B60S 5/00 — Обслуживание, содержание, ремонт и переоборудование транспортных средств

Номер патента: 943039

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Волчков, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B60S 5/00, B65H 15/00

Метки: кантователь

...13 перемещается портал 14 с силовым цилиндром 15.Устройство работает следующим образом.3Краном ковш 16 устанавливается в поворотный механизм 6 крепления ковша 16. Включается силовой цилиндр 12 и ковш поднимается в вертикальное положение (см. фиг. 1 - пунктиром), При этом упор 7 нажимает на скос (не показан) подпружиненной защелки 9 и заходит за нее и таким образом механизм крепления 6 ковша 16 фиксируется относительно плеча 4 рычага 3. После этого включается механизм поворота 11 рамы 2 и ковш 16 поворачивается на 90 или 180. Снова включается силовой цилиндр 12 и ковш 16 опускается на землю. Подводится портал 14 по направляющим 13 и силовым цилиндром 15 производится прижатие стенки ковша при сварке или правке.Для того, чтобы...

Номер патента: 948485

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ситняковский, Ташута, Токарь

МПК: B21D 1/14, B60S 5/00

Метки: металлоконструкций, правки

...швеллеров 17, которые установлены50на определенном расстоянии между собойи соединены по торцам пластинами 18(фиг.ч). Образуемый между шваллерамипаз служит для центрирования консолипо выступам 13 скобы 10 при движенииконсоли относительно скобы,Прижим 15 имеет ширину меньшую, чемрасстояние между швеллерами 17, так что при повороте прижима в положение,укаэанное штрих-пунктирной линией,консоль свободно снимается с полэуна.На фиг, М условно показан только одинприжим.Между швеллерами консоли размещается эажимной винт 19 ( см. Фиг.2 и5), который вворачивается во втулку20. На втулку с одной стороны навернута на резьбе гайка 21, а с другойприжим 22, аналогичный прижиму 15,Втулка имеет две лыски, предохраняющие ее от проворачивания при...

Номер патента: 948720

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B60S 5/00

Метки: автосцепки, вагона, закрепления, кантования, кузова, механизма, розетке

...кузова вагона в розеткеавтосцепки конец хвостовика кантователя выполнен по форме зева авто- сцепки, в котором выполнена выемка, оборудованная пальцем для взаимодей 2 о ствия с замкодержателем автосцепки, а распирающий клин оборудован жестко закрепленной штангой с засовом, имеющим скос для вэаимодейФормула изобретения 3 9 ствия с задней стенкой зева авто= сцепки.Такое выполнение устройства дает возможность расширить его технологические воэможности: снимать авто" сцепку с вагона.На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку в разрезе, на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1.Устройство для закрепления механизма кантования кузова вагона в ро ветке автосцепки включает хвостовик 1 кантователя с концом 2, имеющим выемку 3 с пальцем 4, Распирающий...

Номер патента: 954281

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Андрианов, Гладилов, Петров

МПК: B60S 5/00

Метки: контейнеров, ремонта, стенд

...дополнительных силовых цилиндров 11 для правки контейнера изнутри.Рабочая жидкость в силовые цилиндрыподается насосом 12, установленным на кран- балке 13, на портале 1 установлен пульт 14 управления перемещения кран-балки и рамы 2. Рама 2 на кран-балке 13 подвешенас помощью трособлочной системы 15. На телескопической штанге б расположен пульт 16 управления силовыми цилиндрами,Контейнер 3 подается на стенд с помо; шью конвейера 17. Нажимая на кнопки пуль- та 14, устанавливают раму 2 над контейнером 3, опускают ее, заводят телескопическую штангу б в дверной проем контейнера. С пульта 16 управления производят зажим контейнера и его ремонт. После этого силовые цилиндры 5 и 8 отключаются, освобождая раму 2, которая перемещается по высоте...

