Патенты с меткой «рулевого»

Страница 4

Стенд для испытания механизмов рулевого управления

Загрузка...

Номер патента: 659924

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Ручко, Шаронов, Широков

МПК: G01M 17/007, G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевого, стенд

...так, гто рабочис полости приводного гидроцилиндра через систему клапд- НОВ СОСДИНСПЬ С РДООИМИ ПОГ 1 ОСГ 51 МИ О)- мозного гидроцилиндра.Нд чертеже привсдсня комОпнпровянпд 51 схема стенда.Стенд состоит из приводного гидроцплиндра 1, тормозного гидроцилиидра 2, механизма 3 привода, флажков 4, конечных выключателей 5, реверсивного золотника 6, напорного золотника 7, напорного золотника 8, испытуемого рулевого механизма 9, сошки 10, дросселя 11, маномеров 12 с кранами 13, насоса с электромотором и баком 14, приспособлений 15 для слива, фильтр:16, Обратных клапанов 17.Работа стенда ол псествлястс следую щим образом.Насос с электромоторох ом создают давление жидкости. Чере тр 16 и золотник 6 циркулирующая сть посту3паст в рабочис полости...

Способ определения технического состояния рулевого управления автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 662842

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Яновский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, рулевого, состояния, технического

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Рнушская наб, д. 4/5Заказ 2 б 745 Филиап ППП "Патентфф, г. Ужгород, ул. Проеалнан, 4 3Для осуществления данного способа на дина. мометрическом барабанном стенде устанавливают две силовые головки с вращающимися кон. тактными роликами. Силовые головки имеют возможность перемещаться в осевом направле. нип и воздавать в диаметрально противополож. ных точках управляемых колес, лежащих в горизонтальной плоскости, усилия, достаточные для выбора зазоров в сочленениях рулевого управления. При выборе зазоров меняется угол увода колеса 6 и величина боковой силы РбокПо изменению боковой силы в контакте ко. леса с барабаном стенда можно дать заключе. ние о зазорах в сочленениях...

Гидравлический усилитель рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 663286

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Эрих

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...и другие кольцевые пазы 37 и 38, взаимодействуюгцие с пазами 33 и 34 распределительного золотника, которые подсоединены сливной гидро- линией 39 к баку 27.Золотник 1 содержит с двух сторон глухие отверстия 40 и 41, в которые соответственно заходят установочные винты 42 и 43 с центрирующими пружинами 44 и 45, закрепленными крышками 46 и 47. Пружины 44 и 45 опираются на кольца 48 и 49.Для быстрого заполнения исполнительного гидроцилиндра между гидролицией 39 и гидролиниями 35 и 36, ведущими к полостям 16 и 17, установлены дополнительные обратные клапаны 50 и 51.Гидролинии 35 и 36 соединены посредством гидролиний 52 и 53 с каналами 54 и 55. Каналы 54 и 55 соединены с кольцевыми пазами 56 и 57 золотника 10, В золотнике 10 с двух сторон...

Объемный гидропривод рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 639213

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Вайнштейн, Любимов, Обидин, Огий, Панн, Погсорелова, Судаков, Червяков

МПК: B62D 5/06

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...устройство 11 имеет канал, соединенный через гидролинию 27 и клапан 6 постоянного потока с насосом 1, иканал, соединенный через гидролинии 28 и 29 с резервуаром 5,а также два канала управления, соединенные через гидролинии 30 и 31 с пщроуправляемым распределителем 12 и его управляющими полостями 13 и 14.30Гидроуправляемый распределитель 12 соединен гидролинией 32 через дросель 16, рабочующель 20 клапана 17, обратный клапан 4 и гидра.линию 33 с насосом 1. Гидролиния 32 также соединена через дроссель 15 с гидролинией 34.При нейтральном положении золотника рас.пределительного устройства 8 часть потока масла от насоса 1 через клапан 6 постоянного потока и гидролинию 27 поступает в распределительное устройство 8 и из него по гидролиниям 28 ....

