преимущественно в верхней ее части и примыкающие к стыку 9 цилиндра 1 и его головки 2. щоВерхняя 6 часть полости охлаждения оснащена заливной горловиной 10. В заливную горловину 10 помещена ограничительная...

Номер патента: 1229392

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Авербах, Артемов, Гусев, Евсюков, Панкратов

МПК: F01P 3/18

Метки: испытания, радиатора, стенд

...блок 24. Насос 22 крепится непосредственно к емкости и приводится во вращение электродвигателем 25 через клиноремеццую передачу. Шлангами 23 ем кость 20 соединяется с испытываемым радиатором 8.образуя замкнутую систему, аналогичцр"ю системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Для регулирования продолжительности работы нагревательного элемента 21 в частоть вращения электродвигателя 25 служит контрольно-управляющий блок 24. Б его состав:входят термо - регулятор и задатчик частоты вращения (це показаны) .Емкость устанавливается на специальной платформе так, чтобы по:ысоте занимать положение между верхцим и цчжцим баками радиатора.Это цеобходимо для обеспечения такого же распределения величин давления жидкости в радиаторе, как и...

Номер патента: 1229393

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Железко, Корвин-Кучинский, Рейзин

МПК: F01P 7/04

Метки: вентилятора, жидкостной, охлаждения, привод, системы

...1. 30Регулятор 4 связан с датчиком 7 температуры непосредственно и через задатчик 8 температуры. Привод вентилятора работает следующим образом,В исходном состоянии датчик 7, выполненный на транзисторе, закрыт, регулятор 4 не работает, электронныйдемпфер 6 отключен от бортовой сетиавтомобиля, фрикционные поверхностиэлектромагнита 2 и якоря 3 разъединены, крыльчатка 16 вентилятора невращается и через теплообменник 15воздух не поступает.При повышении температуры охлаждающей жидкости до определенного уровня, устанавливаемого задатчиком 8температуры, датчик 7 температурывыдает сигнал на регулятор 4, Регулятор 4 через свой второй выход 10 подает сигнал на демпфер 6, а последний производит включение электромагнитной муфты.Одновременно...

Номер патента: 1229394

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Джаноян, Махалдиани, Месхи

МПК: F02B 19/12

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...в основной камере и повысить экономичность роторного двигателя,Цель изобретения - повьшениеэкономичности двигателя путем болееполного использования продуктов неполного сгорания.Для достижения поставленной целигорение в форкамере поддерживаютнепрерывно и топливовоздушную смесьформируют в отдельной зоне форкамерыпутем образования пленки топлива нанагретой поверхности, отделяющейэту зону от зоны горения, и введениявоздуха в зону испарения топлива споверхности пленки,Пленку образуют путем подачи струитоплива и растекания ее на нагретойповерхности,Струю подают в виде полого конуса,Воздух, вводимый в зону испарениятоплива с поверхности пленки, предварительно подогревают теплом форкамеры, 1229394На чертеже приведена форкамера,...

Номер патента: 1229395

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Котов

МПК: F02B 37/00, F02B 39/00

Метки: комбинированная, силовая

...скоростью о 3. г.гуфты 14,17 и 20 выключены, органы 28 и 2930 перекрытия в закрытом состоянии, аотсечной клапан 27 - в открытом,Для запуска двигатсля 1 внутренгнего сгорания включаготся муфты 14 и20, закрывается клапан 27 входногопатрубка 26 вакуумного насоса 25 и35открываются органы 28 и 29 перекрытиясоответственно воздуховпускного отверстия б компрессораи газовыхлопного отверстия 8 турбины 9, Энергия маховика 10 приводит во вращение40коленчатый вал 2 двигателя ,. и соотгветствующие вспомогательные системы,в том числе и вал 13 турбокомпрессора 5. Питание электроэнергией системдвигателя 1 осуществляется от электрогенератора 12 (например, системы искрообразования). Двигатель 1 начинает работать при скорости вращения его вала 2, равной...

