Патенты с меткой «рулевого»
Стенд для испытания рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1163188
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Добринец, Лугин, Червяк, Юшко
МПК: G01M 17/06
Метки: испытания, рулевого, средства, стенд, транспортного
...21 слива и полость 22 управления, второй и третий гидронасосы 23 и 24, дроссели 25 и 26, предохранительный клапан 27, плунжерное устройство, содержашее корпус 28, в центральных каналах которого размещены поршень 29 со штоком, конический клапан 30, пружины 31 и 32, Поршень 29 со штоком и конический клапан 30 образуют с корпусом 28 полость управления, соединенную с полостью 20 нагнетания устройства 1 7, полость 33 нагнетания и полость 34 слива, нагружатель, содержащий гидроцилиндры 35 и 36, обратные клапаны 37 и 38, предохранительные клапаны 39 и 40, программный механизм, содержащий два дросселирующих устройства 41 и 42, имеющие корпуса 43 и 44 с центральными каналами и кольцевыми расточками 45 и 46, гильзы 47 и 48 со штоками и...
Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1174313
Опубликовано: 23.08.1985
Авторы: Добринец, Егоров, Жилинский, Росин, Трощенков
МПК: B62D 5/087
Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного
...к гидробаку, а кольцевая проточка плунжера выполнена с возможностью соединения в одном из положений плунжера, полости, окружающей упорные головки, с отверстием для подсоединения к гидробаку, перепускной клапан выполнен в виде установленного в отверстии корпуса подпружиненного золотника с кольцевой проточкой, ограничивающей с корпусом полость, соединенную посредством отверстия в стенке корпуса с гидронасосом и посредством канала в теле золотника с цилиндрической полостью в его торце, в которой размещен плунжер, при этом пружина расположена у другого торца, линия управления перепускного клапана соединены со стороны плунжера с гидробаком, со стороны пружины с клапаном разгрузки и через дроссель с гидронасосом, а в корпусе...
Маслянный фильтр гидросистемы рулевого управления автомобиля
Номер патента: 1174588
Опубликовано: 23.08.1985
МПК: F04B 53/20
Метки: автомобиля, гидросистемы, маслянный, рулевого, фильтр
...к гидросистемам рулевого управления транспорт" ных средств, в частности автомобиля.Цель изобретения - упрощение конструкции фильтра и обеспечение регенерации фильтрующих элементов безих демонтажа.На чертеже изображен фильтр, разрезФильтр состоит из трубы 1 с отверстиями 2. На трубу насажены чечевицеобразные фильтрующие элементы 3, состоящие иэ попарно примыкающих фильтрующих тарелок 4, выполненных, например, из спрессованного металлического порошка и имеющих возможность осевого перемещения независимо друг от друга. На нижний конец трубы напрессована шайба 5, на верхний - свободно установлено седло клапана 6 и ограничивающее его перемещение стопорное кольцо 7, позволяющее осуществлять сборку фильтра независимо от маслобака.Фильтр...
Объемный гидропривод рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1180291
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Вайнштейн, Иргл, Кассап, Макей, Нехода, Оксененко, Перельцвейг, Секретный, Чмилевский
МПК: B62D 5/06
Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного
...перетоку рабочей жидкости через дроссель 51 золотник гидроуправляемого гидрораспределителя 11 под действием центрирующих пружин становится в нейтральное положение, герметизируя полости 22 и 23 гидроцилиндра 20, что исключает самопроизвольный поворот транспортного средства. При работе гидропривода в режиме аварийного управления питание усилителя сигналов рассогласования выключено. Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется с помощью гидромотора 9, который в этом случае работает как гидронасос, приводимый во вращение от рулевого вала, Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр в этом случае осуществляется также, как и в режиме ручного управления, однако поступление рабочей жидкости в гидролинию 30 через дроссель 15...
