B60K 41/00 — B60K 41/00

Номер патента: 551206

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Лаврентьев, Соколовский, Чередниченко, Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханической, демультипликатором, коробкой, многоступенчатой, передач, трансмиссии, трехступеннчатой, фрикционным, элементам

...с рабочей камерой фрикциона 7. Полость 24 соединена также через другую соседнюю полость 42 и канал 43 с полостью 44 клапана 19, которая в свою очередь через соседнюю полость 45 каналом 46 соединена с рабочей камерой тормоза 12.Датчик 17 нагрузки двигателя соединен каналом 47 с полостью 48 клапана 20 и через соседнюю полость 49 каналом 50 с полостью 51 клапана 19, а каналом 52 с рабочей камерой поршня 27 клана. на 20. Клапан 19 имеет полость 53, отделенную при исходном положении золотника 26 от полости 51, причем полость 53 соединена каналом 54 с рабочей камерой поршня 27 клапана 19.Датчик скорости 18 соединен каналом 55 с рабочей камерой поршня 28 включения второй ступени клапана 19 и далее проточкой 56 в корпусе 32 и каналом 57 с...

Номер патента: 556963

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Корейво

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханич, муфтами, передачи, ской, средства, транспортного, фрикционными

...жидкость из полости 20, через отвер.стие 26 и по каналам 27 и 28 в цилиндр 29 фрикци.онной муфты 30 второй передачи, Объем полос.ти 20 выбирается такой величины, чтобы находя.щейся в ней жидкости и жидкости, поступившей через дроссельное отверстие 21, было достаточно для заполнения каналов включения 27 и 28 и ци. линдра муфты с наименьшим объемом. При этом поясок 22 поршня 12 перемещается до пояска 17 на штоке 15, Заполнение цилиндров муфт с большим объемом происходит при крайнем правом положении поршня 12. Поясок 22 поршня 12 находится при этом справа от пояска 17 штока против конической поверхности 18, что позволяет увеличить проходное сечение дроссельного отверстия 21 и ускорить заполнение цилиндров муфт с большим...

Номер патента: 558117

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/00, F16D 48/02

Метки: коробки, многоступенчатой, муфтами, передач, фрикционными

...смазки коробки передач;0 (фпг. 5) и параллельно - с предохранительным 1:лаганом 40. Спа 1 эенный цилиндр, показаипый упрощенно, состоит из ступицы 41,закрепленной на валу 42 коробки передач, и;ах флгрных поршней 43 и 44, образующих15 лезьп и правый двухкамерные цилиндры. Камеры В каждом цилиндре соединены дроссельными отверстиями, а цилиндры сообщаютсясеаду собой отверстием 45, перекрываемымольцсвыми пластинчатыми клапанами. Ма 20 лыс камеры цилиндров каналами 46 и 47 соединены с выходньпл соплами ЗЗ и 32 распределителя, а большие камеры через отверстие 45 и канал 48 - с системой смазки. Напротив поршпеЙ 43 и 44 распол 05 кены пакеты5 Д 1 скоп фрикционных муфт 49 и 50,Усройство работает следующим образом.Прп работающем двигателе...

Номер патента: 563311

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Власов, Кацыгин, Козлов, Ксеневич, Пинскер, Ппов, Слонский

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, ступенчатой, транспортной

...равенство напряжений на входах 22 и 25. Рабочая точка на диаграмме скачком пеоеходцт в новое положение Га, а при дальнейнтем увеличении скорости матцины может оказаться в положении Г.:.Снижение скорости машина до скорости, соответствутощей точке Г 5, приводит к равенству напряжений на входах сравнивающего устоойства 24, которое срабатывает, а его импульс поступает на вычптающий вход коммутатора 1, вызывает его переключение н подачу напряжения к электромагнитному устройству 11 и ключу 8, отключив напряжение от электромагнитного устройства 12 и ключа 9. Рабочая точка на диаграмме скачком перейдет из положения Г 5 в положение Г,Аналогттчньтм образом происходит пеоеключение всех остальных передач.После включения контроллера 50 в положение...

