B60S 5/00 — Обслуживание, содержание, ремонт и переоборудование транспортных средств
Устройство для смены поглощающих аппаратов
Номер патента: 1293054
Опубликовано: 28.02.1987
Авторы: Волчков, Подшивалов, Розовский
МПК: B60S 5/00
Метки: аппаратов, поглощающих, смены
...- устройство при перемещениина дополнительных колесах.Устройство содержит раму 1 с колесами 2 и приводом (не показан). Нацапфах 3 рамы 1 размещена поворотнаяплатформа 4 с радиальными гнездами5. На цапфах 3 также смонтирован свозможностью поворота подъемник 6 сплощадкой 7 и пазом 8.Рама 1 оборудована дополнительнойрамой 9, имеющей возможность вертикального перемещения, и снабжена дополнительными колесами 1 О, установленными перпендикулярно основным.Дополнительная рама 9 установлена напружинах 11, закрепленных на раме 1,Устройство работает следующим образом,Перед началом работы гнезда 5 за исключением одного загружаются отремонтированными поглощающими аппаратами 2. 4 2В паз 8 площадки 7 вводится поддерживающая планка 15, которая...
Устройство для вывешивания автотранспортного средства
Номер патента: 1296456
Опубликовано: 15.03.1987
Авторы: Воробьев, Равич, Шурупов, Шушканов
МПК: B60S 5/00
Метки: автотранспортного, вывешивания, средства
...а сверху - рычаги 7, соединенные посредством пружин 8 с поперечными балками 2. На поперечных балках 2 с возможностью перемещения по ним установлены упоры 9. В нижней части рамы выполнено гнездо для взаимодействия с подъемником. При положении, в котором устройство поднято вверх на высоту больше высоты опоры 6, оси 5 имеют возможность поворота вокруг собственных осей совместно с опорами 6 в сторону поперечных балок 2 и в противоположную от них сторону. При этом каждое крайнее положение фиксируется путем усилий натяжения пружин 8 за рычаги 7.Устройство для вывешивания автотранспортного средства работает следующим образом.Для перевода устройства в транспортное положение его с помощью траншейного домкрата или любого другого подъемника...
Устройство для перемещения автомобиля на посты технического обслуживания
Номер патента: 1303459
Опубликовано: 15.04.1987
Авторы: Бечерман, Иванов, Семыкин
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобиля, обслуживания, перемещения, посты, технического
...с рабочим органом укаэанногопривода - штоком 19 гидроцилиндра 12.Гидроцилиндр 12 шарнирно закрепленна основании 17.5 Тележка 1 снабжена гнездами 20 -23 под ползуны 14. Для уменьшенияобщей металлоемкости пандуссв у каждого поста технического обслуживания с каждой боковой стороны тележки установлено по два пандуса 6,7и 8,9. Причем пандус 6 размещен напротив пандуса 7, а пандус 8 напротив пандуса 9. Каждая из платформпандусов снабжена двумя ползунами14 и 22. Поворотный рычаг 16 ползуна неподвижно соединен с поперечиной 24. Шарнир 18 соединения рычага со штоком 19 гидроцилиндра размещен на указанной поперечине.Устройство для перемещения автомо.биля на посты технического обслужива.ния работает следующим образом.Перед заездом автомобиля на...
Устройство для фиксации поглощающего аппарата в сжатом состоянии
Номер патента: 1311974
Опубликовано: 23.05.1987
МПК: B60S 5/00, B61G 9/00
Метки: аппарата, поглощающего, сжатом, состоянии, фиксации
...из уголков,подвижный фиксатор 2. Подвижный фиксатор 2 выполнен в виде пластины с центральной прорезью 3, На направляющейвыполнены верхний 4 и нижний 5 стопоры иупоры 6. Кроме того, поглошакший аппарат содержит отъемное днище 7, на которомкрепятся предлагаемое устройство, гайка 8 и 20стяжной болт 9.Для выполнения работы по сжатию аппарата перед его демонтажом с вагона производятся следуюшие операции. 25Подвижный фиксатор 2 вста вляют в направляющую 1 и прижимают к ней в верхнем крайнем положении.Направляющую 1 с подвижным фиксатором 2 зацепляют за верхний край днища 7 аппарата верхним стопором 4. 30Направляющую 1 поворачивают вокруг верхней кромки днища 7 аппарата вниз до прилегания подвижного фиксатора 2 к задней плоскости дниша 7...
