Патенты с меткой «рулевого»

Номер патента: 1579831

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Ащеулов

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...управления, связанный гидролиниями с насосомдозатором 2, гидроцилиндром 3 поворота колес через клапан 4 с насосом 5 и с гидро- баком 6. Клапан 7 гидравлически соединен с гидроаккумулятором 8. Насос-дозатор 2 имеет рулевое колесо 9, а гидроцилиндр 3 через рулевую трапецию связан с колесами 10 транспортного средства. 20При нейтральном положении золотника гидрораспределителя 1, соответствующем прямолинейному движению транспортного средства, жидкость от насоса 5 через обратный клапан 4, клапан 7 и через золотник гидрораспределителя 1 поступает в гидробак 6.При зарядке гидроаккумулятора 8, когда под действием пружины золотник клапана 7 смещен вправо, жидкость от насоса 5 поступает в гидроаккумулятор 8 до тех пор, З 0 пока золотник...

Номер патента: 1581641

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Щербунов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, гидрораспределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...среднем (нейтральном) положении золотника 2 кольцевые канавки 12 - 14 корпуса сообщены с кольцевыми канавками 5 и 6 и камерами 7 и 8 золотни 55 ка. При этом из кольцевых канавок 12 и 14 жидкость перетекает в камеры 7 и 8 золотника непосредственно через кольцевые щели, а из канавки 13 камеры золотника, что позволяет уменьшить ширину щелей соответственно иосевой ход золотника, т.е. повыситьчувствительность распределителя, сохраняя его пропускную способность.1 ил,сначала по двум кольцевым щелям попадает в канавки 5 и 6 золотника, откуда через отверстия 9 и 10 - в камеры 7 и 8.При вращении рулевого колеса винт 3 рулевого механизма одновременно с вращением перемещается в осевом направлении, например, вверх, увлекая за собой золотник 2. При...

Номер патента: 1594044

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Добринец, Лугин, Червяк

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного, усилитель

...гильзы 10 поджимается к среднему торцу боковой крышки 9 гайкой 16, навернутой на резьбу малой ступени поворотной гильзы 1 О и взаимодействующей с наружным торцом 17 крышки 9. Гайка 16 зафиксируется одновременно относительно боковой крышки 9 и поворотной гильзы 10 стопорной пластиной 18.В центральном канале поворотной гильзы 10 установлен золотник 19 с радиальными каналами 20, На торцах золотника 19 и вала сектора 4 выполнены продольные пазы 21 и 22, в которые входят выступы соединительной муфты 23, пружиной 24 поджимаемой к золотнику. В секторе 4 выполнен канал 25 для соединения полости нагнетания распределителя с полостью 26 картера, которая сообщена со сливом. 4пределителя не превышает величины, необходимой для удержания управляемых...

Номер патента: 1595731

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Акуличев, Гращенко, Захаревич, Щербунов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...гидролиниями с усилителем 13. Кулачки 5 ротора 1 плунжера 4имеют спиральные фаски 14 (винтовыеповерхности правого и левого вращения).При вращении ротора 1 от рулевогоколеса плунжер 4 при помощи спиральных фасок. 14 перемещается в осевомнаправлении, сжимая пружину 7. Уголповорота ротора 1 ограничивается ку. лачками 5. Распределение потоков рабочей жидкости осуществляется отверплунжер 4 посредством спиральных фасок перемещается в осевом направлении на угол, ограниченный кулачками 5. Увеличение давления в полости камеры 12 сопровождается ростом осевого усилия на плунжере 4, которое посредством спиральных фасок преобразуется в реактивный момент на роторе 1. 2 ил. стиями и продольными пазами ротора 1и втулки 2, сообщающими рабочие...

Номер патента: 1611776

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Ащеулов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...трубопров(дами с цилиндром 6 и гидромотором 10 ипдясок д с отрицательным перекрытиемка,нала е, служащего для слива рабочей жидкости от насоса 1 в гидробак 4 при нейтральном положении золотника. Полость есвззна с полостью в Каналом через обратньй 4 клапан 15.При повороте рулевого вала 8 водителел золотнику 9 через винтовую пару 12 иплскую шайбу 13 сообщается осевое переме 1 Цение, При этом пОЯсОк Д Отсекает поОсть е от слива и рабочая жидкость отНЭЮОСЗ 1 поступает через обратный клапан15 Ю гидролинию 5 и далее через гидромотор10цилиндо 6, осуществляя поворот колестрзНспортното средства. Слив рабочей жиД"кос 1 И из цилиндра 6 осуществляется черезгидфолиниа 16, голость г и далее в гидробак 4.Для окончания поворота колес...