Система рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 673511

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Грицаев, Панаровский, Черный

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...положении.В промежуточной части штока 10 имеется бурт 23. Камера В отдалена от камеры С подпружиненным запорным клапаном 24. Клапан 24 и промежуточ ная стенка между камерами А и В в местах прохода штока 10 снабжены уплотнениямиРаботает система рулевого управления следующим образом. 45При неподвижном рулевом колесе коромысло 9 удерживается пружиной 7 в нейтральном положении, штоки 10 воздухораспределителей 4 при этом находятся в крайних верхних положе ниях. Сжатый воздух из воэдухосборника 15. воздухопроводом 16 через каналы 17 подведен к камерам А воздухораспределителей 4. Из камер А сжатый воздух через канал 20 и клапан 21 поступает через канал 18 в камеры В и воэдухопроводами в обе полости цилиндра 3. Так как полости силового цилиндра...

Гидравлический усилитель рулевого механизма транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 673512

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Брен, Гринберг

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизма, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...пластмассовая пробка 15, служащая фиксатором. Упор 12 выполнен снаружной резьбой и ввинчен в резьбовую втулку 16. Резьбовая втулка 16выполнена с внутренней и наружнойрезьбой и ввинчена н крышку 2. Шагнаружной резьбы втулки 16 равен шагурезьбы корпуса 13 клапана. Реэьбонаявтулка 16 снабжена выступом 17, предназначенным для введения в шлиценыйпаз 14Контрящая гайка 18 предназначена для предотвращения самопроизвольного вращения реэьбовой втулки16, а контрящая гайка 19 дпя предотвращения самопроизвольного вращения упора 12. Предохранительный колпачок 20, навинченный на крышку 2, 45предотвращает утечку масла наружу.Регулировку положения срабатыванияклапана производят в следующем порядке.,Отвинчивают предохранительныйколпачок 20 и контрящие...

Гидросистема рулевого управления колесного асфальтоукладчика

Загрузка...

Номер патента: 678127

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Войнич, Затуренский, Красников, Шухман, Эпштейн

МПК: E01C 19/48

Метки: асфальтоукладчика, гидросистема, колесного, рулевого

...другую полость с масляным баком 3, Поскольку шток 19 неподвижен, корпус гидроусилителя, перемещаясь, 35 передает движение пальцу 17, поворачивая этим управляемые колеса асфальтоукладчика до тех пор, пока перемещающийся корпус гидроусилителя 4 не установится относутельно золотника 8 в положение, соответствующее нейтральному. В этот момент поворот асфальтоукладчика прекратится. При перемещении пальца 11 в другую сторону от нейтрального положения золотника 8 описанные перемещения реверсируются, и асФальтоукладчик поворачивается в другую сторону.Скорость поворота асфальтоукладчика определяется скоростью поворота рулевого колеса. В нейтральном положении золотника 8 обе полости гидроусилителя 4 соединены со сливом,При работе на...

Установка для внуренней промывки механизма рулевого управления с гидроусилителем в сборе

Загрузка...

Номер патента: 679447

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Жевайкин, Ростошинский, Усачев

МПК: B60S 3/00

Метки: внуренней, гидроусилителем, механизма, промывки, рулевого, сборе

...валу 11 мотор.редуксора 8, а вторая шестерня 10 - на валу 12, на котором укретслетс кулачок 13, Последний периодически соединяется с ко. печными переключателями 14 и 15.Установка работает следующим образом,При включении мотор-редуктора 8 врасцение от тихоходного вала 11 через шестеренчатую пе. 1 ст редачу 9, 1 О передается ла вал 12, вместе с которым приводится во вращение кулачок 13, При вращении последний набегает на один из конечных переключателей 14, 15, которые изменятот направление вращения мотор редуктора 8, Пе. 15 реключение реверсивного мех анизма рассчитано таким образом, чтобы один цикл вращения вин. та рулевого управления совершался не менее, чем за 5 оборотов вала мотор-редуктора 8.После достижения винтом рулевого улравле...

