Патенты с меткой «рельсовое»

Номер патента: 84911

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ковалевский

МПК: E01B 11/10

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...д ждая конц ной стыка от извест формации подпо из скоб опирает м ерез выступ оси рельсов, - н а фиг. 2 - разрез ско - боковой вид рельсовоперпендикулярное оси сены выступы 2 и 3 цилиндрический пронные скобы собираопирается на выжецця поверхности болтами 4, обеспедольцой осн рельса оба одним концом я прижатие последПри сборке стыкового соединения подподошве ются в два пакета так, что выступ 2 одной скобь ступ 3 другой скобы. Вследствие наклонного поло выступов к плоскости скобы при стягивании скоб чивается перемещение скоб перпендикулярно про в противоположные стороны. При этом каждая ск упирается в одну из накладок Б, чем обеспечивастс них к рельсам,П редм изобретения 1. Рельсовое стыковое соединение с упругим прнжатцем накладок и...

Номер патента: 85135

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ковалевский

МПК: E01B 11/10, E01B 11/36

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...наклдок в концами подподошвенных скоб, которые вторыми своими концами упираются во втору 1 о никсадку. Вкладыши установлены попарнпод углом один относительно другого и упираются свопмп сходящимися концами в накладку, а расходящимися - в концы подподопсвенньсх скоб, вслед 5 твие чего прн стягивании болтов, связывающих подподошвенные скобы, происхо:ит изменение угла взаимного расположения вк,адыше 1, что вызывает упругую деФормацию подподошвенных скоб и увеличение прижатия накладок к рельсам.На Фиг. 1, 2 и 3 изоб 1 пжено предлагаемое устройство в трех проекциях.Бенцы стыкуем 1,х рельсов соединяют. ся накладками, прижимаемымп к рельсам подподошвенными скооами. Подподошвенные скооыустанавливаются попарно и одним концом уппра 1 отся в одну...

Номер патента: 86765

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бромберг

МПК: E01B 9/48, F16F 1/18, F16F 1/26 ...

Метки: раздельное, рельсовое, скрепление

...Р 11 О- щая с пружиной, снабжена Выемкой, края которой ире;охраняй)пружину от продо:ьпоп) и 1 оиеречного (меи(иия, й о,ии ли гба коии и 1) ужи иы итогит 1 к церху с цегь 0 ВО 3)10)ки О(1 и и 3) и уст)1 и и Г (Р и)у) к - пы и рабочее положение захцйта и сжйти 31 ру)ки, при(ино(об)и)пР). вьшолпеппым и 1)и)е рычага с дцумя Выступами, служйиими: о;иГ дл;1 захата за конец пружины, а другой для нажима ий иее ц сре)ип и части.Ня чР 1)те)ке сх(мати(ск 1 3001)яжеи и)0(ри.Пруки 1. 1 -об/)йз 0- 30 ЦЬГСТУИ( 130,(К:3)КИ1 Р)ХПРИ 1 ГО)РПХИО(Т 1130;ОИ Ц 1 1 Р(ГИ(й ЦМТР ( 31 риспосоолением для устяиои;и пружины.Оточут 1 Р к 13 Р)ху кОицы Гзогпутои 1 )ужи иыОпи 3 отс 51 и) церх - и 010 ПОВе 1)хиОсть 2 ио;Опии 1)Р;ьса. Сре;п)15 1(ь и)у)к 113 Опп)(Р(я пя П...

Номер патента: 96143

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Зверев

МПК: E01B 9/48, F16F 1/06

Метки: промежуточное, пружинящее, рельсовое, скрепление

...дрическу о пя ре лсовоеесяпроизопира краиимеющцилинженну Известны промежуточные пружинягцие рельсовые скрепления, в которых в состав пружинящего устройства входит жесткая клемма в виде двуплечего рычага, шарнирно связанного с рельсовой подкладкой.Отличительная особенность описываемогоустройствя состоит втом, что укрепление рельса производится при помощи клеммы, опирающейся одним концом на край подошвы рельса, а другим, имеющим форму стакана, на цилиндрическую витую пружину, помещенную в соответствующее гнездо ня рельсовой подкладке.На фиг, 1 изображено рельсовое скрепление в плане, разрез по .- .1 па фиг, 2.Клемма 7 валиком 3 шарнирно связана с ребрами 7 рельсовой подкладки - ,". Для этой цели клемма 1 снабжена отверстиями 5. Концом 6...

