Архив за 1967 год

Номер патента: 205568

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Гольдин, Семенов, Технологический

МПК: F04B 43/12

Метки: насос, шланговый

...го шланга.Кроме того, для повышения всасывающей способности насоса рабочий шланг жестко прикреплен, например приклеен, к нажимным дискам по всей площади обеих кольцевых конических поверхностей, которыми он с ними постоянно соприкасается,Описываемый насос изображен на чертеже.Насос состоит из приводного вала 1, подвижного диска 2, рабочего шланга 3 и неподвижного диска 4. В неподвижном диске расположены всасывающий б и нагнетательный б патрубки.При обкатывании диска 2 по диску 4 ходит непрерывное перемещение линии такта благодаря чему осуществляется ление полостей всасывания и нагнетани переходе любого участка шланга из области нагнетания в область всасывання происходит принудительная его деформация за счет жесткого крепления его...

Номер патента: 205569

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Борисов, Коськин, Омахель

МПК: A62C 27/20, B60P 3/22

Метки: 205569

...трубчатой стрелой 5.К концу выдвижной части 6 телескопической стрелы посредством полого шарнира 7прикреплена поворотная труба 8 с насадком 9для образования воздушно-механической пены.Телескопическая трубчатая стрела в транспортном положении лежит на опорах 10, одна10 пз которых установлена на буфере рамы, ивторая закреплена на верхней части кузоваавтомобиля.Выдвижение внутренней трубы телескопической стрелы осуществляется лебедкой 11, тро 15 сы 12 которой соединены с выдвижной частьюстрелы,Поворот стрелы осуществляется механизмом 13, а подъем ее в вертикальной плоскости - гидроцилпндром 14. Управление пово 20 ротной трубой производится гидроцилиндром15.На шасси автомобиля размещены бак 1 одля воды и пенообразователь 17. Их...

Номер патента: 205575

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бобов, Костенко, Мишин

МПК: B64C 1/24

Метки: аппарата, входной, летательного, трап

...коэффициента использования объема аппарата, он снабжен контейнером, выполненным со ступенями, и приводом, соединснными между собой и смонтированными на шарнирных узлах ба лок внутри рамы,Изобретение относится к области авиации и может быгь использовано на пассажирских и грузовых самолетах.Известны входные трапы в хвостовой части фюзеляжа, которые используются только для входа пассажиров или погрузки грузов в самолет. Однако после закрытия такого трапа объем фюзеляжа над ним остается незаполненным, что уменьшает коэффициент использования полезной площади самолета,Целью настоящего изобретения является создание такого трапа, который был бы не только лестницей для входа в самолет, но и багажником, Это повысит коэффициент использования...

Номер патента: 205579

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Арецкин, Епифанов, Садков, Топаз

МПК: F16D 55/24

Метки: дисковьхтормозов, конструкция, секций, тормозных

...тормозных секциях, состоящих 1".з пласт 11 Н, ограниченных дугами концентрических окружностей и боковыми кромками, направленными по радиусам к центру, вследствие имс 10 щсгося зазора ъ 1 ежду ними при прохождении одной над другой наолюдаются повторяющиеся удары, которые разрушают секции. Кроме того, происходит большое колебание площади контакта при торможении.Целью настоящего изобретения является создание надежных с увеличснной реальной площадью контакта тормозных секций, при прохождении которых одна над другой отсутствовали бы ударные нагрузки и не менялась бы эффективная площадь. Достигается это тем, что боковые 1(ромки пластины выполнены по логарифмической спирали, Угол кромки с радиусом, проведенным в ее конец, лежащий на...