Номер патента: 1611777

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...потребителя на транспортном средстве работает следующим образом.В исходном положении при отсутствииподачи насоса 26 подвижные элементы гидрораспределителей 3 и 4 находятся в положении, показанном на фиг. 1,2 и 3, Приоритетный гидрораспределитель 10 открыт усилием пружины 20.При включении насоса 26 и при нейтральном положении подвижных элементов гидрораспределителей 3 и 4 рабочая жидкость от насоса подается ко второй линии 24 приоритетного гидрораспределителя 10, соединяя насос 26 с линией 9 и полостью 29 управления. При этом давлением, подводимым к полости 29 управления подвижный элемент гидрораспределителя 23 переместится влево, соединяя насос 26 через линии 27 и 9 с дополнительным. потребителем 28 и двумя гидравлическими рулевыми...

Номер патента: 1611778

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...соответственно с третьей 14, и второй линиями 12 другого гидрораспределителя,Возможны два варианта установки дросселя; во-первых, дроссель управления 29 приоритетного гидрораспределителя "О, установлен в гидролинии, соединяющей первую линию 7 одного гидрораспрпделителя 3 с его четвертой линией 18, Во-вторых, дроссель 29 управления приоритетного гидрораспределителя 10 может быть встроен в каждый из подвижных элементов гидрораспределителя 3,4 гидравлического рулевого механизма 1,2 в гидролинию, соединяющую первую его линию 7,8 с четвертой линией 18, 42 с воэможностью изменения своего сечения по ходу подвижного элемента.Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве...

Номер патента: 1614827

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Коденко, Нечуйвитер, Рыженков, Сибгатуллин

МПК: B62D 5/065

Метки: рулевого, средства, транспортного

...гидравлически соединенными с насосом 12, гидробаком 13 и с исполнительными гидроцилиндрами 14. На ,шарнирном сочленении модуля установлен электрический датчик 15 углов складывания энергетического модуля 1. На транспортном модуле 2 расположены дополнительные исполнительные гидроцилиндры 16, гидравлически соединенные с дополнительным гидро- распределителем 7, насосом 12, гидробаком 13. На шарнирном сочленении модуля установлен датчик 17 угла складывания транспортного модуля 2. Электромагниты 8 - 11 гидрораспределителей 6 и 7 соединены через поляризованные реле 18 и 19 с соответствующими мостовыми схемами задатчиков 4 и 5 угла поворота органа 3 управления и электрических датчиков 15 и 17 углов складывания энергетического 1 и...

Номер патента: 1614828

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Джамбурбаев, Литвинов, Хаиров

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, объединенная, рулевого, средства, тормозов, транспортного

...приводит к увеличению давления, и часть жидкости от насоса 2 поступает в гидроаккумулятор 15, что позволяет открыть клапан 12 полностью и удерживать его стабильно в полностью открытом положении во время всего периода маневрирования. При этом излишек жидкости от насоса проходит с сопротивлением через гидроруль 9 и без сопротивления через клапан 12 и фильтр 13. После окончания маневрирования (включение гидроруля 9) рабочая жидкость от насоса 2 сливается с минимальным сопротивлением по магистрали 10 через гидроруль 9, клапан 12 и фильтр 13.При нажатии на педаль тормоза (не показано) золотник тормозного крана 4 перемещается влево, и жидкость из гидроаккумулятора 15 поступает в магистраль 3, дросселируя через тормозной кран 4. С увеличением...

Номер патента: 1614829

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Пашкевич, Передельский

МПК: B62D 5/30

Метки: аварийного, рулевого, средства, транспортного

...кинематически связан с рычажной передачей с возможностью блокировки по- следней Составитель А. Барыков Редактор О. Головач Техред А. Кравчук Корректор Т. Колб Заказ 3944 Тираж 447 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к системам рулевого управления транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности работы аварийной системы рулевого управления во всех режимах работы.На чертеже приведена принципиальнаягидравлическая схема системы аварийного ,рулевого управления транспортного...

