Патенты с меткой «рулевого»

Номер патента: 1422236

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Жуковский, Филиппов

МПК: G09B 9/04

Метки: имитатор, рулевого, средства, транспортного, тренажера

...натяжение концов пружины 10 до усилия Р 1, а уступы 12 и 15 создают предварительное натяжение концов пружины 11до усилия Р (фиг, 4), штифты 16 и 17 установлены в корпусе 4 и опираются на концыпружины 10,Имитатор рулевого управления работаетследующим образом,При повороте обучаемым рулевого колеса 1 вал 2 вращается и вращается связанное с ним червячное колесо 9.Так как работа устройства при отклонении рулевого колеса 1 в обе стороныот нейтрального положения (устанавливаемого пружинами 1 О и 11) аналогична,рассмотрим реализацию характеристики загрузки, осуществляемую при отклонении червячного колеса 9 в сторону, указаннуюстрелкой В (фиг. 3). При этом рулевоеколесо 1 и вал 2 начинают поворачиваться только после приложения к...

Номер патента: 1422237

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Жуковский, Филиппов

МПК: G09B 9/04

Метки: имитатор, рулевого, средства, транспортного, тренажера

...рулевого колеса на угол к илии, (фиг. 4), втулка 15 ограничивается от разворота вокруг своей оси поверхностью направляющей 18 корпуса 4, по которой скользит поверхность В втулки 15,Имитатор рулевого управления работает следующим образом.При повороте обучаемым рулевого колеса 1 вал 2 проворачивается во втулке- гайке 15, которая перемещается при этом вдоль его оси в ту или другую сторону (направляющая поверхность 18 предохраняет втулку 15 от проворота вокруг своей оси.Так как работа устройства при отклонении рулевого колеса 1 в обе стороны от нейтрального положения, устанавливаемого пружинами 7 и 8, аналогична, рассмотрим реализацию характеристики загрузки, осуществляемую при движении втулки 15 вдоль вала 2 в направлении, указанном на...

Номер патента: 1446517

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Артемов, Желяско, Левин, Топилин

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностирования, рулевого, средства, транспортного

...9 и винтами 20, обеспечивающими зажим рычагов между частями корпуса. Винт за крепляется в верхней части корпуса при помощи стопорного кольца 21 и втулки 22. В верхней части корпуса имеется канавка 23 для элемента гибкой связи. 50 Датчик трогания направляющего колеса (фиг. 4) включает подвижную 24 с упором 25 и неподвижную 26 части, червячное колесо 27 с рейкой 28, пружину 29 и измерительный преобразователь 30 с подвижным элементом 31.Устройство работает следующим образом. Устанавливается рулевое колесо в положение, соответствующее нулевому значению датчика 6 угла поворота рулевого колеса, затем к обоим направляющим колесам устанавливаются дискретные датчики 1 и 2 трогания колеса так, чтобы обеспечить их срабатывание. Для этого упор 25...

Номер патента: 1449443

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Бадич, Гришкевич, Маханьков, Молибошко, Цереня

МПК: B62D 5/22

Метки: гидроусилитель, рулевого, средства, транспортного

...1 и г льзы 5 до 3. Угловое смещение до 3 достаточно для включения усилителя. Гильза 5 расположена концентрично в корпусе 7 распределителя и имеет возможность поворачйваться в нем. На винте 4 со свободной посадкой или на игольчатом подшипнике расп 1 зложено водило 8 планетарного механизма с установленным в нем сателлитом 9, которй находится в зацеплении как с солнечной Шестерней 10, жестко соединенной с винтом 4 рублевого механизма, так и с коронным колесОм 11. Собственно рулевой механизм представлен винтом 12 и зубчатым сектором 13.Остальные детали рулевого механизма (шарнки, направляющие, и т. д.) позициями не обозначены. Водило 8 соединено кинематически с рейкой 14, являющейся штоком, установленным в направляющей 15 и соединенным с...

