Патенты опубликованные 15.04.1984

Номер патента: 1085847

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Вакилов, Никонов

МПК: B29C 65/70, B29D 22/00

Метки: заготовок, клееных, прикатки, станок, швов

...в станке, содержащем кинематически связанный с приводом вращения опорный ролик и смонтированный над ним на штоке силового цилиндра прикаточный элемент, опорный ролик и40 силовой цилиндр прикаточного элемента установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости и снабжены приводами для их переме щения, а в кинематическую связь опорного ролика с приводом вращения введен аксиально подвижный в шлицевой втулке вертикальный шлицевой вал, связанный посредством червячной 50 пары с приводом вращения опорного ролика.На фиг1 схематически изображен предлагаемый вид станка, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, 55Станок содержит опорный ролик 1, жестко закрепленный на валу 2 в подшипниках 3. Опорный ролик...

Номер патента: 1085848

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бегларян, Завгородний, Карбасов, Кузьменко, Фиш

МПК: B29H 7/22

Метки: конвейерных, лент, соединения

...соединяемые кромки 1 и 2 лент шириной В, состоящие из прокладок 3, верхней 4 и нижней 5 обкладок, выполняя на каждой из них чередующиеся по ширине кромки выступы и впадины 6 и 7 соответственно, причем выступы 6 образуют со срезом боковых граней 8 и 9 выступов под углом 30-60 к поверхности При этом в каждой из кромок выступы выполняют со смещением а ихконцов Ъ относительно друг друга водном направлении по длине кромок.Величину смещения ц выбирают впределах 0,3-0,6 величины расстояния. с между концами Ь соседнихвыступов,Величину смещения выступов меньше0,3 с не рекомендуется выбирать,так как в этом случае снижение концентрации напряжений в опасном сечении несущественно, что ведет к снижению прочности соединения, а величину...

Номер патента: 1085849

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Ананьин, Ривкина

МПК: B29H 15/00

Метки: вентиля, заготовки, монтажа, пневмокамеры

...с зубчатым колесом и с дополнительным зубчатым колесам.Кроме того, над транспортеромдля перемещения заготовок пневмокаме-.ры смонтирован транспортер для подачивентилей, на валу которого установлена зубчатая шестерня, а верхняяступень зубчатой рейки выполнена снаружной и внутренней зубчатыми нарезками, взаимодействующими соответственна с дополнительным зубчатымколесом и с зубчатой шестерней.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сверху(в увеличенном масштабе); на фиг, 3узел установки зубчатой шестерни;на фиг, 4 - загрузочный механизм.Устройство содержит транспортер 1для перемещения заготовок пневмокамеры 2, на раме 3 которого установлены корпуса 4 и опоры 5, причемпоследние имеют...

Номер патента: 1085850

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бекин, Михайлов, Петерсон, Роздова

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...и цилиндрической поверх" ности барабана приводит к понижению качества покрышек за счет увеличения статического и динамического дисбаланса покрьппки пневматической шины.Цель изобретения - повьппение качества покрьппек за счет создания сплошной жесткой торцовой и цилиндрической поверхности барабана. 55Поставленная цель достигается тем, что в барабане для сборки покрышек пневматических шин линия сопряже 850ния соседних секторов расположена ло отношению к центральной оси симметрии системы рычагов под углом определяемым по следующему ныражению: где о( - угол между линией сопряжения соседних секторов ицентральной осью с яметриисистемы перекрещивающихсярычагов, радиан,и - число секторов барабана,На фиг 1 изображен предлагаемый барабан,...

Номер патента: 1085851

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бучнев, Кипнис, Куфирин, Тюленев

МПК: B29H 17/28

Метки: перекладки, полосового

...полостью.Работа устройства описываетсяприменительно к процессу перекладкиполос 21 обрезиненного кордас подающего транспортера 22 к стыкующему устройству. Короб 1 смонтирован на станине 4 с возможностью изменения угла нак лона вокруг шарнирных опор 7 и 8 посредством привода 9, например пневматического. На фиг. 4 короб 1 показан в рабочем положении.Рабочая поверхность 3 короба 1 имеет постоянный наклон в направлении подачи полос материала под угломо2 - 3 к горизонту, На бортике 5 ности ориентации куска корда по этой кромкеПомимо этого изготовление короба и поворотной платформы, имеющих криволинейные рабочие поверхности сложно, 5Цель изобретения - повышение точности ориентации полос в процессе их перекладки.Поставленная цель...

