B60P 3/40 — для перевозки длинномерных грузов, например с прицепной площадкой на колесах для поддерживания грузов

Номер патента: 745735

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Гринберг

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: изогнутых, перевозки, средство, транспортное, труб

...который укладываются трубы 4, скрепленные траверсой 5, Каждый коник 3 состоит из двух поперечных стоек 6, смонтированных на балке,7. На балке 7 коника закрепляется ложемент 8, покрытый упругой лентой 9, Под ложемент коника 3 тягача 1 подкладйвается проставка-брус 10 для предотвращения ударов перевозимых изогнутых трубо край грузовой площадки тягача. 1 при транспортировке. Такую же проставку 10 устанавливают под ложемент заднего коника 3 прицепа 2. Серьги 11 служат для закрепления ложемента 8. Траверса 5 состоит нз поперечных балок 12 и продольных балок 13, Иа поперечных балках 12 закрепляются дополнительные ложементы 14. Поперечные балки 12 с дополнительными ложе- ментами 14 располагаются таким образом, чтобы обеспечить касание со всеми...

Номер патента: 745736

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Журавлев, Земляницын, Исайчиков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...которых размещены с воэможностью вертикального перемещения амортизаторы 7, состоящие из двух изогнутых упругих стальных пластин, изготовленных, например, из качествейной рессорнопружинной стали. Амортизаторы 7 и балка 4 соединены между собой пос редством тяг, состоящих из двух частей 8 и 9, причем части тяг соединены с амортизаторами и опорной балкой шарнирно. Части 8 и 9 тяг соединены между собой шарнирно посредством осей 10, перемещающихся по вертикальным прямолинейным, переходящим в криволинейные с радиусом равным длине части 8 тяги дополнительным направляющим . 11.Устройство работает следующим образом.В незагруженном устройстве элементы 3 под действием собс .венного веса находятся в крайнем верхнем положе-" нии, а следовательно,...

Номер патента: 749708

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Батлуков, Мокрушин, Соколова, Шмигирилов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/04

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...1 свободно установлена на боковой бал. ке 4. Площадки 8 и 9 имеют направляющие, выполненные в виде пазов 12, которые снабжены ограничителями 13 и 14, один из которых, например, ограничитель 14 соединен посредством шарнира 15 со стержнем 16, который че рез шарнир 17 соединен с полэуном 18. Стержень 16 и ползун 18 размещены в пазах 12.При перевозке блоков 19, 20 и 21 стрелочных переводов необходимо одну 10 иэ опорных площадок 8 или 9, например 9, установить из, горизонтального положения в наклонное. При этом ползун 18 совместно со стержнем 16 перемещается в пазу 12 до упора в ограничи тель 13, Блоки 19, 20, и 21 стрелочных переводов укладываются наклонно на площадку 9(или 8) с упором в поперечную 5 и боковую 4 балки.При перевозке...

Номер патента: 749709

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Новодранов, Ратай, Савенков, Семиволос, Фрайман

МПК: B60P 1/24, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...7 в подшипниках 8 установлены валы 9, на которые жестко насажены рычаги 10, крюки 11 и толкатели 12.Рычаги 10 шарниром 13, регулируемой по длине тягой 14 и осью 15 связаны с коротким плечом 16 дополнительного двуплечего рычага 17, длинное плечо которого является рукояткой. Крюки 11 взаимодействуют со штырями.18, закрепленными на внешних сторонах кулис 19, а толкатели 12 - с их внутренними сторонами. Кулиса 19 одним концом шарнирно крепится к лонжерону, рамы 2 и выполнена иэ двух шарнирно соединенных частей, верхняя часть 20 которой упирается в скобу 21. Упор 22 жестко закреплен на нижней 5 поверхности поперечной балки коника 6. Пары кулис с обеих сторон рамы 2 соединены пружинами 23.После установки транспортного средства к месту...