Устройство для разгрузки подвески автомобиля
Номер патента: 1316878
Опубликовано: 15.06.1987
Автор: Кучма
МПК: B60S 5/00, B60S 9/02
Метки: автомобиля, подвески, разгрузки
...ролик 16 крепитсяна выступе барабана 4 и совместно сприводным роликом 13 препятствуетпробуксовке ведущего колеса относительно барабана при несвоевременнойостановке колеса.Рычажный механизм (фиг.З) состоит.из П-образного коромысла 23, шарнирно закрепленного на направляющей 1,на верхнем конце которого находитсяприводной ролик 13, возвратной пружины 24, двух тяг 25 и 26, стопора27, двух рычагов 28 и 29, коромысла30 и тяги 31, на концах которой находятся замки 32 и 33. Рычажный механизм предназначен для стопорения ирасстопорения опорных барабанов иавтоматического выдвижения и опускания опорных элементов 9-12.Устройство работает следующим образом.Учитывая, что устройство состоитиз двух частей, аналогичных по конструкции и действию, работу...
Установка для проверки муфты свободного хода стартеров
Номер патента: 1324895
Опубликовано: 23.07.1987
Авторы: Герчиков, Капанец, Касабуцкий
МПК: B60S 5/00
Метки: муфты, проверки, свободного, стартеров, хода
...собой зубчатую рейку, находящуюся в зацеплении с зубчатым колесом 16, причем последнее посредствомшпоночного соединения связано с поводком 17 электромагееитной муфты 18,На верхней крьпшсе 19 силового каркас:я 7 расположены бесконтактные конечные выключатели 20 взаимодействующиес флаяском 21 закрепленном на штоке15 гидроцилиндра 17 е, Контрольное устройство 6 состоиг из силового каркаса 22, в котором ца опорах 23 качениярасположена полая ылицевая втулка 24,ца которой посредством шпонки 25 закреплена звездочка 26, взаимодействующая через цепь 27, шток 28, нагрузочную втулку 29, удерживаемую снизугайками 30 с возвратной пружиной 31,Другой конец цепи 27 через петок 32взаимодействует с грузом 33, удерживаем пе гайками 34,...
Стенд для ремонта рам тележек грузовых вагонов
Номер патента: 1328230
Опубликовано: 07.08.1987
Авторы: Бергер, Кашицын, Самборский, Усенко
МПК: B60S 5/00
Метки: вагонов, грузовых, рам, ремонта, стенд, тележек
...в нижнем положении, каретки 15 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 раздвинуты и ложементы 16 боковин лежатна упорах 22 выступами 18 вверх. В этомположении стенда на его позицию подаетсятехнологической тележкой 36 балка 7 с боковинами 7. Управление стендом сводитсяк управлению силовым цилиндром 4 припомощи пневмораспределителя (не показан).При подаче воздуха в поршневую полость силового цилиндра 4 начинает подниматься траверса 5 с толкателями 6. Приэтом пружины 20 кареток 15 сжимаются.Каретки 15 остаются неподвижными до техпор, пока сила, сжимающая пружины, непревышает сил сопротивления движению.Продолжая двигаться вверх, толкатели 6снимают балку с боковинами с технологической тележки 36. Одновременно траверса 5, поднимаясь, перемешает...
