B60P 3/40 — для перевозки длинномерных грузов, например с прицепной площадкой на колесах для поддерживания грузов

Номер патента: 1283144

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Клепиков, Федченко, Чмутов

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, сочлененное, средство, транспортное

...ВересЗаказ 735717 Тираж 566 ПВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изо113035, Москва, Ж - 35, Раушская набПроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгор ректордписноеретений4/5д,ул. П. Максимишине открытийоектная, 4 Изобретение относится к механизацииперевозок и может быть использовано дляперевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, а также дляперевозки труб,Цель изобретения повышение плавности хода и проходимости сочлененноготранспортного средства,- На фиг. 1 изображено транспортноесредство, вид сбоку; на фиг, 2 то же,вид сверху.Сочлененное транспортное средство дляперевозки длинномерных грузов состоит изтягача 1 и прицепа 2, соединенных дышлом 3, состоящего из двух частей, связанных между собой и...

Номер патента: 1289713

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Каверин

МПК: B60P 3/40

Метки: коник, средства, транспортного

...газоопорных коников, устанавливаемых на транспортных средствах, предназначенных для перевозки ;длинномерных грузове Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей коника.На фиг.1 изображен коник, одна из стоек которого наклонена, общий вид; на фиг.2 " разрез А-А нафиг,1. 15Коник транспортного средства содержит горизонтальную балку 1 коробчатого Сечения с отверстиями, соединенными пазами в нижней части. По концам балки 1 установлены Г-образные стойки 2, нижний горизонтальный участок 3 которых имеет П-образное сечение, охватывающее балку 1. На конце участка 3 между вертикальными ветвями указанного сечения жестко закреплен палец 4, проходящий через отверстия в балке 1, причем горизонтальная полка П-образного сечения в...

Номер патента: 1293065

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Брюханов, Нальский, Огородов, Потапова, Прасолов

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40, B60P 3/42 ...

Метки: полуприцеп, самосвальный

...тележки относительно рамы предусмотрены шкворень 6 и соответствующие отверстия в ходовой тележке и раме. Фиксация может быть осуществлена как вручную (с испбльзованием шкворня 6), так и автоматически из кабины оператора любыми известными средствами (не показаны). В передней части рамы установлены защитно-ограничительный щит 7 и съемный коник 8.В передней части ходовой тележки 5 с возможностью поворота в продольной плоскости посредством механизма опрокидывания, например гидроцилиндра, установлен кузов 1 О. В передней части днища кузова 10 по всей его ширине смонтирован по крайней мере один ролик 11, Боковые борта кузова и коник оснащены съемными стойками 12,Для удобства настройки на раме 3может быть нанесена шкала с деления.ми,...

Номер патента: 1298110

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Андреев, Кузьменко, Строгова

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...перевозимой груз 16. Рычаги маятниковой подвески 4 соединены верхними и нижними концами с поперечными осями 20 и 21 с платформой 2 и рамой 5.Устройство для перевозки длинномерных грузов работает следующим образом.При воздействии на платформу 2 ударной нагрузки, груз 16 начнет воздействовать в продольном направлении на опорную балку 7, которая за счет трения передает нагрузку на грузовую балку 6 и перемешается относительно нее по горизонтальной площади. Одновременно через раму 5 нагрузка передается на маятниковые подвески 4, что вызывает их отклонение и перевод тем самым кинетической энергии в потенциальную, При сильном уларе опорная балка 7, начнет подниматься по наклонным 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 граням грузовой балки 6,...

Номер патента: 1298111

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Князев, Сконечный

МПК: B60P 3/40

Метки: грузом, крупногабаритным, линиями, обеспечения, прохода, средства, транспортного, электропередач

...возможность передвижения по ним на четырех катках 7, снабженных ребордами. Тележка 6 имеет две шарнирно закрепленные площадки 8, которые могут быть установлены под различными углами к ней. На тележке 6 и ее площадках 8 закреплены несколько отдельных Ч-образных захватов 9, которые крепятся при помощи электроизоляторов 10. Количество и расстояние между захватами 9 можно изменять, поскольку на тележке 6 и площадках 8 имеется набор крепежных отверстий. Тележка 6 имеет привод ее передвижения, содержащий трос 11, оба конца которого закреплены на тележке 6, причем одна из ветвей троса 11 имеет слабину для обеспечения беспрепятственного поворота боковых секций 3 и 4, направляющей 1, систему блоков 12 и приводной электродвигатель 13, имеющий...

