Патенты с меткой «рулевого»

Номер патента: 973010

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Вольфганг

МПК: B62D 5/06

Метки: распределитель, рулевого, средства, транспортного

...нейтральном положении распредели- Зй теля, показанном на фиг, 2, открытые подводящие кромки 30 открытые кромки 31 и отводяшие кромки 32 и 33 по канавке 16 соединены непосредственносо сливным отверстием 9 так же, как й кром" ки 34.Распределитель работает следующимобразом.Канавки 16, 17 и 18 в корпусе 6 представляют собой распредедителные каналы обратного потока к сливному отверстию 9. В нейтральном положении распре делителя рабочая жидкость через открытыекромки 30 и 31 может поступать к слив- ному отверстию 9 д Происходит разгрузка гидронасоса.При повороте золотника 4 относительно корпуса 6 по направлению стрелки кромки 31 и 33 перекрываютса. Теперьрабочее давление регулируется управляющими кромками 34, через которые проходит рабочая...

Номер патента: 977256

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Гольдштейн, Гуткин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...и штоковой полостями 21 и 22 исполнительного гидроцилиндра 23. Полости 17 и 18 выполнены таким образом, что они могут периодически разобщаться соответственно с полостями 24 и 25, соединенными с гидробаком, и с полостью 26, соединенной через напорную гидролинию 27 с источником 1 давления. Кроме того, штоковые полости 8 и 11 соответственно камеры золотника и гидроцилиндра следящего действия через гидролинию 10, подпружиненный обратный клапан 28 и управляемый по давлению от этих полостей запорный клапан 29 с возвратной пружиной, а их поршневые полости 13 и 16 через подпружиненный обратный клапан 30 и управляемый от них по давлению запорный клапан 31 соединены с напорной гидролинией 27.Гидроцилиндр 12 кинематически связан с...

Номер патента: 979190

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Азархин, Баранов, Губа, Каскин, Стешенко

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, рулевого, средства, транспортного

...хода рейки, а следовательно, ограничению угла поворота колес.Цель изобретения - повышение,надежности и долговечности механизма,Указанная цель достигается тем, в известном механизме рулевого управления горизонтальные упорные площадки на рейке выполнены со стороны, противоположной зубьям под углом к оси рейки, а по обеим сторонам подвижной опоры выполнены соответствующие упорным площадкам вертикальные упорные поверхности, при этом расстояние между одной из упорных поверхностей подвижной опоры и упорной площадкой рейки в положении рейки, соответствующем движению по прямой, равно ходу рейки при максимальном угле поворота колес, а общее расстояние между упорными площадками рейки не превышает длину зубчатой части рейки.На фиг. 1...

Номер патента: 980123

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Басс, Минченко, Филиппов

МПК: G09B 9/04

Метки: имитатор, рулевого, средства, транспортного, тренажера

...штифтами, закрепленнойна среднем витке пружины,конечныевитки которой закреплены на корпусе,причем на валу выполнены винтовыеканавки под направляющие штифты.На фиг.1 изображен имитатор рулевого управления, общий вид, на фиг.2 схема взаимодействия втулки и пружины; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2.Имитатор рулевого управления содержит рулевое колесо 1, неподвижнозакрепленное на валу 2 с двумя винтовыми канавками 3 электромагнитнуюмуФту 4, корпус 5, в котором в подшипниках 6 и 7 установлен вал 2,втулку 8 с двумя закрепленными в ней 25 направляющими штифтами 9, входящимив винтовые канавки, и пружину 10,средний виток которой закреплен навтулке 8, а крайние - на корпусе 5.Устройство работает следующим30 образом.98012 3 Составитель...

