B60S 5/00 — Обслуживание, содержание, ремонт и переоборудование транспортных средств

Номер патента: 514740

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Евграфов, Кокнаев, Майзель, Стерлин, Темин

МПК: B60S 5/00

Метки: подвижного, подкузовных, работ, ремонте, состава, тележка

...закрепленным на раме 7, а платформу 16 в этовремя удерживает от перемещении фиксатор20, расположенный на раме 7.Опорная рама 4 расположена на колесе21 н снабжена рмиками 22, опирающимися на направлямхине 23, уложенные на боксвых стенках ремонтной канавы и препвт.т.вуюшими опрокидыванию тележки в моментповорота рамы 17 на ЭОо по отношенидо коси канаьь 1.Питание вссх цпапалров осуществля тсянасосной станцией 4, оборудованной нараме 4,Тележка работает следующим образом,Бо время перемещения тележки под ремонтируемым подвижным составом, установленным на рельсах 25, рама 7 расположе-,жена вдоль канавы, а плита 5 опущена вкрайнее нижнее положение так, чтобы ниодна часть тележки не выступала над уровнем головки рельс 25,Зля постановки...

Номер патента: 518407

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Маляр, Пахольченко, Третьяков

МПК: B60S 5/00, B61D 7/16

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...общий вид, на фиг. 2 - вид пострелке А на фиг. 1Устройство для закрывания крышек 1 люков полувагонов содержит подвижную тележ- рку 2, несущую одним концом шарнирнозакрепленный на стойке 3, а на другом конце снабженный роликом 4 подъемный от силового цилиндра 5 рычаг 6, на которомсмонтированы два патрубка 7 с соплами 8,закрепленными на кронштейне 9. На тележке 2 установлен пневматический двигатель 10, подключенный с помощью шланга 11 к магистральному воздухопроводу.При приближении тележки 2 к крышке 1 люка включается подача воздуха на переднее по ходу движения сопло 8, и струя сжатого воздуха зачишает полку передней части крышки. В момент установки рычага 6 по оси крышек 1 тележка 2 останавливается, воздух подается в силовой...

Номер патента: 523822

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Агеев, Алехин, Богданов, Герасимов, Гречкин, Девяткин, Козляев, Кривошеев, Машнев, Продан

МПК: B60S 5/00

Метки: восстановления, изношенных, катания, колесных, линия, пар, подвижного, поточная, профиля, состава

...обках контакта опора 37 выполнена в виде Разомдвух независимо вращающихся роликов 38, Колесные пары, поступающие из эксплуасидящих на оси 39, связанной с рычагом тации в ремонт, по наклониому пути 1 по3023 через кронштейн 40, при этом ролики даются в установку 2 для очистки и обмывки;расположены по поверхности катания: один после обмывки колесные пары иэ установвозле наружной грани колеса, а другой- ки 2 выталкиваются в магазин 3 и далеев зоне выкружки гребня. попадают на стенд 4 для ультразвукового.Для того, чтобы обеспечить включение35и магнитного контроля, после чего подаюъ-:и выключение нагрева поверхности кат сЯ на УстановкУ 5 дли нагРева повеРхностиза один оборот разных по диаметру колеЬ- катаниЯ токами высокой частотыных...

Номер патента: 523823

Опубликовано: 05.08.1976

Автор: Яблонский

МПК: B60S 5/00

Метки: кантования, кузовов, полувагонов

...относится к технике ремон подвижного состава железных дорог, Известны устройства для кантования кузовов полувагонов, содержа 2 дие подвижныепо направляющим каретки с подъемнымимеханизмами, несушими привэды повороразрезе, на ф - вид по афиг, 2,Устройство для кантования кузовов 1голувагонэв содержит подвижные пэ .22 апрагляюшим 2 кзретк 22 3 с подъемными механизмами 4, несущими приводы поворота 5,связанные с рабочей головкой, состоящейиз Опорной шейки 6 и полого хвостовика 7,жестко соединенных между собой кронште 22- ном 8, на котором закреплен угарный вш 2 т9. На потолочной стенке полого хвостовика7 смонтирован распорный винт 10, на головке которого свободно установлен башмак11 с выемк"й 12, в которую входит бурт13 розетки автосцепки....