Номер патента: 749710

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Живуцкий, Завадский, Китов, Шнеерсон

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...стрелке Б на фиг. 5; на фиг. 7тележка, вид сбоку; на фиг. 8 - тоже вид сверху,Полуприцеп состоит из рамы 1, опирающейся передним концом на седельное устройство тягача 2, а эадним - на колесную тележку 3.Рама 1 соединена с седельным устройством тягача 2 через тяговую раму 4 и плиту наката 5, На тяговой рамке смонтированы подъемные гидроцилиндры 6, а на передней части рамытановлена лебедка 7, По продольным направляющим 8 рамы перемещаются каретки 9 и тележка 10, Каретки 9 соединены консольной площадкой 11, которая тросом 12 связана с лебедкой 7. Площадка 11 и тележка 10 выполнены раМной конструкции и снабжены ушири- телями 13, съемными стойками 14, гнез дами 15 для их установки и цепными стяжками 16 для закрепления перевозимых...

Номер патента: 751677

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Горбунов, Еремин, Ерманченко, Малышев, Партолога, Юркин

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...соединения полуприцепа с тягачом.Для этого передняя Г-образная часть рамы полуприцепа выполнена из двух сим 2метричных ее продольной оси половин, а механизм подъема снабжен поперечной балкой, выполненной с возможностью сцепления с половинами передней части рамы.5 На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство, внд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - положение полуприцепа при загрузке.Транспортное средство включает тягач и 10 полупрнцеп с грузовой рамой 1, установленной на тележке 2. Рама 1 выполнена корытообразного профиля, передняя ее часть 3 выполнена Г-образной и состоит из двух симметричных относительно продоль ной осн половин, каждая из которых является продолжением боковых стенок грузовой рамы 1. Передняя...

Номер патента: 753697

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Коломинов

МПК: B60G 5/04, B60P 3/40, B62D 53/00 ...

Метки: автопоезд, крупногабаритных, транспортировки, тяжелых

...10, при помощи зубчатыхсекторов 11 и 12 осуществляется передача моментов ат валов 8 на вертикальные валы 13, 25На валах 13 установлены рычаги 14.Секторы 11 и 12 смонтированы на валахтаким образом, чтобы при перемеценииколес вверх рычаги 14 перемещалисьдля задних колес по часовой стрелке, ЗОа для передних - против часовойстрелки.С рычагами 14 шарнирно соединеныравноплечие коромысла 15 (Фиг.9),коромысла каждого борта (стороны) тележ- З 5ки соединены в средних шарнирах тягами 16.Число степеней свободы каждой кинематической цепи Х =3.Подвеска колес крайней (концевой)тележки (Фиг. 5) отличается толькотем, что свободные концы коромысел15 наружной пары колес соединены шарнирно с рамой тележки дополнительными тягами 17.При этом число...

Номер патента: 753698

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Ким, Охапкин, Подсосов, Путятин, Тлеугабылов

МПК: B60P 3/40, B62D 15/00

Метки: длинномерных, наклонном, перевозки, положении, средство, транспортное

...на разделительной площадке 5 и связанного с толкателем 27, состоящим из корпуса 28,пружин 29, кулачка 30, пальцев 31 ироликов 32, скользящих по направляющим 33, проходя 1 цим вдоль разделительной площадки 5 и обоих ярусов 2 и 3,Для предотвращения скатываниягрузонесущих тележек 10 во времй их .подъема с нижнего яруса 3 на верхнийярус 2 и наоборот установлен механизмфиксации 24, состоящий из рычага34 с зацепом на верхнем конце и сбоковым роликом - на нижнем, шар Онирно закрепленным на разделительнойплощадке 5, и пластины 35 с фигурнымпазом, расположенной под разделительной площадкой 5,Перед началом погрузки опор контактных сетей на верхнем ярусе 2 находится одна приводная тележка 15,имеющая на. стойках 36 специальныегнезда,37 для укладки...

