Прицеп-самосвал с боковой разгрузкой
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Соеетскиз Социалистических РеспубликК В 620 иоритет омитет по дела изобретений и открытипри Сосете МинистровСССР летень23 Опубликовано УД 1 629.114,3: 629.114.4 (088,8) та опубликования описания 12.1.1968 вторыобретен Е 1, А. Астров, А. Г, Акимов и А. С, Мелик-Саркисья Заявитель ттищинский машиностроительный зав ИЦЕП-САМОСВАЛ С БОКОВОЙ РАЗГРУЗК с боковос нижним оров,разгрузкои, со.арнирами и упом, что, с целью качестве опоры Известны прицепы-самосвалы й разгрузкой, содержащие борта и шарнирами и упоры бортов,Однако такие прицепы-самосвалы не имеют достаточной боковой устойчивости при опрокидывании кузова для разгрузки прицепа, так как при этом происходит смещение центра тяжести кузова с грузом в сторону от продольной оси симметрии прицепа-самосвала.Прицеп-самосвал по данному изобретению устраняет этот недостаток за счет того, что высота борта меньше расстояния шарнира борта до земли на величину опускания его при полном наклоне кузова, а упоры бортов снабжены роликами, взаимодействующими в рабочем положении с направляющими бортов.При этом откидные боковые борта служат упорами, повышающими устойчивость прицепа-самосвала при разгрузке.На фиг, 1 изображена схема описываемого прицепа-самосвала; на фиг. 2 - то же, в поперечном разрезе.Прицеп-самосвал содержит боковые борта 1, подвешенные на нижних шарнирах 2, уп ные кронштейны 3, верхние пояса 4 борт рессоры 5 и направляющие 6 бортов.Устройство работает следующим образом, Перед разгрузкой боковой борт 1, имеющий высоту Н, открывается поворотом вокруг нижних шарниров 2, расположенных на высоте 6,на угол, приблизительно равный 180. При этом боковой борт 1 упирается в упорный кронштейн 3, а верхний пояс 4 борта не доходит до уровня земли на величину А опускания 5 борта при полном наклоне кузова, В началеопрокидывания кузова при наклоне его зазор А выбирается за счет опускания борта и деформации рессор 5, и борт упирается в землю.При дальнейшем опрокидывании кузова при цеп отталкивается от земли, происходитснятие нагрузки с рессор 5 перегруженной стороны и пол кузова прицепа принимает приблизительно горизонтальное положение.После разгрузки кузов опускается в трапс портное положение и своим весом частичновытягивает борт, который при этом скользит своими направляющими б по опорной поверхности упорного кронштейна 3 с роликами или скользящими устройствами, автопоезд отъез жает от места разгрузки, борт при этом скользит по ссыпному грузу, После отъезда прицепа за пределы ссыпавшегося груза боковой борт закрывается. 25 Предмет изобретени Прицеп-самосвал с боководержащий борта с нижнимиры бортов, отличающийся0 использования бортов вказ 4232/12 Тираж 535 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий п Москва, Центр, пр. Серова, д, Подписиовете Министров ССС Типография, пр. Сапунова,для повышения боковой устойчивости прицепа нри разгрузке, высоту борта делают меньшей, чем расстояние от шарнира борта до земли на величину опускания его при полном наклоне кузова, а упоры бортов, смонтированные на раме прицепа снабжены роликами, взаимодействующими с направляющими бор тов,
СмотретьЗаявка
913573
Н. Астров, А. Г. Акимов, А. С. Мелик Саркись Мытищинский машиностроительный завод
МПК / Метки
Метки: боковой, прицеп-самосвал, разгрузкой
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-205623-pricep-samosval-s-bokovojj-razgruzkojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прицеп-самосвал с боковой разгрузкой</a>
Устройство для запирания и отпирания боковых бортов кузова самосвала
Номер патента: 1318450
Опубликовано: 23.06.1987
Авторы: Карпов, Макшев, Манзадей
МПК: B60P 1/26
Метки: боковых, бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвала
...на двуплечем рычаге 7 может быть установлен упор (например, в виде выступа). Аналогичное устройство установлено с другого торца бокового борта 4.Устройство работает следующим образом.При подъеме кузова на боковую сторону для разгрузки происходит его поворот на осях опрокидывания, в результате чего второе плечо двуплечего рычага 7 выходит из зоны действия фиксатора 16 и за счет взаимодействия с упором 18 поворачивает двуплечий рычаг 7 по часовой стрелке. При этом происходит переход тяги через мертвую точку, подъем ее вверх, поворот запора 1 и отпирание цапфы 3 бокового борта 4, который под действием собственного веса и давления груза открывается. В открытом положении устройс гво удерживается пружиной 11, ось действия силы Р которой...