Номер патента: 1459963

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Жаворонков, Калмыков, Обидин

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...предельное давление в системе, 1 илПредохранительный клапан 13 выполнен в виде клапана непрямого действияс гидролинией 16 дистанционного управления, которая гидравлически соединена со сливной гидролинией 7 черезпоследов а тельно установленные в торойпредохранительный клапан 14 и гидрораспределитель 11 для соединения гидролинии 16 дистанционного управления со1 сливной гидролинией 7 в положении 1 О золотника гидрораспределителя 11,определяемом наличием давления в гидролинии 15 управления, и разъединения гидролинии 16 дистанционного управления от сливной гидролинии 7 15 в противоположном положении упомянутого гидравлически управляемого золотника гидрораспределиетля 11.1459963 рота, четвертая линия соединена сосливной...

Номер патента: 1466641

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Джузеппе

МПК: B60R 25/02

Метки: замка, противоугонного, рулевого

...нижний концевой участо24 и верхний концевой участок 25 ивиде штифта, Вокруг этого послед 1466641него участка элемента защелки установлена спиральная пружина 26, кото рая толкает элемент защелки по направлению к нижнему отверстию 27 (Фиг. 3 и 4) гнезда 21. Это отверстие имеет дугообразную форму, соответствующую сечению участка 24 элемента защелки. Средний участок 23 элемента защелки может опираться на края отверстия 27, как показано на Фиг. 3. Элемент 20 защелки находится в своем самом высунутом положении из гнезда 21, но его участок 24 не пересекается с плоскостью поворота рычажного коромысла 7.Устройство работает следующим образом10 Когда элемент 6 управления введе нием ключа в цилиндр 5 перемещается в сторону положения, показанного...

Номер патента: 1474013

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Добринец, Лугин, Макарова, Червяк

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...2. Гидрораспределитель 2 управляется рулевым колесом 27. Система работает следующим образом.При нейтральном положении управляемых колес рабочая жидкость от насоса 25 через клапан 26 расхода и давления поступает к гидрораспределителю 2, заполняя при этом полости 5 и 6 гидроцилиндра 4. От гидрораспределителя 2 рабочая жидкость поступает в сливной осевой канал 21 через радиальные отверстия 22, фильтруюший элемент 15 к окнам 17. Проходя через окна 17, рабочая жидкость под действием направляющих пластин 18, расположенных по касательной к цилиндрической поверхности оболочки 16, приобретает круговое направленное движение. Под действием кругового направляющего потока всасывающий патрубокФормула изобретения 35 40 4550 5 10 15 20 25 30 29,...

Номер патента: 1474016

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Гладов, Кувшинов, Павлов, Титов

МПК: B62D 13/00

Метки: автопоезда, рулевого

...как показано на чертеже, а от силового гидроцилиндра гидроусилителя тягача рабочая жидкость через соответствующий гидроклапан 21, гидролинию 39, открытую линию первой позиции гидрораспределителя 14, гидроклапан 27, гидродроссель и открытый гидрораспределитель 33 поступает в левую полость компенсирующего гидроцилиндра 8. Поступающая в гидроцилиндр 8 рабочая жидкость при перемещении его корпуса вправо заставляет с большей скоростью в ту же сторону перемещаться и его поршень и шток, поворачивающий коромысло 36. Вслед 25 30 35 40 45 50 55 ствие этого объемный насос 1 О развивает дополнительную подачу, заставляя поршень силового гидроцилиндра 5 также перемещаться с большей скоростью, чем при работе только одного насоса 11, При этом на...

Номер патента: 1481128

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Рукин

МПК: B62D 5/087

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...сего торцовыми управляющими полостями16 и 17. Запорное устройство 35,подключенное к рабочим гидролиниям21 и 22 исполнительного гидроцилиндра 18, запирает жидкость в его полостях 19, 20 и фиксирует таким образомрадиус траектории движущегося транспортного средства,При вращении рулевого колеса 3против часовой стрелки поток жидкости, подаваемый насосом 4 в систему гидропривода, разветвляется подвум гидравлическим каналам, первыйиз которых представляет канал, покоторому поток жидкости, называемыйуправляющим, проходя через гидравлические каналы гидравлического рулевого механизма 1, поступает в гицролинию 6 управления, затем - всоответствующую ей торцовую управляющую полость 16 гидрораспределителя8 и одновременно, переводя...