Номер патента: 766920

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Бибиков, Кореневский, Эльтерман

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...18 наружной раьЖ 19 груэоподъемного механизма 4,На наружной поверхности 20 наружной рамы 19 грузоподъемного механизма 4 размещены запоры 21, взаимодей- б 5 ствующие с качающимся подпружиненными рычагами 13 рамы 7 перегрузочногомоста 5,Грузоподъемный механизм 4 выполнен телескопическйм и состоит из наружной рамы 19, выдвижной внутреннейрамы 22 и каретки 23 с захватами 24гсиловых цилиндров 25 и полиспастаобратного действия 26 с замкнутой эа.пасовкой грузовых цепей 27,К раме 22 прикреплены дополнитель,ные кронштейны 28 с роликами 29, взаимодействующими с наружной рамой б.перегрузочного моста 5.Транспортное средство работаетследующим образом,Транспортное средство размещаетсяпараллельно грузу и переводится в ра"бочее положение. Для...

Номер патента: 770878

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Высоцкий, Горин, Захарик, Кузьмин, Папко, Рябцев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: дышла, запирания, раме, роспуска, складывающегося, тягача

...2 автомобиля-тягача, опирается складывающимся дышлом 3 на стойку 4 рамы. В проеме стойки расположен упругий элемент 5, при этом на стойке шарнир" но закреплены запорные кулачки 6, соединенные посредством тяг 7 и двуплечие рычаги 8 и 9, которые закреплены на осях 10 и соединены посредством пальцев с пластиной 11, Указанные пальцы размещены в паэе 12 пластины, при этом последняя жестко закреплена на штоке силового цилиндра 13.Устройство работает следующим образом.. При погрузке роспуска 1 на раму 2 тягача дышло 3 укладывается в проем стойки 4. После. этого включается силовой цилиндр 13, который перемещает вверх пластину 11. Пластина 11 имеет паэ 12, позволяющий пальцам рычагов, находящимся в пазу,перемещаться .по дуге при перемещении...

Номер патента: 774982

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Лисовец, Скачков, Чижов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, превозки, средство, транспортное

...- то же, при транспортировке грузов криволинейной Формы; на Фиг. 3 - узел 1 на Фиг. 1.На раме 1 транспортного средства 2 с помощью разъемных крепежных соединений 3 крепятся опорные основания 4 с жестко закрепленными стойками 5, к которым шарнирно прикреплены двуплечие рычаги 6. К одним плечам последних (горизонтальным) на подвесках 7 подвешены опоры 8 для груза. Другие плечи рычагов б попар но соединены тягами 9, имеющими регулировочные муфты 10. При перевозке грузов криволинейной Формы стойки 5 могут быть выполнены регулируемыми по высоте. Лодвески 7 обеспечивают щ свободный поворот концов опор 8 в двух взаимноперпендикулярных плоскостях. Ври укладке длинномерного груза 11 на опоры 8 последние вступают в контакт с грузом 11, который...

Номер патента: 779113

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Беккер, Воскобойников, Кушкий, Смоляницкий, Тазова

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40, B62D 21/02 ...

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средства, транспортного, шасси

...12. Эти рычаги дополнительноподвешены на раме шасси при помощи5центральных телескопических штанг13, средние части которых соединеныс кронштейнами 14 рамы при помощишарниров 15. Нижняячасть каждойштанги 13 жестко соединена с рычагом 1012, а верхние части центральных штанг,расположенных с противоположных сторон рамы, соединены между, собой спомощью гидравлического цилиндра 16.На поперечинах 2 закреплены корпуса 1517 и силовые цилиндры 18.Со штоком 19 силового цилиндра18 при помощи шарнира 20 соединенасредняя часть прижимной планки 21.Концы последней при помощи шарни- д 0ров 22 соединены с нижними концамистержней 23, взаимодействующих сроликовыми направляющими 24, роликикоторых вращаются на осях 25, Напоперечине 2 закреплен...

Номер патента: 785082

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Арзамасков, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...усилия в гидродомкратах должны 20 обеспечивать подъем не только груза, но ирам с элементами захвата груза.Целью изобретения является расширениеэксплуатационных возможностей и снижение усилий в гидроцилиндрах.785082 Формула изобретения 2. Составитель ТТехред К. ШуфТираж 763 Терешкинрнч едактор Г. Бельская вказ 8731/14 ПИ Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, РауП сПатент, г. Ужго Н 113035,илиал П Цель достигается тем, что транспортное средство снабжено закрепленными на опорно-поворотных устройствах направляющими для установки в них с воэможностью перемещения одних концов продольных балок и закрепленными на других концах последних опорами и элементами для взаимного соединения продольных балок, при этом гидроцнлиндры подъема...