Номер патента: 1085852

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Прусак, Студзинский, Эльберт

МПК: B29J 5/00

Метки: горячего, охлаждения, плит, поддонов, после, прессования

...встречным поток м паровоздушной смеси при 60-100 С, 35опосле чего подцоны обрабатываютс двух сторон водой при 40-80 С споследующим охлаждением водой при15-30 ОС, а затем поддоны обрабатывают потоком сжатого воздуха,Кроме того, обработку поддоновпотоком сжатого воздуха осуществляютпри давлении воздуха 2-4 кг/см .Способ осуществляют следующимобразом.Горячие поддоны с температурой140-150 С направляют транспортером в камеру,. где их подвергают обработке встречным потоком паровоздушной смеси при б 0-100 С и относительной влажности более 803. В результате этого происходит равномерное охлаждение поддонов до 110- 120 С. Образовавшуюся перегретую паровоздушную смесь удаляют через вытяжную систему вентиляции, а частично охлажденные поддоны...

Номер патента: 1085853

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Анненков, Биленко, Гук, Захожай, Наталич, Прусак, Студзинский

МПК: B29J 5/04

Метки: охлаждения, поддонов

...14 для парогазовой смеси. На входе и выходекамеры 3 воздушного охлаждения икамер 5 водяного охлаждения установ 10 5 лены эластичные герметизирующиеэлементы 15. Камеры 3 охлажденияимеют вытяжные окна 16. Устройствовыполнено с двумя вращающимися механическими щетками 17, расположенными но обе стороны движения под 5 донов,войлочные, и Форсунки 7 для их увлажнения, Транспортные ленты 6 перемещаются по горизонтально расположен Цель изобретения - повышениеэффективности охлаждения поддонов.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство выполнено скамерами водяного охлаждения, которые расположены внутри камер воэ"душного охлаждения и снабжены бесконечными транспортными лентами ифорсунками для их увлажнения, апередние по ходу перемещения...

Номер патента: 1085854

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бронфенбренер, Глаголев, Гуревич, Золотарев, Назаров, Олеринский, Рябков, Рязанцев

МПК: B30B 9/18

Метки: машинах, полимерных, процессом, сушки, червячных

...соединен с задающим входом регулятора 3 сигналов температуры.Устройство работает следующимобразом.Пропорциональному регуляторуустанавливается задание, соответствующее максимальной загрузкемашины Мдс,кс, а пропорциональномурегулятору 8 - задание, соответствующее минимальной загрузке машиныМин. Задатчиком 10 температурыустанавливается требуемая темпера, тура сушки. В номинальном режиме навход сумматора 9 поступает толькосигнал с задатчика 10 температуры.Сигналы с выходов регуляторов 7 и 8 30равны нулю. На задающий вход регулятора. 3 поступает сигнал, соответствующий заданной температуре сушки.Регулятор 3, стремясь обеспечитьзаданную температуру, устанавливаетс помощью блока 4 управления приводом 5 необходимую частоту вращениячервячного...

Номер патента: 1085855

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бирюков, Бронфенбренер, Васильев, Гуревич, Назаров, Олеринский, Рябков, Рязанцев

МПК: B30B 9/18

Метки: влаги, машине, отжима, полимерных, процессом, червячной

...входами пропорциональных регуляторов 4 и 5, задающие входы которыхсоединены с задатчиком 6,Выход регулятора 4 соединен сисполнительным органом 1, изменяющим сопротивление узла 8 выгрузки.Выход регулятора 5 соединен с блоком9 управления, изменяющим частотувращения электропривода 10, жестко1 О связанного с червячным валом.Устройство работает следующимобразом.Для максимальной производительности машины устанавливается с15 помощью регулятора 3 заданное значение количества материала в каналечервячного вала, а задатчиком 6устанавливается задание регулятором4 и 5, соответствующее, например,половине диапазона изменения выходного сигнала регулятора 3. Поиэтом сигнал выхода регулятора 5 максимальный, что соответствует максимальной частоте...