Номер патента: 965841

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Брюханов, Журба, Злов, Кузьмичев

МПК: B60S 5/00

Метки: вагона, железнодорожного, крышке, люка, сборки, уплотнения

...24 расположены у"оры 30 и 31,размещенные в пазах32,33 втулок 25 и 34.Втулка с пружиной 35 жестко соединена с основанием рольганга 1. Штифт 29 соединен с втулкой 25 пружиной 36. Собираемое уплотнение на крышке 37 состоит из про. резиненной ленты 38, металлической планки 39 с отверстиями под болты и болтового крепления 40. 40Установка работает следующим образом.Цеховым краном крышка устанавливается на рольганг 1, затем базируется относительно плиты 5 фиксатором 7 45и ограничителем 8. Приводами 4 рама3 поднимается вертикально, шаровымиопорами 9 снимает крышку с роликов рольганга 2 и прижимает ее к плите 5. .На гребенку 15 и подпружиненные паль-цы 16 устанавливается по периметрукрышки уплотнение в виде прорезиненной ленты 38 и металлических...

Номер патента: 975475

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Грейн, Харитонашвили

МПК: B60S 5/00

Метки: коробки, отсоединения, передач, средства, транспортного

...спо" соба.Устройство содержит винт 1 с двумя плечами 2, укрепленными к траверсе рамы 3 автомобиля с помощью разъемных соединений 4, и гайку 5 с фланцем 6, имеющим отверстия 7 для ввода в30 Соста вит ель С. Белоус ь коя Техред А,Ач Корректор У.Пономарен Редактор 0,6 ркЗаказ 890 б/г 7ВНИИПИ Тираж 718осударственного комитделам, изобретений иМосква, Ж, Раушска ПодписноеСРий а к Д Филиал ППП "Пате Ужгород, у ктная,3 97 них шпилек 8 вторичного вала коробки передач.Способ осущетсвляется следующ м образом.Коробку передач освобождают от крепежных элементов,включают переда" чу, подсоединяют со стороны выходного вала коробки передач винтовую пару и прокручиванием коленчатого вала производят сдвиг коробки передач.П р и м е р , На грузовом...

Номер патента: 977236

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Кулиев, Цатурян, Шахназаров, Шевченко

МПК: B60S 5/00, B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, отработанного, сбора, средств, транспортных

...30 посредством соединительногопальца 31 связан с заслонкой 32 слив Оного отверстия ковша, которая шарнирно посредством оси 33 установленаца ковше и снабжена пружиной кручения 34, установленной на оси заслонки, причем один конец пружины взаимодействует со стенкой ковша, а второй - с заслонкой (фиг. 3),На шарнирной тяге, соединяющейкоромысло с заслонкой, в месте еесоединения с последней выполненпродольный паз 35, в котором рас Ополагается соединительный палец дляобеспечения тяге свободного хода относительно заслонки.Устройство работает следующимобразом, 65 Устройства для сбора отработанного масла из агрегатов транспортныхсредств с опущенным ковшом б подается к транспортному средству под сливное отверстие агрегата, при...

Номер патента: 979186

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Голубев

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, обслуживания, передвижной, стенд, технического

...быть установлен вдоль балки 2, Стенд работаетследующим образом, 979186в рабочее положение, т.е, перпендикулярно балке 2 портала.Сжатый воздух подают в рабочиецилиндры хоппер-доэатора, которыеопускают подлежащий ремонту дозатор7 на упоры 3 таким образом, что они 5удерживают дозатор от поперечногоперемещения. Домкраты 4 устанавливаютпо месту деФормации, затем включаютнасос 8 и производят выправку дозатора. 10При необходимости можно регулировать поочередное включение и выключение домкратов 4 в зависимости,отдеФормации доэатора, а также перемещатьих вдоль балки 2, что 15позволяет производить выправку доэатора по всей длине,После выправки дозатора кронштейн5 устанавливается вдоль балки 2 гив рабочие цилиндры подают сжатыйвоздух для...

Номер патента: 981050

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Майзель, Темин, Фрадкин

МПК: B60S 5/00

Метки: моторно-осевых, подшипников, распрессовки, шапок

...изображено устройство в момент распрессовки; на фиг. 2 - устройство, общий вид.Устройство для распрессовки шапок моторно-осевых подшипников содержит механизм распрессовки, смонтированный на тележке 1 посредством подвески, состоящей из двух телескопически соединенных труб, наружной 2 с вырезанным в ней окном и внутренней 3, к которой прикреплен кронштейн 4. Внутренняя труба свободно опирается на возвратную пружину 5, установленную внутри наружной трубы и опирающую 2 о ся на нее при помощи втулки 6 и регулирующего винта 7. Пружина предназначена для перемещения и упора дугообразного элемента 8 силового цилиндра во вкладыш тягового двигателя при упоре дугообразногоэлемента 9 штока во вкладыш шапки. На конце кронштейна 4 шарнирно при...

