F01L — Распределительные механизмы для машин или двигателей
Клапанный механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1760137
Опубликовано: 07.09.1992
Авторы: Алексеенко, Мосталыгин, Седыкин
МПК: F01L 1/28
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанный, механизм, сгорания
...наружный выпускной 3 и внутренний впускной 4,Тарелка 5 клапана 3 выполнена заодно;с полым цилиндром 6 снабженного перегородками 7 и 8, разделяющими зону впуска ивыпуска, стержнем 9 с центральным отверстием под стержень клапана 4 и окном 10,служащим седлом тарелки клапана 4, а также впускным 11 и выпускным 12 окнами,Сверху клапана 3 на резьбе установлены верхняя подвижная опора (колпачак-толкатель) 13 пружины 14 клапана 3, гайка 15 с контргайкой 16, Опора 13 снабжена окнами 17 и 18. Окно 18 представляет собой цилиндрический поясок 19.На стержне клапана 3 установлена в равнорасположенных пазах 20 нажимная втулка 21 (посадка скольжения 8) с впускным клапаном 4 и выполняющая функцию верхней опоры пружины 22, Нажимная втулка 21 закреплена...
Привод механизма газораспределения нижнего блока цилиндров звездообразного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1765471
Опубликовано: 30.09.1992
Авторы: Бутов, Ляпунов, Олейников, Феоктистов
Метки: блока, внутреннего, газораспределения, двигателя, звездообразного, механизма, нижнего, привод, сгорания, цилиндров
...сообщена с внутренней полостью кожухарессоры, имеющей винтовую или шнековуюнарезку. Кроме того, корпус насоса для откачки масла из картера совмещен с корпусом пОдшипника шестерни передачимеханизма газораспределения.На фиг,1 показан общий вид двигателявнутреннего сгорания с предлагаемымприводом механизма газораспределениянижнего блока цилиндров; на фиг,2 - поперечный разрез привода механизма газораспределения.Привод механизма газораспределениянижнего блока цилиндров содержит картер1 МГР, установленный на нем шестеренчатый откачивающий насос 2 (фиг.1), Откачивающий насос 2 включает корпус 3 (фиг,2) совсасывающей полостью 4, сообщенной смасляной полостью 5 картера 1 МГР,Коническая шестерня 6 передачи механизма газораспределения установлена...
Механизм привода клапанов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1768769
Опубликовано: 15.10.1992
Автор: Роганов
МПК: F01L 1/04
Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, механизм, привода, сгорания
...качения последнел по шес 25 терне б, Так как шестерня 5 выполнена заодно целое с кулачком 3, размещенным наприводной шайбе 1 на оси вращения 4, тоон вынужден совершать сложное движение:по окружности и вокруг своей оси, Совер 30 шая зто движение, кулачок 3 периодическикОнтактирует со стержнем клапана 7,В изображенном на фиг,3 механизмапрлвода клапана, прлводная шайба 1 установлена в головке блока 2 соосно цилиндру35 с воэможностью вращения, кулачок 3 свободно размещен между приводной и упорной 4 шайбами, привод вьполнен в видетрех шестерен, Одна иэ которых, шестерня5, выполнена за Одно целое с кулачком, дру40 с-ая (щестерься б за одно целое с приводнолшайбой, а треть (шестерня 7) неподвижноэакреглена на головке блока, а клапан 8....
Клапан двигателя внутреннего сгорания и способ его изготовления
Номер патента: 1768770
Опубликовано: 15.10.1992
МПК: B24B 39/04, B24B 5/14, F01L 3/20 ...
Метки: внутреннего, двигателя, клапан, сгорания
...1 палняется специально профилированным шлифовальным кругом. Процесс профилирования шлифовальнога круга является трудоемкой операцией. Круг интенсивно разрушается на угловых стыковых) участках профиля, чта ведет к необходимости увеличения числа его правок. Укаэаннье обстоятельства усложняют и удорожают процесс изготовления клапана,Целью изобретения является повышение герметичности и износостойкости клапана, а также упрощение процесса его изготовления,Поставленная цель достигается темчто у клапана, содержащего стержень и тарелку с профилированной посадочной поверхностью, последняя снабжена плавна переходящими друг в друга двумя выступами и расположенной между ними качавкой.10 15 20 Способ изготовления клапана включает механическую...