Номер патента: 1085856

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Безручко, Геллер, Киричек, Козлов

МПК: B60B 7/06

Метки: колесный, колпак

...на диске колеса кронштейн с отверстием, установленную в отверстии 30 кронштейна обойму и смонтированньп в ней запирающий цилиндровый механизм с фиксирующей планкой, обойма связана с кронштейном посредством резьбового соединения и имеет на внутренней З 5 поверхности радиальную выемку для размещения фиксирующей планки, а декоративная головка жестко связана с корпусом цилиндрового механизма.На Фиг. 1 представлено запирающее 40 устройство, общий вид; на Фиг, 2 - вид А на фиг, 1,Колесный колпак содержит декоративную головку 1 и средство ее крепления, включающее закрепленный на дис ке 2 колеса кронштейн 3 с.отверстием 4. В отверстии кронштейна 3 установлена обойма 5, При этом обойма 5связана с кронштейном 3 посредствомреэьбового...

Номер патента: 1085857

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Белоусов, Гамалий, Шмидт

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...причем к средней части пальцапоперечного горизонтального шарнира,связывающего поворотную вилку с полурамой заднего звена, прикрепленыпружины кручения, концы которых соединены с указанной полурамой, пообеим сторонам которой установленыгидравлические демпферы, связанныес торцами пальца, а на полураме переднего звена закреплены реэинометаллические упоры, взаимодействующиес выступами, выполненными на валу..Кроме того, выступающая часть осн гидравлических демпферов может быть . выполнена прямоугольного сечения и укреплена в отверстиях соответствующей формы, выполненных в торцовых частях пальца и вала.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое сцепное устройствоф на фиг. 2 - то же, вид сверхуНа поворотной вилке 1 сцепного...

Номер патента: 1085858

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Ронжин

МПК: B60D 1/04

Метки: сцепное

...сцепная балка (для расцепа показан тросик, идущий в рубку); на фиг. б - спецплатформа, установленная на автомобиле, где сцепное устройство установлено на втомобиле с тросиком для расцепа, 55 идущего в кабину, а на спецплатформе - сцепная балка; на фиг 7 - использование сцепного устройства для быстросъемного и труднодоступногочехла (на одной половине за крепежные отверстия пришивается сцепноеустройство, к другому - серьги);на фиг. 8 - сцепное устройство визометрии.Сцепное устройство содержит корпус 1 в форме, крюка (скобы или пластины) с прорезью, в цилиндрическоеотверстие которых вмонтирован кулачок 2 с буртиком таким образом, чтО,закрытый крышкой 3 на заклепках иливинтах, он, не выпадая, может поворачиваться в корпусе вокруг своейоси....

Номер патента: 1085859

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Анилович, Зинченко, Калъченко, Лютынский

МПК: B60G 11/26

Метки: подвеска, узла

...чрезмерное демпфирование, что приводит к блокированию подвески на зарезонансных частотах.Цель изобретения - повышение эф фективности гашения колебаний путем исключения демпфирования на зарезонансных частотах.Указанная цель достигается тем, что подвеска узла, содержащая основ ной силовой цилиндр с гидравлическим регулируемым элементом, соединенный одним концом с рамой транспортного средства, а другим - с осью колес, и дополнительный силовой цилиндр, шток которого связан с под-прессоренным узлом, а корпус шарнирно - с рамой при этом дополнительный силовой цилиндр соединен с основным через регулируемый элемент снабф 35 жена гидравлическим аккумулятором, гидравлически связанным через распределительный клапан с полостями основного и...

Номер патента: 1085860

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бажанов, Бобиков, Грязнов, Калмыков, Ксенофонтов, Панкратов, Пашкевич, Передельский, Седов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидрообъемной, средства, трансмиссией, транспортного

...между дросселем и обратным гидроклапаном с выходом гидроклапана ИЛИ, и двухпоэиционным двухлинейным гидрораспределителем с гидролинией управления, установленным в сливной гидролинии, отходящей от многопоэиционного гидрораспределителя, а гидролиния управления соединена с напорной гидролинией рулевого механизма и обратным гидрокла паном для обеспечения соединения сливной гидролинии,отходящей от много- позиционного гидрораспределителя, с гибробаком при наличии давления в напорной гидролинии рулевого механизмаНа чертеже схематично изображена предлагаемая гидравлическая система транспортного средства с гидрообъемной трансмиссией.Система содержит гидравлический рулевой механизм 1, гидравлически соединенный напорной гидролинией 2 рулевого...