Номер патента: 205580

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Казариь

МПК: B60T 8/18, B64C 25/44

Метки: колодочный, тормоз

...Колодочныи тормоз для летательн ратов и различных повозок, отлич 0 тем, что, с целью использования вес та или повозки для торможения, за ваемое колесо устанавливается на э ческой втулке, свободно вращающей колес и дающей возможность при по 5 в момент торможения барабану кол жиматься к тормозной колодке, не укрепленной на оси, Тормозные устройства для летательных аппаратов известны.В предлагаемом тормозе, с целью использования веса самолета или повозки для торможения, затормаживаемое колесо установлено на эксцентрической втулке, свободно вращающейся на оси колес и дающей возможность при повороте ее в момент торможения барабану колеса прижиматься к тормозной колодке, неподвижно укрепленной на оси,На чертеже показан описываемый Он...

Номер патента: 205581

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Касаб, Коконин, Масленников, Никитин

МПК: B64C 25/44

Метки: колес, торможения

...чертеже показана ссистемы.Она сосгоит из тормозного и нетормозного 15 колес 1 и 2, антиюзового автомата 3, электро.гидравлического крана 4, челночных клапанов 5, редукционных клапанов 6, дозаторов 7, трубопроводов 8 нормального торможения, трубопроводов 9 и 10 слива и аварийного тор можения, гидравлического переключателя 11,центробежных датчиков 12 и электрогидравли.ческого выключателя 13.При нормальном торможении рабочая жидкость через клапан 6 подается в трубопровод 25 8 и через кран 4, автомат 3 и клапаны 5 поступает в тормоз колеса 1, Сливные магистрали автомата 3 и крана 4 соединены со сливным труоопрОВОдом 9, соединенным с емкостью, через гидравлический переключатель 30 11.Заказ 4244/11 Тираж 535 ПодписноЦНИИПИ Комитета по...

Номер патента: 205589

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Мигачев, Филатов

МПК: B64D 29/06

Метки: воздухозаборника, двигателем, канала, стыковки, уплотнения

...воздухозаборника с двигателем конструктивно сложны, содержат, например, для регулировки длины несколько тандеров, равномерно располояенных по окружности, 5 что затрудняет установку и снятие двигателя и не обеспечивает равномерного уплотнения по окружности.В предлагаемом устройстве на установленных мыг(ду воздухозаборником и двигателем 10 поворотно-поступательном и неподвижном кольцах смонтированы кронштейны, между которыми закреплен регулирующий элемент, например, тандер. Это упрощает обслуживание силовой установки в эксплуатации. 15На чертеже изображено описываемое устройство.Оно состоит из неподвижного кольца 1, прикрепленного к фланцу канала воздухозаборника 2, поворотно-поступательного кольца 3 с 20 закрепленным на торце эластичньв...

Номер патента: 205591

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Ходжаев

МПК: B64D 13/00, H05B 1/00

Метки: инфракрасных, нагревателей, охлаждения, паровоздушного, рефлекторов

...предлагаемое устройство; на фиг, 2 - разрез одной из трубок коллектора; на фиг. 3 - смеситель воды и воздуха,Устройство состоит из коллектора 1, смесителя и шлангов. Коллектор содержит несколько параллельных трубок 2, вваренныхв общий распределительный патрубок т. В 25каждой трубке коллектора имеются отверстия 4 даеро 0,3 лтлт, расположенныеопределенным шагом.Коллектор укреплен на некотором расстоянии от рефлектора, выбираемом в зависимо сти от расстояния между трубками 2 и ш га, с которым расположены отверстия 4, что обеспечивает равномерное охлаждение рефлектора.Смеситель содержит трубку б, срезанную под заданным углом (выбираемым из условий нужного подсоса воды) и вваренную в корпус б так, что срез направлен в сторону движения...

Номер патента: 205596

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Николаев, Порохн, Сергеев

МПК: B01D 45/14, B64D 13/06

Метки: влагоотделитель

...втулкой 26 корпуса 5 и с валом 13 через шарикоподшипник 27. Между муфтой 25 и шарикоподшипником помещена пружина 28.Центробежный регулятор закреплен на валу 13 и содержит конический диск 29 с расположенными в его радиальных каналах 30 шариками 31, которые частично входят также в конус 32, закрепленный на этом же валу с возможностью продольного перемещения и соединенный с муфтой 25 через шарикоподшипник 33, На цилиндрической поверхности муфты предусмотрен кольцевой паз, в котором размещены пальцы приводных рычагов поворотных направляющих лопастей. Последние изменяют угол поворота в зависимости от изменения скорости вращения ротора-сепаратора.Работает влагоотделитель следующим образом.Подлежащий очистке воздух поступает в...