Номер патента: 1298113

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Гурковский, Мироненко

МПК: B60P 1/00, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...эксплуатационных возможностей,На чертеже изображено транспортное средство, общий вид.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлено основание 2 коника с направляющей 3, На одном конце основания 2 коника жестко закреплена вертикальная стойка 4, а на другом шарнирно закреплена откидная стойка 5.Подвижная телескопическая балка 6 одним концом шарнирно соединена с верхней частью стойки 4. Другой ее конец с роликом размещен в направляющей 3 подвижной балки 6, участок которой, расположенный со стороны стойки 4, изогнут вверх,Транспортное средство работает следующим образом.В крайнем положении телескопическая балка 6 сложена и ее свободный конец расположен в изогнутой части направляющей 3. При перемещении телескопической...

Номер патента: 1298122

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Изможеров

МПК: B60P 3/40, B62B 13/18, B62B 15/00 ...

Метки: средство, транспортное

...стяжной винт имеет ось 27, относительно которой фиксатор в сборе может поворачиваться, освобождая весь кузов.Поперечные стойки рамы имеют верхние 28 и нижние 29 стержни для крепления подъемных колес. На верхнем стержне шарнирно закреплен откидной болт с гайкой 30Между нижним стержнем и поворотной дугой расположена втулка 31 подъемного колеса.С одной стороны втулка выполнена в виде кулачковой полумуфты 32, а с другой - регулировочная шайба 33. Снизу к втулке крепится стойка 34 с поворотной вилкой 35.Втулка 3 шарнирно крепится на оси 36, относительно которой вращается втулка и поворотная дуга.Гайка,37 поворотной дуги, вращаясь, перемещается на резьбовом конце оси. Резьба многозаходная обеспечивает зажим и разьсдинение кулачковой муфты при...

Номер патента: 1299858

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Берловский, Каверин

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: средство, транспортное

...относится к транспортным средствам, а именно к автопоездам, применяемым для перевозки длин- номерных грузов.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик при складывании автопоезда.На чертеже схематично изображено устройство блокировки коника транспортного средства. 10Коник 1 транспортного средства смонтирован на передней части полу- прицепа и своей опорной плитой 2 шарнирно закреплен с помощью шкворня на седле 3, смонтированном на раме 4 тягача. Транспортное средство снабжено устройством блокировки коника 1 относительно поперечной оси поворо-" та седла 3, размещенным между коником 1 и рамой 4 тягача. 20Устройство блокировки представляет собой направляющие балки 5, закрепленные на раме 4 тягача параллельно поперечной оси...

Номер патента: 1299859

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Жавыркин, Микаева, Мокин, Новиков, Семкин, Федоров

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...закрепленный на стойке 6 при помощи оси 10 и дополнительных стоек 11 с образованием параллелограмма. На верхнем торце стойки 6 смонтированы подпружиненные упоры 12, состоящие иэ стакана 13, проушины 14, пружины 15, оси 16 и ролика 17. Одна из стоек 11 и звено 7 соединены посред-. ством поводка 18, состдящего из корпуса 19, нтока 20, пружины 21 и втулок 22 и 23. Двуплечий рычаг 8 посредством тяги 24 соединен с основным двуплечим рычагом 25 с противовесом 26. Противовес 26 взаимодействует с регулируемым упором 27 и посредством ролика 28 - с направляющей 29. Работа транспортного средства осуществляется следующим образом.Перед погрузкой противовес 26 находится в крайнем нижнем положении и взаимодействует с упором 27, а ло:" жемент 9...