Номер патента: 530816

Опубликовано: 05.10.1976

Автор: Котляров

МПК: B60S 5/00

Метки: крышек, люков, полувагонов, смены

...положение ( см, фиг. 2), балка 7 и рамка 8 заходят под крышку 1 люка полувагона так, что левый конец балки 7 ложится на полку хребтовой балки 38 полувагона,При этом штоки цилиндров 24 и 25 находятся в нижнем крайнем положении, а нижний косой срез выступа 27 рамки 8 скользит по хребтовой балке 38, поднимая при этом левую сторону рамки 8 в пределах пазов кронштейнов 22, без наличия ко 30816 5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 60 4торых пришлось бы приводить в действиецилиндр 24,Поводок 31 шарнирно закрепленный набалке 7 и рамке 8, перемешает левую сторону последней по отношению к балке 7 порадиусу, равному расстоянию между точками своего крепления.При рассмотренном движении и при приведении в действие цилиндров 24 и 25 левый конец...

Номер патента: 548467

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Волчков, Миронос, Покровский

МПК: B60S 13/00, B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кантования, подъема

...На осях 11 размещены две пары роликов 12, контактирующих с направляющими 20 13 стоек 2. К консольным подъемным балкам9 шарнирно прикреплены тяги 14, зацепляющпеся за выдвижные упоры 15 на стойках 2 при подъеме балок 9. Выдвижение упоров 15 осуществляется гпдроцплпндрамп 16. На кон сольной подъемной балке 9 установлен механизм кантованпя 17 с водплдмп 18 п шворнями 19,Стойки 2 смонтированы в направляющихплатформы 20 и псрсмсщд 1 отся по ппм с по мощью гпдроцплиндров 21.Работа устройства.Находящийся на позиции ремонта вагон 1 захватывается шкворнями 19 водил 18 через розетку для автосцепки. С этой целью стойки 2 от гидроцилиндров 21 перемещаются по направляющим платформы 20 в сторону вагона 1. С помощью силовых цилиндров 3 производится...

Номер патента: 551209

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Сучелин

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, передачи, ремонта, рычажной, тормозной, триангелей

...поворотом замка 27, а пиноль 19 маховиком 32 совместно со шпинделем 18 перемещается горизонтально так, чтобы зубчатая цанга 20 плотно вошла в центровое отверстие правой цапфы триангеля 21,После этого ведущая пиноль 19 посредством зубчатой передачи соединяется с ведомой пинолью 9, на которой закреплен сварочный мундштук б.Водило 22, если око не было закреплено на шпинделе 3 передней бабки 1, необходимо закрепить. Для этого вращают конусную головку 21, тем самым водило 22 и шпиндель 3 надежно соединяются. В этом случае фиксатор 24 должен быть выведен из зацепления с водилом 22.Рукоятку 11 коробки скоростей 10 устанавливают в положение режима наплавки, а рукоятку 13 подачи - в нейтральное положение. Включают привод 2 передней бабки 1, при...

Номер патента: 553141

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Органов

МПК: B60S 5/00, B61D 17/00

Метки: боковых, вагона, кузова, предварительного, стен

...установленными на поворотных секциях 5 и 6 силовыми цилиндрами 11.Для предотвращения сдвига колонн 3 в поперечном направлении верхние концы пар противостоящих колонн связаны между собой поворотной в горизонтальной плоскости разьемной стяжкой 12, обе половины которой соединены с помощью сцепного приспособления 13, а для уменьшения напряжений в средней секции 2 установки служат скользящие опоры 4, соединяющие средние секции 2 с колоннами 3. Во избежание поворота крайних секций 5 и 6 при действии поперечных нагрузок на их концах со стороны захватов 10 смонтированы откидные упоры 14.Установка работает следующим образом.На рельсовый путь (не показан), проходящий между рам установки, закатывают тележки и на них устанавливают...

Номер патента: 570506

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Гусев, Исхаков

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, главной, передачи, положения, спирально-конических, стенд, установки, шестерен

...закрепленных на упорах 5 тележки и маковичка 6 в ваОм 7 для псрсмещсния тслсжкп,ведущей 8 и ведомой 9 конических шестерени подшипников 10 вала ведомой коническойшестерни, гнезда 11 редуктора.5 Устройство работает следующим образом.Картер редуктора с установленными ведущей 8 и ведомой 9 коническими шестернямипомегцастся в гнездо копвсйсра по линии сборки. Прп этом под гнезда 11 подшипников зе 10 домой конической шестерни 9 рсгулпровочныспрок,.адкп ес 5 са п 11 В,и ва 10 тся. ГпсздО с рсдук 1 Ор 01 устав 11 ветс 5 мс)кду ц 11,1 ппдра 11 п4 приспособления,Включается подача воздуха ь цилиндры15 приспособления. Штоки цилиндров под давлением поршня через гнезда 11 сжимают подшипники 10 вала ведомой конической шестерни 9. Сила сжатия...