Гидропривод рулевого управления строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 682616

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Дычкин, Тамкович

МПК: E02F 9/22

Метки: гидропривод, рулевого, строительно-дорожной

...базовой машины,например погрузчика, который имеет гидроцилиндры подъема стрелы и гидроцилиндры поворота ковша.Обратный клапан 28 установлен междупереливным клапаном 9 и золотником 3 рулевого управления.Гидропривод работает следующим образом.При нейтральных положениях золотников 3, 24 и 25 и неподвижном положениивала 2 рулевого механизма рабочая жидкость, нагнетаемая насосом б через персливной клапан 9, золотникп 3, 24, 25 цфильтр 12, сливается в бак 15, Одновременно рабочая жидкость, нагнетаемая насосом7 через золотник 11 по магистрали Е, соединенной с нагнетательной магистральюнасоса б, золотники 24, 25 и фильтр 12, сливается в бак 15.При медленном повороте вала 2 рулевого механизма по часовой стрелке, поршеньгидроцилиндра 1...

Стенд для испытаний рулевого управления

Загрузка...

Номер патента: 682786

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Высоцкий, Добринец, Дубовцов, Лугин, Прохорчик, Санько, Шабашов, Яглейко

МПК: G01M 17/06

Метки: испытаний, рулевого, стенд

...давление создается в штоковой полости, в гидроцилиндре 10 - в бесштоковой. Противоположные полости гидроцилиндров через обратный клапан 1 б заполняются рабочей жидкостью, Гидроцилиндры 9 и 10 создают моменты сопротивления повороту, аналогичные моментам сопротив 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 вления повороту левого и,правого колеса транспортного средства. Когда поршень гидроцилиндра 7 достигает определенного крайнего положения, электровключатсль 5 включает электромагнит, который переключает гидрораспределитель 4.Происходит движение штока гидроцилиндра 7 в противоположном направлении.В гидроцилиндре 9 давление создается в бссштоковой полости, в гидроцилиндре 10 - в штоковой. Под действием движущихся,поршней рабочая жидкость...

Гидравлический усилитель рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 683610

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Баттиста

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...прямым углом к плоскости рычага 14 и расположенное соосногайке 4 в ее осевой канавке б.Между гайкой 4 н поршнем 2 смонтирована ось 20, закрепленная в поршне 2 цустановленная с радиальным зазором в ушке 21, расположенном ца наружной поверхности гайки 4. Ось 20 ограничивает. угловое перемещение гайки 4, если она опирается на боковые стенки ушка.Между поршнем 2 и гайкой 4 расположено приспособление для упругого возвратагайки в нейтральное положение относительно полости Г, т. е. относительно поршня 2, и выполнено в виде Ч-образной пружины 22, установленной в выемке в, имеющейся на поверхности гайки 4,Пружина 22 крепится между двумя упорами 23 и 24 выемки в, а упоры 25 и 26шлица 27, предусмотреццого в корпусепоршня 2, определяют среднее...

Имитатор рулевого управления тренажера автоомбиля

Загрузка...

Номер патента: 688914

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Иохвидсон, Румянцев

МПК: G09B 9/04

Метки: автоомбиля, имитатор, рулевого, тренажера

...7, 8 и 9 охватывает пружина 13 кручения (см. фпг, 2). Концы пружины закреплены при помощи накладок 14 на дисках 9. Накладки служат также для регулировки предварительного скручиванияпружины 13 (см. фиг. 3). При этом регулируется начальное усилие на рулевом колесе. Одновременно на величину начального усилия, соответствующую предварительному скручиванию пружины, возрастает усилие сопротивления вращению, а соответственно и усилие возврата рулевого колеса при его максимальном повороте до упора,Имитатор работает следующим образом.При вращении рулевого колеса 1 и соответственно вала 2, например, по часовой стрелке, вращение передается через штифт 11 центрального диска 7, последовательно через штифты 11 дисков 8 и 9, расположенных слева от...