Номер патента: 205598

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Борисовец, Тарасов, Чуриков

МПК: B64D 13/06, F04D 23/00

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летателбнбх, систем, турбовентилятор

...в деталях ротора.С целью снижения нагрузки на подшипники, повышения надежности их работы и увеличения срока службы турбовентилятора, предлагается корпусы подшипников выполнять со сферической поверхностью и устанавливать на неподвижной оси с центровкой в соответствующих сферических гнездах агрегата.На чертеже показан предлагаемый турбовентилятор.На диске 1 рабочего колеса установлены лопатки осевой турбины 2 и осевого вентилятора 3. Диск рабочего колеса помещен по середине полого вала 4, на концах которого закреплены шарикоподшипники 5 и б. Сквозь полый вал 4 проходит неподвижная ось 7, на которой расположены корпусы подшипников 8 и 9 со сферической поверхностью, закрепленные с помощью гаек 10 и 11 в корпусе агре гата. Фитили 12 и...

Номер патента: 205599

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Хомутов, Шильман, Юшкин

МПК: B64D 13/06, F04D 29/04

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбовентилятор

...корпусе б подшипников, Масляный картер 7 выполнен как одно целое с корпусом подшипников, к которому прикреплены улитка 8 вентилятора и сопловая коробка 9. В последнюю встроен сопловый аппарат 10 турбины.5 Сепаратор состоит из каркаса 11, изготовленного из стальной сетки, с помещенной внутри него набивкой 12 из капроновой нити диаметром 0,3 - 0,4 мм. Сепаратор установлен в гнезде корпуса б подшипников перед суфлером и фиксируется от перемещений втулкой 5. Через две форсунки И поступает масло для смазки подшипников.Для защиты вентиляторной полости от масла, прошедшего через подшипник 4, между ним и колесом 1 вентилятора имеются масло- отбойное кольцо 14 и поршневые уплотнительные кольца 15, Для полного исключения попадания масла в...

Номер патента: 205601

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Абрамович, Аринушкин, Вартан, Жуков, Мартынов, Полоник

МПК: B64D 47/00, F03D 9/00

Метки: 205601

...12, поджатый к седлу пружиной 13, которая опирается через шайбу 14 на замок 15, а в корпусе 9 - клапан 1 б, поджатый пружиной 17, 10 опирающейся через регулировочиую шайбу 18на замок 19. Для полной герметичности уплотняющая поверхность обоих клапанов обрезииена.Расширительный бачок устанавливается в 15 верхней точке масляной системы ветродвигателя и крепится к нему через отверстие а в плите корпуса 7.Соединение бачка с ветродвигателем уплотнено резиновыми кольцами 20, Полость Б 20 бачка сообщается через канал б и отверстие ас масляной системой агрегата.При увеличении высоты полета или повышении уровня масла в системе перепад давлений в полости Б и окружающей атмосфере растет.25 Так как для нормальной работы ветродвигателя необходим...

Номер патента: 205602

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Богайчук, Гельприн

МПК: B64D 9/00

Метки: грузов, замок, швартовки

...по Л-Л и Б-Б.Ламок состоит из корпуса 1, разгрузочногомеханизма, ВклОЧВ 10 щего скОльзящую Втулку 2, защелку 3 и ручку 4 с подпружиненнымстопором 5, и тандера, содержащего втулку 5,гинт / и поводок 3 с пазом. Корпус с одноистороны имеет крюк, а с другой - вильчатыйхвостовик с отверстием для крепления ручки.10 Втулка 2 свободно всгавлена в корпус и удерживается осью 9, которая упирается в ее выступ. Зуб стопора 5 заходит в паз крюка корпуса, удержиВая ручк 1 От произВольного Открытия,15 В скользящую втулку 2 с одной стороныввернута защелка 3, а с другой - втулка 6тандера. Втулка 2 и защелка имеют совмещенные двусторонние пазы под запрессованный в корпус поводок 8. Паз в оси крепления20 ручки позволяет втулке 2 свободно перемещаться...

