Перепелюк

Номер патента: 1670738

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Аккерман, Бульштейн, Диденко, Казакин, Козлов, Колосюк, Муфель, Перепелюк, Сироткин, Стариков

МПК: E21C 35/24, H02H 11/00, H02H 5/12 ...

Метки: блокировкой, включения, дистанционно, забойной, питания, подачи, управляемой, электродвигателя

...контактора коммутационного аппарата исключает утечку тока в электрической сети через короткоэамыкатель 7, После замыкания контакта 6 создается цепь питания блока контроля сопротивления изоляции 18, оно срабатывает и размыкает свой контакт в цепи блока управления этого апйарата. В связи с этим исключается возможность включения контактора кпммутационного аппарата как с пульта управления 10 комбайна, так и со штрека, путем отключения диода в цепи блоков управления.В связи с тем, что габаритные размеры глухих кабельных ииодов меньше размеров силовых электрических соединителей, представляется воэможность размещения на комбайне двух глухих кабельных вводов, Наличие на комбайнах двух вводов позволяет осуществить как левое. так и...

Номер патента: 1358059

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Белков, Колчев, Перепелюк

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

...соответствующий динамическому току двигателя, определяется как 0 ът (р) /К т(р) ,Я и 1+а,Т Р(1,РТ ) Оценка выражений 2 и 3 свидетельствует о том, что сигналы Б(р) и(р) отличаются множителем (1+РТ) /(КИ .) . Поэтому для выделения сйгнала, пропорционального динамическому току двигателя, достаточно ввести в схему управления электроприводом второе инерционное звено 11 с передаточной функциейК1,( (Р)1+ ртТогда сигнал на выходе звена 11пропорционален динамическому току якоря. С введением канала обратной связи с инерционным звеном 11 система управления электроприводом с пропорциональным регулятором скорости приобретает. свойства системы с астатизмом второго порядка, т.е. является астатической как по управляющему, так и по...

Номер патента: 898475

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Перепелюк, Шолохов, Юнкин

МПК: G07C 3/04

Метки: технологического, хронометража

...коммутатор 6, блок 7 питания, первый ивторой элементы И 8 и 9, одновибратор 1510, первый ключ 11 технологическихопераций, элементы индикации 12. Холичество счетчиков 5 импульсов и элементов ключей 4, индикации 12 со сменными надписями к ним выбираются в 20зависимости от количества хронометрируемых операций, а количество каналов - от количества хронометрируемыхмашин или технологических линий,Устройство работает следующим образом,Например, при сравнительных испытаниях четырех тракторов на контрольных сменах устройство должно состоятьиз четырех идентичных каналов, с количеством счетчиков 5 импульсов равным количеству операций. Начало любой операции каждого испытуемого трактора сообщается оператору, напримерпо радио (первая - "Рабочий...

Номер патента: 597586

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Бендикс, Землянский, Легкоступ, Огий, Перепелюк, Якименко

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач

...вспомогательнымгидрораспределителем электрогидравлического клапана 5, датчика загрузки двигателя 6 электрической схемы управления, 15включающего в себя конденсатор 7, пороговые элементы 8, срабатывающие приразличных уровнях входного напряжения,блоков формирования уровня напряжения 9,линии задержки с переменными резисторами 10 и конденсаторами 11, усилителейпостоянного тока 12, нагрузкой которыхзагрузки двигателя , частично ильтрся конденсатором 7:и подается на входыпороговых элементов 8,При частоте вращения вала двигателяв пределах диапазона регулирования сигнал управляющего воздействия на исполнительный орган 19 не подается.При, снижении (повышении) частотывращения вала двигателя и соответствующего вму напряжения,...

Номер патента: 500323

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Безверхий, Перепелюк, Серегин

МПК: E01B 27/18

Метки: органу, подбивочному, подбойка, шпалоподбивочной

...азва балластного слоя плоноситель отключа хления его пу т беспечение рыхлеаже подкрановых пуФормула зобретени Подбойка к подподбивочной маши.и клиновидной лапься тем,что, с чному органу шпалосостояшая из стержня юшаяо т гхлееспечен ния б одкрановых пу жне и клиньй канал,идуторого установ еплоносителя. тей виднщий в лен одлинь Изобретеййе касается строительства железнодорожных путей, преимушественно подкрановых,Известны подбойки к подбивочному органу шпалоподбивочной машины, состоящие изстержня и клиновидной лапы,Однако известные подбойки не имеютсквозного канала для пропуска теплоносителя и не могут использоваться для рыхлениябалласта при демонтаже подкрановых путейв зимних условиях.Бель изобретения - ония балласта при демонттей в...

Номер патента: 463616

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Безверхий, Перепелюк, Серегин

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкранового, пути, рельсовое

...шпалоподбивочной м ашиной. Трудосм каст)одбивки 15 при этом умецьшае едме Рельсаавт. св,целью постержникрепленыверхностято,рцовыхпропущен вое звено22261/,вышениявыполненк уголковми и устасторон,ы через ст 25 1 ельсовое звено может Оыть использОВят(0 при строительстве железных дорог.По основному авт. св.222617 известны рельсовые звенья для подкрановых путей, содержагцие полушпалы, вкладыши, выполненные цз уголковых упоров, соединец 5)ых стержнем, и продольные тяги. Недостатком таких звеньев является отсутствие возможности подбивки полушпал вдоль их длины шпалопадбивочной машиной из-за перекрытия части междушпалнного пространства у концов полушпал вкладышами.В целях повышения удобства в эксплуатации стержни предлагаемого звена выполнены в...

Номер патента: 128851

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Быстров, Власов, Конева, Перепелюк, Рубникович, Сергеев, Тросько

МПК: B01D 1/16, C10C 3/12

Метки: масляно-бензиновых, отгонки, растворителя, растворов

...распылением) нагревом раствора.Суцность способа заключается в том, что в качестве распыляющегосредства применяот перегретый водяной пар, что обеспечшзает снижениетемпературы нагрева и сохранение за счет этого качества продукта.Исходный соапсток, содержащий бензин, подвергается сжатию до6 атсс и нагревается до температуры 120. Затем перегретый соапстокраспыляется форсункой, работаюп 1 ей на перегретом водяном паре (температура 250, давление 4 атсс) до туманоооразного состояния в аппарате, стенки которого обогреваются глухим паром, затем в аппарат дополнительно подается перегретый водяной пар. Температура внутри аппарата поддерживается на уровне 98 - 100,Испарение бензина происходит во взвешенном состоянии,Описанный спосоо...