Номер патента: 1618694

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Добринский, Заходякин, Зуева, Иванов, Калмыков, Ковчак, Налбандян, Обидин, Шемпер

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизма, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...в средней части каждой из осей 29 выступающей наружу беговой дорожки 30 с криволи нейной в осевом направлении поверхностью. ПериФерийные шестерни 14-16 выполнены с возможностью обкатыванияпо беговым дорожкам 30. При этомдиаметры беговых дорожек Й и отвер 5 16 стиц в периферийных шестернях Р связаны между собой ссстцсп 1 ецием(0 - Пп),П - 4) . Формы криволинейной поверхности ос ей могу быть ра злччны и, например :".а поверх.сть может быть выполнена в виде центральной цилиндрической поверхности 31 (Фиг. 10) к сопряженных с ней цо краям усеченных конических псверхнос тей 32 илк в виде сферы 33 (фиг, 7-9) .Работа гкдравлическог о рулевого механизма происходит следующим образом.В нейтральном положении золотника 2...

Номер патента: 1618695

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Рукин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...по одному в гидролиниях 21 и 22 исполнительного гидроцилиндра 18, а гидрораспределитель 3 выполнен с двумя дополнительными торцевыми управляющими полостями 4 1 и 42, соединенными гидравлически соответственно с первой 12 и второй 13 отводящими линиями гидрсраспределителя 8, а также может быть снабжен связанными гкдролиниями 43 - 45 и 25 с гидробаком 5 двумя регуляторамк 46 и 47 потока жидкости (фиг. 2), установленными по одному в гидролиниях 21 и 22 исполнительного гидроцилиндра 18.5 16186Сбъемный гидропривод рулевого управления транспортного средства (фиг. 1) работает следующим образом.При невращающемся рулевом колесе5 3 поток рабочей жидкости, подаваемый гидронасосом 4 в систему гидропринода, ,проходит через гидравлические...

Номер патента: 1618696

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Рукин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...а такжес соответствующими им дополнительными торцовыми управляющими полостями5161 36 и 37, гидролинии 6 и 7 управления. соединены с соответствующими им первой 9 и второЙ 10 подводящими линиями гидрораспределителя 8 и одновре- , менно с его торцовыми управляющими полостями 16 и 17, запорное устройство 33, подключенное к гидролиниям 21 и 22 исполниткьного гидроцилиндра 18, запирает жидкость в его полостях 19 и 20 и фиксирует таким образом радиус траектор;и движущегося транспортного средс. ваПри вращении рулевого колеса 3, например, по направлению против часовой "трелки поток жидкости, подаваемьй гидронасосом 4 в систему гидроприэода, разветвляется по двум гидра влич еским каналам, первый и з которых прецставляет канал, по которому поток...

Номер патента: 1622213

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Мамундзисуа, Марковников, Соковиков

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ющим сигналы разных знаков на входе усилителя 30.Ток от датчика 23 индивидуальной поднастройки идет через контакт 54, инвертор 40, туда же поступает сигнал с датчика 15, После суммирования, усиления и преобразования он поступает в блок ШИМ, в электрические преобразователи 13 и 14 гидро- распределителей задних колес. Далее жидкость поступает в гидроцилиндр 6, положение его поршня может постоянно корректироваться сигналом с датчика 23. При обратном ходе трактора дополнительно перемещается вниз переключатель 24.4, Поворот трактора передними и задними колесами, смещаемыми в разные стороны, с запаздыванием поворота задних колес на угол а. Работа системы аналогична работе краб синхронный, но при выключении...

Номер патента: 1632854

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Демидович, Добринец, Жучков, Козел, Лугин, Червяк

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилитель, рулевого, средства, транспортного

...34 жидкость поступает по каналам 30 и 31 в подплунжерные полости 32 и 33, уравновешивая плунжеры 8 и 9, При достижении крайнего левого положения сектор 4 боковой гранью 37 нажимает на ролик 15, перемещая через шток 11 плунжер 8 вниз, Пружина 41 сжимается, плунжер 8 открывает расточку 27 корпуса 5, Рабочая жидкость через полукруговые пазы 10 поступает в картер 1, внутренняя полость 34 ко,орого соединена со сливом, Давление в канале 29 и, следовательно, в нагнетательной полости распределителя не повышается усилитель выключается.При вращении винта 2 против часовой стрелки гайка 3 перемещается вправо, поворачивая сектор 4 по часовой стоелке. Боковая грань 37 сектора освобождзет ролик 15 и шток 11, плунжер 8 под действием пружины 41...