Номер патента: 571404

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Манфред, Райнер, Хорст, Эберхард

МПК: B60S 5/00, B61G 7/10, G01B 5/14 ...

Метки: автосцепки, действия, железнодорожного, замера, корпуса, средства, стабилизирующего, транспортного, шарнира

...плита 23, го рнзонтады о перемещаемая посредством ходового установочного винта 24, и на некотором расстоянии от нее расположена свободно перемещаемая во все стороны в оп" редеденных пределах вертикальная поворот ная плита 25. В замеряюшей плите 23 рао положены подпружиненные замеряюшиестержни 26, один конец которых взаимодействует с плитой 25, а на другом конце Э выработан эамеряющий паз 27.Ддя возможности замера в устройстве одновременно. других предназначенных для контроля поверхностей, выступов и т.п. в устройстве предусмотрены другие измериМ тельные онтродьные поверхности 28, с помощью которых известным способом посредством чувствительных элементов могут быть проверены соответствующие поверхности. Для уменьшения загрузки эажимных...

Номер патента: 583941

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Коновалов

МПК: B60S 5/00, B62D 55/32

Метки: гусеничных, кареток, коновалова, подвесок, ремонта, тракторов

...валом 4 и надетой на последний муфтой 5. К рамке 6 присоединен держатель 7 каретки 8. В отверстиидержателя и балансира 9 установлен шток10, закрепленный чс кой 11, а в отверстияхрамки 6 установлена базовая трубч 12, жестко соединенная с пдроцилиндром 13 (см.фиг. 2 и 3), Удлинитель 14 (см, фиг. 1) што 10 ка 15 гидроцилиндра 13 связан с Т-образной тягой 16 (см. фпг. 3) посредствомчеки 1, а тяга 16 проходит черезпаз чашки 18 и пружину 19 каретки 8. Муфта 5 связана с гидроцилиндром 20 (см. фиг. 2).15 На трубе 12 установлен ролик 21 (см. фиг.1),взаимосвязанный с гидроцилиндром 22 посредством траверсы 23 (см. фиг. 2). Каретка8 имеет балансир 24 (фиг. 1 и 3),Устройство работает следующим образом.20 Перемещение каретки 8 по вертикали...

Номер патента: 585097

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Касьян, Мартусевич, Солнцев

МПК: B60S 5/00, B62D 55/32

Метки: гусеничной, разборки, цепи

...труда за счет автоматизации процесса разбор. ки .гусеничную цепь фиксируют с помощью двух вертикальных зажимов, выпрессовывают втулку и палец одновременно вначале с одной, а затем с другой стороны. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство в плане; на фиг. 2 дан поперечный разрез по А-А на фиг. 1.5 Гусеницу 1 подают на устройство и фиксируют упорами 2. Причем один упорподжимает гусеницу снизу, второй - сверху. Наставкой 3, прикрепленной к штоку 4 цилиндра (на чертеже не показан), выпрессовы- Ю вают палец 5 и втулку 6 одновременно изодного звена 7, а затем из другого звена 8Освобожденные звенья 7, 8 цепи под действиемсобственного веса подают вниз, а втулки 6 и пальцы 5 выталкиваются цепью прн 15 ее продвижении...

Номер патента: 593956

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Волчков, Миронос, Розовский

МПК: B60S 5/00, B61F 5/26

Метки: букс, съемник

...с одной стороны жестко укреплены противовесы 12 и шестерни 13, а с другой стоооны на скользящей шпоночной посадке - поворотные захваты. 8. Шестерня 13 в определенном положении зацепляется с рейкой 14, жестко укрепленной на выступе портальной рамы 1 на позиции ремонта, Внутри габарита портальной рамы в нижней ее части располагается приемная часть шагового конвейера 15 с позицией ремонта 16 для установки буксы 17.Позиция установки колесной пары 18 оборудована подъемно-поворотным устройством 19 и пневматическим подъемником 20, на штоке которого укреплена опорная плита 21 с упором 22.Съемник работает следующим образом.Колесная пара 18 с буксами 17 устанавливается на позицию демонтажа. Пневматический подъемник 20 опорной плитой 21...