Номер патента: 105324

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Копылов, Кусакин, Новичков, Шахунянц, Шульга

МПК: E01B 9/48, E01B 9/54

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...клеммы на рельс, т. е. нс прц всех пслсхсспиях к:Сммы Обеспечивается го;) изоп талькость касятс:ьной ( клемме в точке псрессчспя с(. осПО ,урупа-болта.Сп сьвяс):ое рельсовое скрспл(- ццс свободно от этого нсдостятк.уеност из(брстепя зяклк)ч а(1 сп Б том. что средняя часть ксм, ы ерчена по эвольвенте, я отверстие ,т и(рупа-болта выполнено улц снпьм.Ня ;ертежс показано скрспление тор;я рельса в трех проекциях, Скрсплснис состоит: из шуруповбслтов 7, заменяющих обычные шуупь и вертикальные болты, пружинящей клеммы 2, металлической подкладки 3 и сменной подкладки 4 из дерева или т, п. матс пила.Сред;яя часть пружинящей клемемь описана по эвольвенте, что дает Бсз)сжцссть О я Б:;т ь (л(ммь; ця цурупь:-бслть и сбсспс БястБ(:1 ал 1 с "...

Номер патента: 105327

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бромберг

МПК: E01B 9/30

Метки: железобетонных, промежуточное, рельсовое, скрепление, упругое, шпал

...3. Прн нажтии н скобу сверху, которое должно осуществляться специальным нажим ным устройством так, чтобы давление передавалось равномерно, скоба сжимается и выступы 1 на концах ее заскакивают в углубления 4 в теле шпалы 5. В таком состоянии скоб должна прочно удерживать рельс, для чего первоначальная деформация конца пружины должна быть больше, чем осадка рельса на шпале под нагрузкой. Величина первоначальной деформации и сила прижатия скобой подошвы рельса, зависящая от размеров пружины и допускаемого рабочего напряжения в ней, могут быть подобраны экспериментальным путем.Устройство пружины позволяет получать эти величины в широких пределах.Пружина может быть выполнена в двух вариантах. Концы скобы могут быть отогнуты в направлении к...

Номер патента: 205051

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бромберг, Всесоюзный, Гойхман

МПК: E01B 9/28, E01B 9/46, E01B 9/50 ...

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...из закрепленной на шпале подкладки, клеммы и стержня, на котором клемма затягивается гайкой,Описываемое промекуточное рельсовое скрепление отличается от известных тем, что клемма выполнена с прорезью, проходящей от отверстия для стержня до внутренней грани клеммы, поджимаемой к подошве рельса проходящим через отверстие в стержне клином Т-образной формы.Такое выполнение скрепления позволяет сократить трудоемкость процесса его разборки за счет возможности применения разборщика, выбивающего клин из отверстия в стержне,и закрепляют на отдельных шпалах при помо.щи промежуточного скрепления, так что все клинья располагаются тонким концом навстречу предполагаемому направлению произ водства работ.Освобождение рельсов от скреплений...

Номер патента: 219136

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вольное, Лабозин, Штелинг

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкранового, пути, рельсовое

...фиг. 1 изображено предлагаемое рельсовое звено, вид в плане; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение по 25 Б - Б на фиг, 1.Рельсовое звено для подкрановых путей содержит однотипные железобетонные элементы 1, имеющие в плане форму двутавра, выполненного в виде прямоугольной полушпалы, ЗО имеющей отростки по концам. Элементы связаны стяжными болтами 2.На стержни болтов перед укладкой их в форму для бетонирования звена наносят изоляционный материал, например горячий битум, или покрывают синтетической пленкой, предохраняющей их от сцспления с бетоном, обеспечивая таким образом подвижность стержней при изгибе звена.Между торцами отростков полушпал уложены разделительные прокладки 3 с центральными отверстиями для...

