Архив за 1973 год

Номер патента: 380505

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61F 3/08

Метки: рельсового, тележка, транспорта, экипажей

...балками 21 мсположсн;3 нк 301 не 3;35 01;лк;.1 4 с пдкстдмн пружин 5 центря.иого рессорного полвепнв;Пия. Шк 303 нс 325 балк; В срс:нен части изогнута и сосли 1 ен; с рамой при помощи рсзинохстдлличсского шкворня 6. Концами шкворнсвдя одлкд опирается нд боковины чепсз скольз, нь 7. 10 КО 3 инь рамы Вилкообрдзио охвдтьндют колеса 8 и связаны с коленчато направляющей 9 посредством резиномстдлличсских шарниров 10 и 1. Каждое колес свобод:10 уста:овлено нд двух диаметрально расположенных в нем роликах 12 и И, которые смонтнровяны на коленчатой напрдвляюнсн 9, установленной таким образом, 1 тось ВзимнОГО 132 сположсни 53 по;1 и ко 3и 1) в плоскости колеса образует с вертикалью острый угол и.КОЛЕПЧТЯЯ П 2 П)ЯВ,15110 ЩЯЯ ЖЕСТКО ЦДСЫИ- на ца...

Номер патента: 380506

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гли, Тележки, Ювматической, Ючеии

МПК: B61F 5/24

Метки: jlезнодорожного, пневматической, рессоры

...НЯГР)ЗК На РЯМЫ3)32 И ТС.лежки.Цель изобретения - повыгнснис т: о;.Ги Вработе и и клю)ение лопол:иьгр зки на 1)Ямы к з 0132тслсжкиЗто достигается тем, что на рам;,зс;к .МсГ)НОБЛСИ 13 П 5)К 0 К" 2 ПЯ( 1;а/ М) " Л(1с Б 1 5и т иб 0 п ) 0 Г,с Р с л и н с и с:; . с3яЧС 1 01. ЕССРО), Я ЦЯ К. 3013 С 32 Кое 1 (ЦЯ.жи.ио 1 э,)с.,1 снт, ОткрываюП 1)Й кг .: я и"1(: оиьая цогОс)1 рессоры ) через трубог 0013(л -1, к,12 пац 5: т 1Опр 0130 л ( с атОс 5 (,(ч 01 1, (1:3130 литсльнОсть клапана 13 ыб:1 ра.":,: Завело. о больи)ск чем произволитсл)- );/1 р(13 гг 51 Тр Я Г 1 ГОЖ сц 1 я кк)0132 1. 1 13,) 1- 1 Ок ПОЛЯ 132 СГ в нее ежа ОГО Боздл(2 бм:1(Г :б асывапся и атмос(е ло тек пор, пока 10си 7 нс 13 .(:.ст 1.3 сои п:косн 01)сни 51 . рь.1.,1 2 и а ц...

Номер патента: 380507

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61G 3/12

Метки: 380507

...(, ,С(. (1 С (.( (. 1,С1 5 2Т ( ( С 1( ) К, ) 3овыцс(,)3 (.к 01)ости 1.с солижс:ц 51 ) сВ 13 с 7 )с,)3/ 03) и С и с х 15 Гцсн 35 Ис пон ИОГО:303- Д с 1 с т (3113 л х к 2 (1 с(,1) ч Г 1 с .(с( лч с к с( 111 3 чп)3 ( еп сниц, (Остц(с(5 3 Го тс),10 3 чик;13153 по 30;)О.тд 5 с.сниз)3 снсзС)жсн ОГ 1)1)ИОЙ П 5 ОЙ.(ло 1,пасг 0310 ж(.и, 1 Й н( кг 1(ни) к ."0:)изо: т, Опи)астс 51 зероич к,)пю. П(3 в.стп в голове ав- ТОСПСПКЦ. И 1 ЖПИ Х - П;3 ПГ 10 сКост 11;)СЗД В ГОГИ):3(., И )СС Г 3 П Ж П.(.(С Гц ПИ 1 РЕНИС И ВЫСГ) Ы, Кото; Ы 1; СОП:)12(т,; ПОРОМ 1 а ГО- ло: с .; Прочсж гсОЙ лсгдю 1 псспатн- КС)Х 1), П(сЯССП:СИ П,:3 ЧС) ( (И(3; Ю;13:С 5 С НСи с ,п, (п.0 3 0 х(. к(а 0,(и 1)чО -Пи 3 .3, И; Чц 1, (1, , ДЛПС.(.;1:ПС ГЧИО)1,СС)0 Г С тс ,С(ИВ (; И...