Номер патента: 787242

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Завадский, Китов, Крышень, Найман, Патрушев, Рудницкий, Шнеерсон

МПК: B60P 3/40, B62D 33/033

Метки: полуприцеп

...состоит иэ грузовой платформы. 1, ограничительного щита 2, неподвижно закрепленного на платформе 1, выдвижных уширителей 3, предназначенных для крепления грузов, габариты которых по ширине выходят за пределы грузовой платформы полу- прицепа, и коников, состоящих иэ оснований 4, жестко закрепленных наплатформе 1 полуприцепа, и съемныхстоек 5, которые могут быть закреплены в любом месте основания 4. Послед"ние установлены на полуприцепе на одном уровне с его настилом и одновременно служат направляющими для уширителей 3. В платформе 1 по боковым сторонам полуприцепа выполнены гнезда бдля установки опор 7, на которых могут закрепляться съемные стойки 5 коников. Впереди ограничительного щита 02 жестко установлены балки 8, на...

Номер патента: 789291

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Лясковский, Шахнович, Шмыга

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, прицеп

...выполняется следующим образом.Балки 2 устанавливают вдоль продольных балок 1, чтобы они не препятствовали опусканию груза. После того как нижняя плита железобетонного коробчатого блока, подаваемого краном, опустится ниже уровня поперечных балок, последние при помаши оттяжек, разворачивая вокруг вертикальных осей 3, закрепляют их противоположные концы на балке 1 и устанавливают железобетонный блок так, что он своей верхней плитой опирается на поперечные балки 2.Установленный на прицеп груз перевозится тягачом, причем дорожный просвет устанавливают такой величины, чтобы обеспечивалось удобное и безопасное движение,Величина дорожного просвета определяется высотой фиксатора 9 положения груза. Если на пути следования имеются ограничения...

Номер патента: 789294

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Баранов

МПК: B60P 3/00, B60P 3/10, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, погрузки-разгрузки

...и производится подтягивание его к платформе 1;При подходе судна вплотную к платформе и продолжающейся тяге троса 7, пе. редняя часть судна отрывается от грунта и движется в направлении ролика 10. После захода передней части судна на платформу к скобам 12 крепятсц тросы 4, подтягивается судно центром тяжести вплотную к ролику 10. Далее крепятся тяги 8 к скобам 12, судно стравливается на тяги, соединяются захваты тросов 4 со скобами 11 и, выбирая тросы 4, приводится судно в горизонтальное положение. (Промежуточное положение разворота соответствует фиг. 1,)С помощью троса 7 продолжается затягивание судна на платформу,Для спуска судна на грунт захваты тросов 4 соединяются с передней частью груза или со скобами 11, после чего включаются...

Номер патента: 797928

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, пере-возки, средство, транспортное, тяжеловесных

...стойками 3 с установленными на них бло ками 4, вращающимися на осях 5. Наопорно-поворотных устройствах тележек шарнирно закреплены силовые цилиндры 6. К штокам гидроцилиндров одними концами прикреплены тросы 7, огибающие блоки 4 и другими концами соединенные с траверсами 8, в которые встроены уравнительные блоки 9 под тросы 7. Уравнительные блоки огибаются тросами 10, которые пропущены ,через пазы с поверхностью В подставок 11 под груз 12, и своими концами крепятся к траверсам .8. Система тросов 10 снабжена раэъемно-сцепными устройствами 13. Тележки 1 транспортного средства соединены раздвижными балками 14, шарнирно установленными на стойках 3 тележек,Раота транспортного средства осуществляется следующим образом.Тележки 1 подводятся к...