Номер патента: 981051

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Кутовой, Малашенко, Приходько

МПК: B60S 5/00

Метки: бортов, демонтажа, монтажа, полувагона, стенд

...шарнирных соединительных узлов в них вставляются соединительные пальцы и шплинтуются.Далее, одну из тележек оставляют в состоянии страховки борта от падения, т.е. не разжимая захвата 17 кантователя 10 и не опуская его, другую освобождают, т.е. выводят захват кантователя 10 из состояния зажима борта цилиндром 16. Затем включением цилиндра 9 отводят каретку 7 от борта в крайнее положение, а включением цилиндра 11 возвращают кантователь 1 О в исходное горизонтальное положение. Далее, перемещая освобожденную тележку вдоль установленного борта поочередно от одного шарнирно соединительного узла борта и днища к другому, используют ее для операций совмещения Оставшихся отверстий вышеупомянутых соединительных узлов.При совмещении отверстий,...

Номер патента: 984904

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Завгородный, Фаерштейн

МПК: B60S 5/00, B61F 5/26

Метки: буксы, колесной, оси, пары, установки, шейку

...передвигается по рельсам 5 при помощи механизма 6 для горизонтального передвижения. На раме 7 тележки смонтирован вертикальный кронштейн 8, на котором жестко закреплена направляющая 9 с опорными планками 10 и пневмотолкатель 11. В торце направляющей смонтирован шток 12 разобщительного клапана 13. На направляющей устанавливаются подшипник 14 и вкладыш 15. Устройство работает следующим образом.Корпус буксы 3, находящийся на подьемном столе 2, приподнимается при помощи рычажной передачи 4 и надевается на направляющую 9. Затем тележкапередвигается пэ рельсам при помощи механизма 6 для горизонтальногоперемещения. Шток 12 разобщительного клапана упирается в торец оси колесной пары. Разобщительный клапан 13 открывает доступ воздуха в...

Номер патента: 998174

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Антонюк, Кобылянский, Олексюк, Уханов

МПК: B60S 5/00

Метки: конечных, корпусов, передач, разборки, тракторов

...в то 998174рец 32 расточки 29, а задним концом 33 - в кольцо 34, установленное на упоре 26. Пружина 30 поджимает выступ 27 к опоре. Внутри упора 26 на резьбе установлен отжимной винт 16, который на заднем конце снабжен рукояткой 35.Разборка трансмиссии на предлагаемом устройстве осуществляется следующим образом.Трансмиссию, состоящую из заднего моста 3 трактора с двумя промежуточными 10 1 О и 11 и конечными 12 и 13 редукторами устанавливают на устройство для разборки трансмиссии, при этом задний мост 3 ложится на подставку 2, а конечные передачи 8 и 9 располагают над опорами 6 и 7 кареток 4 и 5.15Для отсоединения конечного редуктора 12 отвинчивают болты 36 крепления его к промежуточному редуктору и с помощью двух отжимных винтов 18,...

Номер патента: 998175

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Гирляндин, Казарез, Пашин, Расолько, Сай

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...на площадку обслуживания, при этом наружная и внут О ренняя подвижные подъемные эстакады 7 находятся в раздвинутом состоянии. Затем посредством силовых цилиндров 11 осуществляется передвижение подвижных подьемных эстакад 7 в направлении к обслу 15 живаемому автомобилю по радиально расположенным направляющим 8. За счет работы электродвигателя 13 и редуктора 14 устанавливается необходимая высота подъема площадки 12 относительно обслуживаемого агрегата, используя оборудование 9, 20 расположенное на эстакаде 7, производится техническое обслуживание агрегата автомобиля. При необходимости слив отработавшей смазки из агрегата осуществляется посредством воронок 16 в желоба 15 и по трубопроводам 17 в емкости 18 для 25 сбора смазок, После...