Номер патента: 1639994

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Воронин, Ищенко, Рощина, Рукавишников, Танин-Шахов

МПК: B60K 17/10

Метки: автогрейдера, рулевого

...автогрейдера обеспечивает поворот автогрейдера 1 раздельно или совместносоответственно поворотом управляемыхколес и складыванием секций рамы 4, 1639994В нейтральном положении переключателя 24 обеспечивае гся автоматическоеподдержание секций рамы 2 в положениипрямолинейного движения, При прямолинейном движении в транспорте, если,например, произойдет перемещение штоков гидроцилиндров 13 складываниярамы 2 при действии внешних сил, относительный поворот секций .10 и 11рамы 2 возможен только в пределахдопустимого угла 6, далее замыкается контактом 22 выключатель 19 или20 в зависимости от направления складывания, и гидроцилиндры 13 срабатывают в соответствии с электросхемойна возврат секций 10 и 11 рамы 2 впрямолинейное положение,При...

Номер патента: 1640573

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Завалий, Шайтанов

МПК: G01M 17/06

Метки: люфта, механизма, рулевого

...10. 2 ил.1640573поворота - угловое положение рейки 6, Система 12 обработки и регистрации измеряемых параметров, получая информацию отдатчиков 7 и 11, вычерчивает график зависи 5 мости угла осевого поворота рейки 6 от ееперемещения,После того, как выполнены замеры повсей линии зацепления, происходит автоматический поворот рейки 6 под действием10 противоположного крутящего момента иосуществляется ее обратный ход, при котором замеры повторяют.Весь процесс замеров состоит из следующих этапов: выбор зазора в прямом на 15 правлении, осуществление прямого хода ивыполнение записи по всей линии зацепления; выбор зазора в обратном направлении,осуществление обратного хода, по всей линии зацепления выполнение непрерывной20 записи;...

Номер патента: 1657439

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Алеев, Забегалин, Смирнов, Суворов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...для открытия гидроклапана 18 давления. Независимо от состояния гидроруля 8 поток насоса 1 поступает на вход фильтра 21, так как фильтр 21 представляет собой гидравлическое сопротивление, то на его входе повышенный уровень давления, которое по гидролинии 20 поступает в полость управления 18 давления,Усилием, которое развивает давление в полости управления, затвор смещается, сжав пружину клапана 18, чем обеспечивается перепуск потока реверсивной гидромашины 10 между его отводами.В результате давления в гидролиниях, соединенных с рабочими отводами реверсивной гидромашины 10, на уровне гидравлических потерь, обусловленных несовершенством гидравлических трактов открытого клапана 18 давления. Поэтому обратные гидроклапаны 12 и 13 давлением...

Номер патента: 1661613

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Желяско

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностирования, рулевого, средства, транспортного

...и отпускается, в. результате на выходе схемы ИЛИ 9 появляетсяя импульс, который поступает на вход "Пуск" преобразователя 6 кода. При этом начинается непрерывный процесс преобразования и выдача результата на цифровой индикатор 8. Затем с помощью электромагнита и кронштейна, к которому прикреплен преобразователь угол-код 5, последний крепится к основанию кабины и по показанию цифровога индикатора 8 преобразователь угол-код 5 устанавливается так, чтобы на цифровом индикаторе 8 высветилось число 1000 после установки преобразователя угол-код 5, к обоим направляющим колесам транспортного средства устанавливаются дискретные датчики 1 и 3 трогания колес так, чтобы обеспечить их срабатывание при малейшем трогании любого иэ управляющих колес...

Номер патента: 1664643

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Гладов, Кузнецов, Моторин, Сливинский, Степанов, Титов, Шведов

МПК: B62D 13/04

Метки: автопоезда, большегрузного, многозвенного, рулевого, седельного

...же угол. Ролик 16, перемещаясь попазу копира 15 через рычаг 13 перемещает шток задающего гидроцилиндра 10дистанционного гидравлического приводазолотника 9.Объем жидкости, вытесняемой из зада-.ющего гидроцилиндра 10, распределяетсямежду дополнительным корректирующим17 и исполнительным 11 гидроцилиндрами.Исполнительный гидроцилиндр 11 открывает золотник 9, От гидронасоса рабочая жидкость поступает под давлением к силовомугидроцилиндру 8, который через системурычагов и тяги поворачивает колеса 1 1-гозвена (полуприцепа) на угол р , при котором золотник 9 через механическую обратную связь устанавливается в исходноеположение.На малом радиусе кривизны пути отклонения траектории значительны, колеса( - 1)-го звена-тягача поворачиваются...