Гидравлический усилитель рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 689608

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Баттиста

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...в полой резьбовой пробке 17, закрывающей отверстие и ограничивающей полость И со стороны нижнего потока от запорного элемента. Полость И постоянно связана со сливом через канал К. Конец штока 15 запорногоэлемента 14 выходит в полость Л, в которой одна из цапф вала 10 вне корпуса подшипника 18 с шариковым подшипником 19.Винт 20 установлен таким образом, что не допускает осевых перемещений вала 10. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 65 На конце штока 15 расположены два качаощихся рычага 21 и 22, Рычаг 21 с помощью оси 23 шарнирно закреплен на дугообразном элементе 24, установленном на внешней поверхности оси 25 вала 13 и опирающемся на него, Рычаг 29 также шарнирно закреплен с помощью оси 25 на дугообразном элементе 26, установленном на валу 10...

Редуктор рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 694412

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Агеенко, Заславский, Шиленко, Шкирич

МПК: B62D 3/02

Метки: редуктор, рулевого, средства, транспортного

...муфтойвключения и фиксатором ее положения,при этом муфта включения размещенана входном валу и выполнена с внутренними и наружными зубьями для взаИмодействия с элементами планетарно- д 5го механизма,На чертеже изображен общий вид редуктора рулевого управления тран, портногосредства, разрез; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1. 4 Огулевое колесо 1 с входным валом2 установлено в корпусе 3 редуктора.На шлицах вала 2 размещена муфта.включения 4 с внутренними 5 и наруяными б зубьями.45Для перемещения муфты включения 4редуктор снабжен вилкой со штоком 7,Фиксация рабочих положений муфты 4 осуществляется с помощью фиксатора8, На цилиндрической шейке вала 2 ус"тановлено центральное ведущее зубчатое колесо 9 планетарного механизма,которое постоянно...

Гидроусилитель рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 695544

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Антонио, Винченцо, Энрико

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилитель, рулевого, средства, транспортного

...полости 19 полого штока 7. Первая часть 24 соединена со второй частью 26, диаметр которой меньше внутреннего диаметра поршня 8, посредством конической части 27. Вторая часть 26 клапана расположена внутри отверстия в поршне Ь и имеет сквозной поперечный канал 28, который сообщается с осевым каналом 29, проходящим сквозь первую часть клапана и открывающимся во внутреннюю полость 19 полого штока 7. К второй части 26 клапана присоединена третья часть 30, имеющая диаметр, равный диаметру осевого отверстия в поршне 8 полого штока 7 (что обеспечивает скользящую посадку ее в указанном отверстии), и снабженная уплотнительным кольцом 31.Третья часть 30 клапана установлена в концевой части 32 управляющего стержня 22, диаметр которой больше...

Гидравлический клапанный блок для объединенной системы гидроусилителя рулевого управления и противоблокировочного гидропривода тормозов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 697045

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Глин

МПК: B60T 13/58

Метки: блок, гидравлический, гидропривода, гидроусилителя, клапанный, объединенной, противоблокировочного, рулевого, системы, средства, тормозов, транспортного

...в которой также расположена пружина 31,отжимающая головку 30 от шайбы 32,заФиксированной кольцом 33,В отверстии 3 имеются последовательно увеличивающиеся в диаметреучастки 34-36, Участок 36 перекрытпробкой 37, Свободный конец учаока34 переходит в камеру 38, закрытуюзаглушкой 39. В камере 38 распоЛоженклапан 40 разобщения второго впускного канала 41 для подключения к главному тормозному цилиндру от второговыпускного канала 42 для сообщенияс исполнительными тормозными механизмами. Клапан 40 управляется расширительным поршнем 43, который штоком44, проходящим через отверстие в наи авляющей 45, связан со ступенчатымпоршнем 46 модулятора тормозного дпраав,. ши-Оления, Пружина 47 поджимает более широкую часть поршня 46 заплечиком 48к уотупу...

Гидравлический усилитель рулевого управления колесного транспортного средства с блокируемым дифференциалом ведущего моста

Загрузка...