Номер патента: 1085861

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Митяненко, Нишчик, Панченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, гидросистема, маслопитания, охлаждения, передачи, средства, транспортного

...вентилятора системы охлаждениягидромеханической передачи, содержащего гидронасос 19, всасывающая магистраль 20 которого подключена кгидробаку 18,напорную гидролинию 21,гидродвигатель 22, сливную гидролинию 23, подключенную через обратныйклапан 24 к главной магистрали 8, игидрораспределитель 25, содержащийзолотник 26, пружину 27, управляющую полость 28, подсоединенную каналом 29 к главной магистрали 8, илинию слива 30, подключенную к гидробаку 18,Напорная гидролиния 21 и сливнаягидролиния 23 соединены каналом 31,в котором установлен перепускной клапан 32.Гидротрансформатор 1 содержитвходной вал 33, а коробка 5 передач - выходной, вал 34.Предлагаемая гидросистема работаетследующим образом. При вращении входного вала 33,...

Номер патента: 1085862

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бравин, Козлов, Мелешко, Шимко

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфтой, установленной с возможностью зацепления с одной иэ шестерен промежуточного ва 45 ла и упомянутый шестерней постоянного зацепления. шестерни 8-11, которые постоянно зацеплены соответственно с шестернями 12-15, жестко установленными на промежуточном валу 3.На нереверсивном валу 4 и промежуточном валу 3 установлены скользящие зубчатые муфты 16 и 17, предназначенные для выключения диапазонов. Шестерня 18, жестко установленная на выходном валу 2, эацеплена с шестернями 19 и 20, свободно посаженными на промежуточном 3 и нереверсивном 4 валах, а шестерня 21, свободно сидящая на нереверсивном валу 4 пониженных передач, кинематически связана с шестерней 22, жестко установленной на выходном валу 2, через шестерню 23 промежуточного...

Номер патента: 1085863

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Павлов, Поддубный, Попович

МПК: B60L 3/00

Метки: двигателя, защиты, средства, токов, транспортного, тягового, утечки, цепи

...транспортного срсдста и элементами цепи тягового двигателя приводит к снижению эффектнаости зя)цитц.Цель изобретенияповышение с)у)с"гвительности устройства.Цель достигается тем, что устройство защиты от токов утечки цепи тягового лигателя транспортного срсдстЯ снябжс )О дросселями и дополнительными разделсл .- ными конденсаторами, причем гснеряпо) переменного напряжсия состо з эг)сх)с):- та с отрицательной провод)(х)ссть)с и .0- ключенного к нему одной обмоткигпясформатора, один вывод др,ои Оомотки которого подключен к клемме, сос,с;0151 с корг)усом транспортного средства, др. пй вывод - к обшей точке соединен 51 ряздслительнь)х конденсаторов, д;,)уг)с цоды которых соответственно подключены к одив му и другому выводам цсптягоого...

Номер патента: 1085864

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Гуральник, Лапенко, Шаповаленко

МПК: B60L 13/00

Метки: асинхронными, двигателями, линейными, транспортная

...1.эп цпохОждскии .Яд:ими ВГО)1110 ЭГРЧСЦЯ )1 ИРИНОГО г 1 С ЦХРО Но 0 Д 3 ГЯТСЛЯ.укрсплеццого ца других экипажах ь то;,; ЧИСЛЕ и ЦЯ ЭКИПЯ)КР, СЛРДУК)Ц,С ЗЫ ОСТЫ- пывливающимс 511, В г к)чы): Гс, сс)131 );ОЯВЛ 51 О,ИР 1.)УНТ 3 ЦЫ ЭТ" -;3 Г: К. .:С )51)ты РС:3 У)3)тг)ТСР О(": ОВ; С ОДК)ГОРИИЫ 51 СИ Ыт1 СОВСЦ.5 г)к 31 ЯЖСР. Ц Р,1 ь 313 00 р с(.1 и 1 - , 33 с)г сс б Р ы (; цности ны транс ортой магистрали.5011 РГь:)с и Гыстс 51 тем, ч 10 3 т) г Пс.Орт)305С)ССМС; ти:1,3; гГ 31 ХРОЦЦЬ)3:1 ДВИГЫТС 15 А 3 С( ( Нт;(311 , "ГЫОЬ СЦ 1 ЬКЫ 1 ф,"3ицдукторц, с: б;"с 0,3 )ж,ц;ц,1ПО ИХ ОЦ(ПС 31 Ь:;,: 005 (1,гТ;К 3 Ъ;5,:)к. 1 И В (С ):1)Ы ЬСИ 5 11 Д К ГО МИ, Ц ЭКИ 1;3)К ,ЖРННЫ(. ВТОР ЧЦЦ МИ ."СМС3 Ы,. ) 3.1. Г:дВигателсй и рясГоложеццВк:1...

