Патенты с меткой «турбовентилятор»
Турбовентилятор системы охлаждения воздуха герметичных кабин и отсеков летательного аппарата
Номер патента: 172952
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Адлер, Борисовец, Соколов, Чуриков
МПК: F01P 1/00, F04D 29/58
Метки: аппарата, воздуха, герметичных, кабин, летательного, отсеков, охлаждения, системы, турбовентилятор
...турбовецтилятора и обеспечивается его работа в условиях повышенной температуры.На чертеже показан продольный разрез турбовентилятора,Турбовентцлятор состоит цз турбины 1 ивентилятора 2, расположенных ца коцсоляхвала 3. Опорами вала являются два шарцкоподшипника 4, располо 1 кеццые в корпусе б,который Вццтамц б прикреплен и корпусу 7турбовецтилятора. К последнему винтами 8прикреплены диафрагма 9 ц цилиндрическийстакан 10,Диафрагма, корпх с турбовецтцлятора, цп 10 лццдрический стакан, дефлектор 11 ц экран12 образмют полости, в которых ц 111)кул 11 руетвоздух, охлаждающий узел подшипников цзащищающий его от воздейсти 1 я тепла внешних источников.15 Сжатый горячий воздух поступает от компрессора двигателя в улитку турбины И а затем - в...
Турбовентилятор для систем кондиционирования воздуха летателбнбх аппаратов
Номер патента: 205598
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Борисовец, Тарасов, Чуриков
МПК: B64D 13/06, F04D 23/00
Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летателбнбх, систем, турбовентилятор
...в деталях ротора.С целью снижения нагрузки на подшипники, повышения надежности их работы и увеличения срока службы турбовентилятора, предлагается корпусы подшипников выполнять со сферической поверхностью и устанавливать на неподвижной оси с центровкой в соответствующих сферических гнездах агрегата.На чертеже показан предлагаемый турбовентилятор.На диске 1 рабочего колеса установлены лопатки осевой турбины 2 и осевого вентилятора 3. Диск рабочего колеса помещен по середине полого вала 4, на концах которого закреплены шарикоподшипники 5 и б. Сквозь полый вал 4 проходит неподвижная ось 7, на которой расположены корпусы подшипников 8 и 9 со сферической поверхностью, закрепленные с помощью гаек 10 и 11 в корпусе агре гата. Фитили 12 и...
Турбовентилятор для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов
Номер патента: 205599
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Хомутов, Шильман, Юшкин
МПК: B64D 13/06, F04D 29/04
Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбовентилятор
...корпусе б подшипников, Масляный картер 7 выполнен как одно целое с корпусом подшипников, к которому прикреплены улитка 8 вентилятора и сопловая коробка 9. В последнюю встроен сопловый аппарат 10 турбины.5 Сепаратор состоит из каркаса 11, изготовленного из стальной сетки, с помещенной внутри него набивкой 12 из капроновой нити диаметром 0,3 - 0,4 мм. Сепаратор установлен в гнезде корпуса б подшипников перед суфлером и фиксируется от перемещений втулкой 5. Через две форсунки И поступает масло для смазки подшипников.Для защиты вентиляторной полости от масла, прошедшего через подшипник 4, между ним и колесом 1 вентилятора имеются масло- отбойное кольцо 14 и поршневые уплотнительные кольца 15, Для полного исключения попадания масла в...
Турбовентилятор для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов
Номер патента: 211336
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Наумченко, Серебр, Хомутов, Шильман
МПК: B64D 13/06, F04D 29/06
Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбовентилятор
...19 и 20 соединена трубкой 24 и каналом 25 с входным патрубком турбины, а через канал 2 б - с полостью картера С. Ероме того, полость а каналом 27, в котором установлен дроссель 28, представляющий собой длинную трубку малого сечения, соединена с полостью б под мембраной 20, а через канал 29 - с атмосферой. Полость в над мембраной 19 также соединена с атмосферой. Пружина 30 служит для фиксации исходного положения мембран, которые при этом (фиг. 2) отжаты пружиной 30 вниз. Полость а сообщается с входным патрубком турбины, а канал 29 перекрыт клапаном 22,Работа системы смазки происходит следующим образом.Одновременно с подачей рабочего воздуха во входной патрубок турбины давление воздуха по трубке 24 и каналу 25 передается в полость а,...
Карьерный турбовентилятор
Номер патента: 346486
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: E21C 47/00
Метки: карьерный, турбовентилятор
...с целью сойцости трубком,газов турлятор,устан аюиийся зонтальн жен откл отводаЗависимое от авт. свидетельстваС. С, Филатов ц М. М. Коц Описываемое устройство предназначено для проветривания карьеров, имеющих большую протяженность.Известные аналогичные устройства не обеспечивают эффективного проветривания карье ров из-за того, что струи их распространяются не прямолинейно, а по восходящим параболическим траекториям.Для повышения горизонтальной дальнобойности струи предлагается карьерный турбо О вентилятор снабжать отклоняющим патрубком, служащим для отвода выхлопных газов.На чертеже схематически изображен описываемый турбовентилятор.Карьерный турбовецтилятор содержит тур бовинтовой двигатель 1 с одним или двумя винтами 2 и выхлопным...