Номер патента: 597588

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Мананников, Миронов

МПК: B25B 27/00, B60S 5/00

Метки: автомобиля, демонтажа, колодок, монтажа, оттяжных, пружин, тормозных

...постановки оттяжных пружин тормозных колодокавтомобиля, содержащее рукоятку, несущуюрабочий орган 11. 10Данное устройство неудобно в эксплуатации, так как необходимо прикладывать значительное усилие, чтобы выполнить этуоперацию, а .отсутствие надежной фиксацииустройства приводит к непроизводительнымповторениям начала процесса съема и постановки пружин,Целью изобретения является повышениепроизводительности и безопасности притехническом обслуживании тормозных механизмов,автомобиля,Для этого в предлагаемом устройстверабочий орган выполнен в виде укрепленных по обе стороны рукоятки двух Г-образных кронштейнов, образуюших с ней кресто Ь10 (53) УДК 629. 113,00597588 пружину, крючок пружины снимается с палы ца оттяжной пружины или выводится из...

Номер патента: 604731

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Бубырев, Золотоверх, Курочка, Минин, Стародубцев

МПК: B60S 5/00, B61K 11/00

Метки: промывки, секций, стенд, тепловоза, холодильника

...2для подвода текучей среды, проходящем через бак 1, смонтирован коллектор 3. К последнему кронштейнами 4 крепится плита 5, на 5 которой смонтированы прижимные пневмоцилиндры 6. В трубопровод 2 вмонтирован воздухопровод 7, по которому осуществляется подвод сжатого воздуха к пневмоцилиндрам 6.О Плита 5 имеет возможность смещения припомощи шарниров 8. На коллекторе 3 имеются штифты 9 для секций 10, отверстия 11 для подвода к секциям моющей жидкости и воздуха и резиновые прокладки, обеспечивающие 5 герметичность отверстий 11 на коллекторе 3и в секциях 10.Коллектор 3 с установленными на нем секциями 10 смонтирован с возможностью поворота на 180 относительно оси подводящего тру- О бопровода 2, для чего коллектор 3, жесткоАпа зд, 38...

Номер патента: 609658

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Курятов, Матюхин, Мочалов

МПК: B60S 5/00, F16N 3/04

Метки: автомобиля, смазки

...отключен и в атом случае микропереключатель 13 реле давления срабатываети отключает электропривод насоса, при рабочем давлении в системе (на основанииопытных, данных эта величина составляетпримерно 200 кгс/см, достаточном для2пробивки большинства (до 80%) смазываемых точек автомобиля. В случае, еслиточки не "пробиваются, то включением рубильника 17 включается в работу микро- переключатель 16, который включает зчектрс привод насоса и, тем самым, поднимает давление в системе до максимального значения (по ГОСТ 140026-68 до 400 кгс/см ), достаточного для пробивки всех остальных точек автомобиля.1 О Формула изобретенияУстройство для смазки автомобиля, содержащее насос высокого давления, подключенный линией нагнетания через обратный 15...

Номер патента: 613936

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Будасов, Овчинников

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, обслуживания, технического

...несущей рамы и снабжена по бокам рельсами 6 с расположенными на них подкатными тележками 7 и 8. Каждая тележка представляет со.бой поперечную балку, предназначенную для установки и закрепления рамы автомобиля 5 н продольного его перемещения по рельсам эстакады для вывешивания.На эстакаде установлена лебедка 9 с тро-. соблочной системой 10 для автономного пере.мещения вывешенного автомобиля 5 на эстакаде.При . техническом обслуживании автомобиль 5 заезжает по аппарелям 3 на секциюэстакады, после чего его устанавливают передней частью рамы на тележку 7 и закрепляют на ней. Прн дальнейшем движении вперед автомобиль 5, толкая тележку 7, вывешивается на устройстве передней частью. После этого за. водят тележку 8 под заднюю, часть автомобиля...