Номер патента: 1482847

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Добринец, Лугин, Савицкий, Червяк

МПК: B62D 5/22

Метки: рулевого, средства, транспортного, усилитель

...перекрыты первым золотником 10 При достижении сектором 4 крайнего правого по " ложения и управляемыми колесами крайнего правого положения радиальные отверстия 12 в первом золотнике 10 совпадают с радиальными каналами 31 сектора 4, Рабочая жидкость иэ полости нагнетания распределителя по осевому каналу 11 первого золотника 10 и каналу 33 поступает на слив, Давление рабочей жидкости в радиальных каналах 31 сектора 4 и, следовательно, в полости нагнетания распределителя не повьппается, усилитель вьплючается, Давление в полости нагнетания распределителя не превьпдает величины, необходимой для удержания управляемых колес в крайнем правом положенииПри вращении винта против часовой стрелки гайка 3 перемещается влево, поворачивая сектор 4...

Номер патента: 1495190

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Верещагин, Червяков

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного, электрогидравлическая

...Система работает следукшцм образом ( из примере повороты вцр,) но ),При повороте рулевого колса 9 врашаег.я вместе с валом 12 лулычковый ротордатчика0 лектронмпульсов, ,1 3 м ы к ы я 11 р а 3 м ь к 151 по,11)и ж 1 ы й кгнт а кт 13. При набеанни подвижного кцтыкта 13 на выступ кхлачкового роторы 11 замы. каечся электроцепь ц ток слехет л пере клк)чытел)о 4 направления толы, который при повороте рулевоп) колеса включает соответствук 1 цую электролинию 17 управления распредецтелем правого поворота. От переключат. я направления ток следует к соленоиду 4 управления распределителя 3 правого нов )рота Под воздействием электром 1)гнил нг) 1 си,ы сердечник соленоида начинает толкать золотник распределителя влево, преодолевая сопн)тивление...

Номер патента: 1495669

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Белослюдов, Кнороз

МПК: G01M 17/06

Метки: кинематикой, колес, пневматических, привода, рулевого, согласования, средства, транспортного, уводных, управляемых, характеристик, шин

...координатных ос колесной машины. На основании изме глов рассчитывают боков,801495669 олесную машину приводят в движение о криволинейной траектории, в проессе движения одновременно на обоих правляемых колесах измеряют боковые вертикальные силы реакций, опредеяют попарные отношения боковых сил вертикальным и изменяют углы устаовки колес так, чтобы по окончании гчлировки соблюдалось равенстжду укаэанными отношениями. Предлагаемый способ согласования уводных характеристик пневматических шин с кинематикой рулевого привода позволяет согласовывать конкретные модели пневматических шин с конкретной конструкцией транспортной машины и получать наилучшие показатели управляемости. Формула из об р е т енияСпособ согласования уводных...

Номер патента: 1504164

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Киев, Кисточкин, Стажков, Цветков

МПК: B63H 25/12, B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевого, устройства

...этом двухпозиционный распределитель 11 включен в положение, прикотором штоковые камеры 8 гидроцилиндра соединены через вход 17 ивыход 19 между собой, а выход 20 ивход 15 трехпозиционного распределителя 10 - со сливной магистральюисточника 1 питания,Путем переключения золотникатрехпозиционного распределителя10 в другое положение рабочая жидкость от источника 1 поступает через вход 15 и выход 20 в штоковыекамеры 8 гидроцилиндра, а иэ поршневой камеры 7 через выход 21 ивход 14 - в сливную магистраль.Поршни 4 перемещаются навстречудруг другу, воздействуя через полэун 25, тягу 26 и рычаг 27 на поворотный картер 22, который при этомотстопорен от ниши и жестко соединен стопорным устройством 28 с промежуточным валом 23....