Номер патента: 575243

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Коденко, Кравченко, Огий, Скрыпник, Шапиро

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, самоходной

...21,Корпус 8 клапана управленкя соединен гкдролкией 22 с насосом 1,гкдролинкей 3 с распределктелсм 3,кац0)л 24 00 011)в)той гкцролкцкей 25.Корпус 18 переклю )ателя полостьюАт РаСПОЛОжЕЦНОй У ПЕРЕД:ЕГО тОРцазолотн:тка соединен с гкдролкнкей 23,проточка 19 соединена гкдролкнкей 26С Снт)ОВЫМ т;КЛИНЛПОМ ФрККциоицойЬту " т т.СШС,йт ПЕРЕДа )К,Прц т") тсги ):.,алц 9 )фиг, т ) эолотц 1 ). 0 1(а)а) д У 1 равле)к) за.т а"ет крайнее левое положение, от,.екал нас.ос ) от распределителя 3,ПОИ Э) С ) П 01)ОХ)С-ции -тотОтПт а 1 0ус.с: ие;",.;ж цы .1 3 мтцПтдл):цое, кшарик 12 открывает осевос отверс."тке 11, через которое рабочая жидкое. т. Из с.",к.т;Оного цк.ттт,д)та 4 и(г)дро 11(к 23 к каналу .4 цо;адаетв г)ттролцин 25.ФрккцОкна)1 Муфта первой...

Номер патента: 578204

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...в полости 12. Между поршнями 9 и 11 установлен золотник 13.Полость 12 соединена с датчиком 14 скорости, содержащим трубку Пито 15 и кожух 16 с рабочей жидкостью, расположенный соосно одному из валов 17 трансмиссии и связанный с ним, Трубка Пито 15 сообщается с полостью 12 каналом 18, а ее входной конец 19 размещен в рабочей жидкости, заполняющей кожух 16. Трубка Пито 15 расположена на валу 20, на неподвижной опоре 21 вращения, центр которой смещен относительно вала 17. Вал 20 соединен с селектором 22 программ переключения ступеней, имеющим поворотный рычаг 23 с фиксатором 24, фиксирующим рычаг 23, например, в двух положениях 1 и П (см. фиг. 2) Рычаг 23 соединен тягами 25 с органом 26 управления, расположенным, например, в кабине...

Номер патента: 597586

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Бендикс, Землянский, Легкоступ, Огий, Перепелюк, Якименко

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач

...вспомогательнымгидрораспределителем электрогидравлического клапана 5, датчика загрузки двигателя 6 электрической схемы управления, 15включающего в себя конденсатор 7, пороговые элементы 8, срабатывающие приразличных уровнях входного напряжения,блоков формирования уровня напряжения 9,линии задержки с переменными резисторами 10 и конденсаторами 11, усилителейпостоянного тока 12, нагрузкой которыхзагрузки двигателя , частично ильтрся конденсатором 7:и подается на входыпороговых элементов 8,При частоте вращения вала двигателяв пределах диапазона регулирования сигнал управляющего воздействия на исполнительный орган 19 не подается.При, снижении (повышении) частотывращения вала двигателя и соответствующего вму напряжения,...

Номер патента: 600000

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Бельдейко, Козлов, Ксеневич, Мелешко, Нагорский, Солонский, Чабан

МПК: B60K 41/00

Метки: передач, переключения, средства, тягового

...блоков12 и 13;.)1 о - стаоилизированное давление питания.абота устроиства для автоматического переклочения передач.При работе двигателя с оптимальной нагрузкой величина давления Рни)ке суммыилявлеРР 1 и Р) и Ркв, а Рп - ниже давлений Рзи Р поэтому на выходах блоков 12 и 13 команд на псрсключепис передач нет, механизм5 находится в исходном положении,С увеличением нагрузки двигателя снижается его частота вращения, что пр 1 Водит к по 600000вышсиин) ддвлсния Р (фиг. 2). Когдс давлеиис Р станет болыис суммы давлений Р, н Ртттт, цд вы.(оде элемента 15 сравцеция блокд 13 (фиг. 4) иояьится давлеццс Рц равцое Ртт, коорое посредством ццевмоповторителя 19 и 3 црсобразователя 20 трансформируется в Рт,.Под ддвлсццсм Рцпоршень 47...