Номер патента: 254044

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Гендель

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкрановых, путей, рельсовое

...балки ипредупреждается размыв грунта в основанииподкранового пути,На фиг, 1 показано рельсовое звено для 1подкрановык путей, вид в плане; на фиг, 2 -разрез по А - А на фиг. 1.Рельсовое звено содержит продольную железобетонную балку (, в которой закрепленрельс 2, Балка снабжена расположенными на 20определенном расстоянии одна от другой поперечными консольными опорами 3. Опорырасположены выше нижней плоскости балкитак, что нижняя часть балки образует сплошной продольный идального сечен звена на основа заглубляется в грунте траншеюГеометрически выбираются та нижней плоскос ки рельса не пр ты применяезтыь льсового звена расстояние от опор до голов- принятой высоп тей. е размеркими, ч ти консоа евышалоподкран ы р тобы ьны обш едмет...

Номер патента: 276140

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кор, Красносельских, Семовских, Соколовский, Химии

МПК: B61C 3/00

Метки: рельсовое, самоходное, средство, транспортное

...О ными роликами 4, каждая из которых снабжена редуктором 5, электродвигателем б и тормозным устройством 7, смонтированными на промежуточной плите 8 шарнирного сочленения, в которое входят радиальный подшип ник 9, вертикальный шкворень 10 и радиально-упорный подшипник 11, кулачковый захват 12, связывающий платформу 1 с промежуточной плитой 8, и устройство для фиксации колесных пар на прямом участке пути, содер- О жащее балку 1 З, шарнирно закрепленную накрышках подшипников колесной пары, и каток 14, образующие устройство для фиксации колес. Каждая колесная пара имеет по два основных колеса 15, ца которых транспортное 5 средство движется по прямому участку пути,и одному боковому бегунку 1 б для передвижения ца кривых участках с...

Номер патента: 333119

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белавин, Дронов, Лабозин, Научно

МПК: B66C 7/00

Метки: звено, инвентарное, подкрановых, путей, рельсовое

...рельсовое звено для подкрановых путей, включающее железобетонные шпалы, вставки и нат 51 жпые папрях 1 сенные стерж:и, отлача)ощееся тем, что, с целью повышения эффекгивности работы, железобетонные встав- .О ки расположены между шпалами под рельсомн в теле вставок вылолнены отверстия для натяжных напряженных стержней. Известны 1 Нветарные рельсовые звенья для подкраповых путей, включаощие железобетонные шпалы, вставки и натяжные напряженные стержни.Предлагаемое рельсовое звено отличается тем, что, с целью повышения эффективности работы, железобетонные вставки расположены между шпалами под рельсом и в теле вставок выполнены отверстия для натяжных напряженных стержней,На фиг. 1 изображено предлагаемое рельсовое звено, в плане 1 а...

Номер патента: 348671

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Карпович, Рюмин, Таль

МПК: E01B 9/30

Метки: железобетонного, основания, подрельсового, рельсовое, скрепление

...из упругого материала с армированнойголовкой, которая в плане имеет прямоугольную форму, а ребра шайбы расположены радиально относительно закладного болта, 20причем втулка выполняется нз резины.На фиг. 1 схематически представлено рельсовое скрепление; на фиг. 2 - то же, вид вплане.Рельсовое скрепление состоит из упругой 25резиновой втулки 1 с армированной головкой2, имеющей прямоугольную форму в плане,закладного болта Л с гайкой 4, прямоугольной шайбы 5, снабженной ребрами б, расположенными радиально относительно закладного 30 оолта, и аморт зцрующей резиновой прокладки 7. Железобетонное подрельсовое основание 8 снабжено двумя отверстиями н углублением для шайбы (не показано на чертеже),Скрепление монтируется следующим...

Номер патента: 352454

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: B60P 3/07, B65G 67/02

Метки: автомобилей, погрузки, рельсовое, средство, торцовой, транспортное

...А на фиг, 1.Сквозной рельсовый путь 1, находится рельсовое транспортноепрерывается наклоненной вдолпогрузочно-разгрузочной площадкложенной между рельсами 4 скв ниже его плоскости, за исключением головной части б. Рельсы 4 в зоне площадки 3 идут по мостовой конструкции б. Ниже последней проходит подъезд к площадке. Голов ная часть 5 площадки выступает над обоимирельсами настолько, чтобы вагон или платформа могли беспрепятственно пройти площадку.Таким образом, автомобили, ширина кото- О рых меньше ширины колеи сквозного пути,могут поступать по площадке 3 между рельсами по всей длине вплоть до транспортного средства 2.Переход между площадкой и загружаемой 5 поверхностью 7 транспортного средства, находящимися на разной высоте, осуществляется...