Номер патента: 380508

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61J 3/08

Метки: 380508

...ис 1)с.;12 с(, по(",)л(т 30 м иол:3 жиь; лл пути птн, р(:0.1ж(нньх 3 м )С.-.)СОВИ ОЛ)Ш 1. 3 ГО обе, ГС)ВЯС. Г )(". )Зг;( - НЕ 13 ГС 0 КО.1 ИЛСКСЯ КОГС:Нь. Ис 1 р. 3 Т)МСс 3 сб с 13.и ;.11 (,и.;зб )жен ) прел,1;( и )(, г 3;ф . " ", С П 1 .3- .1 . н (;), . , - Сзс.а (1);и ).11;( 71-ооразно 0 се)си )5( ис 3;сиь:;1)ОСЛИИСНЫ С ПО;)0 ЬО с,303 5 (0 ПТЯНГЯМИ ), Р 3)1 СИСН 1 ЫХ 1 13) 1 Рп Р(.Л 0- 3(, Ко,СИ. БН) ТРИ 113)1 Г с Рс 1 ЗМЕИСс ЖСС КО ( 351 зан 25 с 3 5 13) 110 - р (ко 3;) 5 С , 5111 та 11 п 1) ( 3 л 51 т(5 13, 13ж с 1 1 с 3 ) с 301 к в 1: ), )сСИГООКСННЬ 5: 1 Кпс).С 133 Г 13 7. 1 сС)й; ЭГСКТ;)оь:(Га Г(51 СМ)С;.)СЗ ОСЛс( Кт)р 9. 1 цтанги улсрж: иают(я на зсз:0)к;1)1 1) 1 1 ( ) 0 ( 1) сГ 1 с 0 в ,сГ)ОИСТ 130 .1 ОЖСг...

Номер патента: 380509

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B61J 3/08

Метки: вагонеток, ползун, толкателя

...причем ось толкающего кулака размещена ниже головки направляющего рельса. Это повышает эффективность обмена вагонеток.На чертеже изображен предлагаемый ползун.Ползун состоит из ряда звеньев 1, устройства для крепления тягового каната 2 и толкающего кулака 3. Звенья 1 соединены между собой шарнирами 4 и 5 так, что ползун может изгибаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях, Захваты б и планки 7 обеспечивают направление движения звеньев 1 универсального ползуна по изогнутому направляющему рельсу. Два последних звена используются для закрепления тягового каната 8. Кулак 3 ползуна может поворачиваться на оси 9 в противоположную толканию вагонеток сторону и с помощью рычажно-пружинного устройства 10 возвращаться в исходное поло...

Номер патента: 380510

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Темин

МПК: B61K 5/04, B66F 7/28

Метки: 5сlt, h€, lvf, аш-2, их, йлк, подъемное, устройствовогсоюзнд, ч•

...и размещенных своими концами в пазах, выполненных в стенках верхней части и ограничивающих взаимное перемещение частей. Кроме того, нижняя часть головки может быть закреплена на конце штока шарнирно.На фиг, 1 изображены описываемые подьемные устройства, установленные на смотро 5 вой канавке; на фпг, 2 - головка устройства;на фпг, 3 - то же, разрез по А - А на фиг. 2.Подъемное устройство содержит гидравлический домкрат 1, на конце штока которого смонтирована головка 2, закрепленная на 10 штоке посредством вилки 3 и оси 4 шарнирно.Нижняя часть б головки выполнена П-образного сечения и в ее вертикальных стенках закреплены осн б с роликами 7 на них, На ролики опирается верхняя часть 8 головки, так ке имеющая П-образное сечение, прп...