Номер патента: 994119

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Денежкин, Левинин, Михайлин

МПК: B23B 5/16

Метки: острых, рулевого, сбегов, снятия, червяке

...Кромеворотной кулисе 9 имеетсянный стакан 15, торцоваяповерхность которого под действием пружины находится в постоянном контакте с торцовой поверхностью храповика. В устройстве подпружиненный стакан выполняет Функции тормоза, а также участвует в точной фиксации сто ла в нужном положении перед началом обработки иэделия. Для управления работой силового цилиндра устройство имеет систему управления, состоящую из пневмораспределителя 16, пуско" 10 вого клапана 17 и клапана 18 переключения. Дпя регулировки скорости поршня в силовом цилиндре 1 система содержит два дросселя с обратными клапанами 19 и 20, установленными на выходе каждой полости силового цилиндра 1Устройство работает следующим образом.На свободные фиксирующие пальцы 2 О...

Номер патента: 1004184

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Барай

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...Через двух- позиционный трехлинейный клапан 28, управляемый от элемента 30, например от механизма переключения коробки передач (фиг, 3) или от центробежного регулятора (фиг. 4) или от спидометра (фиг. 5 и 7), реагирующего на скорость движения транспортного средства, камера 27 переменного объема в диапазоне низких скоростей движения соединена со сливом в бак, а в диапазоне высоких скоростей - с нагревательной полостью насоса 29.С распределителем связан силовой цилиндр для поворота управляемых колес транспортного средства. Распределитель работает следующим образом.В нейтральном положении золотника 4 рабочая жидкость от насоса 29 по нагнетательной магистрали поступает в напорную полость 2 и через сливные полости 3 - в гидробак.В начальный...

Номер патента: 1006307

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Бормотов, Ковальчук, Матвиенко

МПК: B63H 25/08

Метки: крепления, нагружателя, перу, рулевого, руля, узел, устройства

...размещенным в этом отверстии 1 .Недостатком известного узла крепления является невысокая несущая способность крепежных элементов, обусловленная тем, что действующие не соосно им внешние нагрузки изгибают их, снижая надежность узла крепления. Цель изобретения - повышение надежности узла крепления путем увеличения нагрузочной способности крепежных элементов.Эта цель достигается тем, что в узле крепления нагружателя рулевого устройства к перу руля, содержащем по меньшей мере два крепежных элемента с проушинами, установленных в сквозном отверстии, выполненном в пере руля, связанных с оттяжками нагружателя и соединенных между собой стяжным стержнем с резьбой на его концах, размещенным в этом отверстии, ось каждого крепежного элемента...

Номер патента: 1018584

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Вольфганг

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилителем, механизм, реечный, рулевого, рулевой, средств, транспортных

...ней резьбовыми стяжными кольцами для фиксации трубы посредством стопорных колец, упомянутаяцилиндрическая труба в местах соецинвнии с картером и наконечником выполнена гофрированной, причем один конец. трубы выполнен с наружным гофром,наибольший диаметр которого превышаетнаружный диаметр трубы,.а другой - свнутренним гофром, наибольший диаметркоторого меньше наружного диаметратрубы, а сама труба изготоьпена иэлегкого металла.Труба может быть; изготовлена изалюминияе45Кроме того, конец упомянутой трубы с наружным гофром соединен с картером рулевого механизма, а с внутренним гофром - с накойечником.Одно иэ упомянутых реэьбовых стопорных колец установлено в картерерулевого механизма с воэможность 1 овзаимодействия со стопорным...

Номер патента: 1019997

Опубликовано: 23.05.1983

Автор: Жильберт

МПК: B62D 5/06

Метки: распределительное, рулевого, системы, усилителем

...каналами, вы-. между ними каналов 1 полненными в роторе, а во втулке вы- сечения, имеющих оди попнены полости, сообщаемые с каждымв нейтральном положе 15 иэ смежных каналов. ких элементов. В одн При этом полости представляют со- отверстия 5 и 6, свя бой каналы, выполненные в радиальном ной гидролинией 8 и направлении во втулке. соединены с парой ок Каждая из противолежащих кромок верстия 7, связанные окон может. быть выполнена из среднеи и 11 исполнительного 20 части в форме выступающего клина и соединены с парой пр расположенных с обеих его сторон двух вок 12 и 13,наклонных частей. Согласно другомуНа фиг. 1 представлена распредели- тия 5 и 6 соединены тельное устройство для системы руле- ных канавок 12 и 13,25 вого управления с...