Гидросистема рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1193056
Опубликовано: 23.11.1985
МПК: B62D 5/06
Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного
...рабочей жидкости по направлению от гидробака 3, второй обратный клапан 13, установленный в гидролинии 14 параллельно обратимой гидромашине 7 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9, третий обратный клапан 15, установленный в гидролинии 16 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению от гидробака 3 и четвертый обратный клапан 17, установленный в гидро- линии 18, соединяющей обратимую гидро- машину 8 с гидравлическим рулевым механизмом 9 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9. В системе может быть установлен фильтр 19 в гидролинии 20, соединяющей входы первого клапана 11 и третьего клапана 15 с гидробаком 3...
Гидравлическая силовая система рулевого управления
Номер патента: 1195922
Опубликовано: 30.11.1985
Автор: Ричард
МПК: B60K 17/10, F15B 9/02
Метки: гидравлическая, рулевого, силовая
...необходимого для открытия редукционного клапана 51, чтобы досДве гндролинии 38 и 39 также соединены между собой гидролиниями 40 и 41, между которыми имеются дозирующий насос 42 и управляющий клапан 32. Доэирующий насос 42 приводится в действие ручным управляющим элементом, например рулевым колесом 43. Рабочие полости 44 и 45 насоса 42 соединены с гидролиниями 40 и 41. Перепад давления между полостями 44 и 45 передается по гидролиниям 46 и 47, которые связаны с гид- ролиниями 40 и 41. перепад давления, возникший между гидролиниями 40 и 41, заставляет подвижный клапанный элемент 33 управляющего клапана 32 смещаться от своего нейтрального положения в положение, при котором обеспечивается проход жидкости под давлением от нагнетающего...
Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1197911
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Пашкевич, Передельский, Попов, Шиленко
МПК: B62D 5/06
Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного
...5 гидролиниях установлен гидрораспределитель 6 рулевого механизма 2. Система содержит вспомогательный 7 и исполнительный 8 гидроцилиндры, поршневые полости которых сообщены между собой, а штоковые - с гидрораспределителем 6. При этом шток 9 вспомогательного 7 гидроцилиндра соединен с гидрораспределителем 6, шток 10 исполнительного 8 гидроцилиндра - с механизмом 11 поворота колес. Механизм 12 согласования положения поршней выполнен в виде дополнительной 25 гидролинии 13, подключенной параллельно вспомогательному 7 гидроцилиндру с установленными в ней встречно параллельно двумя предохранительными клапанами 14, установленными, например, в одном блоке 15 на корпусе 16 вспомогательного 7 гидроцилиндра.Устройство работает следующим образом.В...
Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1197945
Опубликовано: 15.12.1985
Автор: Полачек
МПК: B65D 5/06
Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного
...поршневой, позволяющий работу в обоих направлениях движения (вперед и назад) мобильного средства. Выполнение остальных частей сервоуправления соответствует принципиальному выполнению на фиг. 1 и они имеют одинаковые условные обозначения.Гидравлическая система рулевого управления (фиг. 3) снабжена аварийным источником 15 в виде гидронасоса 27, приводимого электродвигателем 33, питаемым от аккумуляторной батареи 34 мобильного средства. Гидрораспределитель 5 позволяет в своем среднем положении О прекратить или дросселировать соединение напорной линии 4 со сливной линией 1 О. Электрическая цепь включает выключатель давления 22, выключатель зажигания 23 и контрольную лампу накаливания 24.Гидравлическая система рулевого управления (фиг. 4)...
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1199690
Опубликовано: 23.12.1985
Автор: Ульбашев
МПК: B62D 5/06
Метки: рулевого, средства, транспортного
...26 подключена к торцублока дифференциальных клапанов, например клапану 27, в противодействие однойиз полостей насоса-дозатора (например, 40левой), подключенной посредством гидролинии 28 к противоположному торцу клапана 27. Последний подпружинен пружиной 29в корпусе 30 в сторону полости насоса-дозатора и содержит канал 31, сообщающийполость органа 2 регулирования подачеи45через кольцевую выточку 32 на клапане 27со сливной гидролинией 25, подключеннойк кольцевой расточке 33 в корпусе 30, выполненной со стороны полости насоса-дозатора с отрицательным перекрытием к выточке 32 на клапане 27, При повороте руля(например, влево) рабочая гидролиния 3гидроцилиндра 5 поворота подключена к кольцевой расточке 34 корпуса 30, выполненнойсо стороны...