Номер патента: 380511

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Григорьев, Клейн, Уль

МПК: B61L 1/16, B61L 17/00

Метки: вагонов, группы, сцепленных

...занятое состояние путевого участка.При дальнейшем движении первой оси двухосного вагона поочередно создаются цепи тока для участков рельсов, где установлены датчики 3, 4, 5, б и 7.Выходные сигналы этих датчиков фарм,; - руются соответственно формирователями сигналов 22 - 2 б. Выходы этих формирователей сигналов воздействуют па соответству эщпе входы блока объединения 35, поддерживая контроль занятого состояния контрольного путевого участка.Вторая ось двухосного вагона вступает за второй датчик в тот момент, когда первая ось еще не вышла за изолирующий стык 12. В этом случае от первой оси работают датчики 4, б, 7, а от второй оси - базовый датчик 2,После освобождения первой осью коптро."ь - ного путевого участка датчики работают...

Номер патента: 380512

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Баркаган, Капитоненко, Ошэрков

МПК: B61L 21/04

Метки: маневровых, районов, рельсового, станциях, стрелками, транспорта

...В последней установлены 10 маршрутные реле 11 А, 11 Б, 11 В, 11 Г с контактами 12 А, 12 Б, 12 В, 12 Г, шифратор 13 команд, накопитель 14 команд, подключенный через параллельно соединенные тыловой контакт 15 путевого реле участка б прибли жения к стрелке 2 а и фронтовой контакт 16путевого реле вытяжного пути 5 к стрелочному блоку 17 стрелки 2 а, который подключен через тыловой контакт 18 стрелочного путевого реле стрелки 2 а, и фронтовой контакт 19 20 стрелочного плюсового контрольного релестрелки 2 а к стрелочному блоку 20 стрелки 2 б, а через фронтовой контакт 21 стрелочного минусового контрольного реле - к стрелочному блоку 22 стрелки 2 в.25 При нажатии на пульте 7 управления одной из маршрутных кнопок, например 8 Б, срабатывает...

Номер патента: 380513

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, колесных, машин, привод, рулевой, управляемыми

...габаритные размеры кулцсного механизма.На фиг. 1 изображена кцнематцческая схема предлагаемого привода; на фпг. 2 - схема кулисного механизма.Вал 1 рулевого колеса 2 через гидроусцлцтель 3 взаимодействует с валом 4 рулевого механизма, который посредством передней сошки 5 шарнирно соединен с трапецией б передних управляемых колес 7 ц 8, а с помощью продольной тяги 9, рычагов 10 ц 11 задней сошки 12 ц кулисного механизма 13 - с рулевой трапецией 14 задних управляемых колес 15 и 1 б.Кулиса состоит цз ведущего вала 17 с жестко закрепленными на нем рычагами 18 ц 19, несущими на свободных концах пальцы 20 и 21 с сидящими на них подшипниках 22 ц 23 роликами 24 и 25, взаимодействующими со стенками открыты.параллельно расположенных пазов 2 б ц...

Номер патента: 380514

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Егорова, Конюхов, Родионов

МПК: B62D 21/18

Метки: кузова-фургона, нижняя, рама

...траверсы нижней рамы.На фиг. 1 изображена предлагаемая нижняя рама кузова-фургона; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Нижняя рама кузова-фургона содержит лонжероны 1 и траверсы 2. Лонжероны нижней рамы жестко прикреплены к лонжеронам 3 шасси фургона и шарнирно соединены с траверсами 2 с помощью тяг 4 через пальцы 5,установленные в кронштейнах б и 7 соответственно траверс и лонжеронов нижней рамы,Тяга 4 крепится к кронштейнам в плоскости,параллельной вертикальной оси траверсы ипроходящей через центр ее изгиба.Кронштейн б соединен с траверсой 2 жестко с помощью сварных швов 8, а кронштейн 7соединен с лонжероном 1 разъемным крепле 1 о нием посредством болтов 9.Возникающие при движении автомобиляусилия через подвеску и лонжероны 3...