Номер патента: 1000816

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Алексеев, Павлов, Филиппов, Яугонен

МПК: B60S 5/00, G01M 10/00

Метки: коробки, передач, распределения, смазки, элементам

...перегородками 9 выбирается минимально возможным,но таким, чтобы он не создавал сопротивления свободному выходу жидкости из ис3 10008пытуемой коробки 5. Перегородки 9 вплот.ную охватывают испытуемую коробку 5,так, что зазор б между перегородками 9и испытуемой коробкой 5 равен радиально.му биению охватываемой детали. 5Установка работает следующим образом,При проведении исследования предусматривается последовательное усложнение схемыиспытуемой коробки 5, Вначале исследуетсяподвод рабочей жидкости через отверстия в 0валах 3 и 4 коробки передач, Затем на ва.лах 3 и 4 монтируется часть элементов коробки передач, такие как зубчатые колеса,втулки, оказывающие влияние на условиявыхода смазки из отверстий в валах. И Итак до полной сборки...

Номер патента: 1008038

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Борисенко, Вайнштейн, Куницын, Майзель, Савулькин

МПК: B05C 1/06, B60S 5/00

Метки: колесных, линия, окраски, пар, поточная

...линии, вид сбоку; на фиг. 2 - выносной элемент 1 на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 2.Поточная линия окраски колесных пар содержит напольный. конвейер 1 периодического действия с загрузочным устройством 2, позицию 3 подготовки поверх 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ности к окраске устройством 4 нанесения антиадгезионного слоя, камеру 5 сушильную, окрасочную камеру 6, сушильную камеру 7, устройство 8 для удаления краски с ободов колес, разгрузочное устройство 9. К цепям 10 конвейера 1 крепятся штанги 11 одна за другой. Каждая штанга 11 содержит ось с двумя парами катков, основными 12 и двумя вспомогательными 13. Вспомогательные катки 13 передвигаются по путям 14, а основные катки 12 несут колесную пару 15.Устройство 4 нанесения...

Номер патента: 1008039

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Линченко

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, дверей, дверного, обвязке, подгонки, правки, проема

...и вертикальном направлениях раму с захватами для двери и с горизонтальными силовыми цилиндрами, снабжено вертикально расположенной платформой с горизонтальной направляющей в верхней части для перемещения упомянутой рамы, выполненной П-образной формы, на вертикальных стойках которой подвижно от привода размещены штоками навстречу друг другу упомянутые силовые цилиндра, причем с одной стороны платформы закреплены боковые направляющие для элементов дверного проема вагона с самоуплотняющимися дверями, а с другой - для элементов дверного проема вагона с несамоуплотняющимися дверями .На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3, - вид Б на фиг. 1.Устройство содержит вертикальный...

Номер патента: 1009841

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Быков, Кернич

МПК: B23Q 41/00, B60S 5/00, B61F 5/26 ...

Метки: буксовых, колесные, конвейерная, линия, монтажа, пары, узлов

...позиции,По обеим сгоронам конвейера 2 смон 5 гированы работающие в звцанном автоматическом режиме устройства аля обеэжиривания 4, мойки 5 и сушки 6 шеек осиколесных пар 3, индукционные нагреватели 7 с аемагнитизацией, гиаравлическиеустановки 8 цля горячей напрессовки ипоажатия лабирингных и внутренних колецпоашипников с определенным усилием кпосаао ным поверхностям шеек оси, охпааигели 9 напрессовываемых аегалей,участки 10 с устройствами 11 цлясборки корпусов букс и установки ихна шейки оси, механизмы 12, прецназначенные цля ввинчивания осевой гайки,20дозаторы 13 смазки, многошпинаельныегайковерты 14 и стенд 15 контроля,Устройства 4-6 аля обезжиривания,мойки и сушки шеек оси колесной парывыполнены в виде смонтированных с25возможностью...