Номер патента: 1299860

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Железняков

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, закрепления, средстве, транспортном, турникет

...именно к съемным устройствам для крепления крупногабаритных идлинномерных грузов, например строительных конструкций, на транспортных 5 средствах.Пель изобретения - улучшение сохранности перевозимых грузов путем уменьшения продольных инерционных сил, 10На чертеже показан турникет, среднее продольное сечение,Турникет состоит из верхней балки 1, нижней опорной балки 2, промежуточного элемента 3 и шкворня 4, 15 соединяющего верхнюю балку и промежуточный элемент, Промежуточный элемент имеет продольное углубление, в котором размещается упругое тело 5 качения. 20Турникет работает следующим образом.При соударениях платформ с другими вагонами промежуточный элемент и верхняя балка с грузом под воздействием инерционной нагрузки перемещаются...

Номер патента: 1299861

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Дьяченко, Екимов, Крайненко, Павин, Рогач, Соляных, Студенцов, Тамаркин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...рабочей жидкостью до по. ловины хода поршней.Гибкая связь 10, например, может охватывать обводной блок 16 противоположно закрепленным концом 17.На опорных поперечных балках 2 установлены подкатодные балки 18 зафутерованного катода 19 алюминиевого электролиэера.К нижним поверхностям двух соседних опорных поперечных балок 2 в плоскостях продольных осей подкатодных балок 18 жестко прикреплены кронштейны 20, в нижней части которых на пальцах (осях) 21 проушинами 22 установлены с возможностью про- . дольного перемещения в горизонтальной плоскости дополнительные продольные балки 23, а последние могут: изменять межцептровое расстояние пальцев 21 за счет полэунов 24 в цилиндрах 25 балок 23, На балках 23 в верхней центральной части закреплены...

Номер патента: 1306765

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Бабаев, Бордунос, Мороз, Савчук, Шатунов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/16

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средствах, транспортных

...перевозки длинномерных грузов необходимо два одинаковых устройства.Устройство для крепления длинномерных грузов работает следующим образом. При движении сцепа железнодорожных платформ с грузом в составе поезда динамические силы, действующие на перевозимый груз, жестко закрепленный на монтажной базе грузонесущей балки 5, через нее передаются вертикальным шкворням 6 с вращающимися втулками 7 и вынуждают их перемещаться в продольном направлении по вертикальным стенкам фигурных в плане пазов 4, совершая работу сил трения, Так как расстояние между шкворнями (межшкворневая база) является постоянным, то подвижные концы ползунов 3 вынуждены перемещаться внутрь или наружу вокруг осей 9, совершая работу сил трения в поперечной плоскости на...

Номер патента: 1306766

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Матвеев, Сладковский, Степышева

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...показана установка устройства на изделии и транспортном средстве; на фиг. 2 -- вид А нафиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.Устройство для крепления длинномерныхизделий содержит захват 1 Г-образной формы и зажим, выполненный в виде соединенных общей осью 2 рычага 3, тяги 4,шарнирно соединенной с захватом 1, и гибкой тяги 5 для схвата груза 6.На одном конце рычага 3 установлен ролик 7, служащий для упора в груз 6, а кдругому плечу рычага 3 прикреплен блок 8трособлочной системы, трос 9 которой запасован на блоке 8 при перевозке одногоизделия на транспортном средстве 10 или 20на нескольких блоках 8 при перевозкедвух или более изделий.На раме 11 транспортного средства 10 установлена лебедка 12. Трос 9 крепитсяна барабане лебедки 12 и раме...

Номер патента: 1308514

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Легеза

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: опора, турникетная

...опорная плита 1 вместе с грузом2 под действием поперечных инерционных сил движется вдоль поперечнойоси платформы 4, Прн этом тела 5 качения, перекатываясь по эллипсоидальным выемкам нижней опорной плиты 3,плавно поднимаются на соответствующую интенсивности поперечных динамических воздействий высоту. Это приводит к тому, что верхняя опорная 45плита 1, взаимодействующая своимиэллипсоидальными выемками О с телами5 качения, вместе с грузом 2 такжеплавно поджимаются на соответствующую интенсивности поперечного импульса высоту, перемещаясь параллельнополу платформы 4 в поперечном направлении устройства. Полностью поглощая.начальную кинетическую энергию верх 4 2ней опорной плиты 1 вместе с грузом 2, тела 5 качения возвращаются в пер...