Номер патента: 1675147

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Козаченко

МПК: B62D 3/02

Метки: рулевого, средства, транспортного

...колесо б поворачивается еще на 90 (всего на 180), эксцентрик 7 со скользящим вкладышем 8 снова устанавливаются в одной продольной плоскости с осью вращения конического колеса б, а задние колеса тягами 10 устанавливаются в прямое направле. ние.При повороте рулевого колеса максимально вправо и полном отклонении пере дних колес вправо коническое колесо б поворачивается еще на 90 (всего на 270 О), эксцентрик 7 со скользящим вкладышем 8 занимают крайнее правое положение, а задние колеса поворачиваются рулевыми тя 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 гами 10 максимально вправо,При обратном повороте рулевого колесав исходное положение все повторяется вобратной последовательности.При повороте рулевого колеса от исходного положения максимаьлно...

Номер патента: 1675148

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Добринец, Лугин, Червяк

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлического, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...40 45 50 55 соединен торсионом 38 с валом 10 рулевого механизма. При нейтральном положениизолотника 19 рабочая жидкость от насоса по каналам поступает к отверстиям 4 через продольные пазы 6 и 7, отверстия 5 и 22 на слив, заполняя при этом реактивные камеры плунжеров 13 и 14 и полости силового цилиндра.При повороте золотника 19 по часовой стрелке прекращается доступ рабочей жидкости к пазам б, при этом соответствующая полость силового цилиндра и реактивная камера плунжера 14 через пазы 6, радиальные отверстия 22 в золотнике, отверстия 5 в корпусе золотника сообщаются со сливом. Одновременно противоположная полость силового цилиндра и реактивная камера плунжера 13 через пазы 7 соединяются с насосом, Плунжер 13 под действием давления...

Номер патента: 1687495

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Абдула, Голубчик, Гудзь, Кабан, Перельцвейг, Прилуцкий, Усков

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...полостях 22 и 21 не станут одинаковыми, следовательно, перепады давления надросселях 25 и 26 также одинаковь., благодаря чему величины потоков масла, проходящих через дроссели 25 и 26 пропорциональны площади их проходных сечений, В результате любое изменение величины потока на дросселе 25, задаваемое вращением рулевого колеса 5, приводит к соответствующему пропорциональному изменению потока, проходящего через дроссель 26, а следовательно, и поока масла, поступающего в полость гидроцилиндра. При смещении золотника распределителя 17 из-за увеличения давления масла в управляющей полости 19, масло из противоположной управляющей полости 18 вытесняется в гидролини;о 47, через распределлтель 34 в гидролинию 41, через смещенный золотник...

Номер патента: 1687496

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Митрохин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...соединения рулевого механизма со штоком б поршня 7 силового гидроцилиндра 8, а другое плечо - для соединения с тягой 9 привода управляемых колес, насоса 10 и трубопроводов 11 - 14. Сошка 5 установлена на Валу 15 рулевого механизма. Поршень 7 раэделя 8 т силовой цилиндр 8 на ДВ 8 камеры, Одно плечо сошки отклонено от оси другого плеча в сторону действия поршня 7 на угог ф величина которого прямо пропорциональна отношению площадей поршневой и шгоковой полостей идроцилиндра,Усилитель работает следуОщим образом,Рабочая жидкость от насоса 10 по трубопроводу 11 подается в гидрораспределитель 4. Если рулевое колесо 4 неподвижно (движение автОмобиля ПО заданному курсу) жидкость по трубог роводу 14 возвращается в бчок насоса 10, при этом поошень...

Номер патента: 1688151

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Добринец, Лугин, Червяк

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителя, испытаний, механизма, рулевого, стенд, цилиндров

...давлением в полости 39 управления, конус 3 частично отрывается от седла, рабочая жидкость под давлением поступает в полость слива 37 и, воздействуя на поршень 2, резко перемещает конус 3 вправо, Рабочая жидкость от насоса 4 и из штоковой полости 35 цилиндра стабилизации частоты изменения давления под действием пружины 19 поршнем 16 вытесняется через дроссель 8 в гидробак 38, Поршень ЗО со штоком 17 перемещаются вправо, толклтель 32 перемещает золотник 28 распрепелителя 27 в крайнее правое положение, сжимая пружину 34, Когда золотник 28 выбирает полный ход,.55 поршень 30 перемещается в корпусе 29 устройства привода золотника рдсп 1 эеделителя, сжимая пружину 31, Полость 26 испытывлемого цилиндра 24 соединяется с насосом 6, полость...