Устройство для открывания боковых бортов кузова
Номер патента: 272074
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Белага, Пилипенко, Прицепов, Таирор, Ташкентский
МПК: B62D 33/02
Метки: боковых, бортов, кузова, открывания
...открывании левого борта; на фиг. 3 - то жепри открывании правого борта.Устройство для открывания боковых бортов кузова представляет собой силовой цилиндр 1 с поршнем 2 и штоком 3. Корпус цилиндра и шток 3 соединены в шарнирах 4 и 5 с кронштейнами 6 и 7 верхней подвески боковых бортов 8 и 9. Борта 8 и 9 подвешены на торцовом борту 10 при помощи кронштейнов на шарнирах 11 и 12. В закрытом положении борта 8 и 9 удерживаются обычными запорами 13 и 14 автомобильного типа. При необходимости открыть борт 8 с горизонтальном положении кузова отпирают запоры 13 борта 8 и в цилиндр 1 подают под дав лением жидкость или воздух. При этом шток 3 начинает выдвигаться из корпуса и, воздействуя через шарнир 4 на кронштейн о, открывает борт до...
Устройство для закрывания боковых бортов кузова самосвала
Номер патента: 1008029
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Заботкин, Манзадей, Реполовский, Таевский
МПК: B60P 1/32
Метки: боковых, бортов, закрывания, кузова, самосвала
...устройства.Для достижения поставленной цели устройство для закрывания боковых бортов кузова самосвала, содержащее натяжной и установленные в верхней части торцового неподвижного борта кузова отклоняющие блоки и запасованный через них трос, концы которого прикреплены к верхним частям боковых бортов, снабжено закрепленными на нижней поверхности днища кузова, имеющими упоры, продольными направляющими, установленной в них кареткой и телескопической штангой, шарнирно соединенной одним концом с кареткой, а другим - с рамой самосвала, при этом натяжной блок размещен на каретке.На фиг. 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 4 - то же, вид при поднятом...
Устройство для запирания и отпирания боковых бортов кузова самосвала
Номер патента: 1009836
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Беляев, Мелик-Саркисьянц, Омельченко
МПК: B60P 1/32
Метки: боковых, бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвала
...соединительным стержнем, шарнирно связанным с одними плечами. двуплечих рычагов, и рукояткой, жестко закрепленной на одном из двуплечих рычагов с возможностью взаимодействия с упором, при этом тяги подпружинены относительно кузова и шарнирно связаны с;1: другими плечами соответствующих двуплечих рыча гов.На фиг. 1 изображено устройство в запертом положении бокового борта, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг.4- вид Б на фиг. 3; на фиг. 5- разрез В-В на фиг. 1.Устройство содержит верхние запоры 1, шарнирно установленные на стойках 2 кузова и взаимодействующие с верх ними осями 3 бокового борта 4. На основании 5 кузова в передней его части размещен двуплечий рычаг 6, на котором установлены по...
Устройство для открывания и закрывания бортов кузова самосвала
Номер патента: 912565
Опубликовано: 15.03.1982
Авторы: Ванькаев, Инфантов, Пономарев
МПК: B60P 1/26
Метки: бортов, закрывания, кузова, открывания, самосвала
...шарнира 2,Верхние дугообразные направляющие 13 и нижние дугообразные направляющие 14 обра. зуют паз в корпусе шарнира 2, Причем все направляющие выполнены заданной длины, а нижние направляющие состоят каждая из двух полудуг, что дает возможность исключить влияние погрешностей при сборке.Устройство работает следующим образом, При подъеме кузова центральная тяга 3 (фиг. 4), являясь жестким элементом постоян. ной длины, воздействует через тягу 7 на треугольник 4 и вращает его относительно шарнира 5 на кузове 6, Треугольник 4 через тягу 8 воздействует на борт 9 и начинает его от. крывать. При достижении заданного угла на. .клона кузова ббрт 9 открывается полностью, а пальцы 11 на охватывающей части 10 центральной тяги 3 выходят из...
Предыдущий патент: Горноравнинное самоходное шасси
Следующий патент: Кнопочный переключатель коробки передачавтомобиля
Случайный патент: Способ армирования железобетонных изделий