Номер патента: 372833

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: E01B 9/30

Метки: крепление, промежуточное, рельсовое

...фиг. 1 изображено предлагаемое промежуточное рельсовое крепление, вид сбоку; нафиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1, 2Промежуточное рельсовое крепление содержит подушку 1, на которую опирается зажимная планка 2, опорную пластину 3, выполненную 11-образной формы и снабженную на одном торце выступами 4 для захвата ее инструментом при демонтаже. Крепежный болт 5имеет головку б, имеющую форму прямоугольника, ширина которого равна диаметру стержежуточные рельсовые крепле е подушку, зажимную план астину и крепежный болт ня болта, а длина соответствует отверстию, выполненному в шпале и перпендикулярному продольной ее оси. В шпале так же вьбполнен паз 7 для размещения в нем опорной пластины 8. На торопце стержня крепежного болта сделан...

Номер патента: 381724

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Леванков

МПК: E01B 9/52

Метки: крепление, промежуточное, рельсовое, упругое

...промежуточные упругие рельсовые крепления, содержащие двухребордцую подкладку с вырезами в ребордах, вкладыш, клеммцый болт и пружипцую клемму. Одцако такие крепления це обеспечивают падежного прижатия рельса к подкладке, а ца докручиваццс гаек клеммцых болтов при текущем содержании пути тратится дополцительцая рабочая сила.Цель изобретения - обеспечение надежного прижатия рельса к подкладке, Для этого клеммцый болт выполнен с упорами в верхцсй части, а вкладыш имеет желоб для опирация клеммы, которая в месте ее прижатия болтом выполнена вогнутой.На фиг. 1 изображено описываемое цие, вид сбоку и план; ца фиг. 2клеммцый болт.Крепление состоит из двухребордцой подкладки 1 с вырезами а в ребордах, путевых шурупов 2, клеммцых болтов т с...

Номер патента: 419596

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Изобретени, Павлов, Платова, Фрадкин

МПК: E01B 9/50

Метки: временное, рельсовое, скрепление

...и ввернутого в рычаг винта 4 с рукояткой 5, ,причем зубья сектора рычага 3 расположены эксцентрично относительно оси б поворота. Кроме того, между скобой 2 и подошвой рельса может быть установлена амортизирующая подкладка 7.С помощью рукоятки 5 винт 4 вывинчивают из рычага 3 и на скобу 2 устанавли 1 вают амортизпрующую подкладку 7, после чего окобу устанавливают под подошву рельса. Затем под скобу задвпгатот клиноьую подкладку 1, при этом рычаг 3 оказывается прижатым к 5 рельсу 8. После того, как кл 1 оновая подкладказадвинута под рельс до упора, винт 4 ввинчивают в рычаг 3 до соприкосновения с шейкой рельса, прп этом рычаг поворачивается по часовой стрелке, и зубья сектора, в результате то пх эксценпричного расположения относительно оси...

Номер патента: 432258

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Красносельских, Семовских

МПК: E01B 9/46

Метки: крепление, промежуточное, рельсовое

...содержаодкладки, С-образные накладки и крее болты, отличающееся тем, что, ю повышения надежности крепления, дки жестко соединены со шпалой и иены с выступами, ширина которых раврине подошвы рельса, а на боковых постях выступов образованы скосы, выные зеркально по отношению к уклодошвы рельса. утейщее п ежны подкла выпол на ши верхи о полнен нам по Изобретение относится к конструкциям верхнего строения пути промышленного рельсового транспорта.Известны промежуточные рельсовые крепления для путей промышленного транспорта, 5 содержащие подкладки, С-образные накладки и крепежные болты.С целью повышения надежности крепления рельсов к основанию подкладки жестко соединены со шпалой и вьнолнены с выступами, 10 ширина которых равна ширине...