Номер патента: 1691199

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Гузовина, Зиганшин, Кашбиев, Кривецкий, Филимонов, Шамин

МПК: B62D 1/04

Метки: каркас, колеса, рулевого

...обода. 2 ил,1691199 Формула изобретения Составитель В,ИоновТехред М.Моргентал орректор М,Ш ктор СгЛисин Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 каэ 3897 ВНИИПИ Госу оизводственно-издател ьский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкциям каркасов рулевых колес,Целью изобретения является повышение долговечности каркаса рулевого колеса.На фиг.1 схематически показан каркас, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.Каркас рулевого колеса содержит обод 1, спицы в виде единого элемента П-образого сечения 2, скрепленные с ободом сварой, а при помощи заклепок 3 закрепленные а ступице 4.Каркас...

Номер патента: 1691201

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Воронин, Добринский, Кавуновский, Калмыков, Налбандян, Обидин, Сальник

МПК: B62D 5/06

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...22, расположенный в гидролинии 18после места соединения между собой гидролиний 13 и 18, причем сливная гидролиния23 соединена в этом случае с входом вфильтр 22.В системе установлены также два подпиточных клапана 24 и 25,своими входамисоединенными с линией 26 подпитки, а выходами каждый из этих подпиточных клапанов 24 и 25 соединен с одним иэ входовобратимой гидромашины 7, и подпорныйклапан 27, установленный в сливной гидролинии 23 рулевого механизма. Входы обратных клапанов 11 и 17, установленных междусливной гидролинией 23 и обратимой гидроомашиной, соединены с входом подпорногоклапана 27.В качестве линии подпитки в одном изконструктивных исполнений схемы можетбыть использована дренажная линия обратимой гидромашины, соединенная с...

Номер патента: 1691204

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Добринец, Лугин, Червяк

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлического, двухконтурного, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...29 по часовой стрелке прекращается доступ рабочей жидкости к йазам 8 и 10, при этом соответственна полости силовых гидроцилиндров и полости 21 и 23 плунжеров и подвижных проставок первого и второго контуров через пазы 8 и 10, радиальные отверстия 31 и 32 в золотнике и отверстия 5 и 7 во втулке 2 сообщаюгся со сливом, Одновременно противоположные полости силовых гидроцилиндров и полости 22 и 24 плунжеров и подвижных проставок через пазы 9 и 11 соединяются с насосами первого и второго контуров. Так как давление в первом и втором контурах и полостях 22 и 24 практически одинаково, подвижная проставка 20 находится в равновесии, а плунжер 18 под действием давления в первом контуре и в полости 22 воздействует непосредственно на ролик 35...

Номер патента: 1699847

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Булычев, Калмыков, Ломихин, Симонов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...рабочей жидкости по направлению ат гидранасаса 1.В системе установлен также гидрозамок 22, входы которого соединены с гидро- машиной 7, а его выходы - с клапанами 21 и 12, а также два подпиточных клапана 23 и 24, входы которых соединены с линией 25 подпитки, а выходы - с входами гидромашины 7.Гидросистема рулевого управления транспортного средства работает следующим образом.При работе двигателя на неподвижном транспортном средстве рабочая жидкость от гидронасоса 1 передается через гидролинии 5, 16, 19 и 17 к рулевому механизму 9, работа которого абщеизьестна.При работе двигателя и движущемся вперед;ранспортном средстве рабочая жидкость от гидронасоса 1 подается в гид" ралинию 5 и далее в зависимости от производительности обратимой...

Номер патента: 1703528

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Анюхин, Завгородний, Кузьминов, Пономарев, Соболев, Умеренко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...12 через гидрораспределитель 2 рулевого управления и магистрали 14 подается в первую линию 15 Р плунжер 16 которого, перемещается в корпус 17, сжимая пружину 18. При этом, первая линия 15 Р 7 посредством полости 19 ппунжера 16 сообщается с третьей линией 20, а вторая линия 21 сообщается с подпружиненной полостью 22, четвертой линией 23 и гидробаком 10. Таким образом, рабочая жидкость через. первую линию 15, полость 19, плунжера 16, третью линию 20, магистраль 24 подается в штоковую полость исполнительного гидроципиндра 5 поворота колес 6, которые поворачиваются влево. а машина соответственно вправо (так как имеет, например, задние управляемые колеса). Одновременно рабочая жидкость из поршневой полости исполнительного гидроципиндра...