Аксиально-поршневой двигатель
Номер патента: 1768784
Опубликовано: 15.10.1992
Авторы: Зленко, Истомин, Квасников, Кутенев, Романчев
МПК: F01L 1/04, F02B 75/26
Метки: аксиально-поршневой, двигатель
...один из опорных подшипников 2 вала двигателя.Внутри цилиндрической втулки 11 имеется также нагнетательная полость 12 масляного насоса, в которой находится фигурная шайба 14. Через шайбу 14 масло подается в масляную магистраль 15, выполненную внутри вала 1,Клапаны 8 газораспределительного механизма приводятся от кулачковой шайбы 7 через ролики 16, закрепленные втолкателях 17, и коромысла 18. Толкатели 17 закреплены на осях 19, параллелы.ых оси выходного вала,При работе двигателя выходной вал приводит в действие шестеренчатый масляный насос и через вал 6, зубчатое колесо 10 и зубчатый венец 9 - кулачковую шайбу 7. Масляный насос подает смазочную жидкость из полости 13 в масляную магистраль 15, Кулачковая шайба вращается в...
Гидравлический толкатель клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1771515
Опубликовано: 23.10.1992
Автор: Георг
МПК: F01L 1/24
Метки: внутреннего, гидравлический, двигателя, клапана, сгорания, толкатель
...полую деталь трубчатой формы.Полую цеталь трубчатой формы целесообразно изготовлять из листовой стали, в частности из пружинной листовой стали, благодаря чему требуемое предварительное напряжение сохраняется в течение всего срока службы.На радиальном фланце может предусматриваться центрирующая кромка с герметическим замыканием, взаимодействуищая с относящимся сюда концом полой детали трубчатой формы и обеспечивающая за счет этого стабильное положение полой детали также в радиаль,ном направлении. Прилегааций к дну конец полой детали, трубчатой формы может быть снабжен краевым участком, проходящим параллельно дну и осуществляющим за счет этого более надежИежду днищем 3 с одной стороны и радиальным фланцем 4 с другой стороны предусмотрена...
Компенсатор зазора для механизма газораспределения
Номер патента: 1772362
Опубликовано: 30.10.1992
Автор: Фролов
МПК: F01L 1/20
Метки: газораспределения, зазора, компенсатор, механизма
...контактирующего соштоком, и подпружиненных плоских клиньев, размещенных в отверстиях корпуса и 40контактирующих с последним.На фиг.1 показана схема устройства, нафиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,2,Устройство содержит корпус 1 с опорным элементом 2 и размещенные в корпусе1 подпружиненный шток 3 с пояском 4 икомпенсирующий элемент,Шток 3 размещен на компенсирующемэлементе с зазором а относительно опорного элемента 2, Компенсирующий элементвыполнен в виде упорного цилиндра 5, контактирующего со штоком 3, и подпружиненых плоских клиньев б, размещенных вотверстиях 7 корпуса 1 и контактирующих с 55упорным цилиндром 5. Шток 3 взаимодействует с кулачком 8распределительного вала через коромысло9,Устройство работает...
Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1772371
Опубликовано: 30.10.1992
Автор: Левитский
МПК: F01L 1/32
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания
...круговая канавка позволяет разместить в ней кольцо, которое, перемещаясь вместе с упорным корпусом и клапаном, имеет воэможность вращаться вокруг общей оси,Отогнутый наружу конец кольца перемещает в направлении, параллельном оси клапана, конец планки, подвижно соединенной с ним, при этом планка, другой конец которой закреплен на неподвижной оси, поворачиваясь в плоскости, касательной к окружности, концентричной оси клапана, поворачивает кольцо при открытии клапана в одну сторону, а при закрытии в обратную, при этом конец кольца, отогнутый через прорезь в упорном корпусе вовпадину храповой нарезки поворотной муфты, при открытии проскальзывает по пологой стороне впадины храповой нарезки, а при закрытии клапана упирается в крутую...