Распределитель гидравлического усилителя рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1199691
Опубликовано: 23.12.1985
Авторы: Бахмутский, Гинцбург, Каплин
МПК: B62D 5/087
Метки: гидравлического, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя
...ведущем валу 4 осуществляется гайкой 18. Подача рабочей жидкости от напорной магистрали гидросистемы к золотнику происходит по радиальному каналу 19, а слив - по каналам 20 - 22. Междроссельные камеры 23 и 24 золотника связаны каналами 25 и 26, 27 и 28 с соответствующими полостями силового цилиндра. Полный ход золотника с одной стороны ограничен конструктивным зазором -1-Л от обоймы подшип ника 5 до промежуточной крышки 2, а с другой - до гильзы 10.Распределитель гидравлического усилителя работает следующим образом.При нейтральном положении рулевого колеса рабочая жидкость, подаваемая по радиальному каналу 19, поступает к средним дросселирующим кромкам, образованным проточкой 12 в корпусе 1 и средним гребнем 7 на золотнике, и...
Гидрораспределитель гидравлического усилителя рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1202947
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Гинцбург, Добринец, Козел, Савицкий, Червяк
МПК: B62D 5/083
Метки: гидравлического, гидрораспределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя
...механизма Шлицевое соединение выполнено с зазором 14. Зазор выбирается иэ условия полученияполного хода золотника. Входнойвал 11 привода золотника соединенторсионом 15 с винтом 10 рулевогомеханизма. В крышке 16; служащейдля регулировки натяга подшипников13, установлено комплексное уплотнение 17. На крайних шейках золотника6 выполнен ряд равномерно расположенных по диаметру сквозных продольных пазов 18 и 19 со стороны обоихторцов 20 и 21 Длина Х пазов 18и 19 меньше длины Ркрайних шеекна величину полного хода золотника.Расстояние 1 от внутренних поверхностей 22 и 23 крайних выступов доторцов 20 и 21 золотника 6 меньшедлины пазов 1.При нейтральном положении золотника рабочая жидкость от насосапоступает к средней расточке 3 и202947 1...
Объединенный гидропривод опрокидывающего механизма и усилителя рулевого управления автомобиля-самосвала
Номер патента: 1204420
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Росолько
Метки: автомобиля-самосвала, гидропривод, механизма, объединенный, опрокидывающего, рулевого, усилителя
...10 занимает крайнееправое положение (по чертежу). Торцовая полость распределителя 8 сообщается с резервуаром 35. Распределитель 7 смещается в крайнее левоеположение, отключая от насосов 4 и5 гидроусилитель 3 и подсоединяя кним бесштоковые полости 28 гидроци- .линдров 1 и 2. Происходит подачажидкости в полости 28 и поднятиеплатформы 19, в ходе которого рабочаяжидкость из штоковых полостей 33гидроцилиндров 1 и 2 вытесняется врезервуар 35 через регулируемый дроссель 34 ограничительного клапана 32и включенный (открытый) под действием давления в магистрали 31 клапан29 торможения. Ограничительный клапан 32 исключает "запрокидывание"платформы 19 автомобиля-самосвала.Процесс исключения "запрокидывания" платформы осуществляется...
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1204453
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Петров, Танин-Шахов, Трухин
МПК: B62D 5/06
Метки: рулевого, средства, транспортного
...рулевого управления содержит гидравлический рулевой механизм 1, кинематически связанный с рулевым колесом 2. Гидрораспределитель 3 гидравлического рулевого механизма 1 гидравлически связан насосом .4 с гидробаком 5 и посредством рабочих гидролиний 6 и 7 вс гидроцилиндром цоворота 8, В гидролинии 7 установлены двигатель потока Э, обратный клапан 10. Делитель потока 9 установлен в гидро- линии, соединяющей гидрораспределитель 3 со штоковой полостью гидроцилиндра 8, причем вход делителя потока 9 соединен с гидрораспределителем 3, один выход со сливом, а другой - со штоковой поло. стью гидроцилиндра 8 и через обратный клапан 10 - с гидрораспределителем 3.Система рулевого управления работает следующим образом. При повороте рулевого...