Номер патента: 380515

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 49/06

Метки: самоходная

...нические передачи 3 и 4 и оортовые печи 5 и 6, составляющие другой ведущий , закреплены на крестообразной поперечбалке 20, установленной в подшипниках ьжения 21 и 22 по оси разъема рамы 1 ины, что обеспечивает качание балки 20 сительно рамы 1 машины.корпусе каждой бортовой передачи 10 и акреплены полуоси 23 и 24, которые оп ся на подшипники, установленные в р гусеничных тележек 25 и 26.выточку в раме каждой гусеничной теи вмонтирована концентрично полуоси из опор 27 редуктора-гитары 28, а вто.380515 иг. рая крепится бугелямп 29 на осп ведущего колеса 30.Ведущая шестерня 31 каждого редук гора 28 установлена соосно выходной шестерни 32 бортовой передачи и связана с ней установленным концентрично полуоси полым валом 33.Мощность от...

Номер патента: 380516

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Катц

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничных, натяжения, средства, транспортного, цепей

...с осью 25 кривошипа натяжного колеса.На фиг. 1 показано устройствония гусеничных цепей; на фиг. 2А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разркривошипа. Устроиство для натяжения гусеничных цепей содержит механизм предварнтельного натяжения, состоящий из винта 1 с гайкой 2. Гайка 2 снабжена цапфами 8, на которые надета вилка 4, жестко закрепленная в рычаге 5.Рычаг 5 имеет шестигранное отверстие, которым он надет на шестигранный хвостовик осп 6 крпвошипа. Ось кривошппа соединена с натяжным колесом 7 гусеничной цепи и установлена в кронштейне 8 корпуса машины. На торце кронштейна выполнены выступы, в которые входят торцовые выступы муфты 9. Муфта смонтирована на оси 6 на шпицах и поджата к кронштейну гайкой 10, которая застопорена планкой 11. Винт...

Номер патента: 380517

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Зальцман

МПК: B62D 57/00

Метки: 380517

...11 - 14 15 и надувных камер 15, снабженных сквознымиотверстиями а.В ребре жесткости 12 имеется полость А,заполненная сжатым газом, и размещен теле- управляемый клапан 1 б.20 Разъем сферы выполнен по плоскостиду ребрами жесткости 13 и 14. Ребра кости 13 и 14 прижаты друг к другу за давления газа в камерах.В транспортном положении клапан 1 б за крыт, давление в камерах 15 отсутствует, сфера сложена в гармонику и напоминает собой корку арбуза.Перед опусканием робота в район действиявключается клапан 1 б, сжатый газ заполняет 30 камеры, и гармошка камер разворачивается вЗаказ 2026/11ЦНИИПИ Комитета Изд.505 Тираж 602 делам изобретений и открытий при Совет Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Подписноенистров СССР Типография, пр. Сапунова...

Номер патента: 380518

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипедов, передач, переключатель

...упирающаяся при закручивании крайними витками в выступ 9, выполненный в отверстии корпуса б. Ось 10, на которую надета пружина 8, шарнирно соединяет корпус б с натяжным устройством, состоящим из пластин 11 и 12 и роликов 13. Пластины 11 и 12 соединены винтами 14, которые одновременно служат осями роликов 13.10Переключатель работает следующим образом.При переключении передач натяжениемтроса рычаги 4 и 5 параллелограмма переме щаются, при этом перемещается точка контакта подвижного конца пружины 1 с рычагом 4, В начале переключения при малом усилии пружины ее плечо по отношению к плечу рычага 4 мало. Усилие, передаваемое пружиной на рычаг 4 параллелограмма, увеличивается, а в конце переключения при увеличении усилия пружины ее плечо по...