Номер патента: 1323432

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Березняк, Зимин, Николенко, Сахно

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: полуприцеп-фермовоз

...полуприцеп-фермовоз, вид сбоку; на Фиг.2 - узелна фиг.1 (задняя часть полуприцепаФермовоза с грузоопорной площадкой);15на фиг.3 - вид А на фиг.2; на фиг,4 -вид Б на Фиг.1; на фиг.5 - сечениеВ-В на фиг.2.Полуприцеп-Фермовоз состоит изнесущей конструкции 1, ходовой тележ 20ки 2, грузоопорной площадки 3, осью 4соединенной шарнирно с кронштейнами5, укрепленными на нижнем поясе несущей конструкции 1. Консольным концом грузоопорная площадка 3 посредством шарнирных кронштейнов б подвешена на штангах 7, которые закреплены в шарнирах 8, установленных вкронштейнах 9 верхнего пояса несущейконструкции 1, причем штанги 7 укреплены в шарнирных кронштейнах б свозможностью скольженияК консольной части грузоопорной площадки 3жестко прикреплена...

Номер патента: 1331692

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Артамонов, Балашов, Васильев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...1)(- Л (ЛС,5 5,3 С 1 ) с К)1 (Г с 11);1 Г1 ( ) . 1 св 60(с и К И,Кс 1 Ь С )С с 1 сСПОСс Пс) ГЬ 1 3,1) )1 Г,Ы (, ОКЗ ЬЦ)ЯС 1 .(ТО 3 с 0,- Ц 0) П НСс 1 Рс Г) с 3 С 3 В(,1 Л 51 ОПс С 3 ъС 3Г 3- 01),Ьц 3 Т)сс)(Ы с) )Ьд 3,) тцрсВ,С- ния НС 1 ас в п,ожсцс 11 1 Од,сйс с рычага 39 лтник 1 Ч)спрсделитсля 38 01 к) ы;3 е мс 11 стз,ь с)7, п к 01 р 3 )с 60 с 51 жидкость через управляемый;россель 58 и левую цолось зо.отцикного расрслслителя 38 сливается н гилробдк 32.Г 1 слс того кдк Грузоп,сьемня трднсрСа ОНУПС Нс НЗ НУЖЦ К ВЫСОТУ И Нс НС И закрсплец груз 4,зуочатые рейки 22 и 23 С ОМОЬК) рцнодс 24 ПО ;11)ЗВ,5 ЮМ 31 е)(м(ис 1 к)тс 5 дО 33 си,3 ен 35 3 сек 22 с Зубатыми колесами 26 и 28. Далее нажатием на кнопку. рзс 1 лжснную на рычзгс ,59, плдс(53...

Номер патента: 1344645

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Березняк, Зимин, Калачев, Николенко

МПК: B60P 3/40

Метки: средство, транспортное

...раздвижной рамы в поперечном направлении, Для беспрепятственного размещения грузоопорного элемента 9 между секциями рамы при движении автопоезда задним ходом рычаги 7 задних пар могут быть выполнены меньшей длины, чем рычаги 7 передних пар, либо расстояние между точками крепления задних пар рычагов к раме должно быть больше, чем соответствующее расстояние у передних пар рычагов. Соответственно, пальцы 10 закреплены в передней и задней частях элемента 9 на разной высоте.Устройство работает следующим образом.После доставки груза на объект водитель затормаживает ходовую тележку 5 и, включив гидроцилиндры 6 на раздвижение, перемещает тягач 1 вперед по ходу движения. При этом удлиняется раздвижная П-образная рама, что вызывает увеличение...

Номер патента: 1346464

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Берловский, Воронин, Каверин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...жестко закреплены под тем жеуглом ступенчатые упоры 22 для взаимодействия с винтами 20 и 21.Транспортное средство для перевозкидлинномерных грузов работает следующимобразом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Перед погрузкой перевозимой конструкции, например строительной панели, затормаживается задняя ходовая тележка, вывинчиваются винты 20 и 21 и движением тягача вперед обеспечивается несколько большее, чем длина панели, расстояние между упорными щитами 10.Во время загрузки тягач подается назад. и зажимает погруженную панель между щитами 10, Затем раздвижное соединение фиксируется, для чего винты 20 и 21 закручиваются до упора в упоры 22. Различие в расстояниях между винтами и упорами обеспечивает взаимодействие по крайней мере одного из...