Номер патента: 1512828

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Островский

МПК: B60P 1/16, B62D 5/07

Метки: автомобиля-самосвала, гидропривод, механизма, объемный, опрокидывающего, рулевого, усилителя

...40 подается в поршневые полости 23 и 24. Поршни со штоками гидро- цилиндров 1 и 2 перемещаются вверх и осуществляют подъем платформы 30. В ре зультате чего в концевом выключателе 29замкнется контакт и от источника электроэнергии 28 включится электромагнит 26 и будет дополнительно удерживать клапан 25 во включенном состоянии. Одновременно рабочая жидкость из штоковых полостей 21 и 22 45 вытесняется в гидролинию 19 и резервуар 41 через выключенный (открытый) клапан 20 торможения под действием давления в гидролинии 40, сообщающейся с клапаном 20. При установке какого-то необходимого фиксированного положения платформы выключается подача напряжения на электромагнит распределителя 12 (электромагниты остальных распределителей также...

Номер патента: 1519945

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Гамза, Магеря, Мурашев

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...образом.При нейтральном положении рулевого колеса гидравлического рулевогомеханизма 1 насос 3 создает в напорной 2 и в сливной 4 гидролиниях давление рабочей жидкости, равное давлению, необходимому для зарядки гид-,роаккумулятора 6. На это же давлениенастроен напорный клапан 11. Гидроаккумулятор б заряжается через обратный клапан 5.Гидроаккумулятор 6 заряжается иодновременно рабочая жидкость, находящаяся в гидролинии 16, вызываетпереход клапана 11 в режим пропускапотока по гидролиниям 2 и 13 черезфильтр 14 в гидробаках 15. Из-за наличия в гидролинии 20 дросселя 21 клапан 17, настроенный на давление, несколько меньшее, чем давление зарядки аккумулятора, открывается несколько позже и тогда поток жидкости из сливной гидролинии 4 по...

Номер патента: 1521276

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Артур, Давид, Клаус

МПК: B21D 53/88, B21K 1/76

Метки: зубчатых, механизма, рабочей, реек, рулевого, формирования, части, штамп, штамповкой

...с выпуклыми опорными поверхностями 9 и установлены в держателях с возможностью ограниченного качания. Боковые элементы 2 и 3 могут быть выполнены с вогнутыми опор О ными поверхностями 10 и снабжены приводом качания, например, в виде силового цилиндра 11.Штамп снабжен узлом захвата заго товок по недеформируемому участку В, выполненным в виде зажимных секций (верхней 12 инижней 13), подпружиненных соответственно пружинами 14 и 15. Обработка заготовки проводится 20 ,по участку Г.Штамп работает следующим образом.Цилиндрическую заготовку 16 закладывают в открытый штамп. При опус кании верхней части верхняя зажимная секция узла захвата начинает взаимодействовать с заготовкой. Далее происходит зажим заготовки по недеформируемому...

Номер патента: 1521649

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Перельцвейг

МПК: B62D 5/065

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...37 попадает в полость 23 гидроцилиндра 22, при этом полость 24 гидроцилиндра 22 соединяется гидролиниями 36 и 35 через гидрораспределитель 10 и гидролиниями 33, 28 и 29 с гидробаком 5.Поскольку дроссели 16 и 21 соединены с полостями 12 и 13, то гидрораспределитель 10 занимает такое положение, при котором в зависимости от величины перемещения гидрораспределителя 1 О изменяется площадь проходного сечения дросселя 20 и обеспечивается равенство величины давления мас-. ла в полостях 12 и 13, а следовательно, равенство перепадов давления на дросселях 16 и 21.При равенстве перепадов давления величины потоков масла, проходящих через дроссели 16 и 21, пропорциональны площадям их проходных сечений. Если отношение площадей проходных сечений...