Номер патента: 698823

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Ащеулов, Виноградов

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: блокируемым, ведущего, гидравлический, дифференциалом, колесного, моста, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...блокирования дифференциала,Зубчатая рейка 5 соединена со штоком силового цилиндра 4 и имеет профилированную поверхность, к которойпружиной прижимается золотник 6, установленный в боковом упоре зубчатойрейки 5 и имеющий обратный клапан 7,расположенный в канале, соединяющемрабочую камеру 11 механизма блокирования дифференциала и сливной каналраспределителя 2 с баком 10. Величинахода золотника 6 до открытия обратного клапана 7 и обеспечения сообщениярабочей камеры 11 механизма блокирования дифференциала со сливом определяется положением регулируемой опоры 8.При прямолинейном движении транспортного средства рабочая жидкостьот насоса 3 через распределитель 2с золотником 6 и гидролинию с редукционным клапаном 9 поступает в бак 10,Редукционный...

Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 709448

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Ведерников, Гусейнов, Орлов, Рубцов

МПК: B62D 5/065

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...со.гласующего устройства 4, фильтра 5, соедн.ненных с распределительным устройством 6,Распределительное устройство также кинематически связано с согласующим 4 и задающим 7 устройствами,Параллельно согласующему устройству 4подключен регулируемый дроссель 8 с подвиж.ным управляющим элементом 9, снабженныйвозвратной пружиной 10. Ось соединяет подвиж оный управляющий элемент с роликом 12,контактирующим с эксцентриком 13,причем последнийустановлен на оси 14 поворотного элемента15 транспортного средства. Ролик 12 одновре-менно контактирует с датчиком 16 числа обо.ротов, установленным на выходном валу 17Гтранспортного средства, В системе установленпредохранительный клапан 18.Гидравлическая система рулевого управления работает следующим...

Гидрообъемный привод рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 725937

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Манфред, Фридрих, Хайнц, Хельмут, Юрген

МПК: B62D 5/06

Метки: гидрообъемный, привод, рулевого, средства, транспортного

...4. Система 21 переключающих клапанов для каждой камеры 23 состоит из выполненного в виде шарика уплотнительного элемента 37, который в месте 38 уплотнения отделяет канал 33 от камеры 39 и двигающегося в осевом направлении уплотнительного элемента 40, который в месте 4 уплотнения отделяет камеру 39 от камеры 42. Камера 42 соединена через кольцевой канал 43 и каналы 44-46 с приемной камерой 11 давления, в то время как камеры 39 через кольцевой канал 47 соединены между собой, а кольцевой канал 47 через каналы 48 - 53 соединен с камерой 12 слива. Привод рулевого управления работает следующим образом.При наличии масла в приемной камере 11 давления и тем самым в камере 42 уплот нительные элементы 37 в местах 38 уплотнения изолируют...

Гидравлический усилитель рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 727125

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Баттиста

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...от паза 28Кольцевой паз 28 соединен с каналом 31, пересекающим корпус поршня3 и переходящий в открытое пространство 32, постоянно соединенное с ка"налом 33, проходящим н корпусе цилиндра 4. Канал 33 через отверстия 34и 35 соединяется с напорной магистралью насоса. Кольцевые пазы 29 и30 соединены каналами 36-39 срезервуаром рабочей жидкости.Паэ 28 имеет множество радиальныхотверстий 40, которые заканчиваютсяв осевом внутреннем полом пространстве гильзы 16; пазы 29 и 30 такжеимеют соответствующие число радиальных отверстий 41 и 42,Цилиндрическая внутренняя стен.а гильзы 16 расггределителя имеет;сже пазы 43 и 44, расположенныес;: лу р ади ал ь ными от Вер сти ями 4 0-4 2,В золотнике 17 распределителя.;. Волнены два продольных канала45...

Устройство рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 734049

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Бухтеев, Пахтер, Соловьев, Цейтлин

МПК: B62D 7/14

Метки: рулевого, средства, транспортного

...24 и 25 функцийпоследовательных значений суммарно- го угла поворота. соединительной рамы 1 и передних колес 2 и считываемого угла. Делитель 26 обеспечивает деление полученных сумм, квадраторы 27 и 28 осуществляют возведение этих сумм в квадрат, а блок 29 сложения сложение полученных квадратов сумм, Блоки 30 и 31 служат для изменения на обратный знака функций последовательных значений считываемого угла. Блок 32 сравнения обеспечивает сопоставление сигнала с выхода блока 29 сложения функционального преобразователя 23 с сигналом от блока 33 постоянного коэффициента. Блоки 34, 35, 36 и 37 служат для вычисления функций синуса и косинуса последовательных значений суМмарного углаповорота соединительной рамы 1 ипередних колес 2 и...