Номер патента: 1346465

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Долгов, Кравченко, Кустов

МПК: B60P 1/52, B60P 3/40, E01B 29/02 ...

Метки: средство, транспортное

...и ограничителями 21 для концов 12 и 13 конвейера 3. Стопоры 22 смонтированы на оголовке 8 для крепления оголовка к лыжам 9 в болтовых отверстиях лыж. Тяга 14 шарнирами 23 и 24 связана с проушинами 25, смонтированными на концах 12 и 13 конвейера 3, Оголовок 8 снабжен жестко закрепленным на нем кронштейном 26, балансиром 27, осями 28 для крепления роликов 6 и 7, пружинами 29, захватами 30, а лыжи 9 имеют наконечники 31. Пакет 5 на лыжах 9 размещен на двух опорах-подкладках 32.Транспортное средство работает следующим образом.При перетяжке пакета 5 по конвейеру 3 установленные на оголовке 8 ролики 6 и 7 перемещаются внутри сужающейся направляющей 1 О, подпружиненный ролик 7, встречая на своем пути упоры 15, устанавливает посредством тяги 14...

Номер патента: 1350063

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Легеза

МПК: B60P 3/40

Метки: опора, турникетная

...При этом тела 5 качения перекатываются по эллипсоидальным выемкам 6 нижней опорной плиты 3, а верхняя опорная плита 1, взаимодействуюшая своими эллипсоидальными выемками 7 с телами 5 качения, вместе с грузом 2 плавно поднимается на соответствуюшую интенсивности поперечного импульса высоту, перемещаясь параллельно иолу платформы 4 в поперечном направлении устройства. Вследствие этого эллипсоидальные тела 5 качения, перекатываясь без проскальзывания по эллипсоидальным выемкам 6, вызывают плавное увеличение расстояния между точками Б и В (т. Б и В - точки касания эллипсоидального тела 5 качения эллипсоидальных выемок нижней 3 и верхней 1 опорных плит соответственно). Причем увеличение этого расстояния БВ происходит в следуюших пределах: от...

Номер патента: 1355518

Опубликовано: 30.11.1987

Автор: Баранович

МПК: B60P 3/40, B62D 21/09, B62D 21/20 ...

Метки: панелей, перевозки, средство, транспортное

...транспортное средство для перевозки панелей, вид сбоку; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг, 1.Транспортное средство для перевозки панелей содержит ферму 1 арочной конструкции, включающую в себя затяжки 2 и поперечные раскосы 3. Один конец фермы 1 образован опорной пятой 4 для седельного устройства транспортного средства, а другой пятой 5 опирается на заднюю раму тележки. Хребтовая балка 6 проходит продольно оси через всю арочную конструкцию фермы 1 в ее нижней части и связана с одними концами поперечных балок 7 через упругие элементы 8, причем поперечные балки 7 опорных площадок средней своей частью через упругие элементы 9 соединены с нижними частями боковых сторон ферм 1.Транспортное средство для...

Номер патента: 1357276

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Андрианов, Петров

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: перевозки, прицепное, средство, транспортное, труб

...поверхностями и внутренней контактирующей поверхностью трубы 11, 45 50 55 начинает давить на опоры 6 и 7, разворачивая рычаг по часовой стрелке, в результате чего происходит подъем меньшего плеча рычага вместе с передним концом трубы на высоту, равную1 оЬ Р - Ьо 1 мЬнЮи определяемую размерами взаимосвя-. занных элементов устройства, Подъем второго конца трубы осуществляют поворотом балки 1, которая разворачивает при этом рычаг 5, опирающийся 1 дЬ,- вертикальное перемещение1.мопоры 7 при подъеме пе"реднего конца трубы на 5величину ЬДля увеличения надежности перевозки труб балка 1 может быть выполненадвухрядной фиг.4), а рычаг 5 снаб-,жен направляющими, обхватывающимибалку 1, что позволяет обеспечитьдостаточную жесткость всей...