Номер патента: 600001

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Баранов, Белодедов, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Лушников, Мазалов, Паух

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическими, коробки, многоступенчатой, муфт, передач, фрикционных, цилиндрами

...9 муфт кольцами 12, для перемещения которых служат силовые элементы - электромагниты 13, 14, 15 и 16 (фиг. 3 и 4). Напротив электромагнитов на картере 17 коробки передач установлены двуплечие рычаги 18 и 19, На осях 20 этих рычагов закреплены поводки 21, имеющие на конце прорезь 22, в которой расположен палец 23, закрепленный в вилке 24, установленной в картере 17 шарнирно. На конце пальца 23 выполнена головка, входящая в кольцевой паз 25 кольца 12,Устройство снабжено упорами 26, 27, 28 и 29. На фиг. 4 упоры 26 и 29, 27 и 28 связаны соответственно штангами 30 и 31, соединенными между собой поперечиной 32. Упоры 26, 27, 28 и 29 расположены напротив плеч рычагов 18 илп 19 с зазором а и установлены с возможностью перемещения в направляющих...

Номер патента: 621600

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Огий, Скрыпник, Хушенская, Якименко

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, коробки, передач, самоходной, ступенчатой, фрикционными, элементами

...созЛается давление для передачи крутящегомомента.В предлагаемом устройстве первый этап включения фрикциона обеспечивается в основном за счет разрядки исполнительного гидроаккумулятора 6, так как питание от пасоса задроссслировацо (см. участок од на фиг, 6), причем этот этап заканчивается раньше, чем при прямом питании от насоса (без дросселя), благодаря более высокой мощности гидроаккумулятора. Давление в силовом цилиндре фрикционного элемента в точке д соответствует конечному давлению разрядки гидроаккумулятора клапана плавности. Дальнейший плавный рост давления обеспечивается благодаря малой подаче масла через дроссель в силовой цилиндр фрикционного элемента и в параллельно соединенный с ним гидроаккумулятор клапана плавности, который...

Номер патента: 640875

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Гречушников, Зубарев, Львовский, Пантюхин, Ромашат, Савин, Щельцын

МПК: B60K 41/00

Метки: коробка, передач, планетарная, средства, транспортного

...24 для соединения насоса 14 с каналами 25 и 26, а также каналы 27 для соединения гидро- цилиндров 18 и 19 со сливом.Планетарная коробка передач работает следующим образом.Для трогания с места на низшей пе" редаче Водитель Выжимает педаль слива 20, затем рычагом 21 воздействует на золотник 12, перемещая его В положение, показанное на Фиг.1, при котором каналы 25 и 26 сообжены между собой, Затем опускает рычаг 21 и устанавливает золотник 23 расг 1 ределителя 17 В положение подачи масла от насоса 14 в канал 25 к гидроцилиндру 18 тормоза б. Этими действиями систегла подготавливается для трогания с места на низшей передаче с Однозременньтгл подключе нием высшей передачи, Далее водитель отпускает педаль слива и золотник клапана слиВа 16...

Номер патента: 653148

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Иванов, Каган, Красневский, Меленцевич, Минаев, Третьяк, Шейнкер

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...Кпапан 18 настраивается на нормапьное давление, которое он и поддерживает в магистрали 17, спивая из-. быток жидкости в теппообменник 22 и на смазку. В коробке передач вкйючает- ся муфта 10, что соответствует нейтрапи. Насос 24 и кпапан 26 поддерживают в гидротрансформаторе 1 нормальное давление. Упор 57 пружины кпапана ппавиооти 55 находится в попожении, показанном на фиг. 2, так как в канапе 59 давпение отсутствует, Это соответствует низкому выходному давпению в канале 54.Работа на Х ступени, Перекпючатепь 73 устанавпивается в положение ПХ, а контролпер 70 - в попожение Х, где контакты К и Кзамкнуты. Через них от сети 71 напряжение подается на обмотки эпектромагиитов кпапанов 47 и 50. Якоря этих электромагнитов перемещают...