Номер патента: 1022853

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Крупин, Кузенков, Лубяной, Макаров, Насекин, Субботин, Уткин

МПК: B62D 5/06

Метки: варианты, ее, рулевого, средства, транспортного

...на фиг, 4 - зависимость между углом поворота рулевого колеса Ч и углом поворота поворотного рычагами,Исполнительный гидроцилиндр . поворота1 (фиг. 1), соединенный с гидравлическимрулевым механизмом (не показан) посредством трубопроводов 2 и 3, снабжен поршнем4 и штоком 5, который через шаровой шарнир 6 соединен с поворотным рычагом 7рулевого привода.Дополнительный гидроцилиндр имеет корпус 8, шарнирно связанный с рамой транспортного средства, поршень 9 и шток 10,соединенный с корпусом исполнительногогидроцилиндра.ИсполнЖельный гидроцилиндр 1 снабжен двумя отверстиями 11 и 12, соединенными соответственно с полостями 13 и 14дополнительного гидроцилиндра, при этомотверстия 11 и 12 расположены около торцовых поверхностей поршня 4...

Номер патента: 1024790

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Гогайзель, Коваленко, Сертуков, Соленый

МПК: G01M 17/007

Метки: диагностики, моста, переднего, рулевого, средства, стенд, транспортного

...цент; . ра поворота). колесу. Одновременно. записывают значения углов поворота правого и левого колес, которые характеризуют состояние рулевой трапеции. Кроме того, с помощью извест Изобретение относится к измерительной технике и может быть исполь-,зовано при оценке технического состояния переднего моста и рулевого уп"равления колесных транспортных средствбез разборки..Известен стенд для диагностикипереднего моста и рулевого управления транспортного средства, содержа-щий две секции, смонтированные на-иеподвижннх основаниях, каждая из ко 36торых включает опорную планшайбу,установленную на промежуточном основании, Фиксирующие пневмоцилиндрыи угломеры (,Я,Недостатком известного стенда 15является то, что он не позволяетдостоверно...

Номер патента: 1026033

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Башкардин, Кравченко, Степанов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, испытания, рулевого, стенд

...при ихугловых колебаниях, механизмом отключения упомянутого задатчикаот рулевого. вала и гидромотором,установленным на раме и связаннымс рулевым валом через муфту. На чертеже представлена схемастенда для испытаний рулевых управ-.лений.Стенд содержит переднюю частьавтомобильной рамы 1, управляемыймост 2, соединенный с рамой рессор- ной подвеской 3 и управляемыми колесами 4, опорно-.поворотные. площадки 5 с закрепленными на них инерционными массами 6, центры которых расположены на расстоянии 1 от оси вращения поворотных площа- . док, систему нагружения моста вертикальной нагрузкой, состоящую из блоков грузовых пакетов 7, захватов 8, расположенных с двух сторон блока, лебедки 9., вращением входного вала 10 которой осуществляется подъем и...

Номер патента: 1026645

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Армин

МПК: B62D 5/06

Метки: автомобиля, механизма, рулевого, системы, сравнивающее

...расположенныхна разных уровнях поверхностей 19 и20, соединенных между собой пологими переходными участками 21,Возможен вариант выполнения переходных участков 21 с постоянным углом подъема, а также вариант выполнения балансира 12 в виде плоскойпластины,1В корпусе 1 выполнены подсоединения 22 и 23. Выходной параметррегулятора 24 подается на объект 25 регулирования.В основании корпуса 1 выполненыдва параллельных отверстия 26 и 27,в которые вставлены с возможностьюперемещения толкатели 15 и 16.Подъемные клапаны 13 и 14 соединеныс местами подсоединения 28 и 29.В корпусе выполнено также отверстие 30 для рециркуляции. Управляющие трубопроводы 31 и 32 соединеныс подсоединениями 28 и 29.к обеим направляющим линиям Й и 9.Задающий параметр...