Способ восстановления газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1333608
Опубликовано: 30.08.1987
Авторы: Енукидзе, Ливанов, Мушегян, Сухин, Фомичев
МПК: B60S 5/00
Метки: внутреннего, восстановления, газораспределительного, двигателя, механизма, сгорания
...28нтральный научно-исследовай автомобильный и автомото ОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГАЗОРАСТЕЛЫЮГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯНЕГО СГОРАНИЯобретение относится к технолоонта транспортных средств иет расширить области применесоба восстановления газорас-тельного механизма, осуществ" Изобретение относится к технолоии ремонта транспортных средств может быть использовано при ремое газораспределительных механизмо двигателеи внутреннего сгорания. Целью изобретения является расши рение области применения способа восстановления газораспределительного механизма,На чертеже изображен общий вид . газораспределительного механизма дви-. гателя внутреннего сгорания, поясняющий сущность способа восстановления.11 ривод клапана 1 осуществляется от распределительного вала 2...
Кантователь
Номер патента: 1337295
Опубликовано: 15.09.1987
Авторы: Гицельтмахер, Дугин, Ефимов, Левин, Рассаднев
МПК: B60S 5/00
Метки: кантователь
...грузозахватном органе 6 (узлы креплениягруза условно не показаны).Серьга 3 снабжена регулируемым ЗОупором 8,на рычаге 2 имеется выступ 9,В данной конструкции регулируемыйупор 8 представляет собой болт, ввернутый в серы у 3. Проушина 10 штока11 силового цилиндра 1 снабжена 35дополнительным упором 12,Кантователь работает следующимобразом.1 ри. выдвижении штока 11 силовогоцилиндра 1 осуществляется поворотрычага 2 и, следовательно, изделиявокруг оси 5 из положения, показанного на фиг,1, в положение, показанное на фиг.3. По мере поворота рычага 2 регулируемый упор 8 серьги 3 45соприкоснется с выступом 9 рычага 2(положение на фиг.2) и серьга 3 начнет поворачиваться вокруг шарнира А, как бы составляя одно целое с рычагом 2, При этом плечо...
Комплекс для технического обслуживания автомобилей
Номер патента: 1346468
Опубликовано: 23.10.1987
Авторы: Бреслер, Карцев, Потапкин
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, комплекс, обслуживания, технического
...установлена в корпусе блока 11 и подпружинивает упором 69 поводок 58. Насос через штуцер 70 канал 71, обратный клапан 72, каналы 73 и 74, штуцер 75 и гибкий шланг 76 соединен с цилиндром 17.Канал 71 соединен со сливом 78. Золотниковый распределитель снабжен предохранительным клапаном 79. Рычаги 48 и 49 посредством вилок 80 и 81 соединены соответственно гибкими тягами 42 и 43 с рычагами 38 и 39, Рычаги 48 и 49 подпружинены пружинами 82 и 83 и их крайнее положение ограничено упорами 84 и 85, закрепленными на ребре 54. На кулачке 50 предусмотрена выемка под ролик 60 для резкого включения конечного выключателя 67, Комплекс снабжен механизированным инструментом и устройствами для смены масел.Комплекс работает следующим образом.Автомобиль 3...
Подъемник для вывешивания автомобиля
Номер патента: 1350065
Опубликовано: 07.11.1987
Автор: Серебряков
МПК: B60S 5/00, B66F 7/26
Метки: автомобиля, вывешивания, подъемник
...а с другой стороны - упоры 13.На задней оси тележки 5 шарнирно закреплен захват задней тележки, выполненный в виде. крюка 14, в нижней части снабженного роликом 15. Удерживается захват в исходном горизонтальном положении упором 1 б, смонтированным на той же оси.На передней оси 9 тележки 8 жестко закреплен в верхней части упор 17 для взаимодействия с захватом, а в нижней части оси закреплены пластины 18 для взаимодействия с упорами 13 Фиксатора.Пандус снабжен выдвижными клиньями для взаимодействия с ведущими колесами автомобиля.Подъемник работает следующим образом.Перед работой подъемника сцепленные тележки устанавливают в конце. наклонных участков пандуса 3. Лвтомобиль въезжает на пандус и, продолжая движение, съезжает...
