Устройство для уплотнения стыковки канала воздухозаборника с двигателем

Номер патента: 1441183

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Маслов, Суркин

МПК: F02F 5/00, G01B 7/14

Метки: внутреннего, гильзой, двигателя, зазора, кольцом, компрессионным, между, поршневого, сгорания, цилиндра

...поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - упрощение и повьппение надежности способа определения зазоров в процессе работы ДВС за 10счет сокращения числа используемыхдатчиков зазора и предотвращения ихповреждения горячими газами в работающем ДВС благодаря расположению торцов датчиков в зазорах между поршнем и гильзой цилиндра.На чертеже представлена схема осуществления способаВ гильзецилиндра ДВС установлен поршень 2, в кольцевой канавке 3 20которого размещено компрессионноекольцо 4, В дно кольцевой канавки 3вмонтирован датчик 5 зазора 6, образующегося между дном кольцевой канавки 3 и внутренней поверхностью компрессионного кольца 4. В межкольцевой перемычке поршня 2 установлендатчик 7 зазора 8,...

Номер патента: 132845

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Чехман

МПК: G01L 5/06

Метки: величины, кольцами, между, натяга, опорными, печатного, планками, предварительного, прибор, ростовыми, талера, цилиндра

...в виде цилиндра с подпружиненным поршнем, перемещаемым с помощью регулировочного винта.На фиг, 1 изображен прибор в продольном разрезе по корпусу с полостью для масла; на фиг. 2 - прибор, вид по стрелке А на фнг. 1 с изображением регулирующего клапана в продольном разрезе.В опорной части корпуса 1 имеется полость 2, заливаемая маслом, а в гнезде корпуса установлено цилиндрическое направляющее кольцо 3 для поршня 4; для обеспечения полной герметизации полости 2 коопуса под поршнем 4 и кольцом 3 помещена мембрана 5 (из полосок маслостойкого кембрика), а в нижней части кольца 3 проточены две канавки. Полость 2 для масла сообщается посредством соответствующих отверстий в корпусе и маслопроводе с манометром б и регулирующим клапаном,...

Номер патента: 11046

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Шаровский

МПК: H02K 51/00

Метки: вращения, двигателей, двух, между, определенных, поддержания, постоянного, скоростями, соотношений

...2 переменного тока, асинхронный двигатель 15 приводится в движение через дифференциальныйпривод от двигателя постонного тока 12 и после синхронизирования - соответственно числу оборотов двигателя 2 в получаемый от последнего переменный ток подводится к ротору двигателя 15,Для того, чтобы избежать эти затруднения предусмотрено видоизменение устройства, изображенное нафиг, 3. В качестве вспомогательногосредства здесь примененывспомогательные асинхронные двигатели 16 и 17, работающие на такие же двигатели 18 и 19, которые дают, таким образом, валам 20 и 21 то же число оборотов, что валам 3 и 4. Статоры двигателей 16, 17, 18 и 19 питаются переменным током произвольного числа периодов, а контактные кольца взаимно соответствующих двигателей...

Номер патента: 1268852

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Мехтиев, Рагимов

МПК: F16J 15/34

Метки: гидродинамического, кольца, торцового, уплотнения

...Т,ч Р, Ч,ИПа м/с Среда Интен- Состояние посивностьизноса верхности трения кольцаммг/ч 1.АГ 9518 Пропи,5 лен Чистая 23 поверх- ность 0 4 15 О,1 70,50 н Впадинь забиты Сыра нефт(изготовленныйфототравлением) 0,10 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении уплотнительных колец торцовых уплотнений.Цель изобретения - упрощение процесса изготовления гидродинамических уплотнительных колец за счет формирования регулярно переменной плотности поверхностного слоя.На фиг. 1 изображено уплотнительное кольцо после штамповки, на фиг.2- то же, после шлифовки.П р и м е р. Изготавливают уплотнительные кольца для торцового уплотнения, предназначенные для работы в среде пропилена и сырой нефти.Размеры колец, мм:...

Номер патента: 266246

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аллилуев, Ждановский, Улитовский, Шамков

МПК: G01B 17/00

Метки: величины, внутреннегосгорания, двигателей, зазора, между, поршнем, цилиндром

...зазора. Измеряя отн Чан 1 нминимуму ишениеимнн величину б по кривой еделенного заз узн тип т величин двигателя Предмет изобретения Способ определения величины зазора меж. ду поршнем и цилиндром двигателей внутренЗО него сгорания в процессе эксплуатации, за.Известен анализ работы двигателей внут. реннего сгорания с целью определения изношенности и неисправностей, возникающих в процессе работы, по акустическим колебаниям различных элементов конструкции двигателя.Известные способы предусматривают построение автокорреляционной функции коле. баний и ее анализ. Такие способы весьма сложны из-за необходимости введения в устройство для их осуществления блока для построения автокорреляционной функции и ее анализа.Предложенный способ отличается...