Номер патента: 205604

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Альбац, Бабкин, Денискин

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, грузового, замок, летательного, люка, рампы, штанги

...штанги рампы грузового люка летательного аппарата, содержащий корпус, прикрепленный к каркасу фюзеляжа, крюки, шарнирно закрепленные на оси корпуса, гидроцилиндр, шток которого соединен с крюками, и систему сигнализации положения рампы,отличающийся тем, что, с целью повышения надежности фиксации штанги и разгрузки ее от поперечных сил, возникающих в полете, он снабжен устройством, состоящим из шаровой опоры, включающей подвижной сегмент, надетый на штангу и закрепленный между неподвижными основанием и крышкой, и двух концентричных колец, перемещаемых по штанге и соединенных штырем между собой и 10 штангой, при этом на внутреннем кольце выполнены осевые упоры, на внешнем - радиальные выступы и пальцы с втулками, взаимодействующие...

Номер патента: 205605

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лукин, Усков

МПК: B64D 1/14, B64D 21/00

Метки: контактная, лотная

...части, установленные конотносительно друг друга, и икатушки, на котору ю наматываетительный трос груза-контакта, отлатем, что, с целью повышения насрабатывания, в ней внешняя часть акта выполнена в виде легкой сфетренняя - в виде тяжелого шара, ма по п. 1, отяачающаяся тем, что, обеспечения аэродинамического торгруза-контакта, в ней тормозная кабжена лопастями, размепгенными на на -К Изобретение относится к лотным контактным системам, выдающим электрический сигнал в момент касания груза-контакта земли.Известные лотные системы не обеспечивают надежную работу при положении груза-контакта под углом относительно земной поверхности, что имеет место при сильном ветре в приземном слое.Предлагаемая лотная контактная система позволяет повысить...

Номер патента: 205607

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бибик, Гельприн, Леонтьев, Шко

МПК: B64D 9/00

Метки: грузов, замок-стяжка, швартовки

Номер патента: 205608

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Исанин, Калабухова, Лобанов

МПК: B64D 17/12

Метки: купол, парашюта

...хлестывания стропами. Эти устройства, на пример упругие кольца, охватывающие собранные в пачку стропы, не исключают возможности перехлестывания стропами купола в случаях подныривания кромки купола под стропы при его наполнении.Предлагаемый купол не имеет указанного недостатка.Достигается это тем, чточасть купола на ширину 20 - 2ны среднего радиуса куполаткани с воздухопроницаемостыбольшей, чем воздухопроницаезновной части купола,На чертеже показаны развернутые в плоскости предлагаемые купола парашютов, имеющие различную раскройную форму (периферийная часть куполов заштрихована).5Предмет изобре генияКупол парашюта, выполненный из поясовткани с разли ной воздухопронпцаемостью, отлггчаюгиггйся тем, что, с целью исключения 0 возможности...

Номер патента: 205609

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Хахилев

МПК: B64D 17/02

Метки: вращающийся, паращют

...квадрат состоит из четырех одинаковых треугольников, которые могут быть остроугольными, прямоуголь ными и тупоугольными.От двух сторон треугольника и из каждой его вершины идут стропы, сведенные в один коуш. Гретья сторона треугольника, расположенная внутри квадрата, строп не имеет, 25 Смежные вершины треугольников связаны в один узел А, противоположные - попарно в четыре узла Б, Стропы, выходящие из вершины каждого треугольника, самые короткие.Форму треугольников, их геометрические ЗО размеры, соединение строп с куполом и другие параметры разрабатывают в зависимости от назначения парашюта.Поскольку лишь две стороны каждого треугольника имеют стропы, третья сторона, расположенная внутри квадрата и не имеющая лроп, при попадании воздуха...