Система рулевого управления транспортного средства со всеми управляемыми колесами
Номер патента: 1204455
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Кулешов, Маликов, Синицын
МПК: B62D 5/06
Метки: всеми, колесами, рулевого, средства, транспортного, управляемыми
...- совместный поворот передних и задних колес.Цель изобретения - повышение надежности работы системы.На чертеже изображена схема системы рулевого управления транспортного средства.Система рулевого управления транспортного средства содержит механизм переключения режимов движения, включающий корпус 1, в котором размещен задающий орган, выполненный в виде двух шестеренно-реечцых передач, к рейкам 2 каждой из которых закреплены по два сильфона 3. В зацеплении с рейками находятся шестерни 4, одна из которых связана через продольную тягу 5 с рулевой трапецией 6 передних колес, а 20 другая -- с входом следящего механизма 7, управляющего гидропилиндром задних колес, и через него - с рулевой трапецией 8 задних колес.В корпусе 1 размещен также...
Система рулевого управления транспортного средства со всеми и управляемыми колесами
Номер патента: 1206161
Опубликовано: 23.01.1986
Авторы: Виноградов, Илигорский, Маликов
МПК: B62D 5/06
Метки: всеми, колесами, рулевого, средства, транспортного, управляемыми
...из двуплечих рычагов 23 и 24, пружины 25 двухстороннего действия и штока 26. Двуплечий рычаг 23 одним плечом связан с продольной тягой 1, а на втором плече несет шарнирно подсоединенные рычаг 24 и шток 26, Один конец двуплечего рычага 24 связан с золотником гидрораспределителя 7, второй - со штоком 11 тяги обратной связи. Для управления кулачком 12 служит рукоятка 27, связанная с пим тросом 28.Рулевое управление работает следующим образомПри повороте передних колес влево тяга 1 перемещается вверх по чертежу). Пока тяга 1 движется в пределах зазора 22 между упором 20 и головкой двуплечего рычага 23 рулевое управление работает как система с запаздыванием начала поворота задних колес относительно передних. В этом случае нри отсутствии...
Стенд для испытаний систем рулевого управления транспортных средств
Номер патента: 1219957
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Овечкин, Пашкевич, Рощина
МПК: G01M 17/06
Метки: испытаний, рулевого, систем, средств, стенд, транспортных
...черезпоследовательно установленные переключатели 23 - 26 - между собой и с 40 одним концом обмотки двухпозиционного цвухлинейного электроуправляемого нормально закрытого гидрораспределителя 21, другой конец которогосоединен с бортовым источником 22 45 энергии. Включение в работу электроуправляемого гидрораспределителя 21осуществляется с помощью переключа30 40 45 55 3 1219теля 27. При этом вход второго гидрораспределителя 17 гидравлически соединен с гидроаккумулятором 28,Стенд работает следующим образом.При нормальной работе системы 5рулевого управления рабочая жидкостьот насоса 6 поступает в гидравлический рулевой механизм 1 и далее,в зависимости от направления вращения рулевого колеса, в соответствующую полость гидроцилиндра 2.При...
Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве (ее варианты)
Номер патента: 1230906
Опубликовано: 15.05.1986
МПК: B62D 5/07
Метки: варианты, гидравлическая, дополнительного, ее, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном
...с первой линией двухпозиционного гидроуправляемого гидрораспределителя с подпружиненным золотником и с одной из полостей его управления, расположенной со стороны, противоположной действию пружины, сливной гидролинией - с гидробаком, рабочими гидролиниями - с исполнительным гидроцилиндром, и гидролинией управления - с другой полостью управления двухпозиционного гидрораспределителя, который гидравлически соединен второй линией с гидронасосом, а третьей с дополнительным потребителем, и дроссель, соединенный с входной гидролинией и с гидролинией управления, при этом двухпозиционным гидрораспределителем обеспечена возможность соединения в одном из его положений гидронасоса с входной гидролинией, а в другом из его положений гидронасоса...
Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве
Номер патента: 1230907
Опубликовано: 15.05.1986
МПК: B62D 5/07
Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном
...и после обратного клапана, при этом в одной позиции двухпозиционного гидрораспределителя первая,вторая и четвертая, а в другой - первая, вторая и третья его линии соединены между собой.На чертеже представлена схематически15объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве, в которойв качестве дополнительного потребителя использован гидроаккумулятор.Объединенная гидравлическая система20 рулевого управления и дополнительногопотребителя на транспортном средстве содержит гидравлический рулевой механизм 1,включающий гидрораспределитель, кинематически связанный с рулевым колесом 2 игидравлически соединенный входной гидролинией 3 с первой линией 4 двухпозиционного гидроуправляемого...
Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве
Номер патента: 1230908
Опубликовано: 15.05.1986
МПК: B62D 5/07
Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном
...другой - первая, вторая и третья его линии соединены между собой, а в гидро.15линии, соединяющей выходную линию системы зарядки с входной линией дополнительного потребителя, установлен дополнительный обратный клапан.На чертеже представлена гидравлическаясистема рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве, выполненного в виде гидравлическогорабочего оборудования, соединенного с выходной гидролинией системы зарядки гидроаккумулятора.Система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортномсредстве содержит гидравлический рулевоймеханизм 1, включающий гидрораспределитель, кинематически связанный с рулевымколесом 2 и гидравлически соединенныйвходной гидролинией 3 с первой линией...
Стенд для диагностики рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1245921
Опубликовано: 23.07.1986
МПК: G01M 17/06
Метки: диагностики, рулевого, средства, стенд, транспортного
...4. На боковых поверхностях, например двух диаметрально расположенных пластин 11 установлены датчики 13 механического напряжения, например фольговые тензорезисторы, электрически связанные с усилительной 14 и регистрирующей 15 аппаратурой.Индуктивный датчик 16 угла поворота рулевого колеса 17, закрепленный на рулевой колонке 18, кинематически связан со ступицей рулевого колеса 17 и электрически : механизмом протяжки регистрирующей аппаратуры 15.Датчик 19 угла поворота площадки 1, например фотодиодный, и датчик 20 усилия поворота рулевого колеса 17, например тензометрический, выполненный в виде штурвала, электрически связаны с усилительной 14 и регистрирующей 15 аппаратурой.Сечения пластин 11 выбраны по величине напряжений, возникающих...
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1252230
Опубликовано: 23.08.1986
МПК: B62D 5/06
Метки: рулевого, средства, транспортного
...поворота рычагов 15 и 16 выбирается из расчета получения достаточного перемещения точки соединения рычага 16 с гидрораспределителем 19 для включения гидрораспределителя и ограничивается (налример, упорами) с целью возможности передачи усилия от рыча".; 16 к рычагу 15.11 ри среднем положении рулевого колеса передние и задние колеса занимают положение для прямолинейного движения транспортного средства. Гцдрораспределцтели 5 н 19 сообщают напорные трубопроводы 10 и 3 1 со сливцыми трубопроводами 11 и 32, Кроме того, золотник гидрораспределцтеля 19 блокирует обе полости исполнительного гидроцилиндра 14, что обеспечивает устойчивое положение задних колес в заданном положении. Рычаг 16 и связанный с ним золотник гпдрораспределителя 19...
Ограничитель угла поворота для запирания вала рулевого колеса автомобиля
Номер патента: 1256693
Опубликовано: 07.09.1986
МПК: B60R 25/02
Метки: автомобиля, вала, запирания, колеса, ограничитель, поворота, рулевого, угла
...3, перемещающимся в цилиндре в радиальном направлении, защелку 4 с возвратной пружиной 5, качающийся рычаг 6, поворотные элементы 7 и 8, неподвижную деталь 9, в которую упирается возвратная пружина 5 защелки 4, и хомут для прикрепления ограничителя угла поворота к рулевой колонке автомобиля (не показана).При повороте ключа зажигания из положения 1 остановки в положение 11 и 111 (эксплуатационное и пусковое) спиральньй паз О, ввыполненный на поворотном элементе 8,смещает защелку 4 из положения, в котором она запирает вал рулевого колеса (фиг. 1) в положение, при котором вал рулевого колеса не заперт (фиг. 11), при воздействии на собачку 11 защелки 4. Одновременно паз 12, также выполненный на поворотном элементе 8, воздействует на...