Номер патента: 463616

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Безверхий, Перепелюк, Серегин

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкранового, пути, рельсовое

...шпалоподбивочной м ашиной. Трудосм каст)одбивки 15 при этом умецьшае едме Рельсаавт. св,целью постержникрепленыверхностято,рцовыхпропущен вое звено22261/,вышениявыполненк уголковми и устасторон,ы через ст 25 1 ельсовое звено может Оыть использОВят(0 при строительстве железных дорог.По основному авт. св.222617 известны рельсовые звенья для подкрановых путей, содержагцие полушпалы, вкладыши, выполненные цз уголковых упоров, соединец 5)ых стержнем, и продольные тяги. Недостатком таких звеньев является отсутствие возможности подбивки полушпал вдоль их длины шпалопадбивочной машиной из-за перекрытия части междушпалнного пространства у концов полушпал вкладышами.В целях повышения удобства в эксплуатации стержни предлагаемого звена выполнены в...

Номер патента: 484704

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Мариан, Морис

МПК: E01B 9/30

Метки: крепление, промежуточное, рельсовое, упругое

...в шпале 5 шпильки 6 ц упора 7. Плети 8 и 9 скобы выполнены с изгибом и, а концы 10 и 11 плетей имеют плоские опорные поверхности А. Плоскость, проходящая через продольные оси концов 10 и 11 плетей, образует угол а с плоскостью, проходящей через продольные оси начальных частей 12 и 13 плетей в нерабочем положении. Криволинейная поверхность Б прижимной плацки 2 соответствует изгибу плетей,При сборке крепления ца шпильку 6, закреплецнуо в шпале 5, надевают опорное кольцо 3, после чего вставляют скобу 1, которую опорными поверхцостямц А кладывают на опорную пластину, размещенную ца подошве рельса 14, а противоположный конец скобы - на упор 7. В изгиб а вставляют прижимную планку 2 и затягивают гайкой 15 до момента, когда скоба 1...

Номер патента: 500321

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Бромберг, Гойхман, Козлов, Семенов

МПК: E01B 9/28

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...подошве рельса прходящим через отверстие в стержне клиномТ-образной формы,Однако такое выполнение клеммы скрепления не всегда обеспечивает ее фиксированное положение после поворота при разборкескрепления, что недопустимо при непрерывном процессе смены рельсовых плетей.Цель изобретения - исключить возвратклеммы в исходное положение после поворота и при разборке скреплений в процессезамены рельсовой плети. Это достигаетсятем, что к торцовым граням клеммы жестко прикреплен противовес, выполненный,. например, в виде скобы.На чертеже изображена конструкция предлагаемой клеммы,Клемма имеет внутреннюю 1 и нару:2 грани, нижнюю опорную часть со скосодополнительную массу металла, выполненю, например, в виде скобы 4. Такое вы;полнение обеспечивает...

Номер патента: 509681

Опубликовано: 05.04.1976

Автор: Рогожин

МПК: E01B 11/40

Метки: разъемное, рельсовое, со-единение, стыковое

...с возможностью взаимного перемещения, что обеспечивается выполнением планок с продольными пазами 7 и крепежными элементами 8,закрепляемыми на рельсе 4. Противоположные концы планок закреплены на рельсе 3жестко посредством крепежных элементов9, Для уменьшения жесткости рельс крепле.ние может быть шарнирным (фиг,2). Головка рельса 3, на котором планки закреплены жестко, выполнены со скосом 10, параллельным наклону планок 6, и образующим щель для роликовой цепи, При этомщель, т.е. скос на головке и наклон планок может быть выполнен прямолинейнымили по плавной кривой, что в большей степени обеспечивает плавность выхода роликовой цепи из;щели.Конструкция роликовой цепи может бытьлюбой, наибольшая прочность цепи обеспечивается,если с...

Номер патента: 521376

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Миляков, Шустов

МПК: E01B 9/02

Метки: железобетонным, основанием, передвижных, подрельсовым, путей, рельсовое, рельсовых, скрепление

...со стенками закладной и клином. На фиг. 1 показан разрез пути вдо лы; на фиг. 2 - скрепление в плане. В шпале 1 заложена деталь 2, выпо в виде усеченной пустотелой призмые относится к рельсовым скрепередвижных железнодорожных зобетонным подрельсовым осноэтого скрепления является то спечивается быстрое креплени е рельса при перемещении рель новленным по се основанияклином 3,В закладной детали 2 помещены крепежныеэлементы 4, выполненные в виде соединенных5 осью 5 клещей, верхние концы которых охватывают подошву рельса 6, а нижние боковыми поверхностями взаимодействуют со стенками закладной детали 2 и клином 3. На шпалепод верхними концами крепежных элемен 1 О тов 4 размещена резиновая прокладка.Для соединения рельса 6 со шпалой 1 на...

