Номер патента: 380524

Автор: Королев

ZIP архив

Текст

380524 Союз СоаетскиЪ Социалистических РеспубликЗависимое от двт. свидетельства аявлецо 30.1.1970 (Лоо 1102932127-11 М, Кл, В 63 Ь 27/ исоелинением заявки М Государственный камите Совета Министров СССР по делам изобретений и открытийнор итет Опубликовано 15.Ч.1973. БюллетеньУДК 629,1,046(088.8 та опубликования описания 1 З.Х.1973 Авторзобрет. Королев явитель ОВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ТРА к судостроецшо ам лля пассажироИзобретение относитсявчастности, к судовым трапи команды,Известны судовые механизировацые трапы,состоящие из поворотно-откилцого на горизоцтальцой оси пассажирского марша с шарнирно навешенной ца нем концевой плоц 1 алкой и заваливаюшегося леерного ограждения.Предлагаемый трап отличается от известных тем, что леерное ограждение выполнено с 10тягами поворотно закрепленными к сулну вточке, расположенной эксцентричцо относи.тельно оси поворота марша. Это ускоряетустановку трапа в рабочее положение и укладку его по-походному. Марш трапа шарнизно - прои помощи штанг - соединен с лверцами лацпорта. Это обеспечивает безопасность у 1 становки сн уборки трапа.На фиг. 1 изображен преллагае ый трап,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, виЛ сверху; на 20фиг, 3 - соединение марша трапа с дверцамилампорта.Трап состоит из марша 1, к концу которогошарнирно подвешена концевая площадка 2 илеерное ограждение 3 со стойкаями 4 и поручнем 5. К леерному ограждению шарнирноприсоединены две тяги 6, поворотно закрепленные к судну в точке 7, расположеннойэксцентрично относительно горизонтальнойоси 8 вращения марша, 30 В рабочем положении трап удерживается на съемных тросах 9, закрепляемых псрсмсццой длиной ца стоиках 10. В месте п 1 охолд трапа в фальшборте имеется лацпорт, закрывдемый дверцами (1 которые с помгпцьк 1 штацг 12 соединены с мар цем . По-похолцому трап уклалывае.гся цд сто 1 пки И. Б качестве привода трапа показан глроцплицлр 11, который помещен в нише 15, закрывдкццейс крышкой 16.Трап работает следующим образом.Включив гилрацилинлр 14, мари. трапа, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси К отрывается от стойки 13 ц откилывастс от борта 1 г, в зависимости от положения берега, описывает соответствующую лугу. При этом тяги 6, выталкивая поручни 5, ставят стойки 1 в вертикальное положение по отцоц 1 еццю к мариу. Олновремеццо поворачивается и своем шарнире и зан.мает раоочее положение концевая площадка 2. По лостиженци трапом соответствующего уклона к стойке 10 закрепляется трос 9. По мере откцлывания трапа за борт штанги 12 открывают дверцы 11 лацпорта, и ниша закрывается сверху крыгшкой 16.Трап укладывается по-походному в обратном порядке.Совмегцецце откилывания (укладки) марша с устаноькой (завдливацием) леерого огракдеция и концевой птлощадкц и открываниезакрывание) дерей лацпорта скоояет раооту с трапом и обеспечивает безопасность команды. Предмет изобретения1. Судовой механизированный трап, вклюаОпий ь себя поворотно.откидпои ;и Горизонтальной оси,пассажирски марш с шарнирно навешенной на исм киценой псоиаско:, и заваливающееся леерное ограждение. отличаоиийся тем, что, с целью ускорения установки трапа в рабочее положение и уклады, его по-походному, леерное ограждение выполнено с тягами, поворотио закреп;енными к 5 судну в точечке, расположенной эксцентричноотносительно оси поворота марша.2. Судовой хеханизрованны трап по п. 1,от.ичаюиимя тем, что, с целью обеспечения безопасности установками и уборщики трапа, марш 10 шари;рно - при помоци штанг - соединен сдверцами лацпорта.удинов ревцов 3 и аз осгр одписное ц р 1111 ипографип, р. Сапунова,сддктор С. Титова Изд. М 766 ксударствснногопо делам изо Москва Ж-з 5 Тирдкк 496комитета Совета Министров ГССРретений и откры гийддугнская ндо., л. 4 5

Смотреть

Заявка

1402932

В. В. Королев

МПК / Метки

МПК: B63B 27/14

Метки:

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-380524-v-p-t-b.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">В п т б</a>

Похожие патенты