Система рулевого управления колесного транспортного средства
Номер патента: 1273286
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Богдан, Кленицкая, Миркитанов, Статкевич, Таяновский
МПК: B62D 5/06
Метки: колесного, рулевого, средства, транспортного
...22 рабочей жидкости в количестве, пропорциональном углу поворота рулевого вала, что приводит также к пропорциональному перемещению штока 23 силового гидроцилиндра 22 и, следовательно, рулевой сошки. Преодолевая некоторое давление, поддерживаемое аккумулятором 6 в надпоршневом пространстве, которое значительно меньше давления, развиваемого насосом 1, рабочая жидкость из сливной полости силового гидроцилиндра 22 поступает на слив в гидробак 12. Полученные при этом перемещения штока 23 и рулевой5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 Фолуда изобретения 55 сошки однозначно соответствуют определенному углу поворота управляемых колес трактора.В момент остановки рулевого вала 13 пружины 15 возвращают трехпозиционный гидрораспределитель 4 рулевого...
Гидрообъемный привод рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1274953
Опубликовано: 07.12.1986
Авторы: Илигорский, Лурье
МПК: B62D 5/065
Метки: гидрообъемный, привод, рулевого, средства, транспортного
...его ротор (не показан), вследствие чего золотник гидрораспределителя 7 стремится выставиться в нейтральное положение, осуществляя следящее действие.Если рабочая жидкость поступает к гидроцилиндру 3 по гидролинии 13, то, поршень 26 перемещается вправо, а гидролиния 14 связана через гидрораспределитель 7 с гидробаком 4. В конце хода вправо поршень 26 нажимает на толкатель 25 и открывает клапан 22, связывая гидролинию 17 с полостью 19,Поршень 26 останавливается, Приэтом управляемые колеса повернуты вкрайнее левое положение, а рабочаяжидкость из напорной гидролинии 12поступает в гидробак 4 по гидролинии 17, через обратные клапаны 23 и22, полость 19, гидролинию 14, золотник гидрораспределителя 7 и сливнуюгидролинию 15,При изменении...
Усилитель потока системы рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1279897
Опубликовано: 30.12.1986
Автор: Обидин
МПК: B62D 5/06
Метки: потока, рулевого, системы, средства, транспортного, усилитель
...образом.Усилитель потока также снабженчетырьмя корректирующими дросселями, два из которых 33 и 34 установлены перед входами в управляющие дроссели 11 и 12, а два другие 35 и 36 перЕд входами в усилительные дрос сели 13 и 14.Работа усилителя потока происходит следующим образом.В нейтральном положении рулевого вала гидроруля 2 гидролинии управления гидроруля 3 и 4 соединены в гидроруле между собой и с баком, а также соединены с полостями управления 23 и 24 золотника 10 гидролиниями управления золотника 25 и 26 и гщролиниями 31 и 32 с полостями управления 27 и 28 ппунжеров 17 и 18 гидролиниями управления плунжеров 29 и 30, Поскольку все полости управления находятся под одинаковым давлением, под действием пружин 19 и 20 плунжеров...
Гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства
Номер патента: 1279898
Опубликовано: 30.12.1986
МПК: B62D 5/06
Метки: гидравлическая, колесного, рулевого, средства, транспортного
...состоянии, контакты 29 и 30 разомкнуты, гидрораспределитель 22 связывает рабочую полость гидроцилиндра гидролинией 21 и поршни 18 и 19,прижимаясь к упорным пояскам штока, устанавливают и принудительно удерживают корпус 16 гидроцилиндра, а с ним сошку 14 и управляемые колеса 15 в нейтральном положении, соответствующем прямолинейному движению транспортного средства.При подаче управляющего воздействия водитель создает на рулевом валу О крутящий момент, воспринимаемый датчиком 26. В этом случае полумуфты, преодолевая сопротивление пружины 31, разомкнутся и, поворачиваясь, замкнут контакты датчика и включат электромагнит 25, переключающий гидрораспределитель 22, который соединит рабочую полость гидроцилиндра с гидролинией 20. Гидроцилиндр не...