Номер патента: 1229396

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Джаноян, Махалдиани

МПК: F02B 53/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, роторного, сгорания

...и до подачи основного топлива от К1 до ф (,Основное топливо подают в основную камеру в зоне подачи продуктов .неполного сгорания, вспомогательной смеси. Циклическое изменение состава вспомогательнои смеси осуществляют.изменением количества топлива, подаваемого во вспомогательную камеру.На чертеже изображен роторный дви. гатель, предназначенный для реализации предлагаемого способа.Роторный двигатель содержит корпус 1 с рабочей полостью 2, впускным и выпускгщм окнами 3 и 4 соотвегственно, трехгранный ротор 5, установленный в рабочей полости 2 и снабженный основной камерой б сгорания, выполненной в его гранях. К корпусу 1 крепится вспомогательная камера 7 сгорания, выполненная составной из основания 8 и крышки 9, между которыми размещен...

Номер патента: 1229397

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Ибрагимов, Касьянов

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...дополнительного цилиндра и суммарного объема соответственно, при сдвиге Фазы поршня дополнительного цилиндра относительнопоршня основного на угол, равный 85711 и Ч 111 - изменение тех же объемов при сдвиге фазы на угол, равный46Двигатель содержит основной цилиндр 1 и меньший по объему дополнительный цилиндр 2, снабженные общей камерой 3 сгорания и поршнями4 и 5, соединенными с индивидуальными коленчатыми валами 6 и 7, кинематически связанными между собой черезмуфту 8 сдвига Фазы поршня 5 дополнительного цилиндра 2 относительнопоршня 4 основного цилиндра 1 наоугол, равный 46-85 . Кинематическая связь между валом 6 основногоцилиндра 1 и валом 7 дополнительного цилиндра 2 выполнена с соотношением 1:2, что обеспечивает превышение вдвое...

Номер патента: 1229398

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Васильев, Дубинин

МПК: F02B 75/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...22, Приэтом под воздействием левого плеча коромысла 6, связанного также с правым рабочим поршнем 3 и правой половинкой 17-17 сдвоенного водила 8, последнее вращается против часовой стрелки при одновременном продолжении вращения общего выходного вала 11 в прежнем направлении по часовой стрелке. В этом случае левая планетарная передача представляет собой дифференциальный механизм, имеющий два входа от левого центрального колеса 13 и от водила 8 при одном выходе на левый эпицикл 21, вращающийся против часовой стрелки.Изменяя относительное положение эксцентриков 14 и 15, можно регулировать угол поворота водил 7 и 8 за один ход вниз поршней 3.При рабочем ходе в левом цилиндре 2 и сжатии в правом цилиндре 2 цикл повторяется снова при...

Номер патента: 1229399

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Кудряшов

МПК: F02B 77/11

Метки: виброизоляции, внутреннего, двигателя, сгорания

...образованием кольцевых: зазоров 9 и 1 О между стержнем 5, втулкойи крьппкой 3, а шайба 8 установлена на стержне 5 с образованиемкольцевых зазоров 11 между головкой6 крепежного элемента 4, шайбой 8и крышкой 3, боковые поверхностивтулки 7 снабжены радиальными выступами 12, контактирующими со стержнем 5 крепежного элемента 4 и крьппкой 3, радиальные выступы 12 по длине боковых поверхностей втулки 7 расположены по меньшей мере в двух поясах с и , опорные поверхности головки 6 крепежного элемента 4 и шайбы 8 виброизолирующего элемента снабжены радиальными выступами 13 и 14,взаимодействующими соответственно сшайбой 8 и крышкой 3, причем радиальные выступы 12 втулки.7, расположенные в каждом из поясов а и 8,.смещены один относительно другого...

Номер патента: 1229400

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Березовский, Молотов, Сенченко, Сторчевой

МПК: F02D 1/10

Метки: дизель-генератора, регулятор, скорости

...рычаг 3, свя" занный тягой 4 с органом 5 дозирования топливоподачи (рейкой) насоса 1, В корпусе регулятора на оси 6 установлен первый элемент 7 подвижного звена (кулачок), который тягой 8 связан с переключателем 9 нагрузки (тумблером).На оси 10 установлен второй элемент 11 подвижного звена (Фрикционный кулачок),связанный редуктором 12 с реверсивным электродвигателем 13, Электронный блок 14 представляет собой два усилителя тока, входы которых подсоединены параллельно к вторичной обмотке трансформатора 15 тока, являющегося датчиком нагрузки, а выходы связаны с обмотками реверсивного электродвигателя, Один усилитель срабатывает при положительном напряжении на входе, а другой усилитель - при отрицательном.Первичная обмотка трансформатора...