Устройство для регулирования зазоров в клапанах газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1776826
Опубликовано: 23.11.1992
Автор: Фомин
МПК: F01L 1/20
Метки: внутреннего, газораспределительного, двигателя, зазоров, клапанах, механизма, сгорания
...гайки регулировочного болта и предотвращения его закручивания под действием усилий гайкй и сохранения таким образом установленного зазора. Пластина 3 размещена на кронштейнах 17, установленных с возможностью поворота в вертикальной плоскости на осях 18, закрепленных на кольце 19, установленного с возможностью поворота и продольного перемещения на наружной цилиндрической поверхности головки 6 ключа 1. Для ограничения продольного перемещения кольца 19 на головке 6 выполнены ограничители 20 и 21, 177682610 50 Устройство работает следующим образом,Клапаны 22 двигателя предназначены для впуска рабочей смеси в цилиндры и выпуска из них отработанных газов. Они постоянно прижаты к гнездам при помощи пружин 23, Для отвода клапана от гнезда...
Механический компенсатор износа клапанного механизма двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1783128
Опубликовано: 23.12.1992
Автор: Фролов
МПК: F01L 1/22
Метки: внутреннего, двигателя, износа, клапанного, компенсатор, механизма, механический, сгорания
...цилиндром 5 и кольцом 3, В упорный цилиндр 5 установлен плунжер 4 с пояском. Плунжер садится на пружину 6. После установки пружины 6 и плунжера 4 в упорный циличдр 5 сверху на нем закрепляют опорную шайбу 8. Между пояском плунжера 4 и посадочным мостом в упорном цилиндре образуется зазор "а", соответствующий заданному конструктивному тепловому зазору. Сверху на резьбовую втулку 1 устанавливает:я ограничительная шайба 9, 5 10 В положении, когда распределительный вал 11 тыльной стороной обращен к рычагу привода клапана 10, плунжер 4 за счет усилия пружины 6.будет прикат к сферической поверхности рычага 10. Одновременно верхняя плоскость пояска плунжера 4 будет соприкасаться с внутренней поверхностью опорной шайбы 8, В тот момент...
Клапанный механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания с рычагом гуревича
Номер патента: 1784066
Опубликовано: 23.12.1992
Автор: Гуревич
Метки: внутреннего, газораспределения, гуревича, двигателя, клапанный, механизм, рычагом, сгорания
...предлагаемого механизма; на фиг,2 - конструкция разборного рычага; на фиг.З - расчетная схема для определения величины компенсации теплового зазора; на фиг.4- вариант конструкции рычага; на фиг.5 - сечение А - А на фиг.4. Механизм содержит распределительный вал 1 с кулачками 2, взаимодействующими через рычаги 3 со стержнями 4 клапанов, Рычаг выполнен составным из деталей 5 и 6, зафиксированных в одном из концов рычага втулкой 7, а в другом конце торцовыми плоскостями 8.Механизм работает следующим образом.При повышении температуры среды, окружающей рычаг, происходит линейное удлинение деталей 5 и 6 рычага 3, причем одна из деталей удлиняется больше другой за счет различных температурных коэффицикоторых выполнены детали 5 и 6 рычага 3....
Объемный насос
Номер патента: 1788308
Опубликовано: 15.01.1993
Автор: Флейтман
МПК: F01L 5/06
...и совмещения этих окон с соответствующими рабочими окнами золотника,трубчатый золотник сопряжен с наружной 5поверхностью цилиндра и связан непосредственно с выходным звеном привода поршня при помощи шарикового фиксатора,при этом трубчатый золотник снабженупорами его линейных перемещений, а 10поршень связан с выходным звеном привода возвратно-поступательного движенияс гарантированным левым зазором,Объемный насос содержит поршень 1,связанный с выходным звеном привода возвратно-поступательного движения посредством штока. 2. Поршень 1 размещен собразованием рабочей камеры в цилиндре3. Он имеет золотниковый механизм распределения рабочего тела, включающий окна 4, 5 в стенке цилиндра 3 и трубчатыйзолотник 6 с рабочими окнами 7, 8,...