Номер патента: 1009842

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Розенфельд, Смирнов, Ушмаров

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...2эе передвижения и подвижно установленана рельсах 3, улаженйых вцоль канавы 4)на ее дне.В верхней и нижней частях тележкисоответственно закреплены кронштейнысо свободно установленными звездочкамй 8и барабанами 6, С осями поворотных звез дочек 5 с помошью поводков 7 шарнйрносоединены опорные элементы 8, которые,.снабжены роликами 9, установленными,внаправляющих 10; Направляющие 10 уложены не только вдоль канавы 4, но и выходят за ее пределы, так как при цвиженивсамоходной тележки 1 к краям канавыопорные элементы 8 ухоцят по направляо,щим за ее пределы, На опорные элемен 10ты 8 опирается транспортерная лента 11,поверхность которой не прогибается ирасположена на уровне пола и:ьза наличияпоцвижрых опор. Транспортерная лента 11своими...

Номер патента: 1020284

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Новиков, Ткачук

МПК: B60S 5/00

Метки: демонтажа, железнодорожного, колесной, пары, средства, транспортного

...к повреждению галтели и влеЧет за собой снижениеэксплуатационной прочности оси.Цель изобретения- - повышение надежности путем исключения повреж,дения злементов.оси.Указанная цель достигается тем,что устройство для демонтажа колесной пары железнодорожного транспортного средств, содержащее устанавливаемый на концевой части осистакан для передачи усилия от прес.са на торец оси с втулкой, армированной мягким металлом, контактирующей с галтелью предодступичнойчасти шейки оси, снабжено дополнительной втулкой, контактирующейс галтелью шейки оси, а между дномстакана и внутренними торцовыми. по-.верхностями втулок установлены вкладыш и эластичная прокладка.На чертеже изображено предлагаемоеустройство общий вид.Устройство для демонтажа...

Номер патента: 1020285

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Паламарчук

МПК: B60S 5/00

Метки: выкатки, железнодорожного, из-под, колесных, пар, подвижного, позицию, постановки, ремонта, состава

...выкатки из-под железнодорожного транспортного средства, содержащем механизм враще ния колесной пары, домкраты и смонти-: рованные в проеме с возможностью перемещения от рельсового пути вкладьви, механизм вращения колесной пары выпол нен в виде приводных профилированных ЗО роликов, смонтированных под рельсовыми вкладышами в корпусах, опирающихся на площадки с поперечными направляющими и снабженных пальцами, расположен" ными вдоль рельсовых путей, причем 35 в корпусах выполнены поперечные пазы, а к торцам рельсовых вкладышей прикреплены щеки с выполненными наклонными пазами, помещенные в направляющие и соединенные между собой ларек ладинами, иа которых жестко закреплены клинья, опирающиеся на площадки, причем. перекладины соединены с...

Номер патента: 1022837

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Клыков, Соколов, Теремков

МПК: B60S 5/00

Метки: вывешивания, колесных, пар, стенд

...схемацентрирующего устройства; на фиг.4профиль компенсирующего клина.Стенд состоит из силового привода 1, на штоке которого закреплена 45рама 2 со стойками 3 с установленным на них центрирующим. устройством4, которое взаимодействует с осьюколесной пары 5, Рама 2 имеет возможность вертикального перемещениядо ограничивающего упора 6.Центрирующее устройство 4 состоит из стакана 7.с закрепленными шарнирами 8 и 9, на которых смонтированы шарнирно связанные рычаги 10 и 11, Рычаги 10 верхней шарнирной тягой 12 соединены с компенсирующими клиньями 13, которые нижней плоскостью опираются на стойку 3, а верхней плоскостью через ролики 14 60 поддерживают стакан 7 в определенном положении, Пружина 15 переводит рычаги 10 и 11 и компенсирующий клин...

Номер патента: 1025548

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Егин

МПК: B60S 5/00, B66F 3/08

Метки: подъема, средства, транспортного

...вала червяка 14 и электромагнитной муфты б, где телескопический шлицевый вал имеет несколько, например три раздвижных друготносительно друга полых вала 3436 и стержневой вал 37. Все четыревала 34-37 снабжены продольнымишлицами 38 для передачи крутящегомомента друг другу и вставлены одинв другой. На последнем стержневомвалу 37 закреплен червяк редуктора16 с подшипником 15 в корпусе 8 опор 30 ных катков. Все валы на концах снабжены стопорными фланцами 39, которыепрепятствуют рассоединению валов приих выдвижении. Электромагнитнаямуфта б имеет электрическую обмотку35 40, один конец которой подключенна массу устройства, а второй конецподключен к изолированному от массы токосъемному кольцу 41, и с ко-.торым контактирует...