Номер патента: 1085865

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Вейцман, Дорош, Доценко, Лиепа, Лисицина, Чаусов

МПК: B60L 15/08

Метки: двигателей, скорости, состава, тяговых, электроподвижного

...диаграммах фиг. 2) обозначено:а - ток якорных обмоток 4 и 5 тяговыхдвигателей);25 б - ток оомотки 8 разделительного дросселя 10;внапряжение на обмотке 11 возбуждения тягового двигателя и на дополнительном тиристоре 21;г ток обмотки 11 возбуждения тягового двигателя;11,т,; - средние значения токов в цепях обмОтОк 51 корей и обмоток ВозбуждениЯ;.1 - напряжение на обмотке 11 возбуждения, резисторе 19 и тиристоре 21;1 - период импм 2 ьсн)го цикла преобразоватсля;момент включения блока 17 принудительной коммуации;) - окончание протекания тока черезблок 17 коммутации и на ало проводимости 4 о диода 15, шунтируюшего фазную нагрузку;включение глазного тиристора 13:2- включение тиристора 21, регулируюшего поле Возбуждения;1 выключение...

Номер патента: 1085866

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Калиниченко, Кумец, Нестеренко, Нестеровская, Нестеровский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...бортами от налипшего материала.Цель изобретения - повышение производительности путем самоочистки мест стыковки бортов от налипшего материала.Поставленная цель достигается тем, что в самосвальном транспортном средстве, содержащем раму, кузов с боковой разгруз кой, снабженный неподвижными передним, задним и откидными боковыми бортами, каждый из когорых связан с прилегающими к нему плечами двуплечих рычагов, установленных в передней и задней частях кузова и шарнирно соединенных средней частью З 0 с наружными плоскостями бортов, указанные рычаги другими плечами шарнирно связаны с верхними концами тяг, нижние концы которых шарнирно закреплены на раме по ее продольной оси, каждый боковой борт выполнен выпуклым, криволинейным в поперечном...

Номер патента: 1085867

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Гальбурт, Интяков, Пашин, Расолько, Сай, Шумик

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...для технического обслужив - ция транспортных средств содержит Вертикально установленное поворотное кольцо 1 с приводом, включающим электродвигтель 2, связанный через редуктор 1 цс 1:оказ(ю цепной передачей 3 с кольцом 1. К последнему крепятся механизмы захвата 4 яВтомобилей 5. При этом механизм захвата 4 соединен с колесом посредством шарниров О, дающих возможность поворачиваться относительно вертикальной оси.Внутри кольца 1 установлены подъемная площадка 7 и выдвижные плопьадки 8 с оборудованием 9 для технического обслуживания автомобилей 5. Подъем и выдвижение площадоки 8 осуществляется основными и дополнительными силовыми цилиндрами 10 и 11 соответственно, вертикаль 5 О 1 ) )О с .а -с ЗО а 5 40 ное кольцо ( установлено 3 опорах...

Номер патента: 1085868

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Козюлин, Левин, Мейтов, Муртазин

МПК: B60T 7/16

Метки: давления, регулятор, тормозами, устройства, электропневматический

...ц ;- щего его связь с атмосрой,,. ур; нительный резервуар сосдцсц хдг даТЧИКа даВ,1 ЕНИ 51 И С уцрс)БЛ 5 ОИ 1 Кц 1 С(: ПОВТОРИТЕЛЯ Ра)ОЛоже(1110 0 )СИ(,)НОЙ И ТОР)ОЗНОЙ 131 СТРс 151)11,НЕдоСТВТКОМ ЭТОГО 1)(.",гТ 51 Л ; ( 5 возможное повышение,(лс(.:5 13;ТЕЛЬНОМ РЕЗЕРВаРЕ И ТОРЪ 03 ОИ",. с.(, поезда при заедании Бентля вцу.;3, г);диаметры калибровок у вс(тиг(сивыпуска близки по размеруЦель изобретения -Овыц(СИРс дс;( ности работы электропевматР(с(0;0;:сгу лятора давления.Указанная цель достигает(.л Гс,.электрогневматическиР рсгм,"5 Г 0;1(,;:5. содержащии задатчцк давл(чч 5 ,х,0 подключенный к одному из Вход грсх 0- ЗИЦИОННОГО ЭЛЕМСНТ 3 СР) РЕЦИ 51)Х Г 1 ХОкоторого соединен ( ьхд 01,; д,к;ления, причем один зыход трехи 3 :О " элемента сра...

