[ийтаино-технинеская

Номер патента: 1047778

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Августинович

МПК: B63H 25/00

Метки: многокорпусного, морского, платформой, стабилизированной, судна

...имеет верхнюю 6 и нижнюю 7 полости,Кроме того, система содержи индукционные 8 и контактные 9 датчики дав-.ления рабочей жидкости в полостях;гидроцилиндров исполнительных механизмов перемещения платформы, выходы .которых связаны с соответствующими .,исполнительными механизмами, датчи"ки 10 уровня положения платформы,установленные каждый на соответствующем корпусе судна, подключенныйк.их выходам блок 11 сравнения, связанный своим выходом с .входом блока12 управления, выходы которого соединены с первыми дифференцнрующимиустройствами 13, через которые индукционные датчики 8 давления связаныс исполнительными механизмами перемещения платформы, а также эадатчик14 уровня положения платформы, усилители 15-18, а также формирующееустройство...

Номер патента: 464476

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Федяев

МПК: B63B 5/24

Метки: борта, корпуса, мелкого, палубой, соединения, судна

...прокладки 2, пролокенной по контуру на фланец корпуса 1, палубы 3, изготовленной с фланцем Г-образной конфигурации, крепежных деталей, например болтов 4, шайб 5 и гаек 6, установленных снаружи по всему контуру соединения, пластмассового профиля симметричной конфигурации 7.Сборку соединения производят в следующемпорядке.5 По контуру фланца корпуса 1склеивающе-уплотняющую проклставляющую собой, например,жгут марки ЖСР/3, пропитанным клеем на основе эпоксидн10 пример, марок ЭД, ЭД, моных пластификатором и отвердновку прокладки ведут в незатвстоянии.При применении эпоксидного кл15 полимеризации идет быстрее по сполиэфирными смолами, что сокраизготовления мелкого судна.На фланец корпуса 1 с проложентуру прокладкой 2...

Номер патента: 1167104

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бродский, Немцов

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, судна, сушки

...борта 2 На конце каждого штока 6 имеется шкив 7 для вращения штока 6 и перемещения 4 вдоль его оси.Ферма.5 размещена на механизме перемещения в виде шасси 8, которое соединено с приводом, например, тягачом 9. На шасси 8 в нижней части экрана 1 размещены тепло- генераторы 10, например керогазы, жаровни, 45 электропечи и т. п., над которыми установлены листы 11, предохраняющие низ борта 2 от интенсивного теплоизлучения.В нижней части борта 2 под кромкой днища 12 судна на шасси 8 подвижно укреплено уплотнение 13, размещенное вдоль борта 2. Уплотнение 13 выполнено в виде шторы с эластичным уплотнением в верхней части в месте примыкания к днищу 12. Оно снабжено механизмом 14 возвратно-поступательного перемещения в направлении днище...

Номер патента: 1519105

Опубликовано: 30.10.1994

Авторы: Антонов, Виценя, Захаров, Михайлов, Смирнов, Тимошенко, Шугорев

МПК: B63B 35/00

Метки: гидрографическое, судно

1. ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ СУДНО, содержащее корпус с бортовыми кринолинами, а также забортное несущее устройство, включающее в себя расположенные симметрично относительно диаметральной плоскости судна поворотные в горизонтальной плоскости крылья, каждое из которых закреплено на одном из бортов корпуса судна при помощи вертикального баллера, установленного в закрепленных на этом корпусе опорах и снабженного поворотным механизмом и фиксирующим приспособлением для крепления крыла в положении, параллельном диаметральной плоскости судна, отличающееся тем, что, с целью увеличения срока навигации и повышения надежности эксплуатации, оно снабжено подъемными приспособлениями, смонтированными побортно на корпусе судна, каждое из которых связано...

Номер патента: 1691220

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Коллеров

МПК: B63B 59/00

Метки: биоповреждений, защиты, корпуса, судна, ультразвуковой

...напряжения на излучатели 1 черезпереключатели 3. При нажатии кнопки"Пуск" (не показана) кольцевой схемы 4 переключений переключатели 3, включаясьпопарно, подключают поочередно излучатели 1 к генератору 5. При движении суднасигнал на включение излучателей 1, проходя через блоки 11 задержки, задерживается, причем время задержки сигнала дляизлучателей 1, расположенных в различныхзонах (участках) борта: носовой (Л), мидельшпангоута (Б), кормовой (В), различно и выбирается исходя из обеспечения исходного (базового) отношения длительностей импульсов и периода колебаний излучателей на укаэанных участках борта корпуса судна. При изменении скорости судна датчик 10 скорости подает сигнал в коммутатор импульсов 8 кольцевой схемы 4...