Номер патента: 1029216

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Кольцов, Розин, Розина

МПК: G09B 9/06

Метки: рулевого, тренажер, швербота

...корпуса не меняется. При этом момент статистической остойчивости оказывается незначительным. Поэтому. 25 спортсмену приходится дополнительно балансировать для избежания опрокидывания швертбота при растравленных гика-шкотах и при слабой силе имитируемого ветра, когда кренящий мо- З 0 мент от грота мал, что снижает эффективность тренажа.Целью изобретения является повы,шение эффективности тренажера эа счет имитации поперечной остойчивости швертбота.Поставленная цель достигается тем, что внутри корпуса швертбота устанавливается датчик крена, блок Формирования уравновешивающей силы и два уравновешивающих соленоида, сердечники которых при помощи гибких тяг связаны с корпусом швертбота, а их обмотки подключены к соответствующим выходам блока...

Номер патента: 1030693

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Феллер, Яновский

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, проверки, рулевого, средства, транспортного, управляемых, установки

...хщактеристикшин и применение этих характеристик впроцессе эксплуатации, что приводит кповышенному износу шин,Цепью изобретения явпяется увепичение числа контролируемых параметров,45цивгностирования транспортах средствс различной колеей, повышение точйостии снижение трудоемкости проверки,Указанная цель цостигается тем, чтои устройстве для проверки установкиуправпяемых колес и рулевого управлениитранспортного срецства, соцержвщего цвесиловые гоповки цля взаимоцействия суправпяемыми колесами, каждая иэ которых выполнена с двуплечим рычагом,расположенным в горизонтапьной ппоскос55ти, концы которого соецинены с приводом,его перемещения, квжцвя из силовых головок снабжена двумя рычагами располо-,693 1женными в вертикальной ппроскости, оциниз...

Номер патента: 1044532

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Банников, Голубов, Романченко, Смирнов, Сыпченко

МПК: B62D 7/18

Метки: рулевого, средства, транспортного, узел, шкворневый

...ведущих мостов транспортных средствИзвестен шкворневой узел рулсвого управления транспортного средства, содерж;: - щий поворотный кулак, установленный в радиальных подшипниках на верхнем и нижнем шкворнях шаровой опоры, упорный )одшипник и крышки 1. Однако в этом узле О предварительный натяг создается между Вср хним радиально-упорным подшипником и н)1- жним упорным. В связи с низкой жесткостьк) радиально-упорного подшипника в осевом направлении для обеспечения натяга (зелнуждается в периодических трудоемких регулировках.Известен также шкворневой узел рулевого управления транспортного средства, со держащий поворотный кулак, установленный в радиальных подшипниках на верхи( м и;с нижнем шкворнях шаровой опоры, упорный подшипник,...

Номер патента: 1054169

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Гракович, Жаворонков, Калмыков, Обидин, Сей

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...транспортного средства, содержащая гидравлический рулевой механизм, связанный с рулевым колесом и посредством напорной гидролинии с гидронасосом, сливной - с гидро- баком и двух рабочих гидролиний - со штоковой и поршневой полостями гидроцилиндра, снабжена дополнительным гидро- цилиндром, трехлинейным двухпозиционным подпружиненным гидрораспределителем с гидролинией управления, дополнительным гидронасосом, устайовленным между гидронасосом и гидравлическим рулевым механизмом, и двумя обратными клапанами, один из которых установлен параллельно гидронасосу, а другой - параллельно дополнительному гидронасосу с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению от гидробака, причем входы гидрораспределителя сообщены с рабочими...