Номер патента: 205611

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Осмоловский

МПК: B64D 17/02, B64D 17/34

Метки: купол, парашюта

...концы которых закреплены на нижней кромке, а верхние - на тарированном злементе 3, установлснном на вершине купола. Дополнительная узде ка 4 связывяет концы клапанов 1 сярировянт 1 ым элементом 3.При введении парашюта в действие на максимальной скорости до высот, на которых нагрузка, возникающая в момент наполнения, не превышает максимальную, купол при наполнении принимает вы гянутую грушевидную форму с втянутой вершиной. При введении в действие парашюта в случае, когда нагрузка на купол превышает максимальное значение, происходит размыкание тарированного элемента, и центральная часть купола поднимается вверх. При дальнейшем наполнении купола нижняя крсмка расходится, и купол полностью выправляется, Дополнительная уздечка потянет...

Номер патента: 205612

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Осмоловский

МПК: B64D 17/02, B64D 17/64

Метки: вытяжной, парашют

...посрсдствомподпружиненных шарниров, При этом каждаяспица составлена из двух частей, сочлененных 2между собой через подпружиненный шарнир,Такое выполнение повышает надежностьдействия и обеспечивает укладывание парашюта в малогабаритный пакст типа кон.верт,На фиг. 1 показан предлагаемый парана фиг. 2 - пружинный механизм.Вытяжной парашют выполнен в форме многогранной трапеции, Оболочка, оотягивающаяпружинный механизм, имеет верхнюю куполь ную часть 1, выполненную из плотной ткани, и нижнюю часть 2, изготовленную из сетки и обтягивающ 1 ю всртикальн южину 3 с ограничителем 4,К верхнему витку пружины крепятся пружинные лепестки 5, собранные из спиц б, сочлененные друг с другом с помощгио пружин 7. Каждая спица составлена из двух...

Номер патента: 205615

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Балакирева, Кадышев, Матыцин, Пугачев, Степаненко, Ткачев

МПК: B64D 17/60

Метки: вытяжное, парашюта

...и дальнем положении от обреза грузолюка самолета. Вытяжное устройство парашюта, включающее вытяжную веревку, одним концом связан ную с чехлом стабилизирующего купола, другим - с помощью карабина с тросом самолета, отличающееся тем, что, с целью его удержания воздушным потоком в крайнем верхнем и дальнем положении относительно самолета, 25 в нем вытяжная веревка снабжена поддерживающим элементом, выполненным в виде полосы ткани. Известны вытяжные устройства парашютов, включающие вытяжную веревку. Однако при вытягивании таких устройств и наполнении купола стабилизирующего парашюта имеет место беспорядочное движение парашютиста, что может привести к зацеплению стабилизирующего парашюта за парашютиста или его снаряжение и...

Номер патента: 205616

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Пугачев, Степаненко, Хов

МПК: B64D 17/52, B64D 17/60

Метки: 205616

...например, из ранцевой резины, одним концом прикрепленным к шпильке, а другим - к ранцу под карманом. Это позволяет повысить надежность действия устройства.На чертеже показано предлагаемое устройство.Вытяжной многошпилечный трос 1, шпильки 2 которого замыкают конусы 3, установленные на ранце, имеет верхнюю шпильку 4 Г-образной формь. Одним концом она входит в конус 3 и затем пропущена в отверстие предохранителя 5, закрепленного на ранце. Через другое отверстие предохранителя 5 протянут трос 1, снабженный муфтой 6, ограничивающей вытягивание троса из предохранителя.На седле шпильки 4 установлены петли троса 7 ручного раскрытия и вытяжной веревки 8, протянутои через напра На свободном конце этой два ушка 10, за одно из ко нец троса 1,...

