Вагонетка с корытообразным кузовом

Номер патента: 385783

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Песоцкий, Трикоз, Червон

МПК: B61D 9/08

Метки: думпкара, кузова, наклона

...и 14, размещенных в кронштейнах15 и 1 б нижней рамы 1, Серьги попарно (к каждой стороне кузова) соединены между собой тягой 17, цилиндр 3 соединен с силовыми цилиндрами 2.5 Работа устройства,В транспортном положении думпкара обестороны находятся в заблокированном состоянии. Для наклона верхней рамы кузова в заданную сторону необходимо разблокиро- О вать противоположную сторону путем первоначальной подачи воздуха в цилиндр 3, где за счет перемещения штока 4 или 5 соответствующая сторона разблокируется; затем воздух подается в силовые цилиндры 2. В ре зультате этого происходит подъем и наклонверхней рамы кузова, в заданную сторону.При подъеме кузова в одну из сторон соответствующая серьга 8 или 9 поднимается вместе с рамой, а другая серьга...

Номер патента: 1556978

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Песоцкий

МПК: B61D 9/02

Метки: вагона-самосвала, кузова, наклона

...2.Цилиндры 2 установлены наклонно квертикали в одну из сторон кузова 1и упираются штоками в гнезда поперечных направляющих 3 кузова 1 с поджатием. к ним через систему рычагов пружинами пневмоцилиндров 4. Штоки пневмоцилиндров 4 посредствомих секторов 5 холостого хода связаны с золотниками 6 питательной магистрали 7,которая питает силовые цилиндры 2только после их предварительного поворота от исходного положения, а магистраль 8 питает цилиндры 2 нри раз 35грузке кузова 1 в противоположнуюсторону непосредственно при их исходном первоначальном наклонном положении.Питательные магистрали 7 и 8 включают в себя воздухоэамедлители 9 изапорные клапаны 10.Опрокидывание кузова в заданнуюсторону осуществляется подачей воздуха в одну из...

Номер патента: 734042

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Вавилов, Дядищев, Курсов, Логинов

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона-самосвала, кузова, наклона

...12, взаимодействующей с упором 13, закрепленным на корпусе силового цилиндра при отпирании рельсового захвата. На нижней раме 14 вагона- самосвала установлен захват 15 силового цилиндра, фиксирующий силовой цилиндр в транспортном положении,Опирание кузова 16 на нижнюю раму происходит в четырех точках через опоры кузова и нижней рамы, расположенные на шкворневых кронштейнах.Устройство работает следующим образом.При разгрузке вагона-самосвала силовой цилиндр освобождается от крепления захватом 15, сжатый воздух поступает в полость цилиндра и перемещает поршень, сжимая пружину 4,Шток силового цилиндра выдвигается, пока крюк 8 и рычаг 11 не захватят головки рельса. При этом рычаг 11, соприкасаясь с рельсом, поднимается, поворачиваясь...

Номер патента: 1791209

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Моложавый, Мурашко, Руденко

МПК: B60R 27/00, G01C 9/12

Метки: датчик, кузова, наклона, угла

...шайбу установлен5 на основании, и его вертикальная ось совмещена с вертикальной осью шарового шарнира основания, а пружина выполнена токопроводящей и установлена между коль 10 15 2025 30 35 4045 5055 цевым контактом и токопроводящей втулкой, при этом между шаровым шарниром и изолирующей втулкой установлена связанная с ним жестко тяга, которая соединена со второй стороной токопроводящего тела,Конструктивный вариант датчика угланаклона изображен на чертеже.Датчик угла наклона содержит фиксирующий винт 1, основание 2, изолирующую шайбу 3, кольцевой контакт 4, шаровой шарнир 5, токопроводящую пружину 6, изолирующую втулку 7, токопроводящую втулку 8, неподвижную часть подвески токопроводящего тела 9, конусную выемку 10, шайбуфрикционную...

Номер патента: 633758

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Алибаев, Завт, Якимец

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузова, наклоном, средства, транспортного

...Иежду кузовом и нацрессорными балками образован зазор а, величина которого определяется требуемым углом принудительного наклона кузова. 5Устройство работает следующим образом.После достижения экипажем установленной минимальной скорости движения с помощью датчика скорости (на чер- Ю теже не показан) включается насос 3, который подает жидкость в напорный трубопровод 8 и обе рабочие полости исполнительных гидроцилиндров 7. Тем самым осуществляется жесткая фикса- )5 ция положения кузова 5 относительно надрессорных балок 6 тележек.Одновременно жидкость подается в подпоршневые пространства блокирующих гидроцилиндров 12, перемещая поршневые штоки 13 вверх на величи 20 ну а и сжимая при этом пружины 14. Устройство подготовлено к осуществлению...