Номер патента: 1085869

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Иваненко, Лубенец, Лунин, Широков

МПК: B60T 8/00

Метки: давления, модулятор, пневматический

...коническим диском, расположенным на нижней части кольца.На фиг. 1 приведен предлагаемый модулятор, разрез; на фиг. 2 - диаграмма его работы в координатах (Р - давление в тормозной камере, 1 - время); на фиг. 3 гистерезис реального тормозного механизма в координатах (Мтр - момент трения на барабане тормозного колеса, Р давление в тормозной камере).Модулятор состоит из корпуса 1, к которому крепится электромагнит 2 с якорем 31 35 подпружиненным пружиной 4. На штоке якоря 3 размещена пружина 5, воздействующая на направляющее кольцо 6 с диском 7 и дополнительным коническим диском 8. Клапан 9 жестко связан со штоком якоря 3. Мембрана 10 крепится к корпусу 1 крышкой 11, а к клапану 9 - тарелкой и гайкой 12.Устройство работает...

Номер патента: 1085870

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бойков, Грибко, Сидоренко, Скуртул

МПК: B60T 13/26

Метки: комбинированный, привод, прицепа, тормозной

...лве из кторы., СообЩСНЫ ЧЕ 1)ЕЗ ДВУХХ 2 ГРСТРсЛЕЦЬЙ К,.паВ(эздухораспреде.те 1 цьР. Клаца, с;)Г. Гивером и тормозцыми касрами, .;) питающая магистраль также связи:; с 3(э:3- ДУХОРВСПРЕДснИТЕ Ьс 1 ЫМ К сп.с 1 Ц(Х. 010,1 цительный ресивер, цо клк)чцн;Й цоср. твом обРатных клапаацоц к соееицсльцо.ит ющеЙ магистралях, ускОритсльцЙ клдГац, мп 1 эаВл 51 ющаЯ по,10 сть РотОРО 0 подключена к выходу Вухмагист ральи)Г(: клапана, привод сцабжсц двухцозицоц:Ым клапаном Для сооб щс ци я ускори". с:цэ: 0 клапана с ВоздухорасцрслсгРель)ьз клаца цом или двухмагистральцым КГапацом,:ри этом полость управления лвухцозициоццого клапана связана с цитаюцей магцстралл(эНа чертеже изображена схема предлагаемого комбинированного тормозцого привода.ТОРМОЗНОЙ...

Номер патента: 1085871

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Азаматов, Иваненко

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, накладок, фрикционных

...материала, электрически связанный с контрольным прибором и установленным О в плоскости, параллельной плоскости нормального сечения фрикционной накладки 11,Однако в известном устройстве точность измерений в значительной мере зависит от степени однородности материала, из которого выполнен датчик. Возможные отклонения физико-химических свойств материала по высоте пластинки могут исказить информацию об износе накладки.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение точности измерения износа накладки.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем датчик линейного износа, электрически связанный с контрольным прибором и установленный в плоскости, параллельной плоскости нормального сече ния функцион ной...

Номер патента: 1085872

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Каландадзе, Надирадзе

МПК: B61B 12/04

Метки: вагона, дороги, канатной, подвеска

...жестко закреплен тормозной шкив 9. Звездочка 8 вместе с тормозным шкивом 9 расположена на оси 10 и закреплена на крыше вагона 2.В корпусе 1 подвески выполнен паз 1, взаимодействуюший с шарниром 12, выполненным в виде оси, закрепленной на тележке 3. К корпусу 1 подвески посредством шарнира 13 присоединен шток 14, в котором гайкой 15 закреплен груз 16.Шток 14 посредством шарниров 17 - 20 соединен со штоками 21 -- .25, на которых соответственно закреплены тормозные колодки 26 и 27.Г 1 одвеска работает следующим образом.Допустим, что при замедленном или ус. - коренном движении, вагон 2 начинает отклоняться слева направо. В это время звездочка 8 перекатится по цепи 7 и повернется вокруг оси 1 О на некоторый угол вместе с тормозным шкивом...