Номер патента: 1031817

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Бергер, Дуканич, Макаренко

МПК: B60S 5/00

Метки: автоматической, букс, заправки, смазкой

...и реле 7 времени.Каретка 3 может перемещаться по рельсовым путям 8 вдоль железнодорожногопути 9, На каретке установлен вал 10, оборудованный рычагом 11 для контактирования с движущимся вагоном и двумя механизмами 12 открывания-закрывания крышек букс (соответственно для передней и 55задней букс каретки вагона). Привод поворотного вала осуществляется от цилиндра 13,Механизм 12 открывания-закрывания крышек букс состоит из скобовидного зацепа 14, способного перемещаться по направляющим 15, и силового цилиндра 16. Корпус цилиндра и направляющие закреплены на поворотном валу 1 О. К нижней части зацепа прикреплено заправочное сопло 17 с подводящим шлангом 18 и клапаном 19. Шток 20 клапана подпружинен и клапан в исходном положении...

Номер патента: 1036591

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Бечерман, Незаметдинов, Семыкин, Соболев

МПК: B60S 5/00, B62B 3/04

Метки: агрегатов, транспортирования

...подвижных опор на тележке по обе стороныот ее продольной оси к опорам с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях прикреплены тяги, расположенные по одной над каждой парой рычагов, при этом рукоятка шарнирно соединена со свободными концами тяг и сверхними концами одних рычагов каждойпары,На фиг. 1 изображено устройство длятранспортирования агрегатов, общий вид;на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 устройство в рабочем состоянии; на.фиг. 4 - узел Х на фиг. 1; на фиг, 5 узел 11 на фиг, 3.Устройство для транспортированияагрегатов содержит тележку 1, мостик 2 для перекрытия осмотровой канавы 3 и каретку 4. На тележке 1 и моотике 2 ймеются соответственно направляюшие 5 и 6 для перемещения кареъки 4.Мостик 2 представляет...

Номер патента: 1039765

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Кудин

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, канаве, обслуживания, осмотровой, технического

...с опорным захватом для установки на направляющей реборде и разгрузочным рычагом для восприятия изгибающего момента от веса автомобиля, причемопоры на основании стойки смонтированыс возможностью поперечного по отношениюк осмотровой канаве перемещения, в корпусе опоры закреплена пара гайка-винт,несущая шарнирную пяту для упора в раму Звывешенного автомобиля, а на стенкахканавы уложены металлические полосыдля упора разгрузочного рычага.На фиг. 1 изображено устройство, видв плане; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1;на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (на опорную 40стойку устройства).Устройство для технического обслуживания автомобилей содержит осмотровуюканавку , по дну которой по направляющим 2 перемещается подъемник-манипуля 45тор 3....

Номер патента: 1041349

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Головин, Солодовниченко

МПК: B60S 5/00

Метки: выдачи, колесных, обслуживании, пар, поштучной, техническом

...колесной парой 31 пр):; ЯЕКЗтии ня ры 12 Г 18. ) ельсы 13",с 21:сл,Опыцз цродольых швеллерах 32 д. я о,;и:.тиярельсового путя на уровень, удобный д яработы с колесцыми парами.Рельсы могут устаЗВлизт ся и зНЕ Пола, ГОГДЯ ЛСЕ МЕХЗНИЗ.1 Ы )Е)ХОДНТСЕ Лглублее)ии,УСТроЙСТВО рабоТЯЕТ С 1;у)Оцн) ООразом.Колес 2 пара 31 каЧггся 1 О;)е."ьсам,упирает я в упорный рыя э .; Ост:,.;з;:.,1:.: -г.нлТС 51. . ЕОрНВ 1 И рычаГ Вь 110 Ле 1 ТЕ; . ООЫУСИЛИС ОТ КОЛССНОЙ ПЯРЫ СТРЕМИЛОСЬ 11 ОБСР -Уть РЫЧаГ ПО ЧаСОВОЙ СТРЕЛКЕ. ПРИ ЯТОМрычаг упирается В упор рамки 9 и останавливает колес ло пару.При зякятыВянии ко,есняя:21)з утя:л 1.рычаг 18 и итанга 20 Ослоб).)ядаетпнезматическиЙ Вецтиль 6 и )Зжя;,:зетпневматический вентиль 28. Когда толкяюеций рычаг 1...