Номер патента: 1521650

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Пашкевич, Передельский

МПК: B62D 5/07

Метки: рулевого, средства, транспортного

...полости гидроцилиндра-ограничителя 4 с гидравлическимрулевым механизмом 2 и с третьей линией 12гцдрораспределителя 5, причем в одной позиции гидрораспределителя 5 первая 1 О ивторая 1, а в другой -- вторая 10 и третья2 его линии соединены между собой, а линия 3 управления гидрораспределителя 5соединена с цапрной линией насоса 3,Система рулевого управления транспортного средства работает следующим образом.При раоогс насоса 3 рабочая жидкостьио шцорцой гидролиции подается к гидравли ц кому рулевому механизму 2 и в случаеце)ц мг цецця последнего в одно из крайних;ожеццй - в гцдроцилиндр повдрота,пгсцс ивая поворот транспортного средства. Одивременно рабочая жидкость по лцццц 13 управления подается к двухпозиццггцгму трехлинейному...

Номер патента: 1521651

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Зисман, Кайгородцев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилитель, рулевого, средства, транспортного

...у меньшения кинематического рассогласования при работе гидроусилителя ось пальца 14 на наружной поверхности корпуса 3 исполнительного гидроцилиндра 2 совмещена с центром шарнира ползуна 9, установленного в среднем положении, являющегося также центром пальца 8 сошки 6. Другая проушина пластины 15 надета на палец, закрепленный на раме транспортного средства, например на цилиндрическую проточку 16, выполненную на корпусе рулевого механизма 1 соосно отверстию под вал 7 .сошки 6.Гидроусилитель работает следующим образом,Поворот рулевого колеса вызывает поворот вала 7 сошки 6, а следовательно и смещение пальца 8 сошки и связанного с ним ползуна 9 из нейтрального положения. Смещение ползуна 9 обеспечивает смещение золотника 10 относительно...

Номер патента: 1522068

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Бабич, Гильц

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, манекеном, рулевого, стенд, удар

...перемещение манекена после удара, и измерительной аппаратурой в виде двух акселерометров (не показаны), вмонтированных в тыльную сторону манекена.Измерительная аппаратура состыкована с обрабатывающей аппаратурой на базе вычислительной машины (не показаны) .Штанги 4 снабжены упругими накладками 15 и проушиной 1 Ь для защелки 17.Устройство работает следующим образом. 10Перед испытанием на основании закрепляют испытываемое рулевое управление 2, разжимают рычаги 7 и манекен 3 гнездом 14 устанавливается на цапфах 12 поперечины 6, а тыльной стороной прижимают плотно к остальньм поперечинам и отпускают рычаги 7. При этом зацепы 10 входят в генэда 13, удерживая таким .образом манекен на устройстве разгона. 20Выворачивая или вворачивая упоры...

Номер патента: 1527069

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Гракович, Сей, Шиманович

МПК: B62D 5/00

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...контуру: гидробак 5, источник 1 давления, обратный 6 и предохранительный 7 клапаны, фильтр 8и гидробак 545При выполнении поворота (вправои влево) в транспортном режиме оператор воздействует ца золотник основного распределителя 2 через орган10 управления, В результате этоговоздействия происходит переключениераспределителя 2 в одну из крайнихпозиций, тем самым гидроцилиндры 4подключены к источнику 1 давления игидробяку 5, При этом золотник55распределителя 3 нследстние кинемятической связи также перемещается,однако при мяль 1 х перемещениях золотника основного распределителя 3 переключение,дополнительного распределителя 3 из позиции "Заперто" не происходит, Поворот вправо или влево вследствие того, что двигатель работает в номинальном...

