Патенты с меткой «рельсовое»

Номер патента: 2000008

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Гудин

МПК: E01B 9/38

Метки: бетонного, основания, подрельсового, рельсовое, скрепление

...прокладкой, устанавливаемой между рельсовой прокладкой и нижней частью подошвы рельса,На фиг. 1 изображен рельс, укрепленный на бетонном основании с помощью рельсового скрепления.На Фиг 2 - то же, вид сверху. На фиг. 3 . часть рельсовой прокладкисо стержнем и гильзой в гнезде бетонногооснования,Рельсовое скрепление для бетонного5 подрельсового основания содержит металлическую подрельсовую подкладку 1 с площадкой 2 для опоры через упругуюподкладку 3 подошвы рельса 4, который зафиксирован на подкладке 1 с помощью прижимных элементов 5 и б, эакрепляемыхболтами 7, 8. Подкладка 1 опирается на бетонное основание 9 через демпфирующуюплиту. образованную деревянными карточками 10 и 11 с слрем 12 гофрированной"5 резины, и закреплена на...

Номер патента: 1794965

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Касылкасов

МПК: E01B 9/40, E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...упора в торцевую поверхность подкладки 2, Эахват 5 фиксируется относительно шпалы 1,изводится аееаа ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ную на шпале подкладку с выполненным зацело захватом с одной стороны с горизонтальным продольным пазом на другой стороне, выполненным в форме перевернутой буквы Т, и съемный захват, при этом торцевая часть захвата выполнена с выступами для упора в торцевую часть подкладки. Захват 5 фиксируется относительно шпалы посредством крепежного элемента в виде упругой скобы 9, одетой на подошву рельса.1 з,п. ф-лы, 3 ил,на которой установлен рельс 8 посредст- ф вом крепежного элемента, выполненный в виде упругой скобы 9, одетой на подошву рельса 8. Монтаж рельсового пути проследующим образом.На...

Номер патента: 1794966

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Кравченко, Кученков, Майборода

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление

...крепежного элемента, является ослабление последнего в процессе эксплуатации.Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа-демонтажа скрепления.На чертеже изображено рельсовое скрепление, поперечный разрез.Рельс 1 прижат упругой двухветвевой пластинчатой клеммой 2, не имеющей отверстия, благодаря П-образному анкеру 3, натяжному 4 и стопорному 5 элементам, металлическому вкладышу 6, помещаемому на изолирующую надклеммную прокладку 7 и подклеммной изолирующей прокладкой 8.Сборку скрепления произвоДят следующим образом,Формула изобретения Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании, содержащее эамоноличенный в бетоне П-образный анкер, перемычка которого ориентирована вдоль рельса и в ней выполнено вертикальное отверстие,...

Номер патента: 1794967

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Касылкасов

МПК: E01B 11/06

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...4. В каждой паре клинья 5 и 6 установлены своими перемычками друг к другу, а их стопор 7 выполнен в виде продольно расположенного крепежного элемента,Формула изобретения Рельсовое стыковое соединение, содержащее стыковые накладки, установленные по обе стороны от стыкуемых рельсов, соединительные пальцы, пропущенные через соосные отверстия, выполненные в шейках рельсов и в накладках, фиксаторы, выполненные в виде клиньев П-образной формы, параллельными ветвями каждого из которых, ориентированными вдоль рельсов, охвачены стержни пальцев, и стопоры, связывающие между собой указанные один конец которого жестко прикреплен к внешней поверхности перемычки клина 5, а другой конец - выполнен реэьбовым, пропу- щен сквозь горизонтальное...

Номер патента: 1794968

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Штерн

МПК: E01B 11/14

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...2 и связаныдруг с другом посредством крепежных элементов, и трехгранный в поперечном сече- ЗО Формула изобретения 1. Рельсовое стыковое соединение, содержащее скобу, перемычкой которой охвацены подошвы стыкуемых рельсов, а концы ветвей расположены вертикально по обе стороны от шеек рельсов и связаны друг с другом при помощи крепежных элементов, пропущенных через соосные отверстия, выполненные в ветвях скобы и в шейках рельсов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено трехгранным в поперечном сечении клином, размещенным продольно между перемычкой скобы и подошвами рельсов, причем нии клин 3, размещенный продольно между перемычкой скобы 1 и подошвами рельсов 2, причем центральное ребро клина 3...

Номер патента: 1799939

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Никулин

МПК: E01B 11/54

Метки: изолирующее, рельсовое, соединение, стыковое

...к другому через накладки 2 между ними и концами стыкуемых рельсов 3 укладываются боковые прокладки 1 и нижняя прокладка 4. Для изоляции болтов 6 от накладок 2 на каждом болте установлены круглые втулки 8, а под болтами - изолирующие планки 5, Торцовые прокладки 7 устанавливаются в зазор между торцами соединяемых рельсов с направлением усеченных краев прокладок в противоположные стороны, что дает возможность полностью перекрыть рельсовый зазор. Пазухи в местах усеченных краевподошв прокладок 7 в конструкции изолирующего стыка с объемлющими накладкамизакрываются двумя боковыми 1 и нижней 45 прокладками, что исключает попадание вних грязи как сверху, так и снизу,В случае клееболтового стыка металлические стыковые накладки,...