Установка для монтажа и демонтажа узлов
Номер патента: 1368208
Опубликовано: 23.01.1988
МПК: B60S 5/00
Метки: демонтажа, монтажа, узлов
...11 и 12 установлены в специальных пазах рамы 7 и рычагов 8Транспортная тележка 2 предназначена для установки на ней монтажной платформы 6 с опорами на воздушной пленке и перемещения ее по роликам 11 рольганга 1. Транспортная тележка 2 состоит из рамы 18 сварной конструкции, установленной на двух направляющих 19, предназначенных для перемещения тележки 2 по роликам 11 рольганга 1. Для .ус-, тановки монтажной платформы 6 с опорами на воздушной пленке на раме 18 закреплены опорные площадки 20, площадь которых больше площади опор на воздушной пленке для возможности пе-. ремещения монтажной платформы 6 относительно транспортной тележки 2 во время ориентации монтируемого узла относительно рамы автомашины.Опорные площадки имеют по краям...
Пост технического обслуживания транспортных средств
Номер патента: 1369950
Опубликовано: 30.01.1988
Автор: Головешко
МПК: B60S 5/00
Метки: обслуживания, пост, средств, технического, транспортных
...чего подводится механизм подъема задней частиавтомобиля 8 под блок задних мостов9 и вывешивают его, отсоединяют и снимают колеса блока мостов, Под переднюю часть хребтовой рамы 11 автомобиля подводится механизм подъема передней части автомобиля и поднимаютее. От блока задних мостов 9 отсоединяется рама 12 кузова и она поднимается подведенным под нее механизмомподъема грузовой платформы 15, Отсоединив фланец 16, блок задних мостов9 откатывают на тележке механизмаподъема задней части иэ-под машины,Отремонтированный блок задних мостов подкатывают на тележке механизмаподъема задней части автомобиля кфланцу 16, корректируют его по гнездам болтов и соосности, затем состыковывают и соединяют с передней частью хребтовой рамы автомобиля,...
Транспортирующее устройство поточной линии технического обслуживания транспортных средств
Номер патента: 1373607
Опубликовано: 15.02.1988
Авторы: Бабак, Герих, Напорко, Савич, Ховзун
МПК: B60S 5/00
Метки: линии, обслуживания, поточной, средств, технического, транспортирующее, транспортных
...сосдинецных с попе;) 1;ои 6,1,койи полотном штанги 1, к;1:1,нцхся рычагов 13 с катками 14 и;)жцями 1; 11 перечная балка 9, звено 11 и с ср ксць 12 вместе с полотном шгдциИр;1) Идрдлле,огрдмм, удерживаюци й ,х 1, 1 1 в гс) ризонтал ьном плож(1 и и (, сржи и 11) соли цены со звець 51.и 11 1)ики и;рдллелгрдлмного типа шар,Иро, при к и охидтындн)пгдя поверхцссть( рясия 1;) выпи,Иец;1 в виде нилин;1 ри. Че К)И ВИ,КИ, О 6 ЕСПС ИВ(НПСЕй ИХ бЕЗраЗ)( р;1( ндипецие при определенном взаи и ц) и р д ( и о, 1 о ж с ц и и, л д ч 1 к ) и с и е с я р ы и с 1 Г ии;рцир црикс плецы по с)беим лорс- цм к ).гцл пгдпгии при движецицдц и юки 14 ютятся по гори;1,ЬЦП,СКОЛИ НЦОИДЦИЯ. на длину поста. При подходе штанги в крайнее правое положение (фиг. 3 и 4)...
