Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1746017

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Павловский

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, впрыском, впускной, двигателем, зажиганием, искровым, коллектор, сгорания, топлива

...2, топливного фильтра 3,гасителя 4 колебаний топлива, топливныхфорсунок 5, топливной магистрали 6, регулятора 7 давления. пусковой форсунки 8,байпасного канала 9 холостого хода и дроссельных заслонок 10, Электрическая частьсостоит из блока 11 управления, катушки 12зажигания, распределителя 13 высокого напряжения, свечей 14 зажигания, датчика 15положения дроссельной заслонки, датчика16 расхода воздуха, датчика 17 температурывоздуха, кислородного датчика 18, термодатчика 19 пусковой коррекции, датчика 20температуры охлаждающей жидкости, регулятора 21 дополнительного воздуха, корректора 22 холостого хода, индуктивногодатчика 23 начала отсчета, индуктивногодатчика 24 угловых импульсов, аккумуляторной батареи 25, замка 26 зажигания, реле...

Номер патента: 378991

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Пинаев

МПК: H01H 50/16, H01H 51/22

Метки: магнитная, поляризованного, устройства, электромагнитного

...избежание насыщения пружин потоком постоянного магнита между пластинами 7 и 8 установлен дополнительный постоянньш магнит 10. Магниты подбирают по энергии и намагничивают так, чтобы магнитные потенциалы на концах каждой пружины были равны, Управляющая обмотка 11 обхватывае 1 сразу оба магнитопровода, благодаря чему она как бы дважды участвует в создании управляющего магнитного потока,При подаче питания на обмотку управления 11 возникает поток управления 6) который в одном рабочем зазоре суммируется с потоком 1)хз постоянных магнитов, а в дру378991 Б /Р 8фнз нг У оставнтсль С. Гордо едактор Е. Кравцова корректоры: Е, 5/9 Изд.,; Фьг Тнпографня, пр. Сапунова,гом вычитается из него, Возникает разность усилий, действующих на пластины...

Номер патента: 383879

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02D 39/10, F04B 49/06

Метки: электромагнитным

...ульсы В момент совмецения подВИ+.НО 10 Магн;1 тгон 11 ОВОдя 1 С ЗязорОМ Мягнцтапроводя датчика.При движегни пор;пней генератора (к наружной зертвоЙ точке - прямой ход) магнитопровод 1 в определенный момент совмещается с зазором мягнитопровода датчика д. Датчик 3 выдает серию коротиих цмпульсав, которые подаются ца. формирователь имц,ль- СОВ о. Сформирован 11 ыЙ формирователь 6 1 м - нльс,.длптельность которОГО ОбуслОБлена Оптимальным режимОм работы ГенератОра, ПО- дяегся; я Один .Из Входаь схемы совпадения 7.ри дальнейшем движении магпитопровод 1 совмещается с зазором мягцитопровода дат лака 4, который при этом выдает серию коротких импульсов. Эти импульсы подаются ня второй вход схемы совпадения и совпадают но времени с импульсом,...

Номер патента: 271970

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Фридман

МПК: F16D 27/02

Метки: муфтой, электромагнитной

...обозначены: ЗЧ - катушка электромагнитной муфты; КД - конгактор датчика крутящих момен5 тов, размыкающий цепь питания муфты прцдостижении заданного момента зажима; Я -балластное сопротивление,В процессе зажима контактор датчика моментов КД замкнут, муфта подключена под;и полное напряжечце ц вращается без проскальзывания дисков. После срабатываццяизмерительной схемы контактор КД размыкается, при этом муфта продолжает подпцТЫВаТЪСЯ ПОНИЖЕННЫМ НаПРЯЖЕННЕМ За Р 1 Ег15 шунтирования контактора КД сопротивлением Я.Эффект снижения момента отдачи объясняется тем, что после отключения электромагнитной муфты гайковерта главный привод ц ве 20 дущие диски муфты, проскальзывая относительно ведомых, прэдолжаюг вращаться внаправлении завцнчивания...

Номер патента: 731124

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Капуллер, Крыленко, Малахова

МПК: F16D 27/02

Метки: муфтой, электромагнитной

...датчикакрутящего момента (не показан) подключена к выводам 8 источника питания, Обмотка 1 муфты шунтирована реле 4, размыкающий контакт 5 которого через бал- З 0 ластное сопротивление б подключен параллельно контакту 2.Описываемая система работает следующи м о бр аз ом.В процессе зажима торсиона гайковерта (не показан) контакт 2 датчика крутящего момента замкнут и обмотка 1 электромагнитной муфты подключена к выводам 3 источника питания на полное напряжение. Прп этом реле 4 находится также во включенном состоянии, его контакт 5 разомкнут. При срабатывании датчика момента по достижении определенного усилия контакт 2 размыкается и отключает обмотку 1 муфты и реле 4 от источника питания. При отключении реле 4 контакт 5 замыкается и по...