Номер патента: 205618

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ильичев, Ковалев, Новиков, Привалов, Семиков, Хейфец

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, гидросистем, гидроустановка, летательных, отработки, управлением, циклограммным

...насос. Стабильность работы сигнализаторов 13 и 14 по сохранению постоянного заданного давления поддерживается и;дроаккумулятором 18.Воздух из гидросистемы летательного аппарата удаляется следующим образом, Рабочая жидкость нагнетается гидронасосом 1 в изделие и при циркуляции по замкнутому кольцу объединенных гидросистем частично сбрасы 4вается вместе с воздухом в гидробак 16 через дренажные краны 19.Появление плотной струи рабочей жидкости, без пузырьков воздуха наблюдают через указатель струи 20.Сброшенная жидкость восполняется автоматически подкачивающим насосом 15.После отработки изделия рабочая жидкость поступает к дросселю 2 б и дозатору 5.По сигналу циклограммы на режим дозировка поток рабочей жидкости направляется к...

Номер патента: 205619

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Василевский, Оптики, Русинов, Томский

МПК: G09B 9/32

Метки: авиационного, горизонта, имитатор, оптический, тренажера

...тем, что, с целью повышения эффективности раооты иъ 1 итяторя Горизонта В системах с замкнутым телевизионным каналом, в тренажере перед входным зрачком видеоголовки и выше ее оптической оси установлены объектив, выголненный из полулинз с цилиндрическими поВерхностями, примыкающая к нему перископическая призма и диапозитив с изображением небесной сферы, расположснньш в фокальной плоскости объектива. Макет мсстносги размещен в предметной плоскости ооьсктивя.Оптический имитатор горизонт 11 заполняет верхнюю часть входного зрачка видеоголовки и проецирует на фотокатод передающей телевизионной трубки изображение макета местности и небесной сферы,На чертеже изображен оптический имитатор горизонта.Он содержит коллиматорный цилиндрический...

Номер патента: 205621

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Борисов, Василевский, Долматов, Лившиц, Пустыльников, Русинов, Хнюнин

МПК: G09B 9/34

Метки: авиационного, визуальной, головка, имитатора, обстановки, оптическая, телевизионного, тренажера

...расположена в плоскости изображения входного зрачка головного объектива и снабжена приводом, соединенным со следящей системой тренажера, изменяющим се в обратной зависимости от изменения имитируемой высоты. На чертеже показана схема предлагаемойоптической головки.Оптическая система головки состоит извходной призмы 1, головного объектива 2, 5 двух объективов 3 и 4 оборачивающей системы, управляемой диафрагмы 5 и призмы 6 Пехана, обеспечивающей вращение изображения вокруг оптической оси головки. Диафрагма, управляемая от следящей системы трена жера, расположена в плоскости входногозрачка головного объектива, изображаемого оборачивающей системой с трехкратным увеличением за вторым компонентом (объективом) оборачивающей системьь5...

Номер патента: 205622

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Абжаидадзе, Грузинский, Электрификации

МПК: B60G 21/00

Метки: горноравнинное, самоходное, шасси

...15. Трубы 4 выполнены в виде двойных телескопических соединений, к внешним звеньям 16 и 17 которых жестко прикреплены внутренние звенья 10 и 13 многозвенников крепления рамы 3 к остовам, а внугренние их звенья 18 и 19 шарнирно соединены в точках 20 и 21 с наружными звеньями 8 и 11.Для стабилизации и фиксации остовов при работе на склонах верхние концы звеньев 8 и 11 шарнирно соединены со штоками 22 и 23 гидроцилиндров 6 и 7, корпуса которых жестко связаны с верхними концами звеньев 10 и18, Остовы 1 и 2 установлены каждый на двух ведущих колесах 24 и 25, смонтированчых на цапфах кронштейнов 2 б остовов. Привод колес осуществляется встроенными в них гидро- моторами. Масло подводится к гидромоторам по трубам рамы и кронштейнам 2...