Механизм рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 742230

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Кравченко

МПК: B62D 3/10

Метки: механизм, рулевого, средства, транспортного

...шестигребневым роликом 2 на радиально-упорных шарикоподшипниках 3 так, что ось вала и ось 4 ролика пересекаются под углом, меньше прямого на величину подъема витттовой линии. 2т.е. под углом (90-Л). Поэтому сферический ролик может находиться в зацеплении с ци. линдрическим червяком 5, который в отличие от глобоидального может перемешаться по шлицевому валу 6 (или прямоугольному) вдоль своей оси, т.е. работать, как круглая рейка.При вращении цилиндрического червяка 5 сферический ролик 2 вращается вокруг собственной оси и центральной оси. Шлицевое соединение червяка с валом руля обеспечивает перемещение червяка гидравлическим устрой. ством вдоль его оси, не нарушая условий нормального зацепления с червяком, Сферический шестигребневый...

Передаточный механизм рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 742231

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Азархин, Губа

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, передаточный, рулевого, средства, транспортного

...диаметр втулки выполнены по размерам отверстия конца рейки, длина участка втулки, имеющего больший диаметр, равна удвоенному шагу зацепления рейки с шестерней, а на наружной поверхности этого участка выполнена резьба, одинаковая с резьбой конца рейки.На фиг, 1 показан передаточный механизм 10 рулевого управления с тягами; на фиг. 2изображена съемная втулка в увеличенноммасштабе.Рулевое управление включает шестерню 1, зацепляющуюся с зубчатой рейкой 2, концы 3 15 и 4 которой имеют отверстия 5, в которых расположены детали шарнирного узла - упру.гие элементы 6 и вкладыши 7. Крепятся шар-.нирные узлы на концах рейки посредством накидной гайки 8 и контргайки 9. Конец 4 20 рейки 2 включает сьемную втулку 10, выполненную ступенчатой и с...

Устройство рулевого управления колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 742232

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Демченко

МПК: B62D 5/04

Метки: колесного, рулевого, средства, транспортного

...величинам 1. , 1.и В /2, - В/2 .Выходы преобразователя соответствует сиг 45 налам, пропорциональным продольным координатам 1.4 и 1 2, т.е. по оси ОХ подаются на первый вход датчика 3 обратной связи каждого привода 4 поворота управляемого колеса 5. Второй сигнал задатчика 1, обратной50 пропорциональности подается на первый вход сумматоров 6, количество которых равно количеству управляемых колес. Выходы преобразо. вателя сигналов, пропорциональных координатам, В /2 и - В/2 подсоединяются ко вторым55 входам сумматоров 6, Выходы сумматоров подсоединены ко второму входу датчика 3 обратной связи. Ротор датчика обратной связи связан с осью 7 поворота управляемого колеса. 2 4Выход датчика обратной связи соединен св ,входом усилителя 8...

Система рулевого управления

Загрузка...

Номер патента: 742233

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Аверьянов, Волковинский, Гойхбург, Емельянов, Немировский, Сорин, Федоров, Чиняев, Шкловский, Шнейдер

МПК: B62D 5/08

Метки: рулевого

...цилиндра 13, На гидрома"гистрали между доэирующим гидромотором б и дополнительными эолотниковыми гидрораспределителями 11 установлен обратный управляемый клапан 14.Система рулевого управления работает следующим образом.При неподвижном рулевом механизме 4 оба золотниковых гидрораспределителя 11, занятых в схеме управления поворотом колес, находятся вверхнем положении, и давление,в магистралях, подводящих жидкость кцентру сдвоенного клапана 12, одина.ковое, В результате под действиемпружин запорных элементов сдвоенного клапана поршень его располагаетсяв среднем положении, полости цилиндра 13 заперты и шток цилиндра 13неподвижен,При повороте рулевого механизма,например, влево благодаря включениюлевого гидрораспределителя в магистралях,...