Номер патента: 1802024

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Касылкасов

МПК: E01B 11/24

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...консольно расположенным выступом 3, и выступающей части подошвы 4 с выемкой 5. Концевая часть рельса 2 составлена из шейки, которая выполнена с продольными консольно расположенным выступом 6, который также выполнен с дополнительным выступом 7, и головки с дополнительным вертикальным выступом 8,На торце продольного выступа 3 рельса 1 выполнена выемка 9,При монтаже рельсового стыкового соединения концы рельсов 1 и 2 соединяются внахлест таким образом, что продольныйвыступ 3 опирается на продольный выступ6, при этом выступ 8 входит в ответной формы выемку 9, а выступ 7 входит в выемку 5,5 Соединенные внахлест концы рельсов 1и 2 прикрепляются к шпале, При движенииподвижного состава смещение концов рельсов 1 и 2 относительно друг...

Номер патента: 1834821

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Альфред, Гюнтер, Херберт, Эберхард

МПК: B61F 5/00

Метки: рельсовое, средство, транспортное

...группу согласно фиг.1; на фиг.З - вид сверху на составленную иэ двух двуосных ходовых механизмов ходовую группу согласно изобретению.Как показано на чертеже, каждый ходовой механизм каждой ходовой группы рельсового транспортного средства состоит из рамы ходового механизма, образованной боковинами 1 и поперечиной 2, причем в боковины 1 через буксы 3 заделаны колесные пары 4. На боковинах 1 снаружи установлены пружинные консоли 5, на которые . у двуосных ходовых механизмов непосредственно уложены продольные несущие рессоры 6, а у трехосных ходовых механизмов они уложены с своими пакетами 8 через посредство шарнирно установленных на 30 35 40 50 55 консолях 5 траверс 7. Каждая несущая рессора б при этом через свои наружные серьги 9...

Номер патента: 2001186

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Андреева, Евдокимов, Клементьев, Мелентьев, Поздняков

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...скгеплгние, содержащее подрельсовую подкладку, на которой посредством анкерных болтов смонтированы прижимные клеммы для фиксации подошвы рельса, каждая иэ которых связана с подкладкой посредством взаимоответных радиально расположенных выступов и пазов, выполнена в плане круглой с кольцевым пазом для охвата кромки подошвы рельса и установлена эксцентрично по отношению к оси анкерного болта, отличающееся тем, что укаэанные взаимоответные выступы и пазы расположены соответственно на нижней поверхности прижимной клеммы и на верхней поверхности под 5 10 15 20 25 30 35 40 Наиболее близким аналогом к данному техническому решению является рельсовое скрепление по а. с, СССР 1 Ф 771231, кл. Е 01 В 9/46, 1978.Целью изобретения является уменьшение...

Номер патента: 2001984

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Касылкасов

МПК: E01B 11/06

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...клиньев, которая повышает трудоемкость монтажа и демонтажа стыка,Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа и демонтажа стыка.Поставленная цель достигается тем, что клинья рядом расположенных пальцев соединены между собой перемычкой,На фиг.1 показано рельсовое стыковое соединение, вид сбоку; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг,1,Формула изобретения РЕЛЬСОВОЕ СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содержащее размещенные по обе стороны от рельсов стыковые накладки, связанные одна с другой и с шейками рельсов соединительными пальцами, каждый из которых пропущен сквозь соосные отверстия, выполненные в шейке рельса и Рельсовое стыковое соединение содержит установленные по обе стороны рельсов 1 и 2 накладки 3, через...

Номер патента: 2002882

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Осколков

МПК: E01B 9/28

Метки: осколкова, промежуточное, рельсовое, скрепление

...ширину рельсовой колеи, т,к. конструкция скрепления позволяет при минимальных трудовых затратах устраняет возникающие в процессе эксплуатации расстройства колеи,На фиг.1 показано рельсовое промежуточное скрепление, попере ый разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - сечение А-А на фиг.1,Промежуточное скрепленив обеспечивает соединение подрельсового основания 1 с рельсом 2 через прокладку 3 и состоит из прикрепителя 4 с овальным отверстием 5, расположенным своей большой осью перпендикулярно оси пути, упорным выступом 6, имеющим с нижней стороны рифленую (волнистую) поверхность 7, контактирующую с такой же по форме поверхностью 8 на крайней верхней части подошвы рельса 2, Закладной болт 9 укреплен в скважине 10 под углом (например,...

Номер патента: 2003754

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Мишин, Сердюк

МПК: E01B 11/32

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...и воз- навливают в такой последовательности.вышающейся над поверхностью катания При заранее установленном зазореголовок рельсов для взаимодействия с по- между концами рельсов 3, 4 устанавливаютверхностью катания колес подвижного со на одном.из них подложку 7, подведя пластава 2). стину 9 под подошву рельса 4. ПервоначальЭто рельсовое стыковое соединение со- но с помощью болта 12 фиксируют подложку держит вспомогательный элемент с выпук- на конце рельса, затем с внутренней сторолой поверхностью, размещенный внутри ны рельса в промежуток(зазор) между конрельсовых концов, образующих стык, что 4 О цами рельсов вставляют Т-образную уменьшает размер колеи, заклинивание Ко- вставку 1 с накладкой 11 так, чтобы Г-образ- лесной пары и приводит к...