Номер патента: 380519

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Коломинов

МПК: B63B 1/24, B63B 39/14

Метки: атаки, движении, прибор, пространственном, тела, угла

...кривошипами. Это повышает точность определения угла атаки, 2На чертеже изображен предлагаемый прибор. акреплен герметично в цен гре ембраны 2 при помощи жесткого итра 3, а сама мембрана 2 жест а в разъеме корпуса прибоа. мембраны валик закреплен поди 4 в кольце 5, которое, в свою же подвижно установлено на дикулярной оси 4 и вмоцтцрова; - 30 иой в скобу 7, жестко соединенную с корпусом прибора, Концы валика 1 соединены ч рез подшипшки 8 и 9 с кривошипами 10 ц 11, установленными на валах 12 флюгарк; и 13 датчи 1 а электрических сигналов, Образу) тем самым цаклоц валика 1 ца некоторый угол ср по отношению к валам флюгарки и датчика.Установленный таким образом валик 1 имеет две степени подвижности и одну неподвижную точку, находящуюся на...

Номер патента: 380520

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Балабаев, Захаров, Марченко, Мельниченко, Тюрин, Янченко

МПК: B63B 3/02

Метки: оконтуровки, стыкуемых, элементов

...световом пооке, создаваезп м прожектором 15, Назначение противовеса 14 сотот в том. чтобы зрачокфотоэлектрического и; цемника 13 оставался Обя/цепы.с) и световом 5 потою 5 ро)некто;)я 15 при дви)ке 55 ц тележки 1 по наклонной по- ВСРХ)/О( Ти.Перед ОконтурОВко// сскции или блока ня- П /) и Л и О/ и П Е 1 С Т Я 1 Я В Л /1 1 Я ОТ0 0 П Я 0 Я Т Г Я - мых (об/)езаемых) кромок 2, ставят на направляюп не тележ(у 1 и крепят ее роликовыми зях /ятами 4. Затем устанавливают про- ),".Г;то) 15 так, )тОО) Гоз чя Вяемя я и)1я Вн О- спг/1 ялз//Я 51 зо)/я 1/япр)влеппоо све/оного пОтокя 1 я;0:1 лясь 3 плос/ости Оконту 0//ки и настраивают по ней прие.;)ппк 13.После включе)п/я гязорезятельпой головки 8 11 1 рпвогя тележки 1 последня 51, перемещ 1-...

Номер патента: 380521

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Рогачев, Чирков

МПК: B63B 21/04

Метки: автоматической, захват, проводки, троса, устройства, швартовного

...с тросом 6. На другом лвуплечем рычаге смонгцрован ловитель 7 переходной головки.Двуплечце рычаги 4 выголцецы серпообразцымц. Нцжцце концы цх соелцнецы хсжлу5 собой шарниром 8. На олпом конце вцлкообразного основангя выполнен скос 9. Двуплешсрычаги 4 смонтированы ца осях 10. Для цхвозврата в цсхолцое положение установленыпржццы 11,О На ловителе псрехоЛой головки 5 выполцсны захваты 12 ц зашелкц 13, а также смонтировано ол.цо 14 лля креплецнт троса 6, который проводят через рым 15. Переходнаяголовка 5 закреплена на держателе 16.5 Приспособленце работает слелуюшим ооразом.Для проводки троса б через рым 15 тросзасрепляюткопью 14 псрехолнотй Головки5, которую устанавливают в держателе 16,О Прцспособле ше готово к рабоге,С палубы корабля...