Номер патента: 800003

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Дорофеев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, транспортированиядлинномерных

...ввиде расположенного поперечно относительно рамы 1 стержня 9, кото рый крепится на рычагах 10, связанных с откидными стойками 8 гибкойтягой, например тросом или цепью.Тяговая балка в момент сцепки Фиксируется неподвижно относительнОшасси автомобиля при помощи шкворневого устройства 7 и клина 11.Автопоезд работает следующим образом.В сцепке с тягачом 12 он прибнва ет на погрузочный пункт и устанаи 800003ливается под погрузку, Водитель автопоезда производит расйиксацию стоек 8 и под действием собственного веса они опускаются до контакта с грунтом. Затем задним ходом приводит стойки в крайнее положение и фиксирует их упорами 13, установленными на раме 1. При установке стоек 8 в положение погрузки поворотом,относитель= но шарнира "4 они...

Номер патента: 812619

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Долгов, Кравченко, Кустов, Лотков

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, паке-tob, рельсовых, средство, транспортное

...5 верхнего звена пакета закрепленверхний захват б, который связан с нижнимзахватом посредством цепи 7. Предлагаемоетранспортное средство снабжено механизмомнатяжения, включающим жестко прикреплен.ную к основанию 8 стоек направляющую 9,В направляющей 9 выполнен паз 10, в котором размещена подвижная ось 11, На лод.вижной оси закрепленыразноплечий рычаг 12и.тяга 13, На резьбовом конце которой ус.тановлена гайка 14 с рукояткой 15. В основании 8 каждой стойки выполнено отверстие, вкоторое пропущена цепь 7, прикрепленнаянижним захватом 16 к длинному плечу разноплечего рычага;, другое плечо рычага прикреплено к основанию стойки посредствомамортизатора 17,Транспортное средство работает следующим 1 образом.После установки на платформу...

Номер патента: 814795

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Долгов, Звеков, Кравченко, Лотков, Тараненко

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетоврельсовых, средство, транспортное

...как всего пакета, и так и отдельных звеньев друг относительа- но друга, при этом позволяя освободитьзначительное количество рабочих от тяжелого физического труда по закреплению пакетов и обеспечивая безопасное транспори тирование пакетов. Формула изобретения ство 6 для удержания пакетов при укладке пути на больших уклонах.На дополнительной раме жестко закреп лены боковые стойки 7, которые соединень посредством арки 8 и образуют портал 9 и фиксаторы 10 страховочных цепей. Каж дый фиксатор состоит из полого корпуса 1 с внутренними выступами 12, повторяюшим форму звена, Г 1 ри такой форме выступов н грузка на все элементы звена цепи 13 при кладывается равномерно. Цепь 13 в корпу се удерживается от выпадания с помощью скобы 4, шарнирно...

Номер патента: 816815

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Петрухин, Сергеев

МПК: B60P 1/00, B60P 3/40, B61D 3/16 ...

Метки: грузовая, длинномерныхгрузов, опора, перевозки, сред-ctba, транспортного

...внутри трубы.На фиг. 1 изображено транспортное сред ство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - транспортное средство при установке одной опоры на основание; на фиг. 5 - схема разгрузки и перемещения груза.Нижняя рамагрузовой опоры 2 жестко закреплена с помощью разъемного соединения 3 на тележке 4 транспортного средства 5. На нижнюю раму установлена с возможностью поворота вокруг шкворня 6 нижней рамы верхняя рама 7, на которой жестко закреплена труба 8, имеющая вырез.Внутри трубы размещена цилиндрическая опора 9 седла 10. Груз 11 притянут к седлу 10 стяжками 12.Для перемещения груза от средства 5к монтажной площадке раму 1 одной из опор 2 освобождают от соединения 3. Груз...