Номер патента: 679437

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Баранов, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Орехов, Паух

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, муфтами, передач, фрикционными

...ния передачи заднего хода. Муфты установлены на промежуточных валах 3 и 4 попарно. Каждая пара муфт имеет общий корпус 9 (фиг. 2).15Устройство для управления фрикционными муфтами содержит клапаны 10, установленные на периферии корпуса 9 муфт. Золотники 11 клапанов 10 связаны с подвижно установленными на корпусах 9 муфт кольцами 12, для перемещения которых служат силовые элементы - электромагниты 13, 14; 15 и 16 (фиг. 3 и 4). Напротив электромагнитов на корпусе 17 коробки передач установлены двуплечие рычаги 18 и 19, На осях 20 этих рычагов закреплены поводки 21, имеющие на конце прорезь 22, в которой расположен палец 23, за. крепленный в вилке 24, установленной в корпусе 17 шарнирно. На конце пальца 23 выполнена головка, входящая в...

Номер патента: 682397

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Зеликовский, Левитанус, Скрыпник, Шапиро

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...дроссель 21, поступает в каналы 20 и 19, Последний благодаря поршням 13 и 11 попрежнему соединен с каналом 5 выключаемого гидроцилиидра, например, первой передачи. Таким образом, гидроиасос 1 одновременно заполняет гидроцилиндр включаемой второй передачи и подпитывает гидроцилиндр выключаемой первой передачи. Величина давления подпитки определяется регулировкой клапана 16. Описанный процесс происходит до тех пор, пока не заполнится гидроцилиндр включаемой второй передачи, после чего давление в канале 6 и магистрали 17 резко возрастет, вследствие чего золотник клапана 15 подпитки перемещается вправо, разобщая каналы 20 и 19. Одновременно возросшее давление в канале 6 второй передачи по каналу 23 передается устройству 10, вызывая...

Номер патента: 697361

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Козлов, Ксеневич, Мелешко, Семенов, Солонский

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными, элементами

...16 и 17 с каналами, сообщаюпгими основной золотник 2 с исполгительными цилиндрами фрикциониых элементов 9-12 смежных передач. Кольцевые проточки 16 постоянно сое.динены каналами 20 и 21 с рабочими полостями гидроаккумулятора 22, выполненного с одним упругим элементом 23 и двумя поршнями24 и 25.Устройство работает следующим образом.При включенной, например, второй передаче,если передачи последовательно возрастали, маслоот насоса поступает в кольцевую проточку 14основного золотника 2, откуда через паз 15 иканал б - в исполнительный цилиндр фрикционного элемента 10 (фиг. 2), диски которогосжимаются поршнем. При этом передается движение с ведущих частей на ведомые, Цилиндрыостальных трех фрикционных: элементов 911 и 12 соединены со...

Номер патента: 734030

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Гурленя, Знак, Корейво, Митяев

МПК: B60K 41/00

Метки: коробке, передач, переключения, ступеней

...положение определяется величиной объема полости 7 при крайнем левом положении поршня 2, площадью отверстия 8 и перепадом давления между полостями 6 и 7. Этот перепад зависит от величины давления жидкости в полости 6, соотношения площадей поршня 2 со стороны полостей 6 и 7 и усилия пружины 5.Для гарантированного перемещения поршня 2 в крайнее правое положение при включении ступеней в коробке передач гидравлическое сопротивление дроссельного отверстия 8 должно быть выше сопротивления магистрали от механизма плавного включения до цилиндра включаемой фрикционной муфты.При изменении режима работы гидро- трансформатора изменяются величины давлений в датчиках 24 и 25. Благодаря этому изменяется величина давления в канале 15 и полости 6....