Номер патента: 1085873

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Балюк, Гутаревич, Следь, Сулима, Чашко, Шавлак

МПК: B61C 13/08

Метки: локомотива, монорельсового, подвесного, тяговое

...соединены подпружиненными тягами 1.Недостатком известного устройства является низкая производительность из-за несоответствия прижатия колес развиваемому ими тяговому усилию.Цель изобретения - повышение производительности.Цель достигается тем, что в тяговом устройстве для подвесного монорельсового локомотива, содержащем расположенные по обе стороны от монорельса тяговые колеса, связанные с соответствующими тяговыми блоками, которые соединены подпружиненными тягами, тяговые блоки, расположенные с разных сторон монорельса, шарнирно связаны двумя поперечными тягами в точках, смещенных относительно их приводных валов в обе стороны по направлению движенияНа чертеже представлена кинематическая схема предлагаемого устройства.Тяговое устройство...

Номер патента: 1085874

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Некрасов, Степанов, Ушаков

МПК: B61D 9/00

Метки: боковыми, вагонов, грузов, дверьми, разгрузки, сыпучих

...щитами, установленными под углом к продольной оси вагона, а в случае, если эти щиты не установлены, увеличивается продолжительность процесса разгрузки.Цель изобретения - ускорение процесса разгрузки вагонов, не оборудованных заранее направляощими щитами.Для достижения указанной цели при выполнении способа разгрузки сыпучего груза из крытых паонов с боковы:изаключакппегося в перемещении груза под действием инерционных сил путем плавного разгона и резко.о торможия вагона с и пользованием размещенного в нем направ ляющего щита, вначале груз за счет разгона вагона В одном направлении пе)эсмецяю из одной половины вагона в другую при открытых дверях, затем освободивпуюся часть вагона отгораживают направлявшими щитами и изменяют...

Номер патента: 1085875

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Астахов, Бунак, Кодинцев, Либерман

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузова, опирания, раму, средства, тележки, транспортного, узел

...пръКц,уе(рмгх элементов 3 1 Ооковь(х 01:Ор -1, устян(овлсццы Б Одной Еюцере шой плоскостц, проходящсй через середину базы ге,.скки. При этом пруж;шы ря 35(СПЕЕць Б )ОстряпсВс )1 ежду ОоковымР( опорами 1 с ф б) .ртж инь( 3 (;)е ксрук)тся ня ку)ое)с Вь(. ступам;(;), ца тележкевыступами 6. Боковал опора 4, вы(;олпсццая Б Биде под пруж;(с цпь(х тслсскоцичсских стаканов, состо( (:рукп(ы 7. 1 жцей ОП 01)е, 8 (.Рр я в, 15(ю(е. ,1 Р(а НО((, Бс.рхе сР О(с) ры 1) С 1(ц;)ЯЕ)Л(0 ц(Х( (ТЕКИНОМ (1 СпорЫ 810 х(сОт фсричсскис Бпяень(, котопые Б 3 ам О, е . и с 1 В 5 к) т с 0 с В) е 1) и 1 с. с к и хВ ь с т х ц ям;(,2 1,л жк. и 13 кзова, с)бряз",я 1 ца,)ци)- цую связь. 5 О (5 Г 25 30 35 40 45 50 Упругие элементы узла могут быт. Выполнены как в виде...

Номер патента: 1085876

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Каган, Потрываев

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимно, перемещения, пересекающимся, платформа, путям

...содержащей раму, опирающуюся по меньшей мере на четыре пары ходовых катков, расположенные попарно под углом друг к другу и смонтированные с возможностью подъема одних пар и опускания других пар, механизм подъема ходовых катков выполнен в виде дифференциала шестерни которого жестко соединены тягами с осями катков, а оси катков подвешены к раме на шатунах.На фиг. 1 показана предлагаемая платформа, общий вид с поднятыми поперечными катками; на фиг. 2 то же, с поднятыми продольными катками; на фиг. 3 - . вид А на фиг. . Платформа для перемещения по взаимнопересекающимся путям содержит раму 1, на которой жестко закреплен дифференциал 2, шестерни которого жестко соединены с винтовыми парами, состоящими из винтов 3, 4 и гаек 5. В свою очередь...