Способ ремонта привода клапанов двигателя внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов
Номер патента: 1379160
Опубликовано: 07.03.1988
МПК: B60S 5/00
Метки: верхним, внутреннего, двигателя, клапанов, привода, расположением, ремонта, сгорания
...двигателей.На чертеже изображен верхнеклапанный бензиновый двигатель, общий вид.Двигатель внутреннего сгорания содержит привод клапанов 1 Г(оказаны только пружины 2 привода), рабочие цилиндры 3, головку 4 блока с отверстиями 5 под свечи 6 зажигания. Отверстия 5 через предкамеры 7 и каналы 8 связаны с рабочими цилиндрами 3.При ремонте привода клапанов 1 кулачкового вала, пружин, сухарей и т.д.) разборку его, замену неисправных деталей и сборку осу(пествляют при удержании клапанов 1 в закрытом положении. Для этого из головки блока выворачивают свечи 6, а вместо них вворачивают штуцер с шлангом, подводящим сжатый воздух. с,оздаваемое при этом давление в рабочих цилиндрах обеспечивает надежное удержание клапанов в закрытом положении на...
Устройство для выпрессовки шкворней поворотных цапф автомобилей
Номер патента: 1393574
Опубликовано: 07.05.1988
Авторы: Будылин, Горохов, Степанов, Таганов
МПК: B23P 19/027, B60S 5/00
Метки: автомобилей, выпрессовки, поворотных, цапф, шкворней
...для выпрессовки шкворней поворотных цапф автомобилей содержит две сбойки 1, на которых размещены нижняя плита 2 с базирующимиопорами 3 и сквозным отверстием дляпрохода выпрессовываемого шкворня, фсредняя плита 4 и верхняя плита 5 ссиловым цилиндром 6 и крюком 7 дляподвески.Между верхней 5 и средней 4 плитами соосно штоку 8 силового цилиндра6 установлена опорная втулка 9, внутри которой размещен шток 8 со скользящей опорой 10, удерживаемой в середине штока 8 двумя продольными тяга"ми 11. 36Устройство работает следующим образом.Для выпрессовки шкворня из балкипереднего моста устройство устанавливают на распрессовываемый узел до З 5 вого цилиндра 6 производится выпрессовка шкворня. При этом скользящаяопора 10 предотвращает...
Способ разборки рессорно-фрикционного комплекта тележки с боковинами и надрессорной балкой
Номер патента: 1393691
Опубликовано: 07.05.1988
Авторы: Дударев, Мороз, Савчук, Свинухов
МПК: B60S 5/00
Метки: балкой, боковинами, комплекта, надрессорной, разборки, рессорно-фрикционного, тележки
...изобретения Составитель С,РомановРедактор С.Пекарь Техред М.Ходанич Корректор С.Шекмар Заказ 1926/19 1 ираж 569 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнод рожному транспорту и касается спос ба разборки тележек грузовых вагонов.Цель изобретения - повьппение производительности труда, Способ заключается в следующем. После отсоединения тележки от ку" збва вагона ее снимают с колесных п р и перемещают на станлюги, где р збирают тормозную рычажную передаЗатем приспособлениями жестко з хватывают каждую боковину и подним ют фрикционные клинья,...
Стапель для ремонта кузовов легковых автомобилей
Номер патента: 1399196
Опубликовано: 30.05.1988
Авторы: Бурмистров, Максимов, Панкова, Попржедзинский
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, кузовов, легковых, ремонта, стапель
...13. Брус 11 перемещается в направляющих 1 О с помощью винтов 8, 9 винтового привода, взаимодействующего с кронштейнами 12 бруса 11. Части кузовов обрезают с большими припусками к предолагаемой линии реза для облегчения работы с ними на стенде.В зависимости от нила и количества сохранившихся на частях кузова соответствующих контрольных точек для крепления к ним приспособлений 20 25 под каждую из этих частей устанавливают соответствующую платформу 2, 3 или 4.С помощью винтов 8 или 9 платформы перемещаются по опорной раме 1, стыкуемые части удерживаются в равновесии посредством регулируемых по высоте опор 9, установленных на тележке 18. Платформы сводятся до определенного расстояния между цасгями кузовов, соответствующего расстоянию между...