Номер патента: 380522

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Седов

МПК: B63B 27/04

Метки: гашения, груза, раскачки

...0 барабанов 24 ц 25 ц планетарной передачи,заключенной ь одном цз барабанов. Венец втрсннего зацетления 26 жесто связан с оарабаном 24, а венец 27 с помощью вала 2 о - с бараоаьэм 25. 11 а барабанах 24 ц 25 закреп лены два троса вторые концы которых закреплсцы ца концевом шарнире 5, ц в узле 7 тросы цаиты;а барабан так, что прц вращении барабана один трос наматывается ца оа.рабан, и другой сматывается.0 Устройство работает следующим образом.Залаье Бнутренпие трубы удерживают груз от раскачки. При изменении вылета стрелы, а также нри оускпи грузя рычаг крапа Ю кра:О вши ком поворачивается в положение эСто)м 1)ки 32 нп 51 Г)уб. В цепь п 1 эаВлени 51 5 элс к) 0:3 Н Гяс.1 с. Эд НО; Ястс 51 ток, кото) ы, П ) 0 Х (.; 5 Е Р С 3 К(Э НЯ К Т Н Я...

Номер патента: 380523

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Горбешко, Квинт, Махорин, Меньчуков, Осипов

МПК: B63B 27/08, B66C 15/00

Метки: грузоподъел1ный, кран

...насосов 9 и 12 равны. Потоки жидкости в этих насосах направлены навстречу друг другу, поэтому в г;дронасос 15 управления производительностью регулятора 3 работы грузовой лебедки 1 жидкость це поступает. Шток-реКа 1 б, реечное колесо 17 и вал регулятора 3 неподвижны.При изменении заданной скорости подъема (опускания) груза или измененни скорости вращения лебедки 1 из-за нелинейности характеристик гидропривода или каких-либо друпх причи: производительности насосов 9 и 12 становятся не равными друг другу, и разность потока поступает в гидроцасос 15, регулиру я через шток-рейку 1 б и колесо 17 производительность регулятора 3 работы грузовой лебедки 1.Регулировка приводит к восстановлению соответствия скорости врацснпя...

Номер патента: 380524

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Королев

МПК: B63B 27/14

...относительно горизонтальнойоси 8 вращения марша, 30 В рабочем положении трап удерживается на съемных тросах 9, закрепляемых псрсмсццой длиной ца стоиках 10. В месте п 1 охолд трапа в фальшборте имеется лацпорт, закрывдемый дверцами (1 которые с помгпцьк 1 штацг 12 соединены с мар цем . По-похолцому трап уклалывае.гся цд сто 1 пки И. Б качестве привода трапа показан глроцплицлр 11, который помещен в нише 15, закрывдкццейс крышкой 16.Трап работает следующим образом.Включив гилрацилинлр 14, мари. трапа, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси К отрывается от стойки 13 ц откилывастс от борта 1 г, в зависимости от положения берега, описывает соответствующую лугу. При этом тяги 6, выталкивая поручни 5, ставят стойки 1 в...

Номер патента: 380525

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Истомин

МПК: B08B 9/032, B63B 27/24

Метки: пневмотранспортера, приемный, трубопровод

Номер патента: 380526

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 35/00, E02B 15/02

Метки: водной, льдообразования, поверхности, предотвращения

...привод, включающий двигатель /, который валом О соединен с пропеллерны; колесом 9. Иа корме устройства установлео 5 рулевое прис 10000 лепие .5. Ь ве 1 хнеи часустроиства размещен олок 11 у:травления.;стройство раоотает следующим образм.11 рп перевещещш устройства по водно шверхности с помощью привода верхнеео.оное крыло 2 рассен 5 ет повехностный по 0 па два тока - восходящий и нисходящи. 1 грвьш из нпх расчленяется верхним средним рылом 5 та.же на носко 5 щип и ясход 5 п 1 0 п. верхнее 015 мовое сры;ОсоздаеГ па выходе пз смесителя мощ:ы 5 шсходящип ГО с;оев ждОс раее расленеы 15 ыль- ми 2 и 5, и ооразует вихревые токи.11 пжнее носовое 1 ыло 5 15 асчлен 5 ет нпсходяпшй ок, 1 равлевны; крылом 2, на дьа 20 в,схОД 51 п;х 0 ф.а - ОД 1 Д ф,1...