Номер патента: 1057357

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Гинцбург, Добринец, Козел, Лугин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, гидрораспределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...валом, причем последний вЫполнен шлицевым, кинемати"чески связанным с упомянутой втулкой, кинематическая связь рулевоговала с втулкой выполнена в видекулачково-дисковой муфты, наружныевыступы которой располагаются в пазах, выполненных во втулке, а внутренние пазы муфты выполнены длявзаимодействия со шлицами рулевоговала, причем ширина по крайней мере двух пазов муфты равна, а двух . 60других пазов - больше ширины шлицев рулевого вала,Кроме того, гидрораспределительснабжен стопорным кольцом, установленным в осевом канале, выполненном 65 в упомянутой втулке, расположенной между стопорным кольцом и муфтой, причем последняя установлена в осевом канале втулки.На фиг, 1 изображен гидрораспределитель, продольный разрез; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1062092

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Задин, Зарубинский, Мукашев, Олефир, Шейнберг

МПК: B62D 13/04

Метки: прицепного, рулевого, средства, транспортного

...кинематически связанных с управляемыми колесами прицепа, 25шарнирно соединенных с поперечной тягой,связанной через маятниковый рычаг с продольной тягой, кинематически соединеннойсо сцепной тягой, закрепленной на тягаче,снабжена рычажным механизмом, установленным между продольной и сцепной тягами, выполненным в виде двуплечегорычага, опии конец которого шарнирно связан с продольной тягой, а другой черезсоедиштсльиую рулевую тягу и поворотныйрычаг шарнирно соединен со сцепной тягой,при этом системой в целом обеспечено передаточное отношение в интервале 1,9-2,3.На сртеже схематически изображенасистема рулевого управления троллейбусного поезда, оби 1 ий вид.Система рулевого управления прицепного транспортного средства состоит из...

Номер патента: 1063677

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Зоробян, Кузенков, Лубяной, Макаров, Насекин, Субботин

МПК: B62D 5/06

Метки: исполнительный, механизм, рулевого, средства, транспортного

...а б С ТЫ ВсдИТЕ "ля,. Пс ст авле ни ая цель достигается тем, что в исполнительном механизме рулевого управпения транспортного средства. содержащем два гидроцилиндра, штоки которых кинематически связаны между собой и с поворотными колесами транспортного средства каж-" дый из упомянутых гидроциликдров снабжен предварительно сжатой пружиг ной, установленной между штоком и поршкем, а "з-. оки гидроцилиндрон Вь; - пслнены подвижными в осевом направлении относительно поршней, причем ход поршня меньше хода штока, а усилие предварительногс сжатия пружины 6 О больше усилия,. требуемого на поворот кслес транспортного средства.На фиг, 1 изображека схема компонсвки рулевого привода с предлагаемым исполнительным механизмом; на фиг,2- 65 конст оу ....

Номер патента: 1063678

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Берсенев, Ездаков, Словесный

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...транспортного средства, содержащая гидрораспределитель рулевого управления, золотник которого кинематически связан с гидромотором обратной связи и с рулевым валом и гидравлически соединен с гидройасосом, гидробаком, исполнительными гидроцилиндрами и гндромотором обратной связи, снабжена регулятором расхода, установленным параллельно упомянутому гидромотору обратной связи, состоящим из корпуса с размещенным внутри золотником, подпружиненным со стороны обоих торцов, причем полости, образованные торцами золотника и его корпусом, гидравли 55При увеличении расхода жидкости в исполнительные гидроцилиндры повышается давление перед регулятором расхода. Золотник 12 регулятора расхода перемечески соединены через дроссели с соответствующими...