Стенд для технического обслуживания гидросистем автомобиля
Номер патента: 1421566
Опубликовано: 07.09.1988
Автор: Мусийчук
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобиля, гидросистем, обслуживания, стенд, технического
...воздух выдавливает жидкость из тормозной системы, Продувка производится согласно инструкции. После 25, ее окончания кран 11 закрывается, аручка управления устанавливается вположение Ч 1.Доливка тормозной системы произ водится в следующей последовательности. Ручка управления устанавливается в положение 1, подающий гибкий трубопровод устанавливается в горловину заливного бака главного тормозного цилиндра автомобиля. Через сетку в горловине бачка тормозная жидкость заливается в картер главного тормозного цилиндра до появления ее в отверстии крышки, крышка плотно заворачивается, а ручка управления устанавливается в положение 71Проверка под давлением всей тормозной системы без снятия гидроузлов, предназначена для контроля под давлением...
Съемник букс с подшипниками качения с железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 1440775
Опубликовано: 30.11.1988
Авторы: Кост, Петрунин, Прудников
МПК: B60S 5/00
Метки: букс, железнодорожного, качения, подвижного, подшипниками, состава, съемник
...3 со штоком 4 опускается, при этом Опускаются захват 23 и стакан 26,В конце хода поршня 3 захват 23 охватывает суженную часть буксы 24 со стороны ее лабиринта, а центрирующий конус 27 стакана 26 останавливается напротив технологического центра колесной пары 25. При одновременной подаче жидкости в штуцеп 16 и штуцер 21 стакан 26 остается неподвижным, упираясь своим конусом 27 в ответное ему конусное отверстие технологического центра на колесной паре, в то время как поршень 14 с захватом 23 перемещается относительно нее, надвигая буксу на ста кан 26,При съеме буксы с шейки оси колесной пары 25 внутренние кольца подшипников остаются на шейке оси, стакан 26 предохраняет ролики подшипников от выпадания. Кроме того, распорная втулка...
Устройство для установки буксы с подшипниками качения на ось колесной пары
Номер патента: 1440776
Опубликовано: 30.11.1988
Авторы: Кост, Петрунин, Прудников
МПК: B60S 5/00
Метки: буксы, качения, колесной, ось, пары, подшипниками, установки
...подается в штуцер 7 цилиндра 3. В конце хода поршня 4 смонтированный на цилиндре 13 захват 31 охватывает суженный низ буксы 39, которая после установки в ее корпус подшипников лежит лабиринтом вниз на конвейере 40.После подачи воздуха в штуцер 22 цилиндра 20 стакан 36 входит в буксу 39 и удерживает ее вместе с захватами 31 при перемещении, кантовани и и надевании на шейку оси колесной пары. Затем воздух подается в штуцер 6 цилиндра 3, при этом телескопический цилиндр 13 и букса 39 перемещаются горизонтально и букса 39 оказывается вне конвейера. Подачей воздуха в цилиндр 8 через штуцер 11 производится поворот на 90 цилиндра 3 и телескопического цилиндра 13 с бу:.со 39.Повернутая в горизонтальное положение букса подводится к колесной...
Устройство для восстановления резьбы на кожухах мостов автомобилей
Номер патента: 1446004
Опубликовано: 23.12.1988
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, восстановления, кожухах, мостов, резьбы
...14. Для возможности сжатия щек 14 и надежного обхвата кожуха 12 моста автомобиля вйатрубке 11 выполнеНа прорезь 15.Палец 16 жестко закреплен на патруб-.ке 11,Патрубок 11 и гильза 4 имеют резьбу с шагом, равным шагу резьбы кожуха моста автомобиля,на котором требуется восстановить резьбу.Устройство работает следующим образом.Для восстановления загрязненнойили помятой резьбы предлагаемое устройство заводится иа кожух 12 на необходимую длину так, чтобы резец 6установился напротив ниток реэьбовойчасти кожуха 12, подлежащей исправлению. Затягивается стяжкой болт 13винтами 7 фиксируется резец 6, затемвключается электродвигатель Вращение от электродвигателя 1 через ведущую шестерню 2 и ведомую шестерню 3 передается на гильзу 4, в когорой...