Номер патента: 1357277

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Белуджев, Василевский

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...с тележкой 19. Упор 17 снабжен роликами 21 и 22. Толкающий ролик 23 находится на каретке 24, подвижно установленной на поперечной балке 7, Кроме этого, на каретке 24 находится ограничивающий ролик 25, сидящий на откидной вертикальной стойке 26, и направляющий ролик 27, катящийся по направляющей откидной балке 7. Ролик 27 поворачивает стойку 26 вокруг оси 28, Каретка 24 передвигается гайкой 29 по винту,30, приводимому в движение гидродвигателем 31. Откидная поперечная балка 7 поворачивается вокруг оси 32 гидроцилиндром 33 для возможности установки роликов под следующую плеть, подлежащую разгрузке. Кронштейн 34, штанга 35 и Фиксатор36 предназначены для перестановкиограничивающего ролика 25 по диамет-Ру плети.Транспортное средство...

Номер патента: 1357279

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Андреев, Кузьменко, Михалин, Сейтбаталов, Солоненко

МПК: B60P 3/10, B60P 3/40, B60P 7/12 ...

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...платформу 2инерционной нагрузки рама 4 начинает отклоняться от положения равновесия (фиг,З), При этом маятниковая35подвеска 3 со стороны удара, отклоняясь, увеличивает угол наклона поотношению к вертикальной оси. В этомслучае центростремительное нормальное ускорение, которое нагружает платОформу вертикальной динамической силой,уменьшается.Маятниковая подвеска 3, находящаяся с противоположной стороны от удара, занимает положение, когда нормаль пое ускорение имеет наибольшую величину по сравнению с ускорением противоположной от стороны удара подвески.Таким образом, дополнительная нагрузка на вагон от смещения подвижныхчастей турникета и груза вдоль вагонана опорные балки 1 компенсируетсяизменениями динамической нагрузки(за счет нормального...

Номер патента: 1368207

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Тамбулатов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, коник, перевозки, средства, транспортного

...Ось 7 поворота стойки 3 расположена. ниже осей блоков,Гибкая тяга 8 соединяет другой конецбалки 4 с основанием, причем запасована она через блоки 6 балки 5,которая в транспортном положенииопирается на упор 9.Коник работает следующим. образом,Перед загрузкой стойка 3 устанавливается в вертикальное положение ификсируется одним из известных способов. Балка 4 в результате действиясилы тяжести устанавливается в вертикальное положение, балка 5 " в горизонтальное положение (опирается наупор 9), Гибкая тяга, запасованнаячерез блоки 6, свободно провисает(фиг. 1). В таком положении коникзагружается.При разгрузке стойка 3 освобождается, при этом груз, действуя нашарнирную стойку, стремится повео 68207 2нуть ее вокруг оси 7 в сторону раз"грузки....

Номер патента: 1369949

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Горбачев, Набиев, Семин

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: автопоезде, длинномерных, крепления, труб

...обкатываетсямногоэвенный обрезиненный дугообразный ложемент 14 изменяемой кривизны иП-образного сечения, звенья которого связаны одно с другим шарнирнымисоединениями 15 в верхней части ипланками 16 в нижней части. Ложемент 14 на внутренней поверхности, всвоей средней части, имеет разрезную накладку 17 с выпуклой поверхностью, выполненной с дугообразной впродольной плоскости образующей, сопрягающейся с опорными роликами 9по его кривой, причем соотношениерадиусов криволинейных поверхностейопорных роликов 9 и разрезной накладки 17 составляет 1,01 - 1,06. Шарики13 направляющих 12 взаимодействуют 92с боковыми стенками 18 ложеме.нта 14тягача 1,Балка-коник 5 тягача 1 в своейверхней части несет накладку 19 сбоковыми ребрами 20, между...