Номер патента: 816818

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Жмуденко, Толбатов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, перевоз-ки, средство, транспортное

...Уй Уф 9 Ф пружиненными кулачками, прикрепленными к колодкам с возможностью пово, рота в вертикальной плоскости и взаимодействия с указанными накладками,На Фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на Фиг. 2 5 узел 1 на Фиг. 1, разрез.Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов состоит из рамы 1 на колесных тележках 2, закрепленных на раме 1 корпусов 3, опор 4 клинообразной Формы, размещенных в корпусах 3 колодок 5, расположенных попарно по обе стороны каждой опоры и имеющих скосы 6 и 7, пружин 8, связанных с крайними колодками 5 каждого корпуса 3, пружин 9, связывающих череэ 1 з передаточную раму 10 средние колодки 5 каждого корпуса 3, подпружиненных посредством пружин 11 кулачков 12, шарнирно прикрепленных к...

Номер патента: 816819

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Антонов, Козлов, Лысяков, Маргорин, Терещенко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08

Метки: грузана, крепления, платформе, средст-ba, транспортного

...1; на фиг. 3 - разрез А-А ча фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство состоит из трубчатого стержня 1, к которому прикреплено полое основание 2. Поверхности И и:6 основания параллельны соответствующим поверхностям стоечной скобы 3 платформы, в которую оно вставляется. Две другие поверхности б и Г наклонены внутрь и вниз основания. В них имеются отверстия,цля дополнительных фиксаторов 4, которые Фиксируют,цеФормируемые (например, деревянные) фиксирующие клинья 5 после закрепления ими основания в скобе. На верхнем конце стержня имеется проушина 6 для прикрепления растяжки 7, соединяемой с грузом или противоположной стойкой. Для этой же цели служит подвижный хомут 8 с проушиной.Работа с устройством осуще ся в следующем...

Номер патента: 823192

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Долгов, Лотков, Тараненко, Фатеев, Шаталов

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетоврельсовых, средство, транспортное

...нанаправляющей 30.Для подъема балки 29 устройство снабжено лебедкой 34 и трособлочной систе 924мой 35. Лебедка 34 состоит из барабана 36, храпового механизма 37 и ручки 38 . Балка 29 снабжена двумя роликами 39, предназначенными для опоры на них верхнего звена пакета, при его подъеме тормозным эксцентриком 14, и не мешающим ему совершать как продольное так и поперечное перемещение при его торможении, увеличивая в то же время давление между слоями пакета и препятствуя их сдвижке. Транспортное средство работает следующим образом.После перетяжки при загрузке на данное транспортное средство пакет выставляется относительно поворотных упоров 12, которые после этого поворачиваются вокруг оси так, что плоскость роликов 16 становится наклонной...

Номер патента: 829462

Опубликовано: 15.05.1981

Автор: Томашевский

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: крупногабаритныхгрузов, перевозкитяжеловесных, средство, транспортное

...со штоком гидро- цилиндра 24, Планка 22 прижата к опорам 19 пружинами 25.Работа транспортного средства осуществляет следующим образом.С помощью толкача тележки 1 подкатываются с перевозимому грузу 14 с противоположных сторон, и в зависимости от длины груза 14 с помощью устройств жесткой Фиксации (стержни б, гидроцилиндры 7, Фиксаторы 8) устанавливается и фиксируется необходимый угол между элементами 4 и 5. Полэуны 11 и 12 через кронштейн 13 приссединяются к грузу 14, после этого упоры 10 уби" раются. От гидростанции (не показана) масло нагнетается в опоры 15 и правые полости силовых цилиндров 17, при этом груз 14 поднимается на необходимую высоту, Пои ходе полэунов 12 вверх их упоры 18 скосами Б воздействуют на скошенные...

Номер патента: 839784

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Беккер, Воскобойников, Иванов, Кушкий, Радаева, Тазова

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, дляперевозки, средства, транспортного, шасси

...собой с помощью гидравлического цилиндра 16, а нижний конец каждой штанги смонтирован между роликами, установленными на захвате 12.Прижимное устройство выполнено в виде силовых цилиндров 17, закрепленных на наружной плоскости каждой поперечины 2. Со штоком 18 силового цилиндра при помощи шарнира 19 соединено плечо 20 первого двуплечего рычага. Последний установлен на поперечине 2 рамы с помощью оси 21, К оси поворота этого рычага жестко прикреплен промежуточный рычаг 22, связанный тягой 23 с плечом 24 другого двуплечего рычага, поворотно смонтированного на поперечине 2.Каждый двуплечий рычаг связан с прижимной планкой 25 при помощи механизма нюрнбергских ножниц 26, при этом нижние концы звеньев этого механизма шарнирно соединены с...

