Мяэ

Номер патента: 1134429

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Вайну, Мяэ, Тедер

МПК: A62B 35/00, B60R 22/30

Метки: безопасности, длины, лямки, регулирующее, ремня, средства, транспортного

...от цвета кожуха устройства.На фиг. 1 изображено регулирующее устроиство, разрез; на фиг. 2 - то же,н45 вид сверху, в котором часть кожуха срезана; на фиг. 3 - вкладыш-индикатор, общий вид; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3.Регулирующее устройство содержит 50 стальную плоскую кольцевую скобу 1 с прямоугольным отверстием 2. На скобе 1 подвижно смонтирован стальной подвижный фиксатор 3 с отогнутыми концами 4, покрытый металлической накладкой 5 с усиками 6, охватывающими кольцевую скобу 1 с противоположной фиксатору стороны. Скоба 1 вместе с подвижным фиксатором 3 вставлены в коробчатый пластмассовый защитно-декоративный кожух 7 через его боковые отверстия а. Кожух 7 имеет лицевую стенку 8, на наружной стороне которой выполнено...

Номер патента: 839786

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Вайну, Конт, Мяэ, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасноститранспортного, втягивающееустройство, ремня, средства

...распорная втулка 20, имеющая продольные канавки для размещения сторон шпильки 18. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 4На валу 2 установлена с возможностью поворота храповая чашка 21, которая ограничена от смещения вдоль вала упорной шайбой 23 и храповым колесом 5. Храповая чашка 21 имеет внутренние зубцы и наружный кулачковый выступ е,Внутри храповой чашки 21 со стороны храпового колеса 5 на цилиндрическом выступе поворотно установлен инерционный диск 23 сЧ-образным вырезом, в котором размещен зуб 24, поворот- но установленный на штифте 25, жестко закрепленном на боковой стенкехрапового колеса 5. Храповое колесо 5 соединено с инерционным диском 23 Я-образной пружиной 26, расположенной между ними и установленной отогнутыми концами в...

Номер патента: 740565

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Мяэ, Руубен, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, быстродействующий, замок, ремня

...о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения безопасности пользователя путем сигнализации ему о непристегнутых ремнях безопасности, он снабжен выключателем, включенным в цепь сигнализации автомобиля и выполненным в ви. де контактной пружины, один конец которой 45соединен с проводом укаэанной цепи сигнализации, а другой конец - отогнут для поочередного взаимодействия с пластинчатым кронштейном при разомкнутом замке и с выталкивателем отъемной части замка - при закрытии последнего.50 2. Замок по п. 1, о т л и ч а ю щ и й .с я тем, что, с целью защиты провода цеписигнализации от механических повреждений, 55кронштейн замка заключен в пластмассовуюоболочку, выполненную с продольным боковымпазом, в котором размещен провод,...