Номер патента: 523154

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Зименс, Мартынов

МПК: E01B 11/32

Метки: подвижное, рельсовое, соединение

...рельсоне; на фиг, 2 - то же, вым разрезом; на фиг, 3 - схем ложения рельсовых звеньев подвижных сочлененных платформ проходческого комплекса.Рельсы 1 уложены на сочлененных междусобой платформах 2. Рельсы каждой нити 5 между собой связаны вставкой, состоящей изотрезков рельсов 3, соединенных между собой вертикальными шарнирами 4. К концам стыкуемых рельсов 1 вставка прикреплена горизонтальными шарнирами 5.0 Под вставкой в направляющих 6, закрепленных по концам рельсов, установлены опоры 7 со сферическими головками 8, которыми оци контактируют одна с другой благодаря тому, что от направляющих опоры отжимают ся пружицами 9, На опорах установлены ограничительные упоры 10.При взаимном повороте платформ 2 зазор встыке наружной рельсовой...

Номер патента: 586848

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Гунтер

МПК: E01B 9/52

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...паза подкладки.На фнг.изображено описываемое промежуточное рельсовое скрепление в разрезе; 2 в на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 то же, вид сбоку; на фиг. 4 - пружинная клемма.П ром ежутооетонт иэ подкл лив шими пазы 3 типа ласточкин хвост, и клина. образных пружинных клемм 4, Заостренный конец 5 пружинной клеммы 4 имеет форму прямоугольного сечения, средняя часть 6 пружинной клеммы 4 имеет поперечную выпуклость, внешний радиус которой равен радиусу отверстия паза 3. Часть кольца 7 пружинной клеммы 4 выполнена в виде хорды 8, направленной свободным концом к рельсу 9,Рельс 9 крепится к шпале 10 при помощи клемм 4 и подкладки 1. При этом последняя крепится к шпале прнпомощи шурупов (костылей), проходящих через отверстия 11....

Номер патента: 620521

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Барабошин, Гучков, Евдокимов, Кравченко, Купцов, Люсюк

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонными, основаниями, промежуточное, пути, рельсовое, скрепление

...основанию с помощью натяжных болтов 2, гаек 3 и стабилизирующих шайб 4. Стабилизирующая шайба имеет продолговатое отверстие и вогнутую по дуге нижнюю поверхность.Фиксированное положение натяжного болта 2 в железобетонном основании осуществляется криволинейным фиксатором 5,Электроизоляция клемм от железобетона и регулировка рельсовой нити в плане осуществляется распорными элементами 6, имеющими форму клина, а болта 2 и фиксатора 5 - заделанным в тело бетона вкладышем 7, При постановке фиксатора 5 для ориентации болта 2 в торце его верхней части делается прорезь.Монтаж рельсошпальной решетки производится в следующей последовательности.На болт 2 надевается клемма 1, стабилизиручощая шайба 4 и на несколько оборотов навинчивается гайка 3. В...

Номер патента: 629274

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Александров, Гуревич, Евдокимов, Каракеян, Матанцев, Саликов, Скатькова, Титов, Улицкий

МПК: E01B 9/20

Метки: рельсовое, скрепление

...образом.Шпалы 8 раскладываются научастке земляного полотна с опрешагом и заданным расстояниемкаточной и подэкскаваторной коле Одновременно укладывают соединитель. ные брусья. Поверх шпал и соединительных брусьев укладывают рельсы 4, так, чтобы их подошва располагалась между отверстиями 9 подкладки 1. В каждое отверстие под. кладки заводится элемент 3, затем прижим. ной элемент 6, после чего между этими прижимными элементами вставляется в го. ризонтальном направлении клин 2. Ударяя по клину 2 в горизонтальном направлении, расклинивают соединения. Влагодаря наличию выступа в верхней части элемента 3 клин 2 и элемент 6 е могут переменаться вверх, а их перемепения вниз не происходит, поскольку клин 2 опирается на подкладку 1 исклочается...