Номер патента: 1229401

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Грищенко, Ковалевский, Колосов, Кофман, Спицын, Стрекопытов

МПК: F02D 23/02

Метки: вращения, мощности, регулятор, центробежный, частоты

...посредством дросселя 12 и с золотником 6 непосредственно, рабочая (верхняя) - с золатнггком 6 через чувствительный элемент переходных процессов в виде бу.- ферного цилиндра с подпружиненным с обоих сторон поршнем 13, расположенного в канале между золотником 6 и сервомотором 7. Поршнем 13 буферный цилиндр разделен на две полости, соециненные между собой дросселемОдновременно они подсоединены к управляющим полостям следящего гидро- усилителя 15, между которыми расположен подпружиненный золотник с исполнительным органом, связанным с узлом 16 управления мощности генератора, Гибкая отрицательная обратная связь 5 О 5 20 25 30 35 40 50 55 выполнена через иэадромный сервамо. тар с поршнем 17.Регулятор частоты вращения и мощности работает...

Номер патента: 1229402

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Браславский, Никитин, Юрков

МПК: F02D 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, подаваемого, сгорания, температуры, топлива

...пара, фильтр 6, термометр7 и вискозиметр 8 с регулирующимклапаном 9, который включает в себякорпус 10 с коробкой 11, разделенной при помощи мембраны 12 на верхнюю 13 и нижнюю 14 полости, причеммембрана 12 жестко связана черезшток 15 с запорным органом 16, перекрывающим подвод теплоносителя помагистрали 5, а нижняя полость 14коробки 11 уплотнена сильфоном 17,нагруженным через верхнюю опору 18пружиной 19, с противоположной стороны опирающейся на нижнюю опору 20,выполняющую роль элемента натяжения.Пружина 19 установлена соосно со .штоком 15, Регулирующий клапан 9 последовательно подключен к магистрали5 теплоносителя подогревателя 4, Между вискозиметром 8 и регулирующимклапаном 9 установлен индикатор 21вязкости.Система...

Номер патента: 1229403

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Прокофьев

МПК: F02F 3/00, F16J 1/08

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...- наибольший и наименьший диаметры юбки в плоскости оси поршневого пальца и в плоскости, перпендикулярной оси пальца,Помимо этого, углубления предлагается выполнять по винтовой линии с учетом наклона последней на угол величина перемычки междурядами углублений;высота (длина) юбки поршня;величина подъема винтовой линии;ширина клинообразного уг 1лубления.Данные признаки устраняют продольные канавки на рабочей поверхности цилиндра, образованные за счет разных опорных площадей рядов углублений и перемычек между ними.Выполнение клинообразных;участков 5 по трохоиде выбрано для устранения облитерации (эаращивания) с расчетом, чтобы поверхность клинообразной поверхности имела кривизну (вогнутость), близкую к прямой, и величина кривизны не...

Номер патента: 1229404

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Васильев, Васильева, Евенко, Зайнчковский, Рак

МПК: F02F 3/00, F16J 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...со сторонывнутренней полости поршня выполненакольцевая проточка, а втулки с одной стороны снабжены буртом, размещенным в проточке бобышки, а с другой - кольцевым выступом, причем заглушка связана с кольцевым выступомпри помощи реэьбового соединения.1229404 Составитель В.ЛобановТехред В,КадарМЕ Ф ректор Л.Патай Редактор И.Дербак Заказ 2431/3 Тираж 523 ВНИИПИ Государс по делам изоб 3035, Москва, ЖПодписноевенного комитета СССРетечий н открытийРаушская наб., д, 4/ оектная, 4 роизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород,Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности поршня путем исключения деформации тронка....

Номер патента: 1229405

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Воробьев, Никитин, Фокин

МПК: F01P 3/10, F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания, составной

...на фиг, 2 -узелна фиг. 1, центральная полость охлаждения, клапан открыт,на фиг. 3 - узел П на Фиг1, кольцевая полость охлаждения, клапан открыт.Составной охлаждаемый поршень содержит головку 1 с днищем 2 юбку 3,связанную с головкой 1 вставку 4,сочлененную с шатуном (не показан)при помощи пальца 5. Между головкой,юбкой и вставкой образованы центтральная 6 и кольцевая 7 полости охлаждения, связанные между собой каналами 8 и с подводящим отверстием9 во вставке 4.В центральной 6 полости охлаждения под отверстием 9 расположенклапан 10, выполненный куполообразной формы и вершиной 11 купола жестко связан с днищем 2. В кольцевой7 полости охлаждения размещен клапан 12, выполненный в виде плоскогокольца и связанный по внутреннемудиаметру 13 с...

