Устройство виброизоляции двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1229399
Автор: Кудряшов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 А 2 В 77 11 ИЙ 1 Ф. Р . фь ИОАНИЕ ИЗОБРЕТ с об между г шайбой2. У ч ающ поверхн альными(5 (5 кл 6,978. со ст крышкои, причем радиальные выступыпо длине боковых поверхностей втулки расположены по меньшей мере в двпоясах,3. Устройство по пп. 1 и 2, о -тл и ч а ю щ е е с я тем, что опорные поверхности головки крепежногоэлемента и шайбы виброизолирующегоэлемента снабжены радиальными выступами, взаимодействующими соответственно с шайбой и крьппкой,4. Устройство по п, 2, оч а ю щ е е с я тем, что радиальныелки, расположенные вов, смещены один относиого на равные углы,держащее пмежду корпных между тли -к аж выступы вту дом из пояс тельно друг элемент зазоров:междкрышкой, а ОСУДАРСТВЕНКЫЙ НОМИТЕТ ССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(72) В.Н.Кудряшов3) 621,432(088.8)6) Заявка Франции Ф 235Р 02 В 77/00, опублик 54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ВИБРОИЗОЛЯЦИ ВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, сорокладку, установленную усом и крышкой, соединен- собой при помощи крепежого элемента со стержнем и головой, контактирующего с крьппкой поредством виброизолирующего элемент т л и ч а ю щ е е с я тем, что, целью повьппения эффективности, ви оизолирующий элсмент выполнен в иде втулки и шайбы, причем втулка становлена на стержне крепежного азованием кольцевых у стержнем, втулкой иайба установлена на ст азованием кольцевых зазоров ловкой крепежного элемента, крьппкой.тройство по п. 1, о т л не е с я тем, что боковые сти втулки снабжены ради- выступами, контактирующими жнем крепежного элемента иИзобретение относится к машиностроению, в частности двигателестрсению, а именно к устройствам виброизоляции двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения. - повьппение эффективности устройства виброизоляции,На фиг. 1 представлено устройство виброизоляции, общий вид, разрез,на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг.на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1.Устройство виброизоляции двигателя внутреннего сгорания содержитпрокладку 1, установленную междукорпусом 2 и крьппкой 3, соединенныхмежду собой при помощи крепежногоэлемента 4 со стержнем 5 и головкой6, контактирующего с крышкой 3 посредством виброизолирующего элемента, который выполнен в виде втулки7 и шайбы 8, причем втулка 7 установлена на стержне 5 крепежного элемента 4 с образованием кольцевых: зазоров 9 и 1 О между стержнем 5, втулкойи крьппкой 3, а шайба 8 установлена на стержне 5 с образованиемкольцевых зазоров 11 между головкой6 крепежного элемента 4, шайбой 8и крышкой 3, боковые поверхностивтулки 7 снабжены радиальными выступами 12, контактирующими со стержнем 5 крепежного элемента 4 и крьппкой 3, радиальные выступы 12 по длине боковых поверхностей втулки 7 расположены по меньшей мере в двух поясах с и , опорные поверхности головки 6 крепежного элемента 4 и шайбы 8 виброизолирующего элемента снабжены радиальными выступами 13 и 14,взаимодействующими соответственно сшайбой 8 и крышкой 3, причем радиальные выступы 12 втулки.7, расположенные в каждом из поясов а и 8,.смещены один относительно другого наравные углы.С целью исключения самоотворачивания крепежного элемента 4 выступы 13 на головке 6 могут быть наклонены в сторону, противоположную вра"щению элемента при его заворачивании.Устройство виброизоляции работает следующим образом, Аналогичным образом осуществляется .гашение вибраций, передаваемых на крьппку 3 через головку 6 крепежного элемента 4. При этом шайба 8 обеспечивает второй каскад виброотражения. В этси случае, за счет незначительной площади контакта выступов 13 и 14 с соответствующими спорными поверхностями шайбы 8 и крьппки 3 передача вибраций ст корпуса 2 на крьппку 3 будет минимальной,Зффект вибропогашения может быть увеличен, если обеспечить смещение выступов 13 и 14 один относительно другого в угловом направлении.Виброизсляция крьппки 3 ст корпуса 2 осуществляется за счет прокладки 1 е 5 1 О 15 2 б 25 ЗО З 5 Вибрации от корпуса 2 черезкрепежный элемент 4 передаются накрышку 3, которая преобразует вибрациснную энергию в звуковую, излучающуюся в окружающую среду и сбуславливающую повьппенный уровень шума,Распространяющаяся пс телу крепежного элемента 4 вибрациснная продольная или изгибная волна, доходя дс головки 6, а от нее дс поверхности,о которую опирается крепежный элемент 4, отражается обратно из-забольшогс перепада сечений материалов,передающих вибрацию,Однако некоторая часть вибрацийтем не менее передается через элемент 4 на крышку 3, Для уменьшенияэтой передачи втулка 7 снабжена радиальными выступами 12, которые размещены на ее боковых поверхностях ирасположены в ниде двух поясов д и0 по ее,длине, Выступы при этси могут быть смещены один относительнодругого на равные углы, чеи достигается искпючение прямой передачи вибраций от кренежногс элемента 4через втулку 7 на крьппку 3, Формавыступов 12 может быть самой различчой, например это может быть частьсферы или усеченного конуса, Призтам за счет незначительной площадиконтакта выступов 12 с крепежным элементом 4 и крышкой 3 передача вибраций от корпуса 2 на крышку 3 будетминимальной.1229399 Составитель В.СлавниковТехред В.Кадар Корректор А,Обруча едактор Н,Даик аказ 2431/31 оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектна ВНИИПИ по 3035, Тираж 523 Государственногоелам изобретенийсква, Ж, Рауш Подписиомитета СССРоткрытийая наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
3777175, 13.07.1984
КУДРЯШОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 77/11
Метки: виброизоляции, внутреннего, двигателя, сгорания
Опубликовано: 07.05.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1229399-ustrojjstvo-vibroizolyacii-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство виброизоляции двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Регулятор скорости для дизель-генератора
Случайный патент: Способ исследования семенного материала