Номер патента: 614981

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Агин, Головин, Майоров, Меркурьев, Павлов, Ушмарин

МПК: B60S 5/00, B62D 55/32

Метки: гусениц, сматывания, тракторов

...в виде усеченного конуса с обращенной к центру барабана вершиной и соединена с приводом 4 вращения. Вторая часть 3 выполнена в виде ступенчатого 1 О цилиндра и размещена на полом стержне 5, соединенном рычагом 6 с силовым цилиндром 7 горизонтального перемещения барабанов 1. Обе части барабана соединены между собой прн помощи кулачков, У основания барабанов установлены подпружиненные лотки 8 которые могут поворачиваться вокруг оси 9 и поддерживаются пружинами 10. Ось 9 лотка 8 смещена в горизонтальной плоскости относительно оси барабана в противоположную сторону от накопителя (на чертеже не пгказап). К торцу лотка 8 прикреплены вертикальные упоры 11, расположенные с.о стороны часи 3 барабана, связаннои с приводом горизонтального...

Номер патента: 617309

Опубликовано: 30.07.1978

Автор: Телегин

МПК: B25B 11/02, B60S 5/00

Метки: блокировки, валами, втулок, дифференциала, межосевого, муфты, сборке, установки, фиксирующих, шариков

...с концевыми держателями 2 и 3. Кронштейн снабжен прижимом, установленным в концевом держателе 3, имеющем двойную отлапку, Прижим содержит ходовой винт 4, шток 5 и магнитную пластину 6, Ходовой винт связан со штоком и установлен в одной отлапке 7, а шток соединен с магнитной пластиной и установлен в другой отлапке 8. Концевой держатель 2 снабжен магнитной пластиной 9, жестко прикрепленной к кронштейну 1, Ходовой винт соединен со штоком посредством втулки 10 и упорного винта 11. Для фиксации шариков 12 и пружин 13 в шлицевых втулках 14 и муфте 15 магнитные пластины 6 и 9 выполнены с торцовыми сферическими гнездами.Шлицевую втулку муфты 15 устанавливают на промежуточный вал раздаточной коробки, затем в ее отверстия вставляют пружины 13....

Номер патента: 622705

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Сидоров

МПК: B60S 5/00

Метки: антикоррозийного, нанесения, покрытия

...системы смазки в блоке цилиндровдвигателя, запорный предохранительный механизм ограничения подачи масла, выполненный в виде корпуса 4 с размещенным в пем поп,пужиненным клапаном 5.,э,. " рный предохранительный механизм имеет входной штуцер 6, соединенный с магистралью 3 системы смазки двигателя обрабатываемого автомобиля и выходной штуцер 7, соединенный с вентилем 8 гибкого шланга 9, соединенного другим концом с пистолетом 10, имеющим запорный клапан О 11 и распылитель 12, который содержит сердечник 13 с винтовыми каналами 14 на поверхности и колпачок 15 с выходным сопловым отверстием 16.Нанесение антикоррозийного покрытия осуществляется в следующей последовательности.При работе двигателя автомобиля на холостом ходу в магистрали 3,...

Номер патента: 626997

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Великоцкий, Кадушкин, Покосенко, Сергиенко, Федотов

МПК: B60S 5/00

Метки: моторно-осевых, подшипников, распрессовки, шапок

...в,горизонтальной плоскости установлены рычаги8 с продольными пазами 9, В пазах установлены стойки 10, основания которых закреплены наподпружиненных ползунах 11, расположенныхвнутри рычагов 8. К верхней части стоск 10 при.креплены захваты (в виде скоб) 12, имеющиеодну неподвижную, 13 и одну подвижную 141 Огубки, соединенные со штоками 15, закрепленными на скобах силовых цилиндров захвата 16Каждьй захват 12 снабжен распрессовывающимсиловым цилиндром 17 с упором 18.Для обеспечемя самоустановки захватов 12,15независимо от расстояния между шапками, ры.чаги 8 соединены между собой телескопичес.кой подпружиненной тягой 19, Подъем и опус.канне рычагов 8 с захватами 12 осуществляется силовым цилиндром 20, шток 21 которого Осоединен с тягой...