Номер патента: 1229406

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Буданов, Ершов, Сергиенко, Симатов, Степанов

МПК: F02M 1/00

Метки: камера, карбюратора, смесительная

...к отогнутому концу 19 соответствуе", моменту установки рыча) и 8 наупор 17, Фиксация дроссельной заслонки на упоре 2 в закрытом псложенииосуществляется возвратной пружиной22 через рычаг 23. Открытое положениедрос.сельной заслонки 3 определяетсяупором 24. Установка приводов в исходное положение при отпускании педали управления производится пружиной 25, размещенной вне карбюратора,Величина предварительного натяга пружины 9 выбирается из следующего усло -вия; мсмент от предварительного натяга пружины на штифте 1 О должен бытьбольше, чем момент от сил сопротивления вращению золотника 5, приложенных к штифту 10. Приводы дросселирующих э,цементов работают следующим образом.В исходном положении (при отпущенной педали управления) возвратная...

Номер патента: 1229407

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Базаров, Жуков, Косяков, Мельников, Серогодский, Сосницкий, Шутов, Яковлев

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...кран 8 имеет отверстия 3235, каналы 36 и 37 и дополнительноподключен к входу топливного насоса4 через трубопровод 38.Краны 6-8 посредством привода 9могут устанавливаться в трех фиксированных положениях: запуск двигателя(Фиг.1), работа на дизельном топливе (фиг.2) и остановка двигателя (фиг.З) .Система питания работает следующим образом.Характерными особенностями работы двигателя с предлагаемой системой являются запуск ка бензине, работа ка дизельном топливе и остановка двигателя,На фкг,1 блок распределительныхкранов 6-8 находится в положениина запуск двигателя, В таком положении производится запуск двигателя,который ничем не отличается от запуска обычного карбюраторного двигателя,работающего на бензине.В таком положении бензин из...

Номер патента: 1229408

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Хоружий

МПК: F02M 29/06

Метки: гомогенизации, смеси, топливновоздушной

...одна другой и образуют тангенциаль 4 О ные щели 8, обеспечивающие завихрение смеси против часовой стрелки. Пластины 6 также размещены с перекрытием одна другой и образуют тангенциальные щели 9, обеспечивающие 45 завихрение смеси по часовой стрелке, так, что завихрение смеси двумя эавихривающими элементами осуществляется в противоположных направлениях. В крышке 2 выполнено входное отвер О стие 10 проточного канала 3, сообщенное со смесительной камерой не изображена) карбюратора 11, а в опорном кольце 7 выполнено выходное отверстие 12, которое при помощи впуск И ного канала 13 сообщено с клапанами 14 цилиндров (не изображены) двигателя. В корпусеу опорного кольца 7 выполнено кольцевое углубление 15, образующее топливосборную...

Номер патента: 1229409

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Афанасьев, Хасанов

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...покидают камеру сгорания через выпускной клапан 8,Способ осуществляют следующим образом.На такте всасывания (при движении поршня 1 к нижней мертвой точке) через клапан 7 в смеситель 5 подают кислород, который смешивается с воздухом, и полученная кислородно-воздушная смесь через впускной клапан 2 поступает в камеру 3 сгорания цилиндра 4 двигателя. Завихрение и перемешивание кислородно-воздушной смеси происходит посредством двух тонких консольных пластин, так как проходя по впускному каналу головки цилиндров, смесь приводит их в автоколебательное движение, и пластины в свою очередь начинают реактивно воздействовать на смесь.Радиальное закрепление пластин на диаметрально противоположных стенках впускного канала позволяет пластинам...

Номер патента: 1229410

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Дружинин, Дыбок, Сергачев

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, опережения, топлива, угла

...и симметрично относительно оси устройстварасположенными пальцами 2 и шарнирно закрепленными на них проставками3. На валу топливного насоса двигателя (не показан) закреплена ведомая полумуфта 4, также снабженнаясоосно установленными и симметричноотносительно оси устройства расположенными пальцами 5 с шарнирно зак Орепленными на них качающимися грузами 6, взаимодействующими с проставками 3. Между соответствующими парами пальцев 2 и 5 ведущей 1 и ведомой 4 полумуфт расположены пружины 7, 45В ведомой полумуфте 4 выполненыдугообразные соосно расположенныесквозные пазы 8. Устройство дополнительно снабжено электромагнитнымикатушками 9 с сердечниками 1 О, размещенцыми с внешней стороны ведомойполумуфты 4 по числу пар пальцев2 и 5,...