Устройство для выпрессовки шкворней поворотных цапф автотранспортных средств
Номер патента: 1461662
Опубликовано: 28.02.1989
Авторы: Вайман, Воробьев, Равич
МПК: B60S 5/00
Метки: автотранспортных, выпрессовки, поворотных, средств, цапф, шкворней
...штока 7 со шкворнем поворотной цапфы 13. За счет того, что верхний виток спирального гидропровода 4 закреплен кронштейнами 5 на силовом цилиндре 2, а нижний посредством стоек 6 - к раме тележки 1, то при снижении и поднятии силового цилиндра 2 обеспечивается сжатие или растяжение гидропровода 4 без нарушения его структуры. Затем посредством гаек 12 поднимают по тягам 10 до упора с нижним торцом поворотной цапфы 13 балку 11. При этом ось симметрии сквозного отверстия в балке 11 должна совместиться с осью симметрии шкворня поворотной цапфы 13, Закрепив полый плунжер 30 на верхней плите пневморессоры 28, путем качания рукоятки воздухораспределителя 32 соединяют полость пневморессоры 28 то с источником сжатого воздуха, то с...
Линия технического обслуживания автомобилей
Номер патента: 1466972
Опубликовано: 23.03.1989
Автор: Синицын
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, линия, обслуживания, технического
...на другомконце смежной тележки с помощью пальца 24. Планка 23 заводится в паз про.упорны 21 с помощью пальца 25, входящего в отверстия проушины 21 и планки 23, секции тележки 16 соединяются..Фиксатор может быть расположен кактолько с одной стороны в тележки 16, 40так и с обоих сторон в и г. С помощьютаких же фиксирующих элементов соединяются подъемная платформа 9 подьемника 2 с эстакадой 3,Кроме описанного примера конкретного выполнения, оба подъемника 1 и2 или только один из них могут бьггьвыполнены подвижными в поперечномнаправлении. При этом к сварной раме4 подъемника крепятся катки 26, с по- БОмощью которых подъемник перемещаетсявручную или с помощью электромеханического привода по доперечным направляющим (рельсам) 27,...
Передвижной термос для обслуживания транспортных средств
Номер патента: 1472316
Опубликовано: 15.04.1989
МПК: B60S 5/00
Метки: обслуживания, передвижной, средств, термос, транспортных
...и установленному на открытой стоянке (при этом краны 9 и 10 закрыты). Водосборник 1 с помощью шарнирных рычагов 17 и 18 подводится под сливные краны 14 системы охлаждения двигателя транспортного средства. Четырехлинейный двухпозиционный распределитель 5 устанавливается в положение П, кран 9 открывается, включается компрессор 13, открываются сливные краны 14 системы охлаждения двигателя.При этом через всасывающий трубопровод 3, четырехлинейный распределитель 5 и трубопровод 6 внутри теплоизолированного резервуара 2 создается разрежение, в результате которого по трубопроводу 7 через кран 9 из водоприемника 1 всасывает.- ся вода в резервуар 2. Процесс откачки воды происходит до полного опорожнения системы охлаждения двигателя. После...
Устройство для монтажа и демонтажа тормозных барабанов грузовых автомобилей
Номер патента: 1473996
Опубликовано: 23.04.1989
Авторы: Айматдинов, Лебедев, Моргулян, Понкратов, Шмаков
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, барабанов, грузовых, демонтажа, монтажа, тормозных
...28. Включение шлицевого валика 23 осуществлено посредством тановлена червячная шестерня, взаимодействующая с червяком 25 ручного привода 26 настроечного приспособления с шестеренчатой передачей 27 и рукояткой 28. Устройство снабжено подъемным силовым цилиндром, поворотно установленным на оси 34, шток которого закреплен на поперечине 36, связанной с кронштейнами 6 и 7. На оси установлен распорный силовой цилиндр 37 (стягивающий барабан 15) со штоком 38 и подпружиненной опорной головкой 40, взаимодействующей с осью (чулком) 41 автомобиля. Устройство снабжено масляным бачком, насосом с рукояткой 44 и транспортировочной рукояткой 45, 5 ил. бугеля 29, соединенного тросиком 30, запасованным в блоке 31 с ручным выключателем...