Номер патента: 751671

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Калъченко, Коденко, Кравченко, Шапиро

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, самоходной

...26, пружины 27 и защелки 28. Корпус 15 клапана упраьления 4 соединен гидролинией 29 с насосом 1, гидролинией 30 с распределителем 3, каналом 31 с гидробаком 32. Полость 33 корпуса 25 переключателя 5, расположенная у переднего торца золотника 22 соединена с гидролинией 30, полость 26 соединена гидролииисй 34 с полостью 35 корпуса 6 псрсливного клапана 2, Полость Зб корпуса 6 соединена гидролипией 37 с силовым цилиндром 12 второй передачи. Рабочая камера 38 корпуса б соединена гидролинией 29 с насосом 1, а полость 39 гидролипией 40 с гидробаком 32.Система управления работает следующим образом,При выжатой педали 16 (фиг, 1) золотник 17 клапана управления 4 занимает крайнее левое положение, отсекая насос от распределителя 3. При этом...

Номер патента: 753689

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гируцкий, Есеновский-Лашков, Поляк

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, средства, ступенчатой, транспортного

...12 блока управления, то электромагнит 2 не включается.Иное полоЖение имеет место для электромагнита 1, поскольку сразу же после перевода переключателя 2 в положение автоматического управления за счет появления напряжения на шине питания 44 к базе транзистора 30 блока 5 управления через резистор 43 подводится напряжение. Это обеспечи вает открытие транзистора 30 и закрытие транзистора 31. Закрытие транзистора 31 обеспечивает подключение базы транзистора 35 через резистор 33 и стабилитрон 35 к шине питания 44 2 з в результате чего транзистор 36 открывается. Следствием этого является открытие выходного транзистора 37 в подключение электромагнита 1 к шине питания 44, Таким образом происходит 30 включение низшей передачи.По мере разгона...

Номер патента: 799973

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Киреев, Кирса

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, дляуправления, коробок, машин, передач, переключения, сту-пенчатых, тами, фрикционными, ходных, элемен

...которого сжимает диски фрикционного элемента, и в результате чего происходит передача крутящего момента. Остальные три гидравлических цилиндра сообщены со сливом,т.е.их Фрикционные элементы выключены. Одновременно жидкость при включении передачи под давлением подводится к клапану 6, и, перемещая порщеньВ, подводится к клапану 3. Плавающий поршень 4 под,действиемф 799973 ж 743 Подписное Заказ 10283/15 НИИП дУл. Проектная, 4 ал ППП "Патент ", .г давления поступающей жидкости и сил притяжения постоянных магнитов перемещается и открывает канал, соединяющий полость клапана с гидроаккумулятором.При переключениина вторую передачу рабочая жидкость поступает в гидроцилиндр 12 и через клапан 7 к клапану 3, Гидроцилиндр 11 соединяетсясо сливом, а...

Номер патента: 922060

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Алексеев, Кауфман, Кропачев, Кулаков, Шереметьев

МПК: B60K 41/00

Метки: средством, транспортным

...распределителем 9 и через него - соьштоковыми полостями гидроцилиндров 10 тормозов 1 . Всасывающая магистраль насоса 12 соединена с картером 3, а нагнетающая - с баком. Рычаг переключения передач 14 находится в положении нейтрали, рычаг 15 запирающеГо механизма, кинематически связанного .с золотником распределителя 9 - в положении "открыто". Канал золотником распределителя 9 перекрыт.При работе двигателя в описанном положении под действием давления масла пружины гидроцилиндров 10 сжаты и тормоза 11 выключены.В случае падения давления в гидросистеме (например, при остановке . двигателя) пружины гидроцилиндров О включают тормоза 11.При перемещении рычага 15 в положение "закрыто" зафиксировано ней" граненое положение рычага 14)...

Номер патента: 925690

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/00

Метки: включения, время, выключения, коробки, многоступенчатой, муфт, передач, переключения, перекрытием, ступеней, фрикционных

...9, а гидроцилиндрранее выключенной муфты 3 через дренажную гидролинию 11 с источником 12переменного давления. 4Изменение давлений жидкости вовсех гидроцилиндрах и в источнике 12,при данном переключении изображено насоответствющих графиках, где координата 1 обозначается время процесса,а Р - давление. Изображенные положения поршней соответствуют моменту 1 ==О. Давление Р во включаемом гидроцилиндреизменяется по линии А, пока поршень движется иэ верхнего в нижнее положение. Это давление невелико,почти постоянно Р Ро) и определяется сопротивлением холостому движениюпоршня в течение времени 1 . Послевыбора зазоров между Фрикционными дисками муфты 4 ее поршень останавлива-,ется, и давление в гидроцилиндре постепенно увеличивают по кривой...