Номер патента: 1229411

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Ванцов, Крючков, Либеров, Лунин, Митяев

МПК: F02M 45/00

Метки: насос, распределительный, топливный

...Ь, Ь, и Ьг, превышает выссту перепускного окна б плунжераНасос работает следующим образом.При подаче основной дозы топлива плунжер 4 перемешается под действием кулачковой шайбы 8 и развернут перепускным окном б в сторону более высокой кромки 10 дозатора 9, обеспечивая утем самым подачу основной (большей)порции топлива. Величина этой порциизависит от положения дозатора 9 и определяется ходом плунжера 4 совершаемым от момента перекрытия им впускных каналов 2 гильзы 1 до момента выхода верхней кромки перепускного окна 6 плункера 4 з зону доэирующей кромки 10 дозатора 9.При повороте плунжера 4 на 180е.го перепускное окно 6 открывается при том же положении дозатора 9 раньше, так как взаимодействует с более низко расположенной кромкой...

Номер патента: 1229412

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Горелик

МПК: F02M 55/00

Метки: высокого, давления, насос, топливовпрыскивающий

...относительного положения. Насос снаб 3, Насос па пп. 1 и 2 о т л ич а ю щ и й с я тем, чта соединительный тоубапровац сообщен с полостьк отсечки втчлки пои помощи редукпионного клананя. жен также соединительным трубопро -водам 18, который сообщает нагнетательные трубопроводы всех насосныхсекций, причем входное отверстие19 соединительного трубопровода 18расположено в нагнетательном клапанс 6 с возможностью сообшения скольцевой проточкой 13 дифференцильной иглы 9 при ее закрытом наложении. Соединительный трубопровод18 ссобщается с полостью отсечкипри помощи редукционнаго клапана 20и дренажного трубопровода 21. Гедукционный клапан 20 снабжен устройством 22 для изменения затяжки пружины,Насос работает следующим образом,В интервалах между...

Номер патента: 1229413

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Заславский, Золотых, Невяжский, Соболь

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: впрыска, дизеля, опережения, топлива, угла

...их записи н регистр 23прекращаются, Кодовая комбинация,поступающая с выходов нсех разрядонрегистра на входы дешифратора 24,преобразуется с помощью последнего 53 из двоичной системы счисления в десятичную и индицируется на табло блока 25 индикации, Следовательно,запись импульсон в регистр проис ходит в течение времени от моментадо момента С , (Этот интервал представляет собой не что иное, как время опережения впрйска топлива). Число импульсов, поступающих за это время на вход регистра 23, определяется по формуле 1229413 8После сброса второго интегратора 12 и регистра 23 состояние всех элементов устройства, кроме первого интегратора 14 и первой схемы ИЛИ 18, не изменяется. Выходной сигнал этого интегратора линейно нарастает по...

Номер патента: 1229414

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Гиберт, Гуськов, Лызлов

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: впрыскивания, начала, топлива

...чашка 11 устанавливается ниже распылителя 6 форсунки 5 на величину регламентированного зазора.Устройство снабжено пьезоэлектрическим преобразователем, выполненным в ниде установленного саосно форсунке 5 цилиндрического пьезоэлектрического элемента 13, соединенного с токопроводом 3 и скрепленного (например, приклеенного) верхним торцом с дном 12 топливоприемной чашки 11.Устройство содержит также гаситель 14 колебаний, выполненный в виде (фиг.2) верхней 15 и нижней 16 параллельных пластин, скрепленных между собой болтами 17 с гайками 18 через эластичную прокладку 19, установленных перпендикулярно оси форсунки 5. Нижняя пластина 16 гасителя 4 колебаний жестко связана с регулировачным винтом 10, а верхняя 5 - с нижним торцом...