Номер патента: 626998

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Кундыс, Черненко

МПК: B60S 5/00

Метки: разборки, рессор, сборки, стенд

...с поверхностью столаНа чертеже схематически изображен стенд, общий вид.Стенд содержит установленный на станине 1 горизонтальный монтажный стол 2 с опорными выступами 3. На столе смонтирован силовой цилиндр 4. По обеим сторонам цилиндра 4 на краях стола жестко закреплены кронштейны 5 и 6, образующие неподвижный упор. Со штоком 7 силового цилиндра посредством цилиндрическо 110 го шарнира 8 связан подвижный упор, выпол. ненный в виде скобы 9, Скоба имеет вильчатую полку 10, в которой выполнены отверстия под фиксатор рабочего положения, Скоба размещена15 под монтажным столом, а ее ориентированные вверх полки 10 введены в продольные прорези 11 и 12 стола.Фиксатор рабочего положения скобы выполнен в виде пальца 13, введенного в...

Номер патента: 629100

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Гвирцман, Нестеров

МПК: B60S 5/00

Метки: автосцепки, аппаратов, поглощающих, смены

...5 поворотного силового цилиндра 6,несущегоопорную площадку 7 для размещенияпоглощающего аппарата, амортизатор 8,тягу 9 с фиксирующим пальцем 10 извездочку 11.В качестве силовых цилиндров использованы цилиндры двухстороннегодействия.Устройство работает следующимобразом.При подаче давления рабочей средыв цилиндр 2 шток 3 перемещается ис помощью цепи 4 поворачивает втулку 5 поворотного цилиндра 6, происходит поднятие опорной площадки 7(с находящимся на ней поглощающимаппаратом), связанной тягой 9 срамой 1. Подъем площадки 7 осуществляется строго параллельно самойсебе. Поворотный цилиндр 6 приходитв 1 вертикальное положение, после чегоФиксируется пальцем 12, а затем Фиксирующий палец 10 вынивается из629100 смонтирована параллельно...

Номер патента: 630106

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Попов

МПК: B60S 5/00

Метки: выпрессовки, пальцев

...содержащее опорное кольцо 6 с ползуном 7, ца одном коцце которого установленн штырь 8, а на другом - бобышки 9. Бобышки 9 выполцецы с овальными краями, находящимися в Г-образных направляющих. У станицы устацовлец масляный насос 10, который трубопроводом 11 и краном 12 гидравлцческц связан с поршневойштоковой плоскостями силового цилиндра 2. Устройство снаожено рукояткой 13 управления, Между опорным приспособлением и силовым цилиндром 2 установлен поворотный кулак 14, прц этом шкворень 15 установлен против штока 3.Устройство работает следуюцтпм образом.Опорное кольцо б устанавливается на необходимое расстояние до,штока 3 силового цплипдра 2, для этого опорное кольцо б продвигается навстречу силовому цилиндру 2 и наклоняется....

Номер патента: 631373

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Волчков, Миронос, Нестерович, Розовский

МПК: B60S 5/00

Метки: автосцепки, вагона, закрепления, кантования, кузова, механизма, розетке

...7 выдвигаются из кронштейнов 6 ивводятся в розетки,При этом в начальный момент выдвижения хвостовика шестерня 12, взаимодействуяс рейкой 11, передает усилие на клин 10,который упирается в верхнее плечо собачки 15, препятствуя перемещению рейки относительно хвостовика. В результате крюки8 и 9 остаются в нерабочем положении(спрятаны внутри хвостовика), В моментвыдвижения хвостовика (фиг. 3) нижнее 20плечо собачки 15 упирается в розетку автосцепки вагона, а верхнее поднимается, освобождая клин 10. В результате клин получает возможность перемещаться относительно хвостовика 7 и крюков. Поэтому при дальнейшем вращении рукоятки 13 рейка и клинперемешаются относительно крюков, а клинраспирает крюки, Концы крюков зацепляются за выступы внутри...

Номер патента: 639744

Опубликовано: 30.12.1978

Автор: Яблонский

МПК: B60S 5/00, B65H 15/00

Метки: кантователь

...рычага,удаленного от опорных граней на радиусскругления. 20На фиг. 1 изображен описываемый кантователь, вид сбоку, на фиг. 2 - то же в момент поворота изделия на 90.Кантов атель содержит вертикальнуюстойку 1 с опорными гранями 2 и 3, сопряженными скруглением 4, кантующий рычаг5, шарнирами 6 и 7 соответственно связанный с пазом 8 стойки 1 и с силовым цилиндром 9. Шарнир 6 удален от опорныхграней 2 и 3 на радиус скругления 4. 30 11 а конвейерой линии устанавливаются два кантователя по сторонам носителей 10 конвейера 11.При подаче давления в цилиндр 9 кантующий рычаг 5 начинает двигаться вдоль вертикальной стойки 1, скользя по грани 2, При этом шарнир 6 свободно перемещается в пазу 8. Горизонтальная полка рычага 5, достигнув изделия 12,...

