Патенты с меткой «дверьми»

Номер патента: 901563

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Архипенко, Базаров, Зайцев, Шапиро

МПК: E21F 1/12

Метки: вентиляционными, дверьми

...блока 5 управления выдают сигналы на закрывание одной из дверей шлюза соответственно в каждом из каналов 9 и 10 управления. Поскольку управление закрыванием каждой из двух дверей 5 шлюза производится аналогично, рассмотрим управление закрыванием одной из дверей, например, закрываемой исполнительным блоком 6,Сигнал на закры.вание двери поступает от элементов 1110 или 12 И независимо. Элемент 11 И уп" равляет закрыванием двери в случае, когда поезд движется по такому маршруту, что дверь оказывается входной в шлюз. Элемент 12 И управляет закрыванием этой двери тогда, когда поезд движется по такому маршруту, что данная дверь оказывается выходной из шлюза. Сигнал на закрывание двери с выхода элемента 12 И поступит в том 20 случае, если на...

Номер патента: 1085874

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Некрасов, Степанов, Ушаков

МПК: B61D 9/00

Метки: боковыми, вагонов, грузов, дверьми, разгрузки, сыпучих

...щитами, установленными под углом к продольной оси вагона, а в случае, если эти щиты не установлены, увеличивается продолжительность процесса разгрузки.Цель изобретения - ускорение процесса разгрузки вагонов, не оборудованных заранее направляощими щитами.Для достижения указанной цели при выполнении способа разгрузки сыпучего груза из крытых паонов с боковы:изаключакппегося в перемещении груза под действием инерционных сил путем плавного разгона и резко.о торможия вагона с и пользованием размещенного в нем направ ляющего щита, вначале груз за счет разгона вагона В одном направлении пе)эсмецяю из одной половины вагона в другую при открытых дверях, затем освободивпуюся часть вагона отгораживают направлявшими щитами и изменяют...

Номер патента: 1195015

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Бойко, Иконников, Кочиш, Мирошник, Федорков, Фрундин

МПК: E21F 1/12

Метки: вентиляционными, дверьми

...через элемент 2 йТИ 12 зажигает красный сигнал светофора 13, тем самьгм запрещая прохождение второго поезда по прямому маршруту до освобождения шлюза. Пройдя через открытую дверь 3, поезд наезжает на датчик 4 и сигналом с его выхода, поданным на К -вход триггера 20, последний переводится в нулевое состояние, Сигнал 0 с ггрлмого выхода тригге-.ра 20, пройдя через элемент 2 ИЛИ 23 на вход привода 24, служит командой на закрывание двери 3. Когда дверь 3 будет закрыта, появляется сигнал "0" на выходе концевого выключателя 32 и на выходе элемента 2 ИЛИ 26 также появляется сигнал "0", который поступает на первый инверсный вход элемента 2 И 28. Поскольку на его втором входе присутствует сигнал "1" от датчика 4, сигнал "1" появляется на выходе...