Турбовентилятор
Номер патента: 626229
Опубликовано: 30.09.1978
Авторы: Исакова, Некрасова, Хомутов, Шильман
МПК: F01D 15/08
Метки: турбовентилятор
...подвода воздуха к сопловому аппарату, и в 20 патрубке выполнены окна, сообщающие егос входом продольных каналов, выход которых подключен к полости между сопловым аппаратом турбины и ее рабочим колесом.На фиг. 1 изображен турбовентилятор, 25 продольный разрсз; на фпг. 2 - разрезА - А на фиг. 1.Турбовентплятор содержит масляный картер 1 с размещенным в нем корпусом 2 подшипников 3, в котором выполнены продоль- ЗО ные каналы 4, В корпусе 2 на подшипниках3 установлен вал 5 с расположенными на его концах рабочими колесами турбины б и вентилятора 7. За одно целое с масляным картером 1 выполнен модной патрубок 8, образующий эксцентричный кольцевой канал 9, а к стенке масляного картера 1 прикреплен сопловый аппарат 10, направляющий...
Карьерный турбовентилятор
Номер патента: 596020
Опубликовано: 07.10.1980
Авторы: Конорев, Макаров, Нестеренко, Филатов
МПК: E21F 1/08
Метки: карьерный, турбовентилятор
...снижение уровня громкости шума.Карьерный турбовентилятор включаеттурбовинтовой двигатель 1 с воздухотозаборником 2 и отклонаотций патрубок3 для отвода выхлопных газов, установленный на ходовой тележке 4. Воздухозаборник 2 снабжен всасывающими ок"нами 5 и укреплен на распорках 6.Двигатель Х с винтами заключен в звукоизолирующий кожух 7, в передней частикоторого расположен водораспыляюший контур 8 состоящий из шести трубчатыхдуг 9 и двух трубчатых колец 10.Карьерный турбовентилятор работаетследующим образом.После запуска двигателя 1 в Контур8 подается вода, равномерное распыление3 5960 которой обеспечивается дугами 9 и кольцами 10.В результате этого перед воздушным винтом и эа ним на пути распространения звуковых волн образуется водяная...
Карьерный турбовентилятор
Номер патента: 606389
Опубликовано: 07.10.1980
Авторы: Конорев, Нестеренко, Филатов, Храмов
МПК: E21F 1/00
Метки: карьерный, турбовентилятор
...с приводом для направления выхлопных газов турбиныдвигателя в отклоняющий или осевойпатрубок. гюНа фиг. 1 изображен предлагаемыйтурбовентилятор; на фнг. 2 - вид пострелке А на фиг, 1,Карьерный турбовентилятор содержит двигатель 1 с одним нли двумя 30 2винтами 2 и выхлопным соплом 3, ус"тановленный на ходовой тележке 4.Двигатель 1 заключен в эвукоизолирующий кожух 5,Выхлопное сопло З,оборудовано примыкающим к нему криволинейным отклоняющим патрубком 6 и осевым патрубком,7, соосным с выхлопным соплом 3,и регулирующим шнбером 8 с приводом91 урбовентилятор работает следующим образом,Во время запуска двигателя шиберв находится в верхнем положении, выслопные газы при этом выбрасываютсядерез осевой патрубок 7После запуска двигателя шнбер...
Карьерный турбовентилятор
Номер патента: 1023106
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Конорев, Нестеренко, Филатов
МПК: E21F 1/08
Метки: карьерный, турбовентилятор
...максимальных скоростей струи,создаваемого воздушиыщ винтом.Цель достигается тем, что в карьерном .турбовентиляторе входные отверстия акустически обработанныхканалов размещены на лобовых частяхлопаток обтекаемой формы по окружности с радиусом, равным половине радиуса винта.На фиг.1 представлен карьерныйтурбовентилятор, общий вид; нафиг.2 - воздухозаборник, разрез; нафиг.З - сечение А-А на Фиг.2.Карьерный.турбовентилятор включает в себя двигатель 1 с воздухозаборником 2 и отклоняющим патрубком 3для отвода выхлопных газов, установленный на ходовой тележке 4. Воздухозаборник 2 снабжен лопатками 5, выполненными в виде криволинейных патрубков обтекаемой в сечении формы, внутри которых размещены криволинейные акустически обработанные...
Турбовентилятор для систем кондиционирования воздуха на летательных аппаратах
Номер патента: 275758
Опубликовано: 20.02.2006
Авторы: Калишин, Климов, Серебряков, Хомутов, Шильман
МПК: B64D 13/06, F24F 7/06
Метки: аппаратах, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбовентилятор
Турбовентилятор для систем кондиционирования воздуха на летательных аппаратах, содержащий корпус, в котором на подшипниках качения установлен вал с колесами вентилятора и турбины, и автономное смазочное устройство, включающее пневматический генератор колебаний, соединенный каналом с входным патрубком турбины, установленную в масляном картере заборную трубку для подачи масла к подшипникам и сливную трубку с подпружиненным клапаном, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, в верхней части масляного картера установлен дренажный клапан, смонтированный на подпружиненной диафрагме, отделяющей внутреннюю полость генератора колебаний от атмосферы, а соединенный с входным...
Турбовентилятор системы охлаждения воздуха герметичных кабин и отсеков летательного аппарата
Номер патента: 220415
Опубликовано: 27.05.2008
Авторы: Афонская, Борисовец, Чуриков
МПК: F04D 25/08
Метки: аппарата, воздуха, герметичных, кабин, летательного, отсеков, охлаждения, системы, турбовентилятор
Турбовентилятор системы охлаждения воздуха герметичных кабин и отсеков летательного аппарата по авт. св. № 172952, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, в корпусе подшипников установлена втулка с фланцами, имеющими окна для замкнутой автономной циркуляции охлаждающего воздуха через подшипники, а для обеспечения смазки последних между фланцами размещены фитили.