Номер патента: 979179

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Галюжин, Мрочек, Тарасик

МПК: B60K 41/00

Метки: средства, ступенчатой, трансмиссией, транспортного

...Гребусмой скорости движения, фиксируемая по шкале 5, чему соответствует определенное проходное сечение регулируемого дросселя 3. Давление в полости 16 зависит от производительности масляного насосаи от положения рукоятки 4.Автоматически управляемый, распределитель 6 находится в равновесии под давлением силы давления масла в полости 16 и усилия пружины 7,5Если скорость машины отклонится от заданной, изменится производительность масляного насоса 1, а следовательно, и давление в полости 16. В результате рассогласования сил, действующих на распределитель 6, последний перемещается в ту или иную стори(у. соединяя магистраль питанияО с со)тве ГстВук)пней полостью испол.нительного гидроцилиндра 9. Исполнительный гидроцилиндр 9, воздействуя на...

Номер патента: 1043044

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Алексеев, Кауфман, Кропачев, Кулаков, Шереметьев

МПК: B60K 41/00

Метки: средством, транспортным

...и сокращению срока их службы.Цель изобретения - повышение надежночти путем обеспечения разгрузки насоса на режиме длительной стоянки с работающим двигателем. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для управления транспортным средством, содержащее насос,. всасывающая и нагнетающая магистрали которого связаны соответственно с гидробаком и гидрораспределителем, выход которого сообщен с гидроцилиндрами системы управления тормозами, и запирающий механизм, связанный с рычагом переключения передач с возможностью блокирования последнего в нейтральном его положении, гидро- распределитель выполнен двухпозиционным с двумя дополнительными полостями, соответственно связанными с гидробаком и каналом низкого давления, а золотник его...

Номер патента: 1057338

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Ксендзов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...и 21, шариковый фиксатор 22 изакрепленный на золотнике многопозиционного устройства 1 шток 23для взаимодействия с золотникомклапана 16 блокировки, при этомв штоке 23 выполнены выточки 24 длявзаимодействия с шариковым фиксатором 22,Кроме того, многопозиционноеустройство 1 связано каналом 25 снасосом и каналом 26 со сливом.Устройство работает следующимобразом.При включенной нейтрали каналы2-5 соединены со сливом (канал 26)Фрикционные муфты выключены, Золотник клапана 16 блокировки гидроаккумулятора 10 находится в нижнемположении и соединяет между собойканалы 17 и 19. ьсли при включеннойнейтрали двигатель работает, т .е.насос создает давление, то пружинагидроаккумулятора 10 сжата - гидро-аккумулятор находится в рабочем положении.При...

Номер патента: 1075963

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Альфред, Герольд, Гюнтер, Христиан

МПК: B60K 41/00

Метки: блокировочное, коробки, передач

...регулировочное кольцо, действующее с фрикционным замыканием. Регулировочное кольцо снабжено по своему наружному периметру канавкой 20, в которую входит штифт 21, действующий в качестве поводка. На правом конце поршня может быть пружина 22, которая при действии педали сцепле. ния 14 поддерживает действие гидрав(лической жидкости для смещения поршня 18. Расположенный на цилиндре 8 . распределитель 9 имеет на левом конце камеру. 23, в которой расположен с воэможностью перемещения ползун 24 находящийся в зацеплении со штиф, том 21Ползун 24 навинчен на конец болта 25, может быть застопорен в определенном положении на болте 25 стопорным элементом (не показано). На противоположном конце болт 25 с помощью выступа 26 проведен .в часть...