Объединенный гидропривод опрокидывающего механизма и усилителя рулевого управления
Номер патента: 1294663
Опубликовано: 07.03.1987
Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский
МПК: B60P 1/16, F15B 11/20
Метки: гидропривод, механизма, объединенный, опрокидывающего, рулевого, усилителя
...к гидролинии 30, сообщающейся с штоковыми 55 полостями 21 и 22 гидроцилиндров 1 и 2.Одновременно жидкость подводится через 5 1 О 15 20 25 ,ж 0 и 10 сообщаются через распределители 12 и 13 со сливной гидролинией 19, поэтому распределители 9 и 10 также устанавливаются в крайнее правое по чертежу положение, соединяя оба насоса 6 и 7 с гидроусилителем 5, клапаном 25 перекрывается дополнительная сливная гидролиния 26, сообщающаяся через гидрораспределитель 9 с гидролинией 29. Гидролиния 30 перекрывается гидрораспределителем 10. Клапаны 14, 16, 18 и 20 находятся в выключенном положении и перекрывают слив жидкости из полостей 21 - 24 через гидро- линию 19 в резервуар 36. Платформа находится в каком-то одном зафиксированном положении, так как...
Реечный механизм рулевого управления
Номер патента: 1296001
Опубликовано: 07.03.1987
Автор: Этторе
МПК: B62D 5/22
Метки: механизм, реечный, рулевого
...корпусом кар-,тера 2 и крышкой 17, причем ее центральная часть соединена с торцовойповерхностью штока 18, которая обра"щена к дополнительной камере 12.И рулевом механизме Фиг,З) гарантия случайного срабатывания руле вого управления в случае утечки жидкости из дополнительной камеры 2 обусловлена тем, что всякий раз, когда такое состояние возникает, поршень 11 подается осевым усилием пружины 10 к крьппке 7 и предотвращает вход штока 18.Механизм управления может содержать два уплотнительных средства, связанных одновременно с поршнем и штоком, выполненные в виде двух деформируемых диафрагм 25 и 26. Последние можно сварить между собой или склеить по их кольцевым боковым поверхностям, которые должны быть зажаты между картером 2 и крьппкой...
Способ ремонта рулевого устройства судна
Номер патента: 1296468
Опубликовано: 15.03.1987
МПК: B63B 9/00, B63H 25/38
Метки: ремонта, рулевого, судна, устройства
...восстановить присоединительные поверхности фланцев, шпоночных пазов и отверстий под болты баллера 1 и пера руля 2, в котором закреплен штырь 3. При этом должна быть обеспечена соосность рабочих поверхностей 4 и 5 баллера и штыря.Для решения этой задачи при центровке детали устанавливают с зазором 6 между фланцами баллера 1 и пера руля 2 и фиксируют это положение при помощи проставочных элементов, отжимных и монтажных болтов.При центровке на судне (без демонтажа рулевого устройства) детали фиксируют в положении, при котором величина усилия проворота не превышает допустимое для данного судна значение. Для этого поворачивают руль, измеряют действующее на баллер усилие и для проверки центровки сравнивают величину этого усилия с...
Имитатор рулевого управления тренажера транспортного средства
Номер патента: 1303878
Опубликовано: 15.04.1987
МПК: G01M 17/06
Метки: имитатор, рулевого, средства, транспортного, тренажера
...ней направляющими штифтами 9, содержащая паз, охватывающий неподвижную направляющую 10, пружин 11 и 12,охватывающих неподвижную направляющую 10 и расположенных между втулкой8 и стенками корпуса 5,Паз, охватывающий неподвижную направляющую, должен быть выполнен сзазором, обеспечивающим возможностьперемещения по последней, Возможнаустановка подшипников или шариков сзаменой трения скольжения трением качения. Имитатор может содержать дополнительные пружины 13 и 14 (фиг. 3), 35охватывающие дополнительную неподвижную направляющую 15 и расположенныемежду опорными поверхностями втулки8 и стенками корпуса 5. 40Устройство работает следующим образом.При повороте. рулевого колеса 1 направляющие штифты 9 перемещаются по винтовым...