Номер патента: 1534365

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Бурмистров, Исаков, Козляев, Козорез, Харазов, Черных

МПК: G01M 17/06

Метки: параметров, рулевого

...включая и вьключая указанные измерительные цепи в зависимости от режима измерения (измерение люфта или усилия). Кроме того, управляющий ключ 10 вырабатывает управляющие сигналы для индикатора Измерение 16, счетчика 12 импульсов и цифрового индикатора 15. Управление подачей си гналов от ключа 1 О производится с помо.цью имеющегося в нем переключателя.Устройство работает последовательно (и выборочно) в трех режимах, задаваемых с помощью переключателя управляющего ключа О: измерение усилия на рулевом колесе при выборе люфта; измерение усилия на рулевом колесе при поворачивании управляемых колес, предпочтительное положение рулевого колеса соответствующее движению автомобиля по прямой,При измерении усилия на рулевом колесе при выборе люфта...

Номер патента: 1537147

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Аттали, Имре, Иштван, Карой, Ласло, Петер, Тибор

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобилей, диагностической, проверки, рулевого, системы

...сигнал, так как прикрепленный к корпусу 36 динамометра ползунок перемещается на полэунковом реостате 57 и таким образом пара элементов измерения силы подает электрический аналоговый сигнал. Величину угла поворота рулевото колесаизмеряет датчик 21 углового поворота так, что вращающаяся часть,поводок которого через муфту 87 находится в передающем вращательноедвижение соединении с несущим валом77 и поворачивается вместе с рулевым колесом по сравнению с неподвижной частью, расположенной на опорнойвтулке 82, предохраняемой от вращения с помощью опорного плеча 88,Несущий вал 77 через ввинченные однав другую и взаимно фиксируемые резьбы гайки 76 и вала 67 находится впередающем вращательное движениесоединении с быстрозажимным...

Номер патента: 1537597

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Воронин, Добринский, Калмыков, Обидин, Сальник, Цуркан, Шемпер

МПК: B62D 5/30

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...клапана и дополнительного обратного клапана в запертом их положении соответственно; Ро,вР,о,к 20 ветственно;25- минимальное и максиР макс чины разрежения, создаваемого гидромашиной соответственно 30при,минимальной и максимальной частоте ее вращения,5С о к 1 о.к Р о, к (1-Рм,н)Сф,о. к ,о, к Р .о. к(1-Рмакс) жесткость пружин 26и 27, обратного клапана и дополнительного обратного клапана соответственно; площади 28 и 29 проходных сечений обратного и дополнительного клапанов соотмальное значения велиУкаэанное соотношение фактическиполучено из анализа работы предложенной схемы р рассматриваемом режиме движения при разгерметизациинапорной гидролинии. В этом случаепредлагается обратные клапаны, установленные в гидролиниях, соединяющих...

Номер патента: 1549843

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Рукин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...с еготорцовыми полостями 16 и 17 управления,запорное устройство 38, подключенное к рабочим гидролиниям 21 и 22 гидроцилиндра18 поворота, запирает жидкость в его полостях 19 и 20 и фиксирует таким образом5 О радиус траектории движущегося транспортного средства.При вращении рулевого колеса 3, например, по направлению против часовой стрелкипоток жидкости, подаваемый насосом 4 всистему гидропривода, разветвляется по55 двум гидравлическим каналам, первый изкоторых представляет канал, по которомупоток жидкости, называемый управляющим,проходя через гидравлические каналы гид 15498435равлического рулевого механизма 1, поступает к гидролинию 6 управления, затем - в соответствующую ей торцовую полость 16 управления гидрораспределителя 8...

Номер патента: 1558773

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Голомянов, Рудько, Стажевский, Торопыгин

МПК: B63H 25/08

Метки: многоперьевого, привод, рулевого, судна, устройства

...схема привода многоперьевого рулевого устройства; на фиг. 2 - то же, в аксонометрической проекции.На центральный баллер 1 насажен неподвижно шкив 2, который передает вращение на бортовые баллеры 3 с помощью гибких связей 4 - 7, двух шкивов 8 и двух других шкивов 9. Шкивы 9 закреплены на баллерах 3 неподвижно с помощью шпоночного соединения, а шкивы 8 насажены свободно.При вращении центрального баллера 1 по часовой стрелке движение на правый баллер 3 передается с помощью гибкой связи 7. Правый баллер при этом повернется на угол, величина которого будет зависеть от соотношения диаметров шкивов 2 и 9. Шкив 9 посредством гибкой связи 4 передаст вращение на шкив 8, насаженный на левый баллер 3. Шкив 8, повернувшись на 2 - 3, освободит...