Система рулевого управления колесной машины с четырьмя управляемыми колесами

Загрузка...

Номер патента: 745757

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Ащеулов, Болдырев, Виноградов, Дурманов, Кравец

МПК: B62D 7/14

Метки: колесами, колесной, рулевого, управляемыми, четырьмя

...гидрораспределитель 5управления задними колесами, гидроцилиндр 6 поворота задних колес. Электрическая часть, имеющая датчик 7 положения"передних "колес, выполнена в вийе" потенцнометра. Датчик 8 положения задних колес закреплен на неподвижной задней трапеции ивыполнен в виде потенциометра. Систематакже содержит сумматор 9, устройство 10запаздывания, усилитеь 11, блок литания 12, соленоиды 3 и 14 управления электроулравляемого гидрораспределителя управления задними колесами, тягу 15 управления двухпозиционным переключателем устройства запаздывания.Рулевой привод работает следующим образом,10 15 20 25 30 ления электроуправляемого гидрораслределителя 5, преобразуясь в механическое перемещение золотника, а затем в механическую...

Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 751696

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Ащеулов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...гидролиниями 13 и 14 соединен с псполнптельным гпдроцилиндром 5, напорной гпдролинией 15 - с насосом 2, сливной гидролинией 16 - с баком 1. Насос-дозатор следящими гидролиниями 17 и 18 соединен с гидроцилиндром 4,Прп повороте колеса 12 жидкость от насоса-дозатора 6 подается, например, по гндролинии 17 под левый торец золотника распределителя рулевого управления 3. Золотник распределителя рулевого управления 3, смещаясь вправо, соединяет насос 2 с бесштоковой полостью гндроцилиндра 5, Поршень гпдроцилиндра 5, смещаясь вправо, поворачивает колесо и посредством трапеции рулевого управления смещает вправо)-. ; г1 7 Корректоры: О. Иоанесяни Орлова 1 екред В, Оерякова Редактор М, Кузнецова Подписное Тирам 729 Ии(. М 358 Заказ 12059...

Гидравлическая система рулевого управления шарнирно сочлененного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 765082

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Голубчик, Ефименко, Коганзон, Левитанус, Меньков, Поляк, Русанов, Садовников, Хохлин, Яндовский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, сочлененного, средства, транспортного, шарнирно

...соединенной со штоком исполнительного цилиндра поворота 11. Исполнительные цилиндры поворота 10 и 11 гидромагистралями соединены через гидрозамки 15 и 16, дополнительный распределитель12 включения исполнительных цилиндров поворота с золотниковым распределителем 3насосом 17 и баком 18.Через пару шестерен 29 и 30 вал 6 соединен с подвижным контактом 31, которыйвместе с неподвижным контактом 32, источ Оником электрической энергии 33 включен вцепь электромагнита 13,Гидравлический рулевой привод работает следующим образом, При повороте рулевого колеса 9 вправо или влево червяк 1,перемещаясь вместе с валом 6 относительно червячного сектора 2, сдвигает золотникзолотникового распределителя 3, Масло отнасоса 17, проходя золотниковый...

Гидравлический привод рулевого устройства

Загрузка...

Номер патента: 766959

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Киев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевого, устройства

...устройства. В верхнем положении муфта стопорит поворотный картер с корпусом рулевого устройства, а в нижнем положении - поворотный картер с рычагом 2. Работа гидравлического привода рулевого устройства при его выливании и перекладке руля происходит следующим образом. Зубчатая муфта 15 поршнем 17 выводится в нижнее положение, при котором поворотный картер 6 стопорится с рычагом 2 и промежуточным валом 3, Рабочая жидкость от насоса подается в гидравлический исполнительный механизм 1, который через механическую передачу и рычаг 2 производит поворот картера 6 и вываливание руля 5 из ниши, При достижении крайнего положения вы вал иван и я руля 5 зубчатая муфта 15 поршнем 16 выводится в верхнее положение, при котором поворотный картер...