Способ восстановления газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1790523
Опубликовано: 23.01.1993
Автор: Алимов
Метки: внутреннего, восстановления, газораспределительного, двигателя, механизма, сгорания
...ленным в него маслоотражательнымновлении газораспределительных колпачком,механизмов двигателей внутреннего сгора На чертеже изображен газораспредения всех марок с верхнеклапанным газорас- лительный механизм двигателя внутренпределением. него сгорания, поясняющий сущностьИзвестен способ ремонта газораспре- . способа восстановления.делительного механизма, возникающий в Способ восстановления газораспредеЦрезультате отламливания тонкостенной 10 лительного механизма заключается в том,части направляющей втулепрй удалении - что втулкодержатель 1 ставят на стопоратработавШЬгосвой срок маслоотража- ное кольцо 2, используя часть направляютельного колпачкаизаключающийся в за- щей втулки над стопорным кольцом вмейе направляющих втулок и...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1792495
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Вейтин, Зуев, Смирнова
МПК: F01L 7/06, F02B 25/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...шайбы 9, Поводок 7 выполнен.в виде фланца, расположенного межту торцами шэтунной шейки и шайбы 9, и двух осей по обе стороны от флэнца, одна из которых располагается в. шайбе 9, а другая - в шэтунной шейке.Шайба 9 имеет отверстие - вырез 10 для газораспределения при взаимодействии с впускным окном 4 и осевое отверстие 11 для установки на опорном валу 12, соосном с коленчатым валом б,Шайба 9 представляет собой часть составного золотника газораспределения,другая его часть выполнена как балансировочный диск 13, установленный на валу 12 и имеющий окно 14, Диск 13 имеет нэ ободе кольцевое поднутрение 15, диаметр которого соответствует диаметру шайбы 9. Окрунность поднутрения 15 смещена относительно окрунности самого диска 13 в сторону,...
Декомпрессор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1802179
Опубликовано: 15.03.1993
МПК: F01L 13/08
Метки: внутреннего, двигателя, декомпрессор, сгорания
...декомпрессор, определяется кольцевым зазором 7, образованным участком 5 стержня 4 клапана 3 и стенками канала 2 корпуса 1. Стержень 4 удерживается в положении "при запуске" лапкой 17 упругого фиксатора 9 за уступ 12. Так как часть топливно-воздушной смеси при сжатии ее в цилиндре двигателя внутреннего сгорания уходит из цилиндра через декомпрессор, то в цилиндре снижается степень схатия, а следовательноуменьшается момент сопротивления на коленчатом валу двигателя "при пуске", что позволяетлегче запустить двигатель, Площадь поперечного сечения кольцевого зазора выбирается равной 0,0025-0,005 части объема цилиндра, чтобы при включенном зажигании происходило загорание топливно-воздушной смеси в цилиндре. После запуска и достижения...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1806277
Опубликовано: 30.03.1993
Автор: Филиппов
МПК: F01L 9/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...двигателя улучшается за счет относительного увеличения механического коэффициента полезного действия, оптимизации параметров рабочего процес 55 са при работе двигателя на частичных нагрузках.Воэможность оптимизации рабочего процесса позволяет также снизить токсичность отработавших газов, реализовать Аналогичный эффект имеет место и поотношению к механическим системам газораспределения.На фиг.1 показана принципиальная схе ма механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания с электромагнитным приводом впускного и выпускного запорного клапана; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1.10 Он содержит воэдухоочиститель 1, связанный с компрессором 3, приводящийся в действие электродвигателем 2, воздушный ресивер 4,...
Электрический привод клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1808095
Опубликовано: 07.04.1993
Авторы: Ломов, Севрук, Семенов
МПК: F01L 9/04
Метки: внутреннего, двигателя, клапана, привод, сгорания, электрический
...клапан 7 в тех же временных границах, чтои импульс тока 2. В момент т 5 через интервал времени Д 110 после ВМТ, когда величина электродинамической силы Г 2 начинает превышать суммарную реактивную силу, состоящую из сил упругости пружины 8 и давления газов на тарелку клапана 7, последний начинает движение на открывание, Таким образом, управляющий импульс по входу 16 подается в блок 11 управления раньше на Д 11 момента открывания клапана, который соответствует оптимальной характеристике движения клапана на данном режиме работы двигателя. Интервал времени Дт 1 рассчитывается модулем 20 в соответствии с введенными в ПЗУ значениями силы давления газов на тарелку клапана 7 для данного режима работы двигателя (при неизменных величине импульса...
