B60P 3/40 — для перевозки длинномерных грузов, например с прицепной площадкой на колесах для поддерживания грузов

Номер патента: 1581619

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Перхуров, Поляков

МПК: B60P 3/40

Метки: перевозки, средство, транспортное, труб

...образомВ лежащую на земле трубу 34 с бандажами 32 вставляется средняя часть3 стержня в сборе, опорные диски 29которого соединяются гибкими тягами31 с бандажами 32. Затем присоединяются крайние части 4 и 5 и гайками27 гибкие тяги 31 натягиваются внутрьтрубы 34. Соединения частей стержняФиксируются. После этого к одной части 4 подъезжает тягач 1 с опущеннымпосредством гидроцилиндра 14 на необходимую высоту подъемным рычагом10. К другой части 5 на основных идополнительных колесах 17 подкатывается тележка 2. Посредством механизма подъема с рукояткой 18 регулируется высота оси захвата 9 досовпадения с осью 7 части 5, Захваты 6 и 7 соединяются с частями 4 и 5,а трос Зб лебедки 35 соединяется состойкой 15. Затем одновременным натягиванием...

Номер патента: 1581620

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Журов, Титов

МПК: B60P 3/40, F15B 11/22

Метки: гидравлический, грузовой, исполнительных, независимого, органов, перемещения, платформы, привод, синхронного, средства, транспортного

...в полость 2 цилиндра 1, приводя его в движение. Из противоположной полости 7 цилиндра 1 рабочаяжидкость цо магистрали 8 через гидроэамок 25, цо магистрали 24, черезгидрозамок 23 поступает в полость 18гидроцилиндра 12, приводя его в движение, так как управляющие полостигидрозамков 9 и 20 чероз распределитель 43 подключены к сливной магистрали 40. Из полости 13 цилиндра 12 ра 30бочая жидкость по магистрали 14 через гидрозамок 15, распределитель 17,по магистрали 40, через фильтр 51 вытесняется в бак 38.Рабочие площади поршней гидроцилиндров 1 и 12 выполнены равными,Утечка рабочей жидкости из полости 7цилиндра 1 и из полости 18 цилиндра12 исключена ввиду установки гидрозамков 9 и 20, и при вытеснении рабочей жидкости из полости 7...

Номер патента: 1585188

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Лисовец, Рудинок

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: средство, транспортное

...в направляющей 4 с возможностью перемещения вдоль последней и соединены меж 801585188 Цель изобрете ва эксплуатац снабжено двум тыми на ролики креплена к ра возмож ностыо плоскости. Име ляю.цей на вер Бодом. Одни ко рудованы катко между собой новленными си с возможность Вторые концы д но прикреплены балок. Шта ига в центре плат тикального пе,рма приедства с нтальной направя с пригов обоненными и устал яющей следней. подвижнсирных тверстие ью верф-лы,1585188 формула изобретения г г Составитель Т. Терешехред А. Кравчукираж 470 ина Корректор М. Кучерявая Подписное Редактор М. КелемешЗаказ 2297НИИПИ Государственного к113035, МоПроизводственно-издательс и открытиям при ГКНТ СС на 6., д. 4/5. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О митета по...

Номер патента: 1594019

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Алпатов, Зуев, Ремизов, Щевелев

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, коник, пакетов, перевозки, средства, транспортного

...поперечного смещения пакетов.Поворотные упоры 4 и 5 в рабочем положении могут дополчительно стопориться (непоказаны) .На транспортном средстве 7 для перевозки крупногабаритных элементов домовмонтируют несколько коников, которые закрепляются при помощи фиксаторов 8, Приэтом каждая пара смежных коников образует карман для пакета и имеет одинаковыепо длине поворотные упоры на сторонах,обращенных одна к другой.Погрузку и крепление пакетов крупногабаритных элементов дома на транспортномсредстве с кониками осуществляют следующим образом.Перед погрузкой пакетов в зависимостиот их ширины поворачивают соответствующие упоры 4 и 5 в положение, перпендикулярное продольной оси транспортного средства 7, изменяя тем самым расстояние между...