Номер патента: 850433

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Щербаков

МПК: B60P 3/40

Метки: средство, транспортное

...укладки грузапредставляют собой роликовую цепь с обрезиненными роликами, оси которых парал лельны продольной оси транспортного средства. Ложементы имеют фиксаторы положения относительно кронштейнов 3 и 4, выполненные в виде зажимов, каждый изкоторых состоит из винта 8, гайки 9 и планки 10.Для точной ориентации грузов относительно выбранной базы на одном из кронштейнов (3 или 4), не занятых ложементами, устанавливают Т-образную стойку 11, горизонтальная и вертикальная части которой те.".гскопические. Стойка 11 фиксиру:гся на кронштейне пальцами 12.Для закрепления стойки на определенной высоте имеется фиксатор, состоящий из нажимного винта 13 с гайкой 14,Устройство работает следующим образом.Г 1 еред укладкой грузов на транспортное...

Номер патента: 850434

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Беккер, Воскобойников, Кушкий, Тазова

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40, B62D 21/02 ...

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средствадля, транспортного, шасси

...кожухе 6, колеса. Смонтированный на раме механизм подъема груза состоит из силовых цилиндров 8 и боковых штанг 9, Верхние концы последних с помощью шар. ниров.10 соединены со штоками 11 цилиндров 8, а нижние концы штанг соединены с грузозахватными рычагами 12. Эти рычаги дополнительно подвешены на раме шасси при помощи центральных штанг 13, средние участки которых соединены с кронштейнами 14, закрепленными на нижних стенках лонжеронов рамы при помощи шарнира 5.Верхние концы штанг 13 соединены между собой с помощью гидравлического цилиндра 16. К нижнему концу каждой штанги 13 прикреплен кронштейн 17, на котором смонтирован вращающийся ролик 18, взаимодействующий с нижней частью рычага 12 В верхней части последнего закреплен кронштейн 19,...

Номер патента: 856867

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Гафаров, Гришаков, Елагин, Зубов, Случ

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...поворота в вертикальной плоскости, и механизмом стягивания тележек в плоскости поворота ложементов, связывающим последние. При этом каждый ложемент оснащен рольгангом.Кроме того транспортное средство снабжено замком, связывающим ложементы.На фиг, 1 изображесредство перед погруз ложение транс 3 - вид А на ид Б на фиг. 2. тво для перевозрузов состоит ух подкатных тез которых содерыми колесами 4, поворота на 90, ьной плоскости закрепленный на ежки 1 и 2 свянизмом 6 стягиапример тросоь скреплены межложементам 5 очного троса 8 к ложементам 5. рольгангом 10, 4 каждой тележ.помощи рычагов6 стягивания под груз 9 в имеющийся зазор, перемещают тележки 1 и 2 в том же направлении, чтобы ложементы 5 оказались под грузом 9. Разворачивают колеса...

Номер патента: 867722

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Луцышина, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...закреплен на траверсе 3,а другой запасован на барабане 14.30Барабан 14 соединен с барабаном 15с помощью соединительной муфты 16.На фиг.4 показан вариант фиксирую.щего устройства со ступенчатой нижней частью траверсы 3.Ступенчатая часть траверсы выполнена с целью увеличении углов СТранспортное. средство работаетследующим образом.Консольные Фермы 6 закрепляют кгрузу 7, Подкатывают тележки 1 и 2и шарнирно фиксируют консольныефермы с опорно-поворотными устройствами 5 траверс 3. При помощи гидроцилиндров 4 поднимают груз на необходимую высоту. С целью разгрузкигидроцнлиндров 4 осуществляют фиксацию траверс 3 при помощи устройствфиксации. При этом клинья 8 ходовыми винтами 11 перемещаются до контакта с клиновыми частями траверс 503,...