Номер патента: 1041350

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Пашин, Расолько, Шумик

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...2 н 3, связанных с приводом поворота платформы, включающим в себя электродвигатель 4 и 4 О редуктор с ведущей 5 и ведомой 6 шестернями.Кроме того, платформа 1 снабжена выдвижными плашадками 7, на каждой из которых закреплены беговые барабаны 8, приводимые в движение от ведуших колес 9 45 автомобиля 10, и муфтой 11 предельного момента. Последние посредством цепной передачи, включающей в себя ведущую 12 и ведомую звездочку 13, жестко соединенную с гайкой 14, соединены с винтом 15, который связан шарнирно с кольцевой платформой 1. Плашадки 7 установлены на роликах 16, при этом снаружи и внутри платформы 1 установлено соответственно с тех 2нологическим процессом обслуживания оборудование 17 и 18. Перед платформой 1 расположен пост 19...

Номер патента: 1041351

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Аверченко, Качигин, Курицын

МПК: B60S 3/04, B60S 5/00

Метки: автомобилей, узлов

...содержащее размещенные в одном корпусе камеры 50для обмывки и сушки и механизм для закрепления очищаемых фильтров, смонтированный в корпусе с возможностью вра 1 цения вокруг горизонтальной оси от основного гривода, смонтированного на стенке ка 25меры для оомывки, снабжено дополнительным приводом вращения механизма длязакрепления очищаемых фильтров, смонтированным на стенке камеры для обмывки, фри кционными дисками, закрепленными иа валах основного и дополнительногоприводов, а камера для сушки снабженапротивовесом, выполнена поворотной в вертикальной плоскости относительно камерыдля обмывки, причем механизм для закрепления очи щаемых фильтров смонтированна стенках камеры для сушки и содержитзахваты, один из которых снабжен осьюс...

Номер патента: 1044506

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Бреслер, Жедринский, Кац, Красильщиков, Потапкин

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, пост, технического

...фиг.(подвижный блок); иа фиг. 6 - выдвижные. подставки, вид спереди; на фиг. 7 - сечение В-В на фиг. 6.В осмотровой канаве 1 уложены рельсы 2,по которым перемещается тележка 3, оснащенная подъемником 4 для вывешиванияавтомобилей с приспособлением 5 для сия.тия и установки агрегатов.На раме 6 тележки смонтированы электромеханический привод 7 подъема и электромеханический привод 8 перемещения тележки. Шарнирно посредством оси 9 установлены ступени 10, горизонтальное положение которых регулируется упорами 11.На концах ступеней на шарнирах 2 смон., тированы кронштейны 13, к которым жесткоприкреплены большие бамперы4. Под каждой ступенью установлены конечные выключатели 15, включенные в электрическую цепьпривода переменения. С кнопкой...

Номер патента: 1046140

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Дробноход, Кочмала, Наливайко, Поллуксов

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кузовов, передвижной, ремонта, стенд

...приводы11 и 12 которых расположены на поперечных, балках портальной рамы 1.Плотное прилегацие листа к элементам фермы вагона обеспечивается наличием в пчите б подпружиненных штырей 13,Кроме того, портал снабжен двумя подъемными площадками 4, обеспечивающими доступ рабочего по всейвнешней высоте вагона, и скобой 15для уплотнения листа по верхней обвязке кузова вагона .Стенд работает следующим образом,Перед началом работы стенд долженбыть в исходном положении, т,е. кассета 2 портальной рамы 1 находитсяв крайнем положении, свободцом длязагрузки пакета листов 3 цеховьм мостовым краном . Электромагнитная плита б находится в крайнем верхнем положении (ца фиг, 1 показано условно) .При поступлении нагона на позицию монтажа портальную...