Тормозное устройство
Номер патента: 1809132
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Джебашвили, Кордзадзе, Напетваридзе, Натриашвили
МПК: F01L 13/06, F02D 9/06
Метки: тормозное
...головке блока 1 вокруг втулки 2 имеется цилиндрическое гнездо с углублением 3, соединенным каналом 4 с выпускным каналом 5 головки, В выпускном трубопроводе 6 установлена дроссельная заслонка 7.В цилиндрическом гнезде установлены цилиндрическая неподвижная тарелка 8 и коаксиально ее наружной поверхности - поршень 9 с возможностью осевого перемещения последнего вдоль сопряженных с ним поверхностей гнезда и нижней тарелки. . На стержне 10 выпускного клапана установлена верхняя тарелка 11, Клапанные пружины 12 и 13 размещены межд верхней и нижней тарелками.При включении заслонки 7 для торможения двигателем повышение давления в выпускном канале 5 через канал 4 передается в поршневое углубление 3, отвод поршень 9 в крайнее верхнее...
Распределительный вал двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1813886
Опубликовано: 07.05.1993
Автор: Громов
МПК: F01L 1/04
Метки: вал, внутреннего, двигателя, распределительный, сгорания
...изготовления и ремонта. требует определенной их ориентации.На фиг.1 показан кулачок предлагаемого распределительного вала, вид спереди;, Формула изобретения на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - то Распределительный вал двигателя внутже, вид сбоку; на фиг.4 - съемный элемент, реннего сгорания, содержащий круглый в аксонометрии. стержень, кольцевые опорные шейки и куНа круглом стержне 1 распределитель- лачки заданного профиля со съемными раного вала выполнены кольцевые опорные бочими элементами, закрепленными в шейки 2 и кулачки 3. Сьемные рабочие эле- стержне при помощи цилиндрических хвоменты 4 кулачков представляют собою тела стовиков, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с вращения в форме прямого конуса с верши- целью упрощения...
Механизм привода клапанов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1815347
Опубликовано: 15.05.1993
Автор: Роганов
Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, механизм, привода, сгорания
...с регулируемыми фаза-,ми газораспределения и ходом клапана,Механизм содержит клапан 1, толкатель2 и многопрофильный кулачок 3. Последнийсвободно размещен на оси вращения 4 приводной шайбы 5 и выполнен за одно целое сшестеркей 6, которая взаимодействует с шестерней 7. Шестерня 7 закреплена на головкеблока с возможностью ограниченного поворота при помощи зубчатой рейки 8 и исполнительного механизма 9,Механизм работает следующим образом,Вращение приводной шайбы 5 вокругсвоей оси (направление вращения показанострелой) .преобразуется с,помощью зацепления шестерен 6 и 7 в качение первой повторой, Так как шестерня 6 выполнена заодно целое с кулачком 3, размещенным наоси вращения 4, то он одновременно будетсовершать движение по окружности,...
Реверсивный распределитель рабочего тела султанова
Номер патента: 1820010
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Султанов
Метки: рабочего, распределитель, реверсивный, султанова, тела
...сечения.Кроме этого, распределитель снабжен уплотнительнцм элементом 10, установленным на. патрубке 3 с возможностью поджатия к задвижке 2 посредством регулируемой гайки 11.Распределитель работает следующим образом.При вращении вала 4 кулачок 5, воздействуя на толкетель 6 с роликом 7, приводит задвижку 2 в возвратно-поступательное движение, вследствие чего происходит периодическое перекрывание впускного патрубка 3 и обеспечивается периодическое пропускание по нему рабочего тела, Осевое перемещение вала 4 с кулачком 5 за счет выполнения последнего с переменным продольным сечением, позволяет производить регулировку максимальной величины площади пропускного сечения и, следователь 1820010но, величины расхода рабочего тела, пропускаемого по...
