Способ восстановления газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания

(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬЙОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТР;ННЕГО СГОРАНИЯ (57) Использование: при ремонте двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: втулкодержатель 1 с маслоотражательным колпачком 6 ставят на стопорное кольцо 2, используя часть направляющей втулки 3 над стопорным кольцом в качестве направляющей и подложивокладку 5. 1 ил. 1) 4925856/062) 04,04,916) 23,01.93. БюлМ 36) Х.А,Алимов6 Вершигора В.А., Игнатов А,ПНовошонов К.ВПятков К.БАвтомобили "Жиули" моделей ВАЗ:103-2106 и иходификации. Устройство и ремонт, М.:ранспорт, 1986, с.48(2 (2 (4 г ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ .ВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИК ПАТЕНТУ 1790523 АЗ1790523 отработавшего свой срок, осуществляютдеФормула изобретенияСпособ восстановления газораспредемонтаж и разборку головки цилиндров для лительнаго механизма двигателя внутрен- замены этих деталей новыми, о т л и ч а юнего сгорания с верхнеклапанным щи й с я теМ, что, с целью снижения трудо газораспределением, имеющего направля-емкости и экономичности ремонта, на стоющую втулку с тонкостенной концевой час- парное кольцо направляющей втулки тью для устайовки маслаотражательного устанавливаютвтулкодержательсвставленколпачка и стопорное кольцо, заключается в том, что в случае отламывания тонкостенной части направляющей втулки при удалении маслоотракательного колпачка,ным в него маслоотражательным колпачком, подложив под втулкодержатель для герметичного контакта с головкой цилиндров прокладку Изобретение относится к технологии будут таковыми осколков тонкостенной часремонта транспортныхсредств и, в частно- ти, устанавливают втулкодеркатель с вставсти, может быть использовано при восста- ленным в него маслоотражательнымновлении газораспределительных колпачком,механизмов двигателей внутреннего сгора На чертеже изображен газораспредения всех марок с верхнеклапанным газорас- лительный механизм двигателя внутренпределением. него сгорания, поясняющий сущностьИзвестен способ ремонта газораспре- . способа восстановления.делительного механизма, возникающий в Способ восстановления газораспредеЦрезультате отламливания тонкостенной 10 лительного механизма заключается в том,части направляющей втулепрй удалении - что втулкодержатель 1 ставят на стопоратработавШЬгосвой срок маслоотража- ное кольцо 2, используя часть направляютельного колпачкаизаключающийся в за- щей втулки над стопорным кольцом вмейе направляющих втулок и качестве направляющей, фиксирующей отмаслоотражательных колпачков. (Автомо радиального перемещения, подложивбили "Жигули" моделей ВА 3-2103, -2106 подвтулкодержатель, для герметичногои их модификации; Устройство и ремонт. контакта с головкой цилиндров 4, прокладВ,А.Вершигора. А.П,Игнатов, К.В.Ново- ку 5. Предварительноустанавливают внутрькшонов, К.Б,Пятков, -М;Транспорт, 1986, втулкадержателя маслоотражательный колстр,48). Этот способ очень трудоемок, эка пачок 6, Вместо опорных шайб пружин исномически не выгоден и не целесообра-" пользуютаснование втулкодержателя,зен, т.к связан со сливам охлаждающейТаким образом, с вводом втулкодержажидкости, отсоединением газопроводов,теля, используют прежнюю направляющуюснятием распределительного вала, сняти- втулку, применяют -маслоотражательньеем головки цилиндров, выпрессовкой от колпачки," изготовленные с отклонением отломившейся направляющей "втулки, номинальныхразмеров и с дефектами (отзаменой этих деталей новыми, прйменени- слоениерезины от арматуры), любой констем свежей охлаждающей жидкости, заме- рукции(иМпортные - с 2-мя пружинами безной прокладок новыми на головке металлическойарматуры)ииэлюбогоматецилиндров и газопроводов; этот ремонт 30 риала(фторапласт); не произвадяттрудоемвлечет за собой также нарушение герме- ких, слОжных и экономически не выгодныхтичнасти двигателя, . операций по разборке двигателя и заменеЦелью изобретения является сниже- направляющей втулки новой,ние трудоемкости и повышение экономичности ремонта. 35 На практике после такого ремонта вЭта цель достигается тем, что на на году автомобили успешно эксплуатиправляющую втулку, после удаления, если руются, пройдя 50 - 60 тысяч км.