Номер патента: 1063679

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Бобиков, Емельянов, Казаков, Калмыков, Немировский, Пашкевич, Передельский, Репнев, Федоров, Шнейдер

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...работы системы,Указанная цель достигается тем, что система рулевого управления транспортного З 0средства, содержащая гидравлический рулевой механизм с гидрораспределителем,гидравлически соединенным с гидронасосом,с;идробаком и рабочими гидролиниями -с полостями исполнительного гидроцилиндраповорота колес, два последовательно гид равлически соединенных блока, состоящихкаждый из параллельно установленных дрос.селя и обратного клапана, между входамикоторых установлен гидромотор обратнойсвязи, кинематически связанный с подвижным элементом рулевого механизма, который связан с рулевым валом, при этом выход одного блока гидравлически соединен сгидрораспределителем, снабжена регулируемым дросселем, а гидрораспределитель вы.полнен в виде...

Номер патента: 1070060

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Аджиев, Аршинов, Забиров, Кулаков, Маликов, Чучалов, Шейхов

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлического, исполнительный, механизм, привода, рулевого, силовой

...на плунжере закреплен ползун с цапфой, размещенный в продольном 30направляющем пазу корпуса, при этом осьцапфы перпендикулярна оси плунжера, нацапфе шарнирно установлено коромысло,ось которого расположена на некотором расстоянии от оси плунжера, а сферическиешарниры установлены на коромысле и размещены в пазу румпеля.На фиг, 1 изображен силовой исполнительный механизм гидравлического рулевого привода, вид в плане; на фиг. 2разрез А - А на фиг. 1,Силовой исполнительный механизм гидравлического рулевого привода содержиткорпус 1 цилиндрической формы, имеющийопору 2 для крепления к судовому фундаменту и продольный направляющий паз 3со стороны румпеля. В торцовых расточках 4корпуса 1 установлены опорные втулки 4.Плунжер 5 с...

Номер патента: 1072797

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Армин

МПК: B62D 5/06

Метки: автомобиля, распределитель, рулевого

...них днумя золотниками, каждый изкоторых совместно с корпусом образует полость, гидравлическн соединенную с соответствующими полостями исполнительного гидроцилиндра и с центральными кольцевыми проточками, выполненными в корпусе и расположенными между двумя сверлениями в корпу.се, соединенными с напорной гидролинией источника давления и с гидробаком, золотники подпружинены с одной стороны в гидролиниях, соединяющих полости, образованные корпусоми торцами упомянутых золотников, состороны, противоположной установкепружин, с напорной гидролинией, установлены два клапана, а н каждом золотнике выполнено по дросселю, соединяющему полости, связанные с исполнительным гидроцилиндром и напорнойгидролинией.На чертеже представлен...

Номер патента: 1073147

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Березкин, Захаров

МПК: B62D 1/10

Метки: демпфирующий, колеса, рулевого, средства, транспортного, элемент

...и плавность поглощения энергииудара водителя о рулевое колесо, так какгофры перемычек металла между отверстиями являются концентраторами, осями, какбы уже начавшейся деформации и ориентирующими дальнейшее ее продолжение внужном направлении, снижая порог усилияначала срабатывания демпфера руля.На фиг. 1 изображен демпфирующийэлемент рулевого колеса, вид сбоку, разрез,в сборе с втулкой крепления к рулевому валу и с рулевым колесом; на фиг. 2 - частьразвертки листа металла с отверстиямидля цилиндра элемента.Демпфирующий элемент 1 рулевого колеса состоит из листа металла, свернутогов цилиндрическую поверхность, в которойвыполнены отверстия 2 любой формы с образованием перемычек 3 металла между отверстиями.При рядном расположении отверстий...

Номер патента: 1077563

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Джим

МПК: B62D 5/065

Метки: автомобиля, рулевого

...При прек-,ращении вращения рулевого колеса 23добавочное движение ротора 25 вызывает осевое движение золотника 27рулевого механизма по направлениюи нейтрали,При включении гидравлического рулевого механизма 3 на рабочий режим(фиг. 1) рабочая жидкость от гидронасоса рулевого управления направляется по трубопроводу 30 через воспринимающее нагрузку отверстие 31переменного сечения к дозирующемуустройству, которое подает рабочуюжидкость к трубопроводу, соединениому с рабочей камерой 24 гидролинией32 гидроцилиндра б. Размер отверс-.тия 31, выполненного в блоке (фиг.З),.и скорость потока рабочей жидкостик дозирующему устройству 5 меняются вв прямой зависимости от скоростивращения рулевого колеса 23 и/илиизменения рулевой нагрузки....