Компрессионный тормоз для двигателей внутреннего сгорания грузовых автомобилей
Номер патента: 1828499
Опубликовано: 15.07.1993
Автор: Карой
МПК: F01L 13/06
Метки: автомобилей, внутреннего, грузовых, двигателей, компрессионный, сгорания, тормоз
...при полном количестве топливаопределяется в случае примера исполнениявеличиной, равной приблизительно 30 бар.В интересах обеспечения приемлемойтормозной точности эта точка составляетприблизительно 15-30 поворота коленчато.го вала перед верхней мертвой точкой, После отпирания выпускного вентиля 14 давление в цилиндре двигателя (точка) спадает до величины давления (е, А,1). которая определена вентилем 10, Давление отпирания вентиля 10 выбирается в целесообразном случае таким образом, что оно незначительно превышает давление в трубе отработавших газов, Здесь давление вследствие закрытого выдвигающего тормозного клапана составляет от 3 до 4, 5 бар. Расширение начинается в точке "е" и протекает до момента повторного отпирания...
Способ пригонки вставных колец седел клапанов в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1830107
Опубликовано: 23.07.1993
Метки: внутреннего, вставных, двигателях, клапанов, колец, пригонки, сгорания, седел
...кольца находится где-то в пределах допуска ТН. Поэтому переход 5 между головкой 2 блока цилиндров и уплотнительным кольцом, смежный с верхней частью 6 камеры сгорания, имеет ступень 7. В этом примере выполнения для известного уплотнительного кольца Ч принято положение нижней стороны 4 в соответствии с фиг.4.Размер В камеры сгорания определен между уплотняющей поверхностью 8 и переходом 5 и имеет допуск ТВ.Определен размер Е запрессовки между уплотняющей поверхностью 8 и буртиком 9 посадочного отверстия 1 и имеет допуск ГЕ, который получается в результате суммирования допусков ТН и ТВ.После запрессовки уплотнительного кольца Ч в соответствии с фиг.1 и 4 внутренняя поверхность 10 уплотнительного кольца Ч обрабатывается таким образом. что...
Впускное устройство двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1836576
Опубликовано: 23.08.1993
Автор: Терский
МПК: F01L 3/06
Метки: внутреннего, впускное, двигателя, сгорания
...канала. Седло клапана - вставное.Устройство работает следующим образом,При перемещении впускного клапана вниз гайка 2 прижимается осевой силой Ро, действующей нэ стержень клапана со стороны коромысла, к ободу рабочего колеса 1; Силовой импульс от клапана передается с уголковым ускорением на гайку, затем плавно на лопаточное колесо и разгоняет его. При этом гайка 2 и колесо 1 вращаются в одном направлении, Турбулизированный поток свежего заряда из впускного трубопровода поступает в цилиндр, Разгон рабочего колеса 1 происходит за период от началадо максимального открытия клапана.При закрытии клапана вращение лопаточного колеса продолжается под действи 5 ем аккумулированной им ранеекинетической энергии, при этом втулка 4тянет гайку 2 эа...
Кулачок привода клапана
Номер патента: 2001291
Опубликовано: 15.10.1993
МПК: F01L 1/08
Метки: клапана, кулачок, привода
...значений 3, 4,Значения второй производной в точках стыка смежных отрезков по модулю максимальны при выполнении ограничений на радиус кривизны профиля, величина которого вычисляется по известным соотношениям в зависимости от типа используемого толкателя (см.,например, Корчемный Л,В. Механизм газораспределения автомобильного двигателя. - М.: Машиностроение, 1981. - с.21, 7), а также ограничений на производные второго и более высоких порядков, которые определены соотношением где Яг- производная к-го порядка (М 2) в(1)1-й точке стыка отрезков;Ы , Яи- производные (к)-го по(и-рядка соответственно в 1-й и (1-1)-й точкахстыка отрезков;р, р - 1 - углы поворота кулачка соответственно в 1-й и (1-1)-й точках стыка отрезков,Рассмотрим пример...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2002074
Опубликовано: 30.10.1993
Автор: Лаптев