Номер патента: 1229415

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Прокопов

МПК: F03B 13/20

Метки: волновая, энергетическая

...предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано на волновых гидроэлектрических станциях. Цель изобретения - увеличение удельной мощности и повышение транспортабельности и экологичности.На чертеже изображена волновая энергетическая установка. Установка ;.содержит выступающие над уровнем воды вертикальные патрубки 1 и 2, снабженные закрепленными на них и размещенными диаметрально противоположно один другому вертикальными зубчатыми рейками 3 и 4 и горизонтальными поворотными валами 5, 6 и 7, 8 с зубчатыми колесами 9, входящими в зацепление с рейками 3 и 4, размещенную под уровнем воды вертикальную трубу 10 с расположенной в ней турбиной 11, соединенной...

Номер патента: 1229416

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бугреев, Гречанюк, Григорьев, Золотаревский, Качанов, Ткаченко, Хоманько, Черемисов, Яцкул

МПК: F01B 3/10, F03C 1/06, F04B 1/20 ...

Метки: гидромотор, замкнутым, контуром, передачи, реверсивный

...из которых установлен в одном из каналов подвода 3 и отвода 4, и клапан ИЛИ 9, имеющий размещенные в его корпусе 10 золотниковые запорные элементы 11 и 12 и торцовые управляющие полости 13 и 14, причем каждый канал подвода 3 и отвода 4 сообщен непосредственно с одной из торцовых управ. ляющих полостей 13 и 14 и одной из входных линий 15 и 16 клапана ИЛИ 9 и через предохранительный клапан 7 или 8 - с переливным клапаном 5, а выходные линии 17 и 18 клапана ИЛИ 9 связаны с переливным клапаном 5. Корпус 10 клапана ИЛИ 9 выполнен полым и установлен с возможностью осевого перемещения в крышке 1, которая снабжена упорами 19 и 20 для взаимодействия с золотниковыми запорными элементами 11 и 12, размещенными в полости 21 корпуса 10 и выполненными...

Номер патента: 1229417

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Лялин

МПК: F03D 9/02

Метки: ветроустановка

...тем,Составитель А.КулигинРецактор И.Дербак Техред Г.Гербер Корректор Л,Латай Заказ 2433/32 Тираж 447 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб , ц, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул,Проектная, 4 1 12Изобретение относится к ветроэнергетике, а более конкретно к ветроустановкам.Цель изобретения - повышение энергоемкости ветроустановки.На чертеже изображена схема ветроустановки.Ветроустановка содержит ветродвигатель 1 и электрогенератор 2, кинематически связанные с ними соответственно компрессор 3 и турбину 4 и подключенный к выходу компрессора 3 и входу турбины 4 аккумулирующий резервуар. Последний выполнен в виде двух жидкостных емкостей 5 и...

Номер патента: 1229418

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Войцеховский

МПК: F03D 11/04

Метки: агрегат, ветроэнергетический

...агрегата; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1,Ветроэнергетический агрегат содержит стержневую башню пирамидальнойформы и установленный на ней в подшипниковых опорах 1 и 2 вал 3 ветроколеса 4. При этом одно из ребер башни образовано валом 3, а основаниебашни, образованное стержнями 5 - 7,имеет треугольную форму.Кроме того, башня может быть снабжена стержневой опорой, состоящейиз стержней 8 - 10, прикрепленнойк вершинам одной из граней башни, Кроме того, башня снабжена колесами 11и узлом 1 отбора мощности.3 Ветроэнергетический агрегат работает следующим образом.29418 2Ветер поступает на лопатки ветроколеса 4 и приводит во вращение вал 3.При этом ветроэнергетический агрегатповорачивается вокруг оси,...

Номер патента: 1229419

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Борисенко, Вакуленко, Мазуренко, Орлов, Романенко

МПК: F03G 7/06

Метки: термомеханический, электропривод

...следующие обо значения:П - электрическое напряжение накаждом участке 5 рабочего элемента 1;- сила тока в рабочем элементе 1 45время;Т - время первоначального нагрева С 1 Срабочего элемента 1 до температуры А при включении привода; 50 Т- время охлаждения рабочего элемента 1 до температуры М;- момент первоначального включе 1ния напряжения на рабочем элементе 1; 55- момент отключения напряжения2на рабочем элементе 1 послеего нагрева до температуры Ач,Т - время нахождения рабочего эле- ВИЛ СОСТ мента 1 во включенном состоянии после его охлаждения дотемпературы М;8 - температура рабочего элемента 1;начальная температура рабочего элемента 1;А - температура начала переходаматериала рабочего элемента 1в высокотемпературную модификацию;А -...