Номер патента: 1393688

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Сладковский, Шерешевский

МПК: B60P 1/54, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...2,С помощью кронштейнов 11 смонтированы грузовые стрелы 12 на хребтовой продольной балке 3 с возмож 50костью поворота и расположения втранспортном положении горизонтальнониже уровня направляющих 9 и в вертикальном положении при проведениипогрузочно-разгрузочных работ, Грузо.Вые стрелы 12 снабжены выступом 13и фиксируются с помощью защелки 14.Грузовые стрелы 12 выполнены усвоего основания с випкой 15, к которой прикреплены барабаны 16 ц 17,Вилка 15 шарнирно установлена ца оси18, закрепленной на кронштейне 11,На барабане 16 одним концом закреплен трос 19, а ца барабане -17трос 20, Указанные тросы запасованысоответственно через блоки, закрепленные неподвижно относительно хребтовой продольной балки 3 и разнесенные в поперечном...

Номер патента: 1399204

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Ветлицын, Глебов, Иванова

МПК: B60P 3/40, B62D 21/09, B62D 21/11 ...

Метки: груза, длинномерного, опорное, средства, транспортировки, транспортного

...гидропневмоаккумулятор 12 заряжены. Поршни гидроцилиндров 2 находятся в верхнемположении под действием давления рабочей жидкости из гидропневмоаккумуляторов 9 вследствие разности площадейштоковых и поршневых полостей,При опускании груза на грузовуюбалку 3 она воспринимает силовоевоздействие, складывающееся из силытяжести груза и силы инерции, Указанное воздействие вызывает опусканиена некоторую величину поршней гидроцилиндров 2. Однако после прекращения действия силы инерции поршни возвращаются в верхнее положение поддавлением рабочей жидкости из гидропневмоаккумуляторов 9 вследствие разности площадей.При транспортировании груза по неровностям опорной поверхности в результате действия сил инерции возникают колебательные движения...

Номер патента: 1402461

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Бабич, Войнаш, Мельников

МПК: B60P 3/40

Метки: трактор, трелевочный

...КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВИД.:ТЕЛЯТ(57) Изобретение относится к трел вочным тракторам. Целью изобретенияявляется расширение функциональныхвозможностей путем использованиящита для проведения бульдозерных работ. Трактор содержит шарнирно закрепленный на раме 2 щит 1, Цит 1установлен с возможностью перемещения по роликам 3, которые установлены в опоре с возможностью утапливания в ней при проведении бульдозерных работ и выступания над ней притрелевочных работах, 1 з.п. ф-лы,3 ил.1402461 Составитель Т.ТерешкинаТехред М.Дидык Корректор С,щекмар И, Касарда Редак Подписи каз 2812/10/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 569 ВНИИПИ Государстве по делам изобре 113035,...

Номер патента: 1402525

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Дрыгин

МПК: B60P 3/40, B65G 67/02

Метки: грузонесущими, загрузки, приспособлениями, разгрузки, средства, транспортного

...г Густ,)нл)ц)ъ т цл, м , п.ъл. )ЦЛ фиГе )ъ(ънц 10 ц(; уц( ГО Ръглл 1 ,тякггтьь) Гуж( ныл л(нцл - ц(.1 у( -К)ЮТСЯ ПЕрСМЕС,ЛЯ Штс)Ь и 1( )с)ивлиДров 18 ицц). 11)уфи 2 ъ прц .) г,ъьСЗИЫЛЛ)ТСЛ( д рдб)ЧЛЯ МИДК;)СТЬ ц Ъц)г)их пол(ъст(ц ц;рц)пцг) и 11черГЗ ОтхрЫтую СКцк) 2 Гцдр р,)( Пр(которля, и с и;иилч хрл;Ои к(ъ). -со 28, угтлдвлц)ь,ъет з,) ц тиил5ПО:Ож( Нцс, Г(ънд Чд НР НЛ (Ь) Г . Ь, 1 р1 Оч пъд тъкес Гьь) лито)(: "О )дг.(тс)рлд э о)чглл.т( я ивл с(у,бо. ъПЬ Д ) с(р(ъ. .щ1 Я Н),Кц 1 Ъ Г(Г) )1 О цпц)Вр. 1 ъ вцэ; прумццы 1l :ыиъ(зютгя, д рдб(ля гкилк. гть цз с цмицхполостей Гцд)ъсъьцлццра) 15 рез гелццю 23 гидрордспределителя 2 и клапан 25 дерет. клет в верхние полости.Секця 22 гидрор;)спредлцтеляоказывдется ПРекрытой кулацком золотника...