Номер патента: 205623

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Акимов, Астров, Мелик

МПК: B60P 1/28, B60P 1/32

Метки: боковой, прицеп-самосвал, разгрузкой

...при разгрузке.На фиг, 1 изображена схема описываемого прицепа-самосвала; на фиг. 2 - то же, в поперечном разрезе.Прицеп-самосвал содержит боковые борта 1, подвешенные на нижних шарнирах 2, уп ные кронштейны 3, верхние пояса 4 борт рессоры 5 и направляющие 6 бортов.Устройство работает следующим образом, Перед разгрузкой боковой борт 1, имеющий высоту Н, открывается поворотом вокруг нижних шарниров 2, расположенных на высоте 6,на угол, приблизительно равный 180. При этом боковой борт 1 упирается в упорный кронштейн 3, а верхний пояс 4 борта не доходит до уровня земли на величину А опускания 5 борта при полном наклоне кузова, В началеопрокидывания кузова при наклоне его зазор А выбирается за счет опускания борта и деформации рессор...

Номер патента: 205624

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Сухоруков

МПК: B60K 20/08

Метки: кнопочный, коробки, передачавтомобиля, переключатель

...сделано четыре углубления 29 и четыре отверстия 30. Отогнутые концы 31 пружины вставлены в эти отверсгия,К пластинам 22 и 23 прикреплены мягкие прокладки 32 и 33, гредотвращающие металлический скрежет и рсзкис щелчки механизма при его работе.Цапфа 2 жестко прикреплена к орцоВОЙ стенке корпуса, имеющеп два параллельных отгиба 34. Между этими отгибами как в направляющих установлен кронштейн 35 трос и закреплен гайкой 36 и шайбой 37. В кронштейне имеется продолговатое отверстие для регулировки его положения,Действует переключатель передач следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 При нажиме на кнопку д (движение) она сна 1 ала совершает холостой ход, в результате которого деформирустся ее возвратная пруРкипа 38. Это...

Номер патента: 205625

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аверченко, Автобаза, Воробьев, Гусынин, Курицын

МПК: B62D 33/037

Метки: автомобиля, грузового, кузов

...их длине.На фиг. 1 показана сторона кузова грузового автомобиля; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел В на фиг. 1, вид в плане; на фиг. 4 - кинематическая схема привода откидывающихся стоек; на фиг. 5 - сечение по Б - Б на фиг. 4.Кузов 1 выполнен с откидывающимися боковыми бортами 2 и стойками 3, смонтированными в гнездах 4 на балке 5 и жестко соединенными шлицевыми соединениями б и фланцами 7 на общем валу 8 под днищем кузова с общим приводом через редуктор 9, Стойки фиксируются роликами 10, смонтированными на кронштейнах 11, закрепленных на валу 12 под днищем кузова. На этом же валу установлена рукоятка И.Бортовые крюки 14 соединены с откидывающимися стойками при помощи кронштейнов 15 с вертикальными пазами.Для...

Номер патента: 205626

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Сухорукое

МПК: B60N 2/02

Метки: автомобиля, горизонтального, перемещения, сиденья, фиксации

...для крепления неподвижных направляющих к остову сиденья и позволяют производить крепление в различных положениях по высоте и углу наклона,Между направляющими 1 и 2 размещенытела качения, состоящие из шарика 4, установленного в вогнутой части полосы неподвижной направляющей, и двух роликов 5.20 Ролики установлены снаружи неподвижнойнаправляющей и связаны с шариком посредством сепаратора б. Для взаимной фиксации направляющих на нижней направляющей предусмотрены два выступа 7, получаемые за счет 25 отгиба профиля направляющей, в проушинахкоторых с помощью оси 8 установлен фиксатор и пружина 9. Фиксатор включает рычаг управления, выполненньш в виде монтируемой на оси 8 скобы 10, снабженной двумя защелками 30 11, усганавливаемыми в пазы а...