Номер патента: 380527

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бабаев, Зейналов, Исмаил, Назиров

МПК: B63B 35/32, E02B 15/04

Метки: воды, мусора, нефти, поверхности, сбора, трал

...для сбора цефт, и мусора с поверхцости воды в двух проекц 11- ях; на фиг. 2 - поплавок трала с шарнирцым соединением, продольный разрез; ца фиг. 3 то жс, вид,сверху; ца фиг, 4 - то же, разрез по т 1 - А ца фиг. 2; п фиг. 5 - то оке, вид справа,Трал для сбора нефти и мусора с поверх ости воды содерзкит поплавки 1 с пластицями 2 Поплавок имеет с одного конца штырь 3,жест 1 О соединецный планками 4 с поплавком, а с другого стакац 5, соединенный с поплавком осью 6. Стакац имеет вертикальцый вырез 7 и горизоцтальцые прорези 8 для возможно сти вращения штыря одцого поплавка вцутрстакана смежного поплавка. Олин коцец крыльев трала 9 скользит по Направляющим 10, установленным в носовом вырезе судна 11, а на другом ко;це установлен самоходцый 10...

Номер патента: 380528

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Каримов, Солодин

МПК: B63C 9/22

Метки: ийтаино-технинеская

...плотов, вид Вдоль борта; на фиг. 2 - то же, вид на борт; на фиг.3 - узел 1; на фиг. 4 - устройство, впд сверху.Спасательный плот 1 в салазках 2 с гездами для укладки плотов установлен вертикально между стойками 3 на поворотной платформс 4, снабженн катками д. Плот закреплен посредством найтовов б, соединенных с автоматическим разобщаюцим устройством 7. На палубе размещены направляющие 8 для перемещения платформы и опора 9 с катками 10. Салазки 2 крепятся фиксатором 11 к стойке 3. Под платформой смонтирОВа канат 12 с блОО 13 дг 5 исрс:сцспия ее к борту. Цепь 11 служит для улерждния платформы 1 при опрокидывдИи сс около катков 10.;5 стра:ство рябстдс 1 следуони обрдзом.Прп крене судна в сторонт сбрасывания плота ручным приводом...

Номер патента: 380529

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63C 11/02

Метки: буй, водолазный

...фиксато 3, устанавлпваемый под углом0 сторону от сооружения, восприн воды, разворачивает и отводит женпя, даже если ось буя напра течения. 15 Рули 4;станавлнваются под углом ес оспбуя, но в разные стдроны. При этом кормовой руль 4, ближний к сооружению, вместе с корпусом буя и носовым рулем 3 участвуют,в увеличении отводящей силы, а кормовой руль 20 4, направленный от сооружения, разворачивает буй в рабочее положение, даже в случае, если дн брошен нерабочей плоскостью к течению плп при ударе в нерабочую плоскость потока,воды прп резаком местном изменении 25 направления струй течения. Сигнальный конец б, привязанный к крепежной скобе 7, идет к водолазу. В треуголыном буе под его корпусом шарнирно укреплена килевая плоскость 8,...

Номер патента: 380531

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Державец, Руденко

МПК: B63H 23/02, B63H 23/24

Метки: судовая

...с гребным вачески связана с питающей машиной 10 постоянного тока. Эпицикл связывается с корпусом редуктора с помощью тормоза 11.В варианте 1 питающая машина 10 соединена с валом двигателя 1 нспосредстгенно или через дополнительную зубчатую передачу 12.В варианте 11 питающая машина 10 соединена с греоным валом винта через дополнительную зубчатую передачу 12 и водило 4.Установка работает следующим образом.В установке взаимосвязаннье изменения скорости и момента на гинте 6 обеспечиваются за счет изменения скорости и момента регулирующей машины 9. Скорость машины 9 изменяется путем изменения потока возбуждения пит"юще:" машины 10 и, следовательно, напряжения в якорной цепи, а момент на валу регулирующей машины изменяется за счет изменения...