Номер патента: 639745

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Садовников, Семенов, Чайка

МПК: B60S 5/00

Метки: грузового, моста, переднего, рессорами, сборки, средства, транспортного

...аппаратуры 31 с пневмосетью.На жесткую раму 1 ориентируются и закрепляются одной стороной в механизмах 15, 16 ориентации рсссоры 32. На рессоры 32 устанавливается передний мост 33 автомобиля, после чего включаются с помощью пускорегулируюшей аппаратуры 31 пнсвмоцилицдры 13, 14. Прп этом захваты 11, 12 переходят в рабочее положение н располагаются над опорными поверхностямп пе 639745реднего моста 33, Через пускорегу,)иру)ощую аппаратуру 31 включаются пнсвмоцилиндры 3, 4 спрямления рессор. Захваты 11, 12 приходят в соприкосновение с опорной поверхностью переднего моста 3 за счет движения штоков 5, 6 цилиндров 3, 4 и проушин 7, 8 с осями 9, 10, При дальнейшем движении захватов 11, 12 вниз средняя точка рессор 32, а следовательно, и...

Номер патента: 644648

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Волчков, Игнатов, Миронос, Розовский

МПК: B60S 5/00, B61J 3/10, B61K 7/20 ...

Метки: колесных, пар, перемещения, рельсам, фиксации

...между собой и рельсом шарниром 5. Свободный конец звена 3 шарнирно соединен со штангой 6, снабженной осью 7, перемещающейся в горизонтальном пазу 8 направляющей рамки 9, Ось 7 соединена возвратной пружиной 10 с шарниром 5. В вертикальном пазу 11 направляющей рамки 9 перемещается сухарь 12, в котором выполнен фигурный паз, взаимодействующий с роликом 13, которым снабжена тяга 14, шарнирно соединенная с шатуном 15 со свободным концом звена 4 и с силовым приводом 16,Работает устройство в следующ рядке.644648 4 г./ привод 16, Тяга 14, перемещаясь вперед, заставляет шатун 15 и звено 4 складываться и поворачиваться на шарнирах. Прежде чем звено 4 касается колесной пары 1, ролик 13, взаимодействуя с фигурным пазом б сухаря 12, заставляет...

Номер патента: 645931

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Саврасов, Тимченко

МПК: B60S 5/00, B66F 7/06

Метки: автомобилей, канаве, обслуживания, осмотровой, технического

...мым по высоте трапом 1, связанным с руч. ным винтовым механизмом 2, и прижимным приспособлением, содержащим верхнюю 3 и нижнюю 4 направляющие, вертикальные валы 5, кривошипиые рычаги б н стопоры 7, при этом кривошипные рычаги 6 шарнирно связаны с верхней и нижней направляющей и жестко - с вертикальными валамн 5. Стопоры 7 установлены на каркасе и взаимо. действуют с вертикальными валми 5, Каркас установлен на винтовых домкратах 8 и оборудован подъемниками 9, гайковертом 1 О и тележками 1 для снятия рессор автомобиля.Устройство работает следуощим образом.Каркас, настроенный на минимальный типоразмер по ширине осмотровой канавы, устанавливается в нее.64593Затем с помощью домкратов 8 выравни.вается н устанавливается требуемая высота...

Номер патента: 647160

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Ананьин, Желтиков

МПК: B60S 5/00

Метки: вагона, досок, крепежа, механизированный, половых, снятия, стенд

...шток 22 которого неподвижно закреплен на кронштейне 12, Для обеспечения жесткости корпуса цилиндров 18 и 21 дополнительно соединены между собой стяжками 23. Для возврата захватов 13 в крайнее положение служат пружины 24. Под столом 2 расположены емкости 25 с направляющими плоскостями 26 для сбора изъятых болтов.Стенд работает следующим образом.Обрабатываемая доска 7 размещается на столе 2 и прижимается зажимами 6 к поверхности стола. К головке болта подводятся захваты 13. Для этого подают рабочую смесь в цилиндр 18 под подвижной шток 17, который начинает перемещаться647160 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 223/3 Тираж 803 Подписное сйнлиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектнан. Фиг, Г вверх до тех пор, пока упор 19 не упрется в головку...