Номер патента: 1079486

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гапоян, Гаронин, Рымарь, Тыбинка

МПК: B60K 41/00

Метки: гидрозамедлителем, средства, транспортного

...17 и 18, распределителя 16 и канала 22, полость 19 гидрозамедлителя опорожнена и тормозной момент на валу ротора гидроза медлителя отсутствует. П ри начальном воздействии водителя на педаль 7 элемент 52 воздействует на вершину 49 приводного элемента включателя 4, обмотка электропневмоклапана 1-ой ступени торможения получает питание от источника электроэнергии 41 через контакты реле 43, одновременно включается сигнальная лампа 46 1-ой ступени, электропневмоклапан 1 срабатывает. Сжатый воздух от источника 7 через канал 36, электропневмоклапан 1, канал 33 поступает в полость 10, где воздействует на поршень 11, в результате чего поршни 11, 13 и 15 и золотник 31 распределителя смещаются вправо. При этом рабочая жидкость из резервуара 24...

Номер патента: 1082643

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортноого, фрикционными, элементами

...две управляющие торцовые полости, при этом полость гидроцилиндра фрикционногоэлемента включения низшей передачисообщена с одной торцовой полостьюсо стороны размещенной в ней пружины, торцовая рабочая камера клапана переключения низших передач,связанная с упомянутым датчикомскорости, сообщена с другой торцовой полостью клапана задержки, аполость между шейками золотника этого клапана сообщена через отверстиекорпуса с торцовой рабочей камеройклапана переключения высших передач.На фиг. 1 представлена система управления в положении, соответствующем включенной 1 -ой (низшей) передаче; на фиг. 2 - при включенной 11 -ойпромежуточной передаче; на фиг,Зодин из возможных вариантов конструктивного выполнения клапана задержкисигнала давления...

Номер патента: 1087376

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Амельченко, Гуськов, Мелешко, Чабан

МПК: B60K 41/00

Метки: движения, скорости, средства, транспортного

...46 "Скорость-мощность".На оси педали 39 установлен фиксатор 47, 1087376Устройство работает следующимобразом.Изменять положение задающего рычага 40 регулятора 41 топливногонасоса, следовательно, скорость 5вращения двигателя можно, перемещаязубчатую рейку 32 или педаль 39.При перемещении зубчатой рейки 32,например, вправо перемещается ишарнир 33 . Если водитель не воздействует на педаль 39, то шарнир 35неподвижен, и коромысло 34 поворачивается относительно шарнира 35,ось 36 перемещается вправо и тягой38 поворачивает задающий ршчаг 40против часовой стрелки, увеличивая скорость вращения двигателя, Приперемещении зубчатой рейки 32 влевозадающий рычаг 40 поворачивается почасовой стрелке и скорость двигателя снижается.Для управления...

Номер патента: 1098836

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Арлашин, Шеханов

МПК: B60K 41/00

Метки: остановки, путевой, торможения, точной

...входом переключателя положений торможения и остановки, вход первого дросселя через второй дроссель, четвертый и пятый обратные клапаны соединен с выходом второго гидрораспределителя, через второй дроссель, четвертый и шестой обратный клапаны с выходом первого гидрораспределителя, через второй дроссель, четвертый и седьмой обратные клапаны - с входом третьего гидрораспределителя и с выходом первого обратного клапана.Кроме того, переключатель положений торможения и остановки выполнен в виде управляемого обратного клапана.Кроме того, цилиндр точной остановки снабжен упором для регулирования положения поршня.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, плац; на фиг. 3 - принципиальная гидравлическая схема.Устройство для...

Номер патента: 1098837

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Кравченко, Прилуцкий, Штонда

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...система содержит гидро- насос 1, связанный нагнетательной гидро- магистралью 2 через клапан 3 изменения давления с гидрораспределителем 4 (с руччым управлением), соединенным с гидро- цилиндрами фрикционных элементов первой, второй, третьей и четвертой передач (не показаны) соответственно при помощи каналов 5 - 8, выполненных в валу 9 и соединенных гидролиниями 10 - 13 с плавающими поршнями 14 - 16. Система содержит также клапан 17 подпитки выключаемой передачи, который включает в себя цилиндрический золотник 18 и шариковый клапан 19 и который при помощи гидролиний 20 и 21 соединен с участком нагнетательной гидромагистрали, расположенным между гидрораспределителем 4 и клапаном 3 изменения давления, а при помощи...