Номер патента: 380532

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Гнд

МПК: B63H 25/04

Метки: ограничения, угла

...исполнительный механизм рулевоймашины и выдает сигнал в сигнально-регистрирующий блок 9. Последний сигнализирует облокировке исполнительного механизма и ре 15 гистрирует количество блокировок. Кроме того, блок 9 отключает (или вкчючает) выходкоммутатора 7 от исполнительного механизмарулевого привода.Устройство работает следующим образом.20 От датчика 3 скорости вращения двигателя(электротахометра) напряжение, величина которого определяется числом оборотов главного двигателя, поступает через выпрямитель 2на сумматор 5,25 От датчика 4 напряжения, величина которого определяется величиной угла поворота руля поступает через выпрямитель 1 ца сумматор 5. Результирующий сигнал с сумматора5 подается на блок б. При достижении опрс 30 деленной...

Номер патента: 380533

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Абрамов, Насонов, Сатарс

МПК: B63J 2/00

Метки: консервации, кораблей

...20К осушаемому помещению 1 подведены всасывающий трубопровод 2 с вентилятором 3 и нагнетательный трубопровод 4, соединенные иежду собой через воздухопереключатель 5, адсорберы б и 7 и воздухопереключатель 25 Ь. Адсорберы б и 7 с одной стороны через воздухопереключатель 8 связаны с воздухонагревателем 9 и вентилятором 10, а с другой стороны - с патрубком 11. На всасывающем трубопроводе 2 смонтированы сообщающиися ЗО с атмосферой компец;ирующий патрубок 12 и регулирующая заслонка 13.Устройство работает следующим образом.Из осушаемого помещения 1 по всасываощему трубопроводу 2 воздух с помощью вентилятора 3 подается через возлухопереключатель 5 в олин из алсорберов, например в адсорбер б, и после обезвоживания в нем по нагцетательиому...

Номер патента: 380534

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Газиев, Ермохин

МПК: B64C 1/14

Метки: замок, крышек, люков

...Плоскости 5 лапки 3 и рычага-защелки 6 должны находиться заподлицо с теоретическим контуром крышки, Внутри корпуса установлена ось 4 с лапкой 3 рычага и пружиной 7, которая находится и на оси 5. Концы пружины опирают ся на фиксатор 8 и рычаг-защелку 6 Лапка 3рычага соединяется с осью 4 штифтом 11. С внешней стороны корпуса 1 на оси 4 установлен прижим 2 рычага, соединенный с осью 4 штифтом 10. С другой стороны оси 4 установ лена втулка 9 со штифтом 12. Рычаг-защелка6 расположена в корпусе на оси 5. Фиксатор 8 установлен в отверстиях лапки 3 и удерживается от выпадания пружиной 7. Ось 4 уста.новлена в корпусе 1 по посадке с минималь ным зазором, а ось 5 - с натягом.Устройство работает следующим образом.Замок откроется при нажатии...

Номер патента: 380535

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Биб, Кадыков, Костин, Пак, Родин

МПК: B64D 1/00, B66D 1/60, F26B 13/02 ...

Метки: воды, объектов, подъема

...а к оси тропоследнего при подъеме теле са 3 одубъек едме оо етения 1Изобретение относится к грузоподъс иным средствам, а именно к устройствам, устанавливаемым на вертолете для подъема объектов из воды.Известны устройства, состоящие из лебедки, направляющих роликов для троса и троса, соединяющего лебедку с объектом, находящимся в воде.Для удаления воды с троса при подъеме объекта предлагаемое устройство снабжено осушителем, выполненным в виде подключе - ного к источнику сжатого воздуха кольцевого коллектора с отверстиями, расположенными под углом к оси троса, пропущенного через осушитель,Схема устройства представлена иа чертеже, на котором изображены лебедка 1, направляющие ролики 2 для троса 3 и воздушный кольцевой осушитель 4. К...