Номер патента: 1562203

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Гулюткин, Дронов, Курзель, Лимонов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...всасывация (не показана) насоса 2. Регулятор 4 расходажидкости имеет окно Я .подвода жидкости, соединенное с полостью нагнетания (не показана) насоса 2, окно 9отвода жидкости с постоянным расходом и окно 10 перепуска жидкости,соединенное с активным соплом (непоказано) с.труйного насоса 3,Рабочие камеры 11 и 12 силового цилиндра 5 соединены через гидрораспределитель 6 с окном 9 регулятора4 расхода жидкости и с гидробаком 1,Хеплообменник 7 установлен междуокном 10 перепуска жидкости и активным соплом струйного насоса 3.45Гидравлическая система работаетследующим образом.При работе двигателя, приводящегонасос 2, с минимальной частотой вращения вала вся рабочая жидкость, по. даваемая насосом 2 поступает черезокно 9 в гидрораспределитель 6,...

Номер патента: 1572901

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Полачек

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...во время работы, и в случае потребности, также коэффициентам потока указанных сечений. Обозначения (Аа, а, относятся к сечениям 15, 14 левого конца дросселя 110 усилителя 10 потока и обо- значения (В, в, р) относятся к сечениям 15, 14 правого конца дросселя 110 усилителя 10 потока,Указанные отношения возможно описать следующими математическими выражениями; БО 7давление потребителя - нагрузка сервомотора 24 - посредством сигнальной линии 42 в пружинную управляющую полость 40, приоритетный клапан 35 которой действует вместе с пружиной 41 на дроссель 135 слева. Так как с правой стороны действует на дроссель 135 давление, на пред- пусковое давление, остается дроссель 135, перемещенный в левой крайней позиции 1 (фиг. 1). Предпусковое давление...

Номер патента: 1579449

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Вернер

МПК: B62D 6/04

Метки: гидравлическое, рулевого, средства, транспортного

...2 отличается отизображенного на фиг, 1 тем, что гидростатическое рулевое управление 2содержит распределитель 6 с "открытой серединой", при нейтральном положении которого открыто соединениеобеих линий 13 и 14, ведущих к исполнительному гидроцилиндру 1 и дозирующему устройству 5. Для обеспечениявозможности автоматического рулевого управления посредством автомата 4в линии 13 и 14 встроен электромагнитный клапан 47 с открытым нейтральным положением между распределителем46 и точкой соединения линий 13 и 14с рабочими линиями 34 и 35, В положении переключения электромагнитногоклапана 47, включенного посредствомпереключающего магнита при активированном автомате 4, участки линий13 и 14, находящиеся между электромагнитным клапаном 47 и...

Номер патента: 1579830

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Ахмедов

МПК: B62D 5/04

Метки: автомобиля, многоосного, рулевого

...максимума сигналы на выходе задатчика 2 изменяются одновременно следующим образом: первый от 0 и У,второй от У, до О.На выходах преобразователя 4 имеем сигналы У Р) (1) где У - первый сигнал задатчика 2;- весовой коэффициент, учитывающий удаление 1-й оси от центра тяжести автомобиля;- номер оси шасси;1 е 1 - 3;Уй0 - С/максНа выходах сумматоров 10 и 11 имеем сигналы соответственно(1/макс /)+ /Ви/2где В - весовой коэффициент, учитывающий ширину колеи передних колес,При нажатом переключателе 22 на выходах датчиков обратной связи 15 передних колес имеем сигналы(ц - ц)+иВ,/2к мгде 9;, 6, - углы поворота колес -й оси соответственно внутреннего и внешнего по отношению к центруповорота бортов;а 1 - 3.579830от средней оси задней тележки. Это...