Номер патента: 1081051

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Емельянов, Казаков, Калмыков, Немировский, Пашкевич, Репнев, Федоров, Шнейдер

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...управляемыми гидрораспределителями, состоящими каждый из корпуса и золотника, падпрукиненнога со стороны, противоположной гидролинии управления, а гидралинии управления соединены с напорной гидролииией между гидронасо,сам и обратным, клапаном, при этом первый двухпозицианный гидрараспределитель установлен в гидролинии, соединяющей блок гидроаккумуляторов с напорной гидролинией между обратным клапаном и гидрараспределителем рулевога управления с возможностью подсоединения блока гидроаккумулятаров к напорной гидролинии при отсутствии давления в гидролинии управления, а второй двухпозиционный гидрораспределитель установлен меж,ду напОрнОй и Сливяай Гидралиниями 65 с возможностью их отсоединения при отсутствии давления В гидролинии уп -...

Номер патента: 1081054

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Мордвинцев, Савицкий, Трифонов, Фенько

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, гидрораспределитель, механизма, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...прокладок между буртом втулки и наружным кольцомупорного подшипника (осевым перемещением втулки относительно золотника ) в процессе сборки и испытанийгидрораспределителяГ 1 3.Однако такая регулировка крайненетехнологична и трудоемкая, таккак требует практической полной разборки распределителя в процессеиспытаний,Цель изобретения - упрощение сборки и регулировки гидрораспределитедя путем облегчения установки золотника в нейтральное положение.Указанная цель достигается тем,что гидрораспределитель гидравлического усилителя рулевого механизматранспортного средства, содержащийкорпус с расположенным в нем золотником, соединенным при помощи упорных подшипников с винтовой втулкой, 65 кинематически связаннои с валом привода перемещения...

Номер патента: 1084167

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Абросимов, Бабаева, Горский, Журавлева, Иванов, Котляренко, Краснов, Левский, Малов, Нетсев, Редчиц, Стригин, Таболин, Шереметева

МПК: B62D 5/06

Метки: варианты, гидравлическая, ее, рулевого, средства, транспортного

...делителем рулевого управления двух- позиционного двухлинейного гидро- распределителя, одна линия которого соединена с напорной гидролинией основного насоса, а другая линиясо всасывающей гидролинией дополнительного насоса (второй вариант выполнения) .Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства по первому варианту фиг., 1) содержит основной гидравлический насос 1 с приводом от двигателя транспортного средства, дополнительный гидрав- лический насос 2 с приводом от транс миссии транспортного средства, гидравлический распределитель 3 рулево го управления, гидравлически соединенный с исполнительным гидроцилинд. ром 4 двустороннего действия, гид робак 5. Распределитель 3 имеет нейтральное положение, при котором обе...

Номер патента: 1092100

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Кудин, Сотников

МПК: B63H 25/08

Метки: испытания, рулевого, стенд, судового, устройства

...буфернымипружинами рамы, которая выполнена с возможностью соединения с корпусом судначерез разъединители с дистанционным управлен ием,На фиг. 1 схематически показан предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2;35 на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 2; на фиг, 6 - вид Д на фиг. 1.Стенд состоит из рамы 1 с неподвижными упорами 2, в которые упираются буферные пружины 3. На раме 1 укреплены два 4 О барабана 4 с кронштейнами 5, имеющими отверстия, в которые входят штыри 6, прикрепленные к баллерам 7 рулей 8. К диаметрально противоположным сторонам барабанов 4 прикреплены тросы 9, которые через блоки полиспастов с тягами 10 соединены с блоками буферных пружин 11 и с...