МПК: F01L 7/02, F02B 67/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...приходится 45 поворота золотника если пренебрець влиянием карданной передачи).40 Положение а на фиг,4 соответствует тактувпуска, б - такту сжатия, в - рабочему ходу,г - выпускуПоложение д соответствует моментувоспламенения рабочей смеси, Карман а 45 корпусе золотника выполняет функцию камеры сгорания.В положении е (окончание аь 1 пуска -начало впуска) поршень вплотную подходит к золотнику, каналы впуска и вьпуска раэобщены, Благодаря этому обеспечивается 50 полная очистка рабочего обьема от продуктов сгорания и, следовательно, увеличивается наполнение, а также устраняется перетекание горюцей смеси, что позволяет расширить фазы газораспределения,Как уже указывалось, двигатель снабжен системой наддува за счет давления в кривошипной...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2002075
Опубликовано: 30.10.1993
Автор: Лаптев
МПК: F01L 7/02, F02B 67/00
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...- с выпускным каналом, а оба перепускных канала обеспечивают про хождение газа через карман золотника, когда он находится между впускным и выпускным каналами. В месте 19 может быть расположена топливная форсунка.Работа двигателя. Как указывалось, эо лотник вращается в два раза медленнее коленчатого вала. На фиг.З в левом цилиндре поршень находится в нижней мертвой точке - начало такта выпуска. Карман "а" золотника соединяет полость цилиндра с выпуск ным каналом, а в карман "б" поступиласвежая сжатая охлажденная горючая смесь и начинается ее подогрев. В пространстве под вторым днищем левого поршня закончено сжатие и воздух вытеснен в промежу точньй охладитель. В правом цилиндре -начало рабочего хода. Подогретая и подожженная смесь из...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2002081
Опубликовано: 30.10.1993
Автор: Баканев
МПК: F01L 7/02, F02B 41/00, F02B 75/30 ...
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...с кулачками 29 через коромысло 30 со штангами и соединенным с коленчатым валом.Двигатель работает следующим образом.Поршни 3, 4 занимают положение ВМГ и готовы совершить рабочий ход, При этом золотник б развернут в положение по А - А и удерживается так зубчатым колесом 7 и поворотным устройством 9. Камера 8 сгорания заполнена горючей смесью в сжатом состоянии, перепускные окна 17, 21 и впускной патрубок 16 перекрыты телом золотника. По каналу 22, через окно 19 и выпускной патрубок 18 закончен выход отработавших газов. Поршни начинают движение вниз к НМТ. Коленчатый вал, а также кулачковый вал 28 поворачиваются на 10 - 120, коромысло ЗО,скользя по кулачкам 29, повернется по часовой стрелке по схеме: штанга 27, цепь 26, колесо 7,...
Устройство автоматической декомпрессии двигателя
Номер патента: 2003815
Опубликовано: 30.11.1993
Автор: Самойлов
МПК: F01L 13/08
Метки: автоматической, двигателя, декомпрессии
...грузауменьшает погрешности установки декампрессионнаго штифта в положении включенной декомпрессии, так как при этомточность установки декомпрессионнагоштифта зависит от толщины балансирногогруза и не зависит от точности выполненияего боковых поверхностей и расположения50;на эксцентрике кулачкового вала относительна кулачка вала. В результате увеличивается точность декомпрессии, что позволяет уменьшить усилие запуска,На фиг.1.и 2 изображено предлагаемоеустройства в разрезах в положении включенной декомпрессии; на фиг,З и 4 - то же, в положении выклЮченной декомпрессии.Устройство автоматической декомпрессии двигателя содержит кулачковый вал1 сфланцем 2, балансирный груз 4, эксцентрич2003815 15 20 25 30 35 40 50 55 но...
Кулачок для привода толкателя
Номер патента: 1575629
Опубликовано: 27.08.1995
Авторы: Вирин, Поздеев, Тептелев
МПК: F01L 1/08
Метки: кулачок, привода, толкателя
1. КУЛАЧОК ДЛЯ ПРИВОДА ТОЛКАТЕЛЯ механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания с рабочей поверхностью, отличающийся тем, что с целью уменьшения динамических нагрузок и увеличения площади под кривой подъема, профиль рабочей поверхности выполнен в виде кривой, выраженной соотношениемгде h высота подъема толкателя;a радиус начальной окружности кулачка;b сумма радиуса начальной окружности кулачка и максимальной высоты подъема толкателя;p константа, определяющая угол действия кулачка; текучее значение угла поворота кулачка;k, n, m, i, t показатели степени.