Номер патента: 643575

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Лончаков, Шахунянц

МПК: E01B 9/30

Метки: безболтовое, рельсовое, скрепление

...прижимается пружиной изогнутойклеммой 4, оба конца которой шарнирнозакреплены в отверстии анкерного элемента 5 с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси утопленного вбетон, а последующими участками, которые изогнуты приблизительно перпендикулярно к первым и направлены в противоположную сторону от рельса, опирается на Опорную деталь 6 анкерного элемента, или квк поквзвеео иа фиг. 4, чОроз прокладкирегляторы 7, б 4,.1.Е Е 5 с Й,Е(аждац пружееееая кемеа изогнут а вППВюо так гттс ООВ КОЦДВ Кгоктет, 11 ПСгло;:кецы ца одцой оси и направлены цавст:РСМ) Ч 1 ПУГ ЕЕЭгГУ В В СОГГЦРЙ тС ГЦ 1;."1,:%4:;ма веиполцена С сбразцой,е 8 Гуеееероеека ПОлоекецця рельса ПО ееысощт 1 О 7 ЦЕСтВЕЕЧЕУСЕЕ ДВУМЯ СПОСОбЛгГ,Пеевы 1 СПОсоо (см,фц . 3, по...

Номер патента: 651076

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Петров, Шварц, Яхов

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонным, основанием, подрельсовым, пути, рельсовое, скрепление

...- прутковой, конць 1 клеммы опираются на подошву рельса, а средняя ее часть на подкладку.На фиг. 1 изобрление для пути с жсовым основанием,ным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рельсовое скрепление для пути с железобетонным подрельсовым основанием состоит из рельса 1, который крепится к металлической подкладке 2 пружинными прутковыми клеммами 3 посредством закладных болтов 4 в подрельсовом основании 5, гаек 6 и скоб 7. Прутковая клемма средней частью опирается на подкладку, а ее концы опираются на подошву рельса 1. Под рельс 1 укладывается упругая подрельсовая прокладка 8, а под подкладку 2-упругая изолирующая прокладка 9. Подкладка 2 выполнена с упорами по торцам и упорами в средней части для установки рельса 1. 15Регулировка...

Номер патента: 703615

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Шмуклер

МПК: E01B 23/14

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...изобретения - повышение производительности труда.Для этого болт предлагаемого соединения выполнен с двумя выступамис одной стороны, один иэ,которыхклиновидный, и одним выступом с противоположной стороны, шайба выпол"иена с Г-образным выступом и выступом клиновидной Формы, размещеннымипо обе стороны шайбы, гайкавыпол"иена также с выступом, контактирующим с Г-образным выступом Шайбы, ",а выступ клиновидной формы контактирует с клийовидным выступомболта,На чертеже изображено предлагае"мое рельсовое стыковое соединение,Рельсовое стыковое соединение состоит из болта, который имеет тривыступа. Выступы 1 и 2 заполняют отверстия в шейке рельса 3 и накладки 4 и направлены в противоположные стороны, а выступ 5 клиновидной Формы заполняет...

Номер патента: 709750

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Богданов, Кариус, Мироненко, Негруцкий, Самарский, Чунихин, Чуркин

МПК: E01B 11/24

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...участке рукоятки 4, второй выполнен в виде снобы, изготовленной из прутка и закрепленной на конце накладки 1. На концах стыкуемых рельсов в шейке выполнены отверстия для стопорения накладки 1 рукояткой 4 в рабочем или транспортном положениях.Для улучшения контакта колес снакладкой на последней выполненыскосы 6, выполненные под угломер(,как на верхнем горизонтальномучастке, так и сбоку - со стороныколесных реборд вагонетки, имеющих 5уголРабота рельсового соединения заключается в следующем,Шахтные вагонетки 7 с грузом,закрепленные на железнодорожных 1 Оплатформах 8, транспортируются пожелезнодорожному пути 9, После прибытия платформ к месту назначениярельсовые пути соединяются междусобой рельсовыми стыковыми соединениями, Для этого...