Установка для технического обслуживания автомобилей
Номер патента: 1479339
Опубликовано: 15.05.1989
Авторы: Жакенов, Интыков, Кириевский
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, обслуживания, технического
...Для удобства работы снизу автомобиля каждый пост снаб 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 жен эстакадой 30 для обслуживающего персонала, Управление всей установкой осуществляется с пульта 31, расположенного в верхней зоне. В верхней и нижней зонах расположены также вспомогательные участки 32.Установка работает следующим образом.Обслуживаемый автомобиль после проведения диагностических операций и определения необходимого объема работ по техническому обслуживанию (ТО) заезжает на подвижную опорную тележку 5 круговой площадки 3 и самоустанавливается в углублениях лонжеронов 16. На пульте управления 31 включается подъемник 22, который при помощи захватной рамы 24 вывешивает автомобиль. Подъем осуществляют до тех пор, пока верхние упоры 25...
Эстакада для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
Номер патента: 1497080
Опубликовано: 30.07.1989
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, обслуживания, ремонта, текущего, технического, эстакада
...Для возврата сварной рамы 1 в исходное положение в средней части колей ных дорожек эстакады имеются пневмоцилиндры 14.Эстакада для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей работает следующим образом. В исходном положении автомобиль через аппарель 4 въезжает на опорную раму 1 по колейным дорожкам, где его закрепляют посредством кронштейнов (не показаны) со стороны неподвижных стоек 2. При этом опорная рама 1 занимает горизонтальное положение, так как зафиксирована технологическими упорами 11. Для приведения опорной рамы 1 с автомобилем в удобное для осуществления обслужи 5 1 О 15 20 25 вания и ремонта положение приводом 10 нижние концы подвижных стоек 3 перемещают в направлении неподвижных стоек 2. При этом ползуны 5 и...
Устройство для технического обслуживания тележки железнодорожного вагона
Номер патента: 1498656
Опубликовано: 07.08.1989
Автор: Бугрим
МПК: B60S 5/00, B60S 9/14
Метки: вагона, железнодорожного, обслуживания, тележки, технического
...9 тележки вагона, включающая обращенные друг к другу продольные консольные направляющие 10 и 11, каждая из которых закреплена на соответствующей каретке 1 над кантователем боковой рамы тележки вагона. Направляющие несут подвижные вдоль них подъемники 12 и 13, выполненные, например, в виде силовых цилиндров, на нижних концах которых установлены захваты 14 и 15, Эти захваты выполнены вращающимися относительно общей продольной горизонтальной оси и по крайней мере один из них имеет привод 16 поворота, В зоне между каретками 1 в приям. ках расположены подъемные механизмы 17 рам тележки вагона. Устройство работает следующим образом.Тележка вагона подается к устройству конвейером (не показан) в зону расположения подьемных механизмов 17 для ее...
Устройство для поштучной выдачи цилиндрических изделий
Номер патента: 1500591
Опубликовано: 15.08.1989
Автор: Солодовниченко
МПК: B60S 5/00, B65G 1/08, B65G 59/06 ...
Метки: выдачи, поштучной, цилиндрических
...24 перекладины,Позицией 25 обозначена колесная пара. Устройство содержит пневмовентили 26-29. Перекладина 16 имеет поверхность 30, кулачок 11 - поверхность 31. Устройство содержит также пневмораспределители 32 и 33.Устройство работает следующим образом. Колесная пара 25 катится по рельсам б, упирается в упорный рычаг 3. При этом упорный рычаг вместе с ва- . лом 4 поворачивается против часовой стрелки на угол Ы, , отклоняя упругие элементы 19. Тем самым гасится энергия удара от колесной пары, После поворота рычагов на угол М, колесная пара останавливается, В процессе поворота упорных и толкающих рычагов упор 7 отходит от переключателя 9, а. упор 8 нажимает на переключатель 10, т.е. вместо сигнала незанятости позиции выдается сигнал...