Номер патента: 1594020

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/10 ...

Метки: грузов, длинномерных, крепления, опора, средстве, транспортном

...двух механизмов 5 амортизации продольных перемещений - раскачиваний груза 4. Каждый механизм 5 амортизации состоит из тяг 6 с продольными пазами, нижние концы которых шарнирами 7 с горизонтальными поперечными осями прикреплены к грузонесущей плите 3, а верхние концы пазами взаимодействуют с горизонтальными поперечными осями 8, закрепленными на ползунах 9, установленных в продольных пазах, выполненных в горизонтальных ветвях двух стоек 10 Г-образной формы, закрепленных в продольной вертикальной плоскости на основании 1, и горизонтальные ветви которых обращены одна к другой, Между стенками пазов и ползунами 9 в продольном направлении установлены амортизаторы 11, а на горизонтальных ветвях стоек закреплены упоры 12, с которыми...

Номер патента: 1600982

Опубликовано: 23.10.1990

Автор: Сконечный

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...закрепления груза. На переднем ложементе з2 акрепле- ный тягач 16 двигается вперед сина ни но изменяемая по длине,штан- хронно с тягачом 1 . р д14. П и вижениича шарнирно изменяй 14 и 16 п овод 15 скользитга с возмо4зможностью качания в верти- , тягачей 1 и проводканакальной плоскости, а концН е штанги 25 сначала по захвату 5, затем по ншарнирно закреплен 7-образный захват т 7 башмаку 9 штанги 8 и наконецУ5, положение которого регулируется ягово канату 10 как по направтягой переменной длины. На штанге 4 ляющеи.б К плечу зах- После проезда транспортного средзакреплен противовес , плечбата 5 крепится ги кое звенено напри ства с грузом под проводом 15 следует остановка. Вспомогательный тягачмер канат 7.К заднему ложементу кре ит3 пится 16...

Номер патента: 1602778

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Андреев, Боровиков, Михалин, Солоненко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...к турникетам для перевозки длинномерных грузов железнодорожным транспортом.Цель изобретения - повышение безопасности движения поездов и сохранности груза.На фиг. 1 изображен сцеп железнодорожных платформ с грузом, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит установленные на платформах 1 сцепа турникеты 2 с опорами под груз 3 и дополнительную опору, выполненную в виде поперечной балки 4, для поддерживания средней части груза, На балке 4 шарнирно закреплены одними концами продольные растяжки 5 с натяжными приспособлениями 6. На верхних торцовых гранях груза установлены поперечные балки 7, на которых шарнирно закреплены вторые концы растяжек 5. Устройство работает следующим образом.На закрепленные на платформах 1...

Номер патента: 1606365

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Березняк, Березняцкий, Зимин, Николенко, Сахно

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08

Метки: груза, длинномерного, перевозки, средство, транспортное

...закреплены с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости на 90 опорные элементы 3. Каждый опорный элемент 3 выполнен в виде О-образной 20 балки, ветви 4 которой закреплены на раме, а перемычка 5 размещена ниже уровня рамы. В верхних частях ветвей 4 каждой балки установлены с возможностью поворота в вертикальной поперечной плоскости 25 фиксирующие груз элементы 6. В раме 1 выполнены ниши для размещения ветвей 4 каждой балки в горизонтальном их положе-нии. Кроме того, на раме 2 размещены грузоопорные передвижные балки 7. 30Транспортное средство работает следующим образом.При загрузке транспортного средства изделиями, перевозимыми в горизонтальном положении, опорные элементы 3 под 35 действием собственной массы верхней части...

Номер патента: 1606366

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Лапченко, Чинарев

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: турникетное

...внешнюю сторону сцепа, На боковых сторонах верхней плиты .4 расположены два продольных наклонных ребра 7, каждый из которых своей одной 35 стороной охватывает цилиндрическую часть шкворня 2 нижней плиты 1 и полностью исключает поперечные сдвиги верхней плиты 4 относительно нижней. На нижней стороне каждого ребра 7 выполнены 40 наклонные поверхности 8, взаимодействующие с наклонными поверхностями 9 ребер 10, расположенных на промежуточной плите 11. Плита 11 надевается на цилиндрическую часть шкворня 2 плиты 1 и может 45 поворачиваться вокруг нее в момент поворота верхней плиты 4.Турникетнае устройство работает следующим образом.Для перевозки длинномерного груза 5 50 на каждую платформу сцепа устанавливают по одному устройству. Груз 5...

Номер патента: 1620345

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Легеза, Пастушенко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: турникет

...промежуточной рамы аналитичес-кая зависимость строится таким жеобразом, но с той лишь разницей,что Х и 2 выбираются меньшимийпс сравнению с соответствующими Хои 2, для нижней рамы с тем, чтобырадиус кривизны сопряжения горизонтального и наклонных участков промежуточной рамы был меньше радиуса кривизны сопряжения горизонтального инаклонных, участков нижней рамы.Устройство работает следующимобразом,При малых продольных воздействиях 15промежуточная рама 3 своей горизонтальной гранью 5 перемещается по горизонтальной грани 8 нижней опорнойрамы 7, В случае возникновения значительных продольных воздействий 20(в частности, при маневрово-горочныхоперациях) промежуточная рама 3 своей сопрягающей цилиндрической поверхностью 4 войдет в...

Номер патента: 1622200

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Анциферов

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...внутри которых расположены коники 8, при этом оба коника закреплены основаниями на общем шкворне 9. При этом на стойках коника 7 установлены шарнирно поворотные в горизонтальной плоскости опорные балки 10, которые в замкнутом состоянии фиксируются между собой фиксирующим элементом типа замка 11. Стяжка верхних концов стоек наружного коника производится цепью 12.Опорная балка 10 с замком 11 образуют опорную площадку под груз, Стойки коника 7 выше стоек коника 8 для размещения опорной площадки над коником 8.Коники 2, 7 и 8 закреплены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.Автопоезд работает следующим образомДля обеспечения нормального вписывания в горизонтальные кривые автопоезд совершает обычный маневр. При этом коник 8,...

Номер патента: 1623895

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Ведерников, Шестаков

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, погрузки

...близости от проти воположной стойки коника 2, Прн загруженном конике 2 подвижная стойка 13 упирается в упор 17, при этом пружина 16 растянута. Привод, например гидроцилиндр 18, рычага 7 размещен на кронштейне 19 каретки 14, жестко связанном с подвижной стойкой 13. Для иеремегцения кронштейна 19 н гндроцилиндра 18 шкворень 20 коника 2 выполнен Ч-образным с прорезями 21.Устройство для погрузки длинномерных грузов используется следующим образом.В лредпогрузочном состоянии манипулятор 5 находится в произвольном положении в пределах своей рабочей зоны. Кониктягача 3 раскрыт (фиг. 1), Погрузочный рычаг 7 расположен таким образом, что его часть 10 находится на поверхности почвы, часть 11 с укрепленным на ней упором 8 5 10 15 20 25...

Номер патента: 1627431

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Жилин, Копылов, Лавров, Нальский

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: коник, средства, транспортного

...В тех случаях, когда 20 ворота приемной балки вокруг оси 2 коникпредусматривается трелевка только эа вер- может быть снабжен приводом, напримершину, значения указанных коэффициентов гидроцилиндром, монтируемым между осближе к нижнему пределу, а когда предус- нованием и приемной балкой (этот вариантматривается трелевка только за комель ли- не показан),бо за комель и эа вершину, значения 25 Такой поворот может быть обеспеченкоэффициентов ближе к максимальному также выполнением коника в соответстпределу. Когда длина троса оказывается по- вии с предлагаемым изобретением по задобранной для одного минимального диа- явке с более ранним приоритетом. Аметра, а применение коника ожидается для именно, коник может быть снабжен Т-обболее малого...

Номер патента: 1630932

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Воробьев, Силуков

МПК: B60G 25/00, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, средство, транспортное

...5 соединены со сливной магистралью. Поршни силовых гидроцилиндров 5 занимаютнижнее. положение, круговые выступы 9основания 4 коника 3 находятся в проточках 10 на поворотной опоре 2 иконик 3 надежно сочленен с грузовойрамой 1. При опускании правого колесаполуприцепа, перемещаемого по неровностям пути (что соответствует подьему левого колеса), датчик 8 уклонаотклоняется вправо, давая командуна перемещение вправо жестко связанных между собой поршней 14 распределителя 7. При этом открывается правое щелевое отверстие 13 на впуск,а левое - на слив, Рабочая средапоступает в поршневую полость правого силового гидроцилиндра 5, подни.мая поршень со штоком и связанное сним основание 4 коника 3 и поворачивая коник 3 в вертикальной плоскостипротив...

Номер патента: 1632832

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Ведерников, Шестаков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, погрузки

...плохо скатываться к противоположной стойке коника 2, то произойдет его неравномерное заполнение.Для равномерного заполнения коника 2 длинномерным грузомпогрузочный рычаг 7 на опоре 12 приводом 14 поворачивается на 180, при этом рычаг 7 поворачивается сзади прицепа 4, и циклы погрузки повторяются до полного заполнения коника 2. загрузки коника,На фиг, 1 схематично изображена лесозаготовительная машина с устройством по 20 Изобретение относится к устройствамдля погрузки длинномерных грузов, может быть использовано в лесной промышленности и является усовершенствованием устройства по авт, св, М 1219428,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств за счет равномерной грузки длинномерных грузов; на фиг. 2 -устройство для погрузки...

Номер патента: 1632833

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Андреев, Боровиков, Приходько, Солоненко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, турникет

...его. На плечах 5 рычагов 4, закрепленных на каретках 3 турникетов, расположенных на разных платформах, по одну сторону продольной оси закреплены одни концы продольных тяг 9, другие концы которых закреплены на поперечной грузонесущей балке 10, расположенной под средней частью груза 8 и взаимодействующей с нижней его частью. При этом узел крепления каждой тяги 9 к соответствующему плечу 5 рычага 4 выполнен с возможностью регулирования длины тяги 9 и ее расположения на плече 5 двуплечего рычага 4,Турникет работает следующим образом.При перемещении кареток 3 турникетов сцепа по Ч-образным балкам 2 нижних рам 1 кинематическая энергия продольных усилий переходит впотенциальную энергию за счет подъема груза и работы сил трения...

Номер патента: 1634556

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Грибов, Грицкевич, Досмаев, Иванов, Игнатов, Камаев, Колесниченко, Корякин, Погорянский, Угрюмов

МПК: B60P 1/04, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...свидетельство СССРЮ 1556390, кл, В 60 Р 3/40, 1988.(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к транспортировке и выгрузке длинномерных грузов. Цель изобретения - повышение надежности и снижение повреждений транспортируемых грузов, Транспортное средство содержит раму, грузонесущую горизонтальную балку 2, снабженную боковыми стойками 3 и 4. Транспортное средство оснащено опорами 1 в виде усеченного полого цилиндра, сечение которого представляет кольцо эллиптической формы с двумя прорезями, а боковые стойки 3 в нижней части имеют выступы, находящиеся в зацеплении с опорой 1,3 ил,1 б 34556 Составитель А, Мазилкинедактор Н, Швыдкая Техред М,Моргентал Корректо липенко Производственно-издательский...

Номер патента: 1636270

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Волков, Шопа

МПК: B60P 3/40, B62B 13/00

Метки: прицеп, санный, трелевочной

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к области лесозаготовок, может быть использовано для трелевки древесного сырья волоком по земле и является усовершенствованием изобретения по авт. св. М 1486378. 5Цель изобретения - повышение надежности при преодолении препятствий.На чертеже представлен прицеп, общий вид.Санный прицеп для трелевочной маши ны состоит из нескольких треугольных секторов 1, из которых составлен его корпус, выполненных иэ тонкой листовой стали, согнутых лыжей и соединенных в веер проушиной 2, через которую пропущен тяговый 15 канат 3 с крюком 4 для увязки пачки древесного сырья. К внутренним поверхностям...

Номер патента: 1638041

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Корпан

МПК: B60P 3/40

Метки: захвата, крепления, стреле, трелевочной

...волоку за пачкой деоевьев (фиг.2), Ксмлевая часть пачки деревьев лежит на волоке, однако ось ЬЬ пачки деревьев составляет с волоком угол а 45 (фиг,4), Если захват 6 не вывести из нейтрального положения, то захват пачки деревьев будет длительным и ненадежным Машинист переводит пневматический экран из плаваюшего положения в рабочее, подавая воздух под давлением (0,7 МПа) в штоксвую полость пневмсциллндоа 13, поршневая полость остается соединенной с атмосферой, шток втягивается а пневмоцилиндр 13 в направлении Б, а коленвал 7 и захват 6 тоже поворачиваются в направлении Б до тех пор, пока ось захвата 6 бб не станет перпендикулярно к оси пачки деревьев ЬЬ (фиг,4), Захват 6 открь аают, выдвигают штоки гидроцилиндроа 3 и спускают таким...

Номер патента: 1638042

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Бегеба, Рыбалко, Ярошенко

МПК: B60P 3/40

Метки: бесчокерной, древесины, трелевки

...сгу:кащей длЯ сВЯзи челюстей захвата 7 с .,ней цс ью 81 релы 6 и передачиЯговоГО уииил от трактора 1, В нижней части стрелы ба шарнире 9 установлен предохранительный щит 10 с ограничителем его -;оворота 11 и возвратной пружиной 12. На стреле 6 установлен упор 13, Щит 10 закреплен с ВОзможностью поворота в ВертикальНОЙ ПРОДОЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ.Устройство работает следующим обра- ЗОМ,При необходимости окучивания хлыстов или штабелевке сОртиментОВ (фиг. ) тракторист раскрыВВ 8 т ГОлностью ч 8 люсти захвата 7, вследствие чего нижняя часть челгос 8 Й подымается ВВ 8 рх и Освооох(дается зона цига 10, После этого огЧскает при по.дощи гидронаве" ки щит 10 Вниз и, двиГаясь задним ходом, производится при раскрытых челюстях аналоичным образом...

Номер патента: 1641676

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Таевский

МПК: B60P 3/40

Метки: буксировки, погрузки, прицепа, тягача, шасси

...прицеп-роспуск 2грузится на тягач 1. Перед погрузкой авто. поезд устанавливают на ровной площадке влинию (фиг, 1). Свободно подвешенные гибкие растяжки 14 и 15 вместе с зажимами 16перемещают по канатам 9 и 10 крестообразный сцепки 11, натягивают и зажимают ихна последних (фиг. 7),Если гибкие растяжки 14 и 15 снабжены5 на тягач 1 и фиксируя их крючками 19 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на канатах 9 и 10 крестообразной сцепки 11, а крюки 18 вводят в пазы концов растяжек 14 и 15 и натягивают их, закрывая зажимы 16 перед погрузкой прицепа-роспуска 2 За счет натяжения гибких растяжек 14 и 15 и канатов 9 и 10 крестообразной сцепки 11 (фиг. 3) между задним звеном 13 дышла 8 и рамой прицепа-роспуска создается фиксирующий момент дышла 8...

Номер патента: 1641677

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Калякин

МПК: B60P 3/022, B60P 3/40, B60P 3/42 ...

Метки: кузов, средства, транспортного

...кромок боковых бортов5, которые в центре основания образуют;,-образную конструкцию,В исходном положении кузов транспортного средства используется для перевозкисельскохозяйственных грузов (фиг, 1). Дляувеличения объема кузова в действие приводят гидроцилиндры 9, установленные нараме 1 и сдвигающие и раздвигающие нанеобходимый объем с помощью. например,телескопических (не показано) тяг 6 по прорезям 10 боковые борта 5.Для перевозки строительных грузов (например, железобетонных конструкций) снимают задний борт 4, приводят в действиегидроцилиндры 9, сдвигают с их помощью исоединяют боковые борта 5 в середине, последние освобождают от запорных элементов8 и вновь гидроцилиндрами 9 раздвигают.боковые борта 5, при этом благодаря шарнирам 7...

Номер патента: 1643235

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Меньщиков, Силуков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...14 с откидной поворотной стойкой, На коники укладывается пакет деревьев 15. Опорные балки 13 разнесены по наружным граням в продольном направлении на равном расстоянии от оси поворота основания 10 коника.10 20 25 30 35 40 50 Под гранями балок следует понимать верхний наружный угол четырехгранного поперечного сечения двухконсольной опорной балки 13, образованный пересечением верхнего горизонтального и наружного вертикального листов полой балки 13, Балки 13 по концам имеют отверстия для размещения осей наклонной балки коника 14.Достаточно эластичное соединительное дышло является наиболее нагруженным и ответственным элементом конструкции прицепа, Оно испытывает сложно-напряженное нагружение, воспринимая растяжение и сжатие, изгиб в...

Номер патента: 1643236

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Мельников, Черепанов

МПК: B60P 1/04, B60P 3/40

Метки: лесозаготовительного, оборудование, средства, транспортного, трелевочное

...транспортировки.На фиг.1 показан трактор с предлагаемым трелевочным оборудовэнием в транспортном положении, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Трелевочное оборудование содержит поворотный в вертикальной продольной плоскости транспортного средства погрузочный щит 1, установленную на раме транспортного средства под передней частью щита 1 лебедку 2, На корпусе 3 лебедки 2 смонтирована опорная площадка 4 для размещения на ней передней части щита 1 в транспортном положении, На лебедке 2 закреплен трелевочный трос 5, запасованный через блок 6, закрепленный на щите 1. Опорная площадка 4 выполнена в виде двух .опорных поверхностей, размещенных перпендикулярно и симметрично относительно части троса 5 между лебедкой 2 и блоком 6,Трелевочное...

Номер патента: 1646924

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Генкин, Коровников, Крейнин

МПК: B60P 1/273, B60P 3/40

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...на нем амортизирующей накладкой 22 из резины, На стойке 3 установлен ролик 23, на полэуне - ролик 24.Самасвальное транспортное средства для перевозки длинномерных грузов работает следующим образам,Г: 10 15 20 а" 30 Зц 40 45 50 5 ц Для разгрузки транспортного средства ьыниьают шгцрь И иэ Отверстий кранштеЙ- ня, расположенногО со стороны, пративапО- лажной напра влеиО разгрузки, 1 ак, например, при левой разгрузке Ииг,2) вынимают штырь из отверстий правого кронштейна коника кронштейн не показан), Кроме того, на стороне разгрузки вынимают сгержень 14, проходящий через Отверстие 15 в полэунс и отверстие 16 в основании 12. Затем ВключаОт силОВОЙ цилиндр и производят разгрузку транспортнага средства,При подъеме плунжера силового цилиндра 9...

Номер патента: 1646925

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Войнаш, Малай

МПК: B60P 3/40

Метки: погрузочный, трактора, трелевочного, щит

...машиностроению, преимущественно к лесозаготовительным машинам.Целью. изобретения является повышение производительности.На фиг 1 показан погрузочный щит, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1.Погрузочный щит 1 содержит настил с плоской рабочей поверхностью, на которой закреплены направляющие элементы 2 с наклоненными в поперечном направлении поверхноотями В. Линии пересечения поверхностей В совмещены с продольной осью симметрии щита 1. Направляющие элементы 2 выполнены с передними и задними наклонными поверхностями Г и размещены в средней чанги настила щита 1.Щит работает следующим образом.При натаскивании деревьев на щит 1 их комли перемещаются по нижней части рабочей поверхности...

Номер патента: 1652131

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Дмитриев, Шегельман

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...него пружиной 9, крышки соединительного вертикального пальца 11. В верхней части пальца 11 выполнена проушина 12, соединенная осью 7 с проушинами 6, для обеспечения подвижности верхней части демпфера 8. В нижней части пальца 11 закреп лена гайка 13 для обеспечения неподвижности нижней части демпфера 8.С одной стороны транспортного средства нижние части площадок кони 1652131ков 3 и 4 выполнены с поперечными направлчюодми 14, жестко соединенными с рамой 1 осями 15. Проушины 6 с этой стороны рамы 1 выполнены с ползунами 16, установленными в направляющих 145 с возможностью поперечного перемещения, При этом проушины 6 коников 3 и 4 с другой стороны транспортного средства жестко соединены с этими кониками.Для улучшения демпфирования...

Номер патента: 1654060

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Легеза

МПК: B60P 3/40

Метки: грузоопорное

...сцепа платформа в составе поезда по железнодорожным кривым и прохождении стрелочных переводов верхняя опорная плита 1 вместе с грузом 17 под действием поперечных инерционных сил движется вдоль поперечной оси платформы 18. При этом тела 14 и 15 качения, перекатываясь по выемкам 6 и 7 верхней поверхности 8 промежуточной плиты 5, плавно поднимаются на соответствующую интенсивности поперечных динамических воздействий высоту, Это приводит к тому, что верхняя опорная плита 1, взаимодействующая цилиндрическими выемками 2 и 3 на своей нижней поверхности 4 с телами 14 и 15 качения соответственно, вместе с грузом 17 также плавно поднимается на соответствующую интенсивности поперечного импульса высоту, перемещаясь в вертикальной поперечной...

Номер патента: 1659281

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Дроздовский

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: автопоезд, грузов, перевозки

...35 крепления гидроцилиндров 10 к кронштейнам 11 установлен аутригер 36,Автопоезд работает следующим образом.При движении по дорогам с отсутствием профильных сопротивлений изменением давления жидкости в, полостях гидроцилиндров 10 и 12 изменяют степень амортизации сцепного устройства относительно направляющих 6 рамы промежуточного полуприцепа 2, Жидкость подают в штоковые полости гидроцилиндров 10 и 12. В гидроцилиндрах 12 изменение давления гидрожидкости вызывает изменение запаса рабочего хода гидроаккумулятора 34, Предохранительный клапан 26 заперт и оказывает влияние на работу гидроцилиндров 12. В процессе перемещения сцепного устройства 3 вдоль направляющих 6 для изменения распределения сцепного веса по активным колесам автопоезда...

Номер патента: 1661024

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Асриянц, Гутман

МПК: B60P 3/40, B61D 47/00, B65G 67/24 ...

Метки: грузов, длинномерных, разгрузки, средство, транспортировки, транспортное

...1 крепятся 1:образные элементы 6, горизонтальные нижние части которых выполнены соскосом от продольной оси платформы исмонтированы с воэможностью перемещения в пазах 5 балки 4. Между стойками 2 сторцовых сторон платформы установленыподвижные по ним поперечные балки 7 исталкиватель 8 груза, смонтированный свозможностью перемещения вдоль последней как по направляющей,Транспортное средство работает следующим образом.На платформу 1 укладываются опоры 9,между рядами которых находятся прокладки 10, При подъезде транспортного средст ва к месту разгрузки опоры балка 4подводится под уровень верхнего ряда расположенных опор, В зто время поперечныебалки 7 находтся выше уроя опор, Дляперемещения